5/10/2018 Modul Central Lock - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/modul-central-lock 1/4

 

MODUL CENTRAL LOCK DAN POWER WINDOW

A. Central lock :

Central lock adalah suatu system pengaman pintu mobil (kunci pintu mobil) yang digerakkan

secara elektrik (menggunakan motor listrik) dan diatur secara elektronik oleh control module,

sehingga dapat dioperasionalkan secara terpusat (sentral). Artinya dengan hanya

mengunci/membuka satu pintu yang dijadikan sentral, maka pintu yang lain ikut terkunci/terbuka.

Pada perkembangan berikutnya central lock dilengkapi dengan remote control (Keyless Entry) dan

accesoris yang lain seperti alrm, lampu indicator, sensor getar, dan lain-lain.

Komponen Central lock :

1. Actuator Set.

Berfungsi sebagai penarik dan pendorong tuas pengunci pintu mobil, yang digerakan oleh

motor listrik DC, yang dapat bergerak/berputar ke kanan dan ke kiri.

Actuator set terdiri dari dua jenis, yaitu :

a) Actuator utama

Berfungsi sebagai pengendali atau sentral dari semua actuator, artinya jika actuator 

digerakkan secara manual (tarik atau dorong) maka semua actuator yang lain akan

bergerak dengan gerakan yang sama, oleh karena itu ditempatkan di pintu

pengemudi.

Actuator utama mempunyai 5 kabel terminal, yaitu brown (coklat), white (putih), dark

blue (biru tua), dark green (hijau tua), dan black (hitam), dengan rincian sebagai

berikut :

• Brown + white : berhubungan dengan Control module

• Dark blue + dark green : berhubungan dengan actuator yang lain

• Black : berhubungan dengan negative baterai

b) Actuator yang lain

Berfungsi sebagai penarik dan pendorong tuas pintu mobil secara individual, artinya

hanya berlaku untuk satu pintu mobil saja.

Actuator ini mempunyai dua kabel, yaitu : dark blue dan dark green yang

dihubungkan langsung ke actuator utama.

2. Control module

Berfungsi sebagai kontrol/pengendali dari semua actuator yang terhubung, sehingga arus

listrik yang mengalir pada motor actuator lamanya dapat dibatasi hanya sekitar 1-2 detik

saja, setelah itu berhenti atau terputus. Hal ini untuk menjaga agar motor tidak rusak atau

terbakar akibat overload.

3. Kelengkapan yang lain.

Berupa batang/kawat penghubung, plat pengunci, klem, dan kabel. Batang/kawat dan klem

berfungsi sebagai penghubung mekanis antara actuator dan tuas pengunci pintu mobil.

Untuk Central Lock System yang dilengkapi dengan remote control dan alarm ataupun accecoris

yang lain, maka pada system tersebut harus ditambahkan sebuah Electronic control machine yang

Ham – UPT PPPK Prop Jawa Timur Hal :1 dari 4

5/10/2018 Modul Central Lock - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/modul-central-lock 2/4

 

berfungsi sebagai control utama (main control atau main machine). Electronic control machine

terdiri dari beberaopa bagian, yaitu bagian pengontrol central lock , bagian alarm dan accesoris. 

1. Main machine / ECU Alarm

Berfungsi sebagai rangkaian elektronik penerima sinyal dari remote control, sehingga

memungkinkan central lock system dikendalikan dari jarak jauh, yang kemudian Main

machine /ECU alarm akan meng ’ON’ kan/meng ‘OFF’ kan alrm, lampu indicator dan lain-

lain serta mengaktifkan central lock system (membuka atau menutup).

Secara umum jumlah terminal/kabel pada Electronic control machine adalah sebagai

berikut :

Hubungan antara Main machine dan Central lock system

Hubungan antara Electronic control machine dan accesoris.

Ham – UPT PPPK Prop Jawa Timur Hal :2 dari 4

5/10/2018 Modul Central Lock - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/modul-central-lock 3/4

 

B. Power Window

Power window adalah sebuah system tambahan / accesoris pada kendaraan yang

berfungsi sebagai penggerak kaca jendela/pintu mobil, naik (menutup) dan turun

(membuka), yang digerakkan secara elektrik atau menggunakan motor listrik DC.Pada prinsip-nya cara kerja motor listrik pada power window dan central lock adalah sama,

yaitu dengan cara merubah-rubah polarasi pada terminal input motor listrik DC, sehingga

diperoleh gerakan tarik-dorong ataupun putar kiri-putar kanan. Sebab karakteristik motor 

listrik DC adalah dapat berputar ke kiri atau ke kanan tergantung polaritas dari arus yang

dialirkan ke motor.

Misalnya :

Putar ke kiri Putar ke kanan

Komponen Power Window

1. Mekanik penggerak kaca yang dilengkapi dengan motor listrik DC

Berfungsi sebagai mekanik penggerak kaca jendela/pintu mobil agar dapat bergerak turun

dan naik, dan pada pemasangannya dilengkapi dengan kawat penggerak (seling)

2. Saklar pembalik polaritas

Berfungsi merubah polaritas arus listrik yang masuk ke motor listrik DC, sehingga motor 

dapat berputar/bergerak ke kanan atau ke kiri.

Secara tabulasi saklar tersebut dapat digambarkan sebagai berikut :

Keterangan :

Up : Kaca bergerak ke atas

Netr : Power window tidak bekerja

Down : Kaca bergerak turun

Hubungan antara Saklar dan Motor DC

Ham – UPT PPPK Prop Jawa Timur Hal :3 dari 4

 _ + + _ 

Posisi Off /Netral :Kedua terminal motor DC ber-polaritas

negatif , motor tidak bekerja.

Posisi Up :Kedua terminal motor ber-polaritas ber beda, positif dan negatif, sehingga motor berputar 

5/10/2018 Modul Central Lock - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/modul-central-lock 4/4

 

Contoh Wiring diagram sistem Central Lock

Ham – UPT PPPK Prop Jawa Timur Hal :4 dari 4

Posisi Down :

Kedua terminal motor ber-polaritas ber beda,

positif dan negatif, sehingga motor berputar 

+

+