Matrik sda 03

34

Transcript of Matrik sda 03

PENGENDALIAN  DAYA  RUSAK  AIR  

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.1.  Pencegahan  Sebelum   dilakukan   upaya   pencegahan   tentunya   terlebih   dahulu   kemungkinan-­‐kemungkinan  yang  bisa  menjadi  penyebab  terjadinya  bencana  akibat  daya  rusak  air.  Seper?  misalnya  banjir  bisa   disebabkan   oleh   curah   hujan   di   atas   normal,   tanggul   jebol,   terhambatnya   aliran   air,  fasilitas  pompa  yang  sudah  dibangun  ?dak  berfungsi,  dll.  

Oleh   karena   itu   walupun   sudah   dibangun   fasilitas   yang   cukup   canggih   gunapenanggulangan  daya   rusak  air,   senan?asa  harus  dilakukan  pengecekan/pengontrolan   terhadap  kesiapan  dari  pada  fasilitas  itu  sendiri.  

Sebagai  contoh  misalnya;    •  tanggul   sudah   dibangun   dengan   ke?nggian   tertentu,   akan   tetapi   pada   ??k   tertentu  

dilubangi   oleh   masyarakat   agar   air   dilingkungan   mereka   bisa   mengalir,   tentunya   lubang  tersebut  akan  menjadi  potensi  terjadinya  banjir  bila  muka  air  di  sungai  ?ba-­‐?ba  meluap.  

•  tanggul   sudah   dibangun   dengan   cukup,   akan   tetapi   karena   ?dak   ada   saluran   gendong  sehingga   jalan   yang   ada   disebelahnya   jadi   tergenang   dan   dibuat   lubang-­‐lubang   dibagian  bawah   tanggul,   tentunya   peninggian   tanggul   tersebut   ?dak   ada   gunanya   disaat  muka   air  kali  cukup  ?nggi.  

•  pada  lokasi  tertentu  sudah  dipasang  pompa  pengendali  banjir  dengan  kapasitas  yang  cukup  besar,  dimana  sumber  listriknya  bisa  dari  mesin  genset  atau  listrik  PLN,  akan  tetapi  karena  ?ba-­‐?ba   listrik   PLN   ma?   karena   alasan   tertentu,   dan   karena   ?dak   ada   pengontrolan  gensetpun  ?dak  bisa  dihidupkan,  tentunya  akan  menjadi  suatu  bencana  

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.1.  Pencegahan  Jadi   pada   in?nya  upaya  pencegahan  perlu   dilakukan  untuk  mengontrol   bahwa   fasilitas,   atau  program  yang  ada  bisa  berfungsi  seper?  yang  direncanakan.  Beberapa  hal  yang  perlu  dilakukan  berkaitan  dengan  pencegahan  daya  rusak  air  adalah:  

Sikap  Sadar  Lingkungan  Hal   pertama   yang   dilakukan   untuk   mencegah   banjir   adalah   menumbuhkan   sifat   dan   sikap  bersama-­‐sama   bahwa   lingkungan   tempat   ?nggal   atau   wilayah   pen?ng   sekali   untuk   dijaga.  Campur  tangan  pemerintah  dalam  pemberitahuan  akan  pen?ngnya  menjaga  lingkungan  akan  menjadi   satu   hal   yang   diperha?kan   oleh   warga.   Sosialisasi   yang   tepat   akan   membuat  kesadaran  dalam  benak  warga,  untuk  saling  menjaga  dan  mengingatkan.  Sistem  Saluran/Tata  Air  yang  Baik  Sistem   saluran/tata   air   yang   baik   sangat   diperlukan   untuk   membawa   air   ke   lokasi   buangan  akhir,  dan  senan?asa  dijaga  kebersihannya.  

Disiplin  Membuang  Sampah  Dibutuhkan   kedisiplinan  warga   untuk  membuang   sampah   ditempat   sampah   dan   berakhir   di  tempat  pembuangan  akhir  sampah.  Pengolahan  sampah  di  tempat  pembuangan  akhir  sampah  ini  akan  sangat  diperlukan.  Dalam  hal  ini  pelayanan  pemerintah  juga  sangat  diperlukan,  karena  sampah   yang   menumpuk   ditempat   pembuangan   dan   ?dak   diangkut   oleh   pemerintah   ke  pembuangan  akhir  akan  menyebabkan  bau  dan  pencemaran   lingkungan.  Sebagai  dampaknya  masyarakat  akan  memilih  membuang  sampah  di  kali/saluran.  

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.1.  Pencegahan  Kerja  Sama  yang  Baik  dari  Seluruh  Pihak  Bila   kerja   sama   warga   di   suatu   wilayah   dapat   terjalin   dengan   baik,   upaya   pencegahan   bisa  dilakukan   dengan   mudah.   Tentu   saja   jalinan   warga   dan   pemerintah   tetap   harus   dilakukan.  Contohnya,   bila   ada   pembangunan   di   suatu   lokasi   tertentu   dan   hal   itu   akan   mengganggu  lancarnya   saluran   air,   tentu  warga   harus   segera  melaporkan   ke   pemerintah   untuk   diadakan  sebuah  ?ndakan  yang  tepat.  

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.2.  Penanggulangan  (MiJgasi)  Penger?an  Mi?gai  Mi?gasi   bencana   merupakan   langkah   yang   sangat   perlu   dilakukan   sebagai   suatu   ??k   tolak   utama   dari  manajemen   bencana.   Sesuai   dengan   tujuan   utamanya   yaitu   mengurangi   kerugian   akibat   kemungkinan  terjadinya   bencana,   baik   itu   korban   jiwa   dan/atau   kerugian   harta   benda   yang   akan   berpengaruh   pada  kehidupan  dan  kegiatan  manusia,  maka  ??k  berat  perlu  diberikan  pada  tahap  sebelum  terjadinya  bencana,  yaitu  terutama  kegiatan  penjinakan/peredaman  atau  dikenal  dengan  is?lah  “mi?gasi”.    Mi?gasi   pada   prinsipnya   harus   dilakukan   untuk   segala   jenis   bencana,   baik   yang   termasuk   ke   dalam  bencana   alam   (natural   disaster)   maupun   bencana   sebagai   akibat   dari   perbuatan   manusia   (man-­‐made  disaster).   Untuk   mendefenisikan   rencana   atau   srategi   mi?gasi   yang   tepat   dan   akurat,   perlu   dilakukan  kajian  resiko  (risk  assessmemnt).  Kegiatan  mi?gasi  bencana  hendaknya  merupakan  kegiatan  yang  ru?n  dan  berkelanjutan   (sustainable).   Hal   ini   berar?   bahwa   kegiatan   mi?gasi   seharusnya   sudah   dilakukan   dalam  periode   jauh-­‐jauh   hari   sebelum   kegiatan   bencana,   yang   seringkali   datang   lebih   cepat   dari   waktu-­‐waktu  yang  diperkirakan  dan  bahkan  memiliki  intensitas  yang  lebih  besar  dari  yang  diperkirakan  semula.    

