OTO.SM02.016.01 BI

20
 MATERI PELATIHAN BERBASIS KOMPETENSI SEKTOR OTOMOTIF SUB SEKTOR SEPEDA MOTOR MEMPERBAIKI SISTEM REM OTO.SM02.016.01 BUKU INFORMASI DEPARTEMEN TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASI R.I. DIREKTORAT JENDERAL PEMBINAAN PELATIHAN DAN PRODUKTIVITAS Jl. Jend. Gatot Subroto Kav.51 Lt.7.B J akarta Selatan

Transcript of OTO.SM02.016.01 BI

Page 1: OTO.SM02.016.01 BI

5/16/2018 OTO.SM02.016.01 BI - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/otosm0201601-bi 1/20

MATERI PELATIHAN BERBASIS KOMPETENSI

SEKTOR OTOMOTIF

SUB SEKTOR SEPEDA MOTOR

MEMPERBAIKI SISTEM REMOTO.SM02.016.01

BUKU INFORMASI

DEPARTEMEN TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASI R.I.DIREKTORAT JENDERAL PEMBINAAN PELATIHAN DAN PRODUKTIVITAS

Jl. Jend. Gatot Subroto Kav.51 Lt.7.B Jakarta Selatan

Page 2: OTO.SM02.016.01 BI

5/16/2018 OTO.SM02.016.01 BI - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/otosm0201601-bi 2/20

Materi Pelatihan Berbasis KompetensiSektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode ModulOTO.SM02.016.01

Judul Modul: Memperbaiki Sistem RemBuku Informasi Versi 2007

Halaman: 1 dari 18

DAFTAR ISI

Daftar Isi1

BAB I PENGANTAR 2

1.1...............................................................................................Konsep Dasar Pelatihan Berbasis Kompetensi

21.2...............................................................................................Penjelasan Modul

21.3...............................................................................................Pengakuan Kompetensi Terkini (RCC)

31.4...............................................................................................Pengertian-pengertian Istilah

4

BAB II STANDAR KOMPETENSI5

2.1...............................................................................................Peta Paket Pelatihan

52.2...............................................................................................Pengertian Unit Standar

6

2.3...............................................................................................Unit Kompetensi yang Dipelajari6

2.3.1...........................................................................Judul Unit..................................................................................62.3.2...........................................................................Kode Unit..................................................................................62.3.3...........................................................................Deskripsi Unit

Page 3: OTO.SM02.016.01 BI

5/16/2018 OTO.SM02.016.01 BI - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/otosm0201601-bi 3/20

Materi Pelatihan Berbasis KompetensiSektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode ModulOTO.SM02.016.01

Judul Modul: Memperbaiki Sistem RemBuku Informasi Versi 2007

Halaman: 2 dari 18

..................................................................................62.3.4...........................................................................Elemen Kompetensi

..................................................................................62.3.5...........................................................................Kriteria Unjuk Kerja..................................................................................62.3.6...........................................................................Batasan Variabel..................................................................................7

2.3.7...........................................................................Panduan Penilaian..................................................................................72.3.8...........................................................................Kompetensi Kunci..................................................................................9

BAB III STRATEGI DAN METODE PELATIHAN

10

3.1. Strategi Pelatihan.................................................................................................10

3.2. Metode Pelatihan.................................................................................................10

BAB IV MATERI UNIT KOMPETENSI

124.1. Sistem Pengereman124.2. Pemeriksaan pada Rem Tromol124.3. Pemeriksaan pada Rem Cakram134.4. Gangguan yang Terjadi pada Rem Tromol144.5. Gangguan yang Terjadi pada Rem Cakram15

Page 4: OTO.SM02.016.01 BI

5/16/2018 OTO.SM02.016.01 BI - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/otosm0201601-bi 4/20

Materi Pelatihan Berbasis KompetensiSektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode ModulOTO.SM02.016.01

Judul Modul: Memperbaiki Sistem RemBuku Informasi Versi 2007

Halaman: 3 dari 18

BAB V SUMBER-SUMBER YANG DIPERLUKAN UNTUK PENCAPAIAN KOMPETENSI16

5.1. Sumber Daya Manusia

.................................................................................................16

5.2. Sumber-sumber Perpustakaan.................................................................................................16

5.3. Daftar Peralatan/Bahan Yang Dibutuhkan.................................................................................................18

BAB IPENGANTAR

1.1. Konsep Dasar Pelatihan Berbasis Kompetensi

• Apakah pelatihan berdasarkan kompetensi?Pelatihan berdasarkan kompetensi adalah pelatihan yang memperhatikan pengetahuan,keterampilan dan sikap yang diperlukan di tempat kerja agar dapat melakukan

pekerjaan dengan kompeten. Standar Kompetensi dijelaskan oleh Kriteria Unjuk Kerja.

