Kanal Informasi Dunia Konstruksi

Harga Rp. 20.000

01 Februari

2012

06@DuniaKonstruksi

Inovasi:Semen Penyerap CO2

foto cover: profilhotel.wordpress.com

DIGITAL

Teknologi:Rumah Kontainer Yang Canggih

People:Sang Peramu Balsem YangSukses Berbisnis Antibocor

MARKET: IKLIM INDUSTRI PROPERTI 2012 MASIH CERAH

COVER STORY

SUPERBLOK!

Masa Depan Indonesia

Konsep Hunian

Dalam satu dekade terakhir, sejumlah pengembang semakin gencar membangun

superblok di Jakarta ataupun Surabaya. Bagi pengembang sendiri, tentunya

membangun superblok merupakan sebuah bisnis yang sangat menguntungkan.

Alasan dibangunnya superblok adalah

kemudahan, dimana masyarakat dapat tinggal,

bekerja, berbelanja dan juga menjamu relasi

bisnis dalam satu kawasan. Superblok menjadi

sebuah kawasan yang menggabungkan

a p a r t e m e n , p e r k a n t o r a n , h o t e l , p u s a t

perbelanjaan,sekolah, pusat kesehatan, tempat

olahraga, dan juga rekreasi. Konsep yang ditawarkan

pengembang dalam mengembangkan superblok

adalah one stop living. Dengan konsep seperti itu, tidak

heran kalau ada pandangan yang menyatakan

superblok akan menjadi kawasan masa depan

perkotaan.

Superblok sendiri adalah suatu kawasan di konteks

urban yang dirancang secara terpadu dan terintegrasi

(integrated developement), berdensitas cukup tinggi

dalam konsep tata guna lahan yang bersifat campuran

(mixed-use). Salah satu kunci terpenting dalam

keberhasilan sebuah superblok adalah keberhasilan

mekanisme kontrol, seperti halnya konsep Urban

Design Guidelines (UDGL) yang memuat regulasi-

regulasi pengembangan superblok.

Penghuni yang tinggal di kawasan superblok

menghendaki kemudahan fasilitas dan aktivitas yang

menyatu, terlepas dari kepadatan dan kemacetan kota.

Rencana Pengembangan Superblok Kota Baru Jakarta

05

massyai.wordpress.com

Semua aktivitas dapat dilakukan hanya dengan berjalan

kaki. Beberapa karakteristik kawasan superblok, adalah

memiliki keterpaduan fungsi dan fisik secara nyata dari

berbagai bagian proyek. Serta memiliki setidaknya tiga

atau lebih fungsi penghasilan utama. Oleh karena itu,

pengembangan superblok sangat terkait dengan

penataan ruang kota, khususnya kota metropolitan.

Menurut pengurus DPP Real Estate Indonesia (REI),

Artadinata Jangkar, untuk membangun kawasan

superblok, pengembang harus memiliki lahan minimal

dua hektare. Sebuah kawasan superblok minimal

memiliki empat fungsi, yakni tempat tinggal, hotel,

pusat perbelanjaan dan perkantoran. Pengembang

membangun kawasan superblok karena dianggap

menarik. Bukankah ada pameo yang menyatakan makin

besar makin menarik.

Beliau juga menjelaskan, untuk menarik minat

masyarakat untuk tinggal di kawasan superblok,

pengembang berupaya untuk memperbanyak fungsi

kawasan superblok yang dibangun. Semakin lengkap

fungsi yang dimiliki,tentunya akan berbanding lurus

dengan dampak positif yang diterima pengembang

dalam membangun kawasan superblok.

06

COVER STORY

Mengembangkan kawasan superblok juga merupakan

upaya pengembang dalam membantu menyelesaikan

persoalan kemacetan di Jakarta. Sebab, penghuni

apartemen tidak perlu mempergunakan kendaraan

untuk berangkat ke tempat kerja ataupun memenuhi

kebutuhan sehari-hari lainnya. Dengan membangun

superblok, pengembang tidak perlu khawatir kawasan

hunian yang dikembangkan akan terkena siklus tren

properti. Banyaknya pilihan yang diberikan kepada

masyarakat akan membuat pengembang tidak lagi

hanya tergantung pada satu jenis properti.