Tujuan  Mi?gasi  Tujuan  utama  (ul?mate  goal)  dari  Mi?gasi  Bencana  adalah  sebagai  berikut  :  1)  Mengurangi  resiko/dampak  yang  di?mbulkan  oleh  bencana  khususnya  bagi  penduduk,  seper?  korban  

jiwa  (kema?an),  kerugian  ekonomi  (economy  costs)  dan  kerusakan  sumber  daya  alam.  2)  Sebagai  landasan  (pedoman)  untuk  perencanaan  pembangunan.  3)  Meningkatkan  pengetahuan  masyarakat  (public  awareness)  dalam  menghadapi  serta  mengurangi  

dampak/resiko  bencana,  sehingga  masyarakat  dapat  hidup  dan  bekerja  dengan  aman  (safe).    

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.2.  Penanggulangan  (MiJgasi)  Jenis  bencana  (secara  umum)  

1)  Bencana  geologi,  gempa  bumi,  tsunami,  letusan  gunung  berapi,  dan  tanah  longsor.  2)  Bencana  iklim,  banjir,  kekeringan,  dan  topan/badai  3)  Bencana   lingkungan,   pencemaran   lingkungan   (air,   udara,   tanah),   eksploitasi   sumber  daya   alam    

berlebihan   termasuk   penjarahan   hutan,   alih   fungsi   lahan   di   kawasan   lindung,   penerapan  teknologi  yang  keliru,  dan  munculnya  wabah  penyakit.  

4)  Bencana   sosial,   kehancuran   budaya,   budaya   ?dak   peduli,   KKN,   poli?k   ?dak   memihak   rakyat,  perpindahan  penduduk,  kesenjangan  sosial  ekonomi  budaya,  konflik  dan  kerusuhan.  

Jenis  bencana  di  Indonesia  1)  Letusan  gunung  api  2)  Gempa  3)  Banjir  4)  Angin  badai  5)  Longsor  6)  Tsunami  7)  Kekeringan  8)  Kebakaran  hutan  9)  Kegagalan  teknologi  10) Wabah  penyakit  

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.2.  Penanggulangan  (MiJgasi)  Korban  bencana  

1)  Kerusakan  lingkungan  2)  Manusia  :  fisik,  mental  dan  sosial  3)  Hasil  pembangunan  :  jalan,  bangunan,  rumah  sakit,  dsb    

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.2.  Penanggulangan  (MiJgasi)  Is?lah  dalam  Penanganan  Bencana  ²  Kesiapsiagaan   (preparedness)   adalah   upaya   yang   dilakukan   untuk   mengan?sipasi   bencana,   melalui  

pengorganisasian  langkah-­‐langkah  yang  tepat  guna  dan  berdaya  guna.  ²  Tanggap   Darurat   (emergency   response)   adalah   upaya   yang   dilakukan   segera   pada     saat   kejadian  

bencana,  untuk  menanggulangi  dampak  yang  di?mbulkan,  terutama  berupa  penyelamatan  korban  dan  harta  benda,    evakuasi  dan  pengungsian.  

²  Pemulihan   (recovery)   adalah   proses   pemulihan   kondisi   masyarakat   yang   terkena   bencana,   dengan  memfungsikan   kembali   sarana   dan   prasarana   pada   keadaan   semula   dengan   melakukan   upaya  rehabilitasi  dan  rekonstruksi.  

²  Rehabilitasi   (rehabilitaJon)   adalah   upaya   yang   diambil   setelah   kejadian   bencana   untuk   membantu  masyarakat  memperbaiki  rumah,  fasilitas  umum  dan  fasilitas  sosial  serta,  dan  menghidupkan  kembali  roda  perekonomian.  

²  Rekonstruksi   (reconstrucJon)   adalah   program   jangka   menengah   dan   yang   jangka   panjang   melipu?  perbaikan  fisik,   sosial  dan  ekonomi  untuk  mengembalikan  kehidupan  masyarakat  pada  kondisi     yang  sama  atau  lebih  baik  dari  sebelumnya.  

²  Ancaman  (hazard)  adalah  suatu  kejadian  atau  peris?wa  yang  mempunyai  potensi  untuk  menimbulkan  kerusakan,  kehilangan  jiwa  manusia,  atau  kerusakan  lingkungan.  

²  Kerentanan  (vulnerability)  adalah  kondisi,  atau  karakteris?k  biologis,  geografis,  sosial,  ekonomi,  poli?k,  budaya   dan   teknologi   masyarakat   di   suatu   wilayah   untuk   jangka   waktu   tertentu   yang   mengurangi  kemampuan  mencegah,  meredam,  mencapai  kesiapan,  dan  menanggapi  dampak  bahaya  tertentu.  

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.2.  Penanggulangan  (MiJgasi)  ²  Kemampuan  (capacity)  adalah  penguasaan  sumberdaya,  cara,  dan  kekuatan  yang  dimiliki  masyarakat,  

yang   memungkinkan   mereka   untuk   mempertahankan   dan   mempersiapkan   diri,   mencegah,  menanggulangi,  meredam,  serta  dengan  cepat  memulihkan  diri  dari  akibat  bencana.  

