BAB I PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Dewasa ini, semakin bertambahnya jumlah penduduk berpengaruh terhadap perkembangan wilayah kota dan perluasan wilayah ini berakibat pada bertambahnya jarak tempuh mobilitas masyarakat. Sehingga hal ini berpengaruh terhadap meningkatnya kebutuhan akan kendaraan bermotor. Keberadaan kendaraan bermotor pada saat ini sudah bukan lagi semata-mata kebutuhan untuk transportasi saja tetapi sudah meningkat menjadi kepuasan dan kenyamanan bagi pemiliknya sehingga perlu adanya penambahan atau perbaikan pada aksesorisnya. Apalagi sekarang ini, memodifikasi kendaraan bermotor, merupakan suatu hal yang sudah sangat biasa, karena ketidakpuasan pada desain bawaan pabrik atau mungkin hanya untuk mempercantik kendaraan. Banyak bagian yang bisa kita modifikasi, Seperti penambahan aksesoris pada jok mobil agar pengemudi merasa lebih nyaman dalam mengendarai kendaraannya.Selain menambah kenyamanan, penambahan aksesoris pada jok mobil ini juga akan menambah gaya dan menjadi lebih bagus. Sesuai dengan konsep apa yang diinginkan pemodifikasinya.Banyak konsep dan desain yang dapat kita pilih dalam memodifikasi jok mobil ini, mulai dari modelnya, fitur-fiturnya sampai pada penggunaan bahannya. Bahan-bahan yang digunakan pada jok mobil ini pun bermacam-macam, seperti jenis jok semi kulit dan jok kulit asli.Hal inilah yang membuat penulis merasa tertarik untuk mengangkat pembahasan dengan judul Pemilihan Bahan dan Proses pada Jok Mobil.

1.2 Tujuan Mengetahui konsep atau desain suatu produk jok mobil. Mengetahui jenis bahan atau meterial yang digunakan, serta proses pembuatan jok mobil Untuk menyelesaikan tugas akhir semester dan sebagai pengganti final mata kuliah pemilihan bahan dan proses.

1.3 Batasan MasalahPembahasan dalam tugas pemilihan bahan dan proses ini oleh penulis, terbatas pada: Konsep desain; model jok dan fitur jok. pemilihan bahan; jenis bahan dan proses pemasangan. Spesifikasi harga produk dan perawatan.

1.4 Metode penulisanMetode yang digunakan didalam penulisan ini adalah : Metode kepustakaan, yaitu mengambil beberapa bahan-bahan dari buku dan internet.

BAB IIISI

2.1 Konsep desain2.1.1Model JokJok Jenis SarungJok ini memiliki pemakaian seperti sarung, jadi jok bawaan standard tidak diubah atau dimodifikasi sedikitpun. Kelebihannya, anda dapat membuka sarung ini untuk sekedar dibersihkan. Kekurangannya, sulit untuk mendapatkan estetika yg baik karena sarung jok tidak dapat ngepress body jok yg berjalan dg waktu pemakaian akan semakin kendor dan kurang nyaman untuk diduduki, apa lagi dalam perjalanan jauh terutama bila kabin mobil panas.

Model PeforatedModel ini merupakan pamakaian kulit baik semi kulit atau kulit asli yang bermotifkan bolong-bolong, jadi terkesan berbeda dengan jok kulit pada umumnya. Pada dasarnya pembersihan model ini adak sulit karena 'pori-pori' pada permukaannya. Disarankan meenggunakan warna gelap sehingga apabila jok kotor tidak terlalu terlihat nyata

Model PolosModel polos ini menjadi standard yang biasanya dipakai dengan model bawaan pabrik tetapi hanya mengganti kulitnya saja. Jadi anda akan merasakan posisi duduk yang sama saat membeli mobil pertama kali tetapi berbeda soal kenyamanannya.

Model Two Tone/Dual ToneModel jok ini mengaplikasikan dua warna dalam pembuatannya seperti warna hitam dipadukan dengan warna kuning, warna merah dengan oranye, dsb. Semuanya tergantung kepada selera warna anda. Jarang ada yang menggunakan tri tone alias kombinasi tiga warna.

Model KerutModel ini menjadi favorit kebanyakan orang karena model ini menimbulkan nuansa elegan lebih daripada model lainnya. Biasanya model kerut ini memakai sedikit jahitan agar tampak lebih nyaman dibandingkan jok yang polos. Jumlah dan besarnya kerutan dapat 'dimainkan' sesuai dengan selera pemilik mobil.

Model Sofa (Kancing)Model ini biasanya menarik kaum eksekutif karena modelnya yang VIP dan berkelas. Biasanya orang menyukai karena desainnya yang khas. Dengan model ini jok anda terlihat lebih gemuk dan berisi karena hanya model ini yang diisi dengan bahan dacron sehingga anda merasa nyaman duduk diatas jok tersebut.

