PRINSIP KERJA SCREW AIR COMPRESSOR.odt

8/11/2019 PRINSIP KERJA SCREW AIR COMPRESSOR.odt

1/14

PRINSIP KERJA SCREW AIR COMPRESSOR

Prinsip kerja Screw Air Compressor


2/14

Screw Air Compressor Flow Diagram

A)Kompresor udara jenis ini menggunakan 2 Screw yang berputar dalam ruang

screw yang disebutAir End(3) !utaran 2 komponen screw ini akan

menyebabkan "isapan pada #ntake $al%e (2) dan meng"asilkan udara bertekanan

pada lubang keluaran (disc"arge)

&uang Screw

B)'dara bertekanan memasuki Separator ank yang ber*ungsi memisa"kan oli

dan udara se"ingga udara bertekanan yang di"asilkan tidak mengandung oli +ika

anda meli"at dalam ,ambar diatas prinsip kerja separator seder"ana Dibagian

tenga" tabung terdapat separator *oam sejenis busa yang akan melewatkan

partikel udara dan menangkap partikel oil dan menjatu"kannya ke dasar abung

(Blue Color) 'dara bebas oil tadi memiliki temperature cukup tinggi ( -. /

0. .C) se"ingga "arus dilewatkan pada pendingin 1 air coller (0) sebelum

dikeluarkan melalui Air Disc"arge line (.) untuk memasuki system eksternal


3/14

separator tank

C)il dengan temperature tinggi yang tertampung dalam dasar tabung separator

bergeraka menuju air filter housing unit 'nit ini terdiri dari il Filter (0) yangber*ungsi memisa"kan kotoran dan unit mani*old yang ber*ungsi mengatur

distribusi oil menuju dan dari Air Coller (0) Ada beberapa type coller yaitu

4i5uid coller dan air coller ,ambar Flow proses diatas menggunakan model Air

Coller yaitu udara dibagian bawa" radiator di"embus paksa dengan menggunakan

Fan (3) melalui sirip6sirip coller unit dan membawa panas oil ke udara bebas

melalui prinsip "eat trans*er 7ekanisme ini mirip dengan prinsip kerja Condesor

'dara pada system pendingin dan &adiator mobil

li yang suda" melewati Coller dan su"unya tela" turun masuk kembali ke Oil

Filter Housing Unit untuk didistribusikan kembali keAir Endatau &uang Screw

il Filter 8ousing 'nit


4/14

D)System yang tidak kala" %ital yaitu pelumasan pada bearing screw Kebetulan

dalam *low diagram tidak terli"atAir Filter Housing Unitjuga mensuplay oil

untuk melumasi bearing screw System ini memiliki pengaru" sangat besarter"adap kasus %er 8eating atau %er "emperature pada Screw Air

Compressor

E)emperature System Compressor dideteksi dari emperature il Dalam

Separator ank dipasang sensor temperature 1 "ermostat (2.) yang akan

membaca aktual temperature oil dan langsung mengirim data ini ke 9lectronic

!rocessing 'nit emperature kerja normal berada di kisaran -: / 0: .C +ika

lebi" dari .. .C system tetap berjalan dengan disertai peringatan ;iasanya

system disetting automatic o** di temperature ..C

!anel #ndicator

Efek Over Heating


5/14

!utaran screw yang tidak center berpotensi menimbulkan gesekan pada dinding

ruang screw meskipun masala" o%er "eating suda" teratasi masala" ini

menyebabkan e*isiensi tekanan udara akan berkurang

! ,esekan material komponen dalam ruang screw meng"asilkan serbuk besi yang

akan terbawa ole" oil #ni akan menyumbat Filter il jika tidak terdeteksi

%olume oil yang kembali masuk kedalam ruang screw dan system pelumasan

bearing akan berkurang ;isa anda bayangkan jika komponen6komponen ini

berputar dengan le%el oil dibawa" standard Kerusakan akan terjadi pada semua

komponen dalam unit ruang screw (Air End)

