Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

download Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

of 72

Transcript of Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    1/72

    i

    PROYEK PEMBANGUNAN

    JEMBATAN PANDEYAN

    KABUPATEN SUKOHARJO

    KERJA PRAKTEK 

    DisusunSebagai Salah Satu Syarat Memperoleh Gelar Ahli Madya (A.Md.)

     pada Program Studi DIII Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil

    Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta

    Disusun Oleh :

    FIRMAN PAMBUDI

    NIM. I 8212018

    PROGRAM STUDI DIII TEKNIK SIPIL

    JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK

    UNIVERSITAS SEBELAS MARET

    SURAKARTA

    2014

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    2/72

    ii

    HALAMAN PENGESAHAN

    PROYEK PEMBANGUNAN

    JEMBATAN PANDEYAN

    KABUPATEN SUKOHARJO

    KERJA PRAKTEK 

    Disusun Sebagai Salah Satu Syarat Memperoleh Gelar Ahli Madya (A.Md.)

     pada Program Studi DIII Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil

    Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta

    Disusun Oleh :

    FIRMAN PAMBUDINIM. I 8212018

    Persetujuan:

    DosenPembimbing

    Ir. Ary Setyawan M.Sc.,P.hD.

     NIP. 196612041995121001

    Mengetahui, Disahkan,

    KetuaJurusanTeknikSipil Ketua Program Studi DIII TeknikSipil

    FakultasTeknik UNS JurusanTeknikSipilFakultas Teknik UNS

    Ir. Bambang Santosa, MT. Achmad Basuki, ST., MT.

     NIP. 19590823 198601 1 001 NIP 19710901 199702 1 001

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    3/72

    v

    DAFTAR ISI

    HALAMAN JUDUL............................................................................................. i

    LEMBAR PENGESAHAN ..................................................................................ii

    KATA PENGANTAR .......................................................................................... iii

    DAFTAR ISI.........................................................................................................v

    DAFTAR GAMBAR ............................................................................................viii

    DAFTAR TABEL................................................................................................ ix

    BAB 1 PENDAHULUAN

    1.1 Tinjauan Umum ............................................................................1

    1.2 Latar Belakang Proyek..................................................................2

    1.3 Maksud dan Tujuan Proyek ..........................................................2

    1.4 Teknik Pengumpulan Data............................................................3

    1.5 Data Proyek...................................................................................3

    1.6 Lokasi Proyek ...............................................................................5

    1.7 Ruang Lingkup Pekerjaan .............................................................6

    1.7.1 Ruang Lingkup Proyek ........................................................6

    1.7.2 Ruang Lingkup Praktek .......................................................6

    1.8 Sistematika Laporan......................................................................7

    BAB 2 MANAJEMEN KONSTRUKSI

    2.1. Tinjauan Umum ............................................................................9

    2.1.1 Teori Dasar Manajemen Konstruksi ....................................9

    2.1.2 Manajemen Proyek Di Lapangan.........................................11

    2.2. Hubungan Kerja dan Koordinasi...................................................12

    2.3. Struktur Organisasi Proyek ...........................................................13

    2.3.1 Struktur Organisasi di Lapangan..........................................13

    2.3.2 Struktur Organisasi Pelaksana Proyek .................................21

    2.4. Sistem Pelelangan .........................................................................23

    2.4.1 Teori Dasar Sistem Pelelangan ............................................23

    2.4.2 Sistem Pelelangan Di lapangan............................................27

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    4/72

    vi

    2.5. Sitem Kontrak ...............................................................................27

    2.5.1 Macam – macam sistem kontrak..........................................27

    2.5.2 Sistem Kontrak Di Lapangan...............................................30

    BAB 3 BAHAN KONSTRUKSI DAN PERALATAN KERJA

    3.1 Pengertian Umum..........................................................................31

    3.2 Bahan Konstruksi ..........................................................................32

    3.2.1 Semen Portland (Portland Cement) ..................................33

    3.2.2 Air .....................................................................................33

    3.2.3 Agregat..............................................................................33

    3.2.3.1 Agregat Kasar........................................................34

    3.2.3.2 Agregat Halus........................................................34

    3.2.4 Baja WF ............................................................................35

    3.2.5 Elastomeric Bearing Pad ...................................................36

    3.3. Peralatan Kerja ..............................................................................37

    3.3.1 Pompa Air .........................................................................38

    3.3.2   Excavator (Backhoe).........................................................39

    3.3.3   Dump Truck .......................................................................40

    3.3.4   Waterpass………………………………………………. 40

    3.3.5   Theodolite.........................................................................40

    3.3.6    Genset................................................................................41

    3.3.7 Katrol.................................................................................41

    3.3.8 Alat-Alat Bantu .................................................................41

    3.4. Tenaga Kerja .................................................................................42

    3.4.1 Jenis Tenaga Kerja ............................................................423.4.2 Tempat Kerja.....................................................................42

    3.4.3 Waktu Kerja ......................................................................42

    BAB 4 PELAKSANAAN PROYEK DI LAPANGAN

    4.1 Pekerjaan Persiapan ......................................................................43

    4.1.1 Persiapan Lapangan...........................................................44

    4.1.2 Persiapan Peralatan............................................................45

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    5/72

    vii

    4.1.3 Persiapan Bahan.................................................................46

    4.2 Pelaksanaan Pekerjaan ..................................................................47

    4.2.1 Pekerjaan Pondasi Sumuran ..............................................47

    4.2.2 Pekerjaan Pembuatan Abutment  ........................................48

    4.2.3 Pekerjaan Pembuatan Talud ..............................................49

    4.2.4 Pekerjaan Pembuatan Plat Injak ........................................51

    4.2.5 Pekerjaan Peletakan Gelagar..............................................53

    BAB 5 PENGENDALIAN PROYEK 

    5.1 Tinjauan Umum ............................................................................56

    5.2 Pengendalian Waktu .....................................................................59

    5.3 Pengendalian Biaya.......................................................................62

    BAB 6 KESIMPULAN DAN SARAN

    6.1 Kesimpulan ...................................................................................64

    6.2 Saran..............................................................................................65

    PENUTUP…………………………………………………………..…………...x

    DAFTAR PUSTAKA ...........................................................................................xi

    DAFTAR LAMPIRAN.........................................................................................xii

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    6/72

    viii

    DAFTAR GAMBAR 

    Gambar 2.1. Mekanisme Manejemen Proyek.......................................................11

    Gambar 2.2. Hubungan Kerja Pengelola Proyek ..................................................12

    Gambar 2.3. Struktur Organisasi Pemilik Proyek ................................................14

    Gambar 2.4. Struktur Organisasi Pelaksana Proyek ............................................21

    Gambar 2.5. Metode Kontrak Umum ..................................................................28

    Gambar 2.6. Metode Kontrak Terpilih .................................................................28

    Gambar 2.7. Metode Kontrak Swakelola ..............................................................29

    Gambar 2.8. Metode Kontrak Rancang Bangun ...................................................30

    Gambar 3.1. Pekerjaan Agregat Halus Pada Plesteran Pondasi Tengah...............35Gambar 3.2. Pemasangan Kanal Diafragma .........................................................36

    Gambar 3.3. Letak Pemasangan Elastomeric Bearing Pad...................................36

    Gambar 3.4 Detail Konstruksi Pemasangan Elastomeric .....................................37

    Gambar 3.5 Pompa Air .........................................................................................38

    Gambar 3.6 Pekerjaan Excavator PC200 dan PC75 .............................................39

    Gambar 3.7 Dump Truck ......................................................................................40

    Gambar 3.8 Penarikan Gelagar .............................................................................41

    Gambar 4.1 Pekerjaan Pondasi Sumuran..............................................................47

    Gambar 4.2 Pembangunan Abutment ...................................................................48

    Gambar 4.3 Pekerjaan Plesteran ...........................................................................49

    Gambar 4.4 Pembuatan Talud Anak Sungai.........................................................50

    Gambar 4.5 Pemasangan Batu Kali Talud Selatan ...............................................50

    Gambar 4.6 Pekerjaan Siaran Talud Selatan.........................................................51

    Gambar 4.7 Detail Penulangan Plat Injak.............................................................51

    Gambar 4.8 Penulangan Plat Injak........................................................................52

    Gambar 4.9 Pemasangan Kanal Diafragma Baja WF...........................................53

    Gambar 4.10 Penarikan Gelagar ...........................................................................54

    Gambar 4.11 Hasil Pemasangan dan Penulangan Gelagar ...................................54

    Gambar 4.12 Selesai Pemasangan dan Penulangan..............................................55

    Gambar 5.1 Kurva S ............................................................................................. 61

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    7/72

    ix

    DAFTAR TABEL

    Tabel 1.1 Data Umum Proyek...............................................................................4

    Tabel 1.2 Data Teknis Proyek...............................................................................4

    Tabel 1.3 Data Kontrak Proyek.............................................................................5

    Tabel 3.1 Spesifikasi Alat Pada Proyek................................................................37

    Tabel 4.1 Daftar Peralatan Pembuatan Pondasi Sumuran.....................................45

    Tabel 4.2 Daftar Peralatan Pembangunan Abutment............................................45

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    8/72

    x

    DAFTAR LAMPIRAN

    Lampiran A Lembar Komunikasi dan Surat kerja Praktek 

    Lampiran B Gambar –gambar Rencana

    Lampiran C   Time Schedule

    Lampiran D Laporan Bulanan dan Mingguan

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    9/72

    1

    BAB 1

    PENDAHULUAN

    1.1. Tinjauan Umum

    Jembatan Pandeyan terletakdidaerah Sukoharjotepatnya di Desa Pandeyan, bila

    dari jalan Solo-Wonogiri belok ke Jalan Ciu. Lokasi dibangunnya jembatan ini

    merupakan lokasi persawahan desa Pandeyan. Jembatan Pandeyan dibangun

    untuk memudahkan kebutuhan warga dalam transportasi untuk memanen hasil

    sawah mereka yang ada di seberang sungai Samin.

    Pada dasarnya Pembangunan Jembatan Pandeyansebenarnya tidak hanya

     bertujuan untuk alat penghubung saja tetapi juga mempunyai fungsi yang luas

    yaitu:

    1) Fungsi Ekonomi

    Pembangunan Jembatan Pandeyan dapat mempercepat dan mempermudah

    lalu lintas warga. Selain itu manfaat dibangunnya jembatan ini juga dapat

    dirasakan dengan cepatnya akses jangkauan distribusi barang-barang

    kebutuhan ekonomi dan membantu masyarakat dalam melakukan aktivitas

    maing-masing.

    2) Fungsi Politik 

    Pembangunan jembatan ini merupakan realisasi janji dari Bupati Sukoharjo

    yang terpilih. Bertujuan untuk memberikan kesejahteraan pada masyarakat

    dalam bentuk prasarana transportasi.

    3) Fungsi Sosial

    Dengan adanya jembatan dapat menghubungankan antara daerah dan lahan

     pertanian warga yang dipisahkan oleh sebuah sungai. Sehinggamasyarakat di

    kedua daerah tersebut akan lebih mudah bersosialisasi.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    10/72

    2

    4) Fungsi Pertahanan dan Keamanan

    Dengan adanya jembatan maka dapat meningkatkan pertahanan dan

    keamanan bila sewaktu-waktu terjadi hal-hal yang tidak diinginkan yang

    mengganggu stabilitas regional.

