Proposal Shell Eco

27
Proposal Sponsorship Team Shell eco-Marathon

Transcript of Proposal Shell Eco

Page 1: Proposal Shell Eco

Proposal Sponsorship

TeamShell eco-Marathon

Page 2: Proposal Shell Eco

  

Sejarah Shell Eco Marathon Shell Eco Marathon adalah kompetisi tahunan yang disponsori oleh Shell, yang mana para peserta diharuskan merancang, membuat, dan mengadu sebuah kendaraan mereka untuk mendapatkan efisiensi bahan bakar terbaik.  

Shell Eco Marathon dimulai pada  tahun 1939 ketika para  ilmuwan Shell  saling bertanding menciptakan  kendaraan  yang paling  irit. Bentuk  Shell Eco Marathon  yang  seperti  saat  ini dimulai pada tahun 1985 di Perancis dan menarik minat ribuan engineer dan ilmuwan muda dari 20 negara di Eropa. Shell Eco Marathon Amerika pertama kali diadakan tahun 2007 di California  Speedway.  Dan  pada  tahun  2010,  untuk  pertama  kalinya,  Shell  Eco Marathon akan diadakan di Asia, di Kuala Lumpur 

 

 

Page 3: Proposal Shell Eco

  

Prinsip  Shell  Eco Marathon  cukup  sederhana  : merancang dan membuat  kendaraan  yang menggunakan jumlah bahan bakar paling sedikit untuk menempuh jarak terjauh. Setiap tim dapat mengikuti  kategori  futuristic  prototype  :  kendaraan  streamline  yang mana  aspek perancangannya hanya memperhatikan masalah pengurangan drag atau gaya hambat udara dan pemaksimalan efisiensi. Terdapat juga kategori yang lebih mirip kendaraan sebenarnya yaitu  kategori  urban  concept.  Bahan  bakar  konvensional  seperti  solar,  gasolin,  dan  LPG dapat  dijadikan  alternatif,  demikian  juga  bahan  bakar  ethanol,  hidrogen,  biosolar  atau tenaga  surya.  Perancangan  kendaraan  hanya  dibatasi  oleh  imajinasi  peserta  dengan berdasarkan peraturan dari panitia. 

Kompetisi  ini  diikuti  oleh  berbagai  macam  kalangan  mulai  dari  kalangan  amatir  yang antusias  sampai  tim dari universitas‐universitas di dunia dengan berbagai macam desain. Bahkan produsen kendaraan bermotor pun pernah mengikuti kompetisi ini. 

Rekor  dunia  dibuat  oleh  tim  dari  Prancis  pada  tahun  2003  dengan  hasil  8914 mpg  atau 0,026388L/100km. Rekor terbaru adalah 12665mpg yang dibuat pada tahun 2005 oleh PAC‐Car II.  

Page 4: Proposal Shell Eco

  

Perlombaan yang Diadakan  

Shell Eco Marathon memiliki beberapa kelas perlombaan  :  tenaga  fuell‐cell,  tenaga  solar‐cell,  bahan  bakar  bensin,  bahan  bakar  solar,  dan  bahan  bakar  LPG.  Selama  kompetisi, kendaraan harus mencapai kecepatan minimal 15 mph atau 23 km/jam melewati  jarak 10 mil  atau  16  km.  Lintasan  yang  dipakai  biasanya  adalah  trek  balap.  Bahan  bakar  yang dimasukkan diukur dengan teliti pada awal perlombaan. Pada ujung lintasan, jumlah bahan bakar yang terpakai diukur, dan dari situlah diperoleh performa masing‐masing tim. 

Kompetisi  ini  memiliki  sebuah  regulasi  yang  menonjolkan  aspek  keamanan  dalam berkompetisi. Beberapa peraturan menganjurkan peserta untuk menggunakan  kendaraan berbahan  bakar  fosil. Misalnya,  Shell  Eco Marathon menempatkan  kendaraan  berbahan bakar  solar pada  kelas  tersendiri dan  secara  khusus memperebutkan  grand prize  sebesar $10.000. 

Page 5: Proposal Shell Eco

  

Tantangan  

Shell Eco Marathon : 

Memberi  tantangan  kepada  pelajar  di  seluruh  dunia  untuk merancang, membuat, dan  menguji  kendaraan  yang  mampu  menempuh  jarak  tempuh  terjauh  dengan konsumsi energi paling sedikit. 

