TEMA

NAMA KEGIATANLomba Rancang Bangun Jembatan (LRBJ) IX CIVILWEEK UNS 2017

TEMA“The Masterpiece of Efficiency and Powerful Composite Bridge”

LATAR BELAKANG Jembatan adalah suatu struktur konstruksi yang berfungsi untuk menghubungkan

dua bagian jalan yang terputus oleh adanya rintangan yang berupa lembah, sungai,

saluran irigasi, dll. Sebagai infrastruktur dari jaringan jalan, jembatan merupakan

bagian dari alat peningkatan aktivitas perekonomian baik dalam skala daerah maupun

nasional. Pembangunan jembatan sangat membutuhkan pertimbangan ekonomis,

teknis termasuk desain konstruksi yang efisien dan presisi.

Melihat manfaat jembatan dalam transportasi sehari-hari, kami berinisiatif untuk

memperkenalkan dunia ketekniksipilan kepada siswa SMA/SMK/MA/sederajat dengan

mengadakan Lomba Rancang Bangun Jembatan. Selain bertujuan memperkenalkan

dunia ketekniksipilan kepada para siswa, acara ini juga merupakan salah satu ajang

kreativitas dan kompetisi dalam mendesain dan merencanakan keefisiensian bahan

serta ketepatan struktur dari prototipe sebuah jembatan.

Kompetisi Lomba Rancang Bangun Jembatan (LRBJ) ini merupakan rangkaian

kegiatan tahunan dari serangkaian acara CIVILWEEK yang dilaksanakan

oleh Himpunan Mahasiswa Sipil (HMS) Program Studi Teknik Sipil

Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.

Pada tahun 2017 ini, akan diselenggarakan kembali Lomba Rancang Bangun

Jembatan (LRBJ) ke-9 dengan mengambil konsep jembatan komposit yang kuat dan

efisien yaitu desain prototipe jembatan mengkolaborasikan bahan utama kayu sebagai

rangka dan pondasi jembatan dengan bahan komposit berupa Pollywood (triplek)

sebagai bagian perkerasan atau lantai jembatan.

TUJUAN Tujuan umum yang ingin dicapai dari pelaksanaan kegiatan Lomba Rancang

Bangun Jembatan adalah mendorong dan menumbuh-kembangkan kreativitas siswa

dalam bidang perancangan prototipe jembatan.

Sedangkan tujuan khusus antara lain :

1. Mengenalkan dunia ketekniksipilan kepada siswa SMA/SMK/MA/sederajat.

2. Memberikan ilmu dan wawasan serta pengalaman berkompetisi kepada siswa

SMA/SMK/MA/sederajat.

3. Memberi kesempatan kepada siswa untuk menunjukkan karya dan inovasi dalam

mengembangkan ilmu konstruksi dengan memadupadankan bahan material

berbeda secara efisien.

4. Membuat pemodelan suatu jembatan yang nantinya akan dinilai kekuatan,

efisiensi, dan estetikanya.

KETENTUAN PESERTA1. Peserta adalah siswa/siswi dari SMA/SMK/MA/sederajat.

2. Tiap sekolah mengirimkan tim peserta yang yang beranggotakan 4 (empat) orang

terdiri dari 3 (tiga) orang siswa disertai 1 (satu) pembimbing. Tiap sekolah

diperbolehkan mengirimkan lebih dari satu tim dengan satu pembimbing yang

sama sebagai perwakilan sekolah tersebut.

3. Selama jadwal perlombaan, peserta lomba memakai seragam yang menunjukkan

identitas dari sekolah masing-masing (boleh memakai seragam olahraga sekolah).

TIMELINE

�

آلوTechnical Meeting

Minggu - 09.00 WIB

Gd. IV

Fakultas Teknik UNS

OKTOBER �

ھىPembuatan dan Pembebanan

Jembatan

Senin - 07.00 WIB

Student Center UNS

OKTOBER

�

آلوUjian Tulis

Minggu -13.00 WIB

Gd. IV

Fakultas Teknik UNS

OKTOBER �

ىClosing & Awarding Moment

Sabtu - 15.00 WIB

Tempat menyesuaikan

Surakarta

NOVEMBER

WAKTU DAN TEMPAT PELAKSANAAN

� t ś■ŕ ĂźĊĂʼnĂ■ ت t ś■┼╜ʼn╜▓Ă■ t ʼn◘♫◘ℓ Ă▄

Babak Penyisihan Seleksi Proposal

Pengumuman Peserta Babak Final

Pembayaran & Konfirmasi Peserta Babak Final

Technical Meeting

Babak Final (Ujian Tertulis)

Babak Final (Pembuatan dan Pembebanan

Jembatan)

Pengumuman Top 4 & Penutupan Juara Favorit

Closing & Awarding Moment (Pengumuman

Juara)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

18 Juli – 25 September

27 September – 3 Oktober

5 Oktober

6 – 15 Oktober

29 Oktober

29 Oktober

30 Oktober

2 November

4 November

Pendaftaran & Pengiriman Proposal

29

29

30

4

SUSUNAN ACARATECHNICAL MEETING DAN UJIAN TULIS

09.00 – 09.35

09.35 – 09.40

09.40 – 10.10

10.10 – 10.20

10.20 – 11.30

11.30 – 12.30

12.30 – 13.00

13.00 – 15.00

15.00 – selesai

Registrasi

Sambutan

Presentasi

Demonstrasi Pembebanan

Tanya Jawab

Ishoma

Peserta menuju lokasi ujian tertulis

Ujian Tertulis

Penutupan, Peserta diperbolehkan pulang

BABAK FINAL (PEMBUATAN DAN PEMBEBANAN JEMBATAN)

07.00 – 08.30

08.30 – 09.00

09.00 – 12.00

12.00 – 13.00

13.00 – 14.00

14.00 – 17.00

17.00 – selesai

Registrasi

Sambutan & Persiapan

Pembuatan Jembatan

ISHOMA

Pengukuran & Penimbangan

Pembebanan

Penutupan, Peserta diperbolehkan pulang

CLOSING & AWARDING MOMENT

15.00 – selesai Menyesuaikan pihak Panitia Closing CIVILWEEK UNS 2017

* Jam dalam Waktu Indonesia Barat (WIB)

** Susunan acara dapat berubah sewaktu-waktu berdasarkan kebijakan panitia

PENDAFTARAN DAN PENGIRIMAN PROPOSAL1. Pendaftaran dilakukan mulai tanggal 18 Juli sampai 25 September 2017 dengan

membayar uang pendaftaran sebesar Rp 75.000,00 , mengirimkan (1) Formulir

Pendaftaran, (2) Fotocopy/Scan Kartu Tanda Pelajar yang masih berlaku, dan

(3) Proposal Perencanaan Model Jembatan, dalam bentuk :

a. Softfile ke alamat email dengan subjek :civilweek@ft.uns.ac.id

CW LRBJ 9_Proposal_(nama tim)_(nama sekolah)

Contoh :

b. Hardfile sebanyak 3 rangkap secara langsung atau melalui pos (batas akhir

pengiriman berdasarkan Cap Pos per 25 September 2017) ke alamat sebagai

berikut.

2. Melakukan pembayaran sebesar Rp 150.000,00 untuk mengikuti Babak Final.

Pembayaran dilaksanakan pada tanggal 6 – 15 Oktober 2017 melalui :

a. Secara langsung kepada panitia lomba ke Sekertariat Himpunan Mahasiswa

Sipil UNS.

b. Via transfer dengan nomor rekening 553617401 (BNI Kantor Cabang Sebelas

Maret Surakarta) atas nama TRI NUGRAHENI HANDAYANI.

3. Ketentuan mengenai petunjuk pendaftaran LRBJ IX CIVILWEEK UNS 2017 dapat

dilihat di website .www.civilweek-uns.com

4. Tim yang mengirimkan proposal dinyatakan sebagai Peserta LRBJ IX CIVILWEEK

UNS 2017 yang akan mengikuti babak penyisihan seleksi proposal.

Sekretariat Himpunan Mahasiswa Sipil

Program Studi Teknik Sipil

Gedung 5 Lantai 1 Fakultas Teknik

Universitas Sebelas Maret (UNS) Surakarta

Jl. Ir. Sutami 36 A Kentingan Surakarta 57126 Indonesia

BABAK PENYISIHAN SELEKSI PROPOSAL1. Peserta membuat sebuah proposal teknis sesuai sistematika yang ditetapkan oleh

panitia di website . www.civilweek-uns.com

2. Seleksi Proposal akan dilaksanakan pada tanggal 27 September – 3 Oktober 2017

untuk diambil sejumlah peserta yang akan mengikuti babak final.

