REKAP STATISKU BUAT LAMPIRAN.xlsx

download REKAP STATISKU BUAT LAMPIRAN.xlsx

of 57

Transcript of REKAP STATISKU BUAT LAMPIRAN.xlsx

  • DATA KEDATANGAN ANGKUTAN PEDESAAN DI TERMINAL KEC. BATANG

    1. BATANG - SIMPAR - BANDAR

    NO NO KEND TIBA PENUMPANG BERANGKAT PENUMPANG

    1 G-1284-AC 6:07 7 6:17 62 G-1290-AC 6:16 9 6:29 83 G-1062-BC 6:25 9 6:41 54 G-1289-AC 6:32 11 6:50 45 G-1293-AC 6:41 7 6:58 106 G-1294-AC 6:54 10 7:15 97 G-1097-AC 7:11 9 7:27 78 G-1098-BC 7:21 9 7:34 129 G-1273-AC 7:30 7 7:41 510 G-1096-AC 7:42 7 7:55 711 G-1292-AC 7:48 5 8:06 612 G-1284-AC 8:11 6 8:29 913 G-1290-AC 8:24 4 8:38 814 G-1062-BC 8:33 7 8:51 615 G-1289-AC 8:44 5 8:59 416 G-1293-AC 8:57 4 9:07 3

    116 109

    NO NO KEND TIBA PENUMPANG BERANGKAT PENUMPANG

    1 G-1294-AC 9:04 3 9:15 42 G-1097-AC 9:19 4 9:25 43 G-1098-BC 9:26 5 9:34 24 G-1273-AC 9:36 7 9:40 45 G-1096-AC 9:45 3 9:50 26 G-1292-AC 9:55 4 10:02 37 G-1284-AC 10:15 5 10:28 48 G-1290-AC 10:23 2 10:37 39 G-1062-BC 10:20 4 10:44 410 G-1289-AC 10:32 3 10:55 211 G-1293-AC 10:42 4 11:04 712 G-1294-AC 11:11 5 11:18 813 G-1097-AC 11:30 4 11:44 914 G-1098-BC 11:35 8 11:49 8

  • 15 G-1273-AC 11:40 5 11:52 516 G-1096-AC 11:45 3 11:53 317 G-1292-AC 11:51 5 11:59 418 G-1284-AC 11:53 2 12:06 5

  • 76 81

    NO NO KEND TIBA PENUMPANG BERANGKAT PENUMPANG

    1 G-1290-AC 12:15 8 12:19 62 G-1062-BC 12:25 3 12:29 73 G-1289-AC 12:39 7 12:49 44 G-1293-AC 12:55 10 13:05 85 G-1294-AC 13:05 5 13:12 106 G-1097-AC 13:21 6 13:31 47 G-1098-BC 13:29 8 13:35 68 G-1273-AC 13:48 3 13:54 29 G-1096-AC 14:14 4 14:18 310 G-1292-AC 14:25 2 14:29 211 G-1284-AC 14:45 0 14:50 1

  • DATA KEDATANGAN ANGKUTAN PEDESAAN DI TERMINAL KEC. BATANG

    06.00-08.59

    WAKTU HEADWAY DALAM SISTEM BERANGKAT

    0:100:13 0:120:16 0:120:18 0:090:17 0:080:21 0:170:16 0:120:13 0:070:11 0:070:13 0:140:18 0:110:18 0:230:14 0:090:18 0:130:15 0:080:10 0:080:15 0:11

    09.00-11.59

    WAKTU HEADWAY DALAM SISTEM BERANGKAT

    0:11 0:080:06 0:100:08 0:090:04 0:060:05 0:100:07 0:120:13 0:260:14 0:090:24 0:070:23 0:110:22 0:090:07 0:140:14 0:260:14 0:05

  • 0:12 0:030:08 0:010:08 0:060:13 0:070:11 0:09

  • 12.00-15.00

    WAKTU HEADWAY DALAM SISTEM BERANGKAT

    0:04 0:130:04 0:100:10 0:200:10 0:160:07 0:070:10 0:190:06 0:040:06 0:190:04 0:240:04 0:110:05 0:21

  • DATA KEDATANGAN ANGKUTAN PEDESAAN DI TERMINAL KEC. BATANG

    2. BATANG- WONOTUNGGAL- BANDAR - BLADO

    NO NO KEND TIBA PENUMPANG BERANGKAT PENUMPANG

    1 G-1443-AC 6:09 3 6:19 42 G-1524-AC 6:17 4 6:29 23 G-1527-AC 6:31 5 6:48 34 G-1518-AC 6:46 2 6:59 25 G-1503-AC 6:49 7 7:18 46 G-1535-AC 7:10 4 7:28 57 G-1590-AC 7:33 6 7:48 38 G-1521-AC 7:40 2 7:59 79 G-1592-AC 7:57 8 8:19 510 G-1474-AC 8:29 9 8:44 311 G-1475-AC 8:39 4 8:54 512 G-1473-AC 8:50 3 8:59 3

    57 46

    NO NO KEND TIBA PENUMPANG BERANGKAT PENUMPANG

    1 G-1532-AC 9:03 4 9:17 62 G-1527-AC 9:15 3 9:27 43 G-1594-AC 9:28 5 9:42 74 G-1593-AC 9:48 7 10:02 55 G-1509-AC 10:00 4 10:19 86 G-1451-AC 10:17 6 10:33 67 G-1456-AC 10:31 3 10:45 38 G-1450-AC 10:50 4 11:00 39 G-1428-AC 11:18 3 11:35 210 G-1531-AC 11:40 5 11:45 4

  • 44 48

    NO NO KEND TIBA PENUMPANG BERANGKAT PENUMPANG

    1 G-1443-AC 12:00 2 12:15 72 G-1524-AC 12:15 3 12:23 33 G-1527-AC 12:39 6 12:49 44 G-1518-AC 12:55 5 13:10 55 G-1503-AC 13:05 5 13:16 46 G-1535-AC 13:21 3 13:31 47 G-1590-AC 13:39 4 13:50 68 G-1521-AC 13:50 3 14:02 79 G-1592-AC 14:00 6 14:15 210 G-1474-AC 14:11 2 14:27 511 G-1475-AC 14:32 3 14:40 2

  • DATA KEDATANGAN ANGKUTAN PEDESAAN DI TERMINAL KEC. BATANG

    06.00-08.59

    WAKTU HEADWAY DALAM SISTEM BERANGKAT

    0:100:12 0:100:17 0:190:13 0:110:29 0:190:18 0:100:15 0:200:19 0:110:22 0:200:15 0:250:15 0:100:09 0:050:16 0:14

    09.00-11.59WAKTU HEADWAY

    DALAM SISTEM BERANGKAT0:14 0:180:12 0:100:14 0:250:14 0:200:19 0:170:16 0:140:14 0:120:10 0:150:17 0:350:05 0:100:13 0:17

