Proposal Pkl 2013

Proposal Praktek Kerja Lapangan

LEMBAR PENGESAHAN

USULAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN

1. Judul Praktek Kerja Lapangan

” SISTEM PNEUMATIK PADA ROBOT OTOMATIS”

2. Pelaksana PKL

Nama : Hamam Riswar Amanu

NIM : 0931110017

Email : [email protected]

No.Telp : 083834918831

Jenis Kelamin : Laki – laki

Jurusan : Teknik Elektro

Program Studi : Teknik Elektronika

Perguruan Tinggi : Politeknik Negeri Malang

Alamat : Jln. Soekarno Hatta No. 9, PO BOX 04, 65101

Nama : Yusuf Cahyo Wibisono

NIM : 1031110016


No.Telp : 085733584438

Jenis Kelamin : Laki – laki





Nama : Erick Ilmiawan Ibrahim

NIM : 1031110067


No.Telp : 085646457212

Jenis Kelamin : Laki - laki

Jurusan Teknik Elektro – Politeknik Negeri Malang

mailto:erick_ibrahim12@


3. Waktu Pelaksanaan : 3 Bulan (4 Februari – 28 April 2013)

4. Tempat Pelaksanaan : Lab.Robotika Gedung AL1.04 - Politeknik Negeri

Malang

Malang, 1 Februari 2013

Mahasiswa Pemohon PKL

Hamam Riswar Amanu

NIM. 0931110017


Yusuf Cahyo Wibisono

NIM. 1031110016


Erick Ilmiawan Ibrahim

NIM. 1031110067

Menyetujui,

Mengetahui,

KaJur Teknik Elektro

Supriatna Adhisuwignjo, ST., MT.

NIP. 197101081999031001

Menyetujui,

KPS Teknik Elektronika

Achmad Komarudin, Ir., MMT.

NIP. 195809291987021002

Koordinator Prakerin

Ari Murtono, Ir., MT.

NIP. 196003071987021001



USULAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN

JURUSAN TEKNIK ELEKTRO

POLITEKNIK NEGERI MALANG

2013

a. JUDUL / TOPIK PERMASALAHAN

” SISTEM PNEUMATIK PADA ROBOT OTOMATIS”

b. RUANG LINGKUP

Pada praktek kerja lapangan ini kami selaku pelaksana kegiatan PKL ingin

mengambil atau mempelajari bidang-bidang dan objek yang berhubungan dengan

bidang-bidang elektronika yaitu, sistem pneumatik robot otomatis sebagai penaruh

barang.

c. LATAR BELAKANG

Dalam rangka menghadapi era keterbukaan dan pasar bebas dunia,

diperlukan sumber daya manusia yang berkualitas di segala bidang. Politeknik

merupakan suatu lembaga pendidikan di Indonesia yang diharapkan mampu

menghasilkan lulusan yang terampil, profesional, dan siap pakai sebagai ahli

madya di bidangnya. Oleh karena itu politeknik dituntut agar selalu menyelesaikan

kurikulum pendidikannya sesuai dengan perkembangan dunia pekerjaan yang

sesungguhnya. Sehingga politeknik diharapkan mampu menghasilkan lulusan siap

pakai, mampu mengaplikasikan ilmu yang diperoleh di bangku kuliah sebagai

dasar dalam menghadapi dan menyelesaikan berbagai permasalahan yang terjadi

di lapangan.

Permasalahan yang terjadi di industri umumnya sangat berbeda dengan

yang diperoleh di bangku kuliah. Robot itu sendiri adalah suatu alat yang dapat

digunakan untuk memudahkan manusia dalam menjalankan pekerjaannya baik

secara otomatis ataupun dengan bantuan manusia1) Dengan situasi dunia robot

yang terus berkembang seiring dengan berkembangnya teknologi terutama robot

1 )McComb,Gordon, 2006. The Robot Builder’s Bonanza. United Sates of America: McGraw

Companies



pengumpul barang yang mempunyai kinerja yang hampir sama dengan manusia

yang sangat dikembangkan ini, mahasiswa khususnya mahasiswa Teknik Elektro

Program Studi Teknik Elektronika dituntut untuk dapat mengikuti dan

menyesuaikan diri dengan perkembangan tersebut, sehingga setelah gilirannya

untuk terjun ke dunia industri sudah memiliki bekal yang cukup. Namun tidak

banyak bahkan tidak ada perusahaan yang sesuai dengan judul PKL tersebut untuk

kami melakukan kegiatan PKL dan belajar sesuai judul tersebut.

