Oleh Sri Raharjo...Kecelakaan paling banyak terjadi di area tambang permukaan Penyebab kecelakaan...
Transcript of Oleh Sri Raharjo...Kecelakaan paling banyak terjadi di area tambang permukaan Penyebab kecelakaan...
DIREKTORAT JENDERAL
MINERAL DAN BATUBARA
DIREKTORAT TEKNIK DAN LINGKUNGAN MINERAL DAN BATUBARA
DIREKTORAT JENDERAL MINERAL DAN BATUBARA
KEMENTERIAN ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL
Evaluasi Kinerja Keselamatan Pertambangan Mineral dan Batubara Tahun 2019
Oleh
Sri Raharjo
PERTEMUAN TEKNIS TAHUNAN KEPALA TEKNIK TAMBANG SELURUH INDONESIA
Jakarta, 1 Agustus 2019
Kondisi Kinerja Keselamatan Pertambangan Minerba
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Ringan 82 75 49 52 59 61 54 6
Berat 105 111 78 78 71 79 68 52
Mati 29 46 32 25 16 11 17 14
Total 216 232 159 155 146 151 139 72
8275
49 5259 61
54
6
105111
78 7871
7968
52
29
46
3225
1611
17 14
216
232
159 155146
151
139
72
JUM
LAH
KEC
ELA
KA
AN
TA
MB
AN
G
STATISTIK KECELAKAAN TAMBANG TAHUN 2012 S.D 2019
Sumber : Data KESDM terhadap pemegang PKP2B, KK, IUP PMA, IUP BUMN, dan IUP OP Khusus Pengolahan dan/atau Pemurnian per 30 Juli 2019
Kondisi Kinerja Keselamatan Pertambangan Minerba
Sumber : Data KESDM terhadap pemegang PKP2B, KK, IUP PMA, IUP BUMN, dan IUP OP Khusus Pengolahan dan/atau Pemurnian per 30 Juli 2019
0,34 0,310,22 0,22
0,300,19 0,17
0,09
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
TINGKAT KEKERAPAN (FREQUENCY RATE)TAHUN 2012 S.D 2019
Frequency Rate
248,94404,21
272,68 241,59 236,04130,64 127,32 98,11
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
TINGKAT KEPARAHAN (SEVERITY RATE) TAHUN 2012 S.D 2019
Severity Rate
Kondisi Kinerja Keselamatan Pertambangan Batubara
38
3
4
5
26
11
0 5 10 15 20 25 30 35 40
Ringan
Berat
Mati
Mineral 2019 Mineral 2018
17
37
14
0
26
3
0 5 10 15 20 25 30 35 40
Ringan
Berat
Mati
Batubara 2019 Batubara 2018
Sumber : Data KESDM terhadap pemegang PKP2B, KK, IUP PMA, IUP BUMN,dan IUP OP Khusus Pengolahan dan/atau Pemurnian per 30 Juli 2019
Owner42%
Kontraktor46%
Sub Kontraktor
12%
2018
Analisa Kecelakaan Tambang
Owner15%
Kontraktor85%
2019
Analisa Kecelakaan Tambang
2018 2019
15%
31%
8%8%
15%
8%
8%8%
Operator
Pekerja Tambang
Pekerja (Crew)Smelter
Helper
Pengawas
Driver Dump Truck
Electrician
Security
Analisa Kecelakaan Tambang
2018 2019
0 s.d. 3 tahun58%
3 s.d. 5 tahun11%
> 5 tahun31%
0 s.d. 3 tahun62%
3 s.d. 5 tahun13%
> 5 tahun25%
Analisa Kecelakaan Tambang
2018 2019Tambang PermukaanTambang Bawah Tanah
Kapal Isap/Kapal Keruk
39%
15%
15%
8%
15%
8%TambangPermukaan
Tambang BawahTanah
Jalan
Pengolahan
Gudang(Warehouse)
Laut
Analisa Kecelakaan Tambang
TENGGELAM29%
TERTABRAK29%
TERTIMPA12%
TERTIMBUN12%
TERJEPIT6%
TERSETRUM12%
Terbentur15%
Terjatuh8%
Terjepit23%
Tertimbun
54%
2018 2019
Analisa Kecelakaan Tambang
2018 2019
7%
23%
8%54%
8%
Lantai Kerja
Alat AngkutMaterial
Permesinan
Material oreatau OB
Kapal Isap/KapalKeruk
Analisa Kecelakaan Tambang
2018 2019
Analisa Kecelakaan Tambang
2018 2019
5%3%8%
2%
9%
3%6%
17%
2%
2%14%
2%
20%
6%2%2%
Mengoperasikan alat tanpa izin
Mengoperasikan alat melebihi batas kecepatan
Menggunakan alat yang tidak lengkap
