Makalah K3 Kelompok 5 Geologi A.docx

8/17/2019 Makalah K3 Kelompok 5 Geologi A.docx

1/46

Makalah

Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3)

“Studi kasus

Pekerja Proyek Pembangunan Hotel Panghegar Tewas Terjatuh

dari Lantai 20, Rabu 23 aret 20!!"

Disusun Oleh:

Nama NIM

Hendro kurniawan 140110

M! Ilham "#rar 140114$

Dharma %ri&anto 14010''Kumala Indah 140104

"ta "radinata 1401*+

,en& De-ita .!/! 140100

.KO"H /IN22I

/KNOO2I MIN,"K D"N

2". MI

"IK%"%"N

01*

K"/" %N2"N/"5

Puji syukur Kita panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa karena atas berkat

rahmat dan ridha-Nya sehingga Makalah K3 ini dapat terselesaikan dengan baik.

1


2/46

Makalah ini dibuat untuk memenuhi salah satu syarat kelulusan dalam Mata

Kuliah Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) urusan !"-Teknik Perminyakan

K#nsentrasi Teknik $e#l#gi !TT Migas %alikpapan.

Penyusun merasa bah&a makalah ini tidak akan bisa terselesaikan tanpa

adanya bantuan dari pihak lain' #leh karena itu penyusun menguapkan banyak

terima kasih kepada

• %apak *+an ,arma' selaku d#sen mata kuliah K3.

• Kepada rang tua yang telah banyak memberi bantuan m#ril dan

spiritual.• ekan-rekan $e#l#gi angkatan /0"12/0" atas bantuan dan

kerjasamanya.

• !erta pihak 4 pihak lain yang telah memberikan bantuannya selama

penyusunan makalah ini.

Penyusun menyadari bah&a makalah ini masih terdapat banyak kekurangan.

leh Karena itu' penyusun sangat mengharapkan adanya kritik dan saran yang

bersi5at membangun demi kesempurnaan makalah ini.6khir kata' sem#ga makalah ini dapat berman5aat bagi pembaanya.

Terimakasih.

%alikpapan' "3 uni /0"

Penyusun

2


3/46

D"6/"5 I.IK6T6 PEN$6NT6 ....................................................................................i

,67T6 *!*.............................................................................................. ii

%6% *...................................................................................................... 1

PEN,689:96N.......................................................................................1

"." :6T6 %E:6K6N$...................................................................................."

"./ 9M9!6N M6!6:68.............................................................................../

".3 T996N......................................................................................................../

%6% **..................................................................................................... 3

/." ,e5inisi Keelakaan.......................................................................................3

/./ *ndustri K#nstruksi......................................................................................."0

/.1 isik# Keelakaan Kerja pada Pr#yek K#nstruksi......................................./;

/. Penilaian isik# Keelakaan Kerja............................................................../<

/.; Kerangka K#nsep........................................................................................./=

/.< Klasi5ikasi Keelakaan Kerja......................................................................./=

/.> Te#ri Penyebab dan M#del Keelakaan.......................................................30

/.>." M#del Keelakaan........................................................................30

/.>./ Te#ri Penyebab Keelakaan............................................................31

/.= Teknik *denti5ikasi %ahaya...........................................................................3/

/."0 Karakteristik bidang k#nstruksi..................................................................3/

/."" Kebijakan dan 9ndang-9ndang.................................................................31

%6% ***.................................................................................................. 36

3." ,eskripsi Kasus............................................................................................3;

3./ 6nalisis Kasus..............................................................................................3=

%6% *?..................................................................................................44

1." Kesimpulan...................................................................................................11

1./ !aran.............................................................................................................11

,67T6 P9!T6K6.................................................................................45

3


4/46

" I

%ND"H"N

1!1 "/"5 "K"N2

Pr#gram pembangunan telah memba&a *nd#nesia pada kemajuan yang

sig5ni5ikan di segala sekt#r kehidupan' seperti sekt#r industri' pr#perti'

transp#rtasi' pertambangan dan lainnya. ,apat kita lihat dan rasakan gedung

tinggi menjulang' pabrik-pabrik ber#perasi tanpa henti' berbagai maam barang

telah dipr#duksi' dan berbagai kemudahan sebagai mani5estasi dari pembangunan

yang pesat. Namun pernahkah kita berpilir sejenak mengenai hal ini. !etiap hal

memiliki dua sisi l#gam yang saling bertentangan. %egitu pula dengan pr#gram

pembangunan. 6da sisi p#siti5 ada pula sisi negati5. %anyak keuntungan yang

didapat namun tidak sedikit kerugian yang ditanggung.

Keelakaan kerja' penemaran lingkungan' perubahan ilim' p#lusi udara'

gl#bal &arming' penyakit akibat kerja' dan kenegasian lain dari dampak

pembangunan ini telah kita rasakan. K#ndisi ini dapat terjadi karena kurangnya

kepedulian mengenai lingkungan dan terlebih sistem keselamatan dan kesehatan

kerja (K3) di tengah masyarakat. Pr#ses pembangunan di *nd#nesia belum

menunjukkan keseimbangan antara kemajuan pr#gram pembangunan dengan

peningkatan kesadaran akan pentingnya manajemen K3. 8al ini dapat dibuktikan

dengan banyaknya keelakaan kerja yang terjadi dan meningkatnya penyakit

akibat kerja serta pre+alensi m#rbiditas dan m#rtalitas akibat kerja yang

meningkat.

Menurut ,irut PT. ams#stek 8#tb#nar !inaga yang dilansir dari

p#sk#ta.#.id menyatakan bah&a jumlah kasus keelakaan kerja dalam lima tahun

terakhir terus meningkat. Kasus keelakaan kerja tertinggi terjadi tahun lalu' yakni

menapai =>.


5/46

keelakaan kerja yang terjadi di *nd#nesia yaitu kasus keelakaan pekerja pr#yek

pembangunan 8#tel Panghegar yang te&as terjatuh dari lantai /0' abu /3 Maret

/0"".

1! 5M."N M"!6"H

%erdasarkan latar belakang tersebut' dapat dirumuskan masalah sebagai berikut

". 7akt#r-5akt#r apa sajakah yang menjadi penyebab terjadinya

keelakaanpada kasus Pr#yek Pembangunan 8#tel Panghegar tersebut @

/. %agaimana melakukan penangan dan penegahan agar tidak

terjadikeelakaan lagi @

1!3 /7"N

Tujuan yang ingin diapai dalam pembuatan makalah ini adalah sebagaiberikut.".

". 9ntuk mengetahui 5akt#r-5akt#r apa saja yang dapat

menyebabkanterjadinya keelakaan pada kasus tersebut

/. 9ntuk mengetahui bagaimana ara penanganan dan penegahan agartidak

terjadi keelakaan yang sama

6


6/46

" II/IN7""N %./"K"

!1 De8inisi Ke9elakaan

Keelakaan tidak terjadi kebetulan' melainkan ada sebabnya. leh karena

ada penyebabnya' sebab keelakaan harus diteliti dan ditemukan' agar untuk

selanjutnya dengan tindakan k#rekti5 yang ditujukan kepada penyebab itu serta

dengan upaya pre+enti5 lebih lanjut keelakaan dapat diegah dan keelakaan

serupa tidak berulang kembali (!umaAmur' /00=). B#rld 8ealth rganiCati#n

(B8) mende5inisikan keelakaan sebagai suatu kejadian yang tidak dapat

dipersiapkan penanggulangan sebelumnya sehingga menghasilkan edera yang

riil.

Keelakaan kerja adalah suatu kejadian yang tidak dikehendaki dan tidak diduga

semula yang dapat menimbulkan k#rban ji&a dan harta benda (Peraturan Menteri

Tenaga Kerja (Permenaker) N#m#r 032Men2"==>). Menurut (8!6! ">00"'

"===) dalam !hari55 (/00


7/46

Menurut 8einrih' Petersen dan ##s' "=>0 DKeelakaan kerja atau

keelakaan akibat kerja adalah suatu kejadian yang tidak terenana dan

tidakterkendali akibat dari suatu tindakan atau reaksi suatu #bjek' bahan' #rang

atau radiasi yang mengakibatkan idera atau kemungkinan akibat lainnya.

(Mayendra' /00=).

