Perencanaan Waktu Pelaksanaan Kontruksi Baja Pada Bangunan Gedung.pptx (1)

PERENCANAAN WAKTU PELAKSANAAN KONTRUKSI BAJA

PADA BANGUNAN GEDUNG

PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK SIPILDi Susun Oleh : Mochamad Andi Kurniawan

0902186

Keuntungan Material Baja

Memiliki tegangan tarik yang kuat.

Kemudahan dalam pemasangan.

Komponen-komponen strukturnya bisa digunakan lagi

untuk keperluan lainnya.

Struktur yang dihasilkan bersifat permanen dengan

cara pemeliharaan yang tidak terlalu sukar.

Kelemahan Material Baja Diperlukannya suatu biaya pemeliharaan untuk mencegah baja

dari bahaya karat.

Komponen-komponen struktur yang dibuat dari bahan baja perlu

diusaha-kan supaya tahan api sesuai dengan peraturan yang berlaku

untuk bahaya kebakaran.

Akibat kemampuannya menahan tekukan pada batang-batang

yang langsing, walaupun dapat menahan gaya-gaya aksial, tetapi

tidak bisa mencegah terjadinya pergeseran horisontal.

Alat Berat Crane

Crane adalah alat pengangkat yang pada umumnya dilengkapi

dengan drum tali baja, tali baja dan rantai yang dapat digunakan

untuk mengangkat dan menurunkan material secara vertikal dan

memindahkannya secara horizontal.

Macam-macam Crane Crane Beroda Crawler

Crawler crane adalah suatu mesin pengangkat yang bersifat

dinamis, dalam arti mesin ini tidak hanya bekerja pada satu tempat,

tetapi dapat pula melakukan perpindahan tempat saat pengangkatan

beban.

Dalam pengoperasiannya mesin ini dapat melakukan kerja

pengangkatan beban secara vertikal dan dikombinasi dengan

gerakan yang lain, misalnya : gerak putaran (slewing), gerak maju

dan mundur (travelling), maupun gerak luffling.

Truck Crane

Crane jenis ini dapat berpindah tempat dari satu proyek ke proyek

lainnya tanpa bantuan dari alat pengangkutan. Akan tetapi bagian

dari crane tetap harus dibongkar untuk mempermudah

perpindahan. Seperti halnya crawler crane, truck crane ini dapat

berputar 360 derajat. untuk menjaga keseimbangan alat, truck

crane memiliki kaki. Di dalam pengoperasiannya kaki tersebut

harus dipasangkan dan roda diangkat dari tanah sehingga

keselamatan pengoperasian dengan boom yang panjang akan

terjaga.

Tower Crane

Tower crane merupakan alat yang digunakan untuk mengangkat

material secara vertikal dan horizontal kesuatu tempat yang tinggi

pada ruang gerak yang terbatas. Tipe crane ini dibagi berdasarkan

cara crane tersebut berdiri yaitu crane yang dapat berdiri bebas

(free standing crane), crane diatas rel (rail mounted crane), crane

yang ditambatkan pada bangunan (tied-in tower crane) dan crane

panjat (climbing crane).

Rail road Crane

Rail road crane adalah tipe crane yang dijalankan di atas kereta

api. Kegunaan utama rail road crane adalah mengangkat peralatan

sepanjang rel kereta api, perawatan pekerjaan perkereta apian dan

membersihkan lintasan kecelakaan kereta api. Meskipun di desain

untuk keperluan yang berbeda, tetapi rail road crane mempunyai

sistem kerja dan peralatan yang sama seperti badan crane yang

dapat berputar, perbedaannya adalah rail road crane ditempatkan

diatas chasis kereta api dengan roda pejal.

Container Crane

Container Crane atau Portainer adalah crane yang digunakan

untuk membongkar atau memuat peti kemas dari dan ke dermaga

ke kapal peti kemas atau memindahkan peti kemas dari satu tempat

ketempat lain di dalam terminal peti kemas. Peti kemas yang

diangkat, dipindah adalah peti kemas ISO yang berukuran panjang

20, 40 dan 45 kaki yang dari truk chasis bergerak dibawah crane,

kemudian diangkat keatas dan kemudian ke kapal dan sebaliknya.

Crane bergerak diatas rel, sehingga posisi crane hanya bisa

bergerak menelusuri dermaga.

Kolom Panjang Boom (mengangkat) m

Panjang Boom (menurunkan) m

Beban Kolom 393,1 kg

Waktu Mengangkat

(detik)

Waktu Menurunkan

(detik)

Tanpa beban 126m/menit 3,3 1,5 - 6,93 3,2

Tiap 100kg 152m/menit 3,3 1,5 3,93 32,9 14,9

Jumlah Waktu39,8 18,1

57 detik

Waktu siklus

Mengangkat dan menurunkan baja = 57 detik

Berputar saat memindahkan material = 4 menit

Berputar kembali ke tempat penyimpanan = 3 menit

Penempatan baja pada lokasi penyimpanan = 4 menit

Melepas dan mengait material = 2 menit

Waktu hilang, mempersepat dan sebagainya = 53 detik

Waktu keseluruhan = 15 menit

Kesimpulannya untuk memindahkan 8 buah kolom baja seberat 393,1

kg membutuhkan waktu 15 menit x 8 = 120menit ≈.2 jam.

