RPI2JM Manado

8/10/2019 RPI2JM Manado

1/27

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM

BAHAN INFORMASI

DIT. PENATAAN RUANG WILAYAH NASIONALJumat, 21 November 2014


2/27

RPI2JM BIDANG KE-PU-AN KSN

Direktorat Jenderal Penataan Ruang Hal 2

TANTANGAN PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR KE-PU-AN:1. Rencana Tata Ruang belum sepenuhnya menjadi acuan pembangunan

program infrastruktur PU2. Pembangunan infrastruktur PU lebih memperhatikan target-target parsial

daripada pencapaian pengemb wilayah3. Sumber pembiayaan terbatas/tidak efektif untuk memenuhi tuntutan

permintaan

KETERPADUAN DAN PROGRAM PEMB INFRASTRUKTUR PU1. Setiap program pemb infrastruktur PU memiliki sasaran spasial2. Sinkronisasi antar program pembangunan infrastruktur yg saling berkaitan

(fungsi, lokasi, dan waktu) utk Pengembangan Wilayah3. Alternatif sumber pembiayaan kombinasi swasta dan kerjasama

Pentingnya Keterpaduan pembangunan Infrastruktur PU berbasis

Penataan Ruang

PENDAHULUAN


3/27


4/27


5/27


6/27

PENGERTIAN RPI2JM

1. Rencana Terpadu dan Program Investasi Infrastruktur JangkaMenengah, yang selanjutnya disebut RPI2-JM, adalah rencanadan program pembangunan infrastruktur tahunan dalam periodelima tahun, yang mensinkronkan kegiatan pembangunaninfrastruktur, baik yang dilaksanakan dan dibiayai pemerintah,

pemerintah daerah, serta masyarakat/dunia usaha.

2. Rencana Terpadu adalah upaya mengintegrasikan arahanspasial pengembangan wilayah dengan program prioritaspembangunan infrastruktur.

3. Sinkronisasi Program adalah upaya menyerasikan programpembangunan infrastruktur sesuai tahapan/skala prioritaspengembangan wilayah, melalui berbagai forum koordinasi, dariaspek fungsi, lokasi, waktu, dan anggaran.




7/27


8/27

ASAS PENYUSUNAN RPI2JM

1. Kewilayahan : dasar pemikiran yang tidak sektoral tetapi objeknya adalahentitas wilayah/kawasan strategis yang akan didorong dan mendorongterciptanya stuktur ruang yang efektif dan efisien

2. Keterpaduan : dasar pemikiran yg integrasi dalam perencanaan dansinkronisasi dalam pemrograman pembangunan yang saling terkait untukmengisi kekurangan dan kebutuhan masing-masing

3. Keberlanjutan :dasar pemikiran dalam pemrograman investasi infrastruktur jangka pendek, jangka menengah, dan jangka panjang denganmemperhatikan aspek-aspek ekonomi, sosial, dan lingkungan hidup

4. Koordinasi : dasar pemikiran dalam penyelenggaraan pembangunaninfrastruktur yang melibatkan seluruh pemangku kepentingan, baik

Pemerintah, Pemerintah Daerah, maupun Masyarakat/Dunia Usaha, sesuaidengan tugas dan fungsi masing-masing5. Optimalisasi Sumber Daya : dasar pemikiran dalam pemanfaatan

sumberdaya yang sesuai dengan kewenangan dan kapasitas pendanaanuntuk tujuan pengembangan kawasan/wilayah melalui pembangunaninfrastruktur.




9/27

PROSEDUR PENYUSUNAN RPI2JM



1

2

3 4 5 6


10/27

Kawasan yangdidorong:

Kawasan yangdikendalikan:

1.Tahap ini merupakan Integrasi semuaRencana Tata Ruang terhadap arahanspasial RTR KSN/Pulau

2.Identifikasi kawasan didorong dandikendalikan

3.Msg2 kawasan mendapatkan indikasiro ram


11/27

1.Tahap ini merupakan Integrasi semuadokumen Pembangunan Bidang PU terhadaparahan indikasi Program RTR KSN/Pulau

2.Ada tiga kemungkinan program PU:a. Indikasi Program RTR = dokumen yg ada

b. Indikasi Program RTR >> dokumen yg adac. Indikasi Program RTR


12/27

Matriks 1 Matriks 2

1.Tahap ini merupakan Integrasi Arahan Spasialdengan Program Prioritas Pemb InfrastrukturPU

2.Setiap Kawasan didorong atau dikendalikan

didukung program prioritas pemb infrastrukturPU

Kawasan yg didorong:

Kawasan yg dikendalikan:


