1

PROSEDUR PENYELAMATAN PENUMPANG

1

Oleh : Ir, Iwan Sugiarmawan

2

83

82

Lokasi -Lokasi dengan Potensi Bahaya

2

Sumber Bahaya

3

1. Pintu lift yang terbuka disengaja atau tidak tanpa ada kereta/car nya.

2. Bagian-bagian yang bergerak di semua tempat peralatan lift.

3. Daerah Atas Car 4. Pit/Lekuk Dasar 5. Memilik kunci pembuka pintu lift

tanpa pengetahuan teknis/K3 lift. 6. Miskomunikasi.

Sumber Bahaya : Suatu situasi/kondisi dari suatu peralatan atau lingkungan yang bisa memicu bahaya terhadap manusia atau peralatan.

4

3

Logika Beban Pada Lift

Beban = 45%.

=>Sisi Car dan sisi C/W seimbang.

Beban > 45%

=>Sisi Car lebih berat

Beban < 45%

=>Sisi Car Lebih ringan dari C/W

5

• Kondisi balance biasanya pada beban:

42.5%, 48% atau 50 %

Persentase beban pada Car

Penyebab Kecelakaan karena :

Kerusakkan Lift a. Jatuh atau Terjepit b. Terperangkap

Lama c. Lift Jatuh d. Lift Merosot

6

Akibat :

a. Penumpang Ter-perangkap dalam lift

• Kebakaran Gedung

4

Gempa Bumi

- Gempa skala kecil

- Skala Menengah

- Skala Besar

Penumpang merasakan goncangan kecil

Penumpang merasakan goncangan keras, Bisa terjadi Kerusakkan lift

Penumpang terjepit dalam kereta.

7

Penyebab Akibat

Akibat Gempa

8

5

KARENA BANJIR Penumpang tenggelam dalam car

Penumpang Tersengat listrik.

9

Penyebab Kecelakaan Akibat

Bahaya Pintu

10

• Saat lift sedang jalan, ada yang membuka pintu lantai dari luar. Lift harus berhenti saat itu juga, untuk mencegah kecelakaan terhadap pembuka pintu.

Kunci Pembuka pintu lift Tidak boleh diberikan pada petugas lain kecuali teknisi yang sudah mengerti lift

6

Pemasangan Saklar Pintu Untuk Mencegah :

Lift tiba-tiba jalan saat penumpang sedang keluar masuk

Kecelakaan terhadap orang yang membuka pintu dari luar saat kereta sedang bisa berjalan cepat.

11

Mencegah Kereta jalan pada saat ada pintu yang terbuka atau dibuka paksa orang dari luar.

Digunakan Saklar Pengaman Pintu Lantai. (Door Switch)

Saklar Pengaman Pintu Kereta (Gate Limit Switch)

12

Jika pintu dibuka, harus ada mekanisme yang memaksa pintu menutup dan kunci kait bekerja dan tidak bisa dibuka dari luar.

Setelah rescue atau penyelamatan dilakukan maka pintu harus bisa tertutup lagi. Jika tetap terbuka karena rusak maka pintu harus dipaksa tutup dulu, sebelum diperbaiki, untuk mencegah kecelakaan ada orang masuk dan jatuh ke ruang luncur.

7

Dipasang Car Door Safety Shoe

Door Photo sensor

13

Pencegahan Penumpang Terjepit Pintu Lift

• Saklar pintu kereta, mencegah kereta jalan saat pintu kereta dibuka dari dalam.

BATANG SOKET PENGGANTUNG IKATAN TALI BAJA , RODA UTAMA DAN PEREDAM

14

8

KECELAKAAN KARENA TIDAK ADA PROTEKSI UNTUK PINTU YANG TERBUKA

15

• Korban biasanya orang awam yang mengira ada lift yang sedang berhenti dengan pintu terbuka.

• Korban kemudian terburu-buru ingin masuk lift.

• Pintu terbuka karena suatu hal mis. adanya kerusakan pintu dll.

• Di depan pintu yang terbuka, tidak diberi proteksi/penghalang untuk memperingatkan orang tidak masuk ke pintu tersebut.

KECELAKAAN KARENA TIDAK ADA PROTEKSI UNTUK PINTU YANG TERBUKA

16

Dalam kondisi lift mengalami kerusakkan, semua pintu harus dalam kondisi tertutup atau jika terpaksa terbuka, harus diberi proteksi yang cukup jelas untuk menghalangi orang atau kendaraan masuk kereta lift.

