PERAWATAN MOBIL TRANSMISI OTOMATIS1. Periksalah selalu oli transmisi mobil Anda pada tongkat ukur oli transmisi: a. Apabila kurang, segera ditambahkan, agar kinerja transmisi berjalan dengan baik dan terhindar dari bunyi-bunyi kasar pada perpindahan giginya; b. Apabila berbau gosong atau berwarna hitam, segeralah ganti; 2. Gantilah oli transmisi secara berkala setiap 10.000 km; 3. Gunakan oli yang berkualitas baik dan dibuat pabrikan besar/ internasional seperti Mobil Oil, Castrol, Esso, Total, Motul, Shell, dll dan sebisa mungkin gunakan yang memiliki grade terbaik (Dexron III); 4. Kuras/ ganti seluruh oli dalam sistem transmisi (termasuk oli didalam torque converter) setiap 40.000 atau 50.000km. Penggantian oli berkala dengan cara membuka baut pembunangan oli di karter gearbox(nomer 2 diatas) hanya mampu mengeluarkan sekitar 35% dari total kapasitas oli dalam sistem gearbox otomatis; 5. Janganlah mengganti posisi gigi dari D ke R atau ke P maupun dari R ke D sebelum mobil berhenti total; 6. Untuk menjaga keawetan transmisi otomatis, ketika mengendarai dengan cara manual yaitu memindahkan gigi secara manual dari 1-2-3-D atau sebaliknya, jangan paksakan mesin berputar pada RPM maksimum atau redline apabila terpaksa. Putaran mesin yang relatif aman bagi 1.000 RPM dibawah putaran maksimum/redline; 7. Jangan menahan posisi mobil di tanjakan dengan menggunakan daya mesin karena kopling otomatis akan cepat aus/ selip. Gunakan rem tangan atau rem kaki untuk menahan posisi mobil; tidak sangat transmisi otomatis adalah sekitar

8. Ketika berada di tengah kemacetan lalu lintas atau sedang menanti di traffic light, sebisa mungkin letakkan posisi tuas transmisi pada N; 9. Jangan menetralkan posisi tuas transmisi ketika mobil sedang bergerak/ meluncur karena supply oli pada sistem transmisi akan berkurang (tekanannya menurun) dan berakibat pada berkurangnya keawetan usia transmisi; 10. Jika mobil bertransmisi otomatis perlu ditarik, sebisa mungkin angkat roda penggerak dengan trolley. Jika hal ini tidak dimungkinkan, yakinkan bahwa tuas berada pada posisi N dan tambahkan oli kedalam gearbox sekitar 2 liter extra.