Keelakaan adalah semua kejadian yang tidak direnanakan

yangmenyebabkan atau berp#tensial menyebabkan idera' kesakitan'

kerusakan'atau kerugian lainnya. (!tandar 6!2NF! 1>0"/00"). !ementara itu'

menurut8!6! ">00"/00< Keelakaan Kerja dide5inisikan sebagai kejadian

yangberhubungan dengan pekerjaan yang dapat menyebabkan idera atau

kesakitan(tergantung dari keparahannya) kejadian kematian atau kejadian yang

dapatmenyebabkan kematian. Pengertian ini digunakan juga untuk kejadian

yangdapat menyebabkan merusak lingkungan (!umber 8!6! ">00"/00


8/46

ini tersusun seperti kartu d#min# yang diberdirikan. ika satu kartu jatuh' maka

kartu ini akan menimpa kartu lain hingga kelimanya akan r#b#h seara bersama.

*lustrasi ini mirip dengan e5ek d#min#' jika satu bangunan r#b#h' kejadian ini

akan memiu peristi&a beruntun yang menyebabkan r#b#hnya bangunan lain.

Menurut 8einrih' kuni untuk menegah keelakaan adalah dengan

menghilangkan tindakan tidak aman yang merupakan p#in ketiga dari lima 5akt#r

penyebab keelakaan yang menyumbang =>G terhadap penyebab keelakaan. ika

dianal#gikan dengan kartu d#min#' maka jika kartu n#m#r 3 tidak ada lagi'

seandainya kartu n#m#r " dan / jatuh maka tidak akan menyebabkan jatuhnya

semua kartu. ,engan adanya jarak antara kartu kedua dengan kartu keempat'

maka ketika kartu kedua terjatuh tidak akan sampai menimpa kartu n#m#r 1.

6khirnya keelakaan pada p#in 1 dan edera pada p#in dapat diegah

Te#ri 7rank E. %ird Petersen mende5inisikan keelakaan sebagai suatu

kejadian yang tidak dikehendaki' dapat mengakibatkan kerugian ji&a serta

kerusakan harta benda dan biasanya terjadi sebagai akibat dari adanya k#ntak

dengan sumber energi yang melebihi ambang batas atau struktur. Te#ri inimem#di5ikasi te#ri ,#min# 8einrih dengan mengemukakan te#ri manajemen

yang berisikan lima 5akt#r dalam urutan suatu keelakaan' antara lain

a. Manajemen kurang #ntr#l

b. !umber penyebab utama

. $ejala penyebab langsung

d. K#ntak peristi&a

e. Kerugian gangguan (tubuh maupun harta benda)

!1!3 6aktor8aktor &an Mem;enaruhi /erjadin&a Ke9elakaan Kerja

Keelakaan kerja yang terjadi menurut !umaAmur (/00=) disebabkan #leh

dua 5akt#r' yaitu

9


9/46

7akt#r manusia itu sendiri yang merupakan penyebab keelakaan meliputi aturan

kerja' kemampuan pekerja (usia' masa kerja2pengalaman' kurangnya keakapan

dan lambatnya mengambil keputusan)' disiplin kerja' perbuatan-perbuatan yang

mendatangkan keelakaan' ketidak##kan 5isik dan mental. Kesalahan-kesalahan

yang disebabkan #leh pekerja dan karena sikap yang tidak &ajar seperti terlalu

berani' sembr#n#' tidak mengindahkan instruksi' kelalaian' melamun' tidak mau

bekerja sama' dan kurang sabar. Kekurangan keakapan untuk mengerjakan

sesuatu karena tidak mendapat pelajaran mengenai pekerjaan. Kurang sehat 5isik

dan mental seperti adanya aat' kelelahan dan penyakit. ,iperkirakan >G dari

keelakaan kerja yang terjadi disebabkan #leh 5akt#r manusia. 8al ini dikarenakan

pekerja itu sendiri (manusia) yang tidak memenuhi keselamatan seperti lengah'

er#b#h' mengantuk' lelah dan sebagainya.

/. 7akt#r mekanik dan lingkungan' letak mesin' tidak dilengkapi dengan alat

pelindung' alat pelindung tidak pakai' alat-alat kerja yang telah rusak. 7akt#r

mekanis dan lingkungan dapat pula dikel#mp#kkan menurut keperluan dengan

suatu maksud tertentu. Misalnya di perusahaan penyebab keelakaan dapatdisusun menurut kel#mp#k peng#lahan bahan' mesin penggerak dab pengangkat'

terjatuh di lantai dan tertimpa benda jatuh' pemakaian alat atau perkakas yang

dipegang dengan manual (tangan)' menginjak atau terbentur barang' luka bakar

#leh benda pijar dan transp#rtasi. Kira-kira sepertiga dari keelakaan yang

menyebabkan kematian dikarenakan terjatuh' baik dari tempat yang tinggi

maupun di tempat datar. :ingkungan kerja berpengaruh besar terhadap m#ral

pekerja. 7akt#r-5akt#r keadaan lingkungan kerja yang penting dalam keelakaan

kerja terdiri dari pemeliharaan rumah tangga (house keeping )' kesalahan disini

terletak pada renana tempat kerja' ara menyimpan bahan baku dan alat kerja

tidak pada tempatnya' lantai yang k#t#r dan liin. ?entilasi yang tidak sempurna

sehingga ruangan kerja terdapat debu' keadaan lembab yang tinggi sehingga #rang

merasa tidak enak kerja. Penahayaan yang tidak sempurna misalnya ruangan

gelap' terdapat kesilauan dan tidak ada penahayaan setempat.

10


10/46

!1!4 Klasi8ikasi Ke9elakaan Kerja

Menurut rganisasi Perburuhan *nternasi#nal (*:) tahun "=;/ dalam

!umaAmur ("=>


11/46

3. %erdasarkan si5at luka atau kelainan

a) Patah tulang

b) ,isl#kasi (kesele#)

) egang #t#t

d) Memar dan luka dalam yang lain

e) 6mputasi

5) :uka di permukaan

g) $egar dan remuk

h) :uka bakar

i) Keraunan-keraunan mendadak

j) Pengaruh radiasi

1. %erdasarkan letak kelainan atau luka di tubuh

a) Kepala

b) :eher

) %adan

d) 6ngg#ta atas

e) 6ngg#ta ba&ah

5) %anyak tempat

g) :etak lain yang tidak dapat dimasukan klasi5ikasi tersebut

12


12/46

!1!* Keruian Oleh Karena Ke9elakaan

K#rban keelakaan kerja mengeluh dan menderita' sedangkan sesama pekerja

ikut bersedih dan berduka ita. Keelakaan seringkali disertai terjadinya luka'

kelainan tubuh' aat bahkan juga kematian. $angguan terhadap pekerja demikian

adalah suatu kerugian besar bagi pekerja dan juga keluarganya serta perusahaan

tempat ia bekerja.

Tiap keelakaan merupakan suatu kerugian yang antara lain tergambar dari

pengeluaran dan besarnya biaya keelakaan. %iaya yang dikeluarkan akibat terjadinya

keelakaan seringkali sangat besar' padahal biaya tersebut bukan semata-mata beban

suatu perusahaan melainkan juga beban masyarakat dan negara seara keseluruhan.

%iaya ini dapat dibagi menjadi biaya langsung meliputi biaya atas P3K' peng#batan'

pera&atan' biaya angkutan' upah selama tidak mampu bekerja' k#mpensasi aat'

biaya atas kerusakan bahan' perlengkapan' peralatan' mesin dan biaya tersembunyi

meliputi segala sesuatu yang tidak terlihat pada &aktu dan beberapa &aktu pasa

keelakaan terjadi' seperti berhentinya #perasi perusahaan #leh karena pekerja

lainnya men#l#ng k#rban' biaya yang harus diperhitungkan untuk mengganti #rang

yang ditimpa keelakaan dan sedang sakit serta berada dalam pera&atan dengan

#rang baru yang belum biasa bekerja pada pekerjaan di tempat terjadinya keelakaan

(!umaAmur' /00=)

!1!+ %en9eahan Ke9elakaan Kerja

Penegahan keelakaan berdasarkan pengetahuan tentang penyebab

keelakaan. !ebab-sebab keelakaan pada suatu perusahaan diketahui dengan

mengadakan analisis setiap keelakaan yang terjadi. Met#de analisis penyebab

keelakaan harus benar-benar diketahui dan diterapkan sebagaimana mestinya. !elain

analisis mengenai penyebab terjadinya suatu peristi&a keelakaan' untuk penegahan

keelakaan kerja sangat penting artinya dilakukan identi5ikasi bahaya yang terdapat

dan mungkin menimbulkan insiden keelakaan di perusahaan serta mengases

besarnya risik# bahaya.

