REKAPITULASI DATALAMA TINGGAL DAN FAKTOR MUAT DI TERMINAL

(LAY OVER TIME )

HARI / TANGGAL :NAMA TERMINAL :KODE / NOMOR TRAYEK : CINEAM - SIRNAJAYAKAPASITAS KENDARAAN : 9 orang

No

1 2 3 4 5=4-3 61 Z 1989 KT 7:03 8:04 1:01 12 Z 1910 KQ 7:45 8:47 1:02 13 Z 1941 KQ 7:50 9:28 1:38 14 Z 1958 KP 8:33 9:55 1:22 15 Z 1964 KP 8:25 10:28 2:03 16 Z 1980 KT 8:37 10:43 2:06 17 Z 1989 KT 8:55 10:55 2:00 18 Z 1903 KV 9:10 11:12 2:02 29 Z 1993 KT 10:26 11:21 0:55 1

10 Z 1941 KQ 11:26 13:00 1:34 110

Tanda Nomor Kendaraan

Jam Masuk

Jam Keluar

Lama Tinggal

Jumlah Penumpang Tiba

REKAPITULASI DATALAMA TINGGAL DAN FAKTOR MUAT DI TERMINAL

(LAY OVER TIME )

Petugas Rekapitulasi :

Faktor Muat (%)

Tiba Berangkat7 8=6 / kap.kend 9=7 / kap.kend7 11.1% 77.78%6 11.1% 66.67%10 11.1% 111.11%6 11.1% 66.67%4 11.1% 44.44%3 11.1% 33.33%7 11.1% 77.78%6 22.2% 66.67%7 11.1% 77.78%5 11.1% 55.56%

6.1 2 122

Jumlah Penumpang Berangkat

REKAPITULASI DATA SURVEI NAIK DAN TURUNDI DALAM KENDARAAN

NOMOR / KODE TRAYEK :NAMA TRAYEK : CINEAM - SIRNAJAYAKAPASITAS KENDARAAN : 9 orangPETUGAS REKAPITULASI :

NOMOR SEGMEN

Bus ke 1

1 2 3 4 5 61 0.1 7 1 6 78%2 0.3 7 2 9 78%3 0.3 7 2 9 78%4 1 6 3 20 67%5 0.2 6 2 6 67%6 0.3 6 3 6 67%7 1.7 4 5 20.4 44%8 2.9 4 6 29 44%9 1.6 4 4 24 44%

10 2.2 3 5 26.4 33%11 2.2 3 5 26.4 33%12 4 0 15 16 0%

Panjang Segmen (KM)

PNP Dalam Bus

Waktu Tempuh (menit)

Kecepatan (km perjam) Faktor Muat

REKAPITULASI DATA SURVEI NAIK DAN TURUNDI DALAM KENDARAAN

Bus ke 2 Bus ke 3

7 8 9 10 11 12 1310 2 3 111% 5 2 310 2 9 111% 5 2 910 3 6.0 111% 5 3 6

8 3 20.0 89% 4 3 208 2 6.0 89% 4 2 6

10 4 4.5 111% 4 4 4.510 5 20.4 111% 2 5 20.4

9 8 21.8 100% 2 8 21.88 4 24.0 89% 2 4 248 5 26.4 89% 1 5 26.46 5 26.4 67% 1 5 26.40 17 14.1 0% 0 17 14.1

PNP Dalam Bus

Waktu Tempuh (menit)

Kecepatan (km perjam) Faktor Muat

PNP Dalam Bus

Waktu Tempuh (menit)

Kecepatan (km perjam)

REKAPITULASI DATA SURVEI NAIK DAN TURUNDI DALAM KENDARAAN

Bus ke 3 Bus ke 4 Rata-rata (Bus ke 1 + Bus ke 2 + Bus ke n

14 15 16 17 18 19 2056% 7 1 6 78% 7.25 1.556% 7 2 9 78% 7.25 2.056% 7 2 9 78% 7.25 2.544% 5 3 20 56% 5.75 3.044% 5 2 6 56% 5.75 2.044% 7 3 6 78% 6.75 3.522% 7 5 20 78% 5.75 5.022% 6 6 29 67% 5.25 7.022% 5 4 24 56% 4.75 4.011% 5 5 26 56% 4.25 5.011% 3 5 26 33% 3.25 5.0

0% 0 15 16 0% 0.00 16.0

Faktor Muat PNP Dalam BusWaktu Tempuh (menit)

Kecepatan (km perjam) Faktor Muat

PNP Dalam Bus

Waktu Tempuh (menit)

