PENGARUH SEGREGASI AGREGAT TERHADAP KARAKTERISTIK...

21
i PENGARUH SEGREGASI AGREGAT TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL PADA CAMPURAN ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE (AC-WC) Tugas Akhir untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil diajukan oleh : RURI MASKUR NIM : D 100 090 033 PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA 2014

Transcript of PENGARUH SEGREGASI AGREGAT TERHADAP KARAKTERISTIK...

i

PENGARUH SEGREGASI AGREGAT TERHADAP

KARAKTERISTIK MARSHALL PADA CAMPURAN

ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE

(AC-WC)

Tugas Akhir

untuk memenuhi sebagian persyaratan

mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil

diajukan oleh :

RURI MASKUR

NIM : D 100 090 033

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA 2014

iii

KATA PENGANTAR

Bismillahirrohmanirrohim

Assalammu alaikum Warohmatullahi Wabarokatuh

Puji syukur kami panjatkan kehadirat ALLAH Subhanahu Wa Ta’ala yang

telah melimpahkan segala rahmat dan hidayah-Nya sehingga penyusun dapat

menyelesaikan dan menyusun laporan Tugas Akhir berupa Penelitian

Laboratorium dengan judul : Pengaruh Segregasi Agregat Terhadap Karakteristik

Marshall Pada Campuran Asphalt Concrete Wearing Course (AC-WC).

Tugas Akhir ini merupakan salah syarat yang harus ditempuh oleh

mahasiswa jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah

Surakarta sebagai syarat untuk mencapai derajat kesarjanaan.

Penyusun Tugas Akhir ini didasarkan dari pelaksanaan penelitian di

Laboratorium Universitas Muhammadiyah Surakarta dengan bimbingan dari

teknisi laboratorium serta bimbingan dosen pembimbing, oleh karenanya dalam

kesempatan ini penyusun mengucapkan terima kasih kepada :

1. Bapak Ir. Sri Sunarjono, M.T., Ph.D., selaku Dekan Fakultas Teknik

Universitas Muhammadiyah Surakarta sekaligus selaku Dosen Penguji.

2. Bapak Ir. Mochamad Solikin, M.T., Ph.D., selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil

Universitas Muhammadiyah Surakarta.

3. Ibu Yeni Nurchasanah, S.T., M.T., selaku Sekretaris Jurusan Teknik Sipil

Universitas Muhammadiyah Surakarta

4. Bapak Basuki, S.T., M.T., selaku Pembimbing Akademik.

5. Bapak Muslich Hartadi Sutanto, S.T., M.T., Ph.D., selaku Dosen

Pembimbing I.

6. Bapak Ir. Agus Riyanto, M.T., selaku Pembimbing II.

7. Pimpinan dan staf Laboratorium Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah

Surakarta.

iv

8. Ayah dan ibuku tercinta yang telah memberikan nasehat, semangat, dorongan

dan bantuan yang tak ternilai.

9. Dan semua pihak yang telah membantu terselesainya penyusunan laporan

Tugas Akhir ini.

Telah disadari sepenuhnya bahwa dengan keterbatasan-keterbatasan yang

dimiliki sehingga dalam penyusunan Tugas Akhir ini masih banyak kekurangan

maupun kelemahan, oleh karena itu kritik dan saran yang bersifat membangun

untuk kesempurnaan penelitian ini sangatlah diharapkan.

Harapan penyusun, semoga laporan Tugas Akhir ini dapat bermanfaat bagi

seluruh para pembaca yang budiman.

Wassalammu alaikum Warohmatullahi Wabarokatuh

Surakarta, Februari 2014

Penyusun

v

DAFTAR ISI

Halaman

HALAMAN JUDUL ........................................................................................ i

HALAMAN PENGESAHAN .......................................................................... ii

KATA PENGANTAR ...................................................................................... iii

DAFTAR ISI ..................................................................................................... v

DAFTAR TABEL ............................................................................................ x

DAFTAR GAMBAR ........................................................................................ xi

DAFTAR LAMPIRAN .................................................................................... xiii

DAFTAR NOTASI DAN SINGKATAN ........................................................ xv

MOTTO ............................................................................................................ xvii

PERSEMBAHAN ............................................................................................. xviii

ABSTRAKSI ..................................................................................................... xix