Menimbang tersebut diatas, maka kami memilih POLITEKNIK

NEGERI MALANG, sebagai wadah serta tempat untuk melakukan Praktek Kerja

Lapangan.

d. BATASAN MASALAH

Sesuai dengan bidang dan objek yang akan kami ambil di kegiatan PKL

maka kami membatasi apa yang ingin kami pelajari yakni sistem pneumatik pada

robot otomatis sebagai penaruh barang.

e. TINJAUAN PUSTAKA

Pneumatik merupakan teori atau pengetahuan tentang udara yang bergerak,

keadaan-keadaan keseimbangan udara dan syarat-syarat keseimbangan. Perkataan

pneumatik berasal bahasa Yunani “ pneuma “ yang berarti “napas” atau “udara”.

Jadi pneumatik berarti terisi udara atau digerakkan oleh udara mampat. Pneumatik

merupakan cabang teori aliran atau mekanika fluida dan tidak hanya meliputi

penelitian aliran-aliran udara melalui suatu sistem saluran, yang terdiri atas pipa-

pipa, selang-selang, gawai dan sebagainya, tetapi juga aksi dan penggunaan udara

mampat.

Pneumatik menggunakan hukum-hukum aeromekanika, yang menentukan

keadaan keseimbangan gas dan uap (khususnya udara atmosfir) dengan adanya

gaya-gaya luar (aerostatika) dan teori aliran (aerodinamika). Pneumatik dalam

pelaksanaan teknik udara mampat dalam industri merupakan ilmu pengetahuan

dari semua proses mekanik dimana udara memindahkan suatu gaya atau gerakan.

Jadi pneumatik meliputi semua komponen mesin atau peralatan, dalam mana



terjadi proses-proses pneumatik. Dalam bidang kejuruan teknik pneumatik dalam

pengertian yang lebih sempit lagi adalah teknik udara mampat (udara bertekanan).

Komponen-komponen Pneumatik

Komponen pneumatik beroperasi pada tekanan 8 s.d. 10 bar, tetapi

dalam praktik dianjurkan beroperasi pada tekanan 5 s.d. 6 bar untuk

penggunaan yang ekonomis. Beberapa bidang aplikasi di industri yang

menggunakan media pneumatik dalam hal penangan material adalah sebagai

berikut :

a. Pencekaman benda kerja

b. Penggeseran benda kerja

c. Pengaturan posisi benda kerja

d. Pengaturan arah benda kerja

Penerapan pneumatik secara umum :

a. Pengemasan (packaging)

b. Pengukuran (metering)

c. Pengaturan buka dan tutup (door or chute control)

d. Pemindahan material (transfer of materials)

e. Pemutaran dan pembalikan benda kerja (turning and inverting of parts)

f. Pemilahan bahan (sorting of parts)

g. Penyusunan benda kerja (stacking of components)

h. Pencetakan benda kerja (stamping and embosing of components)

Susunan sistem pneumatik adalah sebagai berikut :

a. Catu daya (energi supply)

b. Elemen masukan (sensors)

c. Elemen pengolah (processors)

d. Elemen pengatur (driver)

d. Elemen kerja (actuators)

1.1 Alasan Pemakaian Pneumatik



Persaingan antara peralatan pneumatik dengan peralatan mekanik,

hidrolik atau elektrik makin menjadi besar. Dalam penggunaannya sistem

pneumatik diutamakan karena beberapa hal yaitu :

a. paling banyak dipertimbangkan untuk beberapa mekanisasi,

b. dapat bertahan lebih baik terhadap keadaan-keadaan tertentu. Sering kali

suatu proses tertentu dengan cara pneumatik, berjalan lebih rapi (efisien)

dibandingkan dengan cara lainnya. Contoh :

1). Palu-palu bor dan keling pneumatik adalah jauh lebih baik

dibandingkan dengan perkakas-perkakas elektrik serupa karena

lebih ringan, lebih ada kepastian kerja dan lebih sederhana dalam

pelayanan.

