Pengendalian Manajemen K3L

74
PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP I PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP I RUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN RUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN PAKET V : PAKET V : TINALUN TINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.18 18+ 000 000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 ) PT. ADHI KARYA (Persero) Tbk PT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

description

PCM Semarang Bawen

Transcript of Pengendalian Manajemen K3L

Page 1: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

Page 2: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

Plan

Check

DoAct

Page 3: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

1. 1. KEBIJAKAN DAN SASARAN MUTUKEBIJAKAN DAN SASARAN MUTU

Page 4: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

ContinualImprovement

Policy & ManagementCommitment

Planning

• Implementation and Operation

• Training & Promotion

Checking&

CorrectiveAction

ManagementReview

Plan

Check

DoAct

2. 2. SAFETY MANAGEMEN SYSTEMSAFETY MANAGEMEN SYSTEM

Page 5: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

FLOWCHART RENCANA KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PROYEK (RK3P)

Page 6: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

TARGET K3L ADALAH PENCEGAHAN TERHADAP KERUGIAN

Pencegahan Kerugian Terhadap Peralatan• Inspeksi Peralatan & Perlengkapan

- TC & Rigging equipment. - Genset dll.

• Safety Patrol Harian.• Safety Patrol Khusus.

Pencegahan Kerugian TerhadapLingkungan dan Tempat Kerja• Traffic Management• Housekeeping Management• Storage Management• Illumination• Fire Protection• Unsafely Condition Management

Pencegahan Kerugian Terhadap Manusia• PPE (Personal Protective Equipment)• Safety Net• Safety Promotion• Safety Communication• Safety Punishment & Reward

dan lainnya

Page 7: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

Tersedia Stop Kontak di Tempat Kerja

Lokasi Kerja Bersih dan Rapi Formwork ditata dan dipilah

Diberi Rambu-rambu K3

Besi Ditutup Terpal

Besi dipilah menurut ukuran

Besi tidak tertimbun Tanah

Hasil Pabrikasi ditata Rapi

Formwork disusun dengan RAPI

PENCEGAHAN KERUGIAN TERHADAP LINGKUNGAN DAN TEMPAT KERJA

Lokasi Kantor ada Penghijauan, Penerangan Cukup, Ruang Rapat Rapi dan Kantor Bersih

Page 8: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

PENCEGAHAN KERUGIAN TERHADAP LINGKUNGAN DAN TEMPAT KERJA

Alur Pembuangan SampahSAMPAH

Page 9: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

PENCEGAHAN KERUGIAN TERHADAP PERALATANPengecekan/uji kelayakan pesawat angkat dan angkut Tower Crane (TC)

Pengecekan/uji kelayakan bekerja sama dengan instansi berwenang Dinas

Ketenagakerjaan setempat

Pemeriksaan section

Pemeriksaan penangkal petir

Uji beban

Pemeriksaan sling

Page 10: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

Tangga Kerja Rapi

Parkir Kendaraan Rapi Setelah Cor BersihLokasi Kerja Bersih

Material ditumpuk RapiLokasi Kerja Bersih Lokasi Kerja Bersih

Pet. Kebersihan Jalan Girder RapiLokasi Kerja Bersih

TARGET HOUSEKEEPING

Page 11: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

STORAGE MANAGEMENT

Lokasi disekitar Gudang Bersih & Rapi

Material ditumpuk sesuai dengan Jenis

Material ditata sesuai dengan Ukuran Gudang Diatur serapi mungkin

Tumpukan material yang tidak tahan cuaca dilindungi agar tidak rusak

Rapi, Bersih dan Nyaman

PEMILAHAN, PENATAAN, PEMBERSIHAN, PEMANTAPAN & PEMBIASAANPEMILAHAN, PENATAAN, PEMBERSIHAN, PEMANTAPAN & PEMBIASAAN

Page 12: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

Sebelum Memulai Pekerjaan :

- Mengetahui Pekerjaan dan Resiko Kecelakaan sebelum melakukan pekerjaan

- Melengkapi diri dengan Alat Pelindung Diri (APD) :

