PT. PELABUHAN INDONESIA IV (PERSERO) STRUKTUR PELABUHAN INDONESIA PELABUHAN DI INDONESIA 1.483...

PT. PELABUHAN INDONESIA IV (PERSERO) RENCANA PENGEMBANGAN PELABUHAN

MAKASSAR, BITUNG, BALIKPAPAN DAN SORONG

MAKASSAR, 15 FEBRUARI 2012

Promote Eastern Indonesia

1

OUT LINE 1. SEKILAS PT PELINDO IV (PERSERO)

1.1 STRUKTUR ORGANISASI

1.2 WILAYAH KERJA

1.3 KARAKTERISTIK HINTERLAND

1.4 FOKUS BISNIS

2. PERMASALAHAN OPERASIONAL PELABUHAN DI LINGKUNGAN PT PELINDO IV (PERSERO)

3. PENGEMBANGAN PELABUHAN DI LINGKUNGAN PT PELINDO IV (PERSERO)

3.1 LATAR BELAKANG PENGEMBANGAN

3.2 KEBIJAKAN DAN STRATEGI

3.3 KONDISI TRAFIK, ALAT PRODUKSI, KINERJA DAN RENCANA PENGEMBANGAN PELABUHAN MAKASSAR, BALIKPAPAN, BITUNG DAN SORONG

Makassar

Kendari Parepare

Balikpapan

Tarakan

Nunukan

Bitung

Ternate

Gorontalo

Toli Toli

Pantoloan

Ambon

Manokwari

Merauke

Manado

Bandanaira

Fakfak

Donggala

Sengata Bontang

Tg. Redeb

Palaran

: Pelabuhan/Cabang : Pelabuhan/Kawasan

: Terminal Petikemas : Unit Pelayanan Kepelabuhanan (UPK)

I. SEKILAS PT PELINDO IV (PERSERO) WILAYAH KERJA & LOKASI CABANG-CABANG PT PELINDO IV (PERSERO)

Jayapura

Sorong Biak Samarinda

Kariangau

Paotere

STRUKTUR PELABUHAN INDONESIA

PELABUHAN DI INDONESIA 1.483 PELABUHAN

PELABUHAN KHUSUS 472 PELABUHAN

PELABUHAN UMUM 754 PELABUHAN

PELABUHAN PENYEBERANGAN 257 PELABUHAN

PELABUHAN KOMERSIAL 108 PELABUHAN

PELABUHAN NON KOMERSIL 646 PELABUHAN

OTORITAS PELABUHAN WIL. I 21 PELABUHAN

OTORITAS PELABUHAN WIL. II 22 PELABUHAN

OTORITAS PELABUHAN WIL. III 43 PELABUHAN

OTORITAS PELABUHAN WIL. IV 22 PELABUHAN

TERMINAL UMUM

T U K S T U K S T U K S

TERMINAL UMUM TERMINAL UMUM

T U K S T U K S T U K S

TERMINAL UMUM

UPP

P. S

OEK

AR

NO

K. P

AO

TER

E

P. S

EMA

YA

NG

K. K

AM

PU

NG

BA

RU

T. K

AR

IAN

GA

U

SAM

AR

IND

A

K. P

ALA

RA

N

T. K

ON

VEN

SIO

NA

L

MA

NA

DO

TPB

K. B

AN

DA

NA

IRA

T. Y

OS

SUD

AR

SO

T. S

IWA

BES

SI

T. S

ELA

MA

T R

IYA

DI

PA

NTO

LOA

N

K. D

ON

GG

ALA

T. A

HM

AD

YA

NI

T. B

AST

ION

G

T. N

USA

NTA

RA

T. C

AP

PA

UJU

NG

TERMINAL

PETIKEMAS

TERMINAL

MULTIPURPOSE

TERMINAL CURAH

CAIR

TERMINAL CURAH

KERING

TERMINAL

PENUMPANG

FORWADER

MULTIMODA

PELAYANAN PANDU

& TUNDA

PENGUSAHAAN

PROPERTY

KETERANGAN : = DIPERTAHANKAN/DIMAINTAIN SAJA

= PENGEMBANGAN (PENAMBAHAN INFRASTRUKTUR, PERUBAHAN POLA KEGIATAN, PENAMBAHAN ALAT DAN SISTEM INFORMASI)