ABSTRACT ........................................................................................................ xx

BAB I PENDAHULUAN ............................................................................ 1

A. Latar Belakang ........................................................................... 1

B. Rumusan Masalah ...................................................................... 2

C. Tujuan dan Manfaat Penelitian ................................................... 3

1. Tujuan penelitian ................................................................... 3

2. Manfaat penelitian ................................................................. 3

D. Batasan Masalah ......................................................................... 3

E. Keaslian Penelitian ..................................................................... 5

F. Persamaan dan Perbedaan dengan Penelitian Sebelumnya ........ 5

BAB II TINJAUN PUSTAKA ..................................................................... 7

A. Campuran Aspal Panas (Hot Mix Asphalt) ................................. 7

B. Deskripsi Asphalt Concrete (AC) ............................................... 7

C. Lapis Asphalt Concrete Wearing Course (AC-WC) ................... 8

D. Segregasi Agregat ....................................................................... 9

E. Karakteristik Marshall ................................................................ 10

vi

BAB III LANDASAN TEORI ........................................................................ 11

A. Material Pembentuk Campuran ................................................. 11

1. Agregat .................................................................................. 11

2. Aspal ...................................................................................... 14

B. Pencampuran Agregat ................................................................ 15

1. Gradasi agregat gabungan ...................................................... 15

2. Rancangan komposisi agregat dalam campuran .................... 16

C. Parameter dan Formula Perhitungan Analisis Campuran .......... 17

1. Stabilitas Marshall ................................................................. 17

2. Kelelehan (flow) ..................................................................... 18

3. Hasil bagi Marshall (Marshall Quotient) .............................. 18

4. Kepadatan (density) ............................................................... 18

5. Volume pori dalam beton aspal padat

(void In mix / VIM ) ................................................................ 19

6. Volume pori dalam agregat campuran (void in the

mineral aggregate / VMA) ..................................................... 20

7. Volume pori antara butir agregat terisi aspal (volume

of voids filled with asphalt / VFA) ......................................... 20

BAB IV METODE PENELITIAN ............................................................... 21

A. Tahapan Penelitian ..................................................................... 21

1. Tahap I : Persiapan bahan dan alat ........................................ 21

2. Tahap II : Pemeriksaan kualitas material yang digunakan ..... 21

a. Pemeriksaan mutu agregat kasar ....................................... 22

1) Tes abrasi Los Angeles .................................................. 22

2) Pemeriksaan berat jenis dan penyerapan air ................ 22

3) Pemeriksaan kelekatan agregat terhadap aspal ............. 22

4) Pemeriksaan analisa saringan agregat kasar ................. 22

b. Pemeriksaan mutu agregat halus ....................................... 22

1) Pemeriksaan berat jenis dan penyerapan air ................ 22

2) Pemeriksaan Sand Equivalent ...................................... 22

vii

3) Pemeriksaan analisa saringan agregat halus ................. 22

c. Pemeriksaan mutu aspal .................................................... 22

1) Penetrasi aspal .............................................................. 22

2) Titik lembek ................................................................. 22

3) Titik nyala dan titik bakar ............................................ 22

4) Daktilitas ....................................................................... 22

5) Berat jenis aspal ............................................................ 22

3. Tahap III : Penentuan proporsi tiap agregat untuk

membuat benda uji .. ............................................ 22

4. Tahap IV : Pembuatan benda uji dengan variasi

kadar aspal ........................................................... 23

5. Tahap V : Pengujian Marshall Test I ..................................... 23

6. Tahap VI : Menyiapkan agregat dari masing-masing

Stockpiles ............................................................. 23

7. Tahap VII : Pembuatan benda uji dengan kadar aspal

optimum. .............................................................. 24

8. Tahap VIII : Pengujian Marshall Test II. ............................... 25

9. Tahap IX : Analisis data, hasil dan kesimpulan ..................... 26

B. Bagan Alir Penelitian ................................................................. 27

C. Bahan Penelitian ........................................................................ 29

8. Aspal ...................................................................................... 29

9. Agregat .................................................................................. 29

D. Peralatan Penelitian ................................................................... 30

1. Alat uji pemeriksaan agregat .................................................. 30

a. Satu set alat pengujian tes abrasi ....................................... 30

b. Satu set alat uji kelekatan agregat terhadap aspal ............. 31

c. Satu set alat pemeriksaan berat jenis agregat kasar .......... 31

d. Satu set alat pemeriksaan berat jenis agregat halus ........... 32

e. Satu set alat pengujian Sand Equivalent ........................... 33

f. Satu set ayakan agregat kasar dan halus ........................... 34

2. Alat uji pemeriksaan aspal ..................................................... 34

viii

a. Satu set alat pengujian penetrasi ....................................... 34

b. Satu set alat pemeriksaan titik lembek aspal .................... 35

c. Satu set alat uji daktilitas ................................................. 35