Arena edukatif yang membutuhkan inovasi, mendukung pelestarian lingkungan alam dan membantu perkembangan teknologi terdepan untuk efisiensi energi. 

Forum  global  bagi  ilmuwan  sekarang  dan  masa  depan  yang  berkeinginan menemukan solusi terhadap tantangan permasalahan energi dunia. 

 

   

Page 6: Proposal Shell Eco

  

Manfaat dan Tujuan  

Shell  Eco‐marathon  Asia  merupakan  perlombaan  tingkat  internasional  yang  merupakan sarana  bagi  mahasiswa  seluruh  Asia  untuk  mengembangkan  kreativitas  dan  potensinya dalam bidang energi yang semakin langka. 

Institut  Teknologi  Bandung,  ITB,  sebagai  salah  satu  institusi  yang  berkompetensi  dalam bidang  teknologi,  khususnya dalam bidang perancangan, pembuatan,  konversi energi dan kontrol  berusaha  untuk  berpartisipasi  dalam  event  ini.  Oleh  karena  itu  tim  Rajawali  ITB dibentuk untuk mempersiapkan  tim Shell Eco‐marathon  ITB agar dapat berprestasi secara maksimal dalam event tersebut. 

Motivasi  yang mendorong  tim  Rajawali  ITB  untuk  ikut  serta  dalam  event  ini  yaitu  ingin berperan dalam pengembangan teknologi untuk menghemat penggunaan bahan bakar pada kendaraan  serta  ingin  mengharumkan  nama  Indonesia  pada  umunya  dan  ITB  pada khususnya di tingkat Asia. 

Page 7: Proposal Shell Eco

  

Tujuan  

Memberikan  kesempatan bagi mahasiswa  ITB untuk mengembangkan potensi dan  

kreativitas dalam bidang teknik mesin. 

Membentuk  tim  perwakilan  dari  ITB  yang  akan  berlaga  pada  lomba  Shell  Eco‐

marathon Asia 2010 

Membawa nama ITB dan Indonesia dalam Shell Eco‐marathon Asia 2010 

 

   

Page 8: Proposal Shell Eco

  

Persiapan  

Persiapan yang akan dilaksanakan oleh tim Rajawali untuk Shell Eco‐marathon meliputi: 

Persiapan teknis, yaitu persiapan yang berhubungan dengan proses pembuatan kendaraan dan strategi pertandingan. 

Persiapan nonteknis, yaitu persiapan yang berhubungan dengan proses penggalangan dana, peminjaman fasilitas kampus dan sebagainya. 

 

Waktu dan tempat pelaksanaan Shell Eco­marathon Asia Waktu      : Bulan Juli 2010 

Tempat    : Sirkuit Sepang Malaysia 

Page 9: Proposal Shell Eco

  

Susunan Team Pelindung            Dr.Ir Andi Isra Mahyuddin 

Pembimbing            Prof.Dr.Ir. Djoko Suharto 

Ketua              Ananta Bagas R. 

Manajer Administrasi          Yuanda Yanrismet 

Divisi  Engine dan Sistem Kontrol 

Koordinator            Vani Virdyawan 

Anggota            Roland A. Wala 

Diah Wulandari 

Taufan Maulana 

Muhammad Lujeng 

Roberta Adjiviantoro 

Page 10: Proposal Shell Eco

  

Divisi Rangka dan Bodi 

Koordinator            Rianto 

Anggota            Nikolas Adianto 

Jonathan Kurniawan Oka 

Teddy S. 

