8/14/2019 PLTD #.pptx

1/29

PUSAT LISTRIK TENAGA

DIESEL

8/14/2019 PLTD #.pptx

2/29

8/14/2019 PLTD #.pptx

3/29

http://3.bp.blogspot.com/-FcGNFZuT-lg/TlGaR3SNlDI/AAAAAAAAANU/xIhXNsYPsFE/s1600/PLTD8.png

8/14/2019 PLTD #.pptx

4/29

Faktor-faktor yang merupakan pertimbangan pilihan

yang sesuai untuk PLTD antara lain : Jarak dari beban dekat

Pesediaan areal tanah dan air

Pondasi

Pengangkutan bahan bakar Kebisingan dan kesulitan lingkungan

Bagian-bagian utama PLTD adalah mesin (motor) diesel

dan gnerator. Mesin diesel berfungsi menghasilkantenaga mekanis yang dipergunakan untuk memutarrotor generator

8/14/2019 PLTD #.pptx

5/29

http://listrikman.files.wordpress.com/2010/06/skema-pltd.jpg

8/14/2019 PLTD #.pptx

6/29

Komponen-komponen penting mesin PLTDadalah :

Mesin / motor

Sistem bahan bakar

Sistem udara masuk

Sistem pembuangan gas

Sistem pendinginan

Sistem pelumasan

Sistem penggerak mula

8/14/2019 PLTD #.pptx

7/29

Pembangkit Listrik Tenaga Diesel

biasanya digunakan untuk memenuhikebutuhan listrik dalam jumlah beban

kecil, terutama untuk daerah baru

yang terpencil atau untuk listrikpedesaan dan untuk memasok

kebutuhan listrik suatu pabrik.

8/14/2019 PLTD #.pptx

8/29

http://4.bp.blogspot.com/-xp_OjbsZzd8/TlGV9-8PS8I/AAAAAAAAAM4/1cn0o5Ge86A/s1600/PLTD1.jpg

8/14/2019 PLTD #.pptx

9/29

1.Tangki penyimpanan bahan bakar.

2.Penyaring bahan bakar.3.Tangki penyimpanan bahan bakar sementara (bahan

bakar yang disaring).

4.Pengabut.

5.Mesin diesel.6.Turbo charger.

7.Penyaring gas pembuangan.

8.Tempat pembuangan gas (bahan bakar yang disaring).

9.Generator.

10.Trafo.

11.Saluran transmisi.

8/14/2019 PLTD #.pptx

10/29

8/14/2019 PLTD #.pptx

11/29

Prinsip Kerja PLTD.

1. Bahan bakar di dalam tangki penyimpanan bahan

bakar dipompakan ke dalam tanki penyimpanan

sementara namun sebelumnya disaring terlebih

dahulu. Kemudian disimpan di dalam tangkipenyimpanan sementara (daily tank). Jika bahan

bakar adalah bahan bakar minyak (BBM) maka

bahan bakar dari daily tank dipompakan ke Pengabut

(nozzel), di sini bahan bakar dinaikan temperaturnyahingga manjadi kabut. Sedangkan jika bahan bakar

adalah bahan bakar gas (BBG) maka dari daily tank

dipompakan ke convertion kit (pengatur tekanan gas)

untuk diatur tekanannya.

8/14/2019 PLTD #.pptx

12/29

http://3.bp.blogspot.com/-drB-MUPG6Cw/TlGWa2zXccI/AAAAAAAAAM8/3aKMagLb4Zk/s1600/PLTD2.png

8/14/2019 PLTD #.pptx

13/29

2. Menggunakan kompresor udara bersihdimasukan ke dalam tangki udara start

melalui saluran masuk (intake manifold)

kemudian dialirkan ke turbocharger. Di dalam

turbocharger tekanan dan temperatur udara

dinaikan terlebih dahulu. Udara yang dialirkan

pada umumnya sebesar 500 psi dengan suhu

mencapai 600C.