²  Risiko   (risk)   adalah   kemungkinan   ?mbulnya   kerugian   pada   suatu  wilayah   dan   kurun  waktu   tertentu  yang   ?mbul   karena   suatu   bahaya   menjadi   bencana.   Risiko   dapat   berupa   kema?an,   luka,   sakit,   jiwa  terancam,  hilangnya   rasa  aman,  mengungsi,   kerusakan  atau  kehilangan  harta  dan  gangguan  kegiatan  masyarakat.  

²  Peringatan   Dini   (early   warning)   adalah   upaya   untuk   memberikan   tanda   peringatan   bahwa  kemungkinan   bencana   akan   segera   terjadi,   yang   menjangkau   masyarakat   (accesible),   segera  (immediate),  tegas  ?dak  membingungkan  (coherent),  dan  resmi  (official).  

²  Bantuan  Darurat  (relief)  merupakan  upaya  untuk  memberikan  bantuan  berkaitan  dengan  pemenuhan  kebutuhan-­‐kebutuhan  dasar  pada  kedaruratan.  

Prinsip-­‐prinsip  Penanganan  Bencana  :  a.  nondiskriminasi;  b.  hak  untuk  hidup  dan  kelangsungan      hidup;  c.  hak  atas  pekerjaan  dan  penghidupan  yang  layak;  dan  d.  hak  untuk  bebas  dari  rasa  takut  dari  ancaman.  

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.2.  Penanggulangan  (MiJgasi)  Azas  Penanganan  Bencana:  a.  Negara  sebagai  penanggung  jawab  utama;  b.  Jaminan  keamanan  dan  pemenuhan  hak-­‐hak  warga  negara;  c.  Penanganan  bencana  secara  menyeluruh  dan  terpadu;  d.  Pengarusutamaan  pengurangan  risiko  bencana  dalam  pemerintahan  dan  pembangunan;  e.  Transparansi  dan  akuntabilitas;  f.  Pencegahan  dini  /keha?-­‐ha?an;    g.  Manfaat.  

Tahapan  penanganan  bencana  a.   Sebelum  terjadinya  bencana  :  pencegahan,  mi?gasi  dan      kesiapsiagaan;  b.   Saat  terjadinya  bencana  mencakup  upaya  tanggap  darurat;  c.   Sesudah  terjadinya  bencana  mencakup  upaya  pemulihan  

Mi?gasi,  suatu  tahapan  yang  bertujuan  untuk  mengurangi  kemungkinan  dampak  nega?f  kejadian  bencana  terhadap  kehidupan  dengan  menggunakan  cara-­‐cara  alterna?f  yang  lebih  dapat  diterima  secara  ekologi.  ²  Edukasi  ²  Pemberian  Sangsi  Dan  Reward  ²  Penyuluhan  ²  Penyediaan  Informasi  

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.2.  Penanggulangan  (MiJgasi)  Sebelum  Terjadi  Bencana  (kesiap-­‐siagaan)  Merupakan   kegiatan   penyusunan   dan   ujicoba   rencana   penanganan   kedaruratan,   mengorganisasi,  memasang   dan   menguji   sistem   peringatan   dini,   penggudangan   dan   penyiapan   barang-­‐barang   pasokan  pemenuhan   kebutuhan   dasar,   pela?han   dan   gladi,   penyiapan  mekanisme   alarm   dan   prosedur-­‐prosedur  tetap.  Saat  Terjadinya  Bencana  1)  Tanggap  darurat;  ?ndakan-­‐?ndakan  yang  dilakukan  seke?ka  sebelum,  pada  saat  dan  seke?ka  sesudah  

terjadinya  suatu  kejadian  bencana.  2)  Pengkajian  cepat  terhadap  lokasi,  kerusakan  dan  sumberdaya;  3)  Pencarian,  penyelamatan  dan  evakuasi  korban;  4)  Pemenuhan  kebutuhan  dasar;  5)  Pemulihan  dengan  segera  sarana-­‐sarana  kunci.  

Sesudah  Terjadinya  Bencana  (Rehabilitasi  dan  Rekonstrusi)  1)  Pembangunan  sarana  dan  prasarana  dasar  (jalan,  listrik,  air  bersih,  dll);  2)  Pembangunan  sarana  sosial  masyarakat  (masjid,  gereja,  pura,  balai  adat,  dll);  3)  Membantu  masyarakat  memperbaiki  rumah;  4)  Pemulihan  kegiatan  bisnis  dan  ekonomi.  

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.2.  Penanggulangan  (MiJgasi)  MiJgasi  ROB  di  Wilayah  Utara  Jakarta  Rob  merupakan   fenomena   yang   umum   terjadi   dikota   yang   terletak   di   tepi   pantai,   di   Indonesia   sendiri  banjir  rob  sering  terjadi  dikota  pantai  seper?  daerah  Jakarta  bagian  utara  dan  Semarang.    Fenomena  banjir  rob  di  Jakarta  khususnya  disebabkan  oleh  naiknya  muka  laut  juga  penurunan  muka  tanah  atau   biasa   disebut   sebagai   land   subsidence.   Banjir   rob   merupakan   genangan   air   pada   bagian   daratan  pantai  yang  terjadi  pada  saat  air  laut  pasang.  Banjir  rob  menggenangi  bagian  daratan  pantai  atau  tempat  yang  lebih  rendah  dari  muka  air  laut  pasang  ?nggi  (high  water  level).  Fenomena  banjir  rob  yang  terjadi  hampir  disepanjang  tahun  baik  terjadi  di  musim  hujan  maupun  di  musim  kemarau.  Hal   ini  menunjukan  bahwa   curah  hujan   bukanlah   faktor   utama   yang  menyebabkan   fenomena  rob.  Rob  terjadi  terutama  karena  pengaruh  ?nggi-­‐rendahnya  pasang  surut  air   laut  yang  terjadi  oleh  gaya  gravitasi.   Gravitasi   bulan   merupakan   pembangkit   utama   pasang   surut.   Walaupun   massa   matahari   jauh  lebih   besar   dibandingkan   masa   bulan,   namun   karena   jarak   bulan   yang   jauh   lebih   dekat   ke   bumi   di  bandingkan  matahari  maka  gravitasi  bulan  memiliki  pengaruh  yang  lebih  besar.  Terjadinya  banjir  rob  akibat  adanya  kenaikan  muka  air  laut  yang  disebabkan  oleh  pasang  surut,  dan  faktor-­‐faktor   atau  eksternal   force   seper?  dorongan   air,   angin   atau   swell   (gelombang   yang   akibatkan  dari   jarak  jauh),   dan   badai   yang  merupakan   fenomena   alam   yang   sering   terjadi   di   laut.   Selain   itu,   banjir   rob   juga  terjadi  akibat  adanya  fenomena  iklim  global  yang  ditandai  dengan  peningkatan  temperatur  rata-­‐rata  bumi  dari  tahun  ke  tahun.  