  • 12.00-15.00WAKTU HEADWAY

    DALAM SISTEM BERANGKAT0:15 0:300:08 0:080:10 0:260:15 0:210:11 0:060:10 0:150:11 0:190:12 0:120:15 0:130:16 0:120:08 0:130:11

  • DATA KEDATANGAN ANGKUTAN PEDESAAN DI TERMINAL KEC. BATANG

    3. BATANG - KANDEMAN - UJUNG

    NO NO KEND TIBA PENUMPANG BERANGKAT

    1 G-1235-AC 6:03 2 6:082 G-1277-AC 6:05 3 6:153 G-1205-AC 6:17 4 6:224 G-1160-AC 6:26 5 6:355 G-1196-AC 6:30 9 6:496 G-1257-AC 6:47 1 6:587 G-1276-AC 6:51 3 7:038 G-1263-AC 6:57 6 7:099 G-1226-AC 7:02 5 7:1810 G-1202-AC 7:11 8 7:2911 G-1197-AC 7:17 7 7:3412 G-1266-AC 7:23 6 7:3613 G-1076-AC 7:31 2 7:5514 G-1248-AC 7:37 4 7:5915 G-1270-AC 7:41 3 8:0016 G-1262-AC 7:41 8 8:0717 G-1264-AC 7:44 4 8:1018 G-1261-AC 7:46 2 8:1419 G-1237-AC 7:47 7 8:2320 G-1272-AC 7:59 8 8:2521 G-1286-AC 8:08 5 8:2922 G-1293-AC 8:28 6 8:4523 G-1291-AC 8:45 8 8:5524 G-1275-AC 8:50 8 9:05

    124

    NO NO KEND TIBA PENUMPANG BERANGKAT

    1 G-1205-AC 9:08 5 9:132 G-1160-AC 9:13 3 9:233 G-1196-AC 9:16 4 9:284 G-1235-AC 9:23 8 9:395 G-1277-AC 9:31 2 9:496 G-1226-AC 9:40 4 9:55

  • 7 G-1202-AC 9:45 3 10:108 G-1257-AC 9:49 6 10:199 G-1276-AC 9:58 1 10:3010 G-1263-AC 10:09 2 10:3911 G-1264-AC 10:17 7 10:4512 G-1261-AC 10:29 6 10:4913 G-1197-AC 10:33 8 10:5514 G-1266-AC 10:39 4 11:0215 G-1076-AC 10:46 3 11:0716 G-1248-AC 10:51 8 11:1717 G-1270-AC 10:54 6 11:2118 G-1262-AC 11:06 2 11:2619 G-1291-AC 11:14 7 11:3120 G-1275-AC 11:29 10 11:4521 G-1272-AC 11:37 5 11:5522 G-1286-AC 11:49 6 12:03

    110

    NO NO KEND TIBA PENUMPANG BERANGKAT

    1 G-1277-AC 12:00 3 12:082 G-1226-AC 12:03 2 12:123 G-1277-AC 12:16 3 12:214 G-1160-AC 12:20 6 12:255 G-1196-AC 12:27 9 12:346 G-1235-AC 12:41 4 12:487 G-1276-AC 12:49 3 12:598 G-1263-AC 12:53 6 13:059 G-1202-AC 13:06 5 13:1310 G-1257-AC 13:19 2 13:2511 G-1197-AC 13:20 7 13:3312 G-1266-AC 13:34 6 13:3913 G-1264-AC 13:53 8 13:5914 G-1261-AC 14:05 4 14:1515 G-1262-AC 14:21 3 14:2416 G-1076-AC 14:38 1 14:4017 G-1248-AC 14:43 2 14:49

    74

  • DATA KEDATANGAN ANGKUTAN PEDESAAN DI TERMINAL KEC. BATANG

    06.00-08.59

    PENUMPANG WAKTU HEADWAY DALAM SISTEM BERANGKAT4 0:057 0:10 0:072 0:05 0:075 0:09 0:138 0:19 0:145 0:11 0:097 0:12 0:053 0:12 0:066 0:16 0:094 0:18 0:115 0:17 0:055 0:13 0:027 0:24 0:198 0:22 0:044 0:19 0:015 0:26 0:077 0:26 0:034 0:28 0:046 0:36 0:097 0:26 0:029 0:21 0:042 0:17 0:166 0:10 0:109 0:15 0:10

    135 0:17 09.00-11.59

    PENUMPANG WAKTU HEADWAY DALAM SISTEM BERANGKAT4 0:05 0:087 0:10 0:102 0:12 0:055 0:16 0:114 0:18 0:105 0:15 0:06

  • 7 0:25 0:155 0:30 0:096 0:32 0:114 0:30 0:095 0:28 0:065 0:20 0:047 0:22 0:068 0:23 0:074 0:21 0:055 0:26 0:107 0:27 0:044 0:20 0:056 0:17 0:057 0:16 0:144 0:18 0:103 0:14 0:08

    114 0:20 12.00-15.00

    PENUMPANG WAKTU HEADWAY DALAM SISTEM BERANGKAT4 0:08 0:053 0:09 0:042 0:05 0:095 0:05 0:043 0:07 0:095 0:07 0:143 0:10 0:114 0:12 0:066 0:07 0:084 0:06 0:123 0:13 0:087 0:05 0:061 0:06 0:202 0:10 0:164 0:03 0:092 0:02 0:162 0:06 0:09

    60 0:07 0:09

  • DATA KEDATANGAN ANGKUTAN PEDESAAN DI TERMINAL KEC. BATANG

    4. BATANG - PEKALONGAN

    NO NO KEND TIBA PENUMPANG BERANGKAT

    1 G-1296-AC 6:14 4 6:192 G-1237-AC 6:15 3 6:213 G-1345-C 6:19 5 6:254 G-1016-BC 6:24 7 6:295 G-1336-C 6:29 8 6:356 G-1337-C 6:43 5 6:487 G-1060-BC 6:48 3 7:008 G-1371-C 6:49 4 7:019 G-1041-AC 6:51 7 7:0210 G-1058-BC 6:54 2 7:0811 G-1366-C 7:02 3 7:1012 G-1020-BC 7:05 6 7:1313 G-1299-AC 7:08 8 7:1414 G-1298-AC 7:12 2 7:1715 G-1297-AC 7:15 10 7:2016 G-1013-AC 7:16 8 7:2417 G-1030-AC 7:22 5 7:2818 G-1032-AC 7:25 4 7:3119 G-1168-AC 7:31 8 7:3620 G-1158-AC 7:39 6 7:4421 G-1190-AC 7:50 10 7:5522 G-1079-BC 7:55 3 8:0423 G-1014-AC 8:08 2 8:1424 G-1114-AC 8:14 4 8:1725 G-1015-AC 8:17 5 8:2226 G-1367-C 8:22 6 8:2527 G-1069-BC 8:25 7 8:2928 G-1209-AC 8:29 2 8:3129 G-1067-BC 8:32 3 8:3730 G-1085-BC 8:36 6 8:4331 G-1335-C 8:44 7 8:4932 G-1364-C 8:49 4 8:5533 G-1102-AC 8:55 6 9:03