    1.2. Latar Belakang Proyek 

    Jembatan Pandeyan merupakan jembatan di dalam Desa Pandeyan Kabupaten

    Sukoharjo Provinsi Jawa Tengah. Latar belakang ditingkatkan atau dibangunya

     jembatan ini adalah untuk meningkatkan distribusi hasil panen dan memudahkan

    aktifitas warga yang memiliki lahan pertanian di seberang Sungai Samin. Untuk

    meningkatkan pelayanan jalan, maka dibangun pula jalan penghubung menuju

     jembatan. Proyek ini merupakan bagian dari proyek pembangunan jalan dan

     jembatan wilayah Kabupaten Sukoharjo Provinsi Jawa Tengah. Sumber dana

    untuk pembangunan Jembatan Pandeyan tersebut berasal dari Dana Anggaran

    Pendapatan Belanja Daerah (APBD) Kabupaten Sukohajo Provinsi Jawa Tengah

    Tahun Anggaran 2014.

    1.3. Tujuan

    Tujuan dilaksanakannya kerja praktek ini diantaranya :

    1. Mengetahui struktur organisasi pada proyek pembangunan jembatan pandeyan.

    2. Untuk mengetahui urutan pelaksanaan pekerjaan, material dan alat yang

    digunakan dalam pembangunan jembatan pandeyan.

    3. Untuk mengetahui dan mempelajari dokumen kontrak, rencana kerja dan

    syarat.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    11/72

    3

    1.4. Teknik Pengumpulan Data

    Teknik pengumpulan data yang digunakan untuk menyusun Laporan Kerja

    Praktek ini adalah sebagai berikut:

    1. Pengamatan langsung dilapangan proyek, misalnya:

    a. Urutan pelaksanaan pekerjaan.

     b. Material yang digunakan.

    c. Alat-alat yang digunakan.

    d. Metode yang digunakan dalam pelaksanaan.

    2. Mempelajari dokumen kontrak dan Rencana Kerja dan Syarat.

    3. Meminta penjelasan dari pelaksana proyek dan pengawas proyek.

    1.5. Data Proyek 

    Data yang ada dalam Bagian Pelaksanaan Kegiatan Pembangunan Jembatan

    Pandeyanini meliputi:

    1. Data umum proyek 

    2. Data teknis proyek 

    3. Data kontrak proyek 

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    12/72

    4

    Tabel 1.1. Data Umum Proyek 

    Nama Satuan Kerja Dinas Pekerjaan Umum dan Bina Marga

    Kabupaten Sukoharjo

    Bagian Pelaksanaan

    Kegiatan

    CV. MANUNGGAL KARYA

    Nama Pejabat Pembuat

    Komitmen (PPK)

    Ir. Jumadi

     NIP.19640424 199303 1 012

    Alamat Pejabat Pembuat

    Komitmen (PPK)

    Jl. Rajawali No.8 Telp. (0271) 593013, Fax.

    (0271) 593013, Kode Pos: 57513 SUKOHARJO

    Nama Paket Jembatan Pandeyan

    Sumber Dana APBD Kabupaten Sukoharjo

    Nama Kontraktor

    a. Kantor Pusat

    b. Kantor Lapangan

    c. Nama Direktur

    d. NPWP

    e. Nama GS

    CV. MANUNGGAL KARYA

    Bangorejo Rt.1 Rw.03, Kwarasan, Sukoharjo

    Jembatan Pandeyan

    HANANTO WIBOWO, ST

    01.246.158.8-532.000

    SUSENO

    Tabel 1.2. Data Teknis Proyek 

    1. Lokasi Proyek Pandeyan – Sukoharjo

    2. Lebar Jembatan 3,5 meter 

    3. Panjang Jembatan 32 meter 

    4. Rencana Struktur   Beton dengan mutu sedang fc’ = 30

    Mpa / beton K-350

    Beton dengan mutu sedang fc’ = 20

    Mpa / beton K-250 Beton dengan mutu sedang fc’ = 10

    Mpa / beton K-125

    Baja Tulangan U-24 Polos

    Baja Tulangan U-32 Polos

    Baja Struktur, BJ 41 (titik leleh 250Mpa) penyediaan dan pemasangan

    Pemasangan Jembatan Rangka Baja (A-

    40)

    Pengangkutan Bahan Jembatan (A-40)

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    13/72

    5

    Expansion joint type asphaltic plug

    Perletakan Elastomerik jenis 3 (400 x

    450 x 45)

    Sandaran (railling)

    Papan nama jembatan

    Tabel 1.3. Data Kontrak Proyek 

    Nama Paket Jembatan Pandeyan

    Nomor Kontrak  600/3571/ VII/2014

    Nilai Kontrak Awal Rp. 2.077.000,00

    Tanggal Kontrak  16Juli 2014

    Nilai Amandemen Rp. 2.077.000,00

    Tanggal Kontrak  16Juli 2014

    Tanggal SPMK  17Juli 2014

    Nomor SPMK  600/3599/ VII/2014Rencana PHO 3Desember 2014 (kontraktor)

    - (Amandemen)

    Jangka Waktu Pelaksanaan 140 Hari Kalender 

    Jangka Waktu Pemeliharaan 180 Hari Kalender 

    1.6 Lokasi Proyek 

    Jembatan Pandeyan terletak di daerah Sukoharjo tepatnya di Desa Pandeyan, bila

    dari jalan Solo-Wonogiri belok ke Jalan Ciu.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    14/72

    6

    1.7 Ruang Lingkup Pekerjaan

    1.7.1. Ruang Lingkup Proyek 

    Paket rehabilitasi jembatan Pandeyanmempunyai lingkup pekerjaan sebagai

     berikut :

    1. Pekerjaan Jembatan menggunakan lantai kerja beton K.100

    2. Pekerjaan Pembuatan Abutment dengan menggunakan pasangan batu kali

    1:5 dan plesteran 1:3 dengan bentang 32 m.

    3. Pekerjaan Talud Anak Sungai Sisi Utara dan Selatan dengan menggunakan

     pasangan batu kali 1:5 dan plesteran 1:3.

    4. Pekerjaan Gelagar menggunakan beton K.250 dan baja WF.800.

    5. Pekerjaan Jalan menggunakan aspal lapen EI-661 dan urugan sirtu

    ditambahkan tack coat.

    1.7.2. Ruang Lingkup Kerja Praktek 

    Selama kerja praktek dalam pembangunan jembatan Pandeyan, mempunyai ruang

    lingkup sebagai berikut :

    1. Pembuatan Pondasi Sumuran

    2. Pembuatan Lantai Kerja

    3. Pembuatan Abutmentdan Talud

    4. Pekerjaan Plesteran Abutment

    5. Pekerjaan Plesteran Talud

    6. Pekerjaan Gelagar menggunakan Beton K.250 dan Baja WF.800

    7. Penulangan Plat Lantai dengan Baut ∅ 12-200.

    8. Pembuatan Hand Rail tinggi 1 meter menggunakan Pipa Besi Putih ∅ 2,5”

    9. Pembuatan Jalan menggunakan Aspal Sheet tebal 3 cm.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    15/72

    7

    1.8 Sistematika Laporan

    Sistematika pembahasan dalam Laporan Kerja Praktek ini terdiri dari Lima BAB,

    dengan pembagian sebagai berikut:

    BAB 1 : Pendahuluan

    Membahas tentang latar belakang Proyek, maksud dan tujuan

     proyek, maksud dan tujuan kerja praktek, teknik pengumpulan

    data, data-data proyek, lokasi proyek, dan sistematika

     pembahasan.

    BAB 2 : Manajemen Konstruksi

    Membahas tentang uraian umum organisasi proyek, unsur – 

    unsur organisasi proyek, struktur organisasi pemilik proyek,

    struktur organisasi konsultan, struktur organisasi kontraktor,

    hubungan kerja, rencana dan sistem pembayaran proyek.

    BAB 3 : Bahan Konstruksi dan Peralatan Kerja

    Membahas tentang material dan peralatan yang diperlukan dalam pelaksanaan proyek.pelaksanaan pekerjaan selama kerja praktek.

    BAB 4 : Pelaksanaan Proyek 

    Membahas tentang pelaksanaan pekerjaan selama kerja praktek..

    BAB 5 : Pengendalian Proyek 

    Membahas tentang pemeriksaan kualitas dengan pengujian

    material serta pengendalian di lapangan.

    KESIMPULAN DAN SARAN

    Berisi tentang pembahasan kesesuaian teori dan pelaksanaan

     proyek di lapangan serta hambatan-hambatan yang terjadi selama

     proyek berlangsung.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    16/72

    BAB 2

    MANAJEMEN KONSTRUKSI

    2.1. Tinjauan Umum

    2.2.1 Teori Dasar Manajemen Kontruksi

    Manajemen proyek adalah sebagian kecil dari manajemen yang dilakukan pada

    suatu proyek sehingga diperoleh hasil sesuai tujuan proyek tersebut.

    Manajemen dapat diberi definisi sebagai suatu teknik/cara, yang berarti dengan

    teknik/cara tersebut maksud dan tujuan dari sekelompok manusia tertentu dapat

    ditetapkan, diklarifikasikan, dan dilaksanakan.Manajemen adalah suatu seni

    keahlian untuk memperoleh hasil maksimal dengan usaha minimal dalam rangka

    untuk mencapai kesejahteraan dan kebahagiaan baik bagi pimpinan maupun para

     pekerja, serta memberikan pelayanan sebaik mungkin kepada

    masyarakat.(Wulfram Ir., Manajemen Konstruksi Proyek, Penerbitan ANDI

    Yogyakarta, 2002)

    Pengertian manajemen adalah suatu cara yang dilakukan sekelompok manusia

    dalam rangka untuk mencapai tujuan, kesejahteraan serta memberikan pelayanan

    sebaik mungkin kepada masyarakat. Fungsi manajemen dalam ilmu manajemen

     pada umumnya menyangkut masalah sebagai berikut :

    a. Perencanaan( Planning )

    -Perencanaan adalah menetapkan tujuan berdasarkan perkiraan apa yang

    akan terjadi dalam waktu yang akan datang ( Forecasting ), dengan

    mempertimbangkan kemungkinan terjadinya perubahan dan masalah pada

    waktu tersebut.

    - Perencanaan dapat berupa rencana jangka pendek dan yang panjang.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    17/72

    10

    b. Pengorganisasian(Organizing )

    Kegiatan yang terjadi setelah ditetapkan tujuan-tujuan dan menyusun perencanaan

    yang meliputi kegiatan merancang dan mengembangkan suatu organisasi yang

    diharapkan akan dapat melaksanakan rencana yang telah ditetapkan yaitu

    meliputi:`

    Penentuan sumber daya dan kegiatan untuk mencapai tujuan organisasi.

    Perancangan dan pembangunan suatu organisasi yang akan membawa hal-

    hal tersebut ke arah tujuan.

    c. Pelaksanaan( Actuating )

    Tindakan untuk menyelaraskan seluruh unsur di dalam organisasi sehingga dapat

     bekerja sama dalam mencapai tujuan bersama. Tindakan tersebut antara lain:

    Mengkoordinasi pelaksanaan kegiatan

    Mendistribusikan wewenang dan tanggung jawab

    Memberikan pengarahan, penugasan dan motivasi.

    d. Pengawasan(Controlling )

    Pengawasan yang diperlukan untuk memelihara norma-norma yang telah

    ditetapkan serta menjaga agar kualitas kerja tetap tinggi. Dalam hal ini diadakan

     penilaian secara evaluasi supaya bisa berjalan menurut rencana yang telah

    ditetapkan dan jika terjadi penyimpangan akan segera diambil langkah-langkah

    koreksi seperlunya. Fungsi dari pengawasan meliputi:

    Penetapan standart pelaksanaan

    Penetapan ukuran-ukuran pelaksanaan

    Pengukuran pelaksanaan nyata dan membandingkan dengan standart yang

    telah ditetapkan.