3. Peserta yang lolos babak penyisihan seleksi proposal dinyatakan sebagai Finalis

LRBJ IX Civilweek UNS 2017 yang kemudian akan mengikuti babak final yang

diselenggarakan oleh panita.

PENGUMUMAN PESERTA BABAK FINALPengumuman Finalis LRBJ IX CIVILWEEK UNS 2017 yang akan mengikuti babak final

dilaksanakan pada 5 Oktober 2017 melalui instagram dan@civilweekuns

selengkapnya di website .www.civilweek-uns.com

KONFIRMASI DAN PEMBAYARAN PESERTA BABAK FINALFinalis yang lolos seleksi proposal diwajibkan untuk :

1. Melakukan pembayaran sebesar Rp 150.000,00 untuk mengikuti Babak Final.

Pembayaran dilaksanakan pada tanggal 6 – 15 Oktober 2017 melalui :

a. Secara langsung kepada panitia lomba ke Sekertariat Himpunan Mahasiswa

Sipil UNS.

b. Via transfer dengan nomor rekening 553617401 (BNI Kantor Cabang Sebelas

Maret Surakarta) atas nama TRI NUGRAHENI HANDAYANI.

2. Konfirmasi kepada panitia penyelenggara lomba dengan mengirimkan Scan Bukti

Pembayaran melalui e-mail paling lambat tanggalcivilweek@ft.uns.ac.id

15 Oktober 2017 pukul 23.59 WIB dengan format subjek sebagai berikut :

CW LRBJ 8_Penyisihan_(nama tim)_(nama sekolah)

Contoh : Tim Cinta Sipil SMA Merah Putih

3. Finalis yang melakukan pembayaran/konfirmasi melebihi batas waktu yang telah

ditentukan oleh panitia dinyatakan mengundurkan diri dan akan digantikan oleh

tim lain.

4. Tim pengganti akan dihubungi oleh panitia pada 16 Oktober 2017 untuk

selanjutnya dapat melakukan pembayaran pada 16 – 20 Oktober 2017 dan

konfirmasi maksimal pada 20 Oktober 2017 pukul 23.59 WIB.

5. Sejak ditetapkan sebagai Finalis, dilakukan voting untuk mencari Juara Favorit.

TECHNICAL MEETING DAN BABAK FINAL UJIAN TERTULIS1. Tim yang dinyatakan lolos seleksi babak penyisihan proposal dan telah

menyelesaikan pembayaran serta konfirmasi untuk babak final wajib menghadiri

Technical Meeting yang dilaksanakan pada 29 Oktober 2017.

2. Technical meeting merupakan penjelasan ulang mengenai aturan dan tata tertib

lomba. Dijelaskan pula proses pembebanan jembatan, dan sistem penilaian.

Panitia memberikan kesempatan peserta untuk bertanya.CIVILWEEK UNS 2017

Persiapan

3. Finalis akan mengikuti Babak Final ujian tertulis yang dilaksanakan pada

29 Oktober 2017 (membawa Kartu Tanda Pelajar/Identitas untuk registrasi).

Ujian

4. Ujian Tertulis dilaksanakan dengan ketentuan sebagai berikut.

a. Dikerjakan secara berkelompok (satu tim)

b. Soal disiapkan oleh panitia dengan materi mengenai Mekanika Rangka Batang

c. Finalis diperbolehkan membawa satu lembar catatan pada saat ujian

d. Durasi pengerjaan ditetapkan 120 menit

e. Pada saat pengerjaan, guru pembimbing dilarang berada dalam ruang ujian

f. Finalis diperbolehkan bertanya kepada pengawas ujian selain mengenai soal

ujian

BABAK FINAL PEMBUATAN DAN PEMBEBANAN JEMBATANBabak Final Pembuatan dan Pembebanan Jembatan dilaksanakan pada

30 Oktober 2017 dengan ketentuan sebagai berikut.

Persiapan

1. Peserta melakukan registrasi ulang pada meja registrasi dengan menunjukkan :

a. Kartu identitas/kartu tanda pelajar yang masih berlaku (Asli)

b. Bukti Pembayaran Peserta Babak Penyisihan (Asli)

2. Setiap tim finalis yang berlomba di babak final, disiapkan suatu arena dengan

batas yang ditetapkan oleh panitia.

3. Beberapa tim finalis di arena perlombaan akan didampingi dan diawasi oleh

seorang LO dari anggota panitia perlombaan, 1 LO mendampingi 4 tim.