    173

  • NO NO KEND TIBA PENUMPANG BERANGKAT

    1 G-1345-C 9:00 5 9:082 G-1016-BC 9:05 7 9:093 G-1158-AC 9:06 8 9:134 G-1301-AC 9:09 2 9:165 G-1302-AC 9:15 5 9:216 G-1083-BC 9:22 6 9:277 G-1033-AC 9:28 3 9:328 G-1368-C 9:32 4 9:389 G-1016-AC 9:40 6 9:4510 G-1339-C 9:49 8 9:5411 G-1019-AC 10:00 4 10:0512 G-1081-CC 10:09 9 10:1513 G-1222-C 10:13 11 10:2014 G-1090-BC 10:17 2 10:2415 G-1198-AC 10:21 4 10:2816 G-1094-BC 10:27 4 10:3317 G-1074-BC 10:34 3 10:3818 G-1338-BC 10:41 2 10:4219 G-1328-C 10:49 4 10:5720 G-1306-C 10:56 4 11:0021 G-1223-C 11:07 6 11:1422 G-1087-BC 11:18 3 11:2223 G-1086-BC 11:27 4 11:3424 G-1149-AC 11:32 2 11:3825 G-1072-BC 11:40 2 11:4626 G-1094-AC 11:44 4 11:5027 G-1088-BC 11:50 5 11:5628 G-1302-AC 11:54 7 12:10

    134

  • NO NO KEND TIBA PENUMPANG BERANGKAT

    1 G-1190-AC 12:12 3 12:182 G-1079-BC 12:15 4 12:203 G-1014-AC 12:19 5 12:274 G-1114-AC 12:27 6 12:355 G-1015-AC 12:29 3 12:396 G-1030-AC 12:32 4 12:417 G-1032-AC 12:38 2 12:498 G-1168-AC 12:44 1 12:539 G-1158-AC 12:46 8 13:0010 G-1366-C 12:49 7 13:0111 G-1020-BC 12:52 6 13:0812 G-1299-AC 13:01 3 13:1013 G-1298-AC 13:03 4 13:1114 G-1297-AC 13:17 5 13:2315 G-1013-AC 13:24 2 13:2916 G-1090-BC 13:28 2 13:3417 G-1198-AC 13:34 3 13:4118 G-1306-C 13:45 4 13:5219 G-1223-C 13:51 5 13:5720 G-1302-AC 14:02 6 14:0821 G-1083-BC 14:08 7 14:1422 G-1033-AC 14:17 8 14:2623 G-1368-C 14:29 2 14:3824 G-1016-BC 14:38 4 14:5325 G-1094-BC 14:42 1 14:5426 G-1074-BC 14:48 2 14:5927 G-1338-BC 14:50 2 15:01

    109

  • DATA KEDATANGAN ANGKUTAN PEDESAAN DI TERMINAL KEC. BATANG

    06.00-08.59

    PENUMPANG WAKTU HEADWAY DALAM SISTEM BERANGKAT8 0:054 0:06 0:022 0:06 0:041 0:05 0:042 0:06 0:063 0:05 0:132 0:12 0:127 0:12 0:017 0:11 0:018 0:14 0:065 0:08 0:024 0:08 0:036 0:06 0:016 0:05 0:038 0:05 0:037 0:08 0:045 0:06 0:046 0:06 0:034 0:05 0:053 0:05 0:085 0:05 0:117 0:09 0:098 0:06 0:106 0:03 0:035 0:05 0:053 0:03 0:035 0:04 0:046 0:02 0:028 0:05 0:062 0:07 0:063 0:05 0:064 0:06 0:067 0:08 0:08

    167 0:06 0:05

  • 09.00-11.59

    PENUMPANG WAKTU HEADWAY DALAM SISTEM BERANGKAT4 0:08 0:057 0:04 0:012 0:07 0:045 0:07 0:038 0:06 0:055 0:05 0:067 0:04 0:056 0:06 0:063 0:05 0:074 0:05 0:095 0:05 0:115 0:06 0:107 0:07 0:058 0:07 0:044 0:07 0:046 0:06 0:054 0:04 0:056 0:01 0:047 0:08 0:155 0:04 0:034 0:07 0:143 0:04 0:082 0:07 0:121 0:06 0:044 0:06 0:082 0:06 0:043 0:06 0:067 0:16 0:14

    134 0:06 0:06

  • 12.00-15.00

    PENUMPANG WAKTU HEADWAY DALAM SISTEM BERANGKAT4 0:06 0:087 0:05 0:022 0:08 0:075 0:08 0:088 0:10 0:045 0:09 0:027 0:11 0:08

    10 0:09 0:046 0:14 0:074 0:12 0:015 0:16 0:075 0:09 0:027 0:08 0:018 0:06 0:124 0:05 0:065 0:06 0:057 0:07 0:072 0:07 0:111 0:06 0:053 0:06 0:112 0:06 0:061 0:09 0:122 0:09 0:123 0:15 0:152 0:12 0:014 0:11 0:051 0:11 0:02

    120 0:08 0:06

  • DATA KEDATANGAN ANGKUTAN PEDESAAN DI TERMINAL KEC. BATANG

    5. BATANG - LIMPUNG

    NO NO KEND TIBA PENUMPANG BERANGKAT PENUMPANG

    1 G-1401-C 6:00 7 6:05 52 G-1489-AC 6:02 3 6:08 53 G-1566-AC 6:06 5 6:13 24 G-1499-AC 6:10 6 6:18 65 G-1492-AC 6:14 8 6:19 86 G-1512-AC 6:16 5 6:22 77 G-1461-AC 6:23 5 6:28 68 G-1568-AC 6:30 4 6:35 59 G-1410-AC 6:33 6 6:37 6

    10 G-1409-AC 6:36 5 6:45 411 G-1521-AC 6:42 5 6:49 512 G-1567-AC 6:48 4 7:03 913 G-1539-AC 6:57 4 7:10 714 G-1429-AC 7:00 6 7:15 715 G-1406-AC 7:03 7 7:17 616 G-1566-AC 7:07 7 7:18 517 G-1460-AC 7:08 6 7:19 518 G-1631-AC 7:12 5 7:24 919 G-1498-AC 7:21 8 7:25 520 G-1577-AC 7:23 5 7:29 721 G-1476-AC 7:28 8 7:34 822 G-1471-AC 7:29 6 7:37 323 G-1458-AC 7:34 9 7:39 324 G-1552-AC 7:35 7 7:40 225 G-1468-AC 7:40 4 7:46 426 G-1435-AC 7:49 6 7:57 427 G-1508-AC 7:44 4 8:05 428 G-1522-AC 7:49 5 8:10 629 G-1430-AC 7:55 4 8:17 730 G-1515-AC 8:10 6 8:24 631 G-1477-AC 8:16 7 8:30 532 G-1496-AC 8:28 7 8:39 333 G-1505-AC 8:32 5 8:44 834 G-1566-AC 8:47 7 8:53 535 G-1489-AC 8:52 3 9:04 436 G-1419-AC 8:58 4 9:14 7

