Minyak rem

Minyak remSETI ATMAWANxii.06.042

D.IV. TEKNIK KESELMATAN OTOMOTIFPOLITEKNIK KESELEMATAN TRANSPORTASI JALAN2014

Minyak remMinyak rem adalah bahan kimia cairan hidrolik yang digunakan untuk mengirimkan gaya dan gerak untuk melumasi piston dalam master silinder, silinder roda dan kaliper.

Jenis minyak remAda 3 jenis minyak rem yang diklasifikasikan oleh (DOT).Untuk informasi, DOT merupakan singkatan dari Departement Of Transportation (USA) yang menentukan tingkat spesifikasi minyak rem, semakin tinggi angka yang mengikuti kata DOT berarti pula semakin tinggi titik didihnya.DOT 3 adalah yang paling banyak digunakan.DOT 4 dikembangkan untuk sistem disc-brake yang mengembangkan suhu yang lebih tinggi dibandingkan dengan sistem drum brake.DOT 5 adalah berbasis silikon dan dapat mengambil temperatur yang lebih tinggi.Namun, DOT 5 cairan tidak kompatibel dengan DOT 3 atau 4 cairannya tidak boleh dicampur dengan salah satu dari mereka.Sifat cairan fluida dotMinyak rem berspesifikasi DOT3,4 dan 5.1 mengandung POLYGLYCOL ETHERS YANG HYDROSCOPIC, artinya mempunyai sifat menyerap air. Bila dicampur/tercampur air, minyak rem tersebut tetap berwujud sama sekalipun sifatnya sudah berubah. Polyglycol hanya berkemampuan setengah silikon dalam menerima tekanan. Hal ini membuat pedal rem terasa tak 'sekeras' sistem rem yang menggunakan DOT5.

DOT 5 diciptakan menggunakan bahan dasar silikon dikarenakan untuk mengatasi masalah adanya penyerapan air pada oli rem sebelumnya, karena sifat silikon tidak bersifat menyerap air dan titik didihnya lebih tinggi. Namun DOT 5 juga memiliki kelemahan yaitu kemampuan pelumasnya sangat kurang di saat temperatur oli rem tinggi, dengan kata lain viskositas olinya sangant terpengaruh terhadap perubahan temperature. DOT 5 bahan dasarnya menggunakan silicone dan tidak dapat saling pakai dengan oli rem berbasis glycol dan juga sebaliknyaDOT 5.1 hampir sama dengan DOT 3 dan DOT 4 yang menggunakan dasar glycol dan menggunakan aditif borate ester, tetapi komposisi aditif untuk DOT 5.1 adalah berkisar 70-80 %. Dengan kisaran seperti itu akan membuat titik didih DOT 5.1 lebih tinggi dibanding DOT 3 dan DOT 4, namun titik didihnya hampir sama dengan DOT 5. memiliki sifat aliran yang lebih baik dibanding yang lain, sehingga cocok untuk sistem rem dengan sistem ABS.

Batasan titik didih cairan fluida remDry boiling pointWet boiling pointDOT 3205 C (401 F)140 C (284 F)DOT 4230 C (446 F)155 C (311 F)DOT 5260 C (500 F)180 C (356 F)DOT 5.1270 C (518 F)190 C (374 F)Terima kasih