13


13/46

Penegahan keelakaan kerja menurut !umaAmur (/00=) ditujukan kepada

lingkungan' mesin' peralatan kerja' perlengkapan kerja dan terutama 5akt#r manusia.

". :ingkungan

!yarat lingkungan kerja dibagi menjadi tiga bagian' yaitu

a. Memenuhi syarat aman' meliputi higiene umum' sanitasi' +entilasi udara'

penahayaan dan penerangan di tempat kerja dan pengaturan suhu udara

ruang kerja

b. Memenuhi syarat keselamatan' meliputi k#ndisi gedung dan tempat kerja

yang dapat menjamin keselamatan

. Memenuhi penyelenggaraan ketatarumahtanggaan' meliputi pengaturan

penyimpanan barang' penempatan dan pemasangan mesin' penggunaan

tempat dan ruangan

/. Mesin dan peralatan kerja

Mesin dan peralatan kerja harus didasarkan pada perenanaan yang baik dengan

memperhatikan ketentuan yang berlaku. Perenanaan yang baik terlihat dari

baiknya pagar atau tutup pengaman pada bagian-bagian mesin atau perkakas

yang bergerak' antara lain bagian yang berputar. %ila pagar atau tutup pengaman

telah terpasang' harus diketahui dengan pasti e5ekti5 tidaknya pagar atau tutup

pengaman tersebut yang dilihat dari bentuk dan ukurannya yang sesuai terhadap

mesin atau alat serta perkakas yang terhadapnya keselamatan pekerja dilindungi.

3. Perlengkapan kerja

6lat pelindung diri merupakan perlengkapan kerja yang harus terpenuhi bagi

pekerja. 6lat pelindung diri berupa pakaian kerja' kaamata' sarung tangan' yang

kesemuanya harus ##k ukurannya sehingga menimbulkan kenyamanan dalam

penggunaannya.

1. 7akt#r manusia

Penegahan keelakaan terhadap 5akt#r manusia meliputi peraturan kerja'

mempertimbangkan batas kemampuan dan ketrampilan pekerja' meniadakan hal-

hal yang mengurangi k#nsentrasi kerja' menegakkan disiplin kerja' menghindari

perbuatan yang mendatangkan keelakaan serta menghilangkan adanya

ketidak##kan 5isik dan mental.

14


14/46

! Industri Konstruksi

%entuk perlindungan terhadap tenaga kerja telah diatur pemerintah dalam 99

N#. " Tahun "=


15/46

a. *Cin kerja bekerja di ketinggian atau working at height permit. *Cin ini

dibutuhkan #leh pekerja-pekerja scaffolding yang lebih banyak bekerja di

ketinggian.

b. *Cin kerja pada tempat terbatas atau confine space permit. *Cin ini

dibutuhkan untuk semua pekerja yang bekerja berada di tempat terbatas'

maksudnya bukan hanya sempit' dalam atau bertekanan tinggi' tetapi juga minim

+entilasi dan asupan #ksigen.

. *Cin kerja panas atau hot work permit. *Cin ini diperlukan untuk semua

pekerja yang melakukan pekerjaan mengelas' menggerinda' mem#t#ng atau

menghaluskan material l#gam dengan peralatan listrik.

d. *Cin kerja aman atau safe work permit. *Cin ini merupakan inti dari semua

iCin kerja yang telah disebutkan sebelumnya. Karena iCin kerja aman harus tetap

ada bersamaan iCin kerja lain yang dibutuhkan (6hira' /0"/).

,alam Peraturan Menteri Tenaga Kerja dan Transmigrasi N#. PE-

0"2MEN2"=>0 tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja pada K#nstruksi

%angunan dijelaskan bah&a pada setiap pekerjaan k#nstruksi bangunan harus

diusahakan penegahan atau dikurangi terjadinya keelakaan atau sakit akibat

kerja terhadap tenaga kerjanya. ,isetiap tempat kerja harus dilengkapi dengan

sarana untuk keperluan keluar masuk dengan aman. Tempat-tempat kerja' tangga-

tangga' l#r#ng-l#r#ng dan gang-gang tempat #rang bekerja atau sering dilalui

harus dilengkapi dengan penerangan yang ukup sesuai dengan ketentuan yang

berlaku. !emua tempat kerja juga harus mempunyai +entilasi yang ukup

sehingga dapat mengurangi bahaya debu' uap dan bahaya lainnya.

!3!1 %enertian S#a$$olding

Scaffolding adalah bangunan peralatan ( platform) yang dibuat untuk

16


16/46

sementara dan digunakan sebagai penyangga tenaga kerja' bahan-bahan serta alat-

alat pada setiap pekerjaan k#nstruksi bangunan termasuk pekerjaan pemeliharaan

dan pemb#ngkaran. Scaffolding yang sesuai dan aman harus disediakan untuk

semua pekerjaan yang tidak dapat dilakukan dengan aman #leh sese#rang yang

berdiri di atas k#nstruksi yang kuat dan permanen' keuali apabila pekerjaan

tersebut dapat dilakukan dengan aman dan mempergunakan tenaga. Scaffolding

harus diberi lantai papan yang kuat dan rapat sehingga dapat menahan dengan

aman tenaga kerja' peralatan dan bahan yang dipergunakan. :antai scaffolding

harus diberi pagar pengaman' apabila tingginya lebih dari / meter. (Peraturan

Menteri Tenaga Kerja dan Transmigrasi N#. PE-0"2MEN2"=>0)

Scaffolding dibuat apabila pekerjaan bangunan gedung sudah menapai

ketinggian / meter dan dan tidak dapat dijangkau #leh pekerja. Scaffolding harus

dibuatkan untuk semua pekerjaan yang tidak dapat dijamin keamanannya bila

dikerjakan pada ketinggian yang melebihi / meter dengan menggunakan

scaffolding yang memenuhi standar.

!3! 7enis dan 6unsi S#a$$olding

Scaffolding digunakan dengan tujuan sebagai tempat untuk bekerja yang

aman bagi pekerja k#nstruksi sehingga keselamatan kerja terjamin dan sebagai

pelindung bagi pekerja yang lain seperti pekerja yang berada di ba&ah agar

terlindung dari jatuhnya bahan atau alat. %erdasarkan 5ungsinya' k#nstruksi

scaffolding menurut 7rik dan !etia&an (/0"/) dapat dibagi atas

". K#nstruksi scaffolding kerja panggung

Terbuat dari bambu atau kasau (1H; atau H< m) sebagai kerangka

scaffolding . ,i bagian atasnya diberi lantai papan (kayu atau bambu) untuk

tukang dan bahan bangunan. Scaffolding jenis ini dapat dipindah-pindah

dengan mudah karena biasanya ukuran scaffolding tersebut tidak besar.

/. K#nstruksi scaffolding pengaman

17


17/46

Scaffolding jenis ini ber5ungsi sebagai pengaman tukang dan buruh yang

bekerja pada ketinggian lebih dari m diatas permukaan tanah' atau sebagai

panggung pengaman bagi #rang yang harus le&at dekat tempat bangunan'

misalnya jika tempat bangunan terletak pada sisi jalan raya dan sebagainya'

sehingga mereka aman terhadap debu dan bahan bangunan atau alat-alat yang

jatuh.

3. K#nstruksi scaffolding penyangga tegak dan mendatar

Scaffolding ini ditujukan untuk menahan bagian gedung yang harus

dipertahankan pada &aktu memb#ngkar sebagian atau mengadakan

perbaikan terhadapnya sehingga tidak akan runtuh.

!eara umum scaffolding dapat dibagi

atas 6. Scaffolding andang

Scaffolding andang digunakan pada pekerjaan yang tingginya /'-3 m.

apabila pekerjaan lebih tinggi maka scaffolding andang tidak dapat digunakan

lagi.

Scaffolding andang dibagi menjadi beberapa jenis'

yaitu ") Scaffolding andang kayu

Scaffolding andang kayu dapat dipindah-pindahkan dan dapat dibuat dengan

epat. 9ntuk tinggi scaffolding tidak dapat disetel. Scaffolding ini biasanya

digunakan untuk pekerjaan pada ketinggian yang tidak lebih dari 3 m'

sedangkan untuk pekerjaan pada ketinggian lebih dari 3 m digunakan

scaffolding tiang.

