PERANCANGAN MOBIL

KELUARGA

Kelebihan :

- Ruang /kabin yang luas

- Kursi penumpang dengan

konsep ruang tamu

Gambar disamping adalah

bentuk dari body

awal/rangka body

Rangka

Suspensi Depan

SUSPENSI TIPE DOUBLE WISH BONE DENGAN PEGAS KOIL

Sistem Rem

TIPE FIXED CALIPER DANTIPE FLOATING CALIPER

Kemudi

KEMUDI TIPE RECIRCULATING BALL

Fungsi sistem kemudi adalah untuk mengatur arah kendaraan dengan cara membelokan roda depan

Bila roda kemudi diputar, steering column akan meneruskan putarannya ke steering gear. Steering gear memperbesar tenaga putar ini sehingga dihasilkan momen yang lebih besar untuk menggerakkan roda depan melalui steering linkage..

Pelek Roda

TIPE PELEK DARI BAHAN CAMPURAN BESI TUANG

Pelek (Cast light-alloy disc wheel) ini terbuat dari bahan campuran terutama dari aluminium atau magnesium.Pada umumnya digunakan untuk mengurangi berat dan menambah penampilan kendaraan .

Ban

Ban bersentuhan bersentuhan langsung dengan permukaan jalan dan memindahkan gerakan dan daya pengereman kejalan, dengan demikian mengontrol gerak awal, percepatan, perlambatan, pengereman dan belokan.

Kopling

TIPE KOPLING HIDRAULIC

Pada tipe kopling ini pergerakan pedal kopling dirubah oleh master silinder menjadi tekanan hidraulic kemudian di teruskan ke clutch release fork melalui cylinder release. Pengemudi tidak terganggu oleh bunyi getaran engine dan kopling mudah di gerakkan.

Transmisi

Diferensial

DIFERENSIAL

Susunan roda gigi diferensial dibuat untuk menghasilkan kecepatan putaran roda sebelah dalam, berbeda dengan kecepatan putaran roda sebelah luar pada saat kendaraan berganti arah (belok) sehingga roda-roda tidak akan slip

Propeller Shaft

Engine

TERIMA KASIH