8/14/2019 PLTD #.pptx

14/29

http://1.bp.blogspot.com/-EraRlX5p9oo/TlGWma5_FxI/AAAAAAAAANA/6bynM_ibK7k/s1600/PLTD3.png

8/14/2019 PLTD #.pptx

15/29

8/14/2019 PLTD #.pptx

16/29

Sistem bahan bakar

Termasuk tangki bahan bakar, pompa pemindahbahan bakar, saringan alat pemanas dan sambunganpipa kerja. Pompa pemindah bahn bakar

membutuhkan pemindahan bahan bakar dari ujungperantara ke tangki penyimpan dan dari tangkipenyimpan ke mesin. Saringan membutuhkanjaminan kebersihan bahan bakar. Alat pemanasuntuk minyak diperlukan untuk lokasi yang

mempunyai temperature yang dingin yangmenganggu aliran fluida.

8/14/2019 PLTD #.pptx

17/29

Sistem udara masuk

Termasuk saringan udara, saluran pompa kompresor (bagianintegral dari mesin). Kegunaan saringan udara adalah untukmembersihkan debu dari udara yang disuplai ke mesin, jugasemua ini dapat menimbulkan kenaikan daya luaran.

Sistem pembuangan gas

Termasuk peredam da penyambungan saluran. Temperaturepembuangan gas panasnya cukup tinggi, gas ini merupakanpemanas minyak atau persediaan udara pada mesin. Peredammengurangi kegaduhan suara.

8/14/2019 PLTD #.pptx

18/29

Sistem pendinginanTermasuk pompa-pompa pendingin, menara pendingin,perawatan air atau mesin penyaring dan sambunganpipa kerja. Kegunaan system pendinginan adalah untukmeningkatkan panas dari mesin silinder yang

menyimpan temperature sislinder dalam tempat yangaman. Pompa mengedarkan air melewati silinder dankepala selubung mengangkut panas. Systempendinginan membutuhkan sumber air, sebuah pompadan tempat untuk pembuangan air panas, penyebaran

air oleh mesin pendingin ini seperti dalam alat radiator,pendingin uap, menara pendingin, penyemprot dansebagainya.

8/14/2019 PLTD #.pptx

19/29

Sistem pelumasan

Termasuk pompa minyak pelumas, tangki minyak,

penyaring, pendingin, alat pembersih dan sambunganpipa kerja. Fungsi system pelumasan yaitu untukmengurangi pergeseran dari bagian yang bergerak danmengurangi pemakaian dan sobekan bagian-bagianmesin.

Sistem penggerak mulaTermasuk aki, tangki hampa udara, starter sendiri dansebagainya. Fungsi system penggerak mula adalah

menjalankan mesin. System ini memungkinkan mesinpada awalnya berputar dan berjalan sampai terjadipembakaran dan unit meninggalkannya untukmemperoleh daya.

8/14/2019 PLTD #.pptx

20/29

TIPE DAN CARA KERJA MESIN DIESELMesin ini sendiri adalah bagian yang sangat pentingdan pembangkit tenaga instalasi. Mesin pembakaranbagain dalam harus bekerja di atas empat langkah

atau dua langkah putaran.

Perbedaan antara tipe-tipemesin motor bakar adalah :

Jenis bahan bakar yang dipakai

Cara bahan bakar dan udara diintrodusir dalammesin silinder dalam menghasilkan daya, yaitutipe dua langkah dan tipe empat langkah.

Cara proses pembakaran.

8/14/2019 PLTD #.pptx

21/29

Mesin diesel menggunakan bahan bakar diesel dengan kecepatantinggi, bekerja dengan prinsip pembakaran kompresi danmenggunakan du langkah atau empat langkah putaran dalam

operasi, ini digunakan bilamana mesin berkapasitas tinggi.

Daya yang dihasilkan oleh kerja mesin diesel adalah sebesar :

a

niVP

P e000.450

Dimana :Pe = tekanan efektif (kg/cm2)V = volume langkah silinder (m3)i = jumlah silindern = putaran per menita = 2, untuk mesin tipe empat langkah

= 1, untuk mesin tipe dua langkah

8/14/2019 PLTD #.pptx

22/29

SUSUNAN SILINDER

Umumnya susunan mesin silinder dalam mesin tenaga dieseladalah :

Deret vertical

Tipe V

Tipe horizontal

Susunan deret vertical sebagian besar digunakan untuk mesinpembangkit tenaga. Semua silinder dipasang parallel satu samalainnya. Jumlah deret harus sebanyak 16.Keuntungan tipe V pada mesin deret adalah panjang tangkai engkol

hamper membutuhkan separuh dari keseluruhan yang dibutuhkanmesin deret.Susunan mesin horisonal ditempatkan berlawanan satu samalainnya. Susunan ini lebih istimewa di mana ruangan atasmerupakan problem besar. Mesin ini harus memakai tipe multisilinder.