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.2.  Penanggulangan  (MiJgasi)  Kotamadya  Jakarta  Utara  merupakan  wilayah  terendah  di  Jakarta  yang  berbatasan  langsung  dengan  Laut  Jawa.  Hasil  studi  yang  dilakukan  oleh  [Immadudina,  Annisa,  2011,  Zonasi  risiko  bencana  banjir  akibat  sea  level  rise,  Surabaya.  Ins?tut  Teknologi  Sepuluh  Nopember];  menyatakan  wilayah  Jakarta  Utara  menempa?  posisi  satu  dalam  urutan  wilayah  paling  berisiko  terkena  banjir  se-­‐Asia  Tenggara.    

Gambar:  Peta  Bahaya  Banjir  ROB    

Kondisi   tersebut   diperparah   oleh  adanya   ak?vitas   reklamasi   pantai  utara   Jakarta   untuk   pembangunan  kawasan   permukiman.   Reklamasi  pantai   utara   Jakarta   tersebut,   juga  telah   menggusur   hutan   mangrove  (bakau)   yang   berfungsi   sebagai  pelindung   alami   wilayah   daratan  bila   terjadi   air   pasang/gelombang  pasang   dari   laut.   Selain  mengubah  geomorfologi   (bentang   alam),   hal  tersebut   juga   telah   mengganggu  sistem   hidrologi   dataran   pantai  sehingga   meyebabkan   air   dari  sistem   drainase   sulit   mengalir   ke  laut.  

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.2.  Penanggulangan  (MiJgasi)  Faktor  yang  Berpengaruh  terhadap  Kerentanan  Banjir  ROB  

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.2.  Penanggulangan  (MiJgasi)  Hasil  mi?gasi  banjir   rob  di  wilayah  kota  administrasi   Jakarta  Utara  yang  mempunyai   luasan   total  134,16  km2,  mempunyai  resiko  sebagai    berikut  :  1)  Zona  sangat  berisiko  dengan  luas  31,22  km2  (5,51%  dari  total  kawasan).    2)  Zona  berisiko  dengan  luas  8,74  km2  (8,74%  dari  total  luas  kawasan)  3)  Zona  cukup  berisiko  dengan  luas  118,9  km2  (21%  dari  total  luas  kawasan)  4)  Zona  sedikit  berisiko  dengan  luas  10,99  km2  (7,91%  dari  total  luas  kawasan)  5)  Zona  ?dak  berisiko  dengan  luas  0,05  km2  (0,04%  dari  total  luas  kawasan)  

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.2.  Penanggulangan  (MiJgasi)  MiJgasi  Banjir  DKI  Jakarta  Jakarta  sebuah  kota  besar  yang  tak  luput  dari  masalah  banjir  ke?ka  hujan  datang,  penyebabnya  pas?  yang  selalu  di  salahkan  adalah  daerah  Bogor,  yang  menjadi  penyebab  utama  sokongan  debit  sungai  yang  terus  bertambah.  

Berdasarkan  gambaran  di  samping,  DKI  Jakarta  ternyata  sudah  penuh  sesak  dengan   pemukiman   tanpa   adanya   lahan   hijau,   Jakarta   sebagian   besar  tersusun   oleh   endapan   Aluvium   berumur   Holosen   (quarter).   Endapan  aluvium   yang   belum   termasiman   sepenuhnya   ini   berasal   dari   sedimentasi  sungai  yang  berada  di  sekitar  Jakarta  seper?  Ciliwung,  Cisadane,  Cideng,  dan  lainnya.   Sebenarnya   Jakarta   dahulu   memang   layak   untuk   diperhitungkan  sebagai  kota  strategis  sebagai  kota  pelabuhan.  Karena  waktu  itu  jakarta  ?dak  sepadat   sekarang   dan   pada   saat   itu   pemerintah   Jakarta   membuat   kanal-­‐kanal  untuk  mengurangi  genangan  akibat  limpasan  sungai  di  sekitar  Jakarta,  ini   mi?gasi   pertama   yang   dilakukan   pemerintah   belanda   saat   itu   yang  menyadari  banyaknya  sisi  nega?f  dari  banjir  yang  melanda  Batavia  saat  itu.  Mi?gasi  Banjir  Pemerintah  VOC  saat  Batavia  Terendam  Pada   tahun   1619,   sungai-­‐sungai   pun   mulai   dikeruk   menjadi   kanal-­‐kanal  seper?   di   negeri   Belanda.Namun,   pada   tahun   1621,   ?dak   lama   setelah  Belanda   membuat   kota   dagang   Batavia,   banjir   besar   merendam   seluruh  kota.  Banjir-­‐banjir  besar  pun  terulang  hampir   se?ap  20   tahun  sekali.  Untuk  mengatasi   banjir,   selain   mengeruk   sungai   dan   membuat   banyak   kanal,  pemerintah  juga  membangun  pintu-­‐pintu  air.    

DKI  Jakarta  (Wikimapia.org)  

Kota  Batavia  di  Tahun  1888  (Sumber  Wikipedia)  

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.2.  Penanggulangan  (MiJgasi)  Selain   itu,   dibangun   pula   bendungan   dan   situ   untuk   menampung   dan   mengendalikan   air   di   hulu-­‐hulu  sungai.  Dari  13  sungai  yang  ada  di  Jakarta,  sungai  Ciliwung  merupakan  yang  terbesar.  Hulu  sungai  Ciliwung  berada   di   dataran   ?nggi   di   sekitar   Gunung   Gede,   Gunung   Pangrango,   dan   daerah   Puncak.   Sungai   yang  panjangnya  120  km  ini  melintasi  Bogor,  Depok,  dan  Jakarta.  Pemukiman  warga  Jakarta  di  bantaran  Sungai  Ciliwung.  