2). Pesawat-pesawat pneumatik telah mengambil suatu kedudukan

monopoli yang penting pada :

a). rem-rem udara bertekanan untuk mobil angkutan dan gerbong-

gerbong kereta api, alat-alat angkat dan alat-alat angkut.

b). pistol-pistol ( alat cat semprot, mesin-mesin peniup kaca,

berbagai jenis penyejukan udara, kepala-kepala asah kecepatan

tinggi ).

Udara bertekanan memiliki banyak sekali keuntungan, tetapi dengan

sendirinya juga terdapat segi-segi yang merugikan atau lebih baik pembatasan-

pembatasan pada penggunaannya. Hal-hal yang menguntungkan dari

pneumatik pada mekanisasi yang sesuai dengan tujuan sudah diakui oleh

cabang-cabang industri yang lebih banyak lagi. Pneumatik mulai digunakan

untuk pengendalian maupun penggerakan mesin-mesin dan alat-alat.

1.2 Keuntungan Pemakaian Pneumatik

a. Merupakan media/fluida kerja yang mudah didapat dan mudah diangkut :

1). Udara dimana saja tersedia dalam jumlah yang tak terhingga.

2). Saluran-saluran balik tidak diperlukan karena udara bekas dapat

dibuang bebas ke atmosfir, sistem elektrik dan hidrolik

memerlukan saluran balik.

3). Udara bertekanan dapat diangkut dengan mudah melalui saluran-

saluran dengan jarak yang besar, jadi pembuangan udara



bertekanan dapat dipusatkan dan menggunakan saluran melingkar

semua pemakai dalam satu perusahaan dapat dilayani udara

bertekanan dengan tekanan tetap dan sama besarnya. Melalui

saluran-saluran cabang dan pipa-pipa selang, energi udara

bertekanan dapat disediakan dimana saja dalam perusahaan.

b. Dapat disimpan dengan mudah :

1). Sumber udara bertekanan ( kompresor ) hanya menyerahkan udara

bertekanan kalau udara bertekanan ini memang digunakan. Jadi

kompresor tidak perlu bekerja seperti halnya pada pompa peralatan

hidrolik.

2). Pengangkutan ke dan penyimpanan dalam tangki-tangki penampung

juga dimungkinkan.

3). Suatu daur kerja yang telah dimulai selalu dapat diselesaikan,

demikian pula kalau penyediaan listrik tiba-tiba dihentikan.

c. Bersih dan kering :

1). Udara bertekanan adalah bersih. Kalau ada kebocoran pada saluran

pipa, benda-benda kerja maupun bahan-bahan disekelilingnya tidak

akan menjadi kotor.

2). Udara bertekanan adalah kering. Bila terdapat kerusakan pipa-pipa

tidak akan ada pengotoran-pengotoran, bintik minyak

dansebagainya.

3). Dalam industri pangan , kayu , kulit dan tenun serta pada mesin-

mesin pengepakan hal yang memang penting sekali adalah bahwa

peralatan tetap bersih selama bekerja. Sistem pneumatik yang

bocor bekerja merugikan dilihat dari sudut ekonomis, tetapi dalam

keadaan darurat pekerjaan tetap dapat berlangsung. Tidak terdapat

minyak bocoran yang mengganggu seperti pada sistem hidrolik.

d. Tidak peka terhadap suhu



1). Udara bersih ( tanpa uap air ) dapat digunakan sepenuhnya pada

suhu-suhu yang tinggi atau pada nilai-nilai yang rendah, jauh di

bawah titik beku ( masing-masing panas atau dingin ).

2). Udara bertekanan juga dapat digunakan pada tempat-tempat yang

sangat panas, misalnya untuk pelayanan tempa tekan, pintu-pintu

dapur pijar, dapur pengerasan atau dapur lumer.

3). Peralatan-peralatan atau saluran-saluran pipa dapat digunakan secara

aman dalam lingkungan yang panas sekali, misalnya pada industri-

industri baja atau bengkel-bengkel tuang (cor).

e. Aman terhadap kebakaran dan ledakan

1). Keamanan kerja serta produksi besar dari udara bertekanan tidak

mengandung bahaya kebakaran maupun ledakan.