    Pengambilan tindakan koreksi yang diperlukan bila pelaksanaan

    menyimpang dari standar.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    18/72

    11

    e. Evaluasi( Evaluating )

    Merupakan kegiatan evaluasi menyeluruh terhadap suatu pekerjaan Evaluasi ini

    menanyakan apakah pekerjaan yang dilaksanakan telah sesuai dengan planning

    atau belum. Evaluasi dilaksanakan untuk replanning, reorganizing atau

     peningkatan kualitas kerja pelaksanaan dan pengawasan. Gambat 2.1 adalah

    gambar mekanisme manajemen proyek.

    Gambar 2.1 Mekanisme Manejemen Proyek 

    Sumber :(Wulfram Ir., Manajemen Konstruksi Proyek, Penerbitan ANDI

    Yogyakarta, 2002)

    2.2.2 Manajemen Proyek di Lapangan

    Pada Proyek Pembangunan Jembatan Pandeyanini menggunakan sistem

    manajemen proyek yang dilakukan seperti yang telah disebutkan diatas.

    a.   Planning 

    Pemilik proyek menjelaskan jenis proyek yang akandilaksanakan.

    b.   Organizing

    Dipimpin oleh pemilik proyek yang menunjuk konsultan perencana, kontraktor

    serta konsultan pengawas dalam pelaksanaan proyek tersebut.

    c.   Actuating

    Pelaksanaan proyek dilakukan oleh kontraktor yang telah ditunjuk oleh pemilik

     proyek dan telah disesuaikan dengan nilai kontrak yang ada.

    Controlling Actuating

    Organizing

    Planning

    Evaluating

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    19/72

    12

    d.   Controlling

    Untuk menjamin suatu proyek berhasil, perlu dilakukan pengawasan dan

     pengontrolan pekerjaan. Untuk pengawasan di lapangan pemilik proyek dibantu

    oleh pengawas lapangan

    2.2 Hubungan Kerja Dan Koordinasi

    Manajemen proyek diperlukan untuk mengatur hubungan kerjasama dan

    koordinasi antara masing-masing personal atau unsur-unsur pelaksanaan

     pekerjaan dapat berjalan dengan baik. Jadi sistem kerjasama dan koordinasi yang

     baik sangat diperlukan untuk mencapai keberhasilan dalam pelaksanaan

     pekerjaan.

    Secara umum hubungan kerja unsur-unsur tersebut dapat digambarkan pada

    Gambar 2.2 sebagai berikut :

    Gambar 2.2 Hubungan kerja pengelola proyek 

    Keterangan :

    :Garis Komando

    : Garis Konsultasi

    Sumber : Dokumen Kontrak Dinas Pekerjaan Umum Kabupaten Sukoharjo Tahun

    2014

    Hubungan tiga pihak yang terjadi diatur sebagai berikut :

    - Pelaksana proyek dengan pemilik proyek , ikatan berdasarkan kontrak.

    Pelaksana proyek memberikan layanan jasa profesionalnya berupa

    PEMILIK / OWNERDinas Pekerjaan Umum Kab.

    Sukoharjo Provinsi Jawa Tengah

    Kontraktor CV MANUNGGAL

    KARYA

    Pengguna jasa

    Penyedia jasa

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    20/72

    13

     bangunan sebagai realisasi dari keinginan pemilik proyek yang di

    tuangkan dalam gambar rencana, peraturan dan syarat-syarat, sedangakan

     pemilik proyek memberikan biaya jasa profesional peleksana proyek.

    - Pengawas proyek dan pelaksana proyek , ikatan berdasarkan peraturan

     pelaksanaan. Pengawas memberikan gambar rencana, peraturan dan

    syarat-syarat, pelaksana proyek harus merealisasikan menjadi sebuah

     bangun. Dalam hal ini pengawas proyek berasal dari DPU Sukoharjo.

    Dalam pelaksanaan kegiatan kerja proyek pada Proyek Pembangunan Jembatan

    Pandeyan, kelompok kerja praktek ikut pada pihak pemilik proyek dimana

     peleksanaan harian kerja praktek tersebut tetap berhubungan dengan pengawas

    yang berasal dari pihak pemilik (DPU Sukoharjo). Hubungan kerja sama yang

    telah dijelaskan diatas tentunya mempermudah dalam pengawasan serta

    malakukan evaluasi terhadap pelaksanaan proyek tersebut.

    2.3 Struktur Organisasi Proyek 

    2.3.1 Struktur Organisasi Di Lapangan

    Pada proyek pembangunan jembatan Pandeyan ini, pihak-pihak yang terlibat

    dalam proyek menggunakan sistem struktur organisasi garis dan staff. Ini terlihat

    dari pembagian-pembagian tugas yang jelas pada setiap divisi pekerjaan, serta

    setiap divisi bertanggung jawab penuh kepada pemilik proyek (owner ). Jenis

    struktur organisasi ini sangatlah membantu dalam kesuksesan proyek konstruksi.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    21/72

    14

    Gambar 2.3 mengambarkan struktur organisasi pemilik proyek pembangunan

     jembatan pandeyan sebagai berikut:

    BENDAHARA PENGELUARAN

    EKO HANANTO

     NIP. 19780325 20001 2 001

    SITI NURHAYATI

     NIP. 19711202 200801 2 006

    RUSIAWATI

     NIP. 19640125 200701 2 002

    PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN

    Ir Jumadi

     NIP. 19640424 199303 1 012

    PEJABAT PELAKSANA TEKNIS KEGIATAN

    SENO MULYADI, ST

     NIP. 19600817 199303 1005

    PENGAWAS LAPANGAN

    JEMBATAN PANDEYAN

    SATMINTO

     NIP. 19611214 199103 1 004

    PELAKSANA

    SUSENO, ST

    ADMINISTRASI

    BAGAS

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    22/72

    15

    Pemilik atau Pemberi Tugas (Owner )

    a. Pejabat pembuat komitmen bertanggung jawab baik dari segi keuangan

    maupun dari segi fisik untuk proyek yang dipimpinnya sesuai daftar isian

     proyek,

     b. Pejabat pembuat komitmen bertanggung jawab atas penyelesaian proyek

     pada waktunya,

    c. Berdasarkan petunjuk operasional, pejabat pembuat komitmen menyiapkan

    Standar Operasional Prosedur (SOP),

    d. Menyusun organisasi proyek lebih lanjut yang disesuaikan dengan ruang

    lingkup atau tugas suatu proyek,

    e. Menetapkan kebijaksanaan pelaksanaan teknisi proyek.

    f. Menyusun rencana kegiatan proyek dengan menentukan secara terperinci

    kebutuhan sumber daya, biaya, dan waktu,

    g. Mengatur dan merumuskan prosedur dan metode kerja serta petunjuk

    mengenai pelaporan dan petunjuk lainnya,

    h. Menetapkan standar kegiatan untuk pengendalian proyek dan personil,

    i. Untuk dapat mengawasi pelaksanaan pekerjaan dengan cermat berdasarkan

    SOP tersebut seorang pemimpin proyek harus memahami monitoring

     system.

    Bendahara Proyek 

    a. Membawahi tugas sebagai staf bendahara dalam urusan keluar masuk aliran

    dana anggaran.

     b. Melaksanakan transaksi kontrak dengan pihak rekanan dengan diketahui

    oleh pemimpin proyek.

    c. Melayani dan membantu menyediakan data untuk pemeriksaan keuangan,

    administrasi, teknis, dan fisik oleh instansi pemeriksa.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    23/72

    16

    Staf Bendahara

    a. Melaksanakan verifikasi/pemeriksaan atas semua tagihan Administrasi

    Proyek (AP) yang dilakukan kepada proyek sesuai dengan ketentuan yang

     berlaku.

     b. Memberikan paraf atas tagihan yang memenuhi syarat.

    c. Melaksanakan buku panjar kerja.

    d. Pada setiap akhir bulan membuat Laporan Keadaan Kredit Anggaran

    (LKKA).

    e. Melaksanakan pembukuan keuangan pada Buku Kas Umum untuk semua

     penerimaan dan pengeluaran negara (proyek) sesuai dengan peraturan yang

     berlaku.

    f. Mengerjakan Buku Pengawas Panjar Perorangan/Komulatif.

    Kepala Urusan Tata Usaha

    Membantu pimpro mengkoordinasi dalam mengambil kebijaksanaan proyek.

    a. Mengkoordinasi dan meyelenggarakan administrasi proyek.

     b. Menyusun konsep-konsep surat serta mengendalikan kegiatan administrasi

     proyek.

    c. Merencanakan dan menyampaikan data informasi perihal pelaksanaan

     proyek.

    d. Merencanakan dan membuat laporan tentang rekanan.

    e. Merencanakan dan menyiapkan bahan-bahan evaluasi hasil pekerjaan

    sawaktu-waktu diminta.

    f. Melayani dan membantu menyediakan data untuk pemeriksaan administrasi,

    teknis, dan fisik oleh instansi pemeriksa

    Staf AdministrasiUmum

    a. Menyelenggarakan/mengadakan kebutuhan untuk :

     b. Mengurus inventarisasi barang – barang milik negara yaitu :

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    24/72

    17

    c. Mengadakan pencatatan yang berhubungan dengan kepegawaian proyek.

    d. Mencatat, mengurus, dan melaksanakan semua peraturan/keputusan yang

     berlaku pada Pegawai Negeri Sipil dan atau Non Pegawai Negeri Sipil

    menurut ketentuan yang berlaku.

    Staf Adminitrasi Teknik 

    a. Menyusun program – program proyek secara keseluruhan.

     b. Menyelenggarakan pengumpulan data dan pengolahan data proyek sebagai

    dasar untuk usulan proyek serta evaluasi terhadap pelaksanaan proyek.

    c. Memberikan pertimbangan dan usulan terhadap Kepada Pemimpin Proyek

    atas Dokumen Lelang dan Dokumen Kontrak demi kelancaran pekerjaan.

    d. Membantu Pemimpin Proyek untuk mengadakan evaluasi atas usulan

    Asisten Pelaksanaan Lapangan untuk mengadakan rekayasa lapangan

    ( Revisi Design).

    e. Memonitor/memantau segala kegiatan pelaksanaan pekerjaan di lapangan.

    f. Memantau kegiatan persiapan, pelaksanaan, dan menyelesaikan proyek

    secara fisik maupun administrasi.

    g. Memberikan pertimbangan dan usul kepada Pemimpin Proyek demi

    kelancaran pelaksanaan pekerjaan.

    h. Mengadakan evaluasi terhadap rencana pelaksanaan proyek agar

     pelaksanaan proyek sesuai dengan program yang telah diberikan oleh

     proyek.

    i. Mengadakan evaluasi dan penelitian atau kontrak, Addendum dan Perintah

     perubahan pada tiap – tiap kegiatan pekerjaan.

     j. Menyelenggarakan laporan berkala dan laporan tahunan Proyek secara

    keseluruhan tiap akhir tahun secara rutin.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    25/72

    18

    Pengawas Lapangan

    a. Membantu tugas pemimpin proyek dalam bidang pengawasan pelaksanaan

     proyek yang berkaitan dengan kemajuan fisik proyek atau kuantitas yang

    dicapai.

     b. Bertanggung jawab langsung kepada pemimpin proyek.

    c. Menjaga mutu dan kualitas bahan yang digunakan dalam pekerjaan, serta

    kualitas hasil pekerjaan agar sesuai dengan dokumen kontrak dan sesuai

    dengan apa yang diinginkan.