PA

NTO

LOA

N

BIT

UN

G

AM

BO

N

SOR

ON

G

TER

NA

TE

KEN

DA

RI

PA

REP

AR

E

JAY

AP

UR

A

MA

KA

SSA

R

TPM

FOKUS BISNIS

BA

LIK

PA

PA

N

SAM

AR

IND

A

TAR

AK

AN

2010 2010

2012

2012

2012

2010

2010

2011

II. FOKUS BISNIS CABANG-CABANG PT PELINDO IV

PT PELABUHAN INDONESIA IV MEMILIKI WILAYAH KERJA 45% WILAYAH REPUBLIK INDONESIA

JUMLAH PENDUDUK 11% : ± 26,14 JUTA JIWA DARI 237,6 JUTA PENDUDUK INDONESIA

BERADA DI 11 PROPINSI : KALTIM, SULUT, GORONTALO, SULTENG, SULBAR, SULTRA, SULSEL, MALUKU, MALUKU UTARA, PAPUA & PAPUA BARAT

PERGERAKAN CARGO PT PELABUHAN INDONESIA IV (PERSERO):

→ IMBALANCE CARGO (BARANG BONGKAR LEBIH BANYAK DARIPADA BARANG MUAT)

→ 3,9% (18,3 JUTA TON) DARI TOTAL CARGO DI INDONESIA (465,6 JUTA TON)

→ 8,73% DARI TOTAL CARGO DI KTI (209,4 JUTA TON)

→ 7% DARI TOTAL CARGO DI PT PELINDO I,II,III,IV

KARAKTERISTIK HINTERLAND

BIAYA INVESTASI 2 – 3 KALI DIBANDING KAWASAN BARAT INDONESIA

POTENSI HINTERLAND BERUPA BAHAN MENTAH/BAHAN BAKU

LATAR BELAKANG PENGEMBANGAN & PEMBANGUNAN TERMINAL / PELABUHAN

PENINGKATAN KAPASITAS

• PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR

• PENGADAAN PERALATAN BONGKAR MUAT BARANG & PETIKEMAS

PENINGKATAN PRODUKTIVITAS

• PENGADAAN PERALATAN B/M BARANG DAN PETIKEMAS

• OPTIMALISASI KINERJA PERALATAN YANG ADA DAN PENINGKATAN KINERJA PERUSAHAAN BONGKAR MUAT/ TKBM

III. PENGEMBANGAN PELABUHAN

PRODUKTIVITAS RENDAH

INFRA & SUPRA TERBATAS

POLA OPERASI

ISU STRATEGIS

WAKTU OPERASIONAL BELUM 24 JAM

TERBATASNYA INFRA DAN SUPRA

KINERJA TKBM RENDAH

GUDANG PENERIMA HANYA SAMPAI JAM 18.00

KESIAPAN ALAT ANGKUT

SISTEM POLA BAGGING

KONDISI OBJEKTIF (PRODUKTIVITAS

RENDAH)

DAMPAK PRODUKTIVITA

S RENDAH

WAKTU DI PELABUHAN

LAMA

BIAYA LOGISTIK MAHAL

KOMPLAIN PEMERINTAH

DAERAH

IMAGE PELABUHAN

BURUK

KONSEP SOLUSI

PERBAIKAN

SOLUSI FISIK

SOLUSI SISTEM

TAMBAHAN FASILITAS

TAMBAHAN PERALATAN

STANDARISASI FASILITAS & PERALATAN

OPERASIONAL 24 JAM

SISTEM GUDANG PENGGANTI TRUCK LOOSING

DEDICATED TERMINAL UNTUK CARGO VOLUME BESAR

KONTRAK PRODUKTIVITAS DENGANPBM

PERUBAHAN POLA SHIPMENT (SMALL BAG KE JUMBO BAG )

(BAGGING KE CURAH)

SISTEM SUPPORT (IT)

KEBIJAKAN DAN STRATEGI PENGEMBANGAN & PEMBANGUNAN TERMINAL / PELABUHAN

PENGEMBANGAN TERMINAL PETIKEMAS

• TERMINAL PETIKEMAS GRADE 1 :

•MAKASAR, BITUNG, BALIKPAPAN, SAMARINDA

•ALAT HANDLING : CC PANAMAX SIZE, TT, HT & CHASSIS

• TERMINAL PETIKEMAS GRADE 2

•AMBON, SORONG, JAYAPURA, TARAKAN, PANTOLOAN, TERNATE, KENDARI

•ALAT HANDLING : CC MINI/LUFFING CRANE/HARBOUR CRANE, TT/REACHSTACKER, HT & CHASSIS

• TERMINAL PETIKEMAS KONVENSIONAL

•PAREPARE, BIAK, MERAUKE, MANOKWARI, NUNUKAN, FAKFAK, GORONTALO, TOLITOLI

•ALAT HANDLING : CRANE KAPAL, REACHSTACKER, TRONTON

PENGEMBANGAN TERMINAL CURAH

•MEKANISASI UNTUK KEGIATAN BONGKAR MUAT CURAH ;