9

Kecelakaan Pada Lift Yang Dijalankan Independent / diluar grouping.

17

• Pengetahuan Korban tentang Lift Kurang

• Atau merasa car masih berada ditempatnya semula

• Korban biasanya teknisi lift / teknisi gedung, satpam atau orang yang memiliki kunci lift untuk mengoperasikan lift.

Kecelakaan Karena Membuka pintu Luar

18

• Korban memiliki kunci pintu lift walaupun tidak berwenang atau

• Korban tidak mengerti bahayanya membuka pintu lift.

• Saklar pengaman pintu tidak bekerja dengan baik atau lift tidak dilengkapi saklar pengaman pintu atau

• Tanpa pintu luar, seperti pada lift barang sederhana.

10

Kecelakaan karena tidak memeriksa keberadaan kereta dibagian dalam pintu

19

Jangan Percaya Pada Informasi Yang Diterima. Periksa Lagi Keberadaan Kereta di lantai yang akan periksa

• Korban bekerja terburu-buru • Percaya bahwa car nya ada

pada lantai seperti yang di informasikan atau salah memperkirakan posisi car.

• Korban umumnya teknisi lift atau teknisi gedung.

Supaya selamat, jadilah tukang ngintip yang baik

20

KECELAKAAN TEKNISI LIFT

11

Langkah Penyelamatan Penumpang

21

Peralatan/Tool Untuk Rescue

Kunci pintu ruang mesin dan kunci semua pintu akses ke ruang mesin. (selalu ditempatkan pada lokasi yang tetap.

Kunci Pembuka Pintu Lift / Pintu Dinding Car (jika ada).

Pembuka Rem / Engkol Pemutar Motor.

Lampu Darurat dan Lampu senter.

Alat bantu lainnya (tangga, kursi dll)

Obat-obatan standard P3K.

22

12

B. Langkah Penyelamatan I. Karena Kerusakkan Lift. * Jika terjadi kondisi darurat, tenang dan tidak panik. * Ingat pada prosedur dan lakukan prosedur dengan

benar. 1.Tenangkan penumpang dengan cara berkomunikasi dengan penumpang. Peringatkan agar penumpang tidak

mencoba mencari jalan keluar sendiri dan tanya jumlah penumpang.

2. Usahakan bisa berkomunikasi dengan penumpang dan tidak berbantahan.

3. Tentukan Posisi Kereta: - Sudah rata dengan lantai ? - Diantara 2 Lantai ? - Dilantai paling bawah? - Dilantai paling atas ?

23

Ayo cepet dong !!!, Gimana

sih??

Mencari Posisi Kereta

24

Kita macet di lantai berapa yah??

13

Lift mengalami kecepatan lebih atau jatuh bebas.

Digunakan Governor untuk memfungsikan:

- Rem mesin traksi

- Rem darurat pada kereta (Safety Gear )

25

B. Langkah Penyelamatan

4. Perkirakan beban dalam kereta. – Lebih dari 50 %

- Kurang dari 50 %

5. Matikan saklar Utama, walaupun PLN sedang mati.

6. Periksa governor tidak trip secara mekanik. Rope governor tidak terjepit.

7. Jalankan lift secara manual dengan sampai lift rata dengan lantai.

8. Bukakan pintu luar dilantai tempat kereta berhenti dan persilahkan penumpang keluar.

9. Lakukan permintaan maaf pada penumpang.

10. Berikan perawatan kepada penumpang, jika diperlukan.

26

14

Rescue Training Penumpang Lift Macet

Komunikasi dengan penumpang lift macet (Tenangkan penumpang)

27

Matikan saklar utama (Walaupun PLN Mati)

Periksa Governor tidak trip atau rope governor tidak terjepit

Rescue Training Penumpang Lift Macet

Jalankan Lift Secara manual (sampai lift rata dengan lantai)

28

a. Buka Cover Motor

b. Pasang Tuas break dengan benar

c. Buka tutup break secara berulang sampai car rata dengan lantai

15

Rescue Training Penumpang Lift Macet

Buka Pintu luar secara manual dilantai car berhenti

29

a. Buka Pintu luar dengan kunci khusus pintu lift

b. Buka perlahan lahan pintu luar lift, intip dan yakinkan kereta / car berada di lantai tersebut

c. Pastikan / intip car lift berada pada lantai tersebut

d. Buka pintu lift dan persilakan penumpang keluar

Jatuh Lewat Kolong Kereta

30

Car

Shaft Lantai

16

Mechanical Tripping dari Governor

31

• Jika terjadi kecepatan lebih maka grip akan jatuh menjepit rope governor dan safety device / block di samping car akan bekerja mengerem car secara cepat pada rel.