- Helm Proyek dan Tali Pengikat- Sabuk Keselamatan- Kacamata Pelindung- Sarung Tangan- Sepatu Safety- Kartu Identitas Diri

- Selalu menggunakan APD yang sesuai/tepat dengan pekerjaan yang akan dilakukan untuk menghindarkan diri dari kecelakaan

- Selalu Menggunakan APD di lokasi Pekerjaan

- Jika Bekerja dilaut gunakan selalu Rompi Pelampung

6. 6. ALAT PELINDUNG DIRIALAT PELINDUNG DIRI

Page 13: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

PEMBAGIAN WARNA HELM BERDASARKAN PEKERJAAN DI PROYEK

STAFF = PUTIH + LOGO PT.ADHI KARYA

SECURITY

STAFF = PUTIH + TULISAN SECURITY + LOGO PT. ADHI KARYA

SAFETY = MERAH + LOGOPT. ADHI KARYA + LOGO K3L

KONSULTAN = HIJAU+ LOGOKONSULTAN

Page 14: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

Matrix Penggunaan Alat pelindung Diri (APD)

Page 15: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

SAFETY NET

SAFETY POSTER

SAFETY BELT

SAFETY BELT

Page 16: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

SAFETY POSTER

SAFETY RULE

SPANDUK SAFETY

Page 17: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

HELM KESELAMATAN :Selalu menggunakan helm keselamatan di area kerjaDi dalam lokasi kerja resiko akan kejatuhan benda adalah sangat tinggiIngatlah Keluarga anda menunggu dirumah

ALAT PELINDUNG DIRIALAT PELINDUNG DIRI

Page 18: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

SABUK KESELAMATAN :Selalu menggunakan sabuk keselamatan jika bekerja di ketinggian

Sabuk Keselamatan harus terikat kuat di tempat penggantungnya

Jika bekerja di ketinggian, jangan ambil resiko berbahaya bekerja tanpa sabuk keselamatan yang dapat membuat anda jatuh

ALAT PELINDUNG DIRIALAT PELINDUNG DIRI

Page 19: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

1.1. Safety Induction Safety Induction (Penyuluhan K3L)(Penyuluhan K3L)2.2. Safety Morning Talk Safety Morning Talk (Pertemuan Pagi K3L)(Pertemuan Pagi K3L)3.3. Tool Box Meeting Tool Box Meeting (Pertemuan Kelompok Pekerja K3L)(Pertemuan Kelompok Pekerja K3L)4.4. Daily Safety Patrol (Daily Safety Patrol (Patroli Harian K3LPatroli Harian K3L))5.5. Special Safety Patrol Special Safety Patrol (Patroli Khusus K3L)(Patroli Khusus K3L)6.6. Safety Inspection (Inspeksi K3L)Safety Inspection (Inspeksi K3L)7.7. Penempatan Alat K3 Penempatan Alat K3 8.8. Senam Kesehatan Jasmani Senam Kesehatan Jasmani (SKJ)(SKJ)9.9. Pemeriksaan Kesehatan / Medical Check UpPemeriksaan Kesehatan / Medical Check Up10.10. Sosilisasi dan Penanganan LingkunganSosilisasi dan Penanganan Lingkungan11.11. Reward and PunishmentReward and Punishment12.12. Poster dan Spanduk K3LPoster dan Spanduk K3L13.13. Rambu K3L & Traffic Management SistemRambu K3L & Traffic Management Sistem

7. SAFETY PROGRAM7. SAFETY PROGRAM

Page 20: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

SAFETY INDUCTION( Penyuluhan K3L )

TUJUAN1. Pemberian Pengenalan peraturan safety proyek kepada setiap

karyawan dan sub kontraktor serta mandor yang terlibat dalam peroyek ini untuk partisipasi dan tanggung jawab terhadap keselamatan kerja oleh semua pihak.

Safety Induction Pekerja Baru

SAFETY PROGRAMSAFETY PROGRAM

Page 21: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

SAFETY INDUCTION( Penyuluhan K3L )

TUJUAN2. Pemberian Pengenalan peraturan safety proyek kepada

setiap tamu baik kunjungan kerja maupun kunjungan dalam rangka studi proyek.

3. Penyiapan papan informasi proyek.

Kunjungan Studi

SAFETY PROGRAMSAFETY PROGRAM

Penyiapan Papan Informasi

Kunjungan Tim K3 PT.Jasa Marga

Page 22: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

TUJUAN Memberikan pengarahan

kepada setiap pekerja yang terlibat dan untuk menjadikan K3 sebagai suatu kebutuhan

dalam bekerja, serta memberikan informasi

tentang cara kerja yang baik dan aman serta tidak

membahayakan orang lain

SAFETY MORNING TALK( Pertemuan Pagi K3L )

SAFETY PROGRAMSAFETY PROGRAM

Page 23: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

TUJUAN

Memberikan pengarahan kepada setiap pekerja yang terlibat dan untuk menjadikan K3 sebagai suatu kebutuhan dalam bekerja, serta memberikan informasi tentang cara kerja yang baik dan aman serta tidak membahayakan orang lain

Pertemuan dengan kelompok kerja

TOOL BOX MEETING( Pertemuan Kelompok Pekerja )

SAFETY PROGRAMSAFETY PROGRAM

Page 24: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

DAILY SAFETY PATROL( Patrol Harian K3L )

Melakukan inspeksi setiap harinya meliputi proteksi lingkungan, unsafe condition, unsafe act dan kebersihan lingkungan yang dilakukan oleh safety Supervisor

SAFETY PROGRAMSAFETY PROGRAM

Page 25: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

SPECIAL SAFETY PATROL( Patrol Khusus K3L )

UNSAFE CONDITION UNSAFE CONDITION

Melakukan Patroli Khusus pada unsafe condition, unsafe act bersama dengan Supervisor

secara periodik (satu kali dalam satu minggu)

SAFETY PROGRAMSAFETY PROGRAM

Page 26: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

SAFETY INSPECTION( Inspeksi K3L )

Melakukan pemeriksaan terhadap setiap peralatan yang di gunakan di dalam proyek mulai dari kelayakan operasi, safety equipment yang disyaratkan dan ijin penggunaan yang dilakukan setiap satu minggu satu kali ( kondisi sling hoist yang rantas dan box panel tidak standard )

SAFETY PROGRAMSAFETY PROGRAM

Page 27: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

PENEMPATAN ALAT K3( Penempatan Tabung APAR )

SAFETY PROGRAMSAFETY PROGRAM

Tabung APAR di tempatkan di setiap yang beresiko untuk timbulnya api/kebakaran agar penanggulangan dapat segera

tertangani

Page 28: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

PENEMPATAN ALAT K3( Penempatan Tabung APAR )

SAFETY PROGRAMSAFETY PROGRAM

LOKASI PENEMPATAN TABUNG APARLOKASI PENEMPATAN TABUNG APAR

1.1. Kantor ProyekKantor Proyek2.2. Workshop / GudangWorkshop / Gudang3.3. Tempat penyimpanan bahan bakar minyakTempat penyimpanan bahan bakar minyak4.4. Mesin Generator Set (genset)Mesin Generator Set (genset)

Dilakukan pengecekan secara rutin pada setiap tabung APAR agar pada saat dibutuhkan dapat berfungsi

dengan baik

Page 29: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

PENEMPATAN ALAT K3( Kotak dan Obat – Obatan P3K)

SAFETY PROGRAMSAFETY PROGRAM

Kotak P3K di sediakan di Lokasi kerja, di kantor proyek, workshop, gudang agar setiap terjadi kecelakaan yang sifatnya kecil dapat segera di beri pertolongan dan tercatat.