8/14/2019 PLTD #.pptx

23/29

SIFAT-SIFAT MESIN DIESEL

Mesin diesel adalah motor bakar di mana daya yang dihasilkandiperoleh dari pembakaran bahan bakar. Adapun daya yangdihasilkan ini terbagi/berubah menjadi :

Daya yang bermanfaat 40%

Panas yang hilang untuk pendingin 30%

Panas yang hilang untuk pembuangan gas 24%

Panas yang hilang dalam pergeseeran, radiasi dan

sebagainya 6%

8/14/2019 PLTD #.pptx

24/29

Hal-hal yang harus diperhatikan pada waktu memilihsusunan mesin diesel adalah:

Kerangka

Kerangka mesin horizontal dan vertical harus tersediadua-duanya, di mana ukuran konstruksi mesin

horizontal terhitung kecil pemakaiannya. Mesinvertical berukuran besar dengan konstruksu multisilinder yang umum digunakan.

KecepatanPutaran kecepatan tinggi akan menghasilkan dayatinggi pada mesin dan mengurangi kerugiaan di saatperlengkapan gedung menjadi berkurang.

8/14/2019 PLTD #.pptx

25/29

Angka dan Jumlah Silinder

Angka dan jumlah silinder yang dipilih disesuaikandengan ketersediaan mesin yang ada di pasaran.

Kapasitas mesin

Kapasitas mesin dapat diperhitungkan sekitar 25% diatas daya listrik yang akan dihasilkan olehgeneratornya.

8/14/2019 PLTD #.pptx

26/29

A : PEMBAKARAN SEKALITMA : TITIK MATI ATAS (ENGKOL)TMB : TITIK MATI BAWAH (ENGKOL)

B : PEMBAKARAN DUA SEKALI

1 - 2 : PROSES KOMPRESI ADIABATIS23 : PROSES PEMBAKARAN KALOR MASUK, ISOBARIS34 : PROSES EKSPANSI, DAYA, ADIABATIS

41 : PROSES PEMBUANGAN GAS BEKU, ISOMETRIS

1 - 2 : PROSES KOMPRESI ADIABATIS23 : PROSES PEMBAKARAN, ISOBARIS33 : PROSES PEMBAKARAN, ISOBARIS3 4 : PROSES EKSPANSI, DAYA, ADIABATIS41 : PROSES PEMBUANGAN GAS BEKU, ISOMETRIS

DIAGRAM PV MESIN DIESEL

8/14/2019 PLTD #.pptx

27/29

A : 2 LANGKAHB : 4 LANGKAH

DIAGRAM INDIKATOR MESIN DIESEL

8/14/2019 PLTD #.pptx

28/29

DATA TEKNIK SPESIFIKASI DARI BEBERAPA MESIN DIESEL

DATA DAN ASPEK

MESIN BUATAN

MTU DEUTZ MWMCATER

PILLAR

NIGATA

Daya (kW)Konsumsi bahan bakar (lt kWh)Konsumsi minyak pelumas (lt/J)

6640,251,8

7200,250,57

7350,230,57

7030,27

4

6600,260,95

8/14/2019 PLTD #.pptx

29/29

SPESIFIKASI DIESEL GENSET BEBERAPA MERK

No. Merk/Tipe Mesin Daya (kVA)Bahanbakar

(lt/kWh)

Berat(ton)

Volume(m3)

Putaran(rpm)

Caterpillar/3312 TAMAN-AEG/AVK 7 L20/27

MWM-AEG/SiemensTBD 604 BV 8MWM-AEG/SiemensTBD 604 BV 12DETZ-AEG/Siemens/AVK BA16 M 816 UNigata 4 PA 5L

875814854

997

865

1000

0,2780,2470,231

0,227

0,286

0,252

9,558,505,30

8,50

8,00

16

21,909,30

12,45

24,36

13,26

22,30

150010001500

1000

1500

1000