Minyak yang datang dari wash tank harus memiliki kandungan BS&W kurang dari 1%. 1% water-cut adalah batas tertinggi standar water-cut (BS&W) yang diizinkan. Tangki shipping yang digunakan di Duri Field pada umumnya berkapasitas 7000 Bbl. Tangki ini tidak saja berguna untuk menampung minyak murni dari limpahan wash tank tetapi juga berfungsi sebagai suction head dari pompa shipping (shipping pump) dan pompa bahan bakar (fuel pump). Pompa bahan bakar (fuel pump) berfungsi untuk memompa minyak dari shipping tank ke steam station untuk bahan bakar steam generator sedangkan discharge shipping pump memompakan minyak untuk penjualan. Minyak murni dipompakan melewati unit LACT (Lease Automatic Custody Transfer) dengan charge pump terlebih dahulu. Setelah itu Pompa-pompa Tekanan Tinggi (High Pressure Shipping Pumps) akan menambah tekanan untuk pengiriman minyak ke Dumai Tank Farm melewati pipa sepanjang +/- 56 km. Minyak bersih atau minyak murni dari semua CGS akan melewati line ini sejak dari CGS Area 1, CGS Area 3, CGS Area 4, CGS Area 5 dan CGS Area 10 sampai ke Dumai Tank Farm yang berada dibawah pengawasan Hydrocarbon & Transportation Team. Dan dari Dumai Tank Farm minyak dipompakan ke kapal yang membutuhkan atau Refinery.