• Apakah artinya menjadi kompeten ditempat kerja?Jika anda kompeten dalam pekerjaan tertentu, anda memiliki seluruh keterampilan,pengetahuan dan sikap yang perlu untuk ditampilkan secara efektif ditempat kerja,sesuai dengan standar yang telah disetujui.

1.2 . Penje lasan Modu l

1 .2 .1 . Desain Modul

Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan PelatihanIndividual/mandiri :

• Pelatihan klasikal adalah pelatihan yang disampaiakan oleh seorang pelatih.

• Pelatihan individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta denganmenambahkan unsur-unsur/sumber-sumber yang diperlukan dengan bantuan daripelatih.

1 .2.1 . Is i Modu l

a. Buku InformasiBuku informasi ini adalah sumber pelatihan untuk pelatih maupun pesertapelatihan.

Page 5: OTO.SM02.016.01 BI

5/16/2018 OTO.SM02.016.01 BI - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/otosm0201601-bi 5/20

Materi Pelatihan Berbasis KompetensiSektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode ModulOTO.SM02.016.01

Judul Modul: Memperbaiki Sistem RemBuku Informasi Versi 2007

Halaman: 4 dari 18

b. Buku KerjaBuku kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencatat setiappertanyaan dan kegiatan praktik baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan

Individual / mandiri.Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi :

Kegiatan-kegiatan yang akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari dan memahami informasi.

• Kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaianketerampilan peserta pelatihan.

• Kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalammelaksanakan praktik kerja.

c. Buku PenilaianBuku penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai jawaban dan tanggapan

peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi :• Kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pernyataanketerampilan.

• Metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian keterampilanpeserta pelatihan.

• Sumber-sumber yang digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapaiketerampilan.

• Semua jawaban pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku Kerja.

• Petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktik.

• Catatan pencapaian keterampilan peserta pelatihan.

1.2.1. Pelaksanaan Modul

Pada pelatihan klasikal, pelatih akan :

• Menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai sumberpelatihan.

• Menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan.

• Menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam penyelenggaraanpelatihan.

• Memastikan setiap peserta pelatihan memberikan jawaban / tanggapan dan

menuliskan hasil tugas praktiknya pada Buku Kerja.

Pada Pelatihan individual / mandiri, peserta pelatihan akan :

• Menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan.

• Menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada buku Kerja.

• Memberikan jawaban pada Buku Kerja.

• Mengisikan hasil tugas praktik pada Buku Kerja.

• Memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh pelatih.

1.3. Pengakuan Kompetensi Terkini (RCC)

Page 6: OTO.SM02.016.01 BI

5/16/2018 OTO.SM02.016.01 BI - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/otosm0201601-bi 6/20

Materi Pelatihan Berbasis KompetensiSektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode ModulOTO.SM02.016.01

Judul Modul: Memperbaiki Sistem RemBuku Informasi Versi 2007

Halaman: 5 dari 18

•  Apakah Pengakuan Kompetensi Terkini (Recognition of Current Competency).Jika anda telah memiliki pengetahuan dan keterampilan yang diperlukan untuk elemenunit kompetensi tertentu, anda dapat mengajukan pengakuan kompetensi terkini(RCC). Berarti anda tidak akan dipersyaratkan untuk belajar kembali.

•  Anda mungkin sudah memiliki pengetahuan dan keterampilan, karena anda telah :a. Bekerja dalam suatu pekerjaan yang memerlukan suatu pengetahuan dan

keterampilan yang sama ataub. Berpartisipasi dalam pelatihan yang mempelajari kompetensi yang sama atauc. Mempunyai pengalaman lainnya yang mengajarkan pengetahuan dan keterampilan

yang sama.

1.4. Pengert ian-pengertian Isti lah

ProfesiProfesi adalah suatu bidang pekerjaan yang menuntut sikap, pengetahuan sertaketerampilan/keahlian kerja tertentu yang diperoleh dari proses pendidikan,pelatihan serta pengalaman kerja atau penguasaan sekumpulan kompetensitertentu yang dituntut oleh suatu pekerjaan/jabatan.

StandardisasiStandardisasi adalah proses merumuskan, menetapkan serta menerapkan suatustandar tertentu.