Tidak semua superblok di Jakarta dibangun di central

business district (CBD). Kendati begitu, bukan berarti

harga yang ditawarkan pengembang atas properti di

tempat tersebut menjadi lebih murah. Sebab, tentunya

pengembang memiliki alasan tertentu mengapa

membangun superblok di luar CBD. Misalkan

s a j a , r e n c a n a p e m e r i n t a h d a e r a h u n t u k

mengembangkan kawasan tersebut.

Kendati jumlah superblok yang dibangun terus

meningkat, Artadinata memiliki keyakinan hal itu tidak

menimbulkan over supply. Sebab, sebelum

membangun superblok, pengembang telah melakukan

perhitungan yang matang.

Diantaranya dengan membangun konsep yang berbeda

sehingga pasar yang dituju tidak akan sama. Hanya

Kehadiran Superblok turut membantumengurangi kemacetan jalan raya

foto.okezone.com

udayrayana.blogspot.com

Dengan dibangunnya berbagaifasilitas di satu kawasan tentunya

dapat memacu pertumbuhan ekonomidi kawasan tersebut

07

COVER STORY

saja,dia menyebutkan, untuk merealisasikan

pembangunan kawasan superblok, bukanlah hal

mudah. Sebab pengembang harus memperhatikan

banyak hal dalam menata superblok yang dibangun.

Mulai estetika hingga kepentingan bisnis dari kawasan

superblok yang dibangun. Misalkan saja,dengan

mengusahakan agar lokasi mal tidak terlalu dekat

dengan apartemen. Pengamat properti dari Jones Lang

Lasalle Vivin Harsanto menjelaskan, untuk kalangan

menengah atas, masyarakat masih menjadikan

superblok sebagai tempat tinggal.

Harga kondominium di kawasan superblok yang banyak

dicari masyarakat berkisar antara Rp 500 juta sampai Rp

800 juta. Namun, bukan berarti kondominium di

kawasan superblok yang memiliki harga di atas itu

kurang mendapatkan respons masyarakat. Karena bagi

sebagian kalangan, harga tinggi tidak terlalu menjadi

persoalan yang besar asal kondominium yang

dibangun pengembang mengedepankan aspek kualitas

yang terbaik. Kalau sudah seperti itu, tentunya akan

banyak masyarakat yang mencari.

Ada beberapa hal yang menyebabkan masyarakat

memilih kondominium yang terletak di superblok untuk

dijadikan tempat tinggal. Diantaranya akses

dan fasilitas yang disediakan. Kelengkapan

infrastruktur yang memadai dan tata

lingkungan yang baik juga menjadi hal

yang cukup memengaruhi keinginan

masyarakat tinggal di kawasan hunian.

Sebagian masyarakat mengaku untuk

tinggal di pinggir Jakarta memerlukan

waktu dan biaya yang lebih besar

daripada tinggal di Jakarta.

Dalam membangun kawasan superblok, salah satu

pendekatan marketing yang dilakukan pengembang

adalah mengklaim kawasan yang dibangunnya

mempunyai berbagai keunggulan. Mulai memiliki

fungsi selain tempat tinggal yang nyaman hingga

mengklaim memiliki standar internasional. Kawasan

superblok merupakan kawasan bagian kota yang

ditujukan untuk menampung berbagai peruntukan

campuran.

Dalam pembangunan superblok ini dapat berorientasi

pada bisnis ataupun komersial. Biasanya kawasan

superblok memiliki organisasi pengelolaan kawasan

tersendiri. Menurut pengamat Planologi dari

Universitas Trisakti Yayat Supriatna, superblok yang

dikembangkan di Jakarta relatif masih meraba-raba

dalam mencari pasar. Salah satu indikasinya terlihat dari

upaya pengembang membangun berbagai macam

fasilitas. Akibatnya, pengembang menjadi tidak fokus

dalam mengembangkan kawasannya.