     Site Engineer (Teknisi Lapangan)

    a. Membantu pemimpin proyek dalam melaksakan tugasnya untuk

    menentukan apakah pekerjaan konstruksi telah dilaksanakan sesuai kontrak.

     b. Menyiapkan perubahan desain serta menghitung ulang kuantitas bahan pada

    konstrusi.

    c. Bertanggung jawab atas pengendalian kualitas sesuai dokumen kontrak.

    Quality Engineer (Teknisi Mutu)

    a. Membantu  supervision engineer  dalam mengevaluasi jaminan kualitas dan

     pengendalian proses konstruksi

     b. Melaksanakan inspeksi dan pengawasan terhadap tes kualitas produk baik

    sebelum, selama, dan setelah proses konstruksi

    c. Menyerahkan laporan dari data – data pengendalian mutu kepada

     supervision engineering 

    d. Mengawasi semua kegiatan pemeriksaan mutu bahan, pekerjaan mengikuti

    instruksi  site engineer  untuk mendapatkan informasi yang diperlukan

    sehubungan dengan pengendalian mutu

    e. Pengarahan teknis pada kontraktor dan teknisi laboratorium tentang prosedur

    dan tata cara serta jenis pengujian

    f. Menjaga mutu dan kualitas pekerjaan agar dilaksanakan sesuai dengan

    dokumen kontrak 

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    26/72

    19

    g. Memberikan usulan-usulan mengenai metode pekerjaan dan schedule

    kontrak.

     Surveyor 

    a. Bertugas melakukan pengukuran ulang di lapangan sesuai gambar bestek

    sebelum pekerjaan dilaksanakan serta mengeceknya selama pekerjaan agar

    tidak berubah.

     b. Mengawasi pengambilan sempel material serta cara pengerjaan dan

     pengirimannya ke laboratorium.

    c. Memberikan petunjuk pengukuran sesuai spesifikasi.

    d. Memberikan kelengkapan gambar karja sesuai dengan gambar konstruksi.

     Laboratorium Technician (Teknisi Laboratorium)

    a. Mengikuti petunjuk teknis dan instruksi dari Quality Engineer , serta

    mengusahakan agar Site Engineer  dan kepala Satuan Kerja Non Vertikal

    Tertentu Fisik selalu mendapat informasi yang diperlukan sehubungandengan pengendalian mutu.

     b. Membantu melakukan pengawasan dan pemantapan ketat atas pengaturan

     personil dan peralatan laboratorium kontraktor agar pelaksanaan pekerjaan

    selalu didukung tersedianya tenaga dan peralatan pengendalian mutu sesuai

    dengan persyaratan dalam dokumen Kontrak.

    c. Membantu Quality Engineer  melakukan pengawasan dan pemantauan atas

     pengaturan dan pengadaan Stone Crusher dan Asphal Mixing Plant, Baching

     Plant dan peralatan lain yang dibutuhkan.

    d. Melakukan pengawasan setiap hari terhadap semua kegiatan pemeriksaan

    mutu bahan dan pekerjaan, serta memberikan Laporan kepada Quality

     Engineer  setiap timbul permasalahan sehubungan dengan pengendalian

    mutu bahan dan pekerjaan.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    27/72

    20

    e. Melakukan pengawasan atas pelaksanaan corring  perkerasan jalan yng

    dilakukan kontraktor, sehingga baik jumlah maupun lokasi corring

    dilaksanakan sesuai.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    28/72

    2.3.2 Struktur Organisasi Pelaksana Proyek 

    Dalam Proyek Pembangunan Jembatan Pandeyanini yang bertindak sebagaipelaksana proyek adalah CV MANUNGGAL

    KARYA.Adapun Gambar 2.4 sebagai struktur organisasinya sebagai berikut:

    Sumber : CV MANUNGGAL KARYA

    Gambar 2.4. Struktur Organisasi Kontraktor Pembangunan Jembatan Pandeyan

    DIREKTUR UTAMA

    HANANTO WIBOWO

    PELAKSANA

    SURATMIN

    PELAKSANA

    SUSENO, ST

    LOGISTIK 

    SANTOSO

    KEUANGAN

    ADMINISTRASI

    21

    ADMINISTRASI

    BAGAS

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    29/72

    22

    Keuangan & Administrasi

    a. Mengatur keluar masuknya surat-surat yang berhubungan dengan

     pengawasan proyek, memelihara arsip dokumen kontrak.

     b. Mengatur segala urusan yang berhubungan dengan perbekalan baik yang

     berhubungan dengan peralatan maupun material.

    c. Memeriksa laporan mingguan, penggunaan material maupun material.

    d. Memeriksa dan menyetujui permintaan keuangan untuk kebutuan proyek.

    e. Menyelenggarakan pembukuan serta tentang keluar masuknya keuangan

     proyek.

    Kepala Logistik 

    1. Menyusun informasi data harga peralatan material

    2. Administrasi proses pengadaan dan pembelian material dan peralatan

    3. Menyusun informasi tentang data-data peralatan serta inspeksi mengenai

    kesiapan pemakaian alat

    Pelaksana

    a. Memimpin dan mengkoordinir pekerjaan di lapangan sehingga dapat

     berjalan sesuai dengan aspek teknis dan metode kerja yang telah ditetapkan.

     b. Membantu dalam perencanaan kebutuhan material dan peralatan serta

    administrasi proses pengadaannya.

    c. Penyiapan dan pengamanan material di gudang.

    d. Pelaporan mengenai data di lapangan secara berkala.

    e. Mengevaluasi pelaksanaan pekerjaan di lapangan dan mengurusi ijin

     pelaksanaan pekerjaan.

    f. Menyusun data secara berkala mengenai volume pekerjaan.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    30/72

    23

    2.4. Sistem Pelelangan

    2.4.1 Teori Dasar Sistem Pelelangan

    Berdasarkan Keppres No. 18 Tahun 2012, pelelangan didefinisikan

    sebagai berikut :

    “Serangkaian kegiatan untuk menyediakan barang atau jasa dengan cara

    menciptakan persaingan yang di antara penyedia barang atau jasa yang setara

    dan memenuhi syarat, berdasarkan metode dan tata cara tertentu yang telah

    ditetapkan dan diikuti oleh pihak yang terkait serta atas taat asas sehingga

    terpilih penyedia terbaik.”

    Proses pengadaan barang atau jasa dalam proyek konstruksi yang menggunakan

     pelelangan dibedakan menjadi :

      Pelelangan Umum adalah pelelangan yang dilakukan secara terbuka dengan

     pengumuman secara luas melalui media massa, sekurang-kurangnya 1 (satu)

    media cetak dan papan pengumuman resmi untuk umum sehingga

    masyarakat luas dunia usaha yang berminat dan memenuhi kualifikasi dapat

    mengikutinya.

    Pemilihan pelaksana konstruksi dilakukan dengan syarat :

    a. Diumumkan secara luas melalui media massa, sekurang-kurangnya 1 (satu)

    media cetak dan papan pengumuman.

     b. Dilakukan penilaian kualifikasi baik prakualifikasi maupun pasca

    kualifikasi.

    c. Peserta yang berbentuk badan usaha harus sudah diregistrasi pada lembaga.d. Tenaga ahli dan tenaga terampil yang dipekerjakan oleh badan usaha atau

    usaha orang perseorangan harus bersertifikat yamg dikeluarkan oleh

    lembaga.

    Dalam pelelangan umum pengguna jasa dapat melakukan prakualifikasi dan

     pascakualifikasi.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    31/72

    24

      Pelelangan terbatas adalah pelelangan untuk pekerjaan tertentu yang

    diikuti oleh penyedia jasa yang dinyatakan telah lulus prakualifikasi dan

     jumlahnya diyakini terbatas dengan pengumuman secara luas melalui media

    massa, sekurang-kurangnya 1 (satu) media cetak dan papan pengumuman

    resmi untuk umum sehingga masyarakat luas dunia usaha yang berminat dan

    memenuhi kualifikasi dapat mengikutinya.

    Dalam pemilihan penyedia jasa dengan cara pelelangan terbatas, pengguna jasa

    wajib melakukan prakualifikasi dan dilakukan untuk pekerjaan yang mempunyai

    resiko tinggi serta mempunyai teknologi tinggi.

    Pemilihan pelaksana konstruksi dilakukan dengan syarat :

    a. Diumumkan secara luas melalui media massa, sekurang-kurangnya 1 (satu)

    media cetak dan papan pengumuman.

     b. Jumlah penyedia jasa terbatas.

    c. Melalui proses prakualifikasi.

    d. Peserta pelelangan yang berbentuk badan usaha harus sudah diregistrasi

     pada lembaga.

    e. Tenaga ahli dan tenaga terampil yang dipekerjakan oleh badan usaha atau

    usaha orang perseorangan harus bersertifikat yamg dikeluarkan oleh

    lembaga.

    Pemilihan langsung adalah pengadaan jasa konstruksi tanpa melalui

     pelelangan umum atau pelelangan terbatas, yang dilakukan dengan

    membandingkan sekurang-kurangnya 3 (tiga) penawar dari penyedia jasa

    dan dapat dilakukan negosiasi, baik dari segi teknis maupun harga, sehingga

    diperoleh harga yang wajar dan secara teknis dapat dipertanggungjawabkan.

    Pemilihan perencana konstruksi dan pengawas konstruksi dengan cara pemilihan

    langsung hanya berlaku untuk keadaan tertentu, yaitu :

    a. Penanganan darurat untuk keamanan dan keselamatan masyarakat yang

    masih memungkinkan untuk mengadakan pemilihan langsung.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    32/72

    25

     b. Pekerjaan yang kompleks yang hanya dapat dilaksanakan oleh penyedia jasa

    yang sangat terbatas jumlahnya, dengan ketentuan pekerjaaan hanya dapat

    dilakukan dengan teknologi baru dan penyedia jasa yang mampu

    mengaplikasikannya sangat terbatas.

    c. Pekerjaan yang perlu dirahasiakan, yang menyangkut keamanan dan

    keselamatan negara yang ditetapkan oleh presiden.

    d. Pekerjaan yang berskala kecil dengan ketentuan :

    Untuk kepentingan pelayanan umum

    Mempunyai resiko kecil

    Menggunakan teknologi sederhana

    Dilaksanakan penyedia jasa usaha orang perseorangan dan badan usaha

    kecil.

    Pemilihan langsung dilakukan dengan syarat :

    a. Mengundang sekurang-kurangnya 3 (tiga) penawar

     b. Memilih dari beberapa penawar 

    c. Peserta yang berbentuk badan usaha atau usaha orang perseorangan harus

    sudah diregistrasi pada lembaga.

    d. Tenaga terampil dan ahli yang diperkerjakan oleh badan usaha atau usaha

    oarang perseorangan harus bersertifikat yang dikeluarkan oleh lembaga.

    Dalam Pelelangan umum, pelelangan terbatas, atau pemilihan langsung penyedia

     jasa, pengguna jasa harus mengikutsertakan sekurang-kurangnya 1 (satu)

     perusahaan nasional.