Peta  Geologi  Jakarta  (Herman  Moechtar,  2012)  

Peta   geologi   Jakarta   memperlihatkan   bentukan   kota   jakarta  berdasarkan   batuannya.   Komposisi   utara   jakarta   tersusun   oleh  material   lepas   Alluvium,   sedangkan   di   bagian   tengah   berupa  kipas   alluvial   yang   tersusun   oleh   material   lempung   sampai  pasiran  yang  terbawa  oleh  aliran  sedimentasi  seper?  sungai  dan  aliran   hujan.   Endapan   aluvium   tersebut   berasal   dari   batuan  formasi   Gunung   Salak   dan   formasi   Ja?luhur   serta   beberapa  formasi   di   daerah   ?nggian   bogor   yang   mengalami   pelapukan  kemudian  terlarut  dan  terbawa  oleh  aliran  air  permukaan.  

Endapan  tersebut  menunjukan  bahwa  Jakarta  merupakan  kota   limpahan  sedimentasi  yang   terbawa  oleh  sungai-­‐sungai  yang  melintas  Jakarta,  dimana  pengaruh  endapan  darat  lebih  kuat  daripada  gelombang  atau  arus   laut   sehingga   menciptakan   posi?f   future   di   sekitar   muara   sungai.   Kanal-­‐kanal   yang   di   bangun  diharapkan   agar   endapan   dan   sedimentasi   sungai   langsung   mengarah   ke   laut   sehingga   mengurangi  pasokan  volume  air  di  sekitar  Kota  Jakarta.  Tetapi  saat  itu  Jakarta  ?dak  sepadat  saat  ini,  sehingga  mi?gasi  yang  dilakukan  pemerintah  belanda  sudah  harus  di  perluas.  

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.2.  Penanggulangan  (MiJgasi)  Jakarta   bukanlah   seper?   kota   singapura   dan   kuala   lumpur   dimana   pasokan   sungai   utama   mereka   tak  seper?   sungai   ciliwung  yang  membawa  volume  air   lebih  banyak.   Secara  ke  geologian  Kuala   Lumpur  dan  Singapura   bukan   sebagai   Lingkungan   Delta   seper?   Jakarta   sehingga   permasalahan   Banjir   ke   dua   kota  tersebut  tak  sekompleks  Jakarta.  Selain  masalah  lahan  hijau  yang  mulai  berkurang  masalah  lainnya  adalah  ledakan   penduduk,   sehingga   lahan   hijau   silih   bergan?   menjadi   bangunan/pemukiman.   Sudah   saatnya  pemerintah  juga  mulai  memperha?kan  kependudukan  Kota  Jakarta.  Genangan   merupakan   imbas   dari   volume   sungai   yang   tak   tersalurkan   ke   daerah   yg   lebih   rendah   atau  muara  sungai,  hal  ini  bisa  di  akibatkan  oleh  berkurangnya  fungsi  lahan  sungai  akibat  pemukiman  sehingga  air  tak  masuk  ke  sungai  dan  menyebar  mencari  daerah  yang  lebih  rendah.  Seharusnya  dengan  melakukan  penyeimbangan  antara  perkembangan  kota  dan  tata  kota,  banjir  ?dak  akan  terjadi   terus  menerus  di   Jakarta,   kerjasama  beberapa  pemerintahan  kota  dan  kabupaten   seper?  Depok,  Tanggerang,  dan  Bogor  mempunyai  nilai  lebih  untuk  menanggulangi  potensi  banjir  di  Ibukota  salah  satunya  dengan  penerapan  teknolohi  pengelolaan  hidrologi  permukaan.  Mi?gasi  Banjir  Jakarta  Dewasa  Ini  (PUSDALOPS  BPBD  JAKARTA)  Langkah  pertama  dari  siklus  bencana  biasanya  dianggap  sebagai  kesiapan  meskipun  satu  bisa  mulai  pada  se?ap  ??k  dalam  siklus  dan  kembali  ke  ??k  itu  sebelum,  selama  atau  setelah  bencana  .  Demi  pemahaman,  akan  mulai  dengan  kesiapan.    Langkah  pertama  dari  siklus  bencana  biasanya  dianggap  sebagai  kesiapan  meskipun  satu  bisa  mulai  pada  se?ap  ??k  dalam  siklus  dan  kembali  ke  ??k  itu  sebelum,  selama  atau  setelah  bencana  .  Demi  pemahaman,  akan  mulai  dengan  kesiapan.    Sebelum   terjadinya   bencana,   ?m   darurat   akan   merencanakan   berbagai   bencana   yang   bisa   menyerang  dalam  wilayah  tanggung  jawab  .    