13/27

1.Tahap ini merupakan sinkronisasi antarprogram prioritas pembangunaninfrastruktur PU

2.Sinkronisasi berdasarkan fungsi, lokasi,waktu, dan alokasi anggaran


14/27

MATRIKS HASIL RPI2JM



MATRIKS LENGKAP

KSN

ARAHAN

SPASIAL
http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_7/Matriks%207%20KSN%20PN%20lutloteng.pdfhttp://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_7/Matriks%207%20KSN%20PN%20lutloteng.pdf


15/27

PROGRAM SUMBER DAYA AIR KODE NAMA PROGRAM LOKASI VOLUME SUMBER PEMBIAYAAN KET

A.152

Pembangunan Intake dan JaringanPipa Transmisi Air Baku IKKRemboken SA Danau Tondano (Kab.Minahasa), Anggaran Rp.10.867.656.

Kab. Minahasa

A.153

Pembangunan Intake dan JaringanPipa Transmisi Air Baku IKKTumpaan, (Kab. Minahasa Selatan),

Anggaran Rp. 4.574.447

Kab. Minahasa Selatan

A.154Pembangunan Prasarana Air BakuPedesaan Kayuuwi (Kab.Minahasa), Anggaran Rp. 1.858.240 Kab. Minahasa

A.155

Pengadaan dan pemasanganPompa Submersible dan PipaTransmisi IKK Kalawat (Kab. Minut),Anggaran Rp. 2.058.240 Kab. Minahasa Utara

A.156Pembangunan Prasarana Air BakuIKK Likupang (Kab. Minut),Anggaran Rp. 4.574.447

A.157Rehabilitasi Intake Lolak (Kab.Bolmong), anggaran Rp. 428.840

Kab. BolaangMongondow

A.158 O&P Air Baku Tatapaan (Kab.Minsel), Anggaran Rp. 121.00

Kab. Minahasa Selatan


16/27

PROGRAM SUMBER DAYA AIR KODE NAMA PROGRAM LOKASI VOLUME SUMBER PEMBIAYAAN KET

A.160O&P Air Baku Ampreng Raringis(Kab. Minahasa), Rp. 110.000

Kab. MinahasaA.161

O&P Air Baku Kasuratan (Kab.Minahasa), anggaran Rp. 110.000

A.162O&P Air Baku Gangga (Kab. Minut),anggaran Rp. 434.383

Kab. Minahasa Utara

A.163Pembangunan Jaringan Irigasi DI.Sangkub Kiri P-31 (1796,4 ha) Kab.

Bolmut

Kab. BolaangMongondow Utara

1796,4 ha

A.164Pembangunan Jaringan Irigasi DI.Sangkub Kiri P-32 (1796,4 ha) Kab.Bolmut

1796,4 ha

A.165Pembangunan Jaringan Irigasi DI.Sangkub Kiri P-33 (1796,4 ha) Kab.Bolmut

1796,4 ha

A.166Pembangunan Jaringan Irigasi DI.Sangkub Kiri P-34 (1796,4 ha) Kab.Bolmut.

1796,4 ha

A.167Rehabilitasi & UpGrading D.I. AyongKab. Bolmong 300,00 Ha. Rp.566.240(juta)

Kab. BolaangMongondow

300,00 Ha


17/27

PROGRAM BINA MARGA KODE NAMA PROGRAM LOKASI VOLUME SUMBER PEMBIAYAAN KET

B1a Peningkatan dan pemeliharaan jaringan Jalan Arteri Primer ruas AirTembaga (Batas Kota Bitung) Kauditan. Jalan Arteri Primer diKota Bitung. Ruas Kauditan (ByPass) Air Madidi.

Kota Bitung dan Kab.Minahasa Utara

27,276 km APBN

B1b Pemeliharaan Jaringan Jalan ArteriPrimer ruas Air Madidi - Sukur

Kairagi Bts Kota Manado.

Kab. Minahasa Utara 14,373 km APBN

B1c Pemeliharaan Jalan Arteri Primerdan Jalan Kolektor Primer(K1) diKota Manado

Kota Manado 25,130 km APBN

B1d Peningkatan dan pemeliharaan jaringan Jalan Arteri Primer BatasKota Manado Tomohon.

Kab. Minahasa 18,766 km APBN

B1e Pemeliharaan Jaringan Jalan ArteriPrimer ruas Tomohon Sonder Kawangkoan Tumpaan Amurang Worotican Poigar Kaiya

Pinogaluman Maelang Biontong Atinggola (Batas Provinsi

Gorontalo).