$ambar /." Scaffolding andang kayu

/) Scaffolding andang bambu

18


18/46

Scaffolding andang bambu dapat dipindah-pindah dan sebagai pengikatnya

memakai tali ijuk' karena tali ijuk ini tahan terhadap air' panas. Peranang

andang bambu ini sudah disetel terlebih dahulu' sehingga panjang dan

tingginya tidak dapat disetel. %iasanya scaffolding andang bambu dapat

dipakai pada ketinggian pekerjaan tidak lebih dari 3 meter' mengenai kaki

andang bambu ada yang pakai / atau 3 pasang.

$ambar /./ Scaffolding andang bambu

3) Scaffolding besi

Scaffolding besi sangat praktis dan e5isien karena pemasangannya mudah

dan dapat dipindah-pindahkan. Tinggi scaffolding besi dapat disetel untuk jarak kaki scaffolding yang satu dengan yang lain ">0 m dengan tebal

papan 3 m.

$ambar /.3 Scaffolding besi

%. Scaffolding tiang

Scaffolding tiang digunakan apabila pekerjaan sudah menapai diatas 3 m.

Scaffolding tiang dapat dibuat lebih dari "0 m tergantung kebutuhan. Scaffolding

tiang dapat dibagi atas

19


19/46

") Scaffolding tiang dari bambu

Pada umumnya scaffolding bambu banyak dipakai #leh pekerja di lapangan'

baik pada bangunan bertingkat maupun tidak' dikarenakan

a. %ambu mudah didapat' kuat' dan murah

b. Pemasangan scaffolding bambu mudah

. Mudah dib#ngkar dan dapat dipasang kembali tanpa merusak bambu

d. %ahan pengikatnya pakai tali ijuk

$ambar /.1 Scaffolding tiang dari

bambu /) !istem Scaffolding %ambu dengan K#ns#l dari %esi

!istem scaffolding bambu dengan k#ns#l besi hanya ditahan #leh satu

tiang bambu saja' berbeda dengan scaffolding yang ditahan #leh beberapa tiang.

Keuntungan dari sistem scaffolding bambu dengan k#ns#l besi adalah

a. Tidak terlalu banyak bambu yang dibutuhkan

b. Iara pemasangannya lebih epat daripada scaffolding bambu

. :ebih praktis dan menghemat tempat

20


20/46

d. Pemasangan k#ns#l dapat dipindah dari tingkat " ketingkat diatasnya

e. 9ntuk tiang bambu tidak perlu dip#t#ng

$ambar /. !istem scaffolding bambu dengan k#ns#l dari besi

3) Scaffolding Tiang %esi atau Pipa

Pada scaffolding tiang dari besi atau pipa memakai k#pling sebagai alat

penyambung' untuk penyetelannya lebih epat dibandingkan scaffolding

tiang bambu.

$ambar /.; Scaffolding Tiang %esi atau Pipa I. Scaffolding besi ber#da

Scaffolding besi ber#da ini terbuat dari pipa gal+anis. Pada scaffolding

besi ber#da dapat dipasang di lapangan atau di dalam ruangan. 7ungsi r#danya

adalah untuk memindahkan scaffolding . Pada scaffolding besi ber#da sedikit lain

dari scaffolding yang ada' karena disini bagian-bagian dari tiangnya sudah

berbentuk kuCen' sehingga penyetelan2pemasangannya lebih mudah dan praktis.

$ambar /.< Scaffolding besi ber#da

,. Scaffolding besi tanpa r#da

21


21/46

$ambar /.> Scaffolding besi tanpa r#da

(") Kaki pipa berulir' (/) kusen bangunan' (3) penguat +ertikal' (1) tiang

sandaran' () sambungan pasak' (;) papan panggung' (


22/46

yang paling sering digunakan adalah scaffolding bingkai ( frame scaffolding).

$ambar /."0 Scaffolding bingkai

K#mp#nen scaffolding bingkai terdiri dari

a) %ingkai utama (main frame)

Main frame merupakan salah satu bagian +ital dari sebuah scaffolding

yang ber5ungsi sebagai pembentuk dan penyangga utama dari bentuk

k#nstruksi sebuah scaffolding . 6pabila dilihat seara +isual k#ndisi main

frame sudah bengk#k dan berkarat yang dapat mengakibatkan

berkurangnya daya kekuatan dari sebuah scaffolding . 9ntuk scaffolding

dasar' bagian ba&ah main frame dipasangi jack base dan bagian atasnya

dipasangi joint pin (untuk membuat tingkat scaffolding selanjutnya).

$ambar /."" 9kuran main frame

b) Ladder frame

Ladder frame adalah bingkai yang digunakan pada susunan punak dari

scaffolding . Ladder frame terpasang hanya pada kedua sisi dari

scaffolding yang ber5ungsi sebagai pembatas pada pekerja yang

melakukan akti+itas bekerja diatas scaffolding . !ering kali yang pekerja

lakukan adalah memasang platform pada ladder frame' hal tersebut sangat

23


23/46

keliru dan seara tidak sadar pekerja tersebut membahayakan dirinya

sendiri.

$ambar /."/ 9kuran ladder frame

) ross brace

ross brace adalah palang yang ber5ungsi untuk mempersatukan sepasang

main frame sehingga didapatkan k#nstruksi scaffolding yang kuat.

$ambar /."3 ross brace

d) Arm lock

Arm lock adalah penguni2penguat dari / susunan atau lebih scaffolding agar

susunan scaffolding tidak mudah g#yang. Arm lock dipasang antara susunan

main frame satu ke susunan main frame yang berada diatasnya' lebih

tepatnya terpasang pada k#nekt#r pada cross brace.

$ambar /."1 Arm lock (a) dan arm lock yang terpasang pada scaffolding (b)

e) !ack base

24


24/46

!ack base adalah alat yang ber5ungsi sebagai alas kaki dari scaffolding '

k#nstruksinya berulir sehingga dapat menyesuaikan dengan jarak dari lantai.

$ambar /." !ack base

5) !oint pin

!oint pin adalah sebuah alat yang digunakan untuk menyambung scaffolding

satu dengan scaffolding lainnya seara +ertikal sehingga memungkinkan

untuk dibuat menjadi lebih dari " tingkatan scaffolding . ,iameter atas dan

ba&ah joint pin dibuat lebih keil dari diameter lubang dari main frame'

namun pada bagian tengah joint pin diameternya sama dengan diameter

lubang main frame.

$ambar /."; !oint pin

g) "#Head !ack

"#Head !ack adalah alat yang pada umumnya dipasang pada bagian atas

scaffolding yang ber5ungsi menyanggah k#nstruksi diatasnya. %entuk yang

seperti huru5 D9 memungkinkan untuk mengapit bagian k#nstruksi

diatasnya yang juga sebagai penahan dari scaffolding agar tidak mudah

g#yah. 6lat ini tidak e5ekti5 digunakan pada k#nstruksi bagian atas yang

rata.

25


25/46

$ambar /."< "#Head !ack

h) $latform

$latform (papan scaffolding ) adalah alat yang diletakkan pada susunan

scaffolding yang diinginkan yang akan digunakan pekerja sebagai

pen#pang pijakan dalam melakukan pekerjaan. $latform harus kuat

(terbuat dari l#gam) men#pang badan pekerja dan peralatan yang mungkin

digunakan.

$ambar /."> $latform

i) Stair

Stair (tangga) adalah alat yang ber5ungsi sebagai akses pekerja untuk dapat

menuju susunan scaffolding yang dikehendaki. Keberadaan stair (tangga)

ini sangat penting' seringkali pekerja menaiki scaffolding dengan

memanjat sambungan besi h#riC#ntal pada main frame padahal itu

bukanlah ber5ungsi sebagai tangga. Perlu diperhatikan juga' apabila

dipasangi stair (tangga) juga harus dipasang handrail ' untuk pegangan

tangan saat menaiki tangga.

26


26/46

$ambar /."= Stair

j) Hori%ontal &rame

Hori%ontal frame adalah bingkai besi yang membujur ber5ungsi sebagai

penguat susunan scaffolding . 6pabila scaffolding lebih dari " susunan'maka harus memakai hori%ontal frame pada kedua sisi scaffolding .