Page 30: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

Senam pagi setiap hari Jum’atDiikuti oleh seluruh karyawan proyek

SENAM PAGI( Senam Kesehatan Jasmani )

SAFETY PROGRAMSAFETY PROGRAM

Page 31: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

MEDICAL CHECK UP(Pemeriksaan Kesehatan)

Pemeriksaan Kesehatan/Medical Check UP Karyawan

SAFETY PROGRAMSAFETY PROGRAM

Page 32: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

PENANGANAN LINGKUNGAN

Perbaikan jalan yang rusak akibat kendaraan proyek

Pembersihan jalan yang kotor oleh material yang tercecer di jalan

SAFETY PROGRAMSAFETY PROGRAM

Page 33: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

SOSIALISASI DENGAN LINGKUNGAN

Sosialisasi kepada warga yang berdekatan dengan lokasi proyek (kebisingan, getaran, debu)

Sosialisasi dampak proyek terhadap lingkungan

SAFETY PROGRAMSAFETY PROGRAM

Page 34: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

PENANGANAN DAMPAK PROYEK TERHADAP LINGKUNGAN

Jalan akses proyek

Lokasi kerja tanah

Jalan akses keluar masuk kendaraan proyek

SAFETY PROGRAMSAFETY PROGRAM

Page 35: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

Punishment / Demerit SystemSAFETY PROGRAMSAFETY PROGRAM

Page 36: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

1

2

35

6

8

7

Tidak Memakai Helm (Safety Helmt) Denda Rp. 10.000,-

Tidak Memakai Kaca Mata (Safety Glasses)Denda Rp. 10.000,-

Tidak Memakai Sabuk Pengaman (Safety Belt) Ketnggian (2 - 4 m) Denda Rp. 20.000,-Ketinggian (4 atau lebih ) Denda Rp. 40.000,-

Tidak Memakai Rompi Keselamatan (Safety Vest)Denda Rp. 10.000,-

Tidak Memakai Sarung Tangan (Safety Gloves)Denda Rp. 10.000,-

Tidak Memakai Sepatu Pengaman (Safety Shoes)Denda Rp. 10.000,-

Tidak Memakai Kedok LasDenda Rp. 20.000,-

Merokok ditempat yang bertanda Larangan MerokokDenda Rp. 50.000,-

1

2

3

4

5

7

6

8

STANDAR ALAT PELINDUNG DIRI DAN SANKSI PELANGGARAN SAFETY

Page 37: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

SAFETY POSTER (Poster dan Spanduk K3L)

( Poster K3L )

( Spanduk K3L )

SAFETY PROGRAMSAFETY PROGRAM

Page 38: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

Sebelum Memulai Pekerjaan :• Apa yang akan dikerjakan pada hari ini

;• Bagaimana cara mengerjakannya ;• Peralatan dan bahan apa saja yang

akan di pakai ;• Berapa jumlah tenaganya ;• Identifikasi bahaya apa yang mungkin

akan terjadi pada pekerjaan yang dilakukan ;

• Cari solusi bagaimana melakukan pekerjaan yang aman ;

• Sepakati dan pahami cara kerja aman;• Laksanakan ! . . .

KETAHUILAH PEKERJAAN DAN RESIKONYA KETAHUILAH PEKERJAAN DAN RESIKONYA

Page 39: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

Pertama kali sebelum masuk manhole / gorong – gorong yang sudah lama tidak terpakai periksalah kadar oksigen yang ada didalam manhole / gorong - gorong, bila kurang pergunakan ventilator masuk sampai kedalam serta pakailah masker anti gas beracun

kondisi alat bantu kerja yang akan digunakan. Pastikan bahwa Sebelum mulai bekerja, periksalah alat bantu kerja tersebut baik

PERIKSA ALAT KERJA DAN LOKASI KERJAPERIKSA ALAT KERJA DAN LOKASI KERJA

Page 40: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IVHATI-HATI DI KETINGGIAN

