Peluang Investasi PembangkitTenaga Surya di NTTHandover Ceremony – Pre Feasibility Report

Potensi Pengembangan PembangkitTenaga Surya di NTT• NTT merupakan salah satu provinsi yang

memiliki rasio elektrifikasi terendah, yaitu 59%• 86%1 pembangkit listrik di NTT berasal dari

pembangkit diesel yang pada umumnya berasaldari genset diesel yang disewa.o Mengakibatkan tingginya biaya produksi

• Lokasi geografis memberikan tantangan danpeluango Peluang

▪ Tingkat iradiasi yang tinggio Tantangan

▪ Kondisi kepulauan yang membatasiintegrasi jaringan listrik

▪ Biaya logistik yang mahal▪ Profil beban harian adalah profil beban

daerah pedesaaan

1 at 1Q January 20172 BPP, Kepmen ESDM No. 1404K/20/MEM/2017

NTT Power Generation Mix1

6.5 6.6 7.4 8.1 8.1 9.3 10.1 10.2

12.4 12.8 13.5 13.7

17.3 17.5

US$

Cen

t /K

wh

Avg. Production Cost2

PLTD, 86.0%

PLTU, 11.0%

PLTP, 2.0% PLTM, 2.0%

PLTS, 0.6%

PLTD PLTU PLTP PLTM PLTS

Kajian Pembangkit Tenaga Surya di NTT

Kajian bertujuan untuk memberikan penilaian awal tentangkelayakan pengembangan pembangkit hibrida tenaga surya dandiesel di lokasi-lokasi yang dipilih.

Tugas:1. Mencari kapasitas optimum antara kedua pilihan teknologi:

➢Solar PV➢Solar PV & Battery

2. Menganalisa kelayakan finansial3. Menghitung potensi pengurangan konsumsi BBM dan

emisi CO2

Lokasi

Studi pra-kelayakan dilaksanakan di 8 lokasi dari 5 pulau

Site AKefamanu, Timor

Waitabula, Sumba

Ba’a, Rote

Kalabahi, Alor

Labuan Bajo, Flores Ruteng, Flores

Betun Timor

Waikabubak, Sumba

Pendekatan

Kunjungan

Lapangan

Pengumpulan data

• Profil beban listrik

• Tingkat

pertumbuhan yang

diharapkan

• Fasilitas infratruktur

yang tersedia

Desain Sistem

• Ukuran kapasitas

pembangkit

• Tata letak dan desain

kelistrikan

• Integrasi jaringan

listrik

• Perhitungan biaya

Analisa

• Model keuangan

• Optimisasi tariff dan

ukuran kapasitas

pembangkit

Kesimpulan

• Konsekuensi

ekonomis bagi

pemangku

kepentingan

• Potensi pengurangan

emisi CO2

Optimisasi

Data LokasiLokasi, Kabupaten Populasi Ekonomi Sumber daya listrik (Power supply)

In 2015 Pertumbuha

n per tahun

2011-2015

Tingkat

pertumbuhan

Rata-rata

2011-2015

Industri

utama

Kapasitasterpasang (MW)

Permintaan

Energi

(GWh/tahun)

Perkiraan

pertumbuhan

tahunan

Kefamanu, Timor

Tengah Utara

244,714 1.2% 4.5% Farming 7.1 20.7 5-6%

Betun, Malaka 180,382 1.8% 4.8% Farming 3.7 12.5 4-6%

Waitabula, Sumba

Barat Daya

319,119 2.2% 5.1% Farming,

Tourism

3.4 19.6 5%

Waikabubak, Sumba Barat

121,921 1.8% 4.9% Farming,

Tourism

3.4 17.7 5%

Ba’a, Rote Ndao 147,778 4.1% 4.7% Farming,

Tourism

3.7 21.2 5%

Kalabahi, Alor 199,915 0.9% 4.7% Farming,

Tourism

5.6 24.2 5%

Labuan Bajo,

Manggarai Barat

251,689 2.4% 3.8% Tourism,

Farming

8 39.1 5-8%

Ruteng, Manggarai 319,607 1.7% 5.3% Farming 10 46.6 5%

TOTAL 1,785,125 1.9% 4.7% 201.6

3,500

3,000

2,500

1,500

1,000

500

KW

2,000

Ukuran Kapasitas Pembangkit

Tanpa Baterai

• Pembangkit diesel tradisional akanmenyediakan beban dasar (base load) minimum

• Beban sisa (pada waktu matahari terbit) akandisediakan oleh output dari pembangkit solar PV