d. Satu set alat pemeriksan berat jenis aspal ........................ 36

e. Satu set alat pemeriksaan titik nyala dan titik bakar ........ 37

3. Alat uji pembuatan mix design .............................................. 37

a. Marshall Test ................................................................... 37

b. Alat cetak benda uji (Mold) ............................................... 38

c. Marshall Hammer .............................................................. 38

d. Ejektor ................................................................................ 38

e. Bak perendam (Waterbath) ................................................ 39

f. Thermometer ...................................................................... 39

g. Alat penunjang ................................................................... 40

BAB V HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN ................................ 41

A. Pemeriksaan Mutu Bahan ............................................................ 41

1. Agregat .................................................................................. 41

2. Aspal ...................................................................................... 41

B. Proporsi Setiap Fraksi Dalam Campuran ................................... 42

C. Kadar Aspal Optimum ................................................................ 43

D. Gradasi Campuran Benda Uji ..................................................... 47

E. Pengaruh segregasi terhadap karakteristik Marshall .................. 51

1. Pengaruh variasi segregasi terhadap nilai kepadatan

(density) ................................................................................. 53

2. Pengaruh variasi segregasi terhadap nilai stabilitas ............... 54

3. Pengaruh variasi segregasi terhadap nilai kelelehan

(flow) ...................................................................................... 56

4. Pengaruh variasi segregasi terhadap nilai Marshall

Quotient (MQ) ....................................................................... 58

5. Pengaruh variasi segregasi terhadap nilai VMA ..................... 60

6. Pengaruh variasi segregasi terhadap nilai VIM ...................... 61

ix

7. Pengaruh variasi segregasi terhadap nilai VFA ..................... 63

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN ...................................................... 64

A. Kesimpulan .............................................................................. 64

B. Saran ........................................................................................ 65

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN

x

DAFTAR TABEL

Tabel I.2 Penelitian sejenis yang pernah dilakukan .......................... 6

Tabel II.1 Ketentuan sifat-sifat campuran AC-WC .............................. 8

Tabel II.1 Persyaratan agregat kasar ..................................................... 13

Tabel II.2 Persyaratan agregat halus .................................................... 14

Tabel II.3 Syarat aspal perkerasan jalan .............................................. 15

Tabel II.4 Gradasi agregat campuran AC-WC ...................................... 16

Tabel III.1 Desain kadar aspal dalam campuran ................................... 23

Tabel III.2 Desain benda uji untuk pengujian Marshall ....................... 24

Tabel IV.1 Hasil pemeriksaan kualitas agregat kasar ........................... 41

Tabel IV.2 Hasil pemeriksaan kualitas agregat halus ........................... 41

Tabel IV.3 Hasil pemeriksaan kualitas aspal pen 60/70 ....................... 41

Tabel IV.4 Hasil analisa saringan ........................................................ 42

Tabel IV.5 Hasil rancangan campuran gradasi AC-WC dengan metode

grafis ................................................................................... 43

Tabel IV.6 Hasil pengujian Marshall untuk mencari KAO ................... 43

Tabel IV.7 Gradasi campuran normal ................................................... 48

Tabel IV.8 Gradasi campuran segregasi I ............................................. 49

Tabel IV.9 Gradasi campuran segregasi II ............................................ 50

Tabel IV.10 Gradasi campuran segregasi III .......................................... 51

Tabel IV.11 Hasil pengujian Marshall pada kondisi normal dan

kondisi segregasi ................................................................. 52

xi

DAFTAR GAMBAR

Gambar I.1 Letak wilayah kecamatan Kaliwungu ........................... 4

Gambar III.1 Bagian pengambilan dari masing-masing Stockpiles ..... 25

Gambar III.2 Cara pencampuran setiap bagian dari Stockpiles ........... 25

Gambar III.3 Bagan alir penelitian ...................................................... 28