BEKERJA DI KETINGGIANBEKERJA DI KETINGGIAN

Page 41: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

PERHATIKAN LINGKUNGAN KERJA ANDAPERHATIKAN LINGKUNGAN KERJA ANDA

Page 42: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

BAHAYA BEKERJA PADA KONDISI HUJANBAHAYA BEKERJA PADA KONDISI HUJAN

PERHATIKAN LINGKUNGAN KERJA ANDAPERHATIKAN LINGKUNGAN KERJA ANDA

Page 43: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

PENANGANAN MATERIAL DAN HOUSE KEEPINGPENANGANAN MATERIAL DAN HOUSE KEEPING

Page 44: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

MENJAGA KEBERSIHAN DAN KESEHATAN TEMPAT TINGGALMENJAGA KEBERSIHAN DAN KESEHATAN TEMPAT TINGGAL

Page 45: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

MENJAGA KEBERSIHAN DAN KESEHATAN AREA KERJAMENJAGA KEBERSIHAN DAN KESEHATAN AREA KERJA

Page 46: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

JANGAN BEKERJA DI BELAKANG ALAT BERATJANGAN BEKERJA DI BELAKANG ALAT BERAT

Page 47: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

Excavator Jangan Dipakai untuk Mengangkat Beban

PERGUNAKAN ALAT SESUAI DENGAN FUNGSINYAPERGUNAKAN ALAT SESUAI DENGAN FUNGSINYA

Page 48: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

JANGAN BEKERJA DI DEKAT ALAT BERAT YANG SEDANG BEROPERASIJANGAN BEKERJA DI DEKAT ALAT BERAT YANG SEDANG BEROPERASI

Page 49: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

PERHATIKAN AREA KERJA ALAT BERAT DAN PERHATIKAN AREA KERJA ALAT BERAT DAN PASTIKAN KEAMANAN & KESELAMATANNYAPASTIKAN KEAMANAN & KESELAMATANNYA

Page 50: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

JANGAN MENYALAKAN MESIN JIKA SEDANG TIDAK BEKERJAJANGAN MENYALAKAN MESIN JIKA SEDANG TIDAK BEKERJA

Page 51: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

Page 52: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

Page 53: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

Page 54: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

SAFETY SIGN & TRAFFIC MANAGEMENT(Rambu-rambu K3L)

RAMBU TRAFFIC PENGALIHAN JALAN

Rambu Terlihat Jelas

Pemasangan Pagar Rapi

Rambu Pengurangan Kecepatan

Spanduk Informasi Petugas Flagman

SAFETY PROGRAMSAFETY PROGRAM

Rambu Peringatan

Page 55: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

SAFETY SIGN & TRAFFIC MANAGEMENT(Rambu-rambu K3L)

SAFETY PROGRAMSAFETY PROGRAM

Page 56: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

SAFETY SIGN & TRAFFIC MANAGEMENT(Rambu-rambu K3L)

SAFETY PROGRAMSAFETY PROGRAM

Page 57: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

HSE IMPLEMENTATION & OPERATION(Penerapan & Operasi K3L)

8. 8. HSE IMPLEMENTATION & OPERATION (Penerapan & Operasi K3L)

Page 58: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

HSE ORGANIZATION CHART(Struktur Organisasi K3L)

Page 59: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

HSE ORGANIZATION CHART(Struktur Organisasi K3L)

Page 60: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

HSE TRAINING(Pelatihan K3L)

First Aid Training First Aid Training

Page 61: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

HSE TRAINING(Pelatihan K3L)

Pelatihan Breathing dan Pemberian Oksigen

Page 62: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

HSE TRAINING(Pelatihan K3L)

Pelatihan Medical Evacuation

Page 63: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

HSE TRAINING(Pelatihan K3L)

Melakukan pelatihan terhadap para karyawan yang terlibat dalam proyek yang

meliputi pemadaman kebakaran

Page 64: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

CONSULTATION & COMMUNICATION

(Konsultasi dan Komunikasi)

Safety Briefing Security

Page 65: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

EMERGENCY RESPONSE PROSEDUR(Prosedur Respon Terhadap Kondisi dan Keadaan Darurat )

APITINDAKAN YANGHARUS DIAMBIL

- Fire Estinguisher- Air- Pasir

- Karung Basah

KONDISI API

SUDINKEBAKARANSETEMPAT

PROJECTMANAGER

SEKSIADMINISTRASI

ARSIPPEMBERI TUGAS

ASURANSI

POLISI

PENGAWAS K-3Investigasi dan Membuat laporan

ASURANSI

Padam

Padam / Tidak

Tidak Padam

Ya

Tidak

Page 66: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

EMERGENCY RESPONSE PROSEDUR(Prosedur Respon Terhadap Kondisi dan Keadaan Darurat )