      Penunjukkan langsung adalah pengadaan jasa konstruksi yang dilakukan

    tanpa melalui pelelangan umum, pelelangan terbatas, atau pemilihan

    langsung yang dilakukan hanya terhadap 1 (satu) penyedia jasa dengan cara

    melakukan negosiasi baik dari segi teknis maupun harga sehingga diperoleh

    harga yang wajar dan secara teknis dapat dipertanggung jawabkan.

    Pemilihan perencana konstruksi dan pengawas konstruksi dengan cara penunjukan

    langsung hanya berlaku untuk keadaan tertentu, yaitu :

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    33/72

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    34/72

    27

    2.4.2 Sistem Pelelangan di Lapangan

    Pada Proyek Pembangunan Jembatan Pandeyan ini sistem pelelangan yang

    dilakukan secara terbuka dengan pengumuman secara luas dan terbuka

    melalui media massa, dalam hal ini melalui situs resmi LPSE (Layanan

    Pengadaan Secara Elektronik) dengan ULP ( urit pelayanan pengadaan)

    sebagai lembaga dibawahnya yang berkerja dalam menerima tawaran lelang,

    seleksi peserta lelang, sampai penentuan pemenang lelang dan kemudian

     pemenang diserahkan kepada Dinas Pekerjaan Umum bidang Bina Marga.

    Adapun pemenang lelang Proyek Pembangunan Jembatan Pandeyan yaitu

    CV. MANUNGGAL KARYA dengan nilai kontrak yang diajukan dan

    desepakati senilai Rp 2.077.000.000,00.

    2.5. Sistem Kontrak 

    2.5.1 Macam macam sistem kontrak 

    Sistem Kontak dilakukan apabila suatu proses pelelangan sudah dimenangkan

    oleh salah satu kontraktor (Pelaksana Proyek) yang selanjutnya diadakan

     perjanjian kontrak antara Pemilik Proyek dengan Pelaksana Proyek. Perjanjian

    kontrak ini dimaksudkan agar masing – masing unsur proyek mengetahui secara

     jelas posisi, hak, serta kewajiban yang harus dilaksanakan saat pelaksanaan

     proyek.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    35/72

    28

    a. Metode Kontrak Umum

    Berikut adalah Gambar 2.5 yang merupakan diagram metode kontrak umum:

    Gambar 2.5 Metode Kontrak Umum

    Metode Kontrak Umumadalah metode di mana kontrak dibuat antara pemilik

     proyek dan kontraktor umum (general contractor).Pemilik proyek biasanya

    diwakili oleh konsultan yang berperan dalam penyusunan dokumen kontrak.

    b. Metode Kontrak Terpilih

    Berikut adalah Gambar 2.6 merupakan bagan metode kontrak terpilih:

    Gambar 2.6 Metode Kontrak Terpilih

    Metode Kontrak Terpisahadalah metode di mana pemilik proyek memberikan

     pekerjaan secara terpisah kepada pihak-pihak yang diyakini memiliki kemampuan

    khusus yang berbeda, misalnya pekerjaan beton prategang diberikan kepada pihak

    Owner 

    Kontraktor utama

    Pemasok Sub

    Kontraktor 

    Pekerja

    sendiri

    Pemasok 

    Konsultan

    Pekerja

    Pemasok Pekerja Pemasok Pekerja

    Kontraktor BPemasok Kontraktor

    A

    Owner  Pekerja

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    36/72

    29

    yang mengkhususkan diri pada bidang tersebut. Pada prinsipnya kontrak ini sama

    dengan metode kontrak umum. Perbedaannya adalah tidak ada keterlibatan

    kontraktor umum, sehingga pemilik proyek harus melakukan manajemen proyek

    sendiri.Metode ini dapat diterapkan apabila pemilik proyek memiliki kemampuan

    manajemen proyek yang memadai. Keuntungan metode ini adalah pemilik tidak

     perlu mengalokasikan biaya profit bagi kontraktor umum seperti pada metode

    kontrak umum, sehingga biaya proyek dapat ditekan.

    c. Metode Swakelola

    Gambar 2.7 merupakan bagan metode kontrak swakelola sebagai berikut:

    Gambar 2.7 Metode Kontrak Swakelola

    Pada metode ini, pemilik proyek tidak melakukan kontrak bagi proyek yang akan

    dilaksanakan, karena pemilik mendanai sendiri, merancang sendiri, melaksanakan

    sendiri, dan mengawasi sendiri proyeknya. Jelas bahwa ketiga bagian proyek

    konstruksi berada dalam satu pihak, sehingga pemilik proyek harus mempunyai

    kemampuan yang seharusnya dimiliki oleh konsultan dan kontraktor.

    Owner 

    PekerjaPekerjaPekerja

    Pekerja

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    37/72

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    38/72

    31

    BAB 3

    BAHAN KONSTRUKSI DAN PERALATAN KERJA

    3.1. Pengertian Umum

    Bahan konstruksi dan peralatan kerja merupakan dua hal penting dalam

     pelaksanaan pekerjaan suatu proyek, karena dua hal inilah maka pekerjaan proyek

    dapat dilaksanakan.Pengadaan bahan dan peralatan harus dipersiapkan sebaik

    mungkin sesuai dengan kebutuhan pada saat pelaksanaan pekarjaan, karena hal

    tersebut sangat membantu kelancaran pelaksanaan pekerjaan agar sesuai dengan

    waktu dan mutu yang diharapkan.Bahan konstruksi yang digunakan harus

    memenuhi syarat yang telah ditetapkan untuk mendapatkan kualitas bangunan

    sesuai dengan yang diharapkan.Kelancaran dan kemudahan penyediaan bahan

     juga berpengaruh terhadap kelancaran pelaksanaan proyek itu sendiri. Untuk itu

     bahan konstruksi yang akan digunakan sebaiknya dipesan atau diperoleh tidak

     jauh dari lokasi proyek, agar dapat menghemat waktu dan biaya pengangkutan

    serta memperlancar pekerjaan proyek, kemudian agar tidak membutuhkan gudang

    yang besar, disamping itu bahan juga tidak perlu disimpan terlalu lama, karena

    akan menyebabkan bahan menjadi rusak.Peralatan kerja yang terdiri dari alat-alat

     berat dan alat-alat pelengkap lainnya harus dalam kondisi siap pakai, sehingga

    akan dapat meningkatkan efisiensi dan produktifitas kerja. Penggunaan alat berat

     juga harus disesuaikan dengan kondisi pekerjaan yang dihadapi, pertimbangan

    efisiensinya dan segi ekonomisnya harus diperhatikan. Selama pelaksanaan

     pekerjaan proyek, peralatan terutama alat-alat berat harus dilakukan secara rutin,

    dan sebaiknya dilakukan oleh tenaga khusus (bagian peralatan), sehingga kondisi

    alat selalu baik dan siap pakai, hal ini sangat penting agar pelaksanaan pekerjaan

     proyek tidak akan terhambat karena adanya kerusakan pada peralatan kerja.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    39/72

    32

    3.2. Bahan Konstruksi

    Bahan bangunan yang harus digunakan sesuai dengan Rencana Kerja dan Syarat-Syarat (RKS) yang telah ditentukan. Pengadaan bahan bangunan yang

    dipergunakan dalam pekerjaan harus:

    a. Memenuhi spesifikasi dan standart mutu yang berlaku.

     b. Memenuhi ukuran, pembuatan jenis dan mutu yang disyaratkan gambar dan

    seksi lain dalam spesifikasi ini, atau sebagaimana secara khusus disetujui oleh

    Direksi Pekerjaan.

    c. Semua produk harus baru atau belum pernah digunakan untuk proyek lain.

    Sebelum mengadakan pemesanan, material terlebih dahulu diuji kemudian

    material yang lolos uji spesifikasi diajukan ke pemilik proyek.Setelah

    mendapatkan persetujuan pemilik proyek baru dilakukan pemesanan.Bahan yang

    telah dipesan dan didatangkan ke lokasi proyek kemudian diuji ulang sesuai

    dengan pengujian awal pada saat sebelum pemesanan. Jika mutu material yang

    dikirim ke lokasi proyek tidak sesuai dengan mutu material yang sebelumnyatelah diuji maka material tersebut akan ditolak dan disingkirkan dari lokasi proyek

    dalam waktu 48 jam, kecuali mendapat persetujuan lain dari pemilik

     proyek.Bahan yang telah sampai dilokasi proyek kemudian disimpan sedemikian

    rupa sehingga mutunya terjamin, siap pakai dan mudah diperiksa oleh konsultan

    supervisi dan pemilik proyek.Kualitas dari hasil pekerjaan pembangunan

    dipengaruhi oleh kualitas bahan bangunan yang digunakan.Kualitas bahan

     bangunan yang baik bukan hanya harus memenuhi persyaratan atau peraturan

    yang ditetapkan, tetapi bahan-bahan tersebut juga harus masih dalam kondisi baik

     pada saat digunakan.Oleh karena itu diperlukan perawatan terhadap bahan

     bangunan di lapangan agar kualitas bahan bangunan tetap terjaga pada saat

    digunakan. Bahan yang digunakan dalam kegiatan Proyek Pembangunan

    Jembatan Pandeyan antara lain adalah:

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    40/72

    33

    3.2.1. Semen Portland (Portland Cement)

    Semen adalah bahan yang bertindak sebagai pengikat untuk agregat. Semen bila

    dicampur dengan air akan menjadi pasta. Dengan proses waktu dan panas, reaksi

    kimia terjadi dengan air menghasilkan sifat perkerasan pada pasta semen.Semen

    yang digunakan untuk pekerjaan beton pada proyek ini adalah jenis  Portland

    Cement (PC) yang telah memenuhi syarat sesuai dengan PBI tahun 1971 atau SII

    0013-81 tentang mutu dan cara uji semen Portland.

    3.2.2. Air

    Air diperlukan untuk bereaksi dengan semen serta menjadi bahan pelumas antara

     butir-butir agregat.Agar dapat mudah dikerjakan dan dipadatkan. Air yang

    digunakan dalam proyek ini mengacu pada ketentuan AASHTO T26 yang

    memenuhi persyaratan sebagai berikut:

    1. Tidak mengandung benda melayang atau lumpur lebih dari 2 gram/liter.

    2. Tidak mengandung garam-garaman yang dapat merusak beton (asam, zat

    organic, dll) lebih dari 15 gram/liter.

    3. Tidak mengandung klorida lebih dari 0,5 gram/liter.

    4. Tidak mengandung senyawa sulfat lebih dari 1 gram/liter.

    Air yang digunakan dalam proyek ini adalah air dai mata air Gunung Lawu yang

    diambil menggunakan pipa pvc dan ditampung dengan drum.

    3.2.3. Agregat

    Agregat adalah butiran alami yang berfunsi sebagai bahan pengisi dalm campuran

    mortar atau beton.Agregat ini menempati sebanyak 60% - 80% dari volume

    mortar atau campuran beton sesuai dengan spesifikasi umum. Sifat yang paling

     penting dari suatu agregat adalah kekuatan hancur dan ketahanan terhadap

     benturan yang dapat mempengaruhi ikatannya dengan pasta semen, porositas dan

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    41/72

    34

    karakteristik penyerapan air yang mempengaruhi daya tahan terhadap proses

     pembekuan pada musim dingin dan ketahanan terhadap penyusutan.