2). Dalam ruang-ruang dengan resiko timbulnya kebakaran atau ledakan

atau gas-gas yang dapat meledak dapat dibebaskan, alat-alat

pneumatik dapat digunakan tanpa dibutuhkan pengamanan yang

mahal dan luas. Dalam ruang seperti itu kendali elektrik dalam

banyak hal tidak diinginkan.

f. Rasional (menguntungkan)

1). Pneumatik adalah 40 sampai 50 kali lebih murah daripada tenaga

otot. Hal ini sangat penting pada mekanisasi dan otomatisasi

produksi.

2). Komponen-komponen untuk peralatan pneumatik tanpa pengecualian

adalah lebih murah jika dibandingkan dengan komponen-

komponen peralatan hidrolik.

g. Kesederhanaan (mudah pemeliharaan)



1). Karena konstruksi sederhana, peralatan-peralatan udara bertekanan

hampir tidak peka gangguan.

2). Gerakan-gerakan lurus dilaksanakan secara sederhana tanpa

komponen mekanik, seperti tuas-tuas, eksentrik, cakera bubungan,

pegas, poros sekerup dan roda gigi.

3). Konstruksinya yang sederhana menyebabkan waktu montase

(pemasangan) menjadi singkat, kerusakan-kerusakan seringkali

dapat direparasi sendiri, yaitu oleh ahli teknik, montir atau operator

setempat.

4). Komponen-komponennya dengan mudah dapat dipasang dan setelah

dibuka dapat digunakan kembali untuk penggunaan-penggunaan

lainnya.

h. Sifat dapat bergerak

Selang-selang elastik memberi kebebasan pindah yang besar sekali dari

komponen pneumatik ini.

i. Aman

Sama sekali tidak ada bahaya dalam hubungan penggunaan pneumatik,

juga tidak jika digunakan dalam ruang-ruang lembab atau di udara luar.

Pada alat-alat elektrik ada bahaya hubungan singkat.

j. Dapat dibebani lebih ( tahan pembebanan lebih ) Alat-alat udara

bertekanan dan komponen-komponen berfungsi dapat ditahan

sedemikian rupa hingga berhenti. Dengan cara ini komponen-komponen

akan aman terhadap pembebanan lebih. Komponen-komponen ini juga

dapat direm sampai keadaan berhenti tanpa kerugian.

1). Pada pembebanan lebih alat-alat udara bertekanan memang akan

berhenti, tetapi tidak akan mengalami kerusakan. Alat-alat listrik

terbakar pada pembebanan lebih.

2). Suatu jaringan udara bertekanan dapat diberi beban lebih tanpa

rusak.

3). Silinder-silinder gaya tak peka pembebanan lebih dan dengan

menggunakan katup-katup khusus maka kecepatan torak dapat

disetel tanpa bertingkat.



k. Jaminan bekerja besar. Jaminan bekerja besar dapat diperoleh karena :

1). Peralatan serta komponen bangunannya sangat tahan aus.

2). Peralatan serta komponen pada suhu yang relatif tinggi dapat

digunakan sepenuhnya dan tetap demikian.

3). Peralatan pada timbulnya naik turun suhu yang singkat tetap dapat

berfungsi.

4). Kebocoran-kebocoran yang mungkin ada tidak mempengaruhi

ketentuan bekerjanya suatu instalasi.

l. Biaya pemasangan murah

1). Mengembalikan udara bertekanan yang telah digunakan ke

sumbernya (kompresor) tidak perlu dilakukan. Udara bekas dengan

segera mengalir keluar ke atmosfir, sehingga tidak diperlukan

saluran-saluran balik, hanya saluran masuk saja.

2). Suatu peralatan udara bertekanan dengan kapasitas yang tepat, dapat

melayani semua pemakai dalam satu industri. Sebaliknya,

pengendalian-pengendalian hidrolik memerlukan sumber energi

untuk setiap instalasi tersendiri (motor dan pompa).

m. kerja cepat

1). Kecepatan-kecepatan udara yang sangat tinggi menjamin bekerjanya

elemen-elemen pneumatik dengan cepat. Oleh sebab itu waktu

menghidupkan adalah singkat dan perubahan energi menjadi kerja

berjalan cepat.

2). Dengan udara mampat orang dapat melaksanakan jumlah perputaran

yang tinggi ( Motor Udara ) dan kecepatan-kecepatan piston besar

(silinder-silinder kerja ).

3). Udara bertekanan dapat mencapai kecepatan alir sampai 1000 m/min

(dibandingkan dengan energi hidrolik sampai 180 m/min ).