Dilihat dari desain,kawasan superblok yang

d i k e m b a n g k a n p e n g e m b a n g c e n d e r u n g

menguntungkan superblok itu sendiri. Padahal,

seharusnya keberadaan superblok dalam suatu

kawasan juga harus memiliki dampak positif bagi

lingkungan sekitarnya. Namun, nyatanya integrasi

dengan kawasan lain malah cenderung kurang terlihat.

Artadinata juga memperkirakan, pengembang akan

kesulitan menjadikan kawasan superblok yang

dikembangkan menjadi kawasan internasional. Selain

karena masih belum ada perusahaan multinasional

yang menjadikan Indonesia sebagai pusat aktivitas

bisnis, kondisi itu juga disebabkan kecenderungan

Rasuna Epicentrum, Superblok yang dikembangkan oleh Bakrieland

epiwalk.com

COVER STORY

masyarakat untuk lebih menjadikan tempat hunian

untuk berinvestasi daripada tempat tinggal. Kalau saja

semua rencana keberadaan superblok dapat

direalisasikan, dia berkeyakinan keinginan awal

pengembang membangun kawasan hunian terpadu di

tengah kota akan dapat terealisasi.

Idealnya kawasan superblok mampu menjadi kawasan

yang mandiri (independent controlled zone), dimana

warga kota bisa tinggal, bekerja dan berekreasi (live,

work & play district) dalam satu lokasi. Jika ini terjadi,

maka ketergantungan warga kota untuk bepergian

dengan kendaraan yang boros energi akan berkurang.

Untuk kasus Jakarta, idealnya warga kota yang

berkantor di Kuningan misalnya juga tinggal di kawasan

yang sama, seperti halnya warga Hongkong yang tinggal

dan bekerja di kawasan Central di pusat kota Hongkong.

Dengan konsep ini kualitas waktu untuk interaksi sosial

dengan keluarga pun bisa tetap dipertahankan dan

waktu bekerja yang produktif bisa jauh lebih tinggi

karena lokasi tempat kerja dan tinggal yang berdekatan

(walkable environment).

Secara regional pun jika konsep superblok yang mandiri

ini teraplikasikan dengan baik dan jumlahnya bisa

berkembang secara signifikan, maka permasalahan

ketidakefisienan sistem urban bisa sedikit banyak

dikurangi. Apalagi jika antar kawasan-kawasan

superblok mandiri ini bisa terkoneksi dengan baik oleh

SUPERBLOK SEBAGAI MODEL KENDALI

PEMBANGUNAN KOTA

transportasi publik seperti halnya MRT, monorail atau

busway.

Namun telah menjadi catatan sejarah, bahwa di Jakarta

aplikasi konsep superblok yang terintegrasi dan terpadu

umumnya tidak sepenuhnya bisa terwujud. Kontrol

Urban Design Guidelines (UDGL) banyak yang diabaikan

oleh para pengembang. Akibatnya keinginan untuk

mendapatkan kawasan yang nyaman, manusiawi dan

inovatif secara desain tidak sepenuhnya terjadi.

Kawasan superblok ini akhirnya hanya menjadi

kumpulan blok-blok gedung yang bergabung dalam

satu kawasan besar tanpa hubungan konektivitas

(urban linkage) yang positif antar satu dengan lainnya.

Karenanya konsep superblok ini pada umumnya bisa

lebih berhasil jika dikembangkan dan dikelola oleh satu

pengembang utama saja.

Selain itu dalam konteks Jakarta, ideologi ekonomi

pasar yang begitu kuat menyebabkan blok-blok hunian

di kawasan superblok ini hanya diperuntukan kepada

masyarakat menengah atas. Belum ada terobosan

untuk memberlakukan regulasi terhadap kawasan

superblok agar menerapkan konsep densitas campuran

(mixed income & mixed density), dimana masyarakat

menengah bawah pun bisa tinggal di kawasan

superblok ini. Hal lain yang tidak kalah penting adalah

perlunya kesiapan infrastruktur/utilitas kota dalam

mengantisipasi kebutuhan dan dampak dari densitas

pembangunan kawasan superblok yang cukup tinggi

ini.