Pembuatan

4. Ketika perlombaan dimulai finalis diperbolehkan menanyakan hal-hal yang

sekiranya kurang dimengerti mengenai kegiatan perlombaan kepada LO yang

sudah dibagi dan diberikan tugas masing-masing untuk mewakili beberapa tim

dalam acara perlombaan.

5. Guru pembimbing diperbolehkan secara tidak langsung membantu finalis lomba di

arena perlombaan ketika perlombaan berlangsung (sekedar memberikan instruksi).

6. Guru pembimbing tidak diperbolehkan secara langsung membantu finalis lomba

dalam hal pembuatan jembatan di arena perlombaan ketika perlombaan

berlangsung.

7. Guru pembimbing tidak diperbolehkan memasuki arena perlombaan ketika

perlombaan berlangsung.

8. Tim finalis membuat model jembatan dilokasi lomba secara bersama-sama,

sesuai dengan proposal yang dibuat sebelumnya.

9. Alokasi waktu pembuatan model jembatan adalah 180 menit (3 jam) bersih tanpa

jeda / istirahat.

Pembebanan

10. Setelah waktu pembuatan berakhir dan jembatan telah selesai dibuat, dilakukan

pengukuran dan penimbangan jembatan, pengujian pembebanan dilaksanakan

± 2 jam setelah waktu yang ditentukan berakhir.

11. Pembebanan dilakukan secara bertahap, beban pertama seberat 8 kg dan

seterusnya.

PENGUMUMAN FINALIS TOP 41. Penutupan voting untuk juara favorit dilakukan pada 2 November 2017

(pukul 12.00 WIB).

2. Pengumuman Finalis Top 4 dilaksanakan pada 2 November 2017 melalui

instagram @civilweekuns dan selengkapnya di website . www.civilweek-uns.com

CLOSING DAN AWARDING MOMENT1. Setelah mengikuti babak Final, akan dilaksanakan pengumuman juara pada

Closing & Awarding Moment CIVILWEEK UNS 2017.

2. Dari keseluruhan Finalis, akan ditetapkan juara 3 besar sesuai dengan perolehan

nilai tertinggi dan juara favorit berdasarkan hasil voting Facebook.

3. Total Hadiah Juara adalah sebagai berikut :

a. Juara I : Rp 5.000.000,00 + Sertifikat + Trophy

b. Juara II : Rp 3.500.000,00 + Sertifikat + Trophy

c. Juara III : Rp 2.000.000,00 + Sertifikat + Trophy

d. Juara Favorit : Rp 750.000,00 + Sertifikat

FASILITAS DARI PANITIA1.

Bahan perkerasan jembatan (pollywood ukuran 20 cm x 20 cm dengan tebal 3 mm

sebanyak 5 buah).

3. Arena/Lokasi Babak Penyisihan dan Ujian Tertulis dengan batas tertentu yang

ditentukan oleh panitia.

4. Konsumsi Technical Meeting dan Babak Final.

5. Sertifikat untuk Peserta Babak Penyisihan, Finalis dan Juara.

6. Sertifikat untuk Guru Pembimbing.

7. Bantuan akomodasi berupa informasi (alternatif) mengenai penginapan bagi

peserta yang membutuhkan tempat bermalam selama perlombaan.

Bahan rangka jembatan (Kayu Balsa 5 mm x 10 mm x 1000 mm Sebanyak 16 buah).

2.

AKOMODASI DAN ALTERNATIF PENGINAPANPanitia hanya memberikan bantuan akomodasi serta rekomendasi / alternatif beberapa

informasi tempat penginapan bagi peserta lomba yang membutuhkan, diantaranya sbb:

1. Hotel Bintang

Superior

Moderate

2. Hotel Kusuma Kartikasari

Bussines Standart

Deluxe

Executive

3. KPRI UNS

Royal

Deluxe

Family

*) Harga sewaktu – waktu dapat berubah

Info lebih lanjut mengenai akomodasi dan penginapan dapat menghubungi :

Prayudha Asfary (085867794435)

Rp 180.000,-

Rp 200.000,-

Rp 175.000,-

Rp 200.000,-

Rp 275.000,-

Rp 195.000,-

Rp 245.000,-

Rp 295.000,-

KRITERIA TEKNIS UJIANMateri- Materi bisa didownload pada www.civilweek-uns.com

- Format lembar catatan yang dibawa saat ujian bisa didownload pada

www.civilweek-uns.com

KRITERIA TEKNIS JEMBATANDimensi

Ukuran JembatanA = Panjang jembatan 75 ± 1 cmB = Jarak antar penyangga tengah jembatan 15 ± 1 cmC = Struktur atas jembatan Kreativitas PesertaD = Panjang kantilever 10 ± 1 cmE = Tebal lapisan lantai/jalan jembatan 3 mmF = Lebar lantai / jalan jembatan 10 ± 1 cmG = Tinggi pondasi jembatan 10 ± 1 cmH = Lebar pondasi jembatan 10 ± 1 cmI = Panjang pondasi jembatan 10 ± 1 cmJ = Panjang penyangga tengah 10 ± 1 cm

Semua dimensi diukur dari rangka terluar (bukan dari as) dan dari jarak dimensi terluar ke terluarlainnya. P anjang spesifikasi jembatan pada gambar dalam satuan centimeter.± berarti toleransi dimensi dalam pembuatan.

Umum1. Jembatan didesain sekuat mungkin oleh peserta (dengan beban minimum 30 Kg).

2. Berat jembatan tidak boleh lebih dari 250 gram.

3. Struktur pondasi jembatan harus berbentuk kotak segiempat.

4. Konstruksi jalan jembatan diperuntukan untuk jalan raya bukan rel, dengan desain

sesuai dengan desain awal yang dicantumkan di proposal masing-masing.

5. Struktur bagian atas jembatan dapat dibuat sekreatif mungkin.

6. Perlengkapan seperti alat potong, lem dan alat bantu perancangan lain yang

seperlunya dibutuhkan dalam perlombaan dibawa sendiri oleh tim peserta dan

masuk ke dalam penilaian kelengkapan persiapan tim.

7. Panitia tidak menyediakan fasilitas listrik saat perancangan.

8. Desain jembatan diusahakan semenarik dan sekreatif mungkin sesuai estetika

perancangan jembatan yang sebenarnya.

9. Apabila desain jembatan yang dibuat tidak sesuai dengan peraturan yang

ditetapkan oleh panitia dan tidak sesuai dengan rancangan teknis pada proposal

yang dibuat, maka berpengaruh pada penilaian kesesuaian dengan syarat.

Material1. Pembuatan jembatan menggunakan bahan yang disediakan oleh panitia yaitu

kayu balsa (perlengkapan lainnya dipersiapkan oleh peserta).

2.

Peserta tidak diperkenankan membawa material kayu balsa tambahan.

4. Diusahakan tim peserta menggunakan bahan perekat (lem) dengan kualitas yang

baik dan bersifat cepat mengeras/kering ketika dipakai dalam perlombaan

(kaitannya dengan waktu pembuatan dan pembebanan pada jembatan).

5. Tidak diperkenankan menggunakan bahan lain diluar poin (1) untuk tambahan

perkuatan jembatan selain yang disebutkan oleh panitia di dalam peraturan.

Bahan kayu balsa disediakan dengan kualitas yang sama, masing-masing tim

peserta memperoleh sebanyak 16 buah kayu balsa stik (5 mm x 10 mm x 1000

mm) dan 5 pollywood (20 cm x 20 cm dengan tebal 3 mm)

3.

TEKNIS PEMBEBANAN

Urutan pengujian:

1. Meletakkan jembatan yang akan di uji diatas papan tumpuan pada alat uji (seperti

gambar).

2. Memasangkan statif beban yang disambung dengan tali penghubung ke tubuh

jembatan, pada posisi tengah-tengah jembatan.

3. Mulai memberikan beban pada bawah/ujung statif.

4. Pembebanan dilakukan sercara bertahap, beban pertama seberat 8 kg dan

seterusnya.

5. Pembebanan dihentikan saat :

a. Jika terdengar jelas bunyi retakan “krek” pada tubuh jembatan

b. Tidak terjadi tanda-tanda retakan sampai beban 180 kg

KRITERIA PENILAIAN1. Babak Penyisihan Seleksi Proposal Sistematika 30% Desain proposal 20%

Konten 50%

2. Babak Final Ujian Tertulis

Ujian 100%

3. Babak Final Pembuatan dan Pembebanan Jembatan

Waktu pelaksanaan 8%

Kelengkapan persiapan tim 10%

Dimensi 10% Berat jembatan 10%

Estetika 16%

Beban Maksimum yang dapat ditopang jembatan 20%

Efisiensi bahan yang digunakan 16%

Keselamatan Kesehatan Kerja (K3) 10%

Ujian meliputi hasil pekerjaan peserta dalam mengerjakan soaldengan materi mengenai Mekanika Rangka Batang.

Waktu pelaksanaan konstruksi tidak boleh melampaui bataswaktu maksimum yaitu 180 menit / 3 jam. Peserta tercepat akanmendapatkan nilai penuh dan nilai akan berkurang sampai waktuberakhir.Kelengkapan persiapan tim meliputi penilaian mengenaiperalatan pembuatan jembatan yang dibawa oleh tiap tim sendirisesuai yang diizinkan oleh panitia. Dimensi meliputi kesesuaian dimensi. Diluar batas toleransi yangditetapkan akan mendapatkan poin nol (0).Berat jembatan tidak boleh melampaui berat maksimum(maksimum 250 gram). Jembatan teringan akan mendapatkan nilaipenuh dan nilai akan berkurang sampai berat maksimum.Estetika, meliputi keindahan bentuk, kelengkapan komponen.Kontruksi jembatan harus realistis sebagaimana layaknyakonstruksi jembatan yang sebenarnya.Beban maksimum yang dapat ditopang jembatan yaituBesarnya beban yang mampu ditopang oleh jembatan, nilainyaakan minimum pada saat beban yang mampu ditopang sebesar≤30 kg dan akan bernilai maksimum jika beban yang mampuditopang ≥100 kg.Efisiensi Bahan yang digunakan yaitu efisiensi dalam penggunaankayu balsa. Balsa yang utuh akan dikumpulkan dan ditimbangkembali. Sisa balsa terbanyak akan mendapatkan nilai penuh dannilai akan berkurang sampai berat teringan.Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) meliputi penilaian dalammembawa alat yang menunjang keselamatan.

Sistematika meliputi penilaian kesesuaian struktur proposalpeserta dengan sistematika pada peraturan lomba.Desain proposal meliputi keindahan dalam penyusunan proposal(dibuat semenarik mungkin) namun tetap memperhatikan unsurformal sebagai proposal.Konten meliputi seluruh kandungan dari proposal, mulai darihal-hal yang sudah tertera dalam peraturan lomba, serta kontentambahan yang merupakan inisiatif dari tim sendiri.

KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3)1. Peserta wajib memperhatikan K3 selama pelaksanaan pembuatan jembatan

dengan membawa peralatan yang dapat menunjang keselamatan.

2. Peralatan K3 yang dianjurkan untuk dibawa antara lain :

a. Sarung Tangan

b. Masker

c. Kacamata Pelindung

3. Kelengkapan K3 menjadi bagian dari penilaian pada babak penyisihan.

4. Panitia menyediakan P3K dan KSR selama pelaksanaan babak penyisihan,

namun peserta diharapkan dapat bertanggungjawab atas keselamatan

masing-masing

PELANGGARAN DAN DISKUALIFIKASI1. Juri dan panitia berhak mendiskualifikasi tim finalis, jika 30 menit setelah waktu

ujian tertulis dimulai, diketahui semua anggota tim finalis atau salah satu finalis

dari tim tersebut tidak hadir dalam lomba tanpa keterangan.

2. Juri dan panitia berhak mendiskualifikasi tim finalis, jika guru pembimbing ikut

memasuki lokasi ujian saat ujian tertulis berlangsung.

3. Juri dan panitia berhak mendiskualifikasi tim finalis, jika finalis termasuk guru

pembimbing dalam satu tim diketahui tidak dari asal/perwakilan sekolah yang

sama.

4. Juri dan panitia berhak mendiskualifikasi tim finalis, jika 60 menit setelah waktu

pembuatan jembatan dimulai, diketahui semua anggota tim finalis atau salah satu

finalis termasuk guru pembimbing dari tim tersebut tidak hadir dalam lomba tanpa

keterangan.

5. Juri dan panitia berhak mendiskualifikasi tim finalis, jika hasil rancangan jembatan

diketahui menggunakan bahan yang tidak sesuai dengan yang ditetapkan oleh

panitia diperaturan.

6. Juri diberi wewenang dan mempunyai hak penuh untuk menilai / mengevaluasi

hasil karya finalis.

7. Juri dan panitia berhak memperingatkan sampai mendiskualifikasi finalis jika

melanggar ketertiban selama waktu pelaksanaan lomba.

8. Keputusan Juri dan panitia final dan tidak dapat diganggu gugat.

PENGURANGAN NILAIPengurangan nilai diberlakukan sesuai ketentuan pada bagian Kriteria Penilaian.