4). Kecepatan silinder dari 1 sampai 2 m/detik mungkin saja ( dalam

pelaksanaan khusus malah sampai 15 m/detik ).

5). Kecepatan sinyal-sinyal kendali pada umumnya terletak antara 40

dan 70 m/detik (2400 sampai 4200 m/min)



n. Kemungkinan penggunaan lagi (ulang).

Komponen-komponen pneumatik dapat digunakan lagi, misalnya

kalau komponen-komponen ini tidak dibutuhkan lagi dalam mesin tua.

o. Fluida kerja murah. Pengangkut energi (udara) adalah gratis dan dapat

diperoleh senantiasa dan dimana saja. Yang harus dipilih adalah suatu

kompresor yang tepat untuk keperluan tertentu; jika seandainya

kompresor yang dipilih tidak memenuhi syarat, maka segala

keuntungan pneumatik tidak ada lagi.

TUJUAN PKL

Kegiatan PKL ini memiliki tujuan-tujuan penting bagi kami sebagai

mahasiswa Politeknik Negeri Malang, yaitu:

Mempersiapkan mahasiswa menjadi tenaga kerja profesional,

disiplin, kreatif dan jujur untuk meningkatkan etos keja.

Menambah wawasan, pengetahuan dan pengalaman sebagai generasi

terdidik untuk nantinya dapat terjun dalam masyarakat terutama

dilingkungan industri.

Menerapkan ilmu yang diperoleh selama masa perkuliahan pada

kegiatan yang nyata.

f. PENGUMPULAN DATA

Pengumpulan data akan kami lakukan dengan beberapa riset, antara lain

sejarah berdirinya, tata letak POLITEKNIK NEGERI MALANG serta struktur

internal di POLITEKNIK NEGERI MALANG.

g. JADWAL KEGIATAN

a. Jadwal Pelaksanaan

a.1. Praktek Kerja Lapangan dilaksanakan selama 2 bulan di Politeknik

Negeri Malang. Ketentuan jam kerja bagi mahasiswa peserta Praktek

Kerja Lapangan disesuaikan dengan jam kuliah di Politeknik Negeri

Malang.



a.2. Dilaksanakan pada bulan Februari – April 2013, mulai tanggal 04

Februari 2013 sampai dengan tanggal 04 April 2013.

b. Tahapan-tahapan kegiatan

Tahapan Praktek Kerja Lapangan antara lain sebagai berikut :

1. Pengarahan oleh pembimbing dari tempat PKL.

2. Menerima tugas dari pembimbing di tempat PKL..

3. Diskusi.

4. Penyusunan laporan PKL.

5. Evaluasi hasil PKL.

Untuk pelaksanaan kegiatan-kegiatan di atas, maka kami membagi waktu PKL

sebagai berikut :

KegiatanMinggu Ke-

1 2 3 4 5 6 7 8

Pengumpulan Data

Pengolahan Data

Pembuatan Laporan

i. DAFTAR PUSTAKA

1. http://www.agussuwasono.com/artikel/instrumentasi/501-sistem-

pneumatik.html


http://www.agussuwasono.com/artikel/instrumentasi/501-sistem-pneumatik.html

http://www.agussuwasono.com/artikel/instrumentasi/501-sistem-pneumatik.html


2. http://onnyapriyahanda.com/sistem-pneumatik/

3. http://mechatronicscrew.wordpress.com/praktikum/praktikum-otomasi-

industri/pneumatik/

4. http://wiratamaengineering.wordpress.com/2011/05/23/sistem-pneumatic/

5. http://perwitakurniawan.wordpress.com/2012/05/23/keuntungan-

penggunaan-sistem-pneumatik/

j. LAMPIRAN

Surat pernyataan mahasiswa


http://perwitakurniawan.wordpress.com/2012/05/23/keuntungan-penggunaan-sistem-pneumatik/

http://perwitakurniawan.wordpress.com/2012/05/23/keuntungan-penggunaan-sistem-pneumatik/

http://wiratamaengineering.wordpress.com/2011/05/23/sistem-pneumatic/

http://mechatronicscrew.wordpress.com/praktikum/praktikum-otomasi-industri/pneumatik/

http://mechatronicscrew.wordpress.com/praktikum/praktikum-otomasi-industri/pneumatik/

http://onnyapriyahanda.com/sistem-pneumatik/


SURAT PERNYATAAN MAHASISWA

Yang bertanda tangan di bawah ini:

Nama : Hamam Riswar Amanu

Tempat/ Tgl Lahir : Kediri, 18 Juli 2013

Nomer Induk Mahasiswa : 0931110017


Alamat Mahasiswa : Jl. Mastrip Gg. Flamboyan No. 9 Sukorame Kediri

No. Telp : 083834918831

Nama Orang Tua (ayah) : Aris Bintoro

Pekerjaan Orang Tua (ayah) : Guru SD

Alamat Orang Tua (ayah) : Jl. Mastrip Gg. Flamboyan No. 9 Sukorame Kediri

Nama Orang Tua (ibu) : WARNI

Pekerjaan Orang Tua (ibu) : Guru TK

Alamat Orang Tua (ibu) : Jl. Mastrip Gg. Flamboyan No. 9 Sukorame Kediri

Dengan ini saya menyatakan bahwa, saya akan melaksanakan Praktek Kerja

Lapangan dengan sebaik-baiknya dengan rasa tanggung jawab, memenuhi semua

persyaratan administrasi dan akan mentaati peraturan dari tempat PKL maupun

Politeknik. Jika ternyata saya melanggar ketentuan/tata tertib yang berlaku, maka saya

siap diberhentikan dan dinyatakan sudah selesai melaksanakan Praktek Kerja Lapangan

dengan nilai 0 (NOL)


Yang menyatakan

Hamam Riswar Amanu

Mengetahui

Orang Tua/Wali

Aris Bintoro


Foto Diri




Nama : Erick Ilmiawan Ibrahim

Tempat/ Tgl Lahir : Kediri, 24 April 1992



Alamat Mahasiswa : Jalan Mastrip No. 89 Sukorame, Kediri

No. Telp : 085646457212

Nama Orang Tua (ayah) : Drs.H.Moch.Saladin

Pekerjaan Orang Tua (ayah) : Guru

Alamat Orang Tua (ayah) : Jalan Mastrip No. 89 Sukorame, Kediri

Nama Orang Tua (ibu) : Hj.Suliswati,Amd.keb

Pekerjaan Orang Tua (ibu) : Bidan

Alamat Orang Tua (ibu) : Jalan Mastrip No. 89 Sukorame, Kediri



persyaratan administrasi dan akan mentaati peraturan dari tempat PKL maupun

Politeknik. Jika ternyata saya melanggar ketentuan/tata tertib yang berlaku, maka saya

siap diberhentikan dan dinyatakan sudah selesai melaksanakan Praktek Kerja Lapangan


Mengetahui,

Orang Tua/Wali

Drs.H.Moch.Saladin


Yang menyatakan

Erick Ilmiawan Ibrahim



Foto Diri



Nama : Yusuf Cahyo Wibisono

Tempat/ Tgl Lahir : Surabaya, 04 Agustus 1991



Alamat Mahasiswa : Dusun Balongsuruh RT. 2 RW. 2 Desa Balongdemek

Kec. Megaluh Kab. Jombang

No. Telp : 085733584438

Nama Orang Tua (ayah) : Supriyadi, S.Pd

Pekerjaan Orang Tua (ayah) : PNS (Guru)

Alamat Orang Tua (ayah) : Dusun Balongsuruh RT. 2 RW. 2 Desa Balongdemek


Nama Orang Tua (ibu) : Endang Suryaningsih

Pekerjaan Orang Tua (ibu) : Ibu rumah tangga

Alamat Orang Tua (ibu) : Dusun Balongsuruh RT. 2 RW. 2 Desa Balongdemek




persyaratan administrasi dan akan mentaati peraturan dari industri maupun Politeknik.

Jika ternyata saya melanggar ketentuan/tata tertib yang berlaku, maka saya siap

dipulangkan dan dinyatakan sudah selesai melaksanakan Praktek Kerja Lapangan


Mengetahui,

Orang Tua/Wali

Supriyadi, S.Pd


Yang menyatakan

Yusuf Cahyo Wibisono

PETA LOKASI POLITEKNIK NEGERI MALANG


Foto Diri



Politeknik

Negeri Malang

Politeknik Negeri

Malang

Proposal Pkl 2013

Documents

Transcript of Proposal Pkl 2013