  • 203 198

  • NO NO KEND TIBA PENUMPANG BERANGKAT PENUMPANG

    1 G-1403-AC 9:05 4 9:24 72 G-1571-AC 9:08 5 9:28 83 G-1519-AC 9:12 8 9:32 54 G-1588-AC 9:15 6 9:38 85 G-1482-AC 9:20 8 9:41 56 G-1449-AC 9:25 7 9:46 77 G-1545-AC 9:27 9 9:48 68 G-1442-AC 9:32 6 9:52 99 G-1528-AC 9:39 5 9:58 3

    10 G-1469-AC 9:44 4 10:05 511 G-1520-AC 9:55 7 10:12 612 G-1560-AC 10:05 6 10:13 413 G-1491-AC 10:06 7 10:17 814 G-1488-AC 10:10 2 10:22 415 G-1489-AC 10:16 4 10:24 616 G-1505-AC 10:20 5 10:27 317 G-1499-AC 10:23 7 10:32 518 G-1401-C 10:27 8 10:34 919 G-1512-AC 10:34 4 10:39 520 G-1461-AC 10:38 7 10:44 321 G-1568-AC 10:44 5 10:50 922 G-1410-AC 10:52 6 10:57 623 G-1567-AC 10:57 4 11:03 524 G-1539-AC 10:59 5 11:07 625 G-1409-AC 11:04 7 11:12 226 G-1521-AC 11:11 6 11:17 327 G-1429-AC 11:19 4 11:25 528 G-1406-AC 11:23 5 11:31 729 G-1566-AC 11:32 3 11:38 430 G-1460-AC 11:38 4 11:43 331 G-1852-AC 11:42 2 11:48 232 G-1631-AC 11:48 5 11:53 433 G-1552-AC 11:59 5 12:04 5

  • 180 177

    NO NO KEND TIBA PENUMPANG BERANGKAT PENUMPANG

    1 G-1468-AC 12:03 4 12:08 72 G-1550-AC 12:04 7 12:12 53 G-1432-AC 12:08 5 12:15 44 G-1498-AC 12:14 2 12:18 35 G-1577-AC 12:19 5 12:26 66 G-1476-AC 12:24 4 12:31 57 G-1471-AC 12:27 5 12:34 48 G-1546-AC 12:31 4 12:37 59 G-1435-AC 12:38 2 12:45 5

    10 G-1508-AC 12:42 5 12:49 311 G-1522-AC 12:42 3 12:53 512 G-1430-AC 12:45 8 12:55 413 G-1418-AC 12:47 4 12:58 314 G-1515-AC 12:52 3 13:00 515 G-1477-AC 12:53 4 13:04 216 G-1496-AC 12:53 7 13:04 317 G-1566-AC 12:56 5 13:08 218 G-1558-AC 12:59 2 13:14 819 G-1419-AC 13:02 3 13:16 720 G-1557-AC 13:04 5 13:22 421 G-1559-AC 13:09 4 13:27 622 G-1402-AC 13:15 4 13:29 223 G-1490-AC 13:17 5 13:32 424 G-1530-AC 13:24 2 13:37 225 G-1403-AC 13:26 5 13:38 826 G-1571-AC 13:31 5 13:41 527 G-1519-AC 13:35 4 13:46 428 G-1588-AC 13:38 6 13:52 829 G-1482-AC 13:40 5 13:53 230 G-1449-AC 13:44 8 13:54 531 G-1545-AC 13:47 2 13:55 832 G-1442-AC 13:52 4 13:57 233 G-1528-AC 13:55 3 14:00 334 G-1469-AC 13:58 4 14:03 335 G-1520-AC 14:11 5 14:24 636 G-1560-AC 14:23 2 14:31 537 G-1491-AC 14:37 3 14:43 338 G-1488-AC 14:44 3 14:50 3

  • 39 G-1489-AC 15:00 2 15:10 1

    163 170

  • DATA KEDATANGAN ANGKUTAN PEDESAAN DI TERMINAL KEC. BATANG

    06.00-08.59

    WAKTU HEADWAY DALAM SISTEM BERANGKAT

    0:050:06 0:030:07 0:050:08 0:050:05 0:010:06 0:030:05 0:060:05 0:070:04 0:020:09 0:080:07 0:040:15 0:140:13 0:070:15 0:050:14 0:020:11 0:010:11 0:010:12 0:050:04 0:010:06 0:040:06 0:050:08 0:030:05 0:020:05 0:010:06 0:060:08 0:110:21 0:080:21 0:050:22 0:070:14 0:070:14 0:060:11 0:090:12 0:050:06 0:090:12 0:110:16 0:10

  • 0:09 0:05

  • 09.00-11.59

    WAKTU HEADWAY DALAM SISTEM BERANGKAT

    0:19 0:100:20 0:040:20 0:040:23 0:060:21 0:030:21 0:050:21 0:020:20 0:040:19 0:060:21 0:070:17 0:070:08 0:010:11 0:040:12 0:050:08 0:020:07 0:030:09 0:050:07 0:020:05 0:050:06 0:050:06 0:060:05 0:070:06 0:060:08 0:040:08 0:050:06 0:050:06 0:080:08 0:060:06 0:070:05 0:050:06 0:050:05 0:050:05 0:110:11 0:05

  • 12.00-15.00

    WAKTU HEADWAY DALAM SISTEM BERANGKAT

    0:05 0:040:08 0:040:07 0:030:04 0:030:07 0:080:07 0:050:07 0:030:06 0:030:07 0:080:07 0:040:11 0:040:10 0:020:11 0:030:08 0:020:11 0:040:11 0:000:12 0:040:15 0:060:14 0:020:18 0:060:18 0:050:14 0:020:15 0:030:13 0:050:12 0:010:10 0:030:11 0:050:14 0:060:13 0:010:10 0:010:08 0:010:05 0:020:05 0:030:05 0:030:13 0:210:08 0:070:06 0:120:06 0:07