Penilaian / Uji KompetensiPenilaian atau Uji Kompetensi adalah proses pengumpulan bukti melaluiperencanaan, pelaksanaan dan peninjauan ulang (review) penilaian sertakeputusan mengenai apakah kompetensi sudah tercapai dengan membandingkanbukti-bukti yang dikumpulkan terhadap standar yang dipersyaratkan.

PelatihanPelatihan adalah proses pembelajaran yang dilaksanakan untuk mencapai suatukompetensi tertentu dimana materi, metode dan fasilitas pelatihan serta lingkunganbelajar yang ada terfokus kepada pencapaian unjuk kerja pada kompetensi yang

dipelajari.

KompetensiKompetensi adalah kemampuan seseorang untuk menunjukkan aspek sikap,pengetahuan dan keterampilan serta penerapan dari ketiga aspek tersebutditempat kerja untuk mwncapai unjuk kerja yang ditetapkan.

Standar KompetensiStandar kompetensi adalah standar yang ditampilkan dalam istilah-istilah hasil sertamemiliki format standar yang terdiri dari judul unit, deskripsi unit, elemen

kompetensi, kriteria unjuk kerja, ruang lingkup serta pedoman bukti.

Page 7: OTO.SM02.016.01 BI

5/16/2018 OTO.SM02.016.01 BI - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/otosm0201601-bi 7/20

Materi Pelatihan Berbasis KompetensiSektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode ModulOTO.SM02.016.01

Judul Modul: Memperbaiki Sistem RemBuku Informasi Versi 2007

Halaman: 6 dari 18

Sertifikat Kompetensi Adalah pengakuan tertulis atas penguasaan suatu kompetensi tertentu kepadaseseorang yang dinyatakan kompeten yang diberikan oleh Lembaga SertifikasiProfesi.

Sertifikasi Kompetensi Adalah proses penerbitan sertifikat kompetensi melalui proses penilaian / ujikompetensi.

BAB IISTANDAR KOMPETENSI

2.1 . Peta Paket Pe la tihan

2.2. Pengert ian Uni t Standar

Apakah S tanda r Kompetens i ?

Setiap Standar Kompetensi menentukan :a. Pengetahuan dan keterampilan yang diperlukan untuk mencapai kompetensi.

b. Standar yang diperlukan untuk mendemonstrasikan kompetensi.c. Kondisi dimana kompetensi dicapai.

Apa yang a kan Anda pe l a j a r i da r i Un i t Kompetens i i n i ?

 Anda akan mengembangkan pengetahuan, keterampilan dan dipersyaratkan untuk  “Menerapkan prosedur-prosedur mutu”.

Berapa l ama Un i t Kompetens i i n i dapa t d i se l e sa i kan?

Pada sistem pelatihan berdasarkan kompetensi, fokusnya ada pada pencapaiankompetensi, bukan pada lamanya waktu. Peserta yang berbeda mungkin membutuhkanwaktu yang berbeda pula untuk menjadi kompeten dalam keterampilan tertentu.

Berapa banyak /kesem patan yang Anda m i l i k i un tuk mencapa i kompeten s i ?

Standar

Kompetensi

Terkini

OTO.SM02.016.01

Bidang yang

digunakan pada

Pedoman Belajar

ini

MemperbaikiSistem Rem

Page 8: OTO.SM02.016.01 BI

5/16/2018 OTO.SM02.016.01 BI - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/otosm0201601-bi 8/20

Materi Pelatihan Berbasis KompetensiSektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode ModulOTO.SM02.016.01

Judul Modul: Memperbaiki Sistem RemBuku Informasi Versi 2007

Halaman: 7 dari 18

Jika Anda belum mencapai kompetensi pada usaha/kesempatan pertama, Pelatih Andaakan mengatur rencana pelatihan dengan Anda. Rencana ini akan memberikan Andakesempatan kembali untuk meningkatkan level kompetensi Anda sesuai dengan level yangdiperlukan.

Jumlah maksimum usaha/kesempatan yang disarankan adalah 3 (tiga) kali.

2.3. Unit Kompetensi yang Dipelajar i

Dalam sistem pelatihan, Standar Kompetensi diharapkan menjadi panduan bagi pesertapelatihan atau siswa untuk dapat :

• mengidentifikasikan apa yang harus dikerjakan peserta pelatihan.

• mengidentifikasikan apa yang telah dikerjakan peserta pelatihan.

• memeriksa kemajuan peserta pelatihan.

• menyakinkan bahwa semua elemen (sub-kompetensi) dan criteria unjuk kerja

telah dimasukkan dalam pelatihan dan penilaian.