•PIPANISASI UNTUK KEGIATAN CURAH CAIR

•CONVEYOR BELT SYSTEM UNTUK CURAH KERING

PENGEMBANGAN TERMINAL PENUMPANG

•MEKANISASI KEGIATAN EMBARKASI/DEBARKASI PENUMPANG

•GARBARATA SYSTEM

• ESCALATOR SYSTEM

PENGEMBANGAN FASILITAS PENDUKUNG

• INLAND CONTAINER DEPO

DAFTAR PENGADAAN PERALATAN TAHUN 2008-2011 DAN RENCANA PENGADAAN TAHUN 2012

NO CABANG TAHUN PENGADAAN

2008 2009 2010 2011 RENC.2012

1 MAKASSAR&TPM 1 CC,1 RS 1 RS,1 FT, 1 HT 4 HT 2 CC,4 TT, 2 RS,8 HT

2 BALIKPAPAN 1 RS 2 TRNTON 2 CC,4 TT,1 RS, 2 FT, 10 HT

3 SAMARINDA

4 BITUNG & TPB 1 CC,4TT, 1 HT 1 RS, 3HT 2 CC,4TT,2 HT 1 FT

5 AMBON 1 RS, 1HT 1 HT,1 LF 1 RS 1CC,1 RS,1 FT

6 SORONG 1 FT,2 HT

7 JAYAPURA 1 FT 1 CC,1 TT,1 RS,4 HT

8 PANTOLOAN 2 HT,1 LF 1 RS,1 FT 1 CC, 2 RTG, 5 HT

9 TERNATE 1 FT,2 TRNTN

10 KENDARI 1 RS,1 FT

11 BIAK 1 FT,2 TRNTN

12 PAREPARE 1 FT,1 TRNTN

13 MERAUKE 1 FT 1 TRNTN

14 MANOKWARI 1 FT 1 FT,1 TRNTN

15 GORONTALO 1 FT, 1HT,1 TRNTN

16 FAKFAK 1 FT

17 TG REDEB 1 FT,2 TRONTN

14 TERMINAL HATTA/ TERMINAL PETIKEMAS

TERMINAL SOEKARNO

TERMINAL PAOTERE

NO FASILITAS SAT VOLUME 1 DERMAGA M' 2.685

2 GUDANG M2 23.800

3 LAPANGAN M2 196.600

4 KAPAL TUNDA UNIT 4

5 KAPAL PANDU ORG 3

6 PANDU UNIT 8

7 CONTAINER CRANE UNIT 7

8 LUFFING CRANE UNIT 0

9 TRANSTAINER UNIT 14

10 REACH STACKER UNIT 3

11 HEAD TRUCK + CHASIS UNIT 22

11 SIDE LOADER UNIT 1

12 TERMINAL PENUMPANG M2 3.620

13 KEDALAMAN M' 12

PELABUHAN MAKASSAR (CABANG MAKASSAR DAN TPM)

