metrologi bensin

12
PERCOBAAN LITERAN BENSIN Muhammad firzy adha 0906602130 Tugas ke-3 Metrolog

Transcript of metrologi bensin

Page 1: metrologi bensin

PERCOBAAN LITERAN BENSIN Muhammad firzy adha

0906602130

Tugas ke-3 Metrologi

Page 2: metrologi bensin

Pendahuluan

Apa itu Bensin

Mengapa Bensin yang harus di cek

Percobaan di beberapa pom bensin

Analisa

Kesimpulan

Page 3: metrologi bensin

Apa itu Bensin ??

• Bahan bakar

• Cara kerja bahan bakar • Bensin dari tangki masuk ke dalam karburator., kemudian

bercampur dengan udara. Pada mesin modern, peran karburator digantikan oleh sistem injeksi. Sebuah sistem pembakaran baru yang bisa meminimalisir emisi gas buang kendaraan.

• Campuran bensin dan udara kemudian dimasukkan ke dalam ruang bakar.

• Selanjutnya, campuran bensin dan udara yang sudah berbentuk gas, ditekan oleh piston hingga mencapai volume yang sangat kecil.

• Gas ini kemudian dibakar oleh percikan api dari busi.

• Hasil pembakaran inilah yang menghasilkan tenaga untuk menggerakkan kendaraa

Page 4: metrologi bensin

Mengapa Bensin ??

• Setiap kendaraan bermotor yang kita gunakan pasti memerlukan bahan bakar untuk dapat berjalan

• Perkembangan teknologi otomotif

• Semakin banyak jumlah kendaraan, semakin banyak pula kita melihat jumlah POM bensin.

• Saat ini sulit didapatkan di beberapa daerah (kelangkaan)

• Bahan bakar ini rawan terjadi kecurangan.

Page 5: metrologi bensin

BEBERAPA GAMBAR SPBU

Page 6: metrologi bensin

Percobaan di beberapa pom bensin

• Membeli 1 liter bensin di tiga tempat yang berbeda

• Membandingkan dengan Labu Erlenmeyer

• Hasilnya sama atau tidak

• Data NO Tempat Ukuran

(L)Ukuran di

Labu (mL)

1 Pom bensin 1 1 + 990

2 Pom bensin 2 1 + 1000

3 Pom Bensin 3 1 + 980

Page 7: metrologi bensin

Percobaan 1 Percobaan 2 Percobaan 3

Page 8: metrologi bensin

Analisa

• Percobaan 1

• 1000 – 990 = 10 mL• (5/1000 )* 100% =

1 %• Percobaan 2

• 1000 – 1000 = 0 mL• (0/1000 )* 100% =

0 %• Percobaan 3

• 1000 – 980 = 20 mL• (5/1000 )* 100% =

2 %

Page 9: metrologi bensin

Perbandingan dengan metrologi legal

Untuk pengujian, tim biasanya menggunakan bejana ukuran 10 literan. Dengan bejana standar seperti ini angka kekurangan atau kelebihan takaran diukur dan tak boleh lebih dari 50 cc. Ini adalah angka toleransi yang diperbolehkan sesuai Undang - undang No 2 Tahun 1981 tentang Metrologi Legal..

Tim BBM menguji setiap mesin dites apakah angka kehilangannya lebih dari 0,5 persen. Namun dari hasil percobaan yang saya lakukan adalah jauh di atas 0,5 , hasil yang saya dapatkan adalah kehilangan 1 % dan 2 %.

Page 10: metrologi bensin

Kesimpulan

• Nilai kesalahan pengukuran pada beberapa pom bensin adalah 1 %, 0 % dan 2 % .

• Walaupun hanya beberapa % saja tingkat kesalahan pengukuran, namun apabila di kumulatifkan, akan bernilai besar sekali, dan akan sangat menguntungkan bagi beberapa oknum spbu dan penjual bensin lainnya.

• Negara jadi mengalami kerugian, bisa menyebabkan krisis bahan bakar

Page 12: metrologi bensin

TERIMA KASIH