2.3.1. Judul UnitMemperbaiki Sistem Rem

2.3.2. Kode UnitOTO.SM02.016.01

2.3.3. Deskripsi UnitUnit ini mengidentifikasi kompetensi yang dibutuhkan untuk membongkar,

memperbaiki, dan mengganti sistem hidrolik, mekanik, vakum, dan penguat sistemrem berikut komponen-komponennya.

2.3.4. Elemen KompetensiTugas-tugas yang harus dilakukan untuk mencapai suatu keterampilan.

2.3.5. Kr iter ia Unjuk Ker ja

Kegiatan-kegiatan yang harus dilakukan untuk menunjukkan keterampilan padasetiap elemen

ELEMEN KOMPETENSI KRITERIA UNJUK KERJA

01 Melepas, memperbaiki,dan mengganti sistemrem dan/ataukomponen-komponennya

1.1Perbaikan, pelepasan, dan penggantian sistemrem dan/atau komponen-komponennyadilakukan tanpa menyebabkan kerusakanterhadap komponen atau sistem lainnya.

1.2Informasi yang benar diakses dari spesifikasipabrik dan dipahami.

1.3Perbaikan, pelepasan, dan penggantian sistemrem dan komponennya dilakukan denganmenggunakan metode yang ditetapkan,

Page 9: OTO.SM02.016.01 BI

5/16/2018 OTO.SM02.016.01 BI - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/otosm0201601-bi 9/20

Materi Pelatihan Berbasis KompetensiSektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode ModulOTO.SM02.016.01

Judul Modul: Memperbaiki Sistem RemBuku Informasi Versi 2007

Halaman: 8 dari 18

perlengkapan, dan bahan yang berdasarkanspesifikasi pabrik.

1.4Data yang tepat dilengkapi sesuai dengan hasil

perbaikan, pelepasan, dan penggantian.1.5 Seluruh kegiatan perbaikan, pelepasan, dan

penggantian sistem rem dilakukanberdasarkan SOP (Standard Operation 

Procedures ), peraturan K3L (Keselamatan,Kesehatan Kerja, dan Lingkungan), danprosedur/kebijakan perusahaan.

2.3.6 Batasan Variabel

Batasan konteks :Standar kompetensi ini digunakan untuk sistem rem pada sepeda motor.

Sumber informasi/dokumen dapat termasuk :2.1 Spesifikasi pabrik untuk kendaraan.2.2 Spesifikasi pabrik untuk komponen/produk (termasuk cairan dan

bahan yang dipakai).2.3 SOP (Standard Operation Procedures ) perusahaan.2.4 Kode area tempat kerja.

2.5 Kebutuhan pelanggan.2.6 Undang-undang pemerintah.2.7 Data keamanan bahan.

Pelaksanaan K3L harus memenuhi :3.1 Undang-undang tentang K3L (Keselamatan, Kesehatan Kerja, dan

Lingkungan).3.2 Penghargaan di bidang industri.

Peralatan-peralatan dapat termasuk:

4.1 Peralatan tangan/hand tools , peralatan tenaga/power tools ,

peralatan khusus/special tools untuk pelepasan/penyetelan,perlengkapan pengangkat, dan perlengkapan penghisap debu rem.

4.2 Perlalatan pengukuran.4.3 Perlengkapan uji rem.

Kegiatan:

Kegiatan harus dilakukan pada kondisi kerja normal dan harus termasuk:

5.1 Tes jalan dan tes tekanan.5.2 Penilaian pengendaran, visual, dan cara kerja fungsi (meliputi:

kebocoran oli, keausan, kerusakan, dan korosi).

Page 10: OTO.SM02.016.01 BI

5/16/2018 OTO.SM02.016.01 BI - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/otosm0201601-bi 10/20

Materi Pelatihan Berbasis KompetensiSektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode ModulOTO.SM02.016.01

Judul Modul: Memperbaiki Sistem RemBuku Informasi Versi 2007

Halaman: 9 dari 18

Persyaratan spesifik :6.1 Cairan, mekanis, pengoperasian hidrolik dan vakum, tenaga

penguat, dan sistem rem sepeda motor6.2 Sistem kestabilan.

7. Variabel lain termasuk :Brake pad , silinder utama, sepatu rem, kaliper rem, pipa/selang rem, danperlengkapan penggerak mekanik rem.

2.3.7 Panduan Penilaian

Konteks :1.1 Pengetahuan dan keterampilan dasar dapat dinilai melalui

pekerjaan dan tidak melalui pekerjaan.1.2 Penilaian keterampilan dapat dilakukan setelah periode pelatihan

yang diawasi dan pengalaman melakukan sendiri pada tipe yangsama. Jika kondisi tempat kerja tidak memungkinkan, makapenilaian dapat dilakukan melalui simulasi. 