 

 

 

 

 

 

Page 11: Proposal Shell Eco

  

 

 Pengeluaran  Jumlah Harga  Total 

Administrasi                Proposal     30 Rp.25.000,00  Rp.750.000,00   Kertas dan Amplop           Rp.100.000,00   Fotocopy           Rp.50.000,00   Publikasi           Rp.200.000,00

      total        Rp.1.100.000,00

Akomodasi                Transportasi Pulang Pergi     12 Rp.2.000.000,00  Rp.24.000.000,00   Pengiriman kendaraan ke malaysia           Rp.3.000.000,00   penginapan  4 hari  6 Rp.750.000,00  Rp.18.000.000,00   konsumsi  4 hari  12 Rp.50.000,00  Rp.2.400.000,00

      total        Rp.47.400.000,00

Perancangan             

   Pencetakan gambar           Rp.150.000,00

Proyeksi Anggaran 

Page 12: Proposal Shell Eco

  

Pembelian Bahan                Pembelian Mesin     4 Rp.4.000.000,00  Rp.16.000.000,00   Pembuatan chasis           Rp.40.000.000,00   Pembuatan Body luar           Rp.30.000.000,00   Sistem transmisi           Rp.10.000.000,00   control engine           Rp.5.000.000,00   Drive Train           Rp.5.000.000,00   Steering           Rp.4.000.000,00   bycicle brake     2 Rp.1.000.000,00  Rp.2.000.000,00   Roda     3 Rp.500.000,00  Rp.1.500.000,00   aksesoris           Rp.10.000.000,00

  (lampu, klakson, tangki bensin spion, dan lain lain)             

   Peralatan           Rp.4.000.000,00   (baut, mur, klem)                tools           Rp.1.000.000,00                 

   Total           Rp.128.650.000,00

Page 13: Proposal Shell Eco

  

Biaya Riset 30 % daribiaya bahan        Rp.38.595.000,00

(pengetesan, pembelian bahan bakar)             

   Total           Rp.167.245.000,00

Sub total           Rp.215.745.000,00

biaya tidak terduga 10% dari biaya keseluruhan        Rp. 21,574,500.00

Sub Total pengeluaran           Rp.237,319,500.00 

 

Pemasukan 

Sumbangan dari Shell ‐ Indonesia  Rp. 31.284.000 

Sponsorship  Rp. 206,035,500.00 

 Total  Rp.237,319,500.00 

Page 14: Proposal Shell Eco

  

Penutup   

Demikian  kerangka  kegiatan  ini  kami  susun  sebagai  gambaran  pelaksanaan  event  Shell  Eco 

Marathon Asia 2010. Kami    sangat berharap partisipasi bapak/ibu  semua dalam event  ini dengan 

tujuan untuk mengharumkan nama  Indonesia dalam kancah dunia dan membuktikan bahwa anak 

bangsa Indonesia juga bisa bersaing dan berinovasi.. 

 

Atas perhatian dan kerjasamanya kami ucapkan terima kasih.. 

   

Page 15: Proposal Shell Eco

  

Lembar Pengesahan Manager Manager

Tim Rajawali Administrasi Tim Rajawali

Ananta Bagas Rinarta Yuanda Yanrismet NIM. 13106132 NIM. 13106024

Mengetahui Menyetujui Pembimbing Wakil Dekan Bidang Akademik

FTMD

Prof. Dr. Ir. Djoko Suharto Dr. Ir. Hari Muhammad NIP. 130364292 NIP. 131476530

 

Page 16: Proposal Shell Eco

  

SPONSORSHIP A. PENAWARAN KHUSUS : 

1. Gold Sponsorship  (menanggung 100% Dana keseluruhan dari ‘team Rajawali’) 

Perusahaan  yang menjadi gold  sponsorship akan mendapatkan penawaran promosi perusahaan sebagai berikut : 

• Nama perusahaan dicantumkan kedalam nama kendaraan. (misal ‘example ‘s rajawali car’) 

• Nama,  slogan,  dan  logo  perusahaan  berhak  dicantumkan  di  seluruh  slot  publikasi  team, diantaranya : 

• Kendaraan* 

• Baju team 

• Baju driver 

• Helm driver 

• Blog team 

Page 17: Proposal Shell Eco

  

• Perusahaan  dapat  mengubah  tampilan  visual  (pewarnaan  pada  body  kendaraan)  sesuai dengan citra perusahaan itu sendiri (warna default kami adalah merah dan putih)*.   

