Company

LOGO

MANAJEMEN RIGHT OF WAY

Abstrak

1. Saluran Transmisi Tegangan Tinggi merupakan bagian yang tak terpisahkan dari seluruh rangkaian proses penyediaan Tenaga Listrik.

2. Menara/Tower dan aksesorisnya merupakan penopang SUTT 150 KV.

3. Kondisi Geografis /Topografi SUTT 150 kV melalui perbukitan, hutan. Struktur tanahnya mengandung batubara, pasir dan mineral lainnya.

4. SUTT 150 KV memegang peranan penting sehingga pengawasan dan pemeliharaannya diperlukan manajemen yang baik

STRUKTUR ORGANISASI

GENERAL MANAGER

MANAJER BID. TEKNIK

MANAJER BID. SDM&ADM

MANAJER BID. KEUANGAN

MANAJER BID. NIAGA

KEPALAAUDIT INTERNAL

ASMAN TEKNIK ASMAN

PENYALURANASMAN

SCADA& TELASMAN

ADMINISTRASI

TRAGI SAMARINDA TRAGI

BALIKPAPAN

CAB BERAUCAB BLP CAB SMD CAB BTG SEKT MHKMANAJER AP2B

MANAJER BID. REN

KS OPS KS HAR KS TU KS OPS KS HAR KS TU

TOTAL MANPOWER (ORG) 42• PEGAWAI 9• OUTSOURCHING 33

- Operator (18 org) - Tng har & teknik (4 org) - Satpam (8 org) - Cleaning service (5)

PROFIL SDM TRAGITRAGI

TOTAL MANPOWER (ORG) 73• PEGAWAI 7• OUTSOURCHING 64

- Operator (35 org) - Tng har & teknik (5 org) - Satpam (16 org) - Cleaning service (8)

TRAGI BALIKPAPANTRAGI BALIKPAPAN TRAGITRAGI SAMARINDASAMARINDA

ASSET AP2B KALTIMASSET AP2B KALTIM

• GI EMBALUTGI EMBALUT 60 MVA60 MVA• GI TENGKAWANGGI TENGKAWANG 60 MVA60 MVA• GI HARUGI HARU 60 MVA60 MVA• GI BUKUANGI BUKUAN 50 MVA50 MVA• GI KARJOGI KARJO 30 MVA30 MVA• GI MANGGAR SARI 70 MVAGI MANGGAR SARI 70 MVA• GI INDUSTRIGI INDUSTRI 70 MVA70 MVA• GI BUKIT BIRU GI BUKIT BIRU 30 MVA 30 MVA

• Industri-Manggar SariIndustri-Manggar Sari 21.2 kms 21.2 kms

• Manggar Sari-KarjoManggar Sari-Karjo 13.4 kms13.4 kms

• Karjo-HaruKarjo-Haru 75.4 kms75.4 kms

• Haru-BukuanHaru-Bukuan 12 kms12 kms

• Haru-TengkawangHaru-Tengkawang 8.3 kms 8.3 kms

• Tengkawang-EmbalutTengkawang-Embalut 15.8 kms15.8 kms

• Embalut – Bukit Biru 20 kmsEmbalut – Bukit Biru 20 kms

Jumlah Tower TRANSMISI : 459 bhJumlah Tower TRANSMISI : 459 bh

7 GARDU INDUK : 390 MVA7 GARDU INDUK : 390 MVAPanjang Saluran : 333,2 KMS

Panjang TRANSMISI : 166.6 KmPanjang TRANSMISI : 166.6 Km

KALBAR

KALTENG

KALSEL

KALTIM

MALAYSIA TIMUR

KALBARKALBAR

BRUNEI

DARUSSALAM SABAH

K A L I M A N T A NK A L I M A N T A N

SE

LAT

MA

KA

SS

AR

SE

LAT

MA

KA

SS

AR

KALBAR

PLTGU T.BatuPLTGU T.BatuBontang

GI. Sambutan

GI. BukuanGI. Bukuan

GI. BatakanGI. Batakan

GI. Harapan BaruGI. Harapan BaruGI. TengkawangGI. Tengkawang

GI. Karang JoangGI. Karang Joang

GI. Industri

SAMARINDASAMARINDA

GI. Kuaro

GI. Tanjung

PLTD PetungPLTD Petung

BALIKPAPANBALIKPAPAN

TarakanTarakan

KALSEL

KALTENG

GI. Bukit BiruGI. Bukit Biru

TENGGARONGTENGGARONG

KALTIM

Kendala Pemeliharaan & Pengawasan Kendala Pemeliharaan & Pengawasan TransmisiTransmisi

Kendala Pemeliharaan & Pengawasan Kendala Pemeliharaan & Pengawasan TransmisiTransmisi

PERMASALAHAN PENYELESAIAN

• Transmisi melalui hutanTransmisi melalui hutan

• Medan melalui rawa & bukitMedan melalui rawa & bukit• Tanaman Penduduk disekitar towerTanaman Penduduk disekitar tower• Hutan penelitian Univ. MulawarmanHutan penelitian Univ. Mulawarman• Tambang batubara disekitar TowerTambang batubara disekitar Tower• Struktur tanah mudah longsorStruktur tanah mudah longsor

• Pemahaman masyarakat yangPemahaman masyarakat yang kurang tentang SUTTkurang tentang SUTT

• Mempekerjakan penduduk sekitar Mempekerjakan penduduk sekitar hutan sebagai mandor linehutan sebagai mandor line

• Jalan kaki, jasa penduduk Jalan kaki, jasa penduduk • Pendekatan adat /dituakanPendekatan adat /dituakan• Kerjasama dengan pihak rektoratKerjasama dengan pihak rektorat• Pengawasan khusus/intensifPengawasan khusus/intensif• Penanaman pohon disekitar tapak Penanaman pohon disekitar tapak

tower, penurapan.tower, penurapan.• Kegiatan sosial (Comdev), Kegiatan sosial (Comdev),

membangun komunikasi.membangun komunikasi.

Mandor Line • Tenaga borongan• Jumlah 21 Orang• 15 s/d 20 tower/orang• Penduduk sekitar tower• Mengenal medan

Patroli Line • Tenaga outsourching• Jumlah 4 orang• Motor Trail• GPS• Kamera Digital

ROW Gabungan

• Gabungan tim tragi,mandor line,patroli

• 3 Bulan sekali• 3 grup (grup 3 orang)• Selesai 4 hari

TRAGI

PENGOLAHANDATA EVALUASI

SUV HAR PENYALURAN

Aktivitas Pengawasan

1. Pencegahan2. Perbaikan3. Penggantian

JENJANG PENGAWASAN & PENGOLAHAN DATA JENJANG PENGAWASAN & PENGOLAHAN DATA TRANSMISITRANSMISI

1. Pemeriksaan tiap jalur SUTT2. Perintisan areal sekitar Tower SUTT3. Mengamankan jalur SUTT terhadap adanya

pertumbuhan pohon baru4. Membuat laporan hasil pekerjaan dalam bentuk

ceklist setiap tower/bulan kepada Suv Har, guna dilakukan tindakan berikutnya.

5. Melakukan Tindakan Preventif seperti penanaman pohon disekitar area tower untuk mencegah tanah longsor.

TUGAS-TUGAS MANDOR LINE

1. Pengawasan/pemeriksaan hasil pekerjaan mandor line

2. Inspeksi keamanan Tower SUTT terhadap pencurian aksesoris tower, tanah longsor, dan kemungkinan pohon tumbang

3. Menginformasikan kondisi jalur bebas SUTT yang rawan pohon kepada mandor line untuk segera diadakan penebangan

4. Melaporkan hasil pemeriksaan tower, seperti aksesoris tower, kondisi pondasi dan disekitar tower, apakah ada terjadi kemiringan/keretakan, atau perubahan struktur tanah, pergeseran tanah, longsor yang dapat membahayakan tower, kepada kepala unit masing – masing

5. Pengawasan yang lebih intensif (khusus) terhadap tower yang rawan

6. Melaporkan dengan segera kejadian luar biasa ke unit masing masing

TUGAS-TUGAS PATROLI LINE

Mengevaluasi kerja mandor line dan patroli line 3 bulan terakhir

Melakukan pekerjaan yang tidak bisa dilakukan oleh mandor line & patroli line

Melakukan Justifikasi Tower untuk pedoman pengawasan & pemeliharaan oleh mandor line & patroli line

ROW GABUNGAN

Grafik Pencurian Acessoris Tower

012345678

2004 2005 2006 2007

Tahun

Jum

lah

Tin

dak

Pen

curi

an

• Pencurian asesories tower dapat diminimalisirPencurian asesories tower dapat diminimalisir

• Gangguan Pada tower (pondasi) terhadap tanah longsor dan ancamanGangguan Pada tower (pondasi) terhadap tanah longsor dan ancaman pohon dapat diketahui sedini mungkinpohon dapat diketahui sedini mungkin• Meningkatkan pengawasan pekerjaan mandor lineMeningkatkan pengawasan pekerjaan mandor line

MANFAAT PATROLI LINE

1. Mandorline merupakan salah satu solusi dalam mengatasi keterbatasn personil pemeliharaan transmisi.

2. Dengan patroli line maka jumlah gangguan transmisi akibat alam maupun pencurian dapat dikurangi bahkan ditiadakan

3. Setiap Tragi di Wilayah Kalimantan Timur menerapkan 3 jenjang pengawasan yaitu mandor line, patroli line dan ROW gabungan

KESIMPULAN

Sekian & TerimakasihSekian & Terimakasih