Menggunakan alat yang rusak
Tidak memakai APD
Membuat peralatan keselamatan tidak berfungsi
Tidak memasang alat pelindung
Bekerja dengan posisi tidak benar
Bekerja dibawah pengaruh alkohol
Melayani mesin yang sedang bergerak
Menggunakan alat dengan tidak tepat
Terlalu memforsir tenaga
Tidak mengikuti prosedur kerja
Mengabaikan perintah/peraturan/larangan,dll
Bekerja dengan kondisi mengantuk
Memposisikan sebagian tubuh ke titik jepit
5%10%
5%5%
5%
19%10%
24%
5%5%
5%5%
Mengoperasikan alat tanpa izin
Mengoperasikan alat melebihi bataskecepatan
Menggunakan alat yang tidak lengkap
Membuat peralatan keselamatan tidakberfungsi
Tidak memasang alat pelindung
Bekerja dengan posisi tidak benar
Melayani mesin yang sedang bergerak
Tidak mengikuti prosedur kerja
Mengabaikanperintah/peraturan/larangan,dll
Bekerja dengan kondisi mengantuk(fatigue)
Memposisikan sebagian tubuh ke titik jepit
Mengendarai unit beriringan
Analisa Kecelakaan Tambang
2018 2019
17%
10%
3%
7%3%
7%10%5%
7%
20%
2%5%2%2%
Perkakas atau peralatan rusak
Pengaman/pelindung mesin tidak lengkap
Peringatan/rambu tidak lengkap
Penerangan Kurang
Sistem drainase tidak baik
Arus dan angin kencang
Alat atau sistem pengaman yang tidak ada
Penyanggan tidak memadai
Permukaan tidak rata atau berlubang
Ruang kerja yang terbatas
Kondisi overheat
Tidak adanya akses perlintasan orang yangamanKondisi jalan licin
Tumpukan barang yang tidak aman
13%
7%
40%7%
13%
7%
7%7%
Pengaman/pelindung mesin tidaklengkap
Tali keselamatan tidak sesuai
Alat atau sistem pengaman yangtidak ada/tidak lengkap
Permukaan tidak rata atauberlubang
kondisi geologi
Unit parkir di area berbahaya
Komunikasi yang terganggu
Jalan tidak memadai (blind spot,grade, median, dll)
Analisa Kecelakaan Tambang
2018 2019
45%
16%
39%
Kurangpengetahuan
Kurangketerampilan
Motivasikeliru
7%
46%
7%
40%
Kurangkemampuan secaramental
Kurangpengetahuan
Kurangketerampilan
Motivasi keliru
Analisa Kecelakaan Tambang
2018 2019
18%
11%
4%11%
21%
14%
21%
Kuantitas kepemimpinan danpengawasan kurang
Kualitas kepemimpinan danpengawasan kurang
Rekayasa kurang
Pemeliharaan kurang
Standar kerja kurang
Komunikasi dan koordinasikurang
Bahaya pekerjaan belumteridentifikasi dengan baik
Kecelakaan yang terjadi paling banyak melibatkan kontraktor
Kecelakaan paling banyak menimpa pekerja dengan pengalaman dibawah3 tahun
Kecelakaan paling banyak terjadi di area tambang permukaan
Penyebab kecelakaan masih berkutat pada hal yang sama seperti prosedur yang tidak dilaksanakan, standar kerja yang kurang, dan kurangnya pengetahuan
POKOK PERHATIAN
TEROBOSAN PERUBAHAN
Health & Safety Alert yang rutindisampaikan melaluimedia WhatsApp Group KTT yang berfungsi sebagai
sharing dan pembelajaran terkaitisu-isu terkini dalamhal keselamatanpertambangan
KOMITMEN
1. Menetapkan Tujuan, Program, dan Sasaran
2. Lingkungan KerjaHarmonis (Top-Down)
3. Menumbuhkan afektif(emosional)
KONSISTEN
1. MelaksanakanPeraturan
2. Bertanggung jawabterhadap tugas
3. Tekad/KeinginanKuat
RESISTEN
1. Optimis dan Penuh Harapan
2. MenerimaKegagalan adalahbagian dari proses
Komitmen, Konsisten, Resisten
Jujur Professional Melayani Inovatif Berarti
19