Gambar III.4 Aspal ............................................................................... 29

Gambar III.5 Agregat ............................................................................ 30

Gambar III.6 Satu set alat pengujian tes abrasi .................................... 31

Gambar III.7 Satu set alat uji kelekatan agregat terhadap aspal .......... 31

Gambar III.8 Satu set alat pemeriksaan berat jenis agregat kasar ....... 32

Gambar III.9 Satu set alat pemeriksaan berat jenis agregat halus ....... 33

Gambar III.10 Alat periksa Sand Equivalent ......................................... 33

Gambar III.11 Satu set ayakan ................................................................ 34

Gambar III.12 Alat penggetar (vibrator) ................................................ 34

Gambar III.13 Satu set alat penguji penetrasi ........................................ 35

Gambar III.14 Satu set alat pemeriksaan titik lembek aspal .................. 35

Gambar III.15 Satu set alat uji daktilitas ................................................ 36

Gambar III.16 Satu set alat pemeriksaan berat jenis aspal .................... 36

Gambar III.17 Alat pemeriksaan titik nyala dan titik bakar ................... 37

Gambar III.18 Alat Marshall Test ......................................................... 37

Gambar III.19 Alat cetak benda uji (mold) ............................................ 38

Gambar III.20 Marshall Hammer ........................................................... 38

Gambar III.21 Ejektor ............................................................................. 39

Gambar III.22 Bak perendam (waterbath) ............................................. 39

Gambar III.23 Thermometer ................................................................... 40

Gambar IV.1 Pencampuran 3 fraksi agregat dengan metode grafis ..... 42

Gambar IV.2 Grafik hubungan kadar aspal dengan stabilitas .............. 44

Gambar IV.3 Grafik hubungan kadar aspal dengan flow ...................... 44

Gambar IV.4 Grafik hubungan kadar aspal dengan VFA ..................... 45

Gambar IV.5 Grafik hubungan kadar aspal dengan VIM ..................... 45

xii

Gambar IV.6 Grafik hubungan kadar aspal dengan Marshall

Quotient .......................................................................... 46

Gambar IV.7 Grafik penentuan nilai kadar aspal optimum ................. 47

Gambar IV.8 Grafik gradasi campuran normal ................................... 48

Gambar IV.9 Grafik gradasi campuran segregasi I .............................. 49

Gambar IV.10 Grafik gradasi campuran segregasi II ............................. 50

Gambar IV.11 Grafik gradasi campuran segregasi III ........................... 51

Gambar IV.12 Hubungan antara variasi benda uji terhadap nilai

density ............................................................................ 53

Gambar IV.13 Hubungan antara variasi benda uji terhadap nilai

stabilitas ......................................................................... 55

Gambar IV.14 Hubungan antara variasi benda uji terhadap nilai

kelelehan ........................................................................ 56

Gambar IV.15 Hubungan antara variasi benda uji terhadap nilai MQ ... 58

Gambar IV.16 Hubungan antara variasi benda uji terhadap nilai VMA . 60

Gambar IV.17 Hubungan antara variasi benda uji terhadap nilai VIM .. 61

Gambar IV.18 Hubungan antara variasi benda uji terhadap nilai VFA .. 63

xiii

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran I Hasil Pemeriksaan Aspal

Lampiran I.1 Pemeriksaan penetrasi

Lampiran I.2 Pemeriksaan titik lembek

Lampiran I.3 Pemeriksaan berat jenis aspal

Lampiran I.4 Pemeriksaan daktilitas

Lampiran I.5 Pemeriksaan titik nyala dan titik bakar aspal

Lampiran II Hasil Pemeriksaan Agregat

Lampiran II.1 Pemeriksaan keauasan agregat

Lampiran II.2 Pemeriksaan berat jenis dan penyerapan agregat kasar

Lampiran II.3 Pemeriksaan kelekatan agregat terhadap aspal

Lampiran II.4 Pemeriksaan berat jenis dan penyerapan agregat halus

Lampiran II.5 Pemeriksaan Sand Equivalent

Lampiran II.6 Pemeriksaan analisa saringan fraksi I (FI)

