Sistem KontrolDaniel Budiono 2012-2-021Prasekti Nanda G.W. 2012-2-032Rohmat Norkhasan 2012-2-036

Sistem Kontrol

Sistem yang dibuat dengan harapan output melakukan sesuatu yang diharapkan

Jenis-jenis sistem kontrolOpen Loop

Closed Loop

Contoh Sistem KontrolKipas Angin

Kendali Sayap Elevator Pesawat Terbang

Prinsip Kerja Kipas Angin

Arus bolak - balik masuk menuju kipas angin.Motor listrik mengubah energi listrik menjadi energi gerak.Dalam sebuah motor listrik terdapat suatu kumparan besi pada bagian yang bergerak beserta sepasang pipih berbentuk magnet U pada bagian yang diam (Permanen). Ketika listrik mengalir, kumparan besi menjadi sebuah magnet.Karena sifat magnet yang saling tolak menolak pada kedua kutubnya maka gaya tolak menolak magnet antara kumparan besi dan sepasang magnet tersebut membuat gaya berputar secara periodik pada kumparan besi tersebut.Oleh karena itu baling - baling kipas angin dikaitkan ke poros kumparan tersebut. Penambahan tegangan listrik pada kumparan besi dan menjadi gaya kemagnetan ditujukan untuk memperbesar hembusan angin pada kipas angin.

Sistem Kontrol Open Loop Pada Kipas Angin

PowerTombolMotorBaling - Baling

Gaya-gaya yang mempengaruhi pesawat terbangGaya dorong pesawat kedepan, didapat dari baling-baling yang berputar pada ujung pesawatGaya hambat, merupakan pergesekan pesawat udara dengan angin. Pesawat udara mempunyai massa, maka gaya grafitasi akan membawa pesawat ke bawah.Gaya angkat, dihasilkan dari sayap pesawat udara.

Sayap pesawat udara ini yang memegang peranan kunci untuk mengangkat badan pesawat. Penampang sayap ini biasanya disebut "aerofoil.Selama penerbangan udara mengalir ke atas dan bawah sayap. Udara yang megalir diatas sayap lebih cepat dari udara yang mengalir dibawah sayap, sehingga tekanan udara diatas pesawat lebih rendah.

Disaat yang bersamaan udara dibawah sayap dibelokan kebawah, sehingga terjadi gaya angkat (udara yang terdorong kebawah akan mendorong sayap ke atas -gaya aksi reaksi-).

Primary control surfaceBidang kendali utama adalah bidang kendali pesawat yang dapat mengatur pergerakan pesawat pada saat terbang di udara.

Terdiri dari 3 jenis :Aileron, terletak pada sayap untuk rolling.Elevator, terletak pada ekor (horizontal stabilizer) untuk naik/turun.Rudder, terletak pada ekor (vertical stabilizer) untuk berbelok.

Sistem Closed LoopPada Sayap Pesawat

Gambar Desain Elevator Pesawat

Sumber :

http://rockypanjaitan.blogspot.com/2010/11/cara-kerja-mesin-pesawat-terbang.htmlhttp://www.tugasku4u.com/2013/03/kipas-angin.html

Terima Kasih