1.3 Hasil yang telah ditentukan harus dapat tercapai tanpa pengawasanlangsung.

1.4 Kompetensi harus dinilai sesuai dengan konteks kualifikasi yang

sedang diperhatikan.

Aspek-aspek penting :Kompetensi penting diamati secara menyeluruh agar mampu menerapkankompetensi pada keadaan yang berubah-ubah dan merespon situasi yangberbeda pada beberapa aspek-aspek berikut:2.1 Memahami dan mengkomunikasikan informasi operasional.2.2 Pembawaan prosedur overhaul sistem/komponen rem.2.3 Pelaksanaan keselamatan kerja.2.4 Metode perlindungan.

Pengetahuan dasar :

3.1 Konstruksi dan sistem operasi rem (sesuai dengan kegunaan).3.2 Prosedur perbaikan, pelepasan, dan penggantian.3.3 Prosedur pengujian.3.4 Tanda peringatan terhadap debu rem.3.5 Persyaratan keamanan perlengkapan kerja.3.6 Persyaratan keamanan kendaraan.3.7 Kebijakan perusahaan.

Penilaian praktek :

4.1 Mengakses, memahami, dan menerapkan informasi teknik 4.2 Mengidentifikasikan kerusakan sistem rem.

Page 11: OTO.SM02.016.01 BI

5/16/2018 OTO.SM02.016.01 BI - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/otosm0201601-bi 11/20

Materi Pelatihan Berbasis KompetensiSektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode ModulOTO.SM02.016.01

Judul Modul: Memperbaiki Sistem RemBuku Informasi Versi 2007

Halaman: 10 dari 18

4.3 Melepas dan mengganti komponen sistem pengereman.4.4 Memperbaiki sistem rem dan komponen-komponennya.4.5 Menggunakan peralatan dan perlengkapan yang sesuai.4.6 Menguji dan menyetel sistem rem dan komponen-komponennya

untuk memenuhi persyaratan teknik dan hukum.4.7 Memeriksa sistem untuk kerja normal.

2.3.8 Kompetensi Kunci :

NO KOMPETENSI KUNCI DALAM UNIT INI TINGKAT

1. Mengumpulkan, mengorganisir dan menganalisa informasi 12. Mengkomunikasikan ide-ide dan informasi 1

3. Merencanakan dan mengorganisir aktivitas-aktivitas 1

4. Bekerja dengan orang lain dan kelompok 1

5 Menggunakan ide dan teknik matematika 1

6. Memecahkan masalah 1

7 Menggunakan teknologi 1

Page 12: OTO.SM02.016.01 BI

5/16/2018 OTO.SM02.016.01 BI - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/otosm0201601-bi 12/20

Materi Pelatihan Berbasis KompetensiSektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode ModulOTO.SM02.016.01

Judul Modul: Memperbaiki Sistem RemBuku Informasi Versi 2007

Halaman: 11 dari 18

BAB IIISTRATEGI DAN METODE PELATIHAN

3.1 . Strateg i Pelat ihan

Belajar dalam suatu sistem Berdasarkan Kompetensi berbeda dengan yang sedang “diajarkan” di kelas oleh Pelatih. Pada sistem ini Anda akan bertanggung jawab terhadapbelajar Anda sendiri, artinya bahwa Anda perlu merencanakan belajar Anda dengan Pelatihdan kemudian melaksanakannya dengan tekun sesuai dengan rencana yang telah dibuat.

Persiapan/perencanaana. Membaca bahan/materi yang telah diidentifikasi dalam setiap tahap belajar

dengan tujuan mendapatkan tinjauan umum mengenai isi proses belajar Anda.b. Membuat catatan terhadap apa yang telah dibaca.c. Memikirkan bagaimana pengetahuan baru yang diperoleh berhubungan denganpengetahuan dan pengalaman yang telah anda miliki.d. Merencanakan aplikasi praktik pengetahuan dan keterampilan Anda.

Permulaan dari proses pembelajarana. Mencoba mengerjakan seluruh pertanyaan dan tugas praktik yang terdapatpada tahap belajar.b. Merevisi dan meninjau materi belajar agar dapat menggabungkan pengetahuan

 Anda.

Pengamatan terhadap tugas praktika. Mengamati keterampilan praktik yang didemonstrasikan oleh Pelatih atau orangyang telah berpengalaman lainnya.b. Mengajukan pertanyaan kepada Pelatih tentang konsep sulit yang Andatemukan.