  • 0:10 0:200:09 0:04

  • DATA KEDATANGAN ANGKUTAN PEDESAAN DI TERMINAL KEC. BATANG

    6. BATANG - WONOTUNGGAL- BANDAR

    NO NO KEND TIBA PENUMPANG BERANGKAT

    1 G-1135-AC 6:11 1 6:192 G-1048-AC 6:14 2 6:213 G-1117-AC 6:18 4 6:254 G-1071-BC 6:23 6 6:285 G-1116-AC 6:29 2 6:356 G-1050-AC 6:43 3 6:487 G-1034-AC 6:48 4 7:008 G-1206-AC 6:49 3 7:019 G-1047-AC 6:51 7 7:0210 G-1192-AC 6:54 3 7:0811 G-1268-AC 7:02 4 7:1012 G-1179-AC 7:05 2 7:1313 G-1051-AC 7:08 1 7:1414 G-1044-AC 7:12 4 7:1715 G-1186-AC 7:15 5 7:2016 G-1053-AC 7:19 3 7:2417 G-1039-AC 7:22 4 7:2818 G-1045-AC 7:25 6 7:3119 G-1038-AC 7:31 8 7:3620 G-1046-AC 7:50 10 7:5521 G-1043-AC 8:01 7 8:0622 G-1035-AC 8:10 8 8:1623 G-1037-AC 8:14 8 8:1724 G-1259-AC 8:17 7 8:2225 G-1053-BC 8:20 8 8:2526 G-1036-AC 8:25 5 8:2927 G-1040-AC 8:19 5 8:3128 G-1041-AC 8:22 8 8:3629 G-1149-AC 8:30 2 8:3830 G-1167-AC 8:37 3 8:4531 G-1188-AC 8:42 4 8:4832 G-1156-AC 8:44 5 8:4933 G-1136-AC 8:49 6 8:5534 G-1129-AC 8:51 7 9:00

  • 165

    NO NO KEND TIBA PENUMPANG BERANGKAT

    1 G-1056-AC 9:01 3 9:062 G-1042-AC 9:03 4 9:093 G-1052-AC 9:06 6 9:134 G-1038-BC 9:09 7 9:165 G-1117-AC 9:15 5 9:216 G-1071-BC 9:22 3 9:277 G-1116-AC 9:28 2 9:328 G-1135-AC 9:32 3 9:389 G-1048-AC 9:40 7 9:4510 G-1116-AC 9:49 8 9:5411 G-1050-AC 10:00 4 10:0512 G-1034-AC 10:19 5 10:2513 G-1192-AC 10:33 5 10:4014 G-1268-AC 10:39 5 10:4415 G-1206-AC 10:46 6 10:5116 G-1047-AC 10:56 8 11:0017 G-1179-AC 11:07 7 11:1418 G-1051-AC 11:18 4 11:2219 G-1044-AC 11:27 5 11:3420 G-1045-AC 11:32 5 11:3821 G-1038-AC 11:40 7 11:4622 G-1046-AC 11:44 2 11:5023 G-1043-AC 11:50 6 11:5624 G-1053-AC 11:54 6 12:00

  • 123

    NO NO KEND TIBA PENUMPANG BERANGKAT

    1 G-1041-AC 12:00 5 12:082 G-1149-AC 12:15 6 12:203 G-1167-AC 12:19 7 12:274 G-1188-AC 12:27 6 12:355 G-1135-AC 12:29 9 12:396 G-1048-AC 12:32 4 12:417 G-1117-AC 12:38 3 12:498 G-1156-AC 12:44 6 12:539 G-1136-AC 12:46 5 13:0010 G-1130-AC 12:52 7 13:0811 G-1192-AC 13:01 6 13:1012 G-1268-AC 13:13 8 13:1913 G-1042-AC 13:17 4 13:2314 G-1052-AC 13:24 3 13:2915 G-1206-AC 13:28 8 13:3416 G-1047-AC 13:34 6 13:4117 G-1046-AC 13:46 5 13:5218 G-1043-AC 13:51 3 13:5719 G-1053-AC 14:02 4 14:0820 G-1149-AC 14:08 2 14:1421 G-1179-AC 14:17 2 14:2622 G-1051-AC 14:29 1 14:3823 G-1044-AC 14:41 0 14:53

    110

  • DATA KEDATANGAN ANGKUTAN PEDESAAN DI TERMINAL KEC. BATANG

    06.00-08.59

    PENUMPANG WAKTU HEADWAY DALAM SISTEM BERANGKAT8 0:087 0:07 0:027 0:07 0:049 0:05 0:036 0:06 0:076 0:05 0:138 0:12 0:127 0:12 0:017 0:11 0:018 0:14 0:065 0:08 0:027 0:08 0:036 0:06 0:016 0:05 0:038 0:05 0:037 0:05 0:045 0:06 0:046 0:06 0:034 0:05 0:055 0:05 0:197 0:05 0:118 0:06 0:106 0:03 0:015 0:05 0:053 0:05 0:035 0:04 0:046 0:12 0:028 0:14 0:052 0:08 0:023 0:08 0:074 0:06 0:037 0:05 0:016 0:06 0:065 0:09 0:05

  • 207 0:06 0:0509.00-11.59

    PENUMPANG WAKTU HEADWAY DALAM SISTEM BERANGKAT4 0:05 0:067 0:06 0:032 0:07 0:045 0:07 0:032 0:06 0:055 0:05 0:067 0:04 0:054 0:06 0:063 0:05 0:074 0:05 0:095 0:05 0:115 0:06 0:207 0:07 0:158 0:05 0:049 0:05 0:075 0:04 0:094 0:07 0:143 0:04 0:082 0:07 0:121 0:06 0:044 0:06 0:082 0:06 0:043 0:06 0:067 0:06 0:04

  • 108 0:05 0:0712.00-15.00

    PENUMPANG WAKTU HEADWAY DALAM SISTEM BERANGKAT4 0:08 0:087 0:05 0:122 0:08 0:075 0:08 0:088 0:10 0:045 0:09 0:027 0:11 0:087 0:09 0:046 0:14 0:075 0:16 0:083 0:09 0:022 0:06 0:091 0:06 0:042 0:05 0:065 0:06 0:053 0:07 0:072 0:06 0:114 0:06 0:051 0:06 0:112 0:06 0:061 0:09 0:122 0:09 0:123 0:12 0:15

    87 0:08 0:07

  • KEDATANGAN

    No TRAYEK Kapasitas (Ai) Kendaraan Masuk Terminal06.00-08.59 09.00-11.59

    1 Batang - Simpar - Bandar 12 16 182 Batang - Wonotunggal - Blado 16 12 103 Batang - Kandeman - Ujungnegoro 12 24 234 Batang - Pekalongan 12 33 285 Batang - Limpung 16 36 336 Batang - Wonotunggal - Bandar 12 34 24

    155

    No TRAYEK Kapasitas (Ai) Penumpang Dalam Kendaraan

    06.00-08.59 09.00-11.591 Batang - Simpar - Bandar 12 116 762 Batang - Wonotunggal - Blado 16 57 443 Batang - Kandeman - Ujungnegoro 12 124 1154 Batang - Pekalongan 12 173 1345 Batang - Limpung 16 203 1806 Batang - Wonotunggal - Bandar 12 165 123

    838 672KEBERANGKATAN

    No TRAYEK Kapasitas (Ai) Kendaraan Keluar Terminal06.00-08.59 09.00-11.59

    1 Batang - Simpar - Bandar 12 15 182 Batang - Wonotunggal - Blado 16 12 103 Batang - Kandeman - Ujungnegoro 12 23 224 Batang - Pekalongan 12 32 285 Batang - Limpung 16 34 346 Batang - Wonotunggal - Bandar 12 33 24