Rel Lift

Safety block pada car

Jika dalam kondisi safety block terkunci dan kereta dengan beban lebih dari 50%, dijalankan secara manual, maka safety blok akan terkunci lebih ketat lagi.

32

17

Penyelamatan Karena Kebakaran

33

2. Langkah Penyelamatan Karena Kebakaran

Lift Tidak Bisa Otomatis Turun

1. Informasikan melalui interkom lift ada kebakaran.

2. Minta penumpang tidak panik dan menombol lantai terdekat dan segera keluar dari kereta setelah pintu terbuka dan minta untuk menggunakan tangga darurat.

3. Catat lantai terakhir kereta berhenti (Jika aman)

4. Yakinkan semua lift sudah ditinggalkan penumpang.

5. Jangan mencoba memadamkan api dengan lift.

6. Tinggalkan gedung.

7. Berikan informasi pada petugas kebakaran guna memudahkan penyelamatan/rescue.

34

18

Penyelamatan/kebakaran

Lift Bisa Turun Dengan Tombol Kebakaran

1. Lift bisa secara otomatis turun ke lantai utama

setelah tombol darurat ditekan (Fire Emergency Operation).

2. Yakinkan semua lift sudah kosong dan tidak digunakan lagi.

Lift Otomatis Turun Jika Ada Kebakaran.

1. Semua lift secara otomatis akan turun jika fire alarm

yang interkoneksi dengan kontrol mendeteksi adanya kebakaran.

2. Yakinkan semua lift sudah kosong dan tidak digunakan lagi.

35

Lift Pemadam Kebakaran Untuk Lift Yang Berfungsi Sebagai Lift

Pemadam Kebakaran (Fire Man Lift).

1. Lift pemadam kebakaran tidak boleh digunakan oleh siapapun kecuali oleh personil pemadam kebakaran.

2. Berikan Informasi pada pihak pemadam kebakaran letak tombol untuk mengaktifkan lift agar bisa dioperasikan oleh pemadam kebakaran.

36

19

Rescue Otomatis Waktu Kebakaran

37

Penyelamatan Waktu Gempa Bumi

38

20

Penyelamatan Jika Ada Gempa Bumi

Tidak Dilengkapi Sensor Seismik. 1. Informasikan kepada penumpang ada gempa bumi dan minta agar menekan tombol

terdekat dan keluar dari kereta setelah lift berhenti dilantai terdekat.

2. Minta agar keluar dari kereta dan berlindung ditempat yang aman.

Dilengkapi Sensor Seismik. 1. Lift akan otomatis berhenti di lantai terdekat.

2. beritahukan penumpang ada gempa bumi dan minta segera keluar dari lift dan berlindung ditempat yang aman.

39

Setelah Gempa Bumi Kenapa Lift Harus Di Periksa

Bangunan bisa retak dan peralatan lift tidak terpasang kuat pada lantai atau dinding shaft. (Beton tumpuan mesin, Guide Rail, governor dll).

Sesuai pengalaman, akibat gempa :

Rel pemandu kendor atau lepas.

Counterweight sudah keluar dari rel.

Rope keluar dari governor.

Jika tidak diperiksa :

Counterweight dan Kereta bisa bertabrakan.

Kereta bisa jatuh.

Mesin Bisa jatuh karena tumpuan retak.

Untuk menghindari kecelakaan paska gempa bumi, periksa semua lift tanpa kecuali. Keselamatan penumpang lift ada di tangan anda.

40

21

Penyelamatan Waktu Ada Banjir

41

Penyelamatan Penumpang karena Ada Banjir

Kedatangan Banjir Lambat

1. Minta penumpang keluar dari kereta.

2. Parkirkan lift di bagian lebih atas pada lantai yang aman dari air.

Kedatangan Banjir Mendadak.