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.2.  Penanggulangan  (MiJgasi)  Misalnya,   sebuah   kota   khas   terletak   di   sepanjang   sungai   akan   perlu   untuk   merencanakan   ?dak   hanya  banjir  tetapi  juga  kecelakaan  bahan  berbahaya,  kebakaran  besar,  cuaca  ekstrim  (mungkin  tornado,  badai),  bahaya  geologi  (mungkin  gempa  bumi,  tsunami,  dan/  atau  gunung  berapi  )  dan  bahaya  lain  yang  berlaku  .    Tim   darurat   belajar   tentang   bencana   masa   lalu   dan   potensi   bahaya   saat   ini   dan   kemudian   mulai  berkolaborasi  dengan  pejabat  lain  untuk  menulis  rencana  bencana  bagi  yurisdiksi  dengan  lampiran  untuk  bahaya  tertentu  atau  jenis  khusus  dari  skenario  respon.  Bagian  dari  proses  perencanaan  adalah  iden?fikasi  sumber   daya  manusia   dan   bahan   yang   dibutuhkan   selama   bencana   spesifik   dan  memperoleh   informasi  tentang  cara  mengakses  sumber  daya,  apakah  publik  atau  swasta.  Jika  sumber  daya  material  khusus  yang  diperlukan   untuk   di   tangannya   sebelum   bencana,   barang-­‐barang   (seper?   generator,   dipan,   peralatan  dekontaminasi,  dll)  yang  diperoleh  kemudian  ditumpuk  di  lokasi  geografis  yang  sesuai  dengan  rencana.    Respon  Tahap  kedua  dalam  siklus  bencana  respon.  Waktu  dekat  sebelum  bencana,  peringatan  dikeluarkan  dan  evakuasi  atau  berlindung  di  tempat  terjadi  dan  peralatan  yang  diperlukan  disiapkan.    Setelah   bencana   terjadi,   responden   pertama   segera   merespon   dan   mengambil   ?ndakan   dan   menilai  situasi.  Darurat  atau  bencana   rencana  diak?man  dan  dalam  banyak  kasus,   sebuah  pusat  operasi  darurat  dibuka  dalam  rangka  untuk  mengkoordinasikan  respon  terhadap  bencana  dengan  mengalokasikan  sumber  daya  manusia  dan  material,  perencanaan  evakuasi  ,  menetapkan  kepemimpinan  dan  mencegah  kerusakan  lebih  lanjut.    Tanggapan  bagian  dari  siklus  bencana  difokuskan  pada  kebutuhan  mendesak  seper?  perlindungan  nyawa  dan  harta  dan  mencakup  pemadaman  kebakaran,  penanganan  medis  darurat,  memerangi  banjir,  evakuasi  dan  transportasi,  dekontaminasi  dan  penyediaan  makanan  dan  tempat  ?nggal  bagi  para  korban.  Penilaian  awal   kerusakan   sering   terjadi   selama   masa   tanggap   untuk   membantu   rencana   yang   lebih   baik   tahap  berikutnya  dari  siklus  bencana,  pemulihan.    

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.2.  Penanggulangan  (MiJgasi)  Pemulihan  Setelah   fase   respon   langsung   dari   siklus   bencana   sudah   selesai,   bencana   berubah   menuju   pemulihan,  berfokus  pada  respon  jangka  panjang  terhadap  bencana.  Tidak  ada  waktu  tertentu  ke?ka  transisi  bencana  dari  respon  terhadap  pemulihan  dan  transisi  dapat  terjadi  pada  waktu  yang  berbeda  di  berbagai  wilayah  bencana.   Selama   fase  pemulihan   siklus  bencana,   lebih  difokuskan  pada  pembersihan  dan  pembangunan  kembali.  Hunian  sementara  (mungkin  dalam  trailer  sementara)  ini  didirikan  dan  u?litas  yang  dikembalikan.  Selama  fase  pemulihan,  pelajaran  yang  diperoleh  didokumentasikan  untuk  disosialisasikan  pada  komunitas  tanggap  darurat.  Mi?gasi  Tahap  mi?gasi  siklus  bencana  hampir  bersamaan  dengan  fase  pemulihan.  Tujuan  dari  fase  mi?gasi  adalah  untuk  mencegah   kerusakan  bencana   yang  disebabkan  hal   yang   sama   terulang   kembali.   Selama  mi?gasi,  bendungan,  tanggul  dan  dinding  banjir  yang  ini  dibangun  kembali  dan  diperkuat,  bangunan  yang  dibangun  kembali  menggunakan  keamanan  yang  lebih  baik  dari  kebakaran.  peraturan  bangunan  untuk  keselamatan  jiwa.  Lereng  bukit  yang  reseeded  untuk  mencegah  banjir  dan  tanah  longsor.  Zonasi  tata  guna  lahan  diubah  untuk  mencegah  resiko  dari  yang  terjadi.    

Mungkin  bangunan  bahkan  ?dak  dibangun  kembali  di  daerah-­‐daerah  yang  sangat  berbahaya.  Pendidikan  kebencanaan   masyarakat   diberikan   untuk   membantu   warga   agar   belajar,   bagaimana   untuk   lebih  mempersiapkan  diri  dalam  menghadapi  bencana  selanjutnya.    

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.2.  Penanggulangan  (MiJgasi)  

Tindakan  difokuskan  pada  pengembangan  

rencana  untuk  menghadapi  bencana  secara  cepat  dan  efek?f  

Tindakan  difokuskan  pada  upaya  mengurangi  

dampak  bencana  

Perbaikan  fisik  dan  non  fisik  serta  pemberdayaan  dan  mengembalikan  harkat  hidup  korban  

bencana  

Evakuasi  Penyelamatan  Pencarian  

Bantuan  darurat  

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.2.  Penanggulangan  (MiJgasi)  

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.3.  Pengendalian  Air  Air  sangat  berguna  bagi  kehidupan,  akan  tetapi  bila  ?dak  dikelola  dengan  baik  air  juga  bisa  menimbulkan  bencana,   karena   air  mempunyai   daya   rusak.   Pengendalian   air   sangat   terkait   dengan   konservasi,   karena  sungai-­‐sungai  yang  DAS-­‐nya  sudah  rusak  pada  umumnya  mempunyai  debit  sungai  dengan  fluktuasi  yang  sangat  besar  bedanya,  antara  debit  yang  mengalir  di  musim  kemarau  dengan  debit  yang  mengalir  di  musim  penghujan.  

Upaya   pengendalian   air   dilakukan   dengan   2   cara,   yaitu  secara  struktur  dan  non  struktur.      Upaya   struktural   berupa   pembangunan   prasarana  pengendalian,   sedangkan   upaya   non   struktural   berupa  aturan-­‐aturan   yang   berkaitan   dengan   penataan   daerah  tangkapa  air  dan  badan  air  serta  mo?vasi  masyarakat.    

Sehubungan   dengan   permasalahan   tersebut   di   atas   bila  konservasi  ?dak  dijaga  dengan  baik,  bangunan-­‐bangunan  pengendali   akan  memerlukan   biaya   lebih   besar   juga   bila  dibangun.  