Implementasia. Menerapkan pelatihan kerja yang aman.b. Mengamati indicator kemajuan personal melalui kegiatan praktik.c. Mempraktikkan keterampilan baru yang telah Anda peroleh.

Page 13: OTO.SM02.016.01 BI

5/16/2018 OTO.SM02.016.01 BI - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/otosm0201601-bi 13/20

Materi Pelatihan Berbasis KompetensiSektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode ModulOTO.SM02.016.01

Judul Modul: Memperbaiki Sistem RemBuku Informasi Versi 2007

Halaman: 12 dari 18

PenilaianMelaksanakan tugas penilaian untuk penyelesaian belajar Anda.

3.2 . Metode Pelat ihan

Terdapat tiga prinsip metode belajar yang dapat digunakan. Dalam beberapa kasus,kombinasi metode belajar mungkin dapat digunakan.

Belajar secara mandiriBelajar secara mandiri membolehkan Anda untuk belajar secara individual, sesuai dengankecepatan belajarnya masing-masing. Meskipun proses belajar dilaksanakan secara bebas,

 Anda disarankan untuk menemui Pelatih setiap saat untuk mengkonfirmasikan kemajuan

dan mengatasi kesulitan belajar.

Belajar BerkelompokBelajar berkelompok memungkinkan peserta untuk dating bersama secara teratur danberpartisipasi dalam sesi belajar berkelompok. Walaupun proses belajar memiliki prinsipsesuai dengan kecepatan belajar masing-masing, sesi kelompok memberikan interaksiantar peserta, Pelatih dan pakar/ahli dari tempat kerja.

Belajar terstrukturBelajar terstruktur meliputi sesi pertemuan kelas secara formal yang dilaksanakan oleh

Pelatih atau ahli lainnya. Sesi belajar ini umumnya mencakup topic tertentu.

Page 14: OTO.SM02.016.01 BI

5/16/2018 OTO.SM02.016.01 BI - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/otosm0201601-bi 14/20

Materi Pelatihan Berbasis KompetensiSektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode ModulOTO.SM02.016.01

Judul Modul: Memperbaiki Sistem RemBuku Informasi Versi 2007

Halaman: 13 dari 18

BAB IVMATERI UNIT KOMPETENSI

4.1. Sistim Pengereman

Prinsip sistim pengereman adalah perubahan energi kinetik menjadi energi panas dalambentuk gesekan panas.

 Ada dua tipe sistim pengereman pada sepeda motor,yaitu:

4.1.1. Tipe drum (tromol).4.1.2. Tipe disk (cakram).

Kedua-duanya berputar bersama-sama roda, masing-masing dilambatkan oleh gesekanrem atau pad yang menekannya.

Gambar 4.1 Tipe pengereman pada sepeda motor

4.2. Pemeriksaan Rem TromolHal-hal yang harus diperhatikan pada pemeriksaan rem tromol ada dua yaitu pemeriksaantromol rem dan pemeriksaaan ketebalan brake lining.

TROMOL REM• Periksa tromol rem terhadap kerusakan, dan ganti jika diperlukan.• Ukur diameter dalam tromol rem pada permukaan lining pada beberapa tempatdan dapatkan ukuran terbesar.Contoh batas servis Pada Astrea,WIN,GLK: 111mmGL Pro, Tiger : 131mm.Hal yang harus diperhatikan adalah Jika tromol rem didapatkan telah berkarat, makabersihkanlah dengan amplas #120.

Page 15: OTO.SM02.016.01 BI

5/16/2018 OTO.SM02.016.01 BI - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/otosm0201601-bi 15/20

Materi Pelatihan Berbasis KompetensiSektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode ModulOTO.SM02.016.01

Judul Modul: Memperbaiki Sistem RemBuku Informasi Versi 2007

Halaman: 14 dari 18

Gambar 4.2. Pemeriksaaan pada Tromol Rem

KETEBALAN BRAKE LINING

• Ukur brake lining pada tiga titik (keduanya diujung dan ditengah-tengah).• Ganti sepatu rem sepasang jika ukurannya lebih kecil dan batas service yang diijinkanatau jika kena grease (gemuk), batas standar ialah 2.0 mm.

Gambar 4.3 Pemeriksaan brake lining dengan menggunakan sigmat

4.3. Pemeriksaan Brake Disc (Rem Cakram).

• Secara visual periksa disk (Cakram) terhadap kerusakan atau keretakan.• Ukur ketebalan cakram pada beberapa tempat don ganti jika hasil pengukuranterkecil lebih kecil dari batas service yang diijinkan. (Gambar 4.4).