Kondisi ini bisa jau" lebi" para" jika Thermo Control Unittidak ber*ungsi

dengan benar System tidak bisa mendeteksi temperature aktual dengan akurat

"arusnya mesin automatis stop tapi tetap running 7eskipun anda melakukanpenggantian oil secara rutin dan mengikuti atuan +am kerja mesin kondisi ini

tetap sangat berba"aya 'ntuk mencega" ini saya akan berbagi teknik

pengecekan dengan anda =

1.+angan "anya percaya dengan temperature display Anda wajib memiliki

"ermo Couple sendiri Ada beberapa jenis tapi saya lebi" suka menggunakan

type 4aser ,un "ermo Couple

>on Contact #n*ra &ed 4aser ,un


6/14

2.+ika anda tidak memiliki alat yang saya maksud dalam poin !er"atikan

tanda6tanda di area bearing di Screw 'nit +ika cat terli"at mengelupas akibat

panas ini tanda6tanda ba"wa compresor bekerja pada su"u yang melebi"istandard Asal diketa"ui pemili"an coating atau cat pada compressor atau motor

suda" disesuaikan pada su"u normal atau ambang atas system +ika melebi"i

panas akan merusak cat

Cat terkelupas di area ;lok ;earing akibat o%er "eating

Pen"e#a# $erja%in"a Over Heating;erikut beberapa "al yang saya pikir bisa menyebabkan %er 8eating

1.Sirk&'asi &%ara %a'am r&ang kompresor ti%ak #aik se"ingga su"u dalam

ruang tinggi &uang kompresor "arus di desain sedemikian rupa se"ingga udara

panas dari *an coller memiliki jalur k"usus keluar (ducting) dan udara luar bisa

leluasa masuk Akan jau" lebi" baik jika pendinginan ruang kompresor

menggunakan unit Air Conditioner ( AC ) Keuntungan penggunaan AC yaitu

pendinginan ruang berlangsung dalam ruang tertutup se"ingga meminimalkan

debu atau kotoran dari luar ruang untuk masuk kedalam !artikel debu ini dapat

ter"isap ole" coller *an dan menyumbat sirip / sirip cooler unit Kondisi ini

menyebabkan pendinginan oil tidak optimal

2. Oi' s&%a( me'ewati am *erja +orma'.

Kondisi ini yang biasa terjadi oil yang se"arusnya diganti tapi tidak dilakukan

il yang melebi"i 4i*e time nya akan menyebabkan penurunan kualitas oil yang

diikuti penurunan *ungsi oil itu sendiri sebagai media pendingin dan pelumas Ada

2 jenis oil yang ada di pasaran yaitu +enis Syntetic dan +enis 7ineral

+enis Syntetic = 8arga &elati* lebi" ma"al 4i*e timenya ? :... / @... "ours

4ebi" ta"an bekerja dalam su"u ekstrem dengan %olume yang lebi" renda"

dibanding oil mineral

+enis 7ineral = 8arga lebi" mura" 4i*e timenya ? 2... "ours idak

diperuntukkan bekerja pada su"u ekstrem ( .. .C ) secara terus menerus

karena akan menyebabkan kerusakan pada komponen Dari pengalaman

dilapangan membuktikan oil jenis ini dapat menembus separator *oam dan ikut

terbawa sirkulasi udara Se"ingga "arus rutin dilakukan pengecekan le%el oil dan

segera lakukan penamba"an oil jika diperlukan Dalam pemakaian jangka

panjang oil ini akan lebi" tinggi biayanya dibanding pemakaian oil syntetic

. Separator Oi' ters&m#at #ni akan menyebabkan ter"ambatnya aliran udara

keluar se"ingga tekanan dan temperature dalam separtor tank naik !enggantian

rutin antara B... / @... "ours


7/14

!. Pem#&angan panas pa%a Co''er ,nit ter(am#at Ada 2 +enis coller yang

biasa dipakai yaitu menggunakan cooler *an ( air coller ) dan menggunakan

pendingin air ( water cooler )Pa%a jenis air co''er "ambatan trans*er panas ini biasanya disebabkan kotoran

atau debu yang melekat pada sirip radiator Cleaning rutin disarankan dilakukan

pada .... / :... "ours

Pa%a jenis -i&i% co''er "ambatan pendinginan biasanya disebabkan ole"

adanya lapisan kerak Sistem ini biasa digunakan dalam ,enerator Set ( ,enset )

4i5uid yang digunakan merupakan cairan k"usus yaitu radiator coolant jika tidak

ada disarankan menggunakan air mineral yang bebas dari kandungan

kapur1calsium Cleaning rutin disarankan dilakukan pada .... "ours

/. 0i'ter oi' ters&m#at kotoran #dealnya setiap penggantian oil juga diikuti

ole" penggantian Filter Cleaning Filter oil tidak disarankan karena spare parts initidak didesain untuk di cleaning atau di re6kondisi

Filter il

. ekanisme Distri#&si %a'am Oi' Filter Housing Unit ti%ak #erf&ngsi.