• Artinya semua potensi output solar PV akandigunakan langsung

• Solar PV tanpa beterai akan mengurangiproduksi dari genset diesel sampai 19%

Daily Load Curve

2,000

3,500

3,000

2,500

1,500

1,000

500

KW

Sunny Day

Sunny Day

Max PV Output, without battery

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22

2,000

3,500

3,000

2,500

1,500

1,000

500

KW

BASE LOAD

Sunny Day

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22

Load Curve Without Battery

With Battery

Dengan Baterai• Kapasitas pembangkit surya yang tinggi menarik karena dapat mengurangi biaya

produksi, akan tetapi harga baterai sangat mahal, oleh karena itu optimisasidiperlukan:oKapasitas baterai cukup besar untuk mengakomodasi semua surplus energiyang dihasilkan dari solar PVoKapasitas baterai cukup kecil sehingga semua energi yang tersimpan di bateraidapat digunakan.

• Tenaga surya dengan baterai meningkatkan stabilitas jaringan untuk mengatursumber cahaya matahari yang terputus (intermittent)

• Solar PV dengan beterai akan mengurangi produksi dari genset diesel sampai 23%PV surplus

Load met by PV + battery

From Gen Set

PV Production

BASE LOAD

BASE LOAD

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22

Hasil: Ukuran Kapasitas dan Indikator Keuangan

Peringk

atLokasi Kapasitas Tariff

US$ Cent/Kwh

Project IRR Equity IRRPengurangan

Emisi CO2 Konsumsi diesel

MWp (+ MWh) % % tonnes/thn lt/thn

1 Kalabahi, Alor

PV

2.5

14.9

14.2

Tinggi

(13%-14%)

Tinggi

(20%-24%)

2,776 1,048,0002 Baá, Rote 2.4 2,496 943,000

3 Kefamanu, Timor 2.1 2,364 892,0001 Kalabahi, Alor

PV + B

4.1 + 0.5Tinggi

(11.5%-12%)

Tinggi

(16%-17%)

4,281 1,618,000

2 Baá, Rote 3.6 + 0.5 3,764 1,423,0003 Kefamanu, Timor 3.6 + 0.5 3,971 1,499,000

4 Waikabubak, Sumba

PV

2.1

12.0

14.2

Medium

(9.5%-11%)

Medium

(11%-14%)

2,410 908,0005 Betun, Timor 1.1 1,243 469,000

6 Waitabula, Sumba 2.2 2,337 883,000

4 Waikabubak, Sumba

PV + B

3.2 + 0.5Medium

(8.5%-9.5%)

Medium

(8.5%-11%)

3,605 1,360,000

5 Betun, Timor 1.7 + 0.3 1,819 687,000

6 Waitabula, Sumba 3.6 + 0.5 3,729 1,410,000

7 Labuan Bajo, FloresPV

4.5

11.2

Rendah

(8%-8.5%)

Rendah

(7.5%-8.5%)

4,427 1,676,0008 4.1

3,8701,467,000

Ruteng, Flores

7% 6% 6,290 2,384,0007 Labuan Bajo, Flores PV + B 6.4 + 1

TOTAL PV 21 8% - 14% 7.5% - 24% 21,923 8,286,000

PV+B 30.3 + 3.8 7% - 12% 6% -17% 31,334 11,848,000

• Tarif merupakan faktor penentu indikator keuangan

• Potensi pengurangan emisi CO2 total 22 ribu tonne – 31 ribu tonne per tahun, dan total pengurangan konsumsi diesel 8-11.8 juta

liter per tahun

• Penggabungan proyek di beberapa lokasi akan menaikkan kapasitas dan menawarkan sinergi

Dampak Terhadap Biaya ProduksiPenambahan baterai akan memberikan lebih banyak pengurangan biaya produksi dari pembangkit diesel

Lokasi PV/PV+B Produksi

Tenaga

Surya

Diesel &

lainnya

Biaya max

tenaga

surya(85% of BPP)