REKAPITULASI DATA SURVEI NAIK DAN TURUNDI DALAM KENDARAAN

Rata-rata (Bus ke 1 + Bus ke 2 + Bus ke n

21 224 80.6%9 80.6%

7.2 80.6%20 63.9%

6 63.9%5.1 75.0%

20.4 63.9%24.9 58.3%

24 52.8%26.4 47.2%26.4 36.1%

15 0.0%

Kecepatan (km perjam) Faktor Muat

Jumlah penumpang yang melakukan perpindahan per trayek

No Kode / Nama Trayek JumlahPerpindahan1 2 3 4

1 CINEAM - SIRNAJAYA 33 12

Jumlah Sampel

Jumlah penumpang yang melakukan perpindahan per trayek

Jumlah Jumlah perpindahanTdk.pindah 1 kali 2 kali 3 kali

5 6 7 821 1

Jumlah Penumpang Sampel per zone asal dan zone tujuan per trayek

Zone Jumlah SampelAsal Tujuan1 2 3

Terminal Cineam/Pasar Cijulang 4Terminal Cineam/Pasar Karanglayung 3Terminal Cineam/Pasar Karangjaya 5Terminal Cineam/Pasar Sirnajaya 5

Cijulang Terminal Cineam/Pasar 2Karanglayung Terminal Cineam/Pasar 2

Karangjaya Terminal Cineam/Pasar 2Sirnajaya Terminal Cineam/Pasar 5Cijulang Karanglayung 0Cijulang Karangjaya 0Cijulang Sirnajaya 0

Karanglayung Cijulang 1Karanglayung Karangjaya 0Karanglayung Sirnajaya 0

Karangjaya Karanglayung 0Karangjaya Cijulang 0Karangjaya Sirnajaya 0Sirnajaya Karangjaya 0Sirnajaya Karanglayung 2Sirnajaya Cijulang 2

Populasi FE

122 24.4

Matrik Asal Tujuan Penumpang (sampel)

Tujuan 1 2 3 4 5Asal1 0 4 3 5 52 2 0 0 0 03 2 1 0 0 04 2 0 0 0 05 5 2 0 0 0

11

zona 1 Terminal Cineam/Pasarzona 2 Cijulangzona 3 Karanglayungzona 4 Karangjayazona 5 Sirnajaya

Matrik Asal Tujuan Penumpang (populasi)

Tujuan 1 2 3 4 5Asal1 0 60 80 60 1002 100 0 0 0 03 40 0 0 0 04 0 0 0 0 05 40 40 40 0 0

zona 1 Terminal Cineam/Pasarzona 2 Cijulangzona 3 Karanglayungzona 4 Karangjayazona 5 Sirnajaya

Matrik Asal Tujuan Penumpang (sampel)

Tujuan 1 2 3 4 5Asal1 0 4 3 5 52 2 0 0 0 03 2 1 0 0 04 0 0 0 0 05 5 2 2 0 0

Zone JumlahAsal Tujuan Sampel (b)

1 2 3Terminal Cineam/Pasar Cijulang 4Terminal Cineam/Pasar Karanglayung 3Terminal Cineam/Pasar Karangjaya 5Terminal Cineam/Pasar Sirnajaya 5

Cijulang Terminal Cineam/Pasar 2Karanglayung Terminal Cineam/Pasar 2Karangjaya Terminal Cineam/Pasar 2Sirnajaya Terminal Cineam/Pasar 5Cijulang Karanglayung 0Cijulang Karangjaya 0Cijulang Sirnajaya 0

Karanglayung Cijulang 1Karanglayung Karangjaya 0Karanglayung Sirnajaya 0Karangjaya Karanglayung 0Karangjaya Cijulang 0Karangjaya Sirnajaya 0Sirnajaya Karangjaya 0Sirnajaya Karanglayung 2Sirnajaya Cijulang 2

Jumlah kendaraan Rit Populasi FEKendaraan harian (a) (a/b)

4 5 6 710 2 80 2010 2 60 2010 2 100 2010 2 100 2010 2 40 2010 2 40 2010 2 40 2010 2 100 2010 2 0 010 2 0 010 2 0 010 2 20 2010 2 0 010 2 0 010 2 0 010 2 0 010 2 0 010 2 0 010 2 40 2010 2 40 20

Matrik Asal Tujuan Penumpang (populasi) 2015

Tujuan 1 2 3 4 5Asal1 0 60 80 60 1002 100 0 0 0 03 40 0 0 0 04 0 0 0 0 05 40 40 40 0 0

Matrik Asal Tujuan Penumpang (populasi) 2020Tujuan 1 2 3 4 5Asal1 0 63 84 63 1052 105 0 0 0 03 42 0 0 0 04 0 0 0 0 05 42 42 42 0 0

Matrik Asal Tujuan Penumpang (populasi) 2025Tujuan 1 2 3 4 5Asal1 0 66 88 66 1102 110 0 0 0 03 44 0 0 0 04 0 0 0 0 05 44 44 44 0 0

Matrik Asal Tujuan Penumpang (populasi) 2030Tujuan 1 2 3 4 5Asal1 0 69 92 69 1152 115 0 0 0 03 46 0 0 0 04 0 0 0 0 05 46 46 46 0 0

Matrik Asal Tujuan Penumpang (populasi) 2035Tujuan 1 2 3 4 5Asal1 0 72 96 72 1202 120 0 0 0 03 48 0 0 0 04 0 0 0 0 05 48 48 48 0 0

rCineam 0.92 0.0092

AS-IIAD-IITabel aTabel bTabel cTabel dpopulasiProyeksi