PERENCANAAN GEOMETRIK, TEBAL PERKERASAN · PDF fileRENCANA ANGGARAN BIAYA RUAS JALAN ......
23
Click here to load reader
-
Upload
nguyenxuyen -
Category
Documents
-
view
295 -
download
16
Transcript of PERENCANAAN GEOMETRIK, TEBAL PERKERASAN · PDF fileRENCANA ANGGARAN BIAYA RUAS JALAN ......
PERENCANAAN GEOMETRIK, TEBAL PERKERASAN DAN
RENCANA ANGGARAN BIAYA RUAS JALAN
GONDANG-BLIMBING
KABUPATEN SRAGEN
TUGAS AKHIR
Disusun Sebagai Salah Satu Syarat Memperoleh Gelar Ahli Madya (A.Md.)
pada Program Studi DIII Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta
Disusun Oleh :
BAYU BASUKI ROHMAN
NIM. I 8212012
PROGRAM STUDI DIII TEKNIK SIPIL
JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2015
iv
MOTTO DAN PERSEMBAHAN
MOTTO
“Sukses dunia akhirat, sesungguhmya keberhasilan itu bisa kita raih dan kita harus
yakin allah selalu bersama kita amin amin”
PERSEMBAHAN
Tugas akhir ini kupersembahkan untuk:
Allah SWT……
Kesempurnaan hanya milik-Mu yaa Allah …
Dengan kerja keras, semangat dan doa, akhirnya Tugas Akhir ini
terselesaikan. Dan dengan rendah hati kupersembahkan sebuah karya kecilku
ini …
Keluarga ku
Bapak dan Ibu ku tersayang…
Kakak ku, dan Adik ku…. I love you all.
Saya juga mengucapkan banyak terima kasih atas dengan kakak saya dan
suaminya tugas akhir ini bisa terselesaikan.
Seluruh dosen Teknik Sipil UNS, terimakasih untuk ilmu dan bimbingannya.
Teman - teman seperjuangan di teknik sipil transportasi angkatan 2012
Keluarga besar D3 Sipil Transportasi UNS
Dan semua pihak – pihak yang telah membantu dan tidak dapat ditulis
semua…
Terima Kasih
Atas semua do’a, bimbingan, dan semangat yang diberikan…
Karyaku ini ku persembahkan untuk semua…
v
PRAKATA
Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan
rahmat dan hidayah-Nya, sehingga Tugas Akhir “PERENCANAAN
GEOMETRIK, TEBAL PERKERASAN, DAN RENCANA ANGGARAN
BIAYA RUAS JALAN GONDANG – BLIMBING KABUPATEN SRAGEN”
dapat diselesaikan dengan baik.
Tugas Akhir ini merupakan salah satu syarat yang harus dipenuhi untuk meraih
gelar Ahli Madya pada Jurusan Teknik Sipil Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Dengan adanya Tugas Akhir ini diharapkan dapat menambah pengetahuan dan
pengalaman mengenai perencanaan jalan bagi penulis maupun pembaca.
Pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang
telah membantu penyusunan dan pengerjaan Tugas Akhir ini. Secara khusus
penulis mengucapkan terima kasih kepada :
1. Dekan dan Pembantu Dekan 1 Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret
Surakarta.
2. Ir. Bambang Santoso, MT, Selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret Surakarta.
3. Ir. Achmad Basuki, ST, MT, Selaku Ketua Program DIII Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
4. Ir. Adi Yusuf Muttaqien, MT, Selaku Sekertaris Program DIII Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
5. Ir. Ary Setyawan, MSc, PhD Selaku Dosen Pembimbing Tugas Akhir.
6. Ir. Noegroho Djarwanti, MT, Selaku Dosen Pembimbing Akademik
7. Amirotul MHM, ST, MSc, dan Lydia Novitriana Nur H, ST, MSc, selaku
Dosen Penguji
8. Rekan–rekan DIII Teknik Sipil Transportasi’11 dan semua pihak yang telah
membantu dalam menyelesaikan tugas akhir ini.
vi
Dalam Penyusunan Tugas Akhir ini penulis menyadari masih terdapat kekurangan
dan jauh dari kesempurnaan, oleh karena itu, kritik dan saran yang membawa
kearah perbaikan dan bersifat sangat penyusun harapkan.
