KATA PENGANTAR

Alhamdulillah, segala puji syukur kami panjatkan kepada Allah S.W.T. karena berkat

rahmat dan hidayah-Nya, penulis dapat menyelesaikan laporan perancangan ini.

laporan perancangan untuk memenuhi tugas individu mahasiswa dalam pelatihan

perancangan desain untuk visual merchandising.

Penulis mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah membantu dalam

pembuatan laporan perancangan ini. Penulis mengakui bahwa manusia mempunyai

keterbatasan dalam berbagai hal. Oleh karena itu tidak ada hal yang dapat

diselesaikan dengan sangat sempurna. Begitu pula dengan karya tulis ini yang telah

kami selesaikan. Tidak semua hal dapat kami deskripsikan dengan sempurna dalam

bendel konsep ini.

Dengan menyelesaikan bendel konsep ini, penulis mengharapkan banyak manfaat

yang dapat dipetik dan diambil dari makalah ini.

Malang, Februari 2011

Penulis

i

DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR.....................................................................................................................i

DAFTAR ISI................................................................................................................................ ii

PENDAHULUAN........................................................................................................................1

1. Latar Belakang..................................................................................................................1

2. Rumusan masalah............................................................................................................4

3. Tujuan..............................................................................................................................4

PAPARAN DATA DAN ANALISIS DATA......................................................................................5

A. Data Perusahaan..............................................................................................................5

A.1. PT Astra Honda Motor..............................................................................................5

A.1.a. Data produk Honda Scoopy..................................................................................11

A.1.b. Analisa Logo Honda Scoopy.................................................................................14

A.2. Yamaha Motor............................................................................................................15

A.2.a. Data Yamaha Mio.................................................................................................16

B. Analisa Data...................................................................................................................17

A.3. Hasil Analisa Data....................................................................................................19

KONSEP TATA DESAIN............................................................................................................21

A.Konsep Perancangan.......................................................................................................21

B.Spesifikasi Produk...........................................................................................................22

1.Wadah / Tas................................................................................................................22

2.Peralatan elektronik multimedia mini.........................................................................24

3.maskot pajangan.........................................................................................................24

4.bantal..........................................................................................................................25

5.frame foto...................................................................................................................25

6. jam beker...................................................................................................................25

ii

iii

BAB I

PENDAHULUAN

1. Latar Belakang

Di zaman dimana manusia semakin sibuk dengan rutinitasnya masing –

masing . kendaraan kendaraan yang membantu mobilitas manusia tersebut

berkembang semakin canggih dan mudah di pakai. Di jalanan Indonesia

didominasi oleh kendaraan roda dua. Masyarakat lebih banyak memilih

kendaraan roda dua di karenakan lebih mudah melewati kemacetan di kota.

Dan juga harga uang muka untuk pembelian speda motor juga terbilang

murah.

Tujuan dipilihnya Honda motor sebagai subject sang penulis yaitu karena

Pertumbuhan konsumen sepeda motor meningkat luar biasa. Di tengah-

tengah persaingan yang begitu tajam akibat banyaknya merek pendatang

baru, untuk menanggapi persaingan tersebut Honda selalu melakukan

innovasi desain terbaru.

Namun semua innovasi innovasi desain tersebut akan kurang dikenal

masyarakat jika tanpa dibarengi promosi produk inovasi terbaru tersebut.

Diperlukan suatu merchandice yang menarik, unik dan mudah di ingat oleh

para calon konsumen sehingga konsumen tersebut mendapat stimuli untuk

mengetahui seberapa jauh inovasi inovasi yang di capai oleh Honda.

1

PT Astra Honda Motor (AHM) merupakan pelopor industri sepeda motor

di Indonesia. Didirikan pada 11 Juni 1971 dengan nama awal PT Federal

Motor, yang sahamnya secara mayoritas dimiliki oleh PT Astra International.

Saat itu, PT Federal Motor hanya merakit, sedangkan komponennya diimpor

dari Jepang dalam bentuk CKD (completely knock down).

Seiring dengan perkembangan kondisi ekonomi serta tumbuhnya pasar

sepeda motor terjadi perubahan komposisi kepemilikan saham di pabrikan

sepeda motor Honda ini. Pada tahun 2000 PT Federal Motor dan beberapa anak

perusahaan di merger menjadi satu dengan nama PT Astra Honda Motor, yang

komposisi kepemilikan sahamnya menjadi 50% milik PT Astra International

Tbk dan 50% milik Honda Motor Co. Japan.

Saat ini PT Astra Honda Motor memiliki 3 fasilitas pabrik perakitan,

pabrik pertama berlokasi Sunter, Jakarta Utara yang juga berfungsi sebagai

kantor pusat. Pabrik ke dua berlokasi di Pegangsaan Dua, Kelapa Gading, serta

pabrik ke 3 yang sekaligus pabrik paling mutakhir berlokasi di kawasan MM

2100 Cikarang Barat, Bekasi. Pabrik ke 3 ini merupakan fasilitas pabrik

perakitan terbaru yang mulai beroperasi sejak tahun 2005.

2

Industri sepeda motor saat ini merupakan suatu industri yang besar di

Indonesia. Karyawan PT Astra Honda Motor saja saat ini berjumlah sekitar

13.000 orang, ditambah 130 vendor dan supplier serta ribuan jaringan lainnya,

yang kesemuanya ini memberikan dampak ekonomi berantai yang luar biasa.

Keseluruhan rantai ekonomi tersebut diperkirakan dapat  memberika

kesempatan kerja kepada sekitar 500 ribu orang. PT Astra Honda Motor akan

terus berkarya menghasilkan sarana transportasi roda 2 yang menyenangkan,

aman dan ekonomis sesuai dengan harapan dan kebutuhan masyarakat

Indonesia.

Pertumbuhan konsumen sepeda motor meningkat luar biasa. Di tengah-

tengah persaingan