Safety drive

download Safety drive

of 17

  • date post

    19-May-2015
  • Category

    Documents

  • view

    411
  • download

    6

Embed Size (px)

Transcript of Safety drive

  • 1. M. Shariev SAFETY DRIVING MANUAL Page 1 of 17 PENDAHULUAN Banyak yang mengira bahwa memperoleh Surat Ijin Mengemudi itu sudah menjamin bahwa dirinya akan selalu selamat mengemudikan kendaraan. Sebetulnya ada banyak faktor yang menyangkut keselamatan mengemudi : Kesiapan mental pengendara Kesiapan legal kendaraan Kesiapan Kendaraan Kemampuan mengemudi. KESELAMATAN DAN KESEHATAN PENGELIHATAN Anda perlu pengelihatan yang baik untuk mengemudi dengan selamat. Jika tidak, anda tak dapat memperkirakan jarak atau titik yang dituju. Anda juga perlu melihat dengan melirik ke kiri dan kekanan saat mata anda tertuju ke depan. Mungkin anda bisa melihat jelas, tapi tak bisa mengira jarak berapa jauh anda dari kenaraan lain. Ada yang buta ayam, ada yang sulit melihat jika kena sorot lampu dim. Periksa mata anda seikitnya dua tahun sekali. Dengan demikian anda dapat mengetahui kondisi mata anda. PENDENGARAN Pendengaran adalah penting untuk pengemudi suara klakson, sirine atau denyit suara ban dapat memperingatkan anda dari bahaya. Kadang anda mendengar suara mobil tapi tidak bisa melihatnya, terutama pada daerah blind spot. Walau orang dengan pendengaran yang baguspun tak dapat mendengar dengan baik jika radio, CD, tape atau musik yang berbunyi nyaring. Saat mengemudi, jangan gunakan headset pada kedua telinga. Masalah pendengaran, seperti daya lihat yang buruk, muncul dengan pelan tanpa kita sadari. KEWASAPADAAN Saat lelah, anda kurang waspada. Badan secara alami butuh tidur dimalam hari, terutama setelah tengah malam. Reaksi untuk bertindak cepat akan terganggu. Kalau ngantuk, jalan satu2nya adalah tidur. Menepilah dari jalan dan tidur. Menjaga dari kelelahan pada perjalanan jauh: Lakukan tidur malam normal sebelum memulai perjalanan. Jangan minum obat yang menyebabkan kantuk. Jangan mengemudi terlalu lama dan jangan terlalu malam. Ambil waktu berhenti secara regular, walau maih belum lelah. Tetap perhatikan jalan dan mainkan mata anda kiri dan kanan. Lihat obyek yang dekat dan jauh. Cuba makan permen karet atau bernyanyi sambil mendengarkan radio. Turunkan kaca jendela dan hirup udara segar. PENGOBATAN Ingat bahwa semua obat itu berpotensi berbahaya. Obat yang dijual bebas untuk pilek atau alergi dapat membuat anda mengantuk dan berpengaruh dengan kemampuan menyetir anda. Jika anda harus minum obat sebelum mengemudi, pastikan pengaruh obat tersebut dari apotek atau dokter anda. Adalah tanggung jawab anda mengetahui efek dari obat yang diminum.