+ika dibongkar blok ini terdiri dari beberapa katup yang gerakannya

menggunakan mekanisme pegas +ika mekanisme ini tidak ber*ungsi distribusi oil

menuju radiator akan ter"ambat 9*eknya oil tidak melewati proses pendinginan

dan langsung masuk ke ruang screw 'ntuk mengeta"ui masala" ini cukup muda"

7esin dalam kondisi o** ;uka selang Fleksible in dan out radiator jika oil yang

keluar dari radiator sangat sedikit bisa dipastikan mekanisme dalam unit ini


8/14

bermasala" Atau anda juga melakukan pengecekan dalam kondisi mesin running

,unakan "ermo couple ;andingkan temperature di body luar ruang screw pipa

antara separator tank dan Filter oil dan pipa oil masuk ke radiator +ika pipamasuk radiator temperaturnya jau" lebi" renda" berarti distribusi oil menuju

radiator ter"ambat ;isa dipastikan Oil Filter Housing Unitbermasala" ( tapi

terlebi" da"ulu pastikan Filter il tela" diganti )

9. Jelaskan apa yang perlu dilakukan pada kompresor udara yang tidak aktif lebih dari

1 bulan

9. Jika kompresor tidak dipakai untuk jangka waktu lama (tidak aktif), seolah-olah

kompresor ini dalam keadaan beristirahat. Namun dalam keadaan tidak dipakai,

kompresor akan berkarat, berdebu, mutu minyaknya menurun, terjadi pengembunan uap

air, pembekuan, korosi karena kandungan gas yang korosif, dsb. Jika nanti akan

digunakan lagi, kompresor dapat mengalami gangguan seandainya tidak dipeliharadengan baik pada waktu tidak dipakai. pabila kompresor tidak dipergunakan selama

lebih dari sebulan perlu dilakukan hal-hal berikut.

a. Jika keadaan lingkungan banyak berdebu, kompresor harus ditutup dengan lembar

plasti! pada tempat pernafasan kotak engkol, perapat poros, tutup katup, pompa minyak,

instrumentasi, dsb.

b. Jika mungkin, instrumen-instrumen dibuka dan disimpan.

!. "atup-katup harus tertutup sepenuhnya untuk men!egah pipa-pipa kemasukan debu,

atau air hujan.

d. #inyak pen!egah karat atau gemuk harus dilapiskan pada bagian dalam kompresor.

"ompresor harus diputar dengan tangan sekali sebulan untuk men!egah pengkaratan

dan untuk meratakan minyak pelumas. Jika kompresor masih terhubung dengan sumber

tenaga listrik, maka dapat dijalankan selama 1$ menit tiap hari tanpa beban. %alam hal

ini tidak diperlukan langkah-langkah pen!egahan debu dan karat seperti disebut di atas.

e. Jika kompresor masih terhubung dengan sumber listrik dan tidak akan dipergunakan

dalam jangka waktu sangat lama, sebaiknya semua tombol dikun!i supaya tidak dapat

dijalankan se!ara tak sengaja

#engatasi &'erheating pada !rew irompressor

#inggu, gustus 11, *$1+ ir ompressor hark,!rew ir ompressor, !rew ompressor

ndonesia,hark ardware and ools, hark !rew ompressor No !omments

#engatasi &'erheating pada !rew irompressor
http://sharkhardwareandtools.blogspot.com/2013/07/overheating-pada-screw-air-compressor.htmlhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/2013/07/overheating-pada-screw-air-compressor.htmlhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/search/label/Air%20Compressor%20Sharkhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/search/label/Air%20Compressor%20Sharkhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/search/label/Screw%20Air%20Compressorhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/search/label/Screw%20Air%20Compressorhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/search/label/Screw%20Compressor%20Indonesiahttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/search/label/Screw%20Compressor%20Indonesiahttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/search/label/Screw%20Compressor%20Indonesiahttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/search/label/Shark%20Hardware%20and%20Toolshttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/search/label/Shark%20Screw%20Compressorhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/search/label/Shark%20Screw%20Compressorhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/2013/07/overheating-pada-screw-air-compressor.html#comment-formhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/2013/07/shark-screw-all-type.htmlhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/2013/07/shark-screw-all-type.htmlhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/search/label/Air%20Compressor%20Sharkhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/search/label/Screw%20Air%20Compressorhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/search/label/Screw%20Compressor%20Indonesiahttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/search/label/Screw%20Compressor%20Indonesiahttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/search/label/Shark%20Hardware%20and%20Toolshttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/search/label/Shark%20Screw%20Compressorhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/2013/07/overheating-pada-screw-air-compressor.html#comment-formhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/2013/07/shark-screw-all-type.htmlhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/2013/07/shark-screw-all-type.htmlhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/2013/07/overheating-pada-screw-air-compressor.htmlhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/2013/07/overheating-pada-screw-air-compressor.html