    No TRAYEK Kapasitas (Ai) Penumpang Dalam Kendaraan06.00-08.59 09.00-11.59

    1 Batang - Simpar - Bandar 12 106 792 Batang - Wonotunggal - Blado 16 46 483 Batang - Kandeman - Ujungnegoro 12 126 1204 Batang - Pekalongan 12 160 1345 Batang - Limpung 16 187 1836 Batang - Wonotunggal - Bandar 12 202 106

    827275.7 pnp/jam

    36.7555556 0.13333333

    279.333333

  • Kendaraan Masuk Terminal Rata-rata Kendaraan Tiba/Jam12.00-14.59 06.00-08.59 09.00-11.59 12.00-14.59

    11 5.33 6.00 3.67 41911 4.00 3.33 3.67 17 8.00 7.67 5.67 27 11.00 9.33 9.00 39 12.00 11.00 13.00 23 11.33 8.00 7.67 7.76

    Penumpang Dalam Kendaraan Faktor muat rata - rata Dalam Kendaraan

    12.00-14.59 06.00-08.59 09.00-11.59 12.00-14.5956 60.42% 35.19% 42.42% 206442 29.69% 27.50% 23.86%74 43.06% 41.67% 36.27%

    109 43.69% 39.88% 33.64%163 35.24% 34.09% 26.12%110 40.44% 42.71% 39.86%554

    Kendaraan Keluar Terminal Rata-rata Kendaraan Berangkat/Jam12.00-14.59 06.00-08.59 09.00-11.59 12.00-14.59

    12 5.00 6.00 4.00 45 41911 4.00 3.33 3.67 19 7.67 7.33 6.33 28 10.67 9.33 9.33 7.76 40 11.33 11.33 13.33 24 11.00 8.00 8.00

    Penumpang Dalam Kendaraan Faktor muat rata - rata Dalam Kendaraan12.00-14.59 06.00-08.59 09.00-11.59 12.00-14.59

    58 58.89% 36.57% 40.28% 206849 23.96% 30.00% 27.84%68 45.65% 45.45% 29.82%

    127 41.67% 39.88% 37.80%175 34.38% 33.64% 27.34%94 51.01% 36.81% 32.64%

  • 37.54%

  • ANTRIAN KEDATANGAN

    No

    Lama Jumlah Kend. Lama Rata Jumlah Kend. Tingkat Intensitas jumlah kend panjang antrianWaktu Pengamatan datang rata pelayanan Pelayanan () Lalu Lintas () dalam rata - rata (q)

    Pelayanan (jam) (kend) (jam) (kend/jam) (kend/jam) sistem (n) (kend)(kend)

    1 Pagi 3 155 0.01 51.67 180 0.29 0.40 0.1206.00-08.59 20 detik

    2 Siang 3 136 0.01 45.33 180 0.25 0.34 0.0809.00-11.59 20 detik

    3 Sore 3 128 0.01 42.67 180 0.24 0.31 0.0712.00 - 15.00 20 detik

    Tiba ()

  • waktu Waktu menunggumenunggu di dalam

    dalam sistem (d) antrian (w)(jam) (jam)0.0078 0.002

    28,05 detik 8 detik0.0074 0.0019

    26,73 detik 6,7 detik0.0073 0.0017

    26,21 detik 6,2 detik

  • BATANG - SIMPAR - BANDAR06.00-08.59

    NO NO KEND TIBA PENUMPANG BERANGKAT PENUMPANG WAKTU DALAM SISTEM1 G-1284-AC 6:07 7 6:17 6 0:102 G-1290-AC 6:16 9 6:29 8 0:133 G-1062-BC 6:25 9 6:41 5 0:164 G-1289-AC 6:32 11 6:50 4 0:185 G-1293-AC 6:41 7 6:58 10 0:176 G-1294-AC 6:54 10 7:15 9 0:217 G-1097-AC 7:11 9 7:27 7 0:168 G-1098-BC 7:21 9 7:34 12 0:139 G-1273-AC 7:30 7 7:41 5 0:11

    10 G-1096-AC 7:42 7 7:55 7 0:1311 G-1292-AC 7:48 5 8:06 6 0:1812 G-1284-AC 8:11 6 8:29 9 0:1813 G-1290-AC 8:24 4 8:38 8 0:1414 G-1062-BC 8:33 7 8:51 6 0:1815 G-1289-AC 8:44 5 8:59 4 0:1516 G-1293-AC 8:57 4 9:07 3 0:10

    116 109 4:0109.00-11.59

    NO NO KEND TIBA PENUMPANG BERANGKAT PENUMPANG WAKTU DALAM SISTEM1 G-1294-AC 9:04 3 9:15 4 0:112 G-1097-AC 9:19 4 9:25 4 0:063 G-1098-BC 9:26 5 9:34 2 0:084 G-1273-AC 9:36 7 9:40 4 0:045 G-1096-AC 9:45 3 9:50 2 0:056 G-1292-AC 9:55 4 10:02 3 0:077 G-1284-AC 10:15 5 10:28 4 0:138 G-1290-AC 10:23 2 10:37 3 0:149 G-1062-BC 10:20 4 10:44 4 0:24

    10 G-1289-AC 10:32 3 10:55 2 0:2311 G-1293-AC 10:42 4 11:04 7 0:2212 G-1294-AC 11:11 5 11:18 8 0:0713 G-1097-AC 11:30 4 11:44 9 0:1414 G-1098-BC 11:35 8 11:49 8 0:1415 G-1273-AC 11:40 5 11:52 5 0:1216 G-1096-AC 11:45 3 11:53 3 0:0817 G-1292-AC 11:51 5 11:59 4 0:0818 G-1284-AC 11:53 2 12:06 5 0:13

    76 81 3:3312.00-15.00

  • NO NO KEND TIBA PENUMPANG BERANGKAT PENUMPANG WAKTU DALAM SISTEM1 G-1290-AC 12:15 8 12:19 6 0:042 G-1062-BC 12:25 3 12:29 7 0:043 G-1289-AC 12:39 7 12:49 4 0:104 G-1293-AC 12:55 10 13:05 8 0:105 G-1294-AC 13:05 5 13:12 10 0:076 G-1097-AC 13:21 6 13:31 4 0:107 G-1098-BC 13:29 8 13:35 6 0:068 G-1273-AC 13:48 3 13:54 2 0:069 G-1096-AC 14:14 4 14:18 3 0:04

    10 G-1292-AC 14:25 2 14:29 2 0:0411 G-1284-AC 14:45 0 14:50 1 0:05

    56 53 1:10

  • HEADWAY BERANGKAT

    0:120:120:090:080:170:120:070:070:140:110:230:090:130:080:080:11

    HEADWAY BERANGKAT

    0:080:100:090:060:100:120:260:090:070:110:090:140:260:050:030:010:060:07

    0:09

  • HEADWAY BERANGKAT

    0:130:100:200:160:070:190:040:190:240:110:210:14

  • PERIODE PAGI : 06.00 - 08.59

    No Trayek

    Jumlah Kend. Rata - rata Tingkat Intensitas jumlah kend jumlah kend waktuHeadway Pelayanan () Lalu Lintas () dalam dalam antrian (q) menunggu

