7/26/2019 Rangkaian Sistem Pneumatik Pada Palang Parkir

1/5

APLIKASI SISTEM PNEUMATIK HIDROLIK

1. Rangkaian Sistem Pneumatik Pada Palang Parkir

- Pada posisi awal pedal dalam keadaan bebas, katup keluar (ex) dalam keadaan terbuka katup masuk

(in) dalam keadaan tertutup pada sistem ini pelumasan menggunakan stemplet pada pipa katup in

merupakan saluran masuk udara bertekanaan dan pipa katup ex merupakan saluran keluar udara

bertekanaan, dari sistem pneumatik. Dan penggunaannya adalah pada sebuah palang parkir seperti

contoh diatas dan keterangan gambarnya adalah sebagai berikut:

1. Pedal untuk mengoperasikannya

2. Dudukan pedal sekaligus sebagai dudukan kabel/kawat pedalnya dan uga ada komponen

yang berbentuk bundar kecil yang berkaitan dengan kabel pedalnya itu merupakan roda-roda

kecil sebagai pengulur kabel pedalnya

3. !abel pedal dari kawat semacam kabel rem

4. Pipa saluran masuknya udara bertekanan pada sistem pneumatik

5. Pipa saluran keluarnya udara bertekanan pada sistem pneumatik

6. !atup masuk (in)

7. !atup keluar (ex)

8. Pegas katup9. Pendorong pegas semacam plat besi

10. Pipa saluran penghubung kedalam ruang silinder piston

11. "lok silinder yang memiliki ruang silinder

12. Piston

13. Pegas pengembali untuk mengembalikan piston (no.#$) ke posisi semula

14. Pegas berbentuk melingkar ber%ungsi untuk mengembalikan (no.#&) ke posisi semula

15. mekanisme penggerak palang parkir dilengkapi dengan tuas pendorong pegas (no.#')

16. "antalan yang ber%ungsi agar kedudukan pegas (no.#') tidak bergeser

17. "atang dudukan keseluruhan dari komponen yang berkaitan dengan (no.#)

Cara Kerjanya adalah sebagai berikut:

#. Pada saat pedal ditekan

http://yudihrdn.blogspot.com/2012/11/rangkaian-sistem-pneumatik-pada-palang.htmlhttp://yudihrdn.blogspot.com/2012/11/rangkaian-sistem-pneumatik-pada-palang.html

7/26/2019 Rangkaian Sistem Pneumatik Pada Palang Parkir

2/5

7/26/2019 Rangkaian Sistem Pneumatik Pada Palang Parkir

3/5

Pada saat pedal diinak atau ditekan kabel tertarik dan Pendorong pegas(no.) tertarik ke bawah,

pegasnya(no.*) mengerut, Pendorong pegas(no.) mendorong katup in sehingga katup in terbuka dan

katup ex tertutup, udara bertekanan masuk melalui Pipa saluran masuk(no.') mengalir dan masuk

melalui Pipa saluran penghubung(no.#+) dan udara yang bertekanan mengisi pipa yang memiliki

ruang sebagian ada yang ke ruang silinder piston(no.##) dan sebagian lagi ada yang mengalir ke

saluran katup keluar(ex) dikarenakan katup keluar(ex) tertutup sehingga udara bertekanaan tertahan

oleh katup ex dan udara yang mengalir ke ruang silinder(no.##) mendorong piston(no.#$)

menyebabkan piston(no.#$) terdorong oleh udara bertekanan, pegas(no.#) mengerut menyebabkan

piston(no.#$) mendorong mekanisme penggerak palang parkir(no.#&), pegas (no.#') mengerut oleh

tuas pendorong(no.#') dan posisi palang parkir membentuk ertikal.

$. Pada saat pedal dilepaskan

7/26/2019 Rangkaian Sistem Pneumatik Pada Palang Parkir

4/5

Pada saat pedalnya dilepaskan kabel yang tertarik mengulur kembali pegasnya pun mengembang dan

pendorong pegas(no.) kembali ke posisi semula, katup in tertutup dan katup ex terbuka udara

bertekanan yang tertahan oleh katup ex keluar dan udara bertekanan yang ada di saluran katup in

tertahan dikarenakan katup in tertutup sehingga udara bertekanan hanya keluar melalui saluran katup

ex bersamaan dengan ini udara bertekanan di ruang silinder(no.##) berkurang sampai akhirnya tidak

ada tekanaan udara lagi, menyebabkan Pegas pengembali(no.#) mengembang mendorong

piston(no.#$) sampai ke posisi semula dan pegas(no.#') mengembang mendorong tuas mekanisme

penggerak palang parkir(no.#&) sehingga palang parkir kembali ke posisi semula sampai membentuk

horiontal.

7/26/2019 Rangkaian Sistem Pneumatik Pada Palang Parkir

5/5

2.