9/14

Shark Screw Air Compressor | PT Sharprindo Dinamika Prima

/agaimana !ara mengatasi o'erheating pada s!rew air !ompressor0 apa

penyebab terjadinya o'erheating pada s!rew air !ompressor 0 bagaimana efek

yang disebabkan karna terjadinya o'erheating pada s!rew air !ompressor0

an! dimaks"d den!an o#erhea$in! ada%ah s"a$" keadaan dimana$empera$"re ker&a sis$em se'"ah kompressor me%e'ihi kapasi$as a$a"

'a$asan se'"ah $empera$"re s"a$" kompressor (an! 'iasan(a

me%e'ihi )** *C+

,a% ini san!a$ 'er'aha(a 'a!i ke'er%an!s"n!an dari sis$em kompressor

$erse'"$ karna dapa$ men(e'a'kan ha%-ha% (an! mer"sak a$a"

mempen!ar"hi 'a!ian %ain di da%am kompressor$erse'"$+

Is$i%ah o#erhea$in! a$a" serin! dise'"$ &"!a o#er $empera$"re

mer"pakan s"a$" pro'%ema (an! m"n!kin $er&adi pada se'"ah screw

air compressor+ o%eh se'a' i$" se'"ah pence!ahan ada%ah so%"si (an!

$epa$ "n$"k mence!ah $er&adin(a o#erhea$in! pada screw aircompressor dan 'a!aimana cara men!a$asi pro'%ema o#erhea$in! i$"

$er&adi pada screw air compressor mi%ik ki$a. se'e%"m kami

men&e%askan ke $opik pem'ahasan ki$a %e'ih %an&"$/ kami akan

men&e%askan 'e'erapa &enis air compressor+ anda 'isa me%iha$ !am'ar

di'awah ini 0
http://shark.co.id/http://shark.co.id/http://shark.co.id/http://sharkhardwareandtools.blogspot.com/2013/07/shark-screw-all-type.htmlhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/2013/07/shark-screw-all-type.htmlhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/2013/07/shark-screw-all-type.htmlhttp://shark.co.id/http://shark.co.id/http://shark.co.id/http://sharkhardwareandtools.blogspot.com/2013/07/shark-screw-all-type.htmlhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/2013/07/shark-screw-all-type.htmlhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/2013/07/shark-screw-all-type.htmlhttp://shark.co.id/


10/14

Jenis - Jenis Kompressor

enyebab terjadinya &'erheating pada !rew irompressor

)+ irkulasi udara yang kurang baik dalam ruang kompresor.

1+ ergantian &li "ompressor yang tidak sesuai !hedule. (Penting)

2+ "erusakan pada eparator &li (eparator &li Jebol).

3+ erhambatnya pembuangan panas pada ooller 2nit kompressor.

4+ "otoran yang menyumbat 3ilter &il.

5+ idak berfungsinya mekanisme %istribusi dalam Oil Filter Housing Unit.

4fek akibatkan terjadinya &'erheating)+ istem pelumasan pada/earing !rewtidak maksimal, ini akan

menyebabkan kerusakan pada bearing. hal ini terjadi karena pergantian oli

yang kurang diperhatikan s!hedule penggantiannya.

1+ "erusakan /earing akan berdampak pada putaran s!rew yang tidak

stabil dan tidak !enter. /enturan antar !rew akan menyebabkan !a!at s!rew.

ni menyebabkan efisiensi tekanan angin yang dihasilkan menurun.
http://sharkhardwareandtools.blogspot.com/2013/07/shark-screw-all-type.htmlhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/2013/07/shark-screw-all-type.htmlhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/2013/07/shark-spare-part-all.htmlhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/2013/07/shark-spare-part-all.htmlhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/2013/07/shark-screw-all-type.htmlhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/2013/07/shark-screw-all-type.htmlhttp://sharkhardwareandtools.blogspot.com/2013/07/shark-spare-part-all.html


11/14

2+ utaran s!rew yang tidak !enter berpotensi menimbulkan gesekan

pada dinding ruang s!rew, meskipun masalah o'erheating sudah teratasi,

masalah ini menyebabkan efisiensi tekanan udara akan berkurang.