Lampiran II.7 Pemeriksaan analisa saringan fraksi II (FII)

Lampiran II.8 Pemeriksaan analisa saringan fraksi III (FIII)

Lampiran III Hasil Pemeriksaan Marshall Untuk KAO

Lampiran III.1 Pemeriksaan benda uji setelah dipadatkan

Lampiran III.2 Pemeriksaan Marshall Test

Lampiran III.3 Perhitungan Marshall Test pada kadar aspal 4,5%

Lampiran III.4 Perhitungan Marshall Test pada kadar aspal 5%

Lampiran III.5 Perhitungan Marshall Test pada kadar aspal 5,5%

Lampiran III.6 Perhitungan Marshall Test pada kadar aspal 6%

Lampiran III.7 Perhitungan Marshall Test pada kadar aspal 6,5%

Lampiran III.8 Perhitungan Marshall Test pada kadar aspal 7%

xiv

Lampiran IV Hasil Pemeriksaan Marshall pada Kondisi Normal,

Segregasi I, Segregasi II dan Segregasi III

Lampiran IV.1 Pemeriksaan Benda Uji setelah dipadatkan

Lampiran IV.2 Pemeriksaan Marshall Test

Lampiran IV.3 Perhitungan Marshall Test pada kondisi normal

Lampiran IV.4 Perhitungan Marshall Test pada kondisi segregasi I

Lampiran IV.5 Perhitungan Marshall Test pada kondisi segregasi II

Lampiran IV.6 Perhitungan Marshall Test pada kondisi segregasi III

Lampiran V Tabel dan Hasil Perhitungan Angka Koreksi

Lampiran V.1 Tabel angka koreksi

Lampiran V.2 Hasil perhitungan angka koreksi

xv

DAFTAR NOTASI DAN SINGKATAN

a = Kadar aspal terhadap agregat (%)

a = Persentase kehilangan kekuatan selama satu hari (%)

AC = Asphalt Concrete

AC – Base = Asphalt Concrete Base

AC – BC = Asphalt Concrete Binder Course

AC – WC = Asphalt Concrete Wearing Course

AMP = Asphalt Mixing Plant

b = kadar aspal terhadap campuran (%)

B = Berat picnometer berisi air (gram)

Ba = Berat benda uji kering permukaan jenuh di dalam air (gram)

Bj = Berat benda uji kering permukaan jenuh (gram)

Bj eff = Berat jenis efektif

Bk = Berat benda uji kering oven, (gram)

Bt = berat picnometer berisi benda uji dan air, (gram)

c = berat campuran di udara (gram)

Ca Cl2 = Calsium Clorida

cc = Centimeter Cubic

cm = Centimeter

d = berat campuran keadaan SSD (gram)

e = berat campuran dalam air (gr)

f = Volume bulk (cc)

g = Berat jenis bulk (gr/cc)

gr = Gram

Gmb = Berat jenis bulk (gram/cc)

Gmm = kepadatan teoritis maksimum

Gsagg = Berat jenis agregat

Ga = Berat jenis aspal

h = Kepadatan teoritis maksimum

j = Volume total agregat (%)

xvi

k = Jumlah kandungan rongga (%)

KAO = Kadar aspal optimum (%)

kg = Kilogram

lbs = Pound

m = Kadar rongga terisi aspal (%)

ml = Mililiter

mm = Milimeter

MQ = Marshall Quotient (kg/mm)

n = Kadar rongga terhadap campuran (%)

o = Nilai pembacaan arloji stabilitas

p = Nilai stabilitas koreksi (lbs)

q = Nilai stabilitas setelah dikoreksi dengan volume

r = Nilai kelelehan plastis, flow (mm)

s = Marshall Quotient (kg/mm)

SE = Sand Equivelent

SNI = Standar Nasional Indonesia

SS = Sand Sheet

SSD = Saturated Surface Dry

VFWA = Voids Filled With Asphalt (%)

VIM = Voids In The Mix (%)

VMA = Void in Mineral Aggregate (%)

oC = Derajat Celcius

oF = Derajat Fahrenheit

xvii

MOTTO

“Allah akan meninggikan orang-orang yang beriman dan berilmu sampai

beberapa derajat.”