TEKNOLOGI

Emergency Disaster Vehicle atau

yang dijuluki EDV-01 adalah

sebuah rumah berbentuk kotak

kontainer. Teknologi keluaran

Daiwa House-Jepang ini dibuat

untuk digunakan pada lokasi-

lokasi yang rawan bencana

alam.

RUMAH

YANG CANGGIH

KONTAINER

Tapi kecanggihan fitur yang terdapat pada

bagian internalnya jauh melebihi fungsi

rumah darurat. EDV-01 ini mudah dipindah-

pindah dengan menggunakan truk, helikopter, maupun

kapal laut.

Kecanggihannya tidak hanya itu tentunya. Dengan

hanya menekan sebuah tombol yang ada pada EDV-01,

maka seketika container ini akan menjadi sebuah

rumah 2 lantai. Layaknya rumah pada umumnya, EDV-

01 dilengkapi ruang standar, seperti dapur, kamar

mandi, kamar tidur, dan ruang kerja.

Karena rumah ini dirancang untuk dapat dipindah-

pindah, EDV-01 dilengkapi berbagai sarana mobile yang

canggih. Untuk memenuhi kebutuhan akan listrik,

rumah ini dilengkapi dengan berbagai peralatan

canggih seperti panel surya berkapasitas 2 kilowatt

(untuk persediaan energi selama sebulan), toilet ramah

lingkungan yang tidak memerlukan air untuk membilas,

lampu LED, dan paling penting, EDV-01 bisa

menghasilkan air melalui udara, seperti halnya

teknologi RainCloud C-15 atau WaterMill.

Air yang didapat dari udara disimpan di tempat

topboxdesign.com

22

afignya.com

penampungan yang dapat menyimpan air hingga

sebanyak 800 liter. Air sebanyak ini ditempatkan di bak

penampung air yang terintegrasi, sehingga bisa

mencukupi berbagai macam kebutuhan mulai dari

mandi, mencuci, hingga minum. Jika kebutuhan air

minum masih kurang, di dalam EDV-01 juga disediakan

alat untuk memfilter air kotor menjadi air bersih yang

siap untuk diminum.

Listrik yang diperoleh dari panel surya dialirkan ke

kompor di dapur untuk memasak. Kompor tenaga listrik

ini bekerja dengan menggunakan baterai lithium yang

sudah terintegrasi. Selain listrik, rumah darurat

bencana semacam ini juga memerlukan sarana

komunikasi yang memadai. Karena itulah, di dalam

rumah berbobot sekitar 10 ton ini, juga telah disediakan

telepon satelit yang terhubung dengan satelit mini.

Satelit mini ini berfungsi untuk mengatasi koneksi yang

kadang terputus jika menggunakan jaringan telpon

kabel maupun nirkabel.< (dari berbagai sumber)

TEKNOLOGI

23

i Tokyo, Jepang ada hotel kapsul yang

kamarnya hanya berukuran 180cmX150cm D(contohnya Hotel Shinjuku 510). Hotel kapsul

sendiri seperti apartemen akan tetapi dengan kamar

yang ekstra sempit dan hanya cukup untuk satu orang

saja.

Dulunya hotel seperti ini hanya jadi tempat transit bagi

penduduk luar Tokyo, tapi beberapa tahun belakangan

ini, diperparah dengan keadaan meningkatnya

pengangguran di Tokyo, dan sulitnya mencari lapangan

pekerjaan di kota ini menjadikan hotel kapsul sebagai

pilihan utama untuk tempat tinggal karena

pertimbangan harga (kenyamanan sudah tidak

dipikirkan). Dan memang faktanya harga sewa

apartemen yang layak sudah tak terjangkau oleh

sebagian warga Tokyo yang mengalami kesulitan hidup.

