Tugas Akhir Praktikum Studi Kelayakan Proyek

Proyek Jalan Lingkar

Kecamatan Bulakamba Kabupaten Brebes

Di Susunoleh :

Taufan Audah

11/321063/NE/13012

PROGRAM DIPLOMA EKONOMIKA DAN BISNIS

SEKOLAH VOKASI

UNIVERSITAS GADJAH MADA

2013

Unsur permasalahan dan tujuan proyek

1.1. Aspek masalah Proyek

A. Kondisi pisik danekonomi yang sedang terjadi

Kondisi pisik lalulintas di daerah bulakamba kabupaten brebes sudah sangat ramai dan perlu alternative jalan raya untuk mengurangi kemacetan yang terjadi.Kondisi ekonomi, Kondisi perekonomian di daerah bulakamba sangatlah bergantung pada kegiatan yang di lakukan di daerah pasar Bulakamba.

B. Arah perkembangan mendatang

Perkembangan mendatang di harapkan kegiatan perekonomian dan lalu lintas di daerah bulakamba menjadi sangat aman dan dapat menjadikan daerah bulakamba semakin maju dan menjadi pusat perekonomian di daerah bulakamba.

C. Alternatif solusi

1. Pembangunan JalanLingkar2. PelebaranJalanintidariKecamatanBulambamenujuKabupatenBrebes3. PerbaikanLalu-Lintas4. PerbaikanJalan

1.2. TujuanProyek

Pembangunan proyek jalan lingkar di kecamatan Bulakamba menuju kabupaten Brebes bertujuan untuk melancarkan arus lalu lintas yang sering kali terjadi kemacetan dengan volume yang tinggiyaitu 1000 kendaraan/jam mengakibatkan aktifitas masyarakat daerah Bulakamba dan sekitarnya tidak dapat berjalan seperti biasanya, aktifitas seperti di pasar, sekolah, perkantoran, pertaniandansebagainya.

Aspek Teknis Proyek

Letak Proyek

1. Denah Global

Pembangunan proyek jalan lingkar dari Kecamatan Bulakamba menuju kabupaten Brebes, yang melewati kecamatan Wanasari.

2. Letak Spesifik

Letak Spesifik kecamatan Bulakamba.

3. Geografis kabupaten Bulakamba

Utara Laut Jawa

Selatan Kecamatan Larangan, Kecamatan Ketanggungan

Barat Kecamatan Tanjung

Timur Kecamatan Wanasari

Macam Kegiatan

Alternatif Pengerjaan Proyek

Alternatif pengerjaan proyek dalam proyek jalan lingkar yaitu, diantaranya adalah :

1. Pembangunan Jalan Lingkar

2. Pelebaran Jalan inti dari Kecamatan Bulamba menuju Kabupaten Brebes

3. Perbaikan Lalu-Lintas

4. Perbaikan Jalan

Tahap-Tahap yang harus di kerjakan dalam Proyek jalan Lingkar :

1. Pembangunan Jalan Lingkar

Panjang jalan sepanjang 24 Kilometer dan lebar 12 meter Pembersihan dan Perataan Lahan Penghamparan Material Pondasi bawah Pengaspalan jalan Lingkar Pembuatan Pagar Besi Jalan

2. Pengkondisian Pasar Induk Pada Perempatan Kabupaten Bulakamba

Membuat Fasilitas Pasar Induk agar lebih baik dan tertata Membantu Penjual di pasar mencari tempat prouksi yang yang terjangkau dan

bermutu Perbaikan lalu lintas Pembuatan Lampu lalu lintas yang sesuai pada pertigaan yang ramai penduduk

tersebut Pembuatan simbol-simbol lalu lintas di sepanjang jalan

3. Kegiatan pembangunan Persiapan jalan Persiapan Truck, Bor Jalan dan Selinder Persiapan Aspal dan Batu-batuan Pengeboran jalan aspal yang lama Pembersihan jalan aspal yang lama Perataan Jalan aspal lama dengan selinder Pemberian batu-batuan di jalan Pemberian aspal di jalan Perataan jalan baru dengan selinder Pengeringan jalan baru Pembuatan trotoar baru