3+ 5esekan material komponen dalam ruang s!rew menghasilkan serbuk

besi yang akan terbawa oleh oil. ni akan menyumbat 3ilter &il, jika tidak

terdeteksi, 'olume oil yang kembali masuk kedalam ruang s!rew dan system

pelumasan bearing akan berkurang. /isa anda bayangkan jika komponen-

komponen ini berputar dengan le'el oil dibawah standard. "erusakan akan

terjadi pada semua komponen dalam unit ruang s!rew (ir 4nd).

"ondisi ini bisa jauh lebih parah, jika hermo ontrol 2nit tidak berfungsi dengan

benar. ystem tidak bisa mendeteksi temperature aktual dengan akurat,

harusnya mesin bisa automatis stop tapi tetap running6berjalan. #eskipun anda

melakukan penggantian oil se!ara rutin dan mengikuti atuan Jam kerja mesin,

kondisi ini tetap sangat berbahaya. 2ntuk men!egah ini, saya akan berbagi

teknik penge!ekan dengan anda 7

)+ ek temperature menggunakan ermometer hermo!ouple. jangan

sampai melebihi batas maksimal temperature pada sebuah sistem s!rew air

!ompressor.

Digital Industrial Thermometer Thermocouple Sensor

1+ erhatikan tanda-tanda di area bearing di !rew 2nit

Jika !at terlihat mengelupas akibat panas, ini tanda-tanda bahwa !ompresor

bekerja pada suhu yang melebihi standard. sal diketahui pemilihan !oating

atau !at pada !ompressor atau motor sudah disesuaikan pada suhu normal atau

ambang atas system. Jika melebihi, panas akan merusak !at kompressor.
http://sharkhardwareandtools.blogspot.com/2013/07/air-filter-c-berfungsi-sebagai-pemisah.htmlhttp://shark.co.id/http://shark.co.id/http://sharkhardwareandtools.blogspot.com/2013/07/air-filter-c-berfungsi-sebagai-pemisah.htmlhttp://shark.co.id/


12/14

Mengatasai Over Heating Screw Kompressor

Penyebab Terjadinya Over Heating

1.Sirkulasi udara dalam ruang kompresor tidak baik/ sehin!!a

6am'ien$7s"h" da%am r"an! $in!!i+ R"an! kompresor har"s di desain

sedemikian r"pa sehin!!a "dara panas dari 8an co%%er memi%iki &a%"r

kh"s"s ke%"ar 6d"c$in!7 dan "dara %"ar 'isa %e%"asa mas"k %ewa$ d"c$in!

(an! s"dah di pasan! air 9%$er / sehin!!a meminima%kan de'" a$a"ko$oran dari %"ar r"an! "n$"k mas"k keda%am+ Par$ike% de'" ini dapa$

$erhisap o%eh co%%er 8an dan men("m'a$ sirip : sirip coo%er "ni$+ Kondisi ini

men(e'a'kan pendin!inan oi% $idak op$ima%+

. Oil sudah mele!ati "am #erja $ormal.