Sebetulnya kalo dirupiahkan menyewa satu kapsul per

bulannya, masih cukup mahal, apalagi kalo tinggal di

Indonesia. Harga sewanya sendiri menurut beberapa

sumber sekitar $640 atau sekitar Rp. 560.000

sebulan.< (rizamystery.blogspot.com)

TAHUKAH KAMU

Ada Hotel KapsulYang Super Sempit

SERBA-SERBI

B

1. Florence, Italia

2. Paris, Prancis

erikut ini merupakan sepuluh kota dengan

arsitektur terunik di dunia, diantaranya adalah

Italia, Prancis, Jerman, Brazil, China. Kota Florence

berarsitektur Renaissance abad pertengahan. Paris

mungkin sudah tidak asing lagi terdengar ibarat sebuah

museum raksasa.

Kota Florence berarsitektur Renaissance abad

pertengahan. Hal yang harus anda ketahui dari kota ini

adalah arsitektur mengagumkan dari Gereja-gereja

yang berdiri megah. Salah satu yang tidak boleh

terlewatkan dari kota ini adalah jembatan Ponte

Vecchio yang masih original 100%.

Paris mungkin sudah tidak asing lagi terdengar ibarat

sebuah museum raksasa. Ya,disini terdapat menara

Eiffel dan Moulin Rouge dan The Katedral Notre Dame,

Louvre, Arc de Triomphe.

3. Berlin , Jerman

4. Brasilia , Brazil

5. Shanghai , China

Rumah tua kota Berlin merupakan cara yang baik untuk

memulai wisata. Tanpa mengesampingkan Sony Center,

Reichstag museum Yahudi dan banyak lainnya. Sejak

runtuhnya Tembok Berlin banyak terjadi perubahan

arsitektur bangunannya.

Kota ini ditata saling berbatasan seperti salib sehingga

bila dilihat dari udara tampak seperti kupu-kupu

raksasa. Kota ini dinyatakan sebagai salah satu situs

warisan dunia UNESCO. Yang patut dilihat dari kota ini:

Cathedral Basilica, Palacio de Alvarado, dan kompleks

Kebudayaan Republik.

Anda akan menemukan beberapa karya seni modern

terbesar di kota ini. Gedung tertinggi di Jin Mao Tower

dapat dengan mudah terlihat. Oriental Pearl Tower

t idak hanya memil ik i desain bangunan yg

mengagumkan, tetapi anda juga dapat berbelanja dan

menginap.< (bukanklikunic.blogspot.com)

Kota Dengan ArsitekturTerbaik di Dunia

33

Florence, Italia

Paris, Prancis

Berlin , Jerm

anBrasilia

, Brazil

Shanghai , China

GALERI

39

Bookshelf Staircase

Spiral Staircase

Alternating Tread Stairs

Ribbon StaircaseRetractable Stairs

Ceiling Staircas Modern Staircase

Floating Steel Stair Flat

Desain TanggaYang Unik

sumber: zonapencarian.blogspot.com

Me

dia

Pa

rtn

er

& S

erv

ice

s

MARKETING

COMMUNICATION

Poster, Flag Chain,

and Hanging Mobile

Logo and Branding

for Product

Marketing Promotion

Product/Marketing

Video Production

Product/Marketing

Interactive

Product Brochure

Marketing Campaign

Product Ads

Media Placement

CORPORATE

COMMUNICATION

Annual Report

Company Profile

Corporate Video

Calendar

Logo, Branding, and

Identity System

Buletin

Prospectus

Corporate Ads

Web Design

Multimedia Interactive

Magazine

@PustakaNetworkinfo@pustakanusantara.com

01_Cover.pdf

05-06-07-08_Cover Story.pdf

22-23_Teknologi.pdf

33_Serba-serbi.pdf

39_Galery.pdf

40_Iklan Layanan.pdf