Akhir kata semoga Tugas Akhir ini dapat memberikan manfaat bagi penyusun
khususnya dan pembaca pada umumnya.
Surakarta, Juli 2015
Penyusun
BAYU BASUKI ROHMAN
vii
DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN JUDUL ........................................................................................... i
HALAMAN PERSETUJUAN .......................................................................... ii
HALAMAN PENGESAHAN ............................................................................ iii
PERSEMBAHAN ............................................................................................... iv
PRAKATA .......................................................................................................... v
DAFTAR ISI ...................................................................................................... vii
DAFTAR GAMBAR ......................................................................................... xii
DAFTAR TABEL ............................................................................................. xv
DAFTAR NOTASI ........................................................................................... xvii
DAFTAR LAMPIRAN ...................................................................................... xx
ABSTRAK .......................................................................................................... xxi
BAB I PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang Masalah ................................................................. 1
1.2.Tujuan perenanaan .......................................................................... 1
1.3.Teknik Perencanaan ........................................................................ 2
1.3.1 Perencanaan Geometrik Jalan Raya .................................. 2
1.3.2 Perencaan Tebal Perkerasan Lentur .................................. 2
1.3.3 Rencana Anggaran Biaya .................................................. 3
1.3.4 Time Schedule .................................................................. 3
1.4. Flow Chart Pengerjaan Tugas Akhir .............................................. 4
1.5.Peta Lokasi ..................................................................................... 7
BAB II DASAR TEORI
2.1. Klasifikasi Jalan ............................................................................ 8
2.2. Kecepatan Rencana ...................................................................... 9
2.3. Bagian-Bagian Jalan ..................................................................... 9
2.4. Alinemen Horisontal ................................................................... 11
viii
2.4.1 Panjang Bagian Lurus ....................................................... 11
2.4.2. Tikungan .......................................................................... 11
2.4.3. Diagram Super Elevasi ...................................................... 20
2.4.4. Jarak Pandang.................................................................... 24
2.4.5. Daerah Bebas Samping di Tikungan ................................. 27
2.4.6. Pelebaran Perkerasan ........................................................ 29
2.4.7. Kontrol Overlapping ......................................................... 30
2.4.8. Perhitungan Stationing ...................................................... 31
2.5. Alinement Vertikal .......................................................................... 36
2.6. Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur ............................................ 42
2.6.1. Lalu Lintas ....................................................................... 42
2.6.2. Koefisien Distribusi Kendaraan ........................................ 43
2.6.3. Angka Ekivalen (E) Beban Sumbu Kendaraan ................. 44
2.6.4. Daya Dukung Tanah Dasar (DDT & CBR) ...................... 45
2.6.5. Faktor Regional (FR) ........................................................ 45
2.6.6. Indeks Permukaan (IP) ...................................................... 46
2.6.7. Grafik Nomogram ............................................................. 48
2.6.8. Koefisien Kekuatan Relative (a) ....................................... 52
2.6.9. Batas-Batas Minimum Tebal Perkerasan .......................... 54
2.6.10.Analisa Komponen Perkerasan ......................................... 55
2.7. Rencana Anggaran Biaya ................................................................ 57
BAB III PERENCANAAN JALAN
3.1. Penetapan Trace Jalan ................................................................. 60
3.1.1. Gambar Perbesaran Peta .................................................. 60
3.1.2. Penghitungan Trace Jalan ................................................ 60
3.1.3. Penghitungan Azimuth ..................................................... 61
3.1.4. Penghitungan Sudut PI ..................................................... 61
3.1.5. Penghitungan Jarak Antar PI ............................................ 62
3.1.6 Perhitungan Kelandaian Melintang ................................... 64
3.2. Penghitungan Alinemen Horizontal ............................................ 69
ix
3.2.1. Tikungan PI1 ..................................................................... 70
3.2.1.1 Menentukan Superelevasi Terjadi ......................... 70
3.2.1.2 Perhitungan Lengkung Peralihan (Ls) .................. 71
3.2.1.3 Perhitungan (Өs, c, dan Lc) ................................ 72
3.2.1.4 Perhitungan Besaran-Besaran Tikungan ............... 72
3.2.1.5 Perhitungan Pelebaran Perkerasan di Tikungan .... 74
3.2.1.6 Perhitungan Kebebasan Samping Tikungan PI1 ... 75
3.2.1.7 Hasil Perhitungan PI1 ........................................... 78
3.2.2. Tikungan PI2 . ................................................................... 81
3.2.2.1 Menentukan Superelevasi Terjadi ......................... 81
3.2.2.2 Perhitungan Lengkung Peralihan (Ls) .................. 81
3.2.2.3 Perhitungan Besaran-Besaran Tikungan ............... 82
3.2.2.4 Perhitungan Pelebaran Perkerasan di Tikungan .... 83
3.2.2.5 Perhitungan Kebebasan Samping Tikungan PI2 ... 84
3.2.2.6 Hasil Perhitungan PI2 ............................................ 86
3.3. Penghitungan Stationing ............................................................. 88
3.4. Kontrol Overlapping ................................................................... 91
3.5. Perencanaan Alinemen Vertikal .................................................. 93
3.5.1. Perhitungan Kelandaian Memanjang ............................... 94
3.5.2. Penghitungan Lengkung Vertikal ..................................... 95
3.5.2.1 PVI-1 ..................................................................... 95
3.5.2.2 PVI-2 .................................................................... 102
3.5.2.3 PVI-3 .................................................................... 109
3.5.2.4 PVI-4 .................................................................... 116
BAB IV PERHITUNGAN TEBAL PERKERASAN
4.1. Data Perencanaan Tebal Perkerasan .......................................... 126
4.2. Perhitungan Volume Lalu Lintas ............................................... 127
4.2.1. Perhitungan Volume Lalu Lintas Harian Rata-rata .......... 127
4.2.2. PerhitunganKoefisien Distribusi Kendaraan (C) ............. 128
4.2.3. Perhitungan Angka Ekivalen(E) ....................................... 129
4.2.4. PenghitunganLEP,LEA,LET,dan LER ............................ 130
x
4.3. Penentuan CBR Desain Tanah Dasar ......................................... 132
4.4. Penentuan Daya Dukung Tanah (DDT) ..................................... 134
4.5. Perhitungan Faktor Regional (FR) .............................................. 135
4.6. Penentuan Indeks Permukaan (IP) .............................................. 135
4.6.1. Indeks Permukaan Awal (IPo) ......................................... 135
4.6.2. Indeks Permukaan Akhir (IPt) ......................................... 136
4.7. Penentuan Indeks Tebal Perkerasan (ITP) .................................. 136
BAB V RENCANA ANGGARAN BIAYA DAN TIME SCHEDULE
5.1. Typical Potongan Melintang ...................................................... 139
5.2. Analisa Perhitungan Volume Pekerjaan ..................................... 139
5.2.1. Penghitungan Volume Pekerjaan Tanah ........................ 139
5.2.2. Penghitungan Pekerjaan Drainase .................................. 148
5.2.3. Penghitungan Pekerjaan Dinding Penahan ..................... 151
5.2.4. Penghitungan Volume Pekerjaan Perkerasan Berbutir ... 167
5.2.5. Penghitungan Volume Pekerjaan Perkerasan Aspal ....... 168
5.2.6. Penghitungan Volume Pekerjaan Pelengkap .................. 169
5.3. Analisa Perhitungan Waktu Pelaksanaan proyek ....................... 172
5.3.1. Pekerjaan Umum ............................................................. 172
5.3.2. Pekerjaan Tanah .............................................................. 172
5.3.3. Pekerjaan Drainase .......................................................... 173
5.3.4. Pekerjaan Dinding Penahan ............................................. 175
5.3.5. Pekerjaan Perkerasan Berbutir ......................................... 177
5.3.6. Pekerjaan Perkerasan Aspal ............................................. 177
5.3.7. Pekerjaan Pelengkap ........................................................ 179
5.4. Analisa Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan ............................ 182
5.5. Analisa Perhitungan Bobot Pekerjaan ........................................ 183
5.6. Rekapitulasi Rencana Anggaran Biaya ...................................... 184
xi
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN
6.1. Kesimpulan ................................................................................. 187
6.2. Saran ............................................................................................ 188
PENUTUP ......................................................................................................... xxii
DAFTAR PUSTAKA ...................................................................................... xxiii
xii
DAFTAR GAMBAR
Halaman
Gambar 1.1. Peta Lokasi Proyek .......................................................................... 8
Gambar 2.1. DAMAJA, DAMIJA, DAWASJA, di Lingkungan Jalan
Antar Kota ....................................................................................... 10
Gambar 2.2. Lengkung Full Circle ...................................................................... 14
Gambar 2.3. Lengkung Spiral-Circle-Spiral ....................................................... 15
Gambar 2.4. Lengkung Spiral - spiral ................................................................ 18
Gambar 2.5. Diagram Superelevasi ..................................................................... 20
Gambar 2.6. Diagram Superelevasi Full Circle .................................................. 21
Gambar 2.7. Diagram Super Elevasi Spiral-Circle-Spiral. ................................. 22
Gambar 2.8. Diagram Super Elevasi Spiral-Spiral .............................................. 23
Gambar 2.9. Jarak pandangan pada lengkung horizontal untuk Jh < Lt .............. 27
Gambar 2.10. Jarak pandangan pada lengkung horizontal untuk Jh > Lt .......... 28
Gambar 2.11. Pelebaran Perkerasan Pada Tikungan ........................................ 29
Gambar 2.12. Kontrol Over Lapping ................................................................... 30
Gambar 2.13. Stasioning ..................................................................................... 32
Gambar 2.14. Diagram alir perencanaan tikungan Full Circle .................................. 33
Gambar 2.15. Diagram alir perencanaan tikungan S-C-S .......................................... 34
Gambar 2.16. Diagram alir perencanaan tikungan S S .............................................. 35
Gambar 2.17. Lengkung Vertikal Cembung ........................................................ 38
Gambar 2.18. Lengkung Vertikal Cekung. .......................................................... 38
Gambar 2.19. Sketsa Ruang Bebas Jembatan. ..................................................... 40
Gambar 2.20. Diagram Alir Perencanaan Alinemen Vertikal ............................. 41
Gambar 2.21. Sketsa Ruang Bebas Jalan. ............................................................ 42
Gambar 2.22. Susunan lapis Konstruksi Perkerasan lentur ................................. 42
Gambar 2.23. Korelasi DDT dan CBR ................................................................ 45
Gambar 2.24. Grafik Nomogram ......................................................................... 52
Gambar 2.25. Diagram Alir Perencanaan Tebal Perkerasan................................ 56
Gambar 2.26. Diagram Alir RAB dan Time Schedule ......................................... 59
xiii
Gambar 3.1. Sketsa Trace Jalan. .......................................................................... 60
Gambar 3.2. Cara Menghitung Trace Jalan ......................................................... 65
Gambar 3.3. Lengkung Spiral-Circle-Spiral ....................................................... 79
Gambar 3.4. Diagram Superelevasi Tikungan PI1 Spiral-Circle-Spiral
(Belok Kanan) ................................................................................. 80
Gambar 3.5. Lengkung Full - Circle .................................................................... 86
Gambar 3.6. Diagram Superelevasi Tikungan PI2 Full - Circle
(Belok Kiri) .................................................................................... 87
Gambar 3.7. Sket Stasioning ................................................................................ 90
Gambar 3.8. Sket Kontrol Overlapping ............................................................... 92
Gambar 3.9. Lengkung Vertikal PVI-1 ................................................................ 95
Gambar 3.10. Lengkung Vertikal PVI-2 ............................................................. 102
Gambar 3.11. Lengkung Vertikal PVI-3 ............................................................. 109
Gambar 3.12. Lengkung Vertikal PVI-4 ............................................................ 116
Gambar 4.1. Grafik Penentuan CBR Desain 90% ............................................. 133
Gambar 4.2. Korelasi DDT dan CBR ................................................................ 134
Gambar 4.3. Grafik Penentuan Nilai Indek Tebal Perkerasan (ITP) ................. 136
Gambar 4.4. Tipical Cross Section ..................................................................... 138
Gambar 4.5 Potongan A-A, Susunan Perkerasan................................................ 138
Gambar 5.1. Potongan Melintang Jalan ............................................................. 139
Gambar 5.2. Typical Cross section STA 1+300 ................................................. 140
Gambar 5.3. Typical Cross section STA 2+050 ................................................. 142
Gambar 5.4. Sket Volume Galian Saluran ......................................................... 147
Gambar 5.5. Sket Volume Pasangan Batu ......................................................... 148
Gambar 5.6. Detail Plesteran Pada Drainase ..................................................... 149
Gambar 5.7. Sket Volume Pasangan Batu pada Dinding Penahan ..................... 150
Gambar 5.8. Detail Plesteran pada Dinding Penahan ......................................... 161
Gambar 5.9. Sket Luas Siaran Talud ................................................................. 162
Gambar 5.10. Sket Lapis Pondasi Atas .............................................................. 166
Gambar 5.11. Sket Lapis Pondasi Bawah .......................................................... 166
xiv
Gambar 5.12. Sket Lapis Permukaan ................................................................. 167
Gambar 5.13. Sket Marka Jalan Putus-Putus ...................................................... 168
Gambar 5.14. Sket Guard Rail ........................................................................... 170
xv
DAFTAR TABEL
Halaman
Tabel 2.1. Ketentuan klasifikasi : Fungsi, Kelas Beban, Medan .......................... 8
Tabel 2.2. Klasifikasi Menurut Medan Jalan......................................................... 9
Tabel 2.3. Kecepatan Rencana Sesuai Klasifikasi Fungsi dan Medan............. 9
Tabel 2.4. Panjang Bagian Lurus ......................................................................... 11
Tabel 2.5. Panjang Jari-Jari Minimum Untuk Emaks=10% ................................ 13
Tabel 2.6. Jari-jari minimum tikungan yang tidak memerlukan lengkung
peralihan ............................................................................................. 15
Tabel 2.7. Jarak Pandang Henti (Jh) Minimum ............................................... 25
Tabel 2.8. Panjang Jarak Pandang Mendahului Berdasarkan Vr ....................... 26
Tabel 2.9. Kelandaian Maksimum Yang Diijinkan ............................................. 39
Tabel 2.10.Panjang Kritis (m) .............................................................................. 40
Tabel 2.11.Koefisien Distribusi Kendaraan ......................................................... 44
Tabel 2.12.Prosentase Berat dan yang Berhenti serta Iklim ................................ 46
Tabel 2.13.Indeks Permukaan Pada Akhir Umur Rencana (IPt) ......................... 47
Tabel 2.14.Indeks Permukaan Pada Awal Umur Rencana (IPo) ......................... 47
Tabel 2.15.Koefisien Kekuatan Relatif ................................................................ 53
Tabel 2.16.Lapis Permukaan ................................................................................ 54
Tabel 2.17.Lapis Pondasi ..................................................................................... 54
Tabel 2.18 Faktor Pertumbuhan Lalu lintas (i) Minimum untuk desain ............. 55
Tabel 2.19 Zona Iklim Untuk Indonesia ............................................................. 55
Tabel 3.1. Perhitungan Kelandaian Melintang ..................................................... 67
Tabel 3.2. Rekapitulasi hasil perhitungan tikungan PI1 dan PI2 .......................... 87
Tabel 3.3. Elevasi Tanah Asli .............................................................................. 93
Tabel 3.4. Kelandaian Memanjang....................................................................... 94
Tabel 3.5. Perhitungan STA dan Elevasi Tanah Rencana PV1 ........................... 101
Tabel 3.6. Perhitungan STA dan Elevasi Tanah Rencana PV2 ........................... 108
Tabel 3.7. Perhitungan STA dan Elevasi Tanah Rencana PV3 ........................... 115
Tabel 3.8. Perhitungan STA dan Elevasi Tanah Rencana PV4 ........................... 122
xvi
Tabel 3.9. Hasil Perhitungan Kelandaian Memanjang ...................................... 123
Tabel 3.10. Elevasi Tanah Asli dan Tanah Rencana ........................................... 124
Tabel 4.1. Nilai LHRS ......................................................................................... 127
Tabel 4.2. Hasil Penghitungan LHR, LHRP dan LHRA.......................................128
Tabel 4.3. Hasil Perhitungan Angka Ekivalen Masing-Masingn Kendaraan......128
Tabel 4.4. Perhitungan Lintas Ekivalen .............................................................. 131
Tabel 4.5. CBR Tanah Dasar .............................................................................. 132
Tabel 4.6. Perhitungan Jumlah dan Prosentase CBR .......................................... 133
Tabel 5.1. Hasil Perhitungan Volume Galian Dan Timbunan ............................ 143
Tabel 5.2. Perhitungan Volume Galian Pondasi pada Dinding Penahan Badan
Jalan ................................................................................................... 152
Tabel 5.3. Perhitungan Volume Pasangan Batu pada Dinding Penahan Badan
Jalan ................................................................................................... 158
Tabel 5.4. Perhitungan Luas Siaran pada Dinding Penahan Badan Jalan. .......... 164
Tabel 5.5. Rekapitulasi Perkiraan Waktu Pekerjaan ........................................... 180
Tabel 5.6. Rekapitulasi Rencana Anggaran Biaya ............................................. 183
xvii
DAFTAR NOTASI
a : Koefisien Relatif
a` : Daerah Tangen
A : Perbedaan Kelandaian (g1 – g2) %
α : Sudut Azimuth
c : Perubahan percepatan
Ci : Koefisien Distribusi
CS : Circle to Spiral, titik perubahan dari lingkaran ke spiral
CT : Circle to Tangen, titik perubahan dari lingkaran ke lurus
d : Jarak
t : Tebal lapis perkerasan
Δ : Sudut luar tikungan
Δh : Perbedaan tinggi
Dtjd : Derajat lengkung terjadi
Dmaks : Derajat maksimum
DDT : Daya dukung tanah
e : Superelevasi
E : Daerah kebebasan samping
Ec : Jarak luar dari PI ke busur lingkaran
Ei : Angka ekivalen beban sumbu kendaraan
em : Superelevasi maksimum
en : Superelevasi normal
Eo : Derajat kebebasan samping
Es : Jarak eksternal PI ke busur lingkaran
Ev : Pergeseran vertical titik tengah busur lingkaran
f : Koefisien gesek memanjang
fm : Koefisien gesek melintang maksimum
Fp : Faktor Penyesuaian
g : Kemiringan tangen ; (+) naik ; (-) turun
h : Elevasi titik yang dicari
xviii
i : Kelandaian melintang
I : Pertumbuhan lalu lintas
ITP : Indeks Tebal Perkerasan
Jd : Jarak pandang mendahului
Jh : Jarak pandang henti
k : Absis dari p pada garis tangen spiral
L : Panjang lengkung vertikal
Lc : Panjang busur lingkaran
LEA : Lintas Ekivalen Akhir
LEP : Lintas Ekivalen Permulaan
LER : Lintas Ekivalen Rencana
LET : Lintas Ekivalen Tengah
Ls : Panjang lengkung peralihan
Ls` : Panjang lengkung peralihan fiktif
Lt : Panjang tikungan
O : Titik pusat
p : Pergeseran tangen terhadap spiral
θc : Sudut busur lingkaran
θs : Sudut lengkung spiral
PI : Point of Intersection, titik potong tangen
PLV : Peralihan lengkung vertical (titik awal lengkung vertikal)
PPV : Titik perpotongan tangen
PTV : Peralihan Tangen Vertical (titik akhir lengkung vertikal)
R : Jari-jari lengkung peralihan
Rren : Jari-jari rencana
Rmin : Jari-jari tikungan minimum
SC : Spiral to Circle, titik perubahan spiral ke lingkaran
S-C-S : Spiral-Circle-Spiral
SS : Spiral to Spiral, titik tengah lengkung peralihan
S-S : Spiral-Spiral
ST : Spiral to Tangen, titik perubahan spiral ke lurus
T : Waktu tempuh
xix
Tc : Panjang tangen circle
TC : Tangen to Circle, titik perubahan lurus ke lingkaran
Ts : Panjang tangen spiral
TS : Tangen to Spiral, titik perubahan lurus ke spiral
Tt : Panjang tangen total
UR : Umur Rencana
VR : Kecepatan rencana
Xs : Absis titik SC pada garis tangen, jarak lurus lengkung peralihan
Y : Factor penampilan kenyamanan
Ys : Ordinat titik SC pada garis tegak lurus garis tangen, jarak tegak
lurus ke titik
xx
DAFTAR LAMPIRAN
LAMPIRAN A SOAL TUGAS AKHIR
LAMPIRAN B LEMBAR KOMUNIKASI dan PEMANTAUAN
LAMPIRAN C DAFTAR HARGA SATUAN (Upah, Bahan dan Peralatan)
LAMPIRAN D ANALISA HARGA SATUAN PEKERJAAN
LAMPIRAN E GAMBAR AZIMUTH
LAMPIRAN F GAMBAR TRACE JALAN
LAMPIRAN G GAMBAR LONG PROFIL
LAMPIRAN H GAMBAR CROSSECTION
LAMPIRAN I GAMBAR PLAN PROFIL
LAMPIRAN J TIME SCHEDULE DAN KURVA S
xxi
PERENCANAAN GEOMETRIK, TEBAL PERKERASAN DAN RENCANA
ANGGARAN BIAYA RUAS JALAN NGARUM – BELANGAN
KABUPATEN SRAGEN
Nama Mahasiswa : Bayu Basuki Rohman
NIM : I 8212012
Jurusan : Diploma III Teknik Sipil Transportasi - UNS
Dosen Pembimbing : Ir. Ary Setyawan, MSc, PhD
Abstrak
Jalan raya Gondang – Blimbing ini terletak di Kabupaten Sragen bertujuan
untuk memperlancar arus transportasi. Perencanaan jalan Gondang – Blimbing
dengan panjang 3.155 m memerlukan biaya untuk pembangunan sebesar Rp.
20,145,633,300.00 dan dikerjakan selama 5 bulan. Teknik Perencanaan meliputi
Perencanaan Geometrik Jalan, Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur dan
Perencanaan Anggaran Biaya. Peraturan yang digunakan yaitu standar desain
yang berlaku. Jenis jalan dari Gondang – Blimbing merupakan jalan kolektor
dengan spesifikasi jalan kelas III, lebar perkerasan m5,32 , dengan kecepatan
rencana 80Jam
Km , direncanakan 2 tikungan (1 tikungan Spiral - Circle - Spiral
, 1 tikungan Full - Circle)
Kata Kunci : Teknik Perencanaan, Spesifikasi Jalan, Rencana Anggaran Biaya.
xxi
GEOMETRIC DESIGN, PAVEMENT THICKNESS AND BUDGET
ESTIMATE, ROADS NGARUM-BELANGAN
SRAGEN DISTRICT
Name : Bayu Basuki Rohman
Reg. Number : I 8212012
Departement : Diploma III Teknik Sipil Transport - UNS
Conseulor Lecturer : Ir. Ary Setyawan, MSc, PhD
Abstract
Gondang – Blimbing highway is located in District Boyolali aims to facilitate the
transportation flow. Ngarum – Belangan road planning - Peterson 3.155 m in
length will cost for the construction of Rp. 20,145,633,300.00 and worked for four
months. Planning Techniques include Geometric Road, Planning Pavement
Thickness Bending and Budget Planning. Rules used are applicable design
standards. Type the street from Gondang – Blimbing Peterson is a specification of
kolektor roads with grade III, width of pavement m5,32 , with a speed plan
80Jam
Km , planned two corners.
(a corner Spiral - Circle - Spiral, Full - Circle one corner).
Keywords: Engineering Planning, Specifications Roads, Budget Estimate.