Biaya rata-

rata

sekarang

Biaya rata-

rata setelah

proyek

Minimal

penghema

tan

Pengura

nan

DieselAvg. Mill

lt/yr% % USD c/kWh %1 Kalabahi PV 16% 84% 14.9 17.5 17.1 2% 1.0

PV+B 22% 78% 14.9 17.5 16.9 3% 1.6

2 Ba’a PV 16% 84% 14.9 17.5 17.1 2% 0.9

PV+B 24% 76% 14.9 17.5 16.9 4% 1.4

3 Kefamanu PV 16% 84% 14.2 16.7 16.3 2% 0.9

PV+B 24% 76% 14.2 16.7 16.1 4% 1.5

4 Waikabubak PV 14% 86% 12.0 16.7 16.4 2% 0.9

PV+B 18% 82% 12.0 16.7 16.3 3% 1.4

5 Betun PV 19% 81% 14.2 14.2 13.8 3% 0.5

PV+B 26% 74% 14.2 14.2 13.6 4% 0.7

6 Waitabula PV 17% 83% 12.0 14.2 13.8 2% 0.9

PV+B 25% 75% 12.0 14.2 13.7 4% 1.4

7Labuhan

BajoPV 16% 84% 11.2 13.2 12.8 2% 1.7

PV+B 21% 79% 11.2 13.2 12.7 3% 2.4

8 Ruteng PV 11% 89% 11.2 13.2 12.9 2% 1.5

17.1%

22.5%

21.4%

20.8%

20.8%

25.3%

26.6%

30.8%

25.7%

15.0% 20.0% 25.0% 30.0% 35.0%

With battery

Interest rates

Loan tenor

Debt ratio

Income tax incentives

VAT incentives

Equity Internal Rate of Return (IRR)

Tornado Chart: Sensitivity against Equity IRR - KalabahiBase Equity IRR = 24%

Upside

Downside

Sensitivitas Equity IRR

Asumsi dasar

Item Asumsi

Tarif 85% of BPP

Jangka waktuPPA

20 years

WACC 9.11%

Inflasi 5%

Variabel dari Tornado Chart Downside Base Upside

Insentif PPN No Yes -

Insentif pajak - No Yes

Tenor pinjaman (tahun) 8 10 12

Tingkat bunga pinjaman (%) 11.5% 10.5% 9.5%

Pinjaman:ekuitas (%) 60% 70% 80%

Instalasi baterai With Without

• Insentif fiskal dan pinjaman lunak (concessional

loans) meningkatkan tingkat pengembalian

investor

• Instalasi baterai akan mengurangi tingkat

pengembalian investor. Contoh: Kalabahi,

investor perlu menambahkan sekitar ~US$210k*

untuk baterai belum termasuk biaya penggantian

di tahun ke 11. Hal ini menyebabkan tingkat

pengembalian investor berkurang sebanyak 7%.

*biaya baterai : US$420/Kwh (termasuk biaya pengiriman)

Kesimpulan

• Daerah yang didominasi pembangkit diesel seperti NTT, karena tingginya biaya

produksi, menawarkan tarif yang cukup tinggi sehingga memberikan

kesempatan bagi investor dan PLN

• Total potensi pengurangan emisi CO2 sebanyak 22 ribu tonne – 31 ribu tonne

per tahun, dan total pengurangan konsumsi diesel 8-11 juta liter per tahun

tergantung instalasi baterai

• Penambahan baterai dapat lebih banyak mengurangi biaya produksi

pembangkit diesel dan meningkatkan stabilitas jaringan listrik. Akan tetapi,

tingginya harga baterai mengurangi tingkat pengembalian investor

• Insentif kepada investor diperlukan untuk lokasi dengan tarif yang rendah dan

untuk pemasangan baterai

Kesimpulan

• Daya tarik proyek:

o Tingkat pengembalian keuangan yang baik

o PPA menyediakan kepastian off take selama 20 tahun dengan harga tetap

dalam USD

o Meningkatnya harga BBM akan menaikkan biaya produksi PLN yang

memberikan potensi bagi investor

o Penggabungan proyek/lokasi menyediakan skala kapasitas, sinergi biaya dan

meningkatkan pengembalian investor

o Kredensial lingkungan yang sangat baik

Langkah Selanjutnya

• Melakukan detail studi kelayakan (Feasibility Study) dan Grid Study

• Mengeksplorasi insentif yang ada untuk lokasi-lokasi dengan tarif rendah dan

menawarkan rekomendasi insentif bagi instalasi baterai, misalnya pembagian

biaya dengan PLN

Thank You

www.gggi.org

Follow our Activities on

Facebook and Twitter