$ambar /./0 Hori%ontal frame (a) dan pada penggunaannya (b)

Peralatan tambahan ( Attachments)

". Pipa support

Pipa support ini biasanya digunakan pada saat pemb#ngkaran bekisting .

$ambar /./" Pipa support

27


27/46

/. Swi'el lamp

Swi'el clamp adalah penjepit yang berbentuk lingkaran dan dapat diputar

3;0#' biasanya digunakan untuk menjepit pipa besi untuk membuat hand

rail pada stair (tangga).

$ambar /.// Swi'el clamp

Scaffolding dapat disusun dengan dua ara' yaitu

6. $ararel onstruction

!usunan scaffolding pararel dengan peralatan yang dibagi menjadi yaitu

untuk stair (tangga) dan platform. 8al tersebut dapat mengantisipasi

apabila terjadi pertemuan antara / #rang yang lajunya berla&anan.

!usunan scaffolding pararel adalah susunan yang paling sering digunakan.

$ambar /./3 $ararel onstruction

%. Staggered onstruction

!usunan scaffolding staggered construction hanya menggunakan " jalur yaitu

28


28/46

hanya dipakai stair (tangga) saja. Keuntungannya dapat menghemat platform'

namun kekurangannya tidak dapat mengantisipasi apabila terjadi pertemuan

antara / #rang yang lajunya berla&anan dan harus menggunakan jenis stair

(tangga) yang sedikit dim#di5ikasi dengan penambahan plat besi di ujung

tangga. !elain itu juga k#nstruksi scaffolding akan mudah g#yah apabila

dinaiki pekerja.

$ambar /./1 Staggered construction

!eringkali k#ndisi scaffolding yang sudah berkarat' bengk#k dan seara

+isual sudah tidak layak masih sering digunakan padahal hal tersebut dapat

mempengaruhi daya kekuatan dari scaffolding tersebut. !elain itu pijakan

scaffolding yang kurang sejajar (tinggi sebelah) dapat menyebabkan susunan dari

scaffolding yang tidak sejajar' sehingga rentan untuk r#b#h. 8al yang diperhatikan

juga adalah besi h#riC#ntal pendek pada sisi kanan dan kiri main frame bukan

ber5ungsi sebagai tangga' namun banyak juga pekerja yang menaiki scaffolding

melalui bagian tersebut. Padahal besi h#riC#ntal pendek tersebut ber5ungsi sebagai

penguat main frame.

6pabila bagian tersebut dipijaki maka besar kemungkinan untuk besi patah dan

kaki terper#s#k sehingga dapat menederai pekerja. $ambar /./ Pijakan

scaffolding yang salah.

Menaiki scaffolding dapat dilakukan dengan memasang tangga ( stair)

yang sesuai standar dan selalu memasang handrail pada tangga tersebut. Handrail

biasanya adalah dari pipa besi yang terpasang dengan menggunakan swi'el clamp.

29


29/46

at walk atau platform yang digunakan sesuai standar yang selayaknya' bukan

menggunakan platform yang terbuat dari kayu triplek atau sejenisnya. 9ntuk

pijakan scaffolding yang menggunakan r#da' apabila saat digunakan pekerja

seharusnya keempat r#da dikuni agar tidak bergeser saat diatasnya ada pekerja.

6kan lebih baik lagi apabila keempat r#da dikuni dan menggunakan penyangga

pada keempat sisi scaffolding ' seperti terlihat pada gambar di ba&ah ini (Kh#iCin'

/0"/)

$ambar /./; Scaffolding yang menggunakan r#da

!4 5isiko Ke9elakaan Kerja ;ada %ro&ek Konstruksi

Keelakaan kerja di sekt#r k#nstruksi merupakan penyumbang angka

keelakaan kerja terbesar pada beberapa tahun terakhir ini di samping

keelakaan kerja di sekt#r lainnya. Pekerjaan-pekerjaan yang paling berbahaya

adalah pekerjaan yang dilakukan pada ketinggian dan pekerjaan galian. Pada

kedua jenis pekerjaan ini keelakaan kerja yang terjadi enderung serius

bahkan sering kali mengakibatkan aat tetap dan kematian. atuh dari

ketinggian adalah risik# yang sangat besar dapat terjadi pada pekerja yang

melaksanakan kegiatan k#nstruksi pada ele+asi tinggi. %iasanya kejadian ini

akan mengakibat keelakaan yang 5atal. !ementara risik# tersebut kurang

dihayati #leh para pelaku k#nstruksi' dengan sering kali mengabaikan

penggunaan peralatan pelindung ( personal fall arrest system) yang sebenarnya

telah diatur dalam ped#man K3 k#nstruksi.

%erdasarkan hasil e+aluasi atas kejadian-kejadian keelakaan kerja

30


30/46

selama ini dapat disimpulkan beberapa 5akt#r penyebab terjadi keelakaan baik

yang telah menimbulkan k#rban ji&a maupun luka-luka meliputi terjadinya

kegagalan k#nstruksi yang antara lain disebabkan tidak dilibatkannya ahli

teknik k#nstruksi' penggunaan met#de pelaksanaan yang kurang tepat'

lemahnya penga&asan pelaksanaan k#nstruksi di lapangan' belum sepenuhnya

melaksanakan ketentuan - ketentuan atau peraturan-peraturan yang

menyangkut K3 yang telah ada' lemahnya penga&asan penyelenggaraan K3'

kurang memadainya baik dalam kualitas dan kuantitas ketersediaan peralatan

pelindung diri dan kurang disiplinnya para tenaga kerja didalam mematuhi

ketentuan mengenai K3 yang antara lain pemakaian alat pelindung diri

keelakaan kerja.

,engan masih tingginya angka keelakaan kerja pada tempat kegiatan

k#nstruksi serta adanya tuntutan gl#bal dalam perlindungan tenaga

kerja'diperlukan upaya-upaya kedepan untuk me&ujudkan teapainya %ero

accident di tempat kegiatan k#nstruksi. (ero accident adalah suatu k#ndisi dimana

keelakaan kerja pada suatu perusahaan atau industri tidak terjadi keelakaan

kerja (angka keelakaan kerja n#l). leh karena itu diperlukan peran dari semua

pihak agar dapat me&ujudkan %ero accident tersebut (Biryant#' /0"/)

!* %enilaian 5isiko Ke9elakaan Kerja

isik# merupakan probability atau kemungkinan ataupun keenderungan

untuk terjadinya keelakaan maupun kematian (!anders' "==3). isik# juga

dikatakan sebagai ukuran dari kemungkinan atau keenderungan dan dampak

yang dapat diakibatkan #leh bahaya-bahaya yang terdapat dari kegiatan maupun

k#ndisi tertentu. (%rauer' "==0). !edangkan menurut Ir#ss' risik# adalah

likelihood (kemungkinan) bah&a sakit dan edera karena suatu bahaya akan

terjadi pada indi+idu tertentu atau kel#mp#k indi+idu yang terpajan. 9kuran dari

risik# tergantung pada seberapa mungkin (how likely) ha%ard tersebut k#ntak

dengan pekerja dan kekuatannya (magnitude). ,e5inisi lain dari risik# adalah

31


31/46

pr#babilitas2kemungkinan dari suatu e5ek buruk tertentu untuk terjadi (the

probability of a specific ad'erse effect to occur ) (8#lmberg' et al.) dalam 8ealth

Psyh#l#gy in 6ti#n.

%erdasarkan berbagai de5inisi risik# yang telah dijelaskan dapat

disimpulkan bah&a risik# merupakan ukuran kemungkinan ( probability) dengan

besarnya dampak (onseuence) dari suatu keadaan yang dapat menimbulkan

keelakaan. 9ntuk dapat mengenali risik# terlebih dahulu harus diper#leh

pemahaman mengenai what is at risk . Teknik yang dapat digunakan untuk

mengenali risik# adalah dengan mengumpulkan dan menelaah d#kumen-d#kumen

#rganisasi

") Mere+ie& struktur dan bagan #rganisasi

/) Melakukan &a&anara dengan

pihak terkait a. uang :ingkup

Penilaian risik# dapat dilakukan dengan terlebih dahulu melakukan

identi5ikasi risik#. *denti5ikasi risik# adalah tahapan yang sangat kritikal dalam

pr#ses penilaian risik# yaitu merekam semua risik# baik yang sudah maupun

belum dikendalikan melalui pengendalian inten. Pr#ses yang dilakukan dalam

tahap identi5ikasi risik# adalah

") Mengin+entarisasi data kejadian2peristi&a k#mprehensi5 yang mempengaruhi

#rganisasi

/) Menentukan sumber-sumber risik#' antara lain hubungan bisnis dan hukum'

lingkungan ek#n#mi' perilaku manusia' kejadian alam' lingkungan p#litik' isu

tekn#l#gi' akti+itas manajemen dan akti+itas indi+idu.