Kondisi ini (an! 'iasa $er&adi/ oi% (an! sehar"sn(a di!an$i $api $idak

di%ak"kan+ Oi% (an! me%e'ihi ;i8e $ime n(a akan men(e'a'kan pen"r"nan

k"a%i$as oi% (an! diik"$i pen"r"nan 8"n!si oi% i$" sendiri se'a!ai media

pendin!in dan pe%"mas+ Ada 1 &enis oi% (an! ada di pasaran/ (ai$" Jenis

S(n$e$ic dan Jenis Minera%+

Jenis S(n$e$ic 0 ,ar!a Re%a$i8 %e'ih maha%/ ;i8e $imen(a < 4*** : 5***

ho"rs+ ;e'ih $ahan 'eker&a da%am s"h" eks$rem den!an #o%"me (an! %e'ih

rendah di'andin! oi% minera%+


13/14

Jenis Minera% 0 ,ar!a %e'ih m"rah/ ;i8e $imen(a < 1*** ho"rs+ Tidak

diper"n$"kkan 'eker&a pada s"h" eks$rem 6 = )***

C 7 secara $er"smener"s/ karena akan men(e'a'kan ker"sakan pada komponen+ Dari

pen!a%aman di%apan!an/ mem'"k$ikan oi% &enis ini dapa$ menem'"s

separa$or 8oam/ dan ik"$ $er'awa sirk"%asi "dara+ Sehin!!a har"s r"$in

di%ak"kan pen!ecekan %e#e% oi% dan se!era %ak"kan penam'ahan oi% &ika

diper%"kan+ Da%am pemakaian &an!ka pan&an!/ oi% ini akan %e'ih $in!!i

'ia(an(a di'andin! pemakaian oi% s(n$e$ic+

%. Separator Oil tersumbat+ Ini akan men(e'a'kan $erham'a$n(a a%iran

"dara ke%"ar/ sehin!!a $ekanan dan $empera$"re da%am separ$or $ank

naik+ Pen!!an$ian r"$in an$ara 3*** : 5*** ho"rs+

&. Pembuangan panas pada 'oller (nit terhambat+ Ada 1 Jenis co%%er

(an! 'iasa dipakai/ (ai$" men!!"nakan coo%er 8an 6 air co%%er 7/ dan

men!!"nakan pendin!in air 6 wa$er coo%er 7+

Pada jenis air coller/ ham'a$an $rans8er panas ini 'iasan(a dise'a'kan

ko$oran a$a" de'" (an! me%eka$ pada sirip radia$or+ C%eanin! r"$in

disarankan di%ak"kan pada )*+*** : )4+*** ho"rs+

Pada jenis )i*uid coller/ ham'a$an pendin!inan 'iasan(a dise'a'kan

o%eh adan(a %apisan kerak+ Sis$em ini 'iasa di!"nakan da%am >enera$or

Se$ 6 >ense$ 7+ ;i?"id (an! di!"nakan mer"pakan cairan kh"s"s (ai$"

radia$or coo%an$/ &ika $idak ada disarankan men!!"nakan air minera% (an!

'e'as dari kand"n!an kap"r@ca%si"m+ C%eanin! r"$in disarankan di%ak"kan

pada )*+*** ho"rs+

+. ,ilter oil tersumbat kotoran+ Idea%n(a/ se$iap pen!!an$ian oi% &"!a

diik"$i o%eh pen!!an$ian i%$er+ C%eanin! i%$er oi% $idak disarankan/ karena

spare par$s ini $idak didesain "n$"k di c%eanin! a$a" di re-kondisi+

-. ekanisme Distribusi dalam Oil Filter Housing Unit tidak

ber/ungsi.


14/14

Jika di'on!kar/ '%ok ini $erdiri dari 'e'erapa ka$"p (an! !erakann(a

men!!"nakan mekanisme pe!as+ Jika mekanisme ini $idak 'er8"n!si/dis$ri'"si oi% men"&" radia$or akan $erham'a$+ E8ekn(a oi% $idak me%ewa$i

proses pendin!inan dan %an!s"n! mas"k ke r"an! screw+ Bn$"k

men!e$ah"i masa%ah ini c"k"p m"dah+ Mesin da%am kondisi o/ "ka

se%an! %eksi'%e in dan o"$ radia$or/ &ika oi% (an! ke%"ar dari radia$or

san!a$ sediki$/ 'isa dipas$ikan mekanisme da%am "ni$ ini 'ermasa%ah+ A$a"

anda &"!a me%ak"kan pen!ecekan da%am kondisi mesin r"nnin!+ >"nakan

Thermo co"p%e+ andin!kan $empera$"re di 'od( %"ar r"an! screw/ pipa

an$ara separa$or $ank dan i%$er oi%/ dan pipa oi% mas"k ke radia$or+ Jika

pipa mas"k radia$or $empera$"rn(a &a"h %e'ih rendah/ 'erar$i dis$ri'"si oi%

men"&" radia$or $erham'a$+ isa dipas$ikan Oil Filter Housing

Unit'ermasa%ah+ 6 $api $er%e'ih dah"%" pas$ikan i%$er Oi% $e%ah di!an$i 7

he totaldispla!ement of the s!rew !ompressor is the 'olume at su!tion per threadtimes thenumber of lobes on the dri'ing rotor.

PRINSIP KERJA SCREW AIR COMPRESSOR.odt

Documents

Transcript of PRINSIP KERJA SCREW AIR COMPRESSOR.odt