Page 67: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

EMERGENCY RESPONSE PROSEDUR(Prosedur Respon Terhadap Kondisi dan Keadaan Darurat )

Page 68: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

EMERGENCY RESPONSE PROSEDUR(Prosedur Respon Terhadap Kondisi dan Keadaan Darurat )

ALUR PROSES PENANGANAN KECELAKAANPihak yang terkait Pimpinan ybs CM/SM Safety First Aider General Affair Rumah Sakit Site Managemnt Owner/MK Polisi Depnaker

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Menyaksikankejadian

kecelakaan danmelaporkan ke

safety dept. danTim Leader

Menerimalaporan

kecelakaan darisaksi mata

Menerima laporankecelakaan darisaksi mata

Berkoordinasi dgnLeader Emergancy

Menghubungi timFirst Aider utkpersiapan P3K &evakuasi korban

Menerima instruksipersiapan P3K &

evakuasi ke lokasikejadian dari safety/Leader Emergancy

Membawa peralatanalat bantu darurat dantandu menuju lokasi

bersama Team Leader

Meneliti kondisifisik dan psikiskorban

Menyiapkanlaporankomprehensifuntuk SiteManagemet &External Project

Berkoordinasidgn tim safety utkmenyusunaccident report

MengkoordinirFirst Aider & GAutkpengangkatan/penyelamatankorban

Lakukan pertolonganpertama di lokasikejadian

Bawa korban ke ruangpoliklinik project

Mempersiapkanadministrasi korban

Mempersiapkanadministrasi pengantarke RS

Mengontak driveremergancy car &security utkmengangkut korban keRS, bersama pimpinanybs & First Aider

Menerima hasildiagnosa RS

Menyiapkanlaporan ke pihakterkait

Menerima data korbandan surat pengantarkorban

Melakukan tindakandarurat di UGD

Menginformasikantingkat keparahan yangdiderita korban kepadapengantar korban

Hasil diagnosalengkap dariRS, perludirawat inap/rawat jalan

Informasikecelakaan

Informasikecelakaan

Cek kondisikorban

Menerimainformasi tentangkondisi fisik &psikis korban

Menentukandapat bekerja/mengistirahatkankorban dari tugashari itu

ALUR PROSES PENANGANAN KECELAKAAN

Ringan

Parahevakuasi

Page 69: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

Prosedur Medikal, Emergency dan Evakuasi

Penyediaan Nomer Telpon dan Alamat Instansi terkait seperti :- Polsek Bawen 0298-591067.Jl.Palagan no 20- Polsek Karangjati 0298-522510.Jl.Soekarno-Hatta - Kelurahan Harjosari ,Lemahireng,Derekan,Jatijajar- Kecamatan Bawen,Bergas, Jl.Soekarno-Hatta no 54- Pemadam Kebakaran Kab.Semarang- Rumah Sakit Ken Saras 024-6922269 Jl.Soekarno-Hatta km29- Rumah Sakit Umum Daerah Ungaran 024-6921005 Jl Dipnegoro no125

Page 70: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

CHECKING AND CORRECTIVE ACTION(Pengecekan dan Tindakan Koreksi)

9. 9. CHECKING AND CORRECTIVE ACTIONCHECKING AND CORRECTIVE ACTION (Pengecekan dan Tindakan Koreksi)(Pengecekan dan Tindakan Koreksi)

Page 71: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

Tindakan Koreksi dan Pencegahan

Page 72: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

Record Per Bulan

Page 73: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

MANAGEMENT REVIEW(Evaluasi Manajemen)

10. 10. MANAGEMENT REVIEWMANAGEMENT REVIEW (Evaluasi Manajemen)(Evaluasi Manajemen)

Page 74: Pengendalian Manajemen K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IPEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP IRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWENRUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN - BAWEN

PAKET V : PAKET V : TINALUNTINALUN – LEMAH IRENG ( STA. – LEMAH IRENG ( STA.1818++000000 – STA. 21+825 ) – STA. 21+825 )

PT. ADHI KARYA (Persero) TbkPT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI IV DIVISI KONSTRUKSI IV

Management ReviewManagement Review Meeting Internal Project