3) Menentukan area yang terkena pengaruh risik#' antara lain aset dan sumber

daya' pendapatan' biaya' pega&ai' masyarakat' kinerja' &aktu dan jadual

akti+itas' lingkungan.

1) Menentukan penyebab dan skenari# risik#.

32


32/46

!+ Keranka Konse;

$ambar /./< Kerangka K#nsep Penelitian

!' Klasi8ikasi Ke9elakaan Kerja

Pengertian kejadian menurut standar 6ustralian 6! ">> " ("==0)

adalahsuatu pr#ses atau kejadian idera atau penyakit akibat kerja.

( Mayendra'/00=)

%anyak tujuan yang diapai dengan melakukan pengklasi5ikasian kejadian

keelakaan akibat kerja. !alah satu diantaranya adalah untuk

mengidenti5ikasipr#ses alami suatu kejadian seperti dimana terjadinya keelakaan'

apa yangdilakukan #leh karya&an dan alat apa yang digunakan #leh karya&an

sehinggamenyebabkan keelakaan.

,engan menerapkan k#de-k#de keelakaan kerja maka akan

sangatmembantu pr#ses in+estigasi dalam menginterpretasikan in5#rmasi-

in5#rmasiyang di dapat. ada banyak re5rensi yang menjelaskan mengnai k#de-

k#de darikeelakaan kerja' salah satunya adalah standar 6ustralian ">> "

("==0).%erdasarkan standar tersebut' k#de yang diguakan untuk mekanisme

terjadinya idera2sakit akibat kerja dibagi sebagi berikut

33


33/46

". atuh dari atas ketinggian

/. atuh dari ketinggian yang sama

3. Menabrak #bjek dengan bagian tubuh1. Terpajan #leh getaran mekanik

. Tertabrak #leh #bjek yang bergerak

;. Terpajan #leh suara yang tiba-tiba

. Terpajan tekanan yang ber+ariasi

=. Pergerakan berulang dengan pengangkatan #t#t yang rendah

"0. t#t tegang lainnya

"". K#ntak dengan listrik

"/. K#ntak atau terpapar dengan dingin atau panas

"3. Terpapar radiasi

"1. K#ntak tunggal dengan bahan kimia". K#ntak jangka panjang dengan bahan kimia

";. K#ntak lainnya dengan bahan kimia

"


34/46

Menurut Mayendra' /00= dalam makalahnya pentingnya mempelajari m#del

keelakaan adalah sebagai berikut

". Memahami klasi5ikasi sistem yang l#gis' #bjekti5 dan dapat diterima

seara uni+ersal. ,engan mengklasi5ikasikan sistem maka beberapa

5en#mena' kejadian yang melatarbelakangi keelakaan dapat dikel#mp#k-

kel#mp#kkan sehingga mudah dianalisa.

/. M#del keelakaan dapat mempermudah identi5ikasi bahaya karena

kerangka l#giknya jelas.

3. M#del keelakaan dapat membantu in+estigasi keelakaan dan membantu

ara-ara pengendaliannya.

!$! /eori %en&e#a# Ke9elakaan

Keelakaan kerja umumnya disebabkan #leh berbagai 5akt#r penyebab'

berikut te#ri-te#ri mengenai terjadinya suatu keelakaan

". Pure Ihane The#ry (Te#ri Kebetulan Murni)

Te#ri yang menyimpulkan bah&a keelakaan terjadi atas kehendak Tuhan'

sehingga tidak ada p#la yang jelas dalam rangkaian peristi&anya' karenaitu keelakaan terjadi seara kebetulan saja.

/. 6ident Pr#ne The#ry (Te#ri Keenderungan Keelakaan)

Te#ri ini berpendapat bah&a pada pekerja tertentu lebih sering tertimpa

keelakaan' karena si5at-si5at pribadinya yang memang enderung untuk

mengalami keelakaan kerja.

3. Three Main 7at#r (Te#ri Tiga 7akt#r)

Menyebutkan bah&a penyebab keelakaan peralatan' lingkungan dan

5akt#r manusia pekerja itu sendiri.

1. T main 7at#r (Te#ri ,ua 7akt#r) Keelakaan disebabkan #leh k#ndisi berbahaya (unsa5e #nditi#n) dan

tindakan berbahaya (unsa5e ati#n).

. 8uman 7at#r The#ry (Te#ri 7akt#r Manusia)

Menekankan bah&a pada akhirnya seluruh keelakaan kerja langsung

maupun tidak langsung disebabkan karena kesalahan manusia

35


35/46

! /eknik Identi8ikasi aha&a

Pemilihan teknik2met#de identi5ikasi bahaya yang sesuai dengan sebuah

perusahaan sangat menentukan e5ekti5itas identi5ikasi bahaya yang dilakukan. 6da

beberapa pertimbangan dalam menentukan teknik identi5ikasi bahaya antara lain

". !istematis dan tersetruktur'

/. Mend#r#ng pemikiran kreati5 tentang kemungkinan bahaya yang belum

pernah dikenal sebelumnya'

3. 8arus sesuai dengan si5at dan skala kegiatan perusahaan'

1. Mempertimbangkan ketersediaan in5#rmasi yang diperlukan.

%eberapa teknik identi5ikasi bahaya adalah sistem m#nit#ring2heklist' sa5ety

re+ie&' preleminary haCard analysis (pha)' haCard #perability studies (haC#ps)'

5ault tree analysis (5ta)' inspeksi' human err#r analysis' &hat i5' brainst#rming'

5ailure m#dels and e55ets analysis' dan lain-lain. Pada kasus ini penulis

menggunakan te#ri d#min# 8einrih sebagai teknik analisis keelakaan sekaligus

teknik identi5ikasi bahaya pada kasus keelakaan tersebut.

!10 Karakteristik #idan konstruksi

%idang k#nstruksi adalah satu bidang pr#duksi yang memerlukankapasitas

tenaga kerja dan tenaga mesin yang sangat besar' bahaya yang sering ditimbulkan

umumnya dikarenakan 5akt#r 5isik' yaitu terlindas dan terbentur yang disebabkan

#leh terjatuh dari ketinggian' kejatuhan barang dari atas ataubarang r#b#h.

". Kemungkinan jatuh dari ketinggian terjadinya lebih besar' kerusakan

yangditimbulkannya lebih parah. Penyebab jatuh dari ketinggian

umumnyaadalah pekerja pada saat bekerja di tempat kerja memilikikeperayaandirinya berpengalaman atau menari jalan epat' mulai

bekerja tanpamengenakan alat pelindung apapun atau baju pelindung'

sehingga begituterjatuh tidak ada sabuk pengaman atau jaring pengaman

bisa mengakibatkan kematian. !elain kurangnya pemahaman pekerja

tentang keamanan' perlindungan tenaga kerja yang dilakukan pemilik

usaha sering tidak menukupi' sebagai #nt#h bila bekerja di kerangka

yang tinggi' harus dipasang bal#k menyilang' disamping untuk menjaga

36


36/46

kestabilan' selain itu untuk memberikan t#pangan yang kuat bagi tenaga

kerja pada saat pekerja tidak hati-hati terjatuh' ada satu lapisan pengaman'

untuk mengurangi dampak yang terjadi. Pemilik usaha tidak seharusnya

mengabaikan hidup para pekerjanya demi untuk mengejar keuntungan.

/. Penyebab kejatuhan benda dari atas seringkali karena keer#b#han

pekerja seperti pada saat meng#perasikan mesin penderek' mesin penggali

lubang atau mesin pend#r#ng' semestinya ada pagar pembatas di

sekelilingnya' guna menegah masuknya pekerja' apabila tetap diperlukan

pekerja lain untuk memberikan bantuan #perasi#nal' maka di sampingnya

perlu ada se#rang mand#r yang memberikan k#mand# dan penga&asan

selain pagar pembatas pekerja di area tersebut harus memakai seara benar

perlengkapan pelindung seperti helm' sarung tangan dan sepatu pengaman

dan lain-lain. !elain itu pada saat memindahkan barang berat' sebaiknya

menggunakan kekuatan mesin sebagai pengganti tenaga manusia' demi

menghindari terjadinya keelakaan pada saat pemindahan.