NO U R A I A N SATUAN 2006 2007 2008 2009 2010

1. ARUS KAPAL CALL 4.985 5.396 5.216 5.320 5.553

Gt. 18.440.551 19.187.416 18.362.425 20.024.059 20.723.078

2. ARUS BARANG TON/M3 9.737.071 9.864.517 6.047.711 6.368.544 7.474.636

3. ARUS PETIKEMAS UNIT 245.803 154.981 982 2.791 3.903

TEUS 256.071 164.840 982 2.950 4.824

4. ARUS

PENUMPANG ORANG 1.043.494 795.595 936.479 904.824 688.150

Sumber : Laporan Tahunan Cabang

0 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000

2006

2007

2008

2009

2010

NON DERMAGA UMUM DERMAGA UMUM

0

1.000.000

2.000.000

3.000.000

4.000.000

5.000.000

6.000.000

7.000.000

8.000.000

9.000.000

2006 2007 2008 2009 2010

DERMAGA UMUM NON DERMAGA UMUM

0

100.000

200.000

300.000

400.000

500.000

600.000

700.000

2006 2007 2008 2009 2010

DEBARKASI EMBARKASI

NO NAMA ALAT PRODUKSI SATUAN 2006 2007 2008 2009 2010

1. Dermaga M2 54.090 54.090 54.090 54.090 40.020

2. Gudang M2 23.800 23.800 23.800 23.800 19.800

3. Lapangan M2 177.838 177.838 177.838 55.430 65.169

4. Kapal Pandu Unit 3 3 3 2 3

5 Kapal Tunda Unit 3 3 3 4 4

6. Speed Boat Unit

7. Kapal Kepil Unit

8. Crane Darat Unit 2 2 2 3 3

9. Forklift Unit 1 1 1 1 2

10. Tongkang Unit

11. Alat PMK Unit 2 2 2 2 2

12. Terminal Penumpang M2 3.619 3.619 3.619 3.619 3.619

Sumber : Laporan Tahunan Cabang MAKASSAR

FASILITAS EKSISTING DAN KINERJA PELAYANAN PELABUHAN MAKASSAR DAN TPM AHUN 2010

NO FASILITAS SAT VOLUME

1 DERMAGA M’ 2.685

2 GUDANG M2 23.800



5 KAPAL PANDU UNIT 3

6 PANDU ORG 8

7 CC/LC UNIT 5

8 TT/RS/SL UNIT 10/3/1

9 TERM.PENUMPANG M2 3.620

NO KINERJA NILAI

1 JAM OPERASI 1 HARI 24 JAM

2 TRT (RATA2) 33

3 EFEKTIFITAS TIME (%) 82

4 BOR (%) 67

5 SOR (%) 17

6 YOR (%) 75

7 PRODUKTIVITAS GENCAR (TON/SHIP/JAM)

88

8 PRODUKTIFITAS PETIKEMAS (BOX/SHIP/JAM)

48

1. FASILITAS EKSISTING 2. KINERJA PELAYANAN

NO

RENCANA PEKERJAAN

TAHUN

RUPIAH SUMBER

PENDANAAN

1 2 3 4 5

6 7 8 9

REVITALISASI PELB.MAKASSAR REPOWERING KAPAL TUNDA PEMB. INNER PORT ROAD PENGERUKAN KOLAM PELABUHAN REHAB DERMAGA DAN PENATAAN PELABUHAN PAOTERE PENGAD ALAT B/M UNTUK ICD PENGAD. ALAT B/M UNTUK TPM PERBAIKAN BREAKWATER PEMBANGUNAN MNP

2012-2013 2011-2012 2011-2013 2013-2014 2013-2015

2013-2015 2013-2015 2013-2015 2013-2017

200 MILYAR 16 MILYAR 14 MILYAR 10 MILYAR 25 MILYAR

20 MILYAR

120 MILYAR 25 MILYAR

1,5 TRILIYUN

INT/APBN INTERNAL INTERNAL INTERNAL INTERNAL

INTERNAL PINJAMAN

APBN APBN

/INVESTOR

RENCANA PENGEMBANGAN PELABUHAN MAKASSAR

WHARF EXTENTION 150 X 30 M2 & YARD WIDENING 148X30 M2,

CONSTRUCTION COST IDR 150 BILLION (EPC)

RENCANA REVITALISASI PELABUHAN MAKASSAR

BREAK BULK

LAPANGAN PETIKEMAS

GR

OU

ND

SLO

T -

12

(6x3

2 TE

U)

GR

OU

ND

SLO

T -

10

(6x3

2 TE

U)

GR

OU

ND

SLO

T -

8 (6x

32 T

EU

)

GR

OU

ND

SLO

T -

6 (6x

32 T

EU

)

GR

OU

ND

SLO

T -

2 (6x

32 T

EU

)G

RO

UN

D S

LO

T -

4 (6x

32 T

EU

)

GR

OU

ND

SLO

T -

11

(6x3

2 TE

U)

GR

OU

ND

SLO

T -

9 (6x

32 T

EU

)

GR

OU

ND

SLO

T -

7 (6x

32 T

EU

)

GR

OU

ND

SLO

T -

5 (6x

32 T

EU

)

GR

OU

ND

SLO

T -

1 (6x

32 T

EU

)G

RO

UN

D S

LO

T -

3 (6x

32 T

EU

)

KAWASAN PERGUDANGAN III

LUAS 3,8

KAWASAN

PERGUDANGAN II LUAS 2,85 HA

KAWASAN PERGUDANGAN I LUAS

2,87 HA

PUBLIK SERVICE LUAS 0,93 HA

PUBLIK SERVICE LUAS 0,96 HA

KAWASAN INDUSTRI PENUNJANG

LANGSUNG LUAS 12,42 HA

JALAN PEL

ABUHAN LUAS 8,8

6 HA LE

BAR 30 M

ETER

TERM. PENUMPANG LUAS 4,0 HA

MULTIPURPOSE AREA I

LUAS 3,5 HA

TERMINAL PETIKEMAS LUAS 22,5 HA

KAWASAN INDUSTRI PENUNJANG

LANGSUNG LUAS

15,23 HA

GR

OU

ND

SLO

T -

11

(6x3

2 TE

U)

GR

OU

ND

SLO

T -

9 (6x

32 T

EU

)

GR

OU

ND

SLO

T -

7 (6x

33 T

EU

)