• Perusahaan dapat mengubah desain sesuai dengan citra perusahaan yang diinginkan dari : 

1. Baju team 

2. Baju driver 

3. Helm driver 

4. Blog team  

 

 

 

 

 

Page 18: Proposal Shell Eco

  

2. Silver Sponsorship (menanggung 75% Dana keseluruhan dari ‘team Rajawali’) 

Perusahaan yang menjadi silver sponsorship akan mendapatkan penawaran promosi perusahaan sebagai berikut : 

• Nama, slogan, dan logo perusahaan berhak dicantumkan di 75% seluruh slot publikasi team, diantaranya : 

a. Kendaraan* 

b. Baju team 

c. Baju driver 

d. Helm driver 

e. Blog team  

 

 

Page 19: Proposal Shell Eco

  

• Perusahaan dapat mengubah desain sesuai dengan citra perusahaan yang diinginkan dari : 

a. Baju team 

b. Baju driver 

c. Helm driver 

d. Blog team 

 

 

 

 

 

 

Page 20: Proposal Shell Eco

  

3. Bronze Sponsorship  (menanggung 50% Dana keseluruhan dari ‘team Rajawali’) 

Perusahaan yang menjadi bronze sponsorship akan mendapatkan penawaran promosi perusahaan sebagai berikut : 

• Nama, slogan, dan logo perusahaan berhak dicantumkan di 50% seluruh slot publikasi team, diantaranya : 

a. Kendaraan* b. Baju team c. Baju driver d. Helm driver e. Blog team  

*dengan tetap menaati peraturan yang ditetapkan oleh pihak panitia. 

 

 

Page 21: Proposal Shell Eco

  

B. SPONSORSHIP KERJASAMA : 

 

Perusahaan yang menjalin kerjasama dalam bentuk lain (pemenuhan dana penelitian, pemberi fasilitas, akomodasi dan pembuatan) akan diberikan hak publikasi sesuai dengan nilai kerjasama yang ditawarkan dan kesepakatan dengan pihak lain. 

 

 

C. DONATUR :  

Donatur adalah institusi atau personal yang memberikan bantuan tanpa media promosi namun nama dari institusi atau personal tersebut akan dicantumkan kedalam Blog team. 

 

 

Page 22: Proposal Shell Eco

  

 

 

 

 

 

 

 

Keterangan: 

A = Gold Sponsorship 

B = Silver Sponsorship 

C = Bronze Sponsorship 

D = Kerjasama Lainnya 

*Jika tempat sponsor tidak berada didalam kotak berarti desain visual dapat disesuaikan dengan keinginan sponsor 

Page 23: Proposal Shell Eco

  

Kontra Prestasi: 

  Gold Sponsorhip 

Silver Sponsorship 

Bronze Sponsorship 

Pencantuman logo       Baju driver Baju Team 

Helm Mobil 

                       

Desain sponsor sebagai motif warna team 

     

Baju driver Baju Team 

Helm Mobil 

                       

 

 

 

Page 24: Proposal Shell Eco

  

 

Note : 

Bentuk‐bentuk kerjasama ini semata‐mata bertujuan untuk memperlancar proses kerjasama antara team dan partisipan dana, maka  tidak menutup  kemungkinan  adanya negosiasi‐negosiasi  seputar media promosi yang ditawarkan yang fleksibel demi kelangsungan keikut sertaan dalam lomba.  

Ketentuan lain yang belum tercantum atau kesepakatan kerja sama yang berbeda dengan ketentuan akan diatur dalam surat perjanjian kerja sama. Penyaluran dana partisipasi atau sponsorship dapat diserahkan langsung kepada team yang ditunjuk atau ditransfer (melampirkan bukti transfer) melalui rekening FTMD. 

 

 

 

 

Page 25: Proposal Shell Eco

  

Pengiriman dana sponsor ke rekening FTMD : 

Atas nama : Penampungan PPM FTMD 

BNI no rek : 090‐112‐2017 

 

Atau menghubungi team Rajawali : 

Sekretariat Team Rajawali  

Alamat    : Lab Surya ITB 

      Komplek Kampus Institut Teknologi Bandung 

      Jl. Ganesha 10, Bandung 40134 

Email    : [email protected] 

 

Page 26: Proposal Shell Eco

  

Contact Person  : 

Manager Team          : Ananta Bagas Rinarta     (085648217068) 

Koordinator Administrasi      : Yuanda Yanrismet     (085221080555) 

 

 

 

 

 

 

 

 

Page 27: Proposal Shell Eco

Team

Proposal Sponsorship

Contact Person:

Ananta Bagas Rinarta (085648217068)

Yuanda Yanrismet (085221080555)