LATAR BELAKANGMalang merupakan salah satu kota yang terletak di propinsi Jawa Timur,Indonesia, dan wilayahnya di kelilingi oleh kabupaten Malang. Malang juga merupakan kota terbesar kedua di propinsi Jawa Timur setelah kota Surabaya yang merupakan Ibukota Propinsi JawaTimur. Kota malang di kenal dengan kota pelajar karena memiliki beberapa Universitas (Perguruan Tinggi) yang dapat bersaing di Indonesia dan bahkan ada beberapa Universitas di Malang merupakan Universitas terbaik di Indonesia. Sebagai kota terbesar kedua di Jawa Timur pasti memiliki banyak masyarakat local maupun masyarakat pendatang seperti mahasiswa-mahasiswa yang bersekolah di malang, sehingga kebutuhan akan sarana (kendaraan) dan prasarana (jalan) di kota Malang sangatlah tinggi. Kebutuhan akan transportasi yang sangat tinggi dan bertambahnya jumlah kendaraan (sarana) setiap waktu yang tidak di imbangi dengan bertambahnya jalan (prasarana) apalagi kendaraan-kendaraan dari penduduk/pendatang seperti mahasiswa yang setiap tahun bertambah puluhan ribu dengan data sekitar 60%-nya membawa kendaraan sendiri maka kemacetan merupakan salah satu kendala system transportasi di malang yang paling sering terjadi. Titik titik rawan kemacetan yang peling sering terjadi adalah di perempatan jalan soekarno dengan Universitas Brawijaya, pertigaan Gajayana dan MT. Haryono, dan perempatan Gajayana dengan ITN dan Universitas Brawijaya yang menuju kearah MATOS (Malang Town Square). Kemacetan paling parah adalah saat jam pulang kerja, dititik-titik tersebut seringkali terjadi kemacetan total, baik dari arah utara, selatan, timur, dan barat. antrean paling panjang tentu dari arah utara yang memang banyak lembaga pendidikan di sana.Melihat kemacetan yang sering terjadi kawasan tersebut membuat pertimbangan walikota Malang untuk menerapkan system one way (satuarah) di kawasan-kawasan tersebut yaitu di jalan MayjendPanjaitan Bogor Veteran Gajayana MT. Haryono. Wali Kota Malang, M Anton, mengatakan, sudah memerintah Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Malang untuk membahas rencana penerapan jalur satu arah di kawasan tersebut di forum lalu lintas. Kamis (24/4/2014). Kepala Dishub Kota Malang, Wahyu Setianto, mengatakan, akan segera berkoordinasi dengan forum lalu lintas untuk membahas rencana penerapan jalur satu arah di kawasan tersebut. Guna tetep mempertahankan tingkat pelayanan jalan secara keseluruhan pada daerah tersebut, secara proporsional kapasitas jalan yang terganggu akibat sejumlah arus lalu lintas perlu diperhitungkan. Dampak dari permasalahan-permasalahan yang dialami oleh sejumlah ruas jalan tersebut perlu dilakukan kajian untuk memecahkan masalah tersebut. IDENTIFIKASI MASALAHPermasalahan pada lokasi studi yang diidentifikasi: Terjadi kemacetan pada jam-jam tertentu Kendaraan dan angkot yang berhenti dan parkir pada badan jalan menyebabkan berkurangnya lebar efektif ruas jalanRUMUSAN MASALAH: