ADDRESSING INFRASTRUCTURE &

CONNECTIVITY Dukungan Perkeretaapian Terhadap Pariwisata Indonesia

Sulistyo Wimbo Hardjito

Direktur Komersial Kereta Api Indonesia

PETA JARINGAN KERETA API DI PULAU JAWA

Menghubungkan kota - kota besar dan daerah wisata di Pulau Jawa

JAKARTA

CIREBON

SEMARANG

BOJONEGORO

BANDUNG

PURWOKERTO

CILACAP

KEBUMEN

Dan lain - lain SURABAYA YOGYAKARTA

SOLO

MADIUN

MALANG

JEMBER

SUMATERA BARAT

SUMATERA UTARA

SUMATERA SELATAN

PETA JARINGAN KERETA API DI PULAU SUMATERA

PENINGKATAN PELAYANAN

VISUALISASI STASIUN

PEMESANAN TIKET

KEBERANGKATAN/ KEDATANGAN

Dalam rangka peningkatan pelayanan dan pemberian rasa nyaman yang lebih terhadap

pengguna jasa Kereta Api maka dilakukan upaya - upaya pembenahan layanan meliputi

aktivitas dan fasilitas yang ada di Stasiun

HAL - HAL YANG SUDAH DILAKUKAN

Untuk mengakomodir keinginan pelanggan untuk rute - rute tertentu yang belum

terakomodir dengan baik oleh moda transportasi lain maka dilakukan

penambahan rute KA baru.

Contoh : KA Ciremai relasi Cirebon - Bandung PP

(diresmikan bertepatan dengan HUT KAI ke 68 Th tanggal 28

September 2013)

Selain itu KA relasi baru lainnya diantaranya :

KA Malioboro Ekspres (Jogja - Malang PP) KA Krakatau (Merak - Madiun PP) KA Tegal Ekspes (Tegal - Gambir PP) Sriwedari (KA Lokal Jogja - Solo) Kalimaya (KA Lokal Merak - Tanahabang)

PENAMBAHAN RUTE KA

Penyesuaian jam keberangkatan / kedatangan KA mengakomodir keinginan dari customer.

Contoh : Penyesuaian jam keberangkatan / kedatangan KA menuju Jakarta sehingga masuk

Jakarta sebelum pukul 07.00 WIB

KA Taksaka Malam : 03.52

KA Argo Dwipangga : 04.30

KA Gajayana : 06.07

PENYESUAIAN JAM KEBERANGKATAN

DIOPERASIKAN KERETA API BANDARA

Layanan Kereta Api Bandara yang baru pertama kali hadir di Indonesia dioperasikan oleh anak

perusahaan PT KAI (PT Railink), dioperasikan perdana pada tanggal 25 Juli 2013. Kereta Api

Bandara pertama ini melayani penumpang dari kota Medan yang hendak menuju Bandara Kuala

Namu dan juga sebaliknya. Sebagai layanan transportasi bandara, Kereta Api Bandara ini memiliki

fasilitas maupun layanannya yang diharapkan dapat menjadi standar baru dalam dunia

perkeretaapian di Indonesia.

KERETA BANDARA KUALANAMU (MEDAN - KUALANAMU)

KERETA BANDARA SUKARNO-HATTA

tanahtinggi Batu ceper

poris Kali deres

Duri kosambi

bojongindah

rawabuaya

kembangan

pesing

grogol

duri

Bandara soetta

Rencana KA Bandara Soekarno-Hatta :

Panjang lintasan : Manggarai-Batuceper : 26 Km

Batu Ceper-Soetta Airport: 12,3 Km

Travel Time : 54 Menit

Headway : 15 Menit

Kapasitas : 30.000 tempat duduk per hari

Rencana mulai operasi Tahun 2015

KERETA API LOKAL

Untuk menghubungkan kota - kota yang berdekatan maka dijalankan beberapa KA Lokal

dengan lama perjalanan yang lebih singkat dibandingkan dengan moda transportasi lain dan

dengan tarif yang kompetitif, diantaranya :

1. KA Prameks / Prambanan Ekspres

dan KA Sriwedari (Kutoarjo - Jogja - Solo PP)

2. KA Madiun Jaya (Madiun - Jogja PP)

3. KA Kaligung (Semarang - Tegal PP)

4. KA Blora Jaya (Semarang - Bojonegoro PP)

5. KA Kalimaya (Tanahabang - Merak PP)

6. KA Rapih Dhono & KA Penataran

(Surabaya - Malang - Blitar PP)

7. KA Lokal Bandung (Cianjur - Padalarang PP dan

Cibatu - Bandung - Purwakarta PP)

8. KRL Jabodetabek

menghubungkan kota - kota terdekat

waktu perjalanan lebih cepat

tarif yang kompetitif

RUTE - RUTE SUPPORT PARIWISATA

JAKARTA/BANDUNG - BROMO

Perjalanan menuju objek wisata gunung bromo dari Jakarta atau Bandung dengan menggunakan

Kereta Api. Stasiun terdekat untuk menuju ke lokasi yakni stasiun Jombang, setelah itu perjalanan

dapat diteruskan menggunakan mobil.

JAKARTA/BANDUNG - CIREBON (one day traveling)

Alternatif Kereta Api yang bisa digunakan :

Dari Jakarta : KA Bima, Bangunkarta

Dari Bandung : KA Argo Wilis, Turangga, Mutiara Selatan

Rute lain dalam rangka mendukung pariwisata diantaranya rute Jakarta / Bandung ke Cirebon. Untuk

area cirebon, lokasi Stasiun sudah berada di tengah kota Cirebon sehingga akses menuju lokasi

wisata lebih mudah. Untuk rencana traveling ke Cirebon dari Bandung / Jakarta dan sebaliknya dapat

dilakukan dalam 1 hari, sehingga pagi datang kemudian menikmati wisata seharian dilanjutkan

malamnya pulang.

Alternatif Kereta Api yang bisa digunakan :

Dari Jakarta : KA Cirebon Ekspress, Argo Bromo Anggrek,

Gajayana, Taksaka (banyak alternatif untuk

ke Cirebon dari Jakarta)

Dari Bandung : KA Ciremai Ekspres dan KA Harina

YOGYAKARTA - MALANG (one day traveling)

Alternatif one day traveling lainnya yakni rute Yogyakarta - Malang..

Untuk rencana one day traveling, penumpang bisa mengambil tiket KA

malam dari Jogja sehingga sampai di Malang pada pagi hari dan kembali

lagi ke Jogja menggunakan KA yang berangkat sore dari Malang.

Alternatif Kereta Api yang bisa digunakan :

KA Malabar, KA Gajayana, dan KA Malioboro Ekspres

FULL TRAVELING

Untuk pelanggan yang menginginkan full traveling dengan tujuan, waktu, dan kereta yang lebih

fleksibel dapat menggunakan KA Wisata yang dikelola oleh Anak Perusahaan PT KAI (PT KA

Pariwisata). Alternatif sarana KA yang dapat dipilih yakni :

Kereta Bali Kereta Nusantara Kereta Toraja

traveling by train sesuai dengan keinginan anda,

dengan suasana nyaman dan kekeluargaan PT Kereta Api Pariwisata

MUSEUM AMBARAWA Museum Kereta Api Ambarawa merupakan kompleks

bangunan yang terdiri dari stasiun, depo, museum,

gudang, display outdoor koleksi lokomotif, dan turn table.

Saat ini sedang dalam pemugaran dan perbaikan untuk

menjadi Museum Kereta Api terbesar di Asia Tenggara.

Kereta uap dijalankan untuk mengantarkan

penumpang ke berbagai stasiun dan menikmati

pemandangan sepanjang perjalanan

MUSEUM SAWAHLUNTO

Pengelolaan Museum Kereta Api Sawahlunto saat ini berada di bawah

Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Kota Sawahlunto bekerja sama dengan

PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional II Sumatera Barat

Dijalankan KA Wisata Singkarak relasi Sawahlunto - Padangpanjang

yang melewati Danau Singkarak. Selain itu juga dijalankan KA Wisata

yang ditarik oleh Lok uap seri E 10 60 yang disebut Mak Itam dengan kapasitas penumpang 35-40 orang relasi Sawahlunto - Muarakalaban.

RAILWAY TOURISM

MUSEUM LAWANGSEWU

KERETA API JALADARA

Lawang Sewu merupakan sebuah gedung kantor dari Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij

atau NIS yang dibangun pada Tahun 1904 dan selesai Tahun 1907. Saat ini dikelola sebagai objek

wisata museum oleh PT KAI (Unit pelestarian benda dan bangunan bersejarah)

Berlokasi di tengah kota Semarang sehingga untuk akses

kendaraan umum lebih mudah. Banyak alternatif pilihan

kereta untuk menuju ke kota Semarang dari luar kota.

Kereta Api Jaladara merupakan kereta api wisata yang dioperasikan di Solo dengan menggunakan

Lokomotif uap C1218. Dioperasikan di jalur antara Stasiun Purwosari hingga Stasiun Solo Kota

sepanjang 6 KM. Jalan rel tersebut bersisian dengan Jalan Slamet Riyadi yang merupakan jalan

utama di tengah Kota Solo. Kereta Api ini dioperasikan berkat kerjasama antara PT KAI dan Pemkot

Surakarta.

KONEKTIVITAS ANTAR MODA

KERETA API - BUS - KAPAL API

Sumatera - Jawa PP (via Selat Sunda)

Untuk perjalanan darat dari Jawa ke Sumatera dan sebaliknya maka dapat menggunakan angkutan

antarmoda, diantaranya untuk perjalanan sampai dengan Jakarta dapat menggunakan kereta api

kemudian disambung dengan dengan bus sampai dengan pelabuhan Merak yang dilanjut dengan

kapal laut ke Bakauheni. Setelah sampai di Pelabuhan Bakauheni dapat dilanjut dengan moda bus

ke lokasi tujuan, atau apabila menginginkan lanjut dengan Kereta Api dapat menuju Stasiun

terdekat.

Sumatera - Bali PP (via Selat Bali)

Seperti halnya angkutan yang melelui selat Sunda, untuk perjalanan darat dari Jawa ke Bali dan

sebaliknya maka dapat menggunakan angkutan antarmoda. Alternatif KA yang dapat digunakan

sampai dengan banyuwangi yakni KA Mutiara Timur dari Surabaya maupun KA Sritanjung dari

Jogja. Angkutan selanjutnya menggunakan bus dan dilanjut dengan kapal laut dari pelabuhan

Ketapang ke Pelabuhan Gilimanuk. Untuk angkutan selanjutnya di Bali dapat menggunakan bus

kembali.