    3.2.3.1. Agregat Kasar

    Agregat kasar adalah agregat yang butirannya berkisar antara 5 sampai 40 mm.

    sifat dari agregat kasar mempengaruhi kekuatan akhir beton keras dan daya

    tahannya terhadap disintegrasi beton, cuaca dan efek-efek perusak lainnya.

    Agregat kasar harus bersih dari bahan-bahan organik dan harus mempunyai ikatan

    yang baik dengan gel semen.Agregat kasar yang digunakan dalam proyek ini

    didatangkan langsung dari Gunung Merapi dan kembali di uji di laboratoriun

    sebelum digunakan.

    3.2.3.2. Agregat Halus

    Agregat halus adalah agregat yang butirannya berkisar antara 0,15 sampai 5 mm.

    menurut SK SNI T-15-1991, agregat halus adalah pasir sebagai hasil disintegrasi

     batuan dan pasir yang dihasilkan oleh industri pemecah batu dan mempunyai butiran lebih kecil dari 4,75 mm.

    Berikut Gambar 3.1 adalah gambar agregat halus yang dipakai dalam proyek

     pembangunan Jembatan Pandeyan:

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    42/72

    35

    Gambar 3.1. Pekerjaan Agregat Halus Untuk Plesteran Pondasi Tengah

    3.2.4. Besi Baja WF (Wide Flens)

    Baja WF (Wide Flens) digunakan sebagai gelagar pada Jembatan

    Pandeyan.Didatangkan dari luar negeri, baja WF berjumlah 2 buah dengan

     panjang masing masing 32 m.

    Sebelum dipasang, baja WF diukur lagi untuk selanjutnya dilakukan pemotongan

    dan pengelasan untuk memudahkan pemasangan dan dicat untuk menghindari

    korosi.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    43/72

    36

    Gambar 3.2. Pemasangan Kanal Diafragma pada Baja WF

    3.2.5.  Elastomeric Bearing Pad 

     

    Gambar 3.3. Letak Pemasangan Elastomeric Bearing Pad

    Landasan perletakan yang dibuat dari bahan plat-plat baja dibungkus dengan

    karet, baik karet alam maupun karet chloropren sebagai bahan baku polimer yang

    tersusun dan memiliki kekakuan tertentu.pada proyek ini  Elastomer Bearing Pad

    digunakan pada perletakan abutment. Adapun fungsi perletakan tersebut adalah

    sebagai landasan dan pemisah antara bangunan atas atau gelegar dengan bangunan

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    44/72

    37

    dibawahnya, selain itu juga sebagai peredam getaran sekaligus untuk mengatasi

    gaya horizontal akibat gaya rem yang bekerja pada jembatan tersebut.

    Berikut detail konstruksi pemasangan Elastomeric Bearing Pad :

    Gambar 3.4. Detail konstruksi Pemasangan Elastomeric Bearing Pad 

    3.3. Peralatan Kerja

    Pelaksanaan suatu proyek secara umum akan menggunakan peralatan baik alat-

    alat berat maupun alat-alat ringan. Peralatan yang digunakan untuk pelaksanaan

     proyek ini harus dipersiapkan dengan baik agar pelaksanannya nanti dapat

    difungsikan dengan lancar.Adapun peralatan yang digunakan untuk pelaksanaan

     proyek Pembangunan Jembatan Pandeyan dapat dilihat pada Tabel 3.2.

    Tabel 3.1.Spesifikasi alat yang digunakan pada proyek.

    NO NAMA ALAT KONDISI JUMLAH

    1 Pompa Air   Baik  4 unit

    2 Excavator PC 200 Baik  1 unit

    3 Dump truck   Baik  2 unit

    4 Waterpass Baik  2 unit

    6 Concrete Vibrator  Baik  2 unit

    7 Theodolite Baik  2 unit

    8 Katrol Baik  2 unit

    Flens bawahGelagar

    Elastomeric pad

    Pelat landasMur untuk mengunci pelat landas

    Abutment

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    45/72

    38

    9 Genset Baik  1 unit

    10 Alat Bantu Baik  5-10 unit

    3.3.1. Pompa Air

    Pompa air digunakan untuk memompa air dari saluran yang elevasinya relatif

    lebih rendah ke tempat pencampuran beton.Selain itu juga digunakan untuk

    memompa air tanah sewaktu perawatan beton. Gambar 3.3 merupakan gambar

     pompa air yang digunakan sebagai berikut:

    Gambar 3.5.  Penyedotan Air pada Pekerjaan Pondasi Sumuran

    Pada pekerjaan pondasi sumuran, pompa air berfungsi menyedot air keluar

    menuju sungai untuk memudahkan pemasangan pondasi terutama untuk melihat

    kedalaman galian. Meskipun air tidak seluruhnya keluar, setidaknya dapatmempermudah pekerjaan maupun ketelitian pekerjaan.

    Kapasitas pompa air yang digunakan 800 lt/menit sampai 1000 lt/menit.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    46/72

    39

    3.3.2.  Excavator ( Backhoe)

    Alat ini berfungsi menggali tanah, merapikan urugan pada sungai sebagai pijakan

     bagi para pekerja. Excavator yang digunakan yang digunakan dalam pelaksanaan

     proyek ini merupakan excavator PC200 dan PC75:

     Excavator PC 200 sedang merapikan urugan pada sungai

     Excavator PC 75 selesai menggali tanah untuk pembuatan talud anak

    sungai

    Gambar 3.6. Pekerjaan Excavator PC200 dan PC75

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    47/72

    40

    Ketika pembuatan abutment sudah selesai seluruhnya, maka giliran PC75 untuk

    mengembalikan urugan tanah dan menggali tanah dalam pembuatan talud anak

    sungai. Excavator PC75 dipilih karena semakin sempitnya lintasan untuk bergerak

    dikarenakan benyaknya material dan bangunan pada proyek yang telah selesai.

    3.3.3 Dump Truck 

    Digunakan untuk memindahkan material-material yang terdapat di sekitar proyek

    seperti agregat halus dan kasar. Juga sebagai sarana pengiriman agregat kasar dan

    halus dari Gunung Merapi menuju lokasi proyek.

    Gambar 3.7. Dump Truck terparkir di area proyek setelah menurunkan agregat

    halus

    3.3.4 Waterpass

    Untuk mengukur beda tinggi antara awal proyek dan perencanaan proyek.

    3.3.5 Theodolite

    Alat ini untuk menentukkan tinggi tanah dengan sudut mendatar pada lokasi

     proyek serta pemetaan situasi.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    48/72

    41

    3.3.6 Genset

    Sebuah perangkat yang menghasilkan daya listrik, di gunakan untuk las, dan

     penerangan lampu apabila waktu lembur.

    3.3.7 Katrol

    Peralatan yang digunakan mendirikan dan memasang Baja WF (Wide Flens)

    sebagai gelagar dengan bantuan 5-8 pekerja.

    Gambar 3.8. Penarikan Gelagar menuju Abutment tengah menggunakan 2 katrol

    Katrol digunakan dikarenakan sulitnya akses masuk bagi mobil crane yang

    membutuhkan lebar jalan lebih besar untuk memasuki proyek.

    Penggunaan katrol memang cukup rumit dan lama, setidaknya butuh

    sekitar 5 hari untuk meletakkan seluruh gelagar baja menuju plat injak

     pada masing masing abutment.

    3.3.8 Alat-alat Bantu

    Alat-alat bantu yang digunakan dalam proyek ini adalah: ember, cangkul, linggis,

    meteran, cetok, palu, sekop dan lain-lain.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    49/72

    42

    3.4. Tenaga Kerja

    3.4.1. Jenis Tenaga Kerja

    Tenaga kerja pada dasarnya dipersiapkan atas 2 (dua) kelompok: tenaga kerja

    terampil dan tenaga kerja biasa. Tenaga kerja terampil mengerjakan pekerjaan-

     pekerjaan yang memerlukan keahlian khusus seperti: tukang ukur, tukang batu,

    tukang kayu. Sedangkan tenaga kerja biasa difungsikan hanya untuk membantu

     pelaksanaan pekerjaan yang tidak memerlukan keahlian khusus, seperti: menggali

    tanah atau mengangkut bahan.

    3.4.2. Tempat kerja

    Tempat kerja yang tersedia relatif aman dan nyaman.Kantor untuk pos

     pelaksanaan yaitu dengan menyewa dari salah satu penduduk di dekat lokasi

     proyek tersebut dilakasanakan.Selain itu dibangun pula gudang khusus didekat

    lokasi proyek yang berfungsi untuk menyimpan material dan peralatan.Untuk

    material yang tidak dipengaruhi oleh cuaca diletakkan dipinggir dan sekitar

     proyek tersebut.

    3.4.3. Waktu Kerja

    Lama waktu pelaksanaan proyek ditentukan oleh kontraktor. Waktu pekerjaan

    yang berlaku pada proyek ini adalah dari jam 08.00 WIB (pagi) hingga jam 16.00

    WIB (sore hari).

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    50/72

    43

    BAB 4

    PELAKSANAAN PROYEK DI LAPANGAN

    Untuk pelaksanaan proyek yang dapat dilaporkan selama kerja praktek dua bulan,

    mulai tanggal 28 Agustus sampai dengan 28 Oktober pada proyek Pembangunan

    Jembatan Pandeyan :

    1) Pembuatan Pondasi Sumuran

    Menggali tanah dengan melakukan seperti pengeboran dengan menggunakan

     Breaker , setelah sudah banyak tanah yang di gali backhoe digunakan untuk

    memindahkan tanah tersebut ketempat lain. Serta backhoe  berfungsi untuk

    memindahkan air yang ada di pondasi sumuran supaya waktu di Braker

    tanahnya kelihatan

    2) Pembangunan Abutment

    Setelah pembuatan pondasi sumuran selesai selanjutnya adalah tahap

     pembangunan abutment yang berjumlah 3 buah. Abutment pertama yangdibangun adalah abutment tengah, baru setelahnya dibangun sisa 2 abutment

    lainnya. Pembangunan dibantu oleh backhoe untuk menggali tanah yang akan

    digunakan pembangunan dan molen yang berguna membuat pasta semen

    untuk pengecoran abutment.

    3) Pembangunan Talud Utara dan Selatan

    Pembangunan talud utara dan selatan ± (kurang lebih) membutuhkan waktu 1

     bulan. Pengerjaan ini dilakukan secara cepat dan tepat untuk mengantisipasi

    datangnya musim penghujan dan karena adanya anak sungai maka ada

     perubahan struktur pada talud selatan. Dalam pengerjaan ini digunakan pula

     pompa air untuk mengeluarkan air yang menggenang dari anak sungai

    sebelum dibuat saluran baru yang langsung mengalirkan air dari anak sungai

    menuju sungai.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    51/72

    44

     

    4) Pembuatan Pelat Injak pada Abutment

    Pekerjaan pelat injak dikerjakan cukup cepat, membutuhkan waktu ± satu

    minggu.

    5) Peletakkan Baja WF

    Peletakkan Baja WF sebagai gelagar dilakukan dengan katrol yang berjumlah

    2 buah untuk menarik 4 baja WF yang memiliki panjang masing masing 16m.

    Pengerjaan ini sebenarnya dapat selesai dalam waktu kurang dari 1 minggu,

    namun terkendala pengoperasian katrol saat berusaha menarik baja WF.

    Sehingga lamanya waktu mencapai 1 minggu lebih 3 hari.

    6) Penulangan Plat Lantai

    Penulangan berguna memberi bidang datar sebelum memasuki lantai

     jembatan sehingga dapat meminimalisir kerusakan pada lantai jembatan.

    4.1. Pekerjaan Persiapan

    Agar pelaksanaan pekerjaan dapat berjalan dengan baik, sebelumnya diadakan

     pekerjaan persiapan berupa:

    1) Persiapan lapangan

    2) Persiapan peralatan

    3) Persiapan bahan

    4) Persiapan tenaga kerja

    4.1.1. Persiapan Lapangan

    Persiapan lapangan bertujuan untuk memperoleh lokasi pekerjaan yang akan

    mempermudah pelaksanaan proyek, sehingga bahan-bahan, tenaga kerja dan alat-

    alat yang dibutuhkan selama proyek berlangsung dapat berjalan dengan baik dan

    lancar. Persiapan lapangan dilakukan dengan pemberian patok-patok batas lokasi

     proyek. Sebelum dilakukan pekerjaan proyek maka telebih dahulu dilakukan

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    52/72

    45

     

     penentuan posisi masing-masing bangunan. Penentuan ini dilakukan dengan alat

    Theodolite dan Waterpass oleh seorang surveyor untuk memperoleh ketelitian

    yang akurat. Titik-titik yang diperoleh dari pengukuran harus tepat sesuai desain

    atau apabila terdapat kesalahan masih dalam batas toleransi yang diijinkan,

    sehingga bangunan mempunyai dimensi yang tepat.

    4.1.2. Persiapan Peralatan

    Sebelum pelaksanaan proyek, maka terlebih dahulu dilakukan mobilisasi

     peralatan. Peralatan yang akan digunakan untuk pelaksanaan proyek harus

    dipersiapkan dengan baik agar dapat berfungsi dengan lancar.

    Adapun peralatan yang digunakan sesuai dengan jenis masing-masing pekerjaan

    adalah sebagai berikut :

    a) Pembuatan Pondasi Sumuran

    Untuk pembuatan pondasi sumuran menggunakan peralatan sebagai berikut :

    Tabel 4.1. Daftar Peralatan Pembuatan Pondasi Sumuran

    NO NAMA ALAT KONDISI JUMLAH

    1 Pompa Air Baik 1 unit

    2   Excavator  Baik  1 unit

    3 Alat Bantu Baik  1 set

     b) Pekerjaan pembangunan abutmen menggunakan peralatan antara lain:

    Tabel 4.2. Daftar Peralatan Pembangunan Abutment 

    NO NAMA ALAT KONDISI JUMLAH

    1 Pompa Air  Baik  1 unit

    2   Concrete mixer  Baik  5 unit

    3   Excavator  Baik  1 unit

    4 Alat Bantu Baik  1 set

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    53/72

    46

     

    4.1.3. Persiapan Bahan

    a) Baja tulangan dengan diameter bervariasi sesuai dengan keperluan, digunakan

    untuk abutment,sayap abutment dan plat injak.

     b) Kawat baja, untuk mengikat tulangan beton.

    c) Batu kali untuk pembuatan beton siklop dan abutment

    d) Semen  Portland  (PC) untuk campuran beton dan pekerjaan lain yang

    memerlukan semen.

    e) Kayu bekisting (kering) dan bambu untuk keperluan perancah.

    f) Triplek untuk acuan/cetakan beton.

    g) Paku dan bahan pendukung lainnya untuk keperluan perakitan perancah dan

    acuan beton.

    h) Agregat kasar dan halus untuk pembuatan beton dan digunakan dalam

     pekerjaan pembuatan abutment.

    Bahan-bahan yang disiapkan tersebut ditempatkan di dekat konstruksi jembatan

    agar pengambilannya mudah saat akan digunakan. Jumlah bahan yang

    didatangkan disesuaikan dengan dengan kebutuhan, penggunaannya diatur

    sedemikian rupa sehingga tidak mengganggu pelaksanaan pekerjaan dan lalu

    lintas.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    54/72

    47

     

    4.2. Pelaksanaan Pekerjaan

    4.2.1. Pekerjaan Pondasi Sumuran

    Pekerjaan pondasi jembatan rangka baja ini menggunakan sistem pondasi

    sumuran yang mempunyai kedalaman 4-6 m dan diameter 350 cm dengan

    komponen struktur dari sumuran beton yang berinteraksi langsung dengan tanah

    sebagai penompang akhir dan menyalurkan beban dari struktur jembatan ke tanah

     pendukung dinding sumuran dibuat dari beton bertulang dengan mutu beton

    K-250 dan pengisian sumuran dengan beton siklop mutu beton fc’ = 15 MPa

    (k-175)

    Gambar 4.1 Pekerjaan Pondasi Sumuran

    Pekerjaan pondasi sumuran selain menggunakan bantuan excavator juga

    menggunakan bantuan pompa air sebagai alat untuk mengurangi volume

    air didalam kolam/galian pondasi sumuran.

    Kapasitas pompa air yang digunakan 800 lt/menit sampai 1000 lt/menit.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    55/72

    48

     

    4.2.2 Pembangunan Abutment

    Pembangunan abutment dilakukan setelah pondasi sumuran dikerjakan. Terdapat

    3 buah abutment yang dikerjakan. Berikut langkah langkah pengerjaannya :

    a) Pengukuran untuk merencanakan pembuatan abutment.

     b) Mobilisasi alat dan bahan.

    c) Penggalian tanah pada sisi tebing sedalam ± 2,5 m.

    d) Pemasangan batu kali disertai pasta semen.

    Pasta semen disemprotkan melalui talang karena peletakan adukan terletak

    diatas.

    e) Melakukan plesteran pada dinding abutmen.

    Gambar 4.2. Pembangunan Abutmen

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    56/72

    49

     

    Gambar 4.3. Pekerjaan Plesteran

    4.2.3. Pembangunan Talud Utara dan Selatan

    Pembangunan talud ini berguna untuk menahan arus agar tidak menggerus tanah.

    Talud dibangun menggunakan pasangan batu kali dengan kualitas telah

    ditentukan.

    Adapun urutan pembangunan talud utara dan selatan :

    a) Penggalian tanah pada area yang akan dibangun talud sedalam 2m.

     b) Menguras air yang berada dalam galian dengan pompa air.

    c) Melakukan pemasangan batu kali setebal ± 1 m dengan tinggi 6 m untuk talud

    utara dan selatan. Panjang melintang talud 19,5 m sedangkan panjang kearah

    utara dan selatan sepanjang 90 m.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    57/72

    50

     

    d) Melakukan penggalian untuk pembuatan talud anak sungai.

    Gambar 4.4. Pembuatan Talud Anak Sungai

    e) Pengurugan tanah galian pada belakang talud untuk menjaga keseimbangan.

    Gambar 4.5. Pemasangan Batu Kali Talud Selatan dan Pengurugan Pasir 

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    58/72

    51

     

    f) Melakukan siaran pada kedua talud, yakni talud utara dan selatan.

    Gambar 4.6. Pekerjaan Siaran Pada Talud Selatan

    4.2.4. Pembuatan Plat Injak Pada Abutmen

    Plat injak berfungsi menerima beban dari lalu lintas dan menyalurkannya ke

     badan abutmen. Penulangan menggunakan angkur dengan diameter 25 mm dan

     baja tulangan diameter 12 mm.

    Gambar 4.7. Gambar Detail Penulangan Plat Injak 

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    59/72

    52

     

    Gambar 4.8. Gambar Penulangan Plat Injak 

    Setelah plat injak tersusun seperti diatas, selanjutnya dilakukan pengecoran dan

     pemasangan Elastomeric Bearing Pad untuk dapat dipasang gelagar. Berikut

    gambar plat injak selesai pengecoran.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    60/72

    53

     

    4.2.5. Peletakan Gelagar

    Peletakan gelagar dilakukan dengan cara yang cukup unik yakni menggunakan

    katrol. Gelagar menggunakan Baja WF yang memiliki panjang 16 m dan

     berjumlah 4 buah.

    Sebelum pemasangan gelagar terlebih dahulu dilakukan pemasangan diafragma

    kanal yang berfungsi mengunci sambungan antar gelagar. Sehingga gelagar yang

    semula 2 buah disambung menjadi satu, sebenarnya terdapat 8 buah potongan

    Baja WF setelah disambung menjadi 4 buah gelagar yang siap pasang.

    Gambar 4.9. Pemasangan Kanal Diafragma pada Baja WF sebelum Pengecatan

    dan Pemasangan Gelagar 

    Berikut langkah langkah pemasangan gelagar :

    1. Gelagar didorong menggunakan pendorong yang memiliki 2 roda menuju

    tepi abutmen ( pemasangan dilakukan dari selatan ).

    2. Pemasangan rantai yang nantinya disambungkan ke katrol untuk ditarik

    menuju abutmen tengah.

    3. Menarik katrol yang dilakukan 7 orang.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    61/72

    54

     

    Gambar 4.10. Penarikan Gelagar Menggunakan 2 buah Katrol

    4. Setelah diletakkan pada abutment, dilakukan pemasangan baut pada plat

    injak (diatas elastomeric bearing pad). Begitu seterusnya hingga ke 4

    gelagar terpasang.

    5. Penulangan gelagar. Dilakukan dengan memasang baja yang sudah

    dibentuk seperti huruf U diatas gelagar yang berjumlah 3 buah.

    6. Pemasangan diafragma yang berguna memperkuat gelagar, dengan

    menyambungkan baja diantara gelagar. Penyambungan dilakukan dengan

     pengelasan dan pemasangan baut.

     

    Gambar 4.11. Hasil Pemasangan Diafragma (kiri) dan Penulangan

    Gelagar 

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    62/72

    55

     

    Gambar 4.12. Selesai Pemasangan dan Penulangan Pada Gelagar 

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    63/72

    56

    BAB 5

    PENGENDALIAN PROYEK 

    5.1 Tinjauan Umum

    Dalam suatu proses produksi, tahap pengendalian (controlling ) mutlak harus

    dilakukan, agar diperoleh hasil yang optimal baik dari segi kualitatif, maupun

    waktu pelaksanaan dan tentunya pekerjaan harus sesuai dengan rencana, prosedur,

    dan ketentuan yang berlaku dalam pelaksanaan sehingga masing-masing pihak

    dapat bekerja sesuai dengan tanggungjawabnya masing-masing. Pedoman dalam

    melaksanakan pengendalian proyek ini terdapat dalam rencana dan syarat-syarat

    kerja. Tiga hal yang perlu dikendalikan dalam pelaksanaan proyek yaitu

     pengendalian mutu, waktu dan biaya.

    Pengendalian – pengendalian proyek tersebut meliputi :

    1. Pengendalian Waktu

    Pengendalian waktu di lakukan agar waktu pelaksanaan proyek sesuai dengan

    rencana (Time Schedule). Pengendalian waktu dapat dilakukan dengan cara

    mengontrol pekerjaan dengan kurva S yang telah dibuat oleh pihak kontraktor,

    sehingga jika terjadi keterlambatan akan bisa terpantau dan langsung bisa diambil

    tindakan yang diperlukan untuk menyelesaikan. Adapun pengertian dari Time

    Schedule itu sendiri adalah sistem pengendalian dengan menetapkan alokasiwaktu untuk masing-masing kegiatan yang disusun berdasarkan logika urutan

     pekerjaan.

    Tujuan dari Time Schedule adalah :

    1. Untuk melaksanakan pekerjaan dalam proyek agar tepat pada waktunya.

    2. Untuk Mengontrol biaya peralatan dan bahan yang dibutuhkan dalam

     pelaksanaan proyek.

    3. Untuk Memudahkan pengawasan dalam pelaksanaan proyek.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    64/72

    57

    Dengan adanya Time Schedule ini, maka dapat diketahui pelaksanaan pekerjaan

    mana yang lebih dulu dikerjakan, kapan pekerjaan dimulai dan berakhir, sehingga

    keterlambatan pelaksanaan pekerjaan dapat dihindari sedini mungkin.

    Hal-hal yang tercantum dalam Time Schedule adalah :

    1. Mengenai uraian jenis pekerjaan.

    2. Unit/satuan yang akan digunakan dalam pelaksanaan pada masing-masing

     pekerjaan.

    3. Bobot masing-masing jenis pekerjaan yang dinyatakan dalam persen terhadap

    total volume pekerjaan.

    4. Waktu pelaksanaan dari masing-masing pekerjaan.

    5. Batas waktu pelaksanaan pekerjaan.

    6. Evaluasi kemajuan pelaksanaan pekerjaan.

    7. Inventarisasi hambatan.

    Langkah-langkah yang perlu diambil dalam penyusunan Time Schedule adalah

    sebagai berikut :

    1. Pengumpulan data yang diperlukan.

    2. Analisa data.

    3. Penyusunan daftar kegiatan berdasarkan perencanaan, metode, dan logika

    yang sesuai dengan alternatif yang mungkin dapat dilaksanakan.

    Beberapa hal yang menghambat jalanya pelaksanaan pekerjaan adalah :

    1. Faktor tak terduga

    Misal : bencana alam, kebijaksanaan pemerintah dalam bidang ekonomi.

    2. Faktor manusia

    Misal : ada pihak-pihak yang bertentangan, kesalahan pelaksanaan, perubahan

    desain dan lain-lain.

    Time Schedule  pada umumnya berbentuk dari grafik hasil pengeplotan prestasi

     pekerjaan yang berupa kurva S, karena kegiatan proyek pada umumnya

     berlangsung sebagai berikut :

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    65/72

    58

    1. Kemajuan pekerjaan proyek pada awalnya bergerak lambat.

    2. Kemudian diikuti oleh kegiatan yang bergerak capat dalam kurun waktu yang

    lebih lama.

    3. Akhirnya kemajuan kegiatan menurun kembali dan berhenti pada titik 

    akhirnya.

    Dengan adanya kurva S dapat diketahui apakah terjadi keterlambatan atau tidak

    dalam pelaksanaan suatu proyek, juga diketahui dengan jelas perkembangan

    kemajuan proyek serta masalah atau persoalan yang berkaitan dengan kemajuan

    tersebut dalam bentuk yang mudah dipahami.

    2. Pengendalian Biaya

    Pengendalian biaya dilakukan agar proyek dapat diselesaikan sesuai anggaran

    (Budget) yang telah direncanakan dan disetujui pihak pemilik proyek dan

     pelaksanaan pembangunan, dengan kata lain sesuai dengan anggaran dalam

    dokumen kontrak. Pengendalian biaya ini dimaksudkan agar tidak ada biaya – 

     biaya tambahan yang pada akhirnya merugikan pihak pelaksana proyek.

    Pengendalian biaya dilakukan dengan :

    a. Pengajuan sistem pelaporan baik harian, mingguan, bulanan kepada pihak

     pemilik proyek sebagai pelaporan perkembangan pelaksanaan proyek oleh

     pihak pelaksana proyek.

     b. Dari hasil pelaporan diatas digunakan sebagai dasar pencairan dana yang

    dilakukan setiap permintaan kepada pihak pemilik proyek, sesuai dengan

    yang ada di dalam dokumen kontrak.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    66/72

    59

    5.3 Pengendalian Waktu

    Proyek dikatakan terkendali apabila sesuai dengan (time schedule). Untuk

    mencapai tingkatan yang efektif melalui laporan-laporan rutin, diantaranya :

    1. Laporan Harian

    Penyelesaian atas setiap perintah untuk pelaksanaan pekerjaan berdasarkan pada

     pekerjaan harian.

    Data untuk pekerjaan harian harus termasuk catatan harian yang disetujui oleh

    direksi teknik, yaitu meliputi :

    Salinan surat perintah pekerjaan harian oleh direksi teknik.

    Ringkasan dari tanggal dan waktu pekerjaan yang dilakukan atau

    diselesaikan dan disetujui oleh direksi taknik.

    Ringkasan jam kerja untuk semua buruh.

    Ringkasan jam kerja untuk untuk semua paralatan konstruksi yang

    digunakan.

    Surat tanda pengirim dan penerimaan dari setiap bahan khusus,produk atau

     pelayanan yang dipakai dalam pekerjaan sesuai yang telah ditetapkan.

    Keuntungan yang diperoleh dengan adanya laporan harian ini adalah apabila

    sewaktu-waktu mendatang terjadi hal-hal yang memaksa untuk melihat kembali

    data-data, maka akan diperoleh kemudahan dalam menelusurinya.

    2. Laporan Mingguan

    Untuk memperoleh gambaran kemajuan pekerjaan dalam waktu satu minggu yang

    disusun berdasarkan laporan-laporan harian selama satu minggu.

    Hal-hal yang termuat dalam laporan mingguan antara lain:

    Jenis pekerjaan yang telah diselesaikan

    Volume dan prosentase pekerjaan dalam waktu satu minggu

    Prosentase kemajuan pekerjaan

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    67/72

    60

    Prosentase pekerjaan yang telah dicapai selama satu minggu dapat diketahui

    dengan mempertimbangkan semua laporan mingguan yang telah dibuat ditambah

    dengan prestasi pekerjaan yang telah diselesaikan sampai minggu ini. Dari

    realisasi komulatif pekerjaan yang diperoleh,kemudian dibandingkan dengan

    rencana komulatif prestasi pekerjaan pada minggu yang bersangkutan, maka akan

    diketahui prosentase keterlambatan atau kemajuan pekerjaan.Untuk memberi

    gambaran tentang kemajuan pekerjaan, maka dari itu dibuatlah rekapitulasi dari

    laporan mingguan serta laporan harian dengan melengkapi foto-foto pelaksanaan

     pekerjaan yang telah disusun oleh pihak kontraktor dan disetujui oleh pimpinan

     proyek.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    68/72

    61

    Gambar 5.1 berikut merupakan gambar diagram kurva S.

    Gambar 5.1 Kurva SLaporan-laporan di atas disusun sebagai hasil rekapitulasi hasil kinerja yang juga digunakan lampiran (back up data) dalam pengajuan

     pembayaran Monthly Certiface (MC).

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    69/72

    62

    5.3 Pengendalian Biaya

    Acuan untuk pengendalian biaya adalah time schedule yang telah dibuat oleh

     pihak kontraktor sesuai kontrak kerja, karena dengan time schedule  proyek

     berjalan sesuai dengan yang direncanakan sebelumnya dengan pertimbangan

     biaya maupun waktu penyelesaian.

    Pengendalian biaya ini dapat dilakukan antara lain dengan cara :

    1. Sistem pembayaran yang dilakukan pada termin dengan syarat proyek telah

    mencapai bobot fisik tertentu sesuai dengan perjanjian dalam setiap pengajuan

    terminnya.

    2. Sistem pengajuan addendum (perubahan rencana kontraktor) yang disesuaikan

    dengan anggaran yang ada dan telah mendapat persetujuan dari semua unsur

    dalam proyek 

    3. Selalu mengadakan koordinasi dengan semua unsur proyek secara rutin untuk

    membahas hal-hal yang berkaitan dengan proyek.

    Hal-hal yang berkaitan erat dengan pengendalian biaya :

    a. Sistem pembayaran

    Pada proyek pembangunan jembatan Pandeyan ini memakai sistem pembayaran

    yang dipakai dalam Sistem Sertifikat Bulanan ( Monthly Certifikate/ MC), yaitu

    sistem pembayaran yang ditagihkan pada akhir bulan.

    Setiap pihak pelaksana proyek mengajukan rancangan sertifikat bulanan

     berdasarkan prestasi pekerjaaan yang telah dilaksanakan di lapangan kepada pihak

     pengawas proyek dan pengawas lapangan dari pihak pemilik proyek. Selanjutnya

     pengawas proyek melakukan pemeriksaan rancangan sertifikat bulanan tersebut

    dan pengecekan di lapangan.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    70/72

    63

     b. Sistem pelaporan

    Laporan hasil pembayaran dalam suatu proyek sangatlah penting, karena setiap

     pekerjaan beserta hambatan yang terjadi selama pelaksanaan dapat selalu

    dipantau, yang pada akhirnya dapat diambil suatu keputusan untuk mengatasi

    hambatan tersebut.

    Macam laporan yang ada dalam pelaksanaan proyek pembangunan jembatan

    Pandeyan adalah :

    1. Laporan Harian

    2. Laporan Mingguan

    Untuk Laporan tersebut berada di Lampiran. Dalam proyek pembangunan

     jembatan Pandeyan ini menggunakan sistem pembayaran yang dilakukan pada

    termin dengan syarat proyek telah mencapai bobot fisik tertentu sesuai dengan

     perjanjian dalam setiap pengajuan terminnya. Dengan nilai kontrak sebesar Rp.

    2.077.000.000,00.

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    71/72

    64

    BAB 6

    KESIMPULAN DAN SARAN

    6.1. KESIMPULAN

    Dari pembahasan yang telah diuraikan, maka dapat diambil kesimpulan sebagai berikut :

    1. Kegiatan kerja praktek ini berguna bagi kami untuk mengetahui struktur organisasi

     pada pelaksanaan proyek (Pembangunan Jembatan Pandeyan).

    2. Dalam pelaksanaan kegiatan kerja praktek pada Proyek Pembangunan Jembatan

    Pandeyan ini,kelompok kerja ikut pada pihak pemilik proyek dimana pelaksanaan

    harian kerja praktek tersebut tetap berhubungan dengan pihak pengawas dan

     pelaksana proyek.Hubungan kerja sama yang telah dijelaskan diatas tentunya

    mempermudah dalam pengawasan serta melakukan evaluasi tehadap proyek tersebut.

    3. Pada proyek Proyek Pembangunan Jembatan Pandeyan ini sistem kontrak yang

    digunakan adalah metode kontrak rancang bangun.Dalam hal ini pemilik proyek

    menuju Kontraktor utama CV Manunggal Karya perjanjian kontrak yang disepakatiantara pemilk proyek dan pelaksana CV Manunggal Karya tertanggal 16 Juli 2014

    dengan nomor kontrak 600/3571/ VII/2014.Semua pekerjaan dilaksanakan sesuai

    dengan ketentuan yang terdapat dalam spesifikasi umum yang telah disepakati

     bersama oleh pihak PPKdan pihak kontraktor pelaksana ( CV Manunggal Karya).

  • 8/15/2019 Proyek Pembangunan Jembatan batang hari

    72/72

    65

    6.2.Saran

    1. Perencanaan awal harus sesuai dengan kondisi yang ada di lapangan sehingga tidak 

    sering terjadi perubahan rencana kerja atau tidak sesuai standar yang ada.

    2. Keterlambatan suatu proyek atau pekerjaan dapat dihindari dengan pengendalian

     proyek yang tepat, baik dalam pengendalian waktu, biaya maupun pengendalian

    mutu.

    3. Keselamatan,kesehatan kerja (K3) harus diutamakan.Karena banyak pekerja proyek

    tidak memperdulikan tentang pentingnya K3.