Page 16: OTO.SM02.016.01 BI

5/16/2018 OTO.SM02.016.01 BI - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/otosm0201601-bi 16/20

Materi Pelatihan Berbasis KompetensiSektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode ModulOTO.SM02.016.01

Judul Modul: Memperbaiki Sistem RemBuku Informasi Versi 2007

Halaman: 15 dari 18

Gambar 4.4 Pemeriksaan rem cakram

• Check keolengan cakram periksa bantalan roda dari keolengan bantalan rodanormal dan cakram oleng, maka ganti cakramnya. (Gambar 4.10 ).

Gambar 4.5 Pengujian keolengan pada rem cakram

4.4. Gangguan Yang Terjadi Pada Rem Tromol

1. Pengereman kurang pakem (kurang mantep) kemungkinan penyebab:- Penyetelan kurang tepat.- Keausan pada tromol.- Keausan pada kampas.

- Pemasangan kampas rem tidak benar.- Kabel rem macet (kurang pelumasan),- Terjadi kontaminasi pada tromol.- Terjadi kontaminasi pada kampas.

2. Handle lambat atau terlalu keras untuk kembali pada posisi semula, kemungkinanpenyebab:

- Terjadi keausan pada sepatu rem akibat bergesekan dengan nok (ton jolan).- Terjadi kerenggangan yang berlebihan antara lengan rem dengan nok.- Terjadi keausan/patah, pada per rem.

- Penyetelan kurang tepat.- Tromol macet, akibat kontaminasi.

Page 17: OTO.SM02.016.01 BI

5/16/2018 OTO.SM02.016.01 BI - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/otosm0201601-bi 17/20

Materi Pelatihan Berbasis KompetensiSektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode ModulOTO.SM02.016.01

Judul Modul: Memperbaiki Sistem RemBuku Informasi Versi 2007

Halaman: 16 dari 18

- Terjadi keausan pada sepatu rem akibat pergesekan dengan nok.- Kabel rem macet (kurang pelumasan).- Kesalahan pemasangan pada tromol.

3. Terjadinya bunyi pada saat di rem sebagai pertanda :- Terjadi keausan pada kampas.- Terjadi Keausan pada tromol.- Kontaminasi pada tromol.

4.5. Gangguan Yang Terladi Pada Rem Cakram

1. Handle Rem Terasa Lunak • Ada udara palsu di dalam sistim hidraulik.

• Ada kebocoran pada sistim hidraulik.• Kanvas rem/ca kram rem kotor.• Sil piston caliper aus.• Sil piston silinder utama aus.• Kanvas rem/ca kram rem aus.• Caliper kotor.• Caliper tidak bergeserdengan balk.• Tinggi permukaan minyakterlalu rendah.• Saluran minyak rem tersumbat.• Cakram rem bengkok/berubah bentuk.

• Piston caliper menyangkut/aus.• Piston cylinder utama menyangkut/aus.• Silinder utara kotor.• Handel rem bengkok.

2. Handel Rem Terasa Keras• Sistim rem tersumbaf/tertahan.• Piston caliper menyangkut/aus.• Caliper tidak bergeser dengan balk.• Saluran minyak rem tersumbat/fertahan.

• Sil piston caliper aus.• Piston silinder utama menyangkut/aus.• Handel rem bengkok.

3. Rem Menyangangkut• Kanvas rem/ca kram rem kotor.• Rodafidakterpasang dengantepat.• Kanvas rem/cakram rem aus.• Cakram bengkok/berubah benfuk.• Caliper tidak bergeser dengan baik.

Page 18: OTO.SM02.016.01 BI

5/16/2018 OTO.SM02.016.01 BI - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/otosm0201601-bi 18/20

Materi Pelatihan Berbasis KompetensiSektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode ModulOTO.SM02.016.01

Judul Modul: Memperbaiki Sistem RemBuku Informasi Versi 2007

Halaman: 17 dari 18

BAB VSUMBER-SUMBER YANG DIPERLUKAN

UNTUK PENCAPAIAN KOMPETENSI

5.1. Sumber Daya Manusia

PelatihPelatih Anda dipilih karena dia telah berpengalaman. Peran Pelatih adalah untuk :a. Membantu Anda untuk merencanakan proses belajar.b. Membimbing Anda melalui tugas-tugas pelatihan yang dijelaskan dalam tahap belajar.c. Membantu Anda untuk memahami konsep dan praktik baru dan untuk menjawab

pertanyaan Anda mengenai proses belajar Anda.d. Membantu anda untuk menentukan dan mengakses sumber tambahan lain yang Anda

perlukan untuk belajar Anda.e. Mengorganisir kegiatan belajar kelompok jika diperlukan.f. Merencanakan seorang ahli dari tempat kerja untuk membantu jika diperlukan.