Model GarisModel ini membuat interior mobil terkesan vintage dan klasik. Dengan motif ini cocok digunakan untuk mobil lama atau mobil yang memiliki karakter atau desain yang vintage dan benar benar terkesan outskool.

Model Diamond (Wajik)Model diamond ini sangat banyak dan digemari khususnya anak muda, karena model ini dapat terlihat trendy dan dinamis. Model wajik ini berdesain jajaran genjang yang beraturan. Biasanya pola ini diterapkan sebagai variasi pada bagian tengah jok, tetapi anda juga dapat menerapkannya pada keseluruhan jok.

2.1.2Fitur Jok

Stepless reclinerjok yang bisa diatur posisi sandaran punggung secara bebas.

Arm restBeberapa desain jok racing seperti Recaro dan Bride menambahkan sandaran tangan, seperti pada Bride Euro II Cruz.

Lumbar supportPenyangga punggung yang didesain melindungi bagian pinggan dari rasa sakit.

Rubber mat Suspension systemBahan karet dalam jok yang fungsinya mengaurangi vibrasi atau getaran sampai 5-6 Hz

Shoulder SupporPenyangga bahu fungsinya menjaga badan dan bahu tetap pada posisi utamanya akibat tekanan G-force.

Head ProtectionUntuk menjaga kepala dari bantinngan akibat menikung tajam atau kecelakaan bentuknya mirip telingna gajah.

2.2 Pemilihan Bahan dan Proses

2.2.1Jenis BahanJok Semi Kulit (syntethetic leather)Kelebihan jok ini, Harganya yang jauh lebih murah dan relatif terjangkau untuk kalangan manapun. Perawatan yang lebih mudah dibandingkan kulit asli. Tidak mudah kotor karena sifatnya yan tidak menyerap. Secara umum varian warna dan tekstur lebih banyak dibandingkan dengan bahan kulit asli. Kekurangannya dari segi durability tidak begitu baik. Bahan sintetis ini hanya dapat bertahan sekitar tiga tahun saja. Tidak memiliki aroma khas kulit. Aroma ini menjadi ciri khas aroma interior pada beberapa mobil premium seperti Mercedes Benz dan BMW. Menyimpan panas. Suhu panas pada permukannya bertahan lama dan sering terasa mengganggu kenyamanan. Bahan sintetis cenderung sulit dibuat bermodel-model. Misalnya bila dikerutkan maka kerutannya tidak akan sebagus dengan menggunakan bahan kulit asli. Malahan hasil kerutannya lama-lama akan menghilang karena melar dan warnanya bisa pudar.

Jok kulit asli (original leather).Kelebihan jok ini memakai 100% kulit asli, biasanya dipakai menggunakan kulit sapi yang telah di proses sedemikian rupa sehingga dapat dipergunakan menjadi bahan dalam pembuatan jok mobil. Pada pemakaian normal, warna kulit tidak akan pudar. Paling-paling hanya sekedar kotor atau menjadi botak, terkikis oleh bahan celana. Tidak terasa panas saat bersentuhan dengan tubuh, malah memberikan rasa sejuk. Cepat melepas panas dibandingkan dengan bahan sintetis sehingga terasa lebih sejuk dalam keadaan bagaimanapun juga. Anti gores dan lebih awet (tahan lebih dari lima tahun).Kekurangannya mudah kotor karena permukaannya yang berpori-pori dan bersifat menyerap. Perawatanpun sedikit lebih rewel. Harganya relatif mahal bila dibandingkan dengan bahan sintetis.Bahan CorvicaBahan corvica ini merupakan bahan artificial leather, yang coraknya menyerupai kulit asli, sehingga 'aman' bagi para pengendara yang alergi terhadap kulit asli, terutama baunya. Corvica ini mudah untuk dijahit dan memiliki lekukan yang persis sama dengan kulit asli. Dan satu hal lagi yang istimewa, corvica diproduksi dalam keadaan antibakteri dan jamur kulit jok. Corvica, membatasi ruang gerak bakteri dalam busa untuk keluar, selain sebaliknya juga mencegah yang dari luar untuk masuk. Corvica juga sudah dilengkapi dengan zat antibakteri dan mencegah akumulasi bau akibat kelembaban sarung jok kulit, serta tahan terhadap api. Dan pada mobil standar, bahan sarung jok juga terbuat dari pabrik, dimana bahan ini sangat memungkinkan untuk ditembus dan menjadi tempat perkembangbiakan bakteri.