Berkaitan   dengan   upaya   pengendalian   air,   sejak   Jakarta  masih   dibawa   pemerintahan   kolonial,   sudah   banyak  upaya-­‐upaya   yang   dilakukan   termasuk   penyusunan  masterplan   banjir   DKI   Jakarta   berawal   dari   ide   seorang  Belanda   Ir.   Van   Bern.   Dan   dalam   perjalannya   sudah  banyak   mengalami   modivikasi   dan   penyesuaian,   karena  persoalan   lahan   dan   perkembangan   kota   Jakarta   yang  amat  cepat.    

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.3.  Pengendalian  Air  Berkaitan  dengan  jenis  air,  pengendalian  dapat  dikelompokkan  menjadi  4  kelompok,  yang  antara  lain:  

²  Air  permukaan/  air  kali  yang  berasal  dari  daerah  hulu  ²  Air  hujan  yang  bisa  menimbulkan  banjir  atau  genangan  ²  Air  tanah  ²  Air  laut  

1.   Pengendalian  air  permukaan  Sudah  banyak  upaya  yang  dilakukan  berkaitan  dengan  pengendalian  air  permukaan,  akan  tetapi    karena  laju  perkembangan  penduduk  Jakarta  dan  wilayah  penyangga  sangat  pesat,  sebagai  akibatnya  kebutuhan  lahan   untuk   pemukimanpun  menjadi   sangat   besar,   sehingga   aturan-­‐aturan   yang  menyangkut   penataan  lahan   (upaya   pengendalian   non   struktural)   menjadi   kurag   efek?f   dan   mempunyai   kecenderungan  dilanggar.    Bekaitan  dengan  pengendalian   air   permukaan   (surface   runoff)   upaya-­‐upaya   yang   telah  dilakukan   antara  lain  adalah  :  ²  Normalisasi  kali  dan  saluran    ²  Pengerukan  kali  dan  saluran  ²  Pembangunan  banjir  kanal  

Lebih   pen?ng   dari   upaya   struktural   di   atas,   sebenarnya   upaya   non   struktural   dan   konservasi   harus  diutamakan.  Karena  tanpa  ada  upaya  non  struktural,  semakin  rusaknya  DAS  potensi  erosi  dan  sedimentasi  akan   semakin   besar   juga.   Koefisien   limpasan   air   permukaan   juga   semakin   ?nggi,   sementara   fenomena  yang   ada   kondisi   kali/saluran   yang   ada   di   wilayah   hilir  menjadi   semakin  menyempit   terdesak   olek   oleh  permukiman.          

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.3.  Pengendalian  Air  2.   Pengendalian  air  hujan  Sebenarnya  air  permukaan  menurut  siklus  hidrologi   juga  berasal  dari  air  hujan,  akan  tetapi  pengendalian  air  hujan  disini  dimaksudkan  curah  hujan  yang  secara  langsung  dapat  mengakibatkan  genangan  atau  banjir  lokal.  Karena  akhir-­‐akhir  ini  sering  kali  hanya  gara-­‐gara  hujan  30  menit  atau  60  menit  wilayah  Jakarta  sudah  menjadi  lumpuh  sebgai  akibat  terjadinya  genangan  dimana-­‐mana.  

Secara   regional   atau   kawasan,   untuk   pengendalian   air   hujan   telah   dibuat   sitem   polder,   baik   yang  mempunyai   areal   layanan   kecil   (seper?   polder   Pondok   Bandung)   sampai   dengan   sistem   polder   yang  mempunyai   areal   layanan   besar   (seper?   polder   Pluit).   Akan   tetapi   karena   kapasitas   saluran   jalan   yang  terlalu   kecil,   intensitas   hujan   yang   terlalu   besar,   sistem  mulut-­‐mulut   airnya,   geometri   jalan   yang   kurang  memenuhi   syarat,   sehingga   air   yang   mengantri   masuk   kesaluran   menimbulkan   genangan   di   jalan-­‐jalan  yang  ada  di  Jakarta.      

3.   Pengendalian  air  tanah  Tidak   terpenuhinya   kebutuhan   air   baku   untuk   keperluan   sehari-­‐hari,   industri   dan   yang   lainnya,   karena  adanya   “kelangkaan   air   baku”   dari   aliran   permukaan  mengakibatkan   adanya   exploitasi   air   tanah   secara  berlebihan   (kapasitas  explorasi  >  kapasitas   recharging  alam).  Sehingga  banyak  dampak  yang  di?mbulkan  seper?   land   subsidance   dan   ujung-­‐ujungnya   adalah   kejadian   banjir   yang   semakin   parah.   Karena   kalau  jaman  dulu  persoalan  banjir  hanya  terjadi  karena   limpasan  dari  hulu  dan  hujan   lokal,   saat   ini  banjir   juga  bisa  disebabkan  oleh  adanya  “back  water”  karena  air  laut  pasang.  

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.3.  Pengendalian  Air  2.   Pengendalian  air  laut  Di   tahun   90-­‐an   ramai   dibicarakan   bahwa   sebagai   akibat   dari   pengambilan   air   tanah   yang   berlebihan  mengakibatkan  terjadinya  “intrusi”  air  laut,  yang  saat  itu  dikhabarkan  bahwa  intrusi  air  laut  sudah  sampai  ke  kawasan  Monas.  Dan  khabar   itupun  lama-­‐kelamaan  menghilang,  karena  dewasa  ini  dengan  terjadinya  penurunan  muka  tanah  yang  cukup  signifikan,  air   laut  sudah  ?dak  hanya  menusup  melalui  bawah  tanah  tapi  sudah  secara  terang-­‐terangan  masuk  kedaratan  melewa?  permukaan.  Fenomena  nyata   yang  dapat  di   lihat  di   lapangan  adalah  wilayah  Kelapa  Gading,   saat  direncanakan  akan  dibangun  Kanal  Banjir  Timur  (KBT),  karena  aliran  K  Sunter  dipotong  masuk  ke  KBT,  wilayah  Kelapa  Gading  termasuk   dalam  wilayah   yang   terbebaskan   dari   banjir.   Ternyata   sebagai   akibat   dari   perbuatan  manusia  mengeksploitasi   alam   yang   ?dak   memperhitungkan   dampak   yang   di?mbulkan,   alampun   berbicara   lain.  Saat  ini  Kelapa  Gading  terbebas  dari  bajir  yang  diakibatkan  oleh  K  Sunter,  tapi  back  water  yang  diakibatkan  oleh  adanya  air  pasang-­‐surut  sudah  menyusup  masuk  ke  wilayah  tersebut.          