PenilaiPenilai Anda melaksanakan program pelatihan terstruktur untuk penilaian di tempat kerja.Penilai akan :

a. Melaksanakan penilaian apabila Anda telah siap dan merencanakan proses belajardan penilaian selanjutnya dengan Anda.

b. Menjelaskan kepada Anda mengenai bagian yang perlu untuk diperbaiki dan

merundingkan rencana pelatihan selanjutnya dengan Anda.c. Mencatat pencapaian / perolehan Anda.

Teman kerja/sesama peserta pelatihanTeman kerja Anda/sesama peserta pelatihan juga merupakan sumber dukungan danbantuan. Anda juga dapat mendiskusikan proses belajar dengan mereka. Pendekatan iniakan menjadi suatu yang berharga dalam membangun semangat tim dalam lingkunganbelajar/kerja Anda dan dapat meningkatkan pengalaman belajar Anda.

5.2. Sumber-sumber Perpustakaan

Pengertian sumber-sumber adalah material yang menjadi pendukung proses pembelajaranketika peserta pelatihan sedang menggunakan Pedoman Belajar ini.

Sumber-sumber tersebut dapat meliputi :1. Buku referensi (text book)/ buku manual servis2. Lembar kerja3. Diagram-diagram, gambar4. Contoh tugas kerja5. Rekaman dalam bentuk kaset, video, film dan lain-lain.

Page 19: OTO.SM02.016.01 BI

5/16/2018 OTO.SM02.016.01 BI - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/otosm0201601-bi 19/20

Materi Pelatihan Berbasis KompetensiSektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode ModulOTO.SM02.016.01

Judul Modul: Memperbaiki Sistem RemBuku Informasi Versi 2007

Halaman: 18 dari 18

 Ada beberapa sumber yang disebutkan dalam pedoman belajar ini untuk membantupeserta pelatihan mencapai unjuk kerja yang tercakup pada suatu unit kompetensi.

Prinsip-prinsip dalam CBT mendorong kefleksibilitasan dari penggunaan sumber-sumber

yang terbaik dalam suatu unit kompetensi tertentu, dengan mengijinkan peserta untuk menggunakan sumber-sumber alternative lain yang lebih baik atau jika ternyata sumber-sumber yang direkomendasikan dalam pedoman belajar ini tidak tersedia/tidak ada.

Sumber-sumber bacaan yang dapat digunakan :

JudulPengarangPenerbitTahun terbit

JudulPengarangPenerbitTahun terbit

JudulPengarangPenerbitTahun terbit

JudulPengarangPenerbitTahun terbit

JudulPengarangPenerbitTahun terbit

JudulPengarangPenerbitTahun terbit

JudulPengarangPenerbitTahun terbit

::::

::::

::::

::::

::::

::::

::::

Buku Pelatihan Mekanik Tingkat 1 Astra Honda Training Centre Astra Honda Motor-

Buku Pelatihan Mekanik Tingkat 2 Astra Honda Training Centre Astra Honda Motor-

Pedoman Pelatihan Teknis Sepeda Motor Tingkat DasarDivisi Servis SuzukiPT Indomobil Suzuki Internasional-

Pedoman Pelatihan Teknis Sepeda Motor LanjutanDivisi Servis SuzukiPT Indomobil Suzuki Internasional-

Teknik Sepeda MotorDaryanto

 Yrama Widya2006

Servis dan Teknik Reparasi Sepeda MotorM. SuratmanPustaka Grafika2003

Servis Sepeda MotorHandoko SoesiloKarya Utama-

Page 20: OTO.SM02.016.01 BI

5/16/2018 OTO.SM02.016.01 BI - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/otosm0201601-bi 20/20

Materi Pelatihan Berbasis KompetensiSektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode ModulOTO.SM02.016.01

Judul Modul: Memperbaiki Sistem RemBuku Informasi Versi 2007

Halaman: 19 dari 18

5.3. Daftar Peralatan/Bahan Yang Dibutuhkan

1. Obeng set

2. Tang kombinasi3. Tang Ragum4. Tang lancip5. Kunci Pas6. Kunci Ring7. Kanvas rem8. Minyak rem9. Pegas pengembali10.Kain lap11.Amplas

12.Kuas13.Kompressor