1. Minta penumpang keluar dari kereta.

2. Parkirkan lift di bagian lebih atas pada lantai yang aman dari air.

3. Yakinkan tidak ada lift dilantai terbawah dan tidak ada orang yang terendam dalam kereta.

4. Matikan Power/Listrik untuk Lift.

42

22

Pembukaan Rem Motor Secara Manual

43

Door Cam

Pintu Luar

Roller Pembuka Pintu

Pintu Car

Menjalankan Lift Secara Manual Pada Lift Traksi

Yakinkan Penumpang tidak sedang berusaha keluar sendiri. Check dengan Intercom.

Beritahukan kepada penumpang bahwa lift akan dijalankan secara manual.

Tentukan Posisi Kereta

Check Governor Rope dan Matikan Power.

Buka rem menggunakan pengungkit/tuas khusus secara manual dengan cara buka-tutup, buka tutup secara hati-hati dan aman.

Berhentikan lift setelah menemukan. tanda/signal bahwa kereta sudah level dengan lantai.

Buka Pintu luar lift tempat kereta berhenti dan keluarkan penumpang.

44

23

Penyelamatan Penumpang Lift diantara 2 lantai.

45

46

Penyelamatan Penumpang di lantai paling atas

Penyelamatan Penumpang di lantai paling bawah

24

Pembukaan Rem Lift Secara Manual

47

Tutup Pintu Lift Setelah Penumpang Ditolong

Keluar

Kewajiban Pengelola Gedung

48

25

49

SESI 2. ESCALATOR

A. Penyebab Kecelakaan Karena Kerusakkan Eskalator

1A. Kerusakkan Eskalator bisa menyebabkan

a. Terjepit diantara 2 anak tangga.

b. Terjepit antara anak tangga dan skirt guard.

c. Terjepit antara anak tangga dengan plat landas.

d. Terjepit Celah Inlet Hand Rail.

1B. Kelalaian Pengguna Escalator.

a. Sesuai 1a~1d diatas.

b. Jatuh ke lantai dibawahnya.

c. Kepala atau leher terjepit dinding

50

26

Kebakaran, Gempa Bumi dan Banjir.

2. Penyebab kecelakaan karena Kebakaran dan Gempa

Bumi mengakibatkan :

- Terjepit eskalator.

- Terlempar dari eskalator.

- Terjepit Penumpang lain.

51

3. Penyebab kecelakaan karena Banjir/Air bah mengakibatkan :

- Penumpang tersengat listrik.

- Penumpang Eskalator Tenggelam.

B. Pencegahan.

Pencegahan kecelakaan Karena Kerusakkan :

- Lakukan Pemerik- saan harian.

52

27

Penggunaan Eskalator Yang Benar dan Sticker Peringatan

53

Kecelakaan Karena Kelalaian Pengguna Eskalator

Pemeriksaan Peralatan Pengaman

54

28

Akibat Kecelakaan Eskalator

55

56

JANGAN MELONCAT-LONCAT DIATAS STEP ESCALATOR DAN TRAVOLATOR

Step travolator lebih mudah patah dibanding step escalator.

29

Pencegahan Kecelakaan Karena Kebakaran.

- Informasi dan instruksi melalui paging system atau megaphone ada kebakaran dan agar tidak panik.

- Minta agar tidak menggunakan eskalator dan harus keluar menggunakan tangga darurat.

- Matikan escalator.(Jika Mungkin).

Pencegahan Kecelakaan Karena Gempa Bumi.

- Informasi dan instruksi melalui paging system atau megaphone ada ada Gempa bumi dan harus keluar menggunakan tangga darurat.

- Minta agar penumpang tidak menggunakan eskalator dan berlindung ditempat yang aman.

- Matikan escalator (Jika memungkinkan).

57

Pencegahan Karena Banjir. 1. Banjir datangnya lambat. - Beritahu pengunjung Gedung untuk keluar ke tempat yang lebih tinggi dan

aman . - Matikan Power/PLN. 2. Banjir datangnya cepat. - Evakuasi Pengunjung agar cepat naik ke lantai lebih atas. - Matikan Power/PLN

58

Peralatan Persiapan untuk Pengungkit Waktu Rescue.

• Tool set

•Linggis berujung tajam untuk pengungkit

•Obeng besar minus /pahat untuk pengungkit

•Gergaji besi manual/listrik dan gerinda.

•Palu

•Dongkrak.

•Lampu penerangan / lampu sorot

•Dan alat bantu lainnya.

30

TERIMA KASIH

Jangan Lupa Lakukan Prosedur dengan benar.

59