2.2.2Proses PemasanganProses pembuatannya sendiri cukup sederhana, yaitu membuat pola desain jok pada kertas karton, kemudian pola tersebut ditaruh diatas bahan sesuai permintaan konsumen, baik motif dan warnanya yang telah disiapkan. Dari pola-pola yang sudah tersedia, digambar di bahan semi kulit tersebut kemudian dilakukan pemotongan dan penjahitan (pembuatan sarung jok) Proses ini memakan wakru kurang lebih 3-4jam. Setelah sarung jok siap, dilakukan pemasangan yang memakan waktu 3-4 jam pula. Proses pemasangan ini menyesuaikan dengan model yang telah ditentukan. Pada proses pemasangan ini pula diterapkan pengepresan supaya pelapis jok baru menempel pada pelapis jok yang lama sehingga terlihat rapi.Teknik penjahitan dalam pembuatan jok kulit ada 2 yaitu single stitch dan double stitch. Single stitch berarti jahitannya hanya satu baris sedangkan double stitch jahitannya ada dua baris.Jahitan double stitch lebih kuat, terlihat lebih rapih dan mewah. Pejahitan double stitch yang benar dilakukan dengan menggunakan mesin jahit pada jok service dan bengkel jok yang bermata 2, jadi jalur jahitan terlihat harmonis dan jalan bersamaan pada seluruh area. Tetapi ada juga penjahit (yang tidak memiliki mesin jahit bermata dua) yang mengakali double stitch dengan cara menjahit dua kali jalan. Memang jumlah jahitan jok service dan bengkel jok menjadi dua buah tetapi hasil pengerjaan tidak akan memuaskan karena bagaimanapun juga jarak antara jahitan pertama dengan kedua tidak merata (kadang rapat kadang renggang) sehingga malah terlihat berantakan.

2.3 Spesifikasi Harga ProdukMB Tech

Sedan, Rp 1.310.000,-Minibus/Jip 2 baris harga 1.365.000,-3 baris Rp 1.585.000,- (jok belakang berhadapan)Rp 1.640.000,- (jok belakang menghadap depan)

MBTech Camaro

Sedan Rp 1.420.000,-Minibus/Jip 2 baris Rp 1.475.000,-3 baris Rp 1.695.000,- (jok belakang berhadapan)Rp 1.750.000,- (jok belakang menghadap depan)

Murano

Sedan Rp 1.475.000,-Minibus/Jip 2 baris Rp 1.530.000,-3 baris Rp 1.750.000,- (jok belakang berhadapan) Rp 1.805.000,- (jok belakang menghadap depan) 2.4 Perawatan

Untuk perawatan standard biasanya membersihkan dari debu dan kotoran dengan mengunakan kain lap basah. Tetapi untuk perawatan maksimal anda butuh sesuatu yang ekstra, Seperti kulit manusia, bila terlalu kering kulit ini akan retak-retak. Untuk menjaga kelembabannya anda dapat menggunakan lotion khusus. Salah satu produk yang mudah didapat di pasaran adalah KIT leather lotion.Untuk bahan sintetis anda dapat menggunakan cairan pembersih vinyl. Ada banyak pembersih vinyl tersedia di pasaran.

BAB IIIPENUTUP

3.1 KesimpulanJok mobil memiliki berbagai jenis model dan fitur, seperti Model Peforated, Model Polos, Model Two Tone/Dual Tone, Model Kerut, Model Sofa dan Model Garis, fitur Stepless recliner, Arm rest, Lumbar support, Rubber mat Suspension system, Shoulder Suppor, Head Protection. Bahan-bahan jok mobil ini pun bermacam-macam, Jok Semi Kulit (syntethetic leather), Jok kulit asli (original leather) dan Bahan Corvica. Proses pembuatannya sendiri cukup sederhana, yaitu membuat pola desain jok pada kertas karton, kemudian pola tersebut ditaruh diatas bahan sesuai permintaan konsumen kemudian dilakukan pemotongan dan penjahitan (pembuatan sarung jok) Proses ini memakan wakru kurang lebih 3-4jam. Harga bahan dan pemasangannya berkisar Rp 1.000.000-2.000.000. Untuk perawatan standard biasanya membersihkan dari debu dan kotoran dengan mengunakan kain lap basah.

DAFTAR PUSTAKA

http://review-resensi-product.php.htmhttp://bisnisukm.com/usaha-pelapisan-jok-mobil-dan-motor.htmlhttp://www.infogue.com/otomotifhttp://www.situsotomotif.com/more-modif/creative-tips/model-dan-pemasangan jok-kulit.comhttp://bikin.web.id/tag/jok-mobil/http://id.88db.com/id/Views/base.htmhttp://kamissore.blogspot.com/2009/04/bengkel-jok-modifikasi.htmlhttp://backrest.wordpress.com/feed/

LAMPIRAN

10