GR

OU

ND

SLO

T -

5 (6x

33 T

EU

)

GR

OU

ND

SLO

T -

1 (6x

34 T

EU

)G

RO

UN

D S

LO

T -

3 (6x

34 T

EU

)

KAWASAN INDUSTRI TIDAK

PENUNJANG LANGSUNG LUAS 31,77 HA

AREA PUSAT PERIBADATAN

1,6 HA

145 HA

DAERAH JA

LAN P

OROS LU

AS 7

,63 H

A L

EBAR 4

0 M

ETER

MAKASSAR NEW PORT LAYOUT

PHASE I

1. TAHAP I 2013-2017 : Rp 2 TRILIUN A. RELOKASI TERMINAL PENUMPANG / KAPASITAS 1.000.000 ORANG/TAHUN

DERMAGA : 300 M’ (APBN) TERMINAL PENUMPANG : 5.000 M2 (APBN) PARKIR : 10.000 M2 (APBN) B. TERMINAL PETIKEMAS / KAPASITAS 650.000 TEUS DERMAGA : 600 M’ (APBN) CONTAINER YARD : 300.000 M2 (APBN) CFS : 4.000 M2 (APBN) PERALATAN BONGKAR MUAT (CC) : 4 SET (EKSTERNAL)

2. TAHAP II 2018-2025 : Rp 4 TRILIUN A. TERMINAL PETIKEMAS / KAPASITAS 1.200.000 TEUS

DERMAGA : 1.200 M’ (APBN) LAPANGAN PENUMPUKAN : 600.000 M2 (APBN) CFS : 4.000 M2 (APBN) PERALATAN BONGKAR MUAT (CC) : 8 SET (EKSTERNAL) B. TERMINAL CURAH KERING DERMAGA : 600 M’ (APBN) LAPANGAN : 300.000 M2 (APBN)

3. TAHAP III (2026-2050) :Rp 1,5 TRILIUN A. DERMAGA MULTIPURPOSE : 1.800 M2 (APBN) B. LAPANGAN : 300.000 M2 (APBN)

PROGRAM INVESTASI MAKASSAR NEW PORT

PELABUHAN BITUNG

(TERMINAL KONVENSIONAL BITUNG & TERMINAL PETIKEMAS BITUNG)

NO FASILITAS SAT VOLUME

1 DERMAGA M’ 1.542

2 GUDANG M2 14.600




7 CC UNIT 2

8 TT/RS/SL UNIT 6/2/0

9 TERM.PENUMPANG M2 2.400

10 KEDALAMAN M LWS - 9 - 10

NO KINERJA NILAI

1 JAM OPERASI 1 HARI 24 JAM

2 TRT (RATA2) 56

3 EFEKTIFITAS TIME (%) 61

4 BOR (%) 67

5 SOR (%) 14

6 YOR (%) 78

7 PRODUKTIVITAS GENCAR (TON/SHIP/JAM)

60

8

PRODUKTIFITAS PETIKEMAS (BOX/CRANE/JAM)