283,32 km APBN


18/27

PROGRAM BINA MARGA KODE NAMA PROGRAM LOKASI VOLUME

SUMBERPEMBIAYAAN

KET

B2 Pemeliharaan jaringan Jalan

Kolektor Primer ruas Tamako

Tahuna Naha Enemawira Tahuna.

Kab. Kep. Sangihe

104,794 km APBN

B3 Peningkatan dan Pemeliharaan jaringan Jalan Kolektor Primer ruasEsang Beo Melangguane Rainis - Beo.

Kab. Kep. Talaud

130,221 km APBN

B4 Pemeliharaan jaringan JalanKolektor Primer ruas Girian (Bitung) Maen Likupang Tarabitan Wori Bts Kota Manado

Tanahwangko - Maru Asei - PoponTolen Tumpaan.

157,25 km APBN

B5 Peningkatan dan Pemeliharaan jaringan Jalan Kolektor Primer ruasWorotican-Mnd Poopo

Kab. Minahasa Selatan37,390 km APBN

B10 Pembangunan Jalan StrategisNasional Jalan Lingkar PulauMarore.

Kab. Kep. Sangihe

km APBN

B Dst


19/27

PROGRAM CIPTA KARYA KODE NAMA PROGRAM LOKASI VOLUME SUMBER PEMBIAYAAN KET

C.1Pengembangan SPAM di PKSNTahuna

Kabupaten KepulauanSangihe

C.2Pengembangan SPAM di PKSNMelonguane

Kab. Kepulauan TalaudC.3 Pengembangan SPAM di Karatung

C.4 Pengembangan SPAM di Miangas

C.5 Pengembangan SPAM di Marore Kab. Kepulauan Sangihe

C.6 Pengembangan SPAM di Marampit Kab. Kepulauan Talaud

C.13Pengembangan SPAM bukanperpipaan di Pulau Manterawu(Mantehage) Kab. Minahasa Utara

C.14Pengembangan SPAM bukanperpipaan di Pulau Kawalehi

C.15 Pengembangan SPAM bukanperpipaan di Pulau Kawalusu(Kawaluso) Kab. Kepulauan Sangihe

C.16Pengembangan SPAM bukanperpipaan di Pulau Kawio

C.17Pengembangan SPAM bukanperpipaan di Pulau Kakarutan

Kab. Kepulauan Talaud


20/27

PROGRAM CIPTA KARYA KODE NAMA PROGRAM LOKASI VOLUME SUMBER PEMBIAYAAN KET

C.19Pembangunan IPAL berlokasi di

PKSN Tahuna

Kabupaten Kepulauan

Sangihe

C.21Pembangunan IPAL berlokasi di

PKW KaruntungKab. Kepulauan Talaud

C.24Pembangunan IPAL berlokasi diPKW Marampit

C.25

Pembangunan IPAL Kws. Danau

Tondano, Kab. Minahasa, 1 kws, Rp.19.500.000 (x1.000), 2016;

Kab. Minahasa 1 kws

C.26

Peningkatan/pembangunan TPA,prasarana pengumpulan sampahdan persampahan terpadu 3R diPKSN Tahuna;

Kabupaten KepulauanSangihe

C.27

Peningkatan/pembangunan TPA,prasarana pengumpulan sampahdan persampahan terpadu 3R diPKSN Melonguane;

Kab. Kepulauan Talaud

C. Dst

PROGRAM PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR UNTUK MEWUJUDKAN


21/27

PROGRAM PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR UNTUK MEWUJUDKANTUJUAN 1

PROGRAM PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR UNTUK MEWUJUDKAN


22/27

PROGRAM PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR UNTUK MEWUJUDKANTUJUAN 2


23/27


24/27


25/27

Planning for All


26/27

RPI2JM BIDANG KE PU AN KSN


27/27

HASIL RPI2JM KSN PERBATASAN NEGARA

Hasil RPI2JM berupa: Matriks atau tabel, dan Peta

MATRIKSMatriks atau tabel RPI2JM terdiri dari (mulai dari sisi kiri ke kanan),

Tujuan (dari RTR KSN), yg kemudian dijabarkan pada Sasaran

Spatial (Kawasan yg didorong dan dikendalikanpengembangannya-RTR), selanjutnya masing2 kawasan tsbdidukung program pemb infrastruktur PU dengan lokasi, volume,dan sumber pembiayaannya

PETAPeta RPI2JM yang menggambarkan kawasan didorong dan

dikendalikan (masing2 Tujuan pengemb wilayah) dan jenisinfrastruktur PU yang mendukungnya


RPI2JM Manado

Documents

Transcript of RPI2JM Manado