    (kend/jam) Berangkat (kend/jam) sistem (n) (kend) dalam sistem (d)(mnt) (kend) menit

    1 B1 5 11 5.45 0.92 11.00 10.08 132.002 B2 4.00 14 4.29 0.93 14.00 13.07 210.003 B3 7.67 7 8.57 0.89 8.47 7.58 66.324 B4 10.67 5 12.00 0.89 8.00 7.11 45.005 B5 11.33 5 12.00 0.94 17.00 16.06 90.006 B6 11 5 12.00 0.92 11.00 10.08 60.00

    49.666666667 7.83 7.6595744681 0.9263227513 12.572710952 11.6463882002 -1.43

    PERIODE SIANG : 09.00 - 11.59

    No Trayek

    Jumlah Kend. Rata - rata Tingkat Intensitas jumlah kend jumlah kend waktuHeadway Pelayanan () Lalu Lintas () dalam dalam antrian (q) menunggu

    (kend/jam) Berangkat (kend/jam) sistem (n) (kend) dalam sistem (d)(mnt) (kend) menit

    1 B1 6 9 6.67 0.90 9.00 8.10 90.002 B2 3.33 17 3.53 0.94 17.00 16.06 306.003 B3 7.00 8 7.50 0.93 14.00 13.07 120.004 B4 9.33 6 10.00 0.93 14.00 13.07 90.005 B5 11.33 5 12.00 0.94 17.00 16.06 90.006 B6 8.00 7 8.57 0.93 14.00 13.07 105.00

    9

    PERIODE SORE : 11.59 - 15.00

    No Trayek

    Jumlah Kend. Rata - rata Tingkat Intensitas jumlah kend jumlah kend waktuHeadway Pelayanan () Lalu Lintas () dalam dalam antrian (q) menunggu

    Berangkat ()

    Berangkat ()

    Berangkat ()

  • No Trayek(kend/jam) Berangkat (kend/jam) sistem (n) (kend) dalam sistem (d)

    (mnt) (kend) menit1 B1 4.00 14 4.29 0.93 14.00 13.07 210.002 B2 3.67 15 4.00 0.92 11.00 10.08 180.003 B3 6.00 9 6.67 0.90 9.00 8.10 90.004 B4 9.33 6 10.00 0.93 14.00 13.07 90.005 B5 13.33 4 15.00 0.89 8.00 7.11 36.006 B6 8.00 7 8.57 0.93 14.00 13.07 105.00

    9

  • N=1

    waktu menunggu dalam antrian

    w (menit) B1 Batang - Simpar - BandarB2 Batang - Wonotunggal - Blado

    131.82 B3 Batang - Kandeman - Ujungnegoro209.77 B4 Batang - Pekalongan66.20 B5 Batang - Limpung44.92 B6 Batang - Wonotunggal - Bandar89.9259.92-1.56

    waktu menunggu dalam antrian

    w (menit)

    89.85305.72119.8789.9089.92

    104.88

    waktu menunggu dalam antrian

  • w (menit)

    209.77179.7589.8589.90 8.5635.93

    104.88

  • SKENARIO 1 DENGAN 2 JALUR KEBERANGKATANPERIODE PAGI : 06.00 - 08.59

    No Trayek

    Jumlah Kend. Rata - rata Tingkat Intensitas jumlah kendHeadway Pelayanan () Lalu Lintas () dalam

    (kend/jam) Berangkat (kend/jam) sistem (n)(mnt) (kend)

    1 B1 5 11 5.45 0.46 0.852 B2 4.00 14 4.29 0.47 0.883 B3 7.67 7 8.57 0.45 0.814 B4 10.67 5 12.00 0.44 0.805 B5 11.33 5 12.00 0.47 0.896 B6 11 5 12.00 0.46 0.85

    PERIODE SIANG : 09.00 - 11.59

    No Trayek

    Jumlah Kend. Rata - rata Tingkat Intensitas jumlah kendHeadway Pelayanan () Lalu Lintas () dalam

    (kend/jam) Berangkat (kend/jam) sistem (n)(mnt) (kend)

    1 B1 6 9 6.67 0.45 0.822 B2 3.33 17 3.53 0.47 0.893 B3 7.00 8 7.50 0.47 0.884 B4 9.33 6 10.00 0.47 0.885 B5 11.33 5 12.00 0.47 0.896 B6 8.00 7 8.57 0.47 0.88

    PERIODE SORE : 11.59 - 15.00

    No Trayek

    Jumlah Kend. Rata - rata Tingkat Intensitas jumlah kendHeadway Pelayanan () Lalu Lintas () dalam

    (kend/jam) Berangkat (kend/jam) sistem (n)(mnt) (kend)

    1 B1 4.00 14 4.29 0.47 0.882 B2 3.67 15 4.00 0.46 0.853 B3 6.00 9 6.67 0.45 0.824 B4 9.33 6 10.00 0.47 0.885 B5 13.33 4 15.00 0.44 0.806 B6 8.00 7 8.57 0.47 0.88

    Berangkat ()

    Berangkat ()

    Berangkat ()

  • SKENARIO 2 DENGAN 3 JALUR KEBERANGKATANPERIODE PAGI : 06.00 - 08.59

    No Trayek

    Jumlah Kend. Rata - rata Tingkat Intensitas jumlah kendHeadway Pelayanan () Lalu Lintas () dalam

    (kend/jam) Berangkat (kend/jam) sistem (n)(mnt) (kend)

    1 B1 5 11 5.45 0.31 0.442 B2 4.00 14 4.29 0.31 0.453 B3 7.67 7 8.57 0.30 0.424 B4 10.67 5 12.00 0.30 0.425 B5 11.33 5 12.00 0.31 0.466 B6 11 5 12.00 0.31 0.44

    PERIODE SIANG : 09.00 - 11.59

    No Trayek

    Jumlah Kend. Rata - rata Tingkat Intensitas jumlah kendHeadway Pelayanan () Lalu Lintas () dalam

    (kend/jam) Berangkat (kend/jam) sistem (n)(mnt) (kend)

    1 B1 6 9 6.67 0.30 0.432 B2 3.33 17 3.53 0.31 0.463 B3 7.00 8 7.50 0.31 0.454 B4 9.33 6 10.00 0.31 0.455 B5 11.33 5 12.00 0.31 0.466 B6 8.00 7 8.57 0.31 0.45

    PERIODE SORE : 11.59 - 15.00

    No Trayek

    Jumlah Kend. Rata - rata Tingkat Intensitas jumlah kendHeadway Pelayanan () Lalu Lintas () dalam