( Q.S. Al-Mujadilah: 11 )

“Dan Tuhanmu berfirman, „ berdo‟alah kepada-Ku, niscaya akan

Kuperkenankan bagimu…„”.

(QS Ghafir : 60)

“ Hai orang-orang yang beriman, jadikanlah sabar dan shalatmu

sebagai penolongmu, sesungguhnya Allah beserta orang-orang

yang sabar ”

( QS. Al-Baqarah : 153 )

“ Seseorang yang mampu bangkit setelah jatuh adalah orang yang

lebih kuat daripada seseorang yang tidak pernah jatuh sama

sekali ”

( Mario Teguh )

“ Sebaik-baiknya orang adalah yang paling bermanfaat

bagi orang lain ”

( Hadist H.R. Qudha’i )

“ Banyak kegagalan dalam hidup ini dikarenakan orang-orang tidak

menyadari betapa dekatnya mereka dengan keberhasilan saat

mereka menyerah ”

( Thomas Alfa Edison )

xviii

PERSEMBAHAN

Alhamdulillahirrabil’alamin

Satu langkah telah usai, satu cita telah ku gapai, namun itu bukan

akhir dari perjalanan melainkan awal dari perjuangan

Dengan kerendahan hati yang tulus, bersama keridhaan-Mu ya Allah,

kupersembahkan karya kecilku ini untuk ibu dan ayah ku tercinta.

Kalian merupakan cinta, kasih, semangat, ketenangan dan segalanya,

sungguh aku sayang kalian.

Untuk kakakku, kau adalah salah satu motivator dan inspirasi

terbesar dalam hidupku. Untuk keponakanku Nadine Mifta, yang

selalu jadi penghilang kepenatan karena kelucuannya. Terima kasih

atas semua yang telah diberikan selama ini.

Dan untuk semua keluarga besarku.

Special thanks to :

Allah S.W.T atas semua limpahan karuniaNya dapat

terselesaikan Tugas Akhir ini

Bapak dan ibu ku terima kasih atas doa, dukungan dan semua

kasih sayang yang telah kalian berikan padaku

Bapak dan ibu dosen pembimbing yang telah memberikan

masukan dalam pengerjaan Tugas Akhir ini

Teman-teman seperjuanganku yang telah membantu dalam

penyelesaian laporan ini,

o Yuniadi, rudi, angga, tama makasih buat bantuannya

o Mas joko, dan asisten banker (yudha, rossian) yang

memberi bimbingan selama di laboraturium

o Semua teman-teman sipil’09 dukungan kalian sangat

berarti untukku

xix

PENGARUH SEGREGASI AGREGAT TERHADAP KARAKTERISTIK

MARSHALL PADA CAMPURAN ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE

(AC-WC)

ABSTRAKSI

Salah satu penyebab penurunan kualitas beton aspal adalah terjadinya segregasi

agregat di dalam campuran. Segregasi dapat terjadi akibat penanganan yang kurang tepat

selama proses penimbunan di Stockpiles, pengangkutan agregat, saat produksi beton aspal

maupun saat pengangkutan dan penghamparan campuran aspal panas. Penelitian ini

bertujuan untuk memperoleh perbandingan antara campuran AC-WC normal dengan

campuran AC-WC yang mengalami segregasi.

Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah metode eksperimen yang

dilakukan di Laboratorium Teknik Sipil UMS. Percobaan meliputi pemeriksaan agregat

dan aspal untuk memperoleh karakteristik material yang sesuai dengan spesifikasi yang

disyaratkan dalam Bina Marga 2010. Variasi kadar aspal yang digunakan untuk

menentukan kadar aspal optimum yaitu 4,5%, 5%, 5,5%, 6%, 6,5% dan 7% terhadap total

berat agregat. Dengan kadar aspal optimum, kemudian membuat campuran benda uji

normal dan benda uji variasi segregasi. Adapun variasi segregasi yang digunakan yaitu

agregat yang diambil dari bagian ujung dari Stockpiles digunakan sebagai segregasi I,

agregat yang diambil dari bagian tengah sisi luar dari Stockpiles digunakan sebagai

segregasi II dan agregat yang diambil dari bagian bawah sisi luar dari Stockpiles

digunakan sebagai segregasi III. Selanjutnya dilakukan tes Marshall dari masing-masing

benda uji untuk memperoleh hasil berupa karakteristik Marshall pada campuran AC-WC.