2. M. Shariev SAFETY DRIVING MANUAL Page 2 of 17 Sebelum mengemudi, jangan: mencampur obat2an, kecuali anjuran dokter. Minum obat yang diresepkan untuk orang lain. Minum obat dengan minuman berakohol. KESEHATAN DAN EMOSI Kepribadian anda akan mempengaruhi cara mengemi anda. Jangan biarkan emosi menguasai anda sehingga berpenaruh pada keselamatan anda. Bicarakan tentang pengelihatan yang kurang, masalah jantung, diabetes atau epilepsi (ayan) dengan dokter anda. KONDISI YANG DILAPORKAN DOKTER Dokter dan klinik, wajib melaporkan kondisi pasien (pengemudi) kepada yang berwenang. Hal-hal yang akan mempengaruhi kemam- puan mengemudi wajib diketahui oleh pihak2 yang berwenang. KELENGKAPAN KENDARAAN Kendaraan harus dilengkapi dengan Sabuk Pengaman, Yang disebut dengan Sabuk Pengaman adalah Sabuk yang melingkari dari bahu serta kedua pangkal kaki. Harus terikta dengan benar. Tidak boleh seseorang mengendarai kendaraan kecuali telah mengenakan Sabuk Pengaman Gunakan selalu Sabuk Pengaman ini (termasuk pengikat bahu, jika dilengkapi dengan itu) walau kendaraan anda dilengkapi dengan Air Bag (Bantal Udara). Jika hanya mengenakan pengikat paha saja, kemungkinan selamat adalah dua kali dari yang tidak mengenakannya. Jika mengenakan Sabuk pengikat paha dan bahu, maka kemungkinan itu akan tiga atau empat kali nya Wanita hamil harus mengenakan pengikat paha serendah mungkin dibawah perut dan tali bahu diantara payudaranya PERINGATAN: Menggunakan Sabuk Pengaman mengurangi kemungkinan terlempar dari kendaraan saat kecelakaan. KESALAH PAHAMAN TENTANG SABUK PENGAMAN Sabuk Pengaman dapat mengurangi luka2 dan kematian, banyak studi dan kejadian yang telah membuktikan hal tersebut. Sabuk Pengaman dapat kita terperangkap didalam mobil. Sesung- guhnya hanya kurang dari sedetik utuk membukanya. Hal ini sering diuraikan untuk mobil yang terbakar atau tenggelam. Sabuk pengaman menjaga anda dari pingsan. Kesempatan untuk keluar lebih tinggi jika anda tetap sadar. Sabuk Pengaman hanya baik untuk perjalanan jauh, tapi aku tak butuh jika mengemudi dalam kota. Banyak kecelakaan terjadi hanya 30 km dari rumah. Jangan ambil resiko dengan nyawa anda dan nyawa penumpang anda. Kenakan setiap berkendara. Sementara orang terlempar dalam kecelakaan dan selamat dari luka yang parah. Kemungkinan anda untuk selamat adalah lima kali lebih baik jika tetap berada di dalam mobil. Sabuk Pengaman menjaga anda tidak terlempar. 3. M. Shariev SAFETY DRIVING MANUAL Page 3 of 17 Gambar berikut memperlihatkan apa yang terjadi dalam kecelakaan. Jika tertabrak dari samping, benturan dapat mendorong balik anda dan hanya sabuk pengaman yang menjaga poisisi anda dengan baik dalam mobil. MENGEMUDI DNG SELAMAT BERBELOK Belok kanan. Untuk berbnelok ke kanan, dekat dengan pembatas lajur. Mulai memberi isyarat 30 meter sebelum membelok. Lihat kekanan dan turunkan kecepatan. Berhenti di garis stop. Jangan membelok terlalu awal dan memotong jalan yang menjadi hak kendaraan diarah berlawanan. Saran Keselamatan: Saat menunggu berbelok, roda tetap pada posisi lurus kedepan sampai man untuk mulai berbelok. Belok kekiri. Untuk berbelok kekiri dekatkan dengan ujung kiri jalan. Jika ada lajur sepeda, masuk ke lajur itu 65 meter sebelum membelok. Lihat sekeliling anda dan berhenti di garis STOP.. CONTOH BELOK KANAN DAN KIRI Selalu gunakan isyarat belok anda. 1. Belok kanan dari jalan dua arah. Mulai belok pada lajur kanan dekat pembatas tengah. 2. Belok kiri. Awali dan akhiri dari inggir kiri jalan. Jangan melebar terlalu jauh hingga melintas ke lajur lain 3. Belok kanan dari jalan dua arah ke jalan satu arah. Seperti yang ditun- jukkan oleh gambar mobil nomor 3. 4. Belok kanan dari jalan satu arah ke jalan dua arah. Seperti yang ditun- jukkan oleh gambar mobil nomor 4. 