22

NO U R A I A N SATUAN 2006 2007 2008 2009 2010

1. ARUS KAPAL CALL 5.478 6.436 6.300 5.395 4.698

Gt. 7.075.624 7.522.645 7.400.714 7.321.383 10.612.226

2. ARUS BARANG TON/M3 3.582.780 4.113.685 3.971.338 4.518.298 4.763.324

3. ARUS PETIKEMAS UNIT 98.926 113.847 127.458 141.696 153.601

TEUS 100.933 117.117 134.756 148.754 166.298

4. ARUS

PENUMPANG ORANG 443.200 504.435 333.369 576.572 624.565


0 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000

2006

2007

2008

2009

2010


0

500.000

1.000.000

1.500.000

2.000.000

2.500.000

3.000.000

3.500.000

2006 2007 2008 2009 2010


0

50.000

100.000

150.000

200.000

250.000

300.000

350.000

2006 2007 2008 2009 2010

DEBARKASI EMBARKASI


1. Dermaga M2 21.225 21.225 20.690 21.225 26.310

2. Gudang M2 20.824 20.824 16.504 20.440 16.120

3. Lapangan M2 61.848 58.098 61.848 58.098 73.789



6. Speed Boat Unit

7. Kapal Kepil Unit 1 1 1 1 1



10. Tronton Unit 2 2 2 2

11. Tug Boat Unit 1 1 1 1



14. Reach Stacker Unit 1 1 1

Sumber : Laporan Tahunan Cabang BITUNG

MASTER PLAN PELABUHAN BITUNG

NO. URAIAN VOLUME TAHUN PERKIRAAN BIAYA

1. DERMAGA PETIKEMAS

250 M 2013-2018 325MILYAR

2. LAPANGAN PENUMPUKAN

6 Ha 2013-2018 50 MILYAR


300 M 2019-2025 400 MILYAR

4. LAPANGAN PETIKEMAS

6 Ha 2019-2025 80 MILYAR

5. CONTAINER HANDLING EQUIPMENT

2 SET 2015-2018 350 MILYAR

6. GENERAL CARGO HANDLING EQUIPMENT

1 SET 2015 100 MILYAR

7 KAPAL TUNDA 1 UNIT 2012-2013 25 M

RENCANA PENGEMBANGAN PELABUHAN BITUNG

NO

RENCANA PEKERJAAN

TAHUN

RUPIAH SUMBER

PENDANAAN

1 2 3 4 5 6

PENGAD. ALAT B/M UNTUK TPB PERPANJANGAN DERMAGA TPB PEMB. SHEET PILE DAN REKLAMASI PENGAD. ALAT UNTUK ICD PEMBANGUNAN CY ICD PENGAD. KAPAL TUNDA DAN PANDU

2012-2

2012-2017 2013-2015 2011-2015 2014-2015 2012-2014

150 MILYAR 500 MILYAR 225 MILYAR 35 MILYAR 10 MILYAR 35 MILYAR

PINJAMAN

APBN APBN

PINJAMAN INTERNAL INTERNAL

PELABUHAN BALIKPAPAN

BALIKPAPAN LOKASI PELABUHAN BALIKPAPAN

(DI TELUK BALIKPAPAN)

NO FASILITAS SAT BALIKPAPAN

1 DERMAGA M' 656

2 GUDANG M2 3.170




6 PANDU ORG 13

7 CONTAINER CRANE UNIT 0

8 REACH STACKER UNIT 1

9 TRONTON UNIT 3

10

TERMINAL PENUMPANG M2 1.900

11 KEDALAMAN MLWS 9 - 12

PELABUHAN BALIKPAPAN EKSISTING (TERMINAL KONVENSIONAL SEMAYANG & KAWASAN KAMPUNG BARU)

PELABUHAN BALIKPAPAN

PANGKALAN KAMPUNG BARU

EKSISTING 2008

50,00

8,00

46,00

8,00

8,00

26,40

50 DM

60 DM

70 DM

50 DM

60 DM

70 DM

30

20

36

20

34,00

0 DM

KAWASAN KAMPUNG BARU

NO U R A I A N SATUAN 2006 2007 2008 2009 2010

1. ARUS KAPAL CALL 6.421 7.184 6.241 6.488 6.316

Gt. 35.047.638 36.702.244 33.986.218 37.302.851 38.266.649

2. ARUS BARANG TON/M3 37.744.262 42.752.355 35.876.688 34.875.107 34.576.150


TEUS 66.670 78.836 86.792 77.886 95.302

4. ARUS

PENUMPANG ORANG 468.119 528.336 610.152 466.459 358.148 0

50.000

100.000

150.000

200.000

250.000

300.000

350.000

2006 2007 2008 2009 2010

Debarkasi Embarkasi

0 10.000.000 20.000.000 30.000.000 40.000.000

2006

2007

2008

2009

2010

1. Dermaga Khusus DERMAGA UMUM

0

5.000.000

10.000.000

15.000.000

20.000.000

25.000.000

30.000.000

35.000.000

40.000.000

45.000.000

2006 2007 2008 2009 2010

Dermaga Umum Dermaga Khusus




2. Kapal Tunda Unit 5 5 5 6 6

3. Dermaga M2 11.357 11.357 11.357 11.357 11.357

4. Gudang M2 3.170 3.170 3.170 3.170 3.170

5. Lapangan M2 13.820 13.820 13.820 13.820 13.820


7. Crane Apung Unit 1 1 1 1 1



Sumber : Laporan Tahunan Cabang Balikpapan

TRES TLE

A REA ANTRIAN

A REA PA RKIR TRUK

TRAILLER

TALUD B ATU

BM.06

BM.05

TERMINAL PETIKEMAS KARIANGAU (POSISI 31 DESEMBER 2011)

TPK KARIANGAU

(ESTIMATED JUNE 2012)

- Tambatan : 270 M’

- Depth : - 10 Mlws

- C Y : 4 Ha

- CFS : 4.000 M2

- ADM. BUILDING

- CC : 2 UNIT

- RTG : 4 UNIT

- TERMINAL TRACTOR : 10 UNIT

- CHASIS : 10 UNIT

- REACHSTACKER : 1 UNIT

- FORKLIFT : 1 UNIT

NO PELABUH

AN

URAIAN KEGIATAN

ANGGARAN SUMBER

DANA TAHUN 2010

TAHUN 2011 TAHUN

2012

1 BALIKPAPAN - PENYELESAIAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN TPK KARIANGAU PAKET A

- PENYELESAIAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN TPK KARIANGAU PAKET B

- PENYELESAIAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN TPK KARIANGAU PAKET C

- PENYELESAIAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN TPK KARIANGAU PAKET D

- PENYELESAIAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN TPK KARIANGAU PAKET E

- REPOWERING KAPAL TUNDA

- PENGADAAN KAPAL PANDU

-

65 MILYAR

22 MILYAR -

1,2 MILYAR

7 MILYAR -

93,5 MILYAR

83,2 MILYAR

58,3 MILYAR

125,6 MILYAR

1,4 MILYAR

12 MILYAR

6 MILYAR

48 MILYAR

23,5 MILYAR

5 MILYAR -

1,4 MILYAR

3,8 MILYAR

6 MILYAR

APBN, INTERNAL

INTERNAL

APBD, INTERNAL

INTERNAL

INTERNAL

INTERNAL

INTERNAL

KET : Paket A : terdiri dari Pekerjaan Reklamasi dan Pemb. CY Paket B : terdiri dari Pekerjaan Pemb. Dermaga dan Trestel Paket C : terdiri dari pekerjaan Pemb. Gedung Kantor, jalan akses, Mechanical dan electrical Paket D : terdiri dari pekerjaan pengadaan peralatan bongkar muat Paket E : terdiri dari pekerjaan konsultan perencana dan supervisi

INVESTASI DI PELABUHAN BALIKPAPAN TAHUN 2010-2012

C1

17 X

6 X

12 G

S

( 1.2

24 T

GS

)

17 X

6 X

15 G

S

( 1.5

30 T

GS

)

17 X

6 X

15 G

S

( 1.5

30 T

GS

)

6

8

10

8

610

8

64

S. Pad

a

S. Ten

gah

Teluk Waru

LA

YO

UT P

EN

GE

MB

AN

GA

N

PE

LA

BU

HA

N K

AR

IAN

GA

U

CU

RA

H C

AIR

CU

RA

H K

ER

ING

23 X

6 X

15 G

S

( 2.0

70 T

GS

)

OU

T

OU

T

INI

J

H

G

K

IN

F

E

C

DB

A

L

LA

P. P

EN

UM

PU

KA

N

( G

EN

CA

R )

17 X

6 X

12 G

S

( 1.2

24 T

GS

)

CO

NTA

INE

R Y

AR

D17 X

6 X

12 G

S

( 1.2

24 T

GS

)

19 X

6 X

15 G

S

( 1.7

10 T

GS

)

17 X

6 X

15 G

S

( 1.5

30 T

GS

)

LA

P. P

EN

UM

PU

KA

N

( G

EN

CA

R )

LA

P. P

EN

UM

PU

KA

N

( G

EN

CA

R )

20 M

CO

NTA

INE

R Y

AR

D

MASTERPLAN TERMINAL PETIKEMAS KARIANGAU (S/D TAHUN 2025)

NO. URAIAN VOLUME

TAHUN PERKIRAAN BIAYA

1. DERMAGA MULTIPURPOSE

160 X 30 M

2013 200 MILYAR

2. LAPANGAN MULTIPURPOSE

3 Ha 2013 20 MILYAR


270 X 30 M

2017 300 MILYAR

4. LAPANGAN PETIKEMAS

6 Ha 2017 40 MILYAR

5. GUDANG CFS 4.000 M2

2018 4 MILYAR

6. DERMAGA CURAH

130 X 30 M

2015 150 MILYAR

7. CONTAINER HANDLING EQUIPMENT


8. GENERAL CARGO HANDLING EQUIPMENT


CITRA SATELIT PELABUHAN SORONG

CABANG SORONG LAYOUT EKSISTING

-100DM

1A1

A

D

20 M

120 M

12 M

25 M

25 M20 M

20 M25 M

H

140 M

25 M

22 M

Lap. Perkerasan

Hamparan Batu

1300 m²

Lap. Peti Kemas5.000 m²(investasi 2009)

Lap. Paving Block2.500 m²(Kondisi Rusak Berat)

Jalan & Lap. Beton

2.537 m²

Lap. Perkerasan

Hamparan Batu

1.600 m²

-280DM

-260DM

-200DM

-100DM

PELABUHAN SORONG

EKSISTING TAHUN 2010

8

9

10

11

12

14

A1

A

B

DE

F

G

140 M

20 M

120 M

12 M

25 M

H

15

140 M

-100DM

1

2

3

4

5

6

7

13

14

14

A1

A

C

D

20 M

120 M

12 M

25 M

25 M20 M

20 M25 M

H

140 M

25 M

Lap. Peti Kemas5.000 m²(investasi 2009)