Berdasarkan hasil penelitian, segregasi agregat berpengaruh terhadap nilai

karakteristik Marshall pada campuran AC-WC. Hal ini terbukti terjadi penurunan nilai

density pada variasi segregasi sebesar 2.51 % - 9.21 % dari kondisi normal. Penurunan

nilai stabilitas pada variasi segregasi sebesar 5.51 % - 48.63 % dari kondisi normal.

Penurunan nilai flow pada segregasi I sebesar 28.21 % dan terjadi kenaikkan pada

segregasi II dan segregasi III sebesar 7.05 % dan 47.12 % dari kondisi normal. Kenaikkan

nilai MQ pada segregasi I sebesar 33.12 % dan terjadi penurunan pada segregasi II dan

segregasi III sebesar 22.25 % dan 64.57 % dari kondisi normal. Kenaikkan nilai VMA

pada variasi segregasi sebesar 10.26 % - 41.08 % dari kondisi normal. Kenaikkan nilai

VIM pada variasi segregasi sebesar 53.64 % - 214.81 % dari kondisi normal. Penurunan

nilai VFA pada variasi segregasi sebesar 11.46 % - 35.69 % dari kondisi normal. Secara

umum, segregasi agregat dalam campuran aspal dapat mengurangi kualitas perkerasan,

yaitu nilai kekuatan dan durabilitasnya. Pada penelitian ini, segregasi III merupakan

segregasi yang paling mengakibatkan terjadinya penurunan kualitas campuran AC-WC.

Kata kunci : Asphalt Concrete Wearing Course (AC-WC), karakteristik Marshall,

segregasi agregat, stockpiles, tes Marshall

xx

THE INFLUENCE OF AGGREGATE SEGREGATION ABOUT MARSHALL

CHARACTERISTICS ON MIXED OF ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE

(AC-WC)

ABSTRACT

One of the factors causing the decrease of asphalt concrete quality is the

segregation of aggregate in mixture. Segregation can occurs due to the inappropriate

handling of the aggregate in Stockpiles, aggregate hauling, mixing process in the asphalt

mixing plant, hauling and placement of the hot mix. The research aims to obtain a

comparison between a normal mixture of AC-WC with a variation of segregated AC-WC

mixture.

The method used in the research is an experimental method that is carried out at

the Civil Engineering Laboratory Universitas Muhammadiyah Surakarta (UMS). The

experiments include the examination of aggregate and asphalt to obtain material

characteristics in accordance with the specifications required by Bina Marga 2010.

Asphalt contents variation which is used to determine the optimum asphalt content is

4.5%, 5%, 5.5%, 6%, 7% and 6.5% of the total weight of the aggregate. With the

optimum asphalt content that has been gained to make mix design at normal mixture and

variation of segregated mixture. The variations of aggregates used to simulate the

segregation are : 1). aggregate taken from the top of the Stockpiles (segregation I); 2)

aggregate taken from the middle of the Stockpiles (segregation II); 3) aggregate taken

from the button of the Stockpiles (segregation III). Marshall test was performed in order

to obtain results of Marshall characteristics of AC-WC mixture.

Based on the results of the research, aggregate segregation affects the value of

Marshall characteristics in the mixture of AC-WC. This is evident from the decrease in

the value of Density in variation of segregation about 2.51% - 9.21% from normal

condition. Decrease in the value of stability in variation segregation about 5.51% -

48.63% from normal condition. Decrease in the value of flow on segregation I is 28.21%

and increase in segregation II and III at 7.05% and 47.12% from normal condition.

Increase in the value of MQ in segregation I is 33.12% and decrease in segregation II

and III at 22.25% and 64.57% from normal condition. Increase in the value of VMA in

variation segregation about 10.26% - 41.08% from normal condition. Increase in the

value of VIM in segregation variation about 53.64% - 214.81% from normal condition.

Decrease in the value of VFA in segregation variation about 11.46% - 35.69% from

normal condition. Generally, aggregate segregation in asphalt mixtures can reduce the

quality of the pavement, is the value of strength and durability. In the research,

segregation III resulted the lowest quality AC-WC mixture.

Key words : aggregate segregation, Asphalt Concrete Wearing Course (AC-WC),

Marshall characteristics, Marshall test, stockpiles.