    (kend/jam) Berangkat (kend/jam) sistem (n)(mnt) (kend)

    1 B1 4.00 14 4.29 0.47 0.882 B2 3.67 15 4.00 0.46 0.853 B3 6.00 9 6.67 0.45 0.824 B4 9.33 6 10.00 0.47 0.885 B5 13.33 4 15.00 0.44 0.806 B6 8.00 7 8.57 0.47 0.88

    Berangkat ()

    Berangkat ()

    Berangkat ()

  • n=2

    jumlah kend waktu waktu menunggu dalam antrian (q) menunggu dalam antrian

    (kend) dalam sistem (d) w (menit)menit

    3.39 20.31 9.312.13 26.25 12.258.12 12.66 5.66

    15.80 9.00 4.0016.95 9.47 4.4716.39 9.23 4.23

    jumlah kend waktu waktu menunggu dalam antrian (q) menunggu dalam antrian

    (kend) dalam sistem (d) w (menit)menit

    4.95 16.36 7.361.47 32.21 15.216.53 15.00 7.00

    11.61 11.25 5.2516.95 9.47 4.478.53 13.13 6.13

    jumlah kend waktu waktu menunggu dalam antrian (q) menunggu dalam antrian

    (kend) dalam sistem (d) w (menit)menit

    2.13 0.44 12.251.82 0.46 12.694.95 0.27 7.36

    11.61 0.19 5.2524.69 0.12 3.208.53 0.22 6.13

  • n=3

    jumlah kend waktu waktu menunggu dalam antrian (q) menunggu dalam antrian

    (kend) dalam sistem (d) w (menit)menit

    1.93 15.84 4.841.22 20.32 6.324.58 9.97 2.978.90 7.11 2.119.78 7.30 2.309.34 7.20 2.20

    jumlah kend waktu waktu menunggu dalam antrian (q) menunggu dalam antrian

    (kend) dalam sistem (d) w (menit)menit

    2.80 12.86 3.860.85 24.81 7.813.75 11.61 3.616.67 8.71 2.719.78 7.30 2.304.90 10.16 3.16

    jumlah kend waktu waktu menunggu dalam antrian (q) menunggu dalam antrian

    (kend) dalam sistem (d) w (menit)menit

    1.22 0.34 6.321.04 0.36 6.602.80 0.21 3.866.67 0.15 2.71

    13.90 0.09 1.684.90 0.17 3.16

  • SKENARIO 3 DENGAN 6 JALUR KEBERANGKATANPERIODE PAGI : 06.00 - 08.59

    No Trayek

    Jumlah Kend. Rata - rata Tingkat Intensitas jumlah kendHeadway Pelayanan () Lalu Lintas () dalam

    (kend/jam) Berangkat (kend/jam) sistem (n)(mnt) (kend)

    1 B1 5 5 12.00 0.07 0.072 B2 4.00 5 12.00 0.06 0.063 B3 7.67 5 12.00 0.11 0.124 B4 10.67 5 12.00 0.15 0.175 B5 11.33 5 12.00 0.16 0.196 B6 11 5 12.00 0.15 0.18

    PERIODE SIANG : 09.00 - 11.59

    No Trayek

    Jumlah Kend. Rata - rata Tingkat Intensitas jumlah kendHeadway Pelayanan () Lalu Lintas () dalam

    (kend/jam) Berangkat (kend/jam) sistem (n)(mnt) (kend)

    1 B1 6 5 12.00 0.08 0.092 B2 3.33 5 12.00 0.05 0.053 B3 7.00 5 12.00 0.10 0.114 B4 9.33 5 12.00 0.13 0.155 B5 11.33 5 12.00 0.16 0.196 B6 8.00 5 12.00 0.11 0.13

    PERIODE SORE : 11.59 - 15.00

    No Trayek

    Jumlah Kend. Rata - rata Tingkat Intensitas jumlah kendHeadway Pelayanan () Lalu Lintas () dalam

    (kend/jam) Berangkat (kend/jam) sistem (n)(mnt) (kend)

    1 B1 4.00 5 12.00 0.17 0.202 B2 3.67 5 12.00 0.15 0.183 B3 6.00 5 12.00 0.25 0.334 B4 9.33 5 12.00 0.39 0.645 B5 13.33 5 12.00 0.56 1.256 B6 8.00 5 12.00 0.33 0.50

    Berangkat ()

    Berangkat ()

    Berangkat ()

  • n=6

    jumlah kend waktu waktu menunggu dalam antrian (q) menunggu dalam antrian

    (kend) dalam sistem (d) w (menit)menit

    0.65 0.09 0.370.42 0.09 0.291.46 0.09 0.602.69 0.10 0.873.01 0.10 0.932.85 0.10 0.90

    jumlah kend waktu waktu menunggu dalam antrian (q) menunggu dalam antrian

    (kend) dalam sistem (d) w (menit)menit

    0.92 0.09 0.450.29 0.09 0.241.23 0.09 0.542.11 0.10 0.743.01 0.10 0.931.58 0.09 0.63

    jumlah kend waktu waktu menunggu dalam antrian (q) menunggu dalam antrian

    (kend) dalam sistem (d) w (menit)menit

    1.58 0.09 0.291.34 0.09 0.273.33 0.10 0.457.17 0.11 0.74

    12.44 0.13 1.145.53 0.11 0.63

  • PERIODE PAGI : 06.00 - 08.59

    No Trayek

    Jumlah Kend. Rata - rata Tingkat Intensitas jumlah kend jumlah kend waktuHeadway Pelayanan () Lalu Lintas () dalam dalam antrian (q) menunggu

    (kend/jam) Berangkat (kend/jam) sistem (n) (kend) dalam sistem (d)(mnt) (kend) menit

    1 B1 5 11 5.45 0.92 11.00 10.08 132.002 B2 4.00 14 4.29 0.93 14.00 13.07 210.003 B3 7.67 7 8.57 0.89 8.47 7.58 66.324 B4 10.67 5 12.00 0.89 8.00 7.11 45.005 B5 11.33 5 12.00 0.94 17.00 16.06 90.006 B6 11 5 12.00 0.92 11.00 10.08 60.00

    Berangkat ()

  • N=1

    waktu menunggu dalam antrian

    w (menit) B1 Batang - Simpar - BandarB2 Batang - Wonotunggal - Blado

    131.82 B3 Batang - Kandeman - Ujungnegoro209.77 B4 Batang - Pekalongan66.20 B5 Batang - Limpung44.92 B6 Batang - Wonotunggal - Bandar89.9259.92

    BATANG-SIMPAR-BANDARBATANG-BLADOBATANG-KANDEMAN UJUNGBATANG-PEKALONGANBATANG - LIMPUNGBATANG-WOTU-BANDARkedatanganANTRIAN KEDATANGANBATANG-SIMPAR-BANDAR 2ANTRIAN KEBERANGKATANANTRIAN berangkat nANTRIAN berangkat hANTRIAN KEBERANGKATAN (2)