Jalan & Lap. Beton

2.537 m²

CABANG SORONG MASTERPLAN

B

FUTURE RECLAMATION

FOR CONTAINER YARD

100 M

C25 M

140 M

17

H

140 M

F

A

A1

16

11

4

PELABUHAN SORONG

MASTERPLAN S/D TAHUN 2025

-100DM

-200DM

-260DM

-280DM

E

100 M

68 M

55 M

35 M 24 M

88 M

22 M

30 M 30 M

NO U R A I A N SATUAN 2006 2007 2008 2009 2010

1. ARUS KAPAL CALL 1.286 1.274 1.376 1.531 1.297

Gt. 4.803.029 4.917.792 5.539.384 5.653.376 5.734.485

2. ARUS BARANG TON/M3 427.674 457.643 461.288 371.132 447.973


TEUS 16.770 15.693 23.327 27.374 32.316

4. ARUS

PENUMPANG ORANG 282.104 285.463 264.439 268.547 232.165


0 200 400 600 800 1.000

2006

2007

2008

2009

2010


0

50.000

100.000

150.000

200.000

250.000

300.000

350.000

400.000

450.000

500.000

2006 2007 2008 2009 2010


0

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

160.000

180.000

2006 2007 2008 2009 2010

DEBARKASI EMBARKASI


1. Dermaga M2 4.960 4.960 4.960 7.160 4.960

2. Gudang M2 1.950 1.950 2.000 2.000 2.000

3. Lapangan M2 9.000 8.000 12.250 10.832 15.170



6. Speed Boat Unit 1 1 1 1 1

7. Kapal Kepil Unit 0 0 0 0 0



10. Tronton Unit 0 0 0 0 3



Sumber : Laporan Tahunan Cabang SAMARINDA

PERMASALAHAN DAN HARAPAN

BIROKRASI PERIJINAN (AMDAL, IJIN PEMBANGUNAN, IJIN

OPERASI, IJIN OPERASI 24 JAM)

TERBATASNYA LAHAN UNTUK PENGEMBANGAN (LETAK

PELABUHAN DI TENGAH KOTA)

DUKUNGAN PEMERINTAH/PEMERINTAH

DAERAH UNTUK PENGEMBANGAN PELABUHAN

(TATA RUANG WILAYAH, KERJASAMA PENGGUNAAN

LAHAN/KERJASAMA INVESTASI)

BIROKRASI PERIJINAN

MASTER PLAN MENTERI PERHUBUNGAN

TATANAN KEPELABUHANAN NASIONAL

MENTERI PERHUBUNGAN

TATA RUANG KOTA & WILAYAH PEMDA

KAJIAN LINGKUNGAN HIDUP

MENEG LINGKUNGAN HIDUP

PENGESAHAN DESIGN DIRJEN HUBLA

SURVEY, INVESTIGASI PERHITUNGAN & GAMBAR

KONSULTAN

PERJANJIAN KONSESI

OTORITAS PELABUHAN

IJIN PEMBANGUNAN SISI LAUT DIRJENHUBLA

IJIN PEMBANGUNAN SISI DARAT PEMDA

IJIN REKLAMASI & PENGERUKAN MENTERI PERHUBUNGAN

INVESTASI MENEG BUMN

PINJAMAN MENEG BUMN

DANA INTERNAL MENEG BUMN

KERJASAMA MENEG BUMN

IJIN OPERASI MENTERI PERHUBUNGAN

OPERASI 24 JAM DIRJENHUBLA

TERBUKA UTK LUAR NEGERI SKB 3 MENTERI

PENETAPAN SEBAGAI TPK DIRJENHUBLA

KAJIAN KELAYAKAN BUP

CONTOH PENGEMBANGAN/PEMBANGUNAN PELABUHAN

PERSETUJUAN RUPS

KAJIAN KELAYAKAN INVESTASI

BADAN PERTANAHAN

NASIONAL

PELAKSANAAN PEMBANGUNAN

3.4.2.2. LAHAN PENGEMBANGAN SULIT/SANGAT TERBATAS

PELABUHAN BALIKPAPAN PELABUHAN SORONG

PELABUHAN MAKASSAR (INCL. TPM)

PROMOTE EASTERN INDONESIA

PT. PELABUHAN INDONESIA IV (PERSERO) STRUKTUR PELABUHAN INDONESIA PELABUHAN DI INDONESIA 1.483...

Documents

Transcript of PT. PELABUHAN INDONESIA IV (PERSERO) STRUKTUR PELABUHAN INDONESIA PELABUHAN DI INDONESIA 1.483...