KOLOM 11

KOLOM 5

KOLOM 10

BALOK D

BALOK I BALOK P

KOLOM 8

KOLOM 7

BALOK J

BALOK E

KOLOM 9

KOLOM 6

BALOK O

BALOK B

BALOK G

BALOK L

KOLOM 4

KOLOM 15

KOLOM 16

BALOK F

BALOK K

KOLOM 1

KOLOM 14

BALOK A

BALOK C

BALOK H

BALOK N

KOLOM 3

KOLOM 12

BALOK M

KOLOM 2

KOLOM 13

Pekerjaan per Kolom

Waktu per pekerjaan Total Waktu

yang dibutuhkan

jam menitMendirikan untuk per kolom baja

2 15

4 jamPemasangan untuk per kolom / balok

1 45

Data waktu untuk pekerjaan kolom

Pekerjaan per Balok

Waktu per pekerjaan Total Waktu

yang dibutuhkan

jam menitMendirikan untuk per balok baja

2 03 jam 45

menitPemasangan untuk per

kolom / balok1 45

Data waktu untuk pekerjaan balok

Pekerjaan Jumalah Baja

waktu Tot (jam)

Waktu yang dibutuhkan

(jam)jam menit

Mendirikan untuk per kolom baja 16 36 2,25 2 15

Mendirikan untuk per balok baja 16 32 2,0 2 0

Pemasangan untuk per gording 20 22 1 1 0

Pemasangan untuk per kolom / balok 32 57 1,75 1 45

Perhitungan waktu per pekerjaan saat mendirikan dan pemasangan.

Pekerjaan Jumlah Baja (buah)

Durasi Waktu (menit)

Total Durasi (menit)

Pemindahan Kolom 7,5 m 16 15 240

Pemindahan Balok 4 m 10 12 120

Pemindahan Balok 12 m 6 20 120

Pemindahan gording 12 m 20 12 240

Pemasangan Kolom (R = 10 m) 4 240 960



Pemasangan Balok 4 m (R = 9 m) 8 234 1872




Pemasangan Gording 12 m (R = 15 m) 20 60 1200

Total Seluruh Pekerjaan

Jumlah 9504

jam 158,4

hari 19,8

19 hari 6 jam

` ITEM PEKERJAAN BOBOT

BULAN KE - 4MINGGU KE

1 2 3 4 5 6

21 s/d 27 28 s/d 4 5 s/d 11 12 s/d

18 19 s/d

25 26 s/d 29

f Pekerjaan Struktur Sport Area

1 Plat Kopel, tebal = 12 mm 0,0347 0,03

2 Plat tapak/base plat, tebal = 19 mm 0,1235 0,12

3 Angkur dia. 22 mm panjang = 70 cm + Mur 0,0469 0,05

4 Kolom Struktur K3 HB. 200.200.8.12 1,5609 1,56

5 Kolom Struktur K3 WF. 300.150.6,5.9 0,3825 0,38

6 Balok Struktur B5 WF. 400.200.8.13 1,7605 1,76

7 Balok Struktur B7 WF. 200.100.5.5.8 0,3161 0,32

8 Segmen WF. 400.200.8.13 0,1826 0,18

9 Plat Joint tebal = 12 mm 0,1778 0,18

10 Plat Joint tebal = 16 mm 0,0867 0,09

11 Mur Baud dia. 19 mm, panjang = 7 cm 0,0392 0,04

12 Mur Baud dia. 16 mm, panjang = 7 cm 0,0042 0,00

13 Stek besi dia. 16 mm, P = 70 cm, Balok Plat Canopy btn u/ Sport Area 0,0059 0,01

14 Pekerjaan Erection konstruksi Baja 0,2977 0,30

15 Pengecatan konstruksi baja dengan cat Meni besi 0,1582 0,16

16 Pekerjaan pengaman silang angin besi dia 16 0,0218 0,02

17 Pekerjaan pemasangan stank skrup 0,0098 0,01

Menurut analisa perhitungan dan studi pustaka

19 hari 6 jam

Reschedule proyek

21 hari

1 hari 2 jam

Faktor perbedaan durasi waktu menurut analisa perhitungan dengan Reschedule proyek

Skala minggu dari schedule yaitu dalam 1 minggu belum berarti digunakan waktu sebanyak 7 hari.

Kemampuan operator crane dalam pengendalian alat berat,

Koordinasi antara operator crane dengan pekerja yang mengarahkan dalam penempatan material,

Keterlambatan pengiriman material karena faktor kepadatan lalu lintas,

Kemampuan pekerja pada saat pemasangan material,

Perpindahan crane dari titik ke titik lainya, yang memerlukan,

Faktor alam, seperti hujan maupun angin yang dapat menghambat operasional crane itu sendiri.

Sekian dan terimakasih atas perhatiannya

Perencanaan Waktu Pelaksanaan Kontruksi Baja Pada Bangunan Gedung.pptx (1)

Documents

Transcript of Perencanaan Waktu Pelaksanaan Kontruksi Baja Pada Bangunan Gedung.pptx (1)