3. Tertimpa barang yang r#b#h biasanya terjadi karena tidak adanya pagar

pembatas di area yang mudah runtuh' karena keruntuhan itu biasanya

terjadi dalam &aktu sekejap tanpa peringatan terlebih dahulu' #leh karena

itu dibuatkan demi mengurangi resik# keelakan terhadap pekerja yang

memasuki area tersebut. %enturan atau tabrakan biasanya terjadi

dikarenakan keer#b#han pekerja' mesin penggerak dan kendaraan yang

digunakan berukuran sangat besar' pandangan petugas #perat#r tidak

mudah menapai luasnya batas area kerjanya sehingga terjadi benturan.

Iara penegahan benturan adalah dengan memperdalam pengetahuan

keselamatan pekerja' di sekeliling area penempatan mesin dibuatkan pagar

pembatas' pekerja tidak diperkenankan berada di sekitar area tersebut

selain itu jumlah mand#r lapangan ditambah' dan membantu menga&asi

peng#perasian mesin berm#t#r atau kendaraan' sehingga bisa mengurangi

resik# benturan.

37


37/46

!11 Ke#ijakan dan ndanndan

Keselamatan dan kesehatan kerja merupakan ketentuan perundangan dan

memiliki landasan hukum yang &ajib dipatuhi semua pihak' baik pekerja'

pengusaha atau pihak yang terkait lainnya. 6da beberapa peraturan perundangan

yang berlaku di *nd#nesia' beberapa diantaranya

9ndang-undang N#. " tahun "= tentang perlindungan k#nsumen

9ndang-undang N#. "= tahun "=== tentang jasa k#nstruksi

9ndang-undang N#. /> tahun /00/ tentang bangunan gedung 9ndang-undang N#. 30 tahun /00= tentang keteknikan memuat aspek

keselamatan

Kebijakan merupakan persyaratan utama dalam semua sistem manajemen

seperti Manajemen :ingkungan' Mutu dan lain-lain. kebijakan merupakan r#h

dari sebuah sistem. leh karena itu' 8!6! ">00" mensyaratkan ditetapkannya

kebijakan K3 dalam #rganisasi #leh manajemen punak. Kriteria kebijaka K3

adalah sebagai berikut.

". !esuai dengan si5at dan skala resik# K3 #rganisasi

/. Menakup k#mitmen untuk peningkatan berkelanjutan

3. Termasuk adanya k#mitmen untuk sekuarngnya memenuhi perundangan

K3 yang berlaku

1. ,id#kumentasikan' diimplimentasikan' dan dipelihara

. ,ik#munikasikan kepada seluruh pekerja

;. Tersedia bagi pihak lain yang terkait


38/46

" III

"N"I.I. K".. K


39/46

%ekerja %rojek %em#anunan Hotel %anhear /ewas /erjatuh dari antai

0

5a#u= 3>03>011 1:11

.um#er : www!;ikiranrak&at!9om

%6N,9N$-6gus *ding (3) te&as setelah terjatuh dari lantai /0tempat ia

bekerja' di pr#jek pembangunan 8#tel dan 6partemen Panghegar' ln. Merdeka'

abu (/323) siang. 6gus adalah pekerja bangunan di pr#jek tersebut' sebagai

mekanik leader k#nstruksi li5t. Meskipun peristi&a terjadi pukul "1." B*%' tapi

kep#lisian baru mengetahui kejadian itu selepas pukul "


40/46

manajemen h#tel yang terkesan berusaha menutup-nutupi peristi&a itu dengan

tidak segera melap#rkan ke kep#lisian. (6-"/>2das)

7atuh Dari antai 0 ";artemen %anhear= "us /ewas .eketika

.um#er : www!#andun!detik!9om

a#an 2anda;urnama ? detikandun

%andung - 6gus iding (3)' te&as seketika setelah jatuh dari lantai /0

pr#yek pembangunan $rand #yal Panghegar 6partement' sekitar pukul "1."

B*%' abu (/3232/0""). enaCah pekerja pr#yek itu langsung diba&a ke !

%ungsu' alan ?eteran. !ebelum kejadian' 6gus dan rekan kerjanya' :eman

Nugraha (/)' sedang mengeek li5t ke lantai /0 bangunan tersebut. 6gus ini

bekerja sebagai mekanik leader k#nstruksi li5t.

!aat itu pintu li5t dalam keadaan tertutup. 6lmarhum membuka pintu itu

menggunakan tangan' dia masuk dan pintu tiba-tiba pintu menutup. Ternyata pas

dibuka mel#mp#ng' enggak ada b#ks li5tnya' kata :eman ditemui di ! %ungsu.

,iketahui' kata dia' b#ks li5t berada di lantai ba&ah. %iasanya juga li5t passenger

itu setiap hari ada di lantai /0. Tapi tadi di ba&ah' ujarnya.

:eman menambahkan' 6gus te&as seketika di l#kasi kejadian. :alu

jenaCahnya dib#y#ng ke ! %ungsu' K#ndisinya mulut berdarah' tubuh bengkak

dan kaki patah' ungkapnya. K#rban merupakan &arga alan Iikuda' T / B

""' Keamatan Iibiru' K#ta %andung. ,ia sudah bekerja di pr#yek 6partemen

Panghegar sejak Maret /0"0 lalu. !ementara itu' pihak keluarga k#rban mengaku

diberitahu pihak perusahaan dua jam setelah peristi&a tersebut. Tadi dikasih tahu

jam empat. Kalau kejadiannya enggak tahu. Tapi dibilang jatuh' ujar ,adang dari

pihak keluarga k#rban saat ditemui di ! %ungsu.Pantauan detikbandung' sejumlah p#lisi yang diberi tahu #leh ! %ungsu

sekitar pukul "


41/46

Kasatreskrim P#lrestabes %andung 6K%P Tubagus 6de 8idayat

membenarkan kejadian tersebut. Kami masih menyelidikinya. !ejumlah saksi

kami minta keterangan' ujarnya saat dik#n5irmasi &arta&an +ia p#nsel.

!ementara itu dihubungi seara terpisah P Panghegar estina !etia&an mengaku

belum mendapat k#n5irmasi s#al peristi&a itu. %elum ada k#n5irmasi apa-apa'

saya tadi pulang duluan. adi belum bisa ng#m#ng apa-apa. Mungkin bes#k saya

bisa kasih keterangan' ujarnya.

3! "nalisis Kasus

Pada kasus keelakaan ini penulis menggunakan m#del analisis kasus

Te#ri ,#min# yang berasal dari 8einrih ("=30). 8al ini disebabkan karena

k#ndisi kasus keelakaan sesuai dengan te#ri yang dikemukakan #leh 8einrih

ini. ,alam Te#ri ,#min# 8einrih' keelakaan terdiri atas lima 5akt#r yang saling

berhubungan yaitu' k#ndisi kerja (en+ir#nment)' kelalaian manusia (pers#n)'

tindakan tidak aman (haCard)' keelakaan (aident) dan edera2kematian (injury).

". *dentitas k#rban keelakaan

Pada kasus ini dapat kita ketahui bah&a k#rban bernanma 6gus *ding. *a

adalah se#rang Pemimpin K#nstruksi :i5t dari pr#yek pembangunan 6partemen

Panghegar di alan Merdeka' K#ta %andung. ,ari artikel tersebut dpat kita

kateg#rikan bah&a k#rban berkerja pada bidang k#nstruksi bangunan dan sudah

ukup berpengalaman karena ia dip#sisikan sebagai leader dalam pr#yek

pembangunan li5t apartemen ini.

42


42/46

/. *denti5ikasi sumber bahaya

,alam kasus ini k#rban melakukan tindakan yang tidak aman yaitu tidak

menggunakan b#dy harness25ull b#dy harness (8aCard yang berupa unsa5e at).

!edangkan Menurut undang-undang keselamatan kerja' bekerja di ketinggian ini

memerlukan 5iH plat5#rm atau memakai alat pelindung diri berupa 5ull b#dy

harness. !elain itu' bila pekerjaan dilakukan pada tempat yang memiliki

ketinggian lebih dari lima meter' diperlukan sebuah ijin khusus' yang mana ijin ini

diperlukan untuk menganalisa bahaya apa saja yang mungkin terjadi dan

menyiapkan alat pengaman yang ##k untuk meminimalisir resik# yang akandihadapi bila bekerja pada ketingian tersebut.

B#rking at 8igh atau sering disingkat Ba8' memiliki arti dalam bahasa *nd#nesia

adalah bekerja pada ketinggian. Kateg#ri bekerja pada ketinggian adalah

melakukan pekerjaan yang memiliki ketinggian sama dengan atau lebih dari "'>

meter dari permukaan tanah.

Kemudian dapat kita ketahui pula bah&a k#ndisi kerja

(en'ironment ) pada saat itu mendukung terjadinya keelakaan.

%erdasarkan berita tersebut li5t passanger biasanya berada di lantai /0

tempat k#rban berada' namun entah mengapa pada hari tersebut b#H

li5tnya berada di $! (*round &loor ). ,ari deskripsi berita yang diberikan

dapat kita analisa bah&a k#rban melakukan kesalahan ( fault of person)'

selain tidak memakai alat pelindung diri' k#rban tidak berlaku hati-

hati terhadap segala kemungkinan yang ada. ,isini mungkin ia merasa

aman karena seperti biasanya bo+ lift berada di lantai /0' namun

kenyataannya tidak.

,alam kasus keelakaan yang terjadi pada 6gus *ing ini

merupakan sebuah kasus yang k#mplikati5. 6rtinya banyak penyebab yang

dpat kita analisis didalamnya dan membentuk sebuah kemungkinan

terjadinya keelakaan yang pada akhirnya menimbulkan kerugian baik

seara langsung (direct cost ) maupun tidak langsung ( ,ndirect cost ). Pada

kasus ini penulis akan menjelaskan kejadian berdasarkan te#ri yang

43


43/46

dikemukaan #leh 8einrih pada tahun "=30 yaitu te#ri ,#min#. Te#ri

d#min# merupakan +isualitas yang menggambarkan berbagai peluang dan

sumber bahaya yang pada akhirnya mengakibatkan terjadinya keelakaan.

Tahap-tahap kejadian pada kasus ini berdasarkan analisa berita yaitu

sebagai berikut.

". n-ironment atau keadaan>kondisi kerja. Pada kasus ini digambarkan

k#ndisi kerja yang menimbulkan resik# terjadinya keelakaan yaitu -orking

at High atau Ba8. K#rban berada pada ketinggian yang ditaksir lebih dari 10

meter karena berada pada lantai /0 (estimasi " lantai / meter).

/. Kemudian pada kartu yang kedua sesuai dengan te#ri ,#min# 8einrih

terdapat 6ault o8 ;erson (kelalaian manusia) yang bergerak2jatuh akibat

dari k#ndisi kerja yang memungkinkan (kartu pertama). Pada kasus ini

kesalahan yang dilakukan k#rban adalah tidak berhati-hati pada setiap k#ndisi

lingkungan yang ada' sehingga k#rban merasa jika dirinya sudah aman. ,i

sumber berita disebutkan. bah&a Dsaat pintu terbuka' seketika itu k#rban

terdoron dan pintu tertutup #t#matis dengan epat' sedangkan k#tak li5t

berada di lantai dasar atau Dsaat 6gus memenet t#mb#l' pintu li5t terbuka

dengan epat. 6gus kaet sehingga terdoron ke dalam li5t yang belum ada

passenger li5t-nya. D,isini dapat kita pahami bah&a k#rban terkejut dengan

k#ndisi li5t tidak berisi b#H-nya sehingga ia terd#r#ng dan jatuh ke lantai

dasar. Penulis berpendapat bah&a k#rban setelah membuka pintu' k#rban

telah bersiap dan segera memasuki b#H-li5t tanpa melihat ada atau tidaknya b#H-li5t tersebut.

3. Kartu yang ketiga adalah Ha@ard. 8aCard dalam m#del 8einrih ini dapat

diartikan sebagai unsafe condition atau unsafe act . %erdasarkan berita selain

k#ndisi yang tidak aman karena berada pada ketinggian yang berisik#

menimbulkan keelakaan' k#rban juga tidak menggunakan 6P, seperti yang

telah diatur dalam undang-undang keselamatan kerja' apabila melebihi

44


44/46

ketinggian "'> meter maka harus menggunakan alat pelindung diri yang

berupa b#dy harness25ull b#dy harness.

1. ,ari ketiga sumber bahaya tersebut yang saling berk#lerasi dan

Dmenjatuhkan kartu berdasarkan urutannya maka timbulah sebuah 6ident

(keelakaan) yang terjadi di %andung pada tanggal /3 Maret /0"" di 8#tel

Panghegar pada pukul "1." B*%.

. ,ampak dari semua runtutan kartu di atas berdasarkan m#del ,#min#

8einrih menimbulkan sebuah kerugian (injury)' dalam hal ini nya&a

k#rban. Kerugian ini dapat berupa biaya k#mpensasi untuk k#rban. !elain

kerugian langsung tersebut banyak lagi kerugian yang di dapatkan pihak

h#tel Panghegar yaitu kerugian tidak langsung seperti' kerugian jam kerja'

kerugian s#sial' serta itra dan keperayaan pelanggan berkurang. 8al ini

lebih berdampak karena k#rban adalah mekanik leader dalam pr#yek

pembangunan h#tel tersebut.

45


45/46

+! " IA'! %N/%

$!

4!1 Kesim;ulan

!

"0. Pada hakikatnya keelakan merupakan pr#ses interaksi dari

5akt#r-5akt#r penyebab yang menimbulkan peluang terjadinya hal tersebut.

Keelakaan bukan merupakan sebuah kejadian tunggal yang sp#ntanitas

terjadi' tetapi ia telah didahului #leh insiden-insiden keil sehingga pada

tahap akhirnya akan menyebabkan aident atau keelakaan tersebut

( &A). Keelakaan bukan kejadian yang tidak dapat diegah atau

dihindari. Keelakaan dapat diegah dengan menerapkan prinsip sistem

K3 dan pendekatan penegahan keelakaan. Pada kasus 6gus iing ini'

seharusnya keelakaan dapat dihindarkan dengan melakukan tindakan

pre+enti5 seperti berhati-hati dan menggunakan alat pelindung diri (6P,)

yang sesuai ketentuan. ika saja hal tersebut dilakukan #leh 6gus *dingmaka kemungkinan tidak akan ada aident dan injury yang bisa terjadi.

"".

4! .aran

"/. Pada kesempatan ini penulis hanya berpesan bah&a pada

prinsipnya keelakaan dapat kita egah. 6ngka keelakaan yang semakin

memunak dapat kita hindari dengan melakukan tindakan pre+enti5 dan

berped#man pada prinsip kehati-hatian. Mematuhi segala peraturan

undanng-undang dan kebijakan sistem K3 bukan merupakan hal yang

berat jika menyangkut dengan nya&a. Tumbuhkan kesadaran dalam diri

kita akan pentingnya K3. Maka keelakaan dapat kita hindari dan angka

m#rtalitas dapat dieliminasi seminimal mungkin. M6* I*PT6K6N

M6!Y66K6T *N,NE!*6' !6,6 K3 OOO N !67E N BK ..OO

"3.

46


46/46

14!D"6/"5 %./"K"1*!

";. 6lrasyid' 8arun. /0"". Analisis kecelakaan kerja/

https22&&&.aademia.edu231"1/==26nalisisKeelakaanKerja%asi8

! (diakses "/ uni /0")

17. uliatin' ,. /0"3. 0ecelakaan kerja/

http22rep#sit#ry.usu.a.id2bitstream2"/31;=23=00212IhapterG/0ll.pd5

(diakses "/ uni /0")
https://www.academia.edu/3414299/Analisis_Kecelakaan_Kerja_Basic_OHS_https://www.academia.edu/3414299/Analisis_Kecelakaan_Kerja_Basic_OHS_http://repository.usu.ac.id/bitstream/123456789/39005/4/Chapter%20ll.pdfhttps://www.academia.edu/3414299/Analisis_Kecelakaan_Kerja_Basic_OHS_https://www.academia.edu/3414299/Analisis_Kecelakaan_Kerja_Basic_OHS_http://repository.usu.ac.id/bitstream/123456789/39005/4/Chapter%20ll.pdf

Makalah K3 Kelompok 5 Geologi A.docx

Documents

Transcript of Makalah K3 Kelompok 5 Geologi A.docx