4. M. Shariev SAFETY DRIVING MANUAL Page 4 of 17 5. Belok kekanan dari jalan satu arah ke jalan satu arah Seperti yang ditun- jukkan oleh gambar mobil nomor 5. 6. Belok kiri dari jalan satu arah ke jalan satu arah Seperti yang ditunjukkan oleh gambar mobil nomor 6. 7. Belok di simpang 3 dari jalan atu arah Seperti yang ditunjukkan oleh gambar mobil nomor 7. BERPUTAR YANG DIIJINKAN Berputar adalah berbalik arah kendaraan di jalan. Untuk melakukan perputaran, isyarat dan gunakan lajur yang cukup jauh dari garis batas tengah jalan. Anda boleh berputar: Ditempat perputaran kendaraan atau akhir garis kuning ganda jika aman dan diijinkan. Di daerah perumahan: o Jika tak ada kendaraan dimuka anda lebih dekat dari 65 meter. o Ketika rambu mengijinkan mobil anda berputar. Di persimpangan jika tak ada rambu dilarang berputar. DILARANG BERPUTAR Jangan berputar: Di jalan TOL. Di jalan berliku, berbukit, hujan, kabut, atau alasan lain Jika ada rambu Dilarang berutar. Jika kendaraan lain dapat menabrak anda. Di jalan satu arah. Didepan markas pemaam kebakaran. Di daerah bisnis, rumah ibadah, dan daerah fasilitas umum lainnya. PEMANTAUAN Pantau sekeliling anda (biarkan mata anda melakukannya) termasuk jaga jarak dengan kendaraan sekitar anda. Mengetahui Didepan Anda Untuk menghindari gerakan yang tiba2, lihat 10-15 detik kedepan kendaraan anda hingga anda dapat mengetahui bahaya lebih awal. Menatap kedepan dengan konstan itu bisa menyebabkan bahaya. Setelah memantau kedepan, lihat kendaran disekitar anda. Gunakan cermin (spion) anda. Jaga jarak yang cukup dengn kendaraan di depan anda. Kemana kendaraan hijau itu mengarah 5. M. Shariev SAFETY DRIVING MANUAL Page 5 of 17 Mengetahui Disamping Anda Di persimpangan: Lihat arah kiri dan kanan, walau pada saat itu sedang lampu merah atau ada tanda Stop: Lihat kekanan dulu lalu ke kiri Jangan bergantung pada rambu lalu lintas, ada pengemudi yang tidak mematuhinya, jadi perhatikan kiri dan kanan anda sebelum melanjutkan. Untuk menjaga ruang antar kendaraan disamping anda: Jangan berada di daerah tak namak kendaraan lain. Jika mungkin, buat ruang yang cukup untuk kendaraan masuk TOL walau anda lebih dulu. Jaga jarak antara kendaraan anda dengan mobil yang diparkir Mengetahui Dibelakang Anda Adalah penting untuk memeriksa belakang anda sebelum: Pindah lajur. Memperlambat dengan segera. Di jalan menurun. Periksa lalu lintas dibelakang anda sesering untuk mengetahui anda dibuntuti. Jika anda dibuntuti hati2!! rem perlahan sebelum berhenti Hindari pembuntutan secepatnya dengan mengganti lajur atau memperlambat. Bersihkan Jendela dan Cermin (Spion) Bersihkan kaca depan dan jendela dalam dan luarnya Pastikan ada dapat melihat dan terlihat. Jika mengemudi di waktu hujan, anda dapat berhenti sebentar untuk member- sihkan lumpur yang menempel. Atur Tempat Duduk dan Cermin (Spion) Atur kursi nda sebelum memakai sabuk pengaman. Anda harus duduk cukup tinggi untuk melihat ke jalan. Jika anda masih sulit melihat, gunakan bantalan kursi. Atur cermin belakang dan saming sebelum mengendarai kendaraan. Jika kendaraan anda memiliki cermin siang/malam, elajari penggunaannya. Seberapa Bagus Anda Berhenti? Jika terjadi sesuatu, anda perlu untuk berhenti, andaikan kondisi ban bagus, rem bagus dan jalan kering: Pada 65 km/j dibutuhkan 150 meter untuk berhenti. Pada 45 km/j membutuhkan 70 meter untuk berhenti. Atur kecepatan mobil anda terhadap cuaca dan kondisi jalan. MENGENDARAI DALAM KABUT Dianjurkan untuk tidak mengendarai kendaraan anda dalam kabut. Namun jika harus, jalanlah dengan perlahan gunakan lampu depan rendah, karena kalau memakai lampu tinggi (dim) akan membias. Tambahkan jarak yang disiapkan untuk