Aspek manajement

1. Pengelolaan Proyek

A. Pengelolaan pembangunan phisik proyek

Dalam pengelolaan pembangunan phisik proyek berikut adalah tahapan-tahapan yang harus di lakasanan :

A. Persiapan jalanB. Persiapan Truck, Bor Jalan dan SelinderC. Persiapan Aspal dan Batu-batuanD. Pengeboran jalan aspal yang lamaE. Pembersihan jalan aspal yang lamaF. Perataan Jalan aspal lama dengan selinderG. Pemberian batu-batuan di jalan H. Pemberian aspal di jalanI. Perataan jalan baru dengan selinderJ. Pengeringan jalan baru

K. Pembuatan trotoar baru

B. Pemeliharaan Proyek

Yang bertanggung jawab dalam proyek ini adalah Dinas Pekerjaan Umum, Jumlah petugas 30 orang, pengganjian nya adalah 50 ribu perhari.

Pengaspalan jalan kembali Pengecatan jalan kembali Pembersihan jalan

Aspek Biaya : Di Excel

Aspek benefit

1. DIRECT BENEFIT

DinasPekerjaanUmumsebagaipemberipekerjaan

START

0 2

3 A 7

0 3

2 B 8

0 4

3 C 9

9 15

11 D 18

18 22

19 E 23

23 25

24 F 27

27 28

27 G 28

27 28

27 H 28

28 29

28 I 29

29 30

29 J 30

30 31

30 K 31

END

Kontraktor

Pekerja

Mandor

Tukangkayu

Kepalatukangkayu

Tukangbatu

Kepalatukangbatu

Warga kecamatan Bulakamba - Brebes

2. INDIRECT BENEFIT

Masyarakat yang melewatijalan yang telahdibanguntaludyaknipejalan kaki

dankendaraan.

3. PUBLIC BENEFIT

Mengurangibiayatempuh.

Meghematbahanbakar.

Jeniskendaraan Waktutempuh Frekuensi/bulanHargabahanbaka

r Total biayaSelisih

Sebelum Truk 25 menit 110 Rp9.000 Rp990.000Sesudah Truk 20menit 110 Rp8.000 Rp880.000

Rp110.000Sebelum Mobil 20 menit 40 Rp9.000 Rp360.000Sesudah Mobil 15menit 40 Rp8.000 Rp320.000

Rp40.000

Sebelum Sepeda motor

15menit 92 Rp4.500 Rp414.000

Sesudah Sepeda motor

10menit 92 Rp3.500 Rp322.000

Rp92.000

TOTAL BENEFIT Rp242.000

Total benefit pertahunadalahRp242.000 x 12 bulan = 2.904.000-,

1. Menurunkan biaya penggantian kendaraan ( tiap 6 bulan )

Jeniskendaraan Jenis FrekuensiHargasatuan

Total biaya Selisih

Sebelum Sepeda motor Ban 5 Rp110.000 Rp550.000

Sesudah Sepeda motor Ban 4 Rp110.000 Rp440.000

Rp110.000

Sebelum Mobil Ban 3 Rp500.000 Rp1.500.000

Sesudah Mobil Ban 2 Rp500.000 Rp1.000.000

Rp500.000

Sebelum Truk Ban 4 Rp1.200.000 Rp4.800.000

Sesudah Truk Ban 3 Rp1.200.000 Rp3.600.000

Rp1.200.000

TOTAL BENEFIT Rp1.810.000

Total benefit per tahunadalah : Rp1.810.000 x 2 = Rp3.620.000,-

2. Meningkatkan kapasitas bahan yang diangkut.

Bahan yang diangkut Frekuensi Volume Hargabahan Total biaya Penambahan

Sebelum Pasir 120 4 m3 Rp 200.000 Rp 800.000

Sesudah Pasir 120 5 m3 Rp 200.000 Rp 1.000.000

TOTAL BENEFIT Rp 200.000

Total benefit per tahun :Rp 200.000 x 12 bulan = Rp2.400.000-,

ALIRAN BENEFIT

TahunBenefit

Bahanbakar Penggantian ban Penambahanbahanangkut

1 Rp2.904.000-, Rp3.620.000,- 1 m3 x Rp 200.000Rp 2.400.000

2 Rp2.904.000-, Rp3.620.000,- 1 m3 x Rp 200.000 Rp 2.400.000,-

3 Rp2.904.000-, Rp3.620.000,- 1 m3 x Rp 200.000 Rp 2.400.000,-

4 Rp2.904.000-, Rp3.620.000,- 1 m3 x Rp 200.000 Rp 2.400.000,-

5 Rp2.904.000-, Rp3.620.000,- 1 m3 x Rp 200.000 Rp 2.400.000,-

6 Rp2.904.000-, Rp3.620.000,- 1 m3 x Rp 200.000 Rp 2.400.000,-

7 Rp2.904.000-, Rp3.620.000,- 1 m3 x Rp 200.000 Rp 2.400.000,-

8 Rp2.304.000 Rp3.420.000 1 m3 x Rp200.000 Rp 2.400.000,-

9 Rp2.304.000 Rp3.420.000 1 m3 x Rp200.000 Rp 2.400.000,-

10 Rp2.304.000 Rp3.420.000 1 m3 x Rp200.000 Rp 2.400.000,-

TOTAL BENEFIT Rp27.240.000 Rp35.600.000

Rp24.000.000

Keterangan :

Benefit pada tahun ke 8 penggunaan bahan bakar menurun karena frekuensi penggunaan bahan bakar sepeda motor turunm menjadi 80 kali, aktivitas penduduk padatahunke 8 saat musim kemarau lebih terkonsentrasi pada pekerjaan tambang batu yang menggunakan jasa angkut truk.

Aspek kelayakan

Cash Flow Proyek :

TahunBenefit

Bahanbakar Penggantian ban Penambahanbahanangkut

1 Rp2.904.000-, Rp3.620.000,- 1 m3 x Rp 200.000Rp 2.400.000

2 Rp2.904.000-, Rp3.620.000,- 1 m3 x Rp 200.000 Rp 2.400.000,-

3 Rp2.904.000-, Rp3.620.000,- 1 m3 x Rp 200.000 Rp 2.400.000,-

4 Rp2.904.000-, Rp3.620.000,- 1 m3 x Rp 200.000 Rp 2.400.000,-

5 Rp2.904.000-, Rp3.620.000,- 1 m3 x Rp 200.000 Rp 2.400.000,-

6 Rp2.904.000-, Rp3.620.000,- 1 m3 x Rp 200.000 Rp 2.400.000,-

7 Rp2.904.000-, Rp3.620.000,- 1 m3 x Rp 200.000 Rp 2.400.000,-

8 Rp2.304.000 Rp3.420.000 1 m3 x Rp200.000 Rp 2.400.000,-

9 Rp2.304.000 Rp3.420.000 1 m3 x Rp200.000 Rp 2.400.000,-

10 Rp2.304.000 Rp3.420.000 1 m3 x Rp200.000 Rp 2.400.000,-

TOTAL BENEFIT Rp27.240.000 Rp35.600.000

Rp24.000.000

Macam Ukuran kelayakan :

Tahun Net Benefit DF 6%PV Net Benefit 6%

DF 30%

PV Net Benefit 30%

DF 60%

PV Net Benefit 60%

0 (14.707.450) 1 (14.707.450) 1 (14707450) 1 (14707450)1 23.864.000 0,9434 22.513.297,60 0,7692 18.356.923,08 0,6250 14.915.000,002 28.364.000 0,8900 25.243.960,00 0,5917 16.783.431,95 0,3906 11.079.687,503 32.836.000 0,8396 27.569.105,60 0,4552 14.945.835,23 0,2441 8.016.601,564 38.264.000 0,7921 30.308.914,40 0,3501 13.397.290,01 0,1526 5.838.623,055 41.864.000 0,7473 31.284.967,20 0,2693 11.275.192,37 0,0954 3.992.462,166 43.636.000 0,7050 30.763.380,00 0,2072 9.040.341,14 0,0596 2.600.908,287 43.733.000 0,6651 29.086.818,30 0,1594 6.969.567,11 0,0373 1.629.181,21Total Present Value 182.062.993,10   76.061.130,89   33.365.013,75