Upaya  Pengendalian    Sudah   banyak   upaya   yag   dilakukan   berkaitan   dengan   pengendalian   air,   baik   yang   sudah   selesai,   masih  direncanakan  dan  sedang  dilaksanakan  dengan  menggunakan  dana  anggaran  APBD,  APBN  dan  Loan  dan  bahkan  CSR.  

Upaya  tersebut  antara  lain  adalah  :  a.  Proyek  “Jakarta  Emergency  Dredging  Ini?a?ve”  (JEDI)  –  Proyek  Bantuan/Loan  Bank  Dunia  b.  Proyek   Na?onal   Capital   Integrated   Coastal   Development   (NCICD)/   Pengembangan   Terpadu   Pesisir  

Ibukota  Negara  (PTPIN).  

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.3.  Pengendalian  Air  c.  Proyek-­‐proyek   yang  dilaksanakan  oleh  BBWSCC   (Balai   Besar  Wilayh   Sungai   Ciliwung  Cisadane),   yang  

antara   lain   berupa;   Normalisasi   K   Ciliwung   Lama,   Peninggian   Tanggul   KBB,   Normalisasi   K  Pesanggrahan,  K  Angke  dan  K  Sunter,  sodetan  Ciliwung-­‐KBT,  dll.  

d.  Proyek-­‐proyek  Dinas  dan  Suku  Dinas  Tata  Air  Provinsi  DKI  Jakarta,  yang  antara  lain  berupa  revitalisasi  Waduk  Pluit,  Normalisasi  Kali  Makro  dan  sub  Makro  serta  saluran  jalan,  Pembangunan  Pompa-­‐pompa  Pengendalian  Banjir,  dan  rencana  pembangunan  Stasiun  Pompa  Sen?ong,  Kamal-­‐Tanjungan,  Marina,  Muara  Karang,  Lower  Angke  yang  rencananya  dibiayai  melalui  dana  CSR.  

e.  Proyek-­‐proyek  pembangunan  pompa  dan  normalisasi  kali/saluran  yang  dilaksanakan  oleh  Cipta  Karya  Departemen  PU  dan  Permukiman.  

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.3.  Pengendalian  Air  1.   Jakarta  Emergency  Dredging  IniJaJve  (JEDI)  Beberapa  lokasi  yang  dilaksanakn  melalui  proyek  ini  adalah  seper?  pada  gambar  di  bawah.  

Kali/Sungai  :  a.  Cengkareng  Drain  b.  Kali  Sunter  c.  Kanal  Banjir  Barat  d.  Cakung  Floodway  e.  Lower  Angke  f.  Kali  Cideng-­‐Thamrin  g.  Kali  Tanjungan  h.  Kali  Kamal  i.  K  Ciliwung  Gng  Sahari  j.  Kali  Sen?ong  k.  Sodetan  K  Grogol  –    

K  Sekretaris  l.  K  Pakin  –  K  Besar  –    

K  Jelangkeng  m.  Kali  Krukut  Waduk:  

a.  Waduk  Sunter  Selatan  b.  Waduk  Sunter  Utara  c.  Waduk  Sunter  Timur  III  d.  Waduk  Pluit  

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.3.  Pengendalian  Air  2.   NaJonal  Capital  Integrated  Coastal  Development  (NCICD)  Melalui   NCICD   dibuat   Master   Plan   yang   berfokus   pada   wilayah   pesisir   Teluk   Jakarta   dan   mencakup  teritorial  provinsi  Jakarta,  Banten,  dan  Jawa  Barat.  Rencana  ini  melipu?  atas  pengembangan  pada  dan  yang  berdekatan  dengan  pertahanan  laut  dan  sungai  yang  telah  ada  di  daerah  pantai,  dan  upaya  perlindungan  lepas-­‐pantai  serta  pengembangan  perkotaan.  

Di   dalam   Master   Plan   membahas   tentang    rencana-­‐rencana  dan  draf  perancangan  untuk  ?ga  fase  pengaman  panatai:  ²  fase  A  terdiri  atas  pertahanan  laut  yang  ada,    ²  fase   B   tanggul   laut   luar   dan   reklamasi   lahan,  

dan    ²  fase   C   yang   berupa   pengembangan   jangka  

panjang  di  ?mur  teluk  Jakarta.    

Pengendalian  Daya  Rusak  –  C.3.  Pengendalian  Air  

Gambar:  Trase  Rencana  Pembangunan  Tanggul  Laut  dengan  Elevasi  +  5  mPP  

KONSTRUKSI  DAN  O&P  PRASARANA  SUMBER  DAYA  AIR  

Konstruksi  dan  O&P–  D.1.  Penerapan  Norma,  Standar  dengan  MemperhaJkan  K3  &  Fungsi  Ekologi  

Dalam   dunia   konstruksi   dikenal   is?lah   “SIDCOM”,   dimana   dalam   pelaksanaan   suatu   konstruksi   biasanya  diawali  dengan  :  1)  survey,  2)  inves?gasi,  dan  3)  desain  dan  setelah  diselesaikannya  konstruksi  harus  diteruskan  dengan  :  1)  opera?on  (pengoperasian)  dan  2)  maintanance  (pemeliharaan)      

Dalam   kaitannya   dengan   mi?gasi   bencana,   penetapan   kriteria   disain   bangunan   mencakup   kegiatan-­‐kegiatan   perumusan   syarat-­‐syarat   perencanaan   dan   perancangan   struktur   bangunan   dengan   tujuan  semaksimal  mungkin  meningkatkan  stabilitas  bangunan  terhadap  serangan  bencana  yang  bersangkutan.  

Konstruksi  dan  O&P  –  D.2.  OpJmalisasi  dalam  Operasi  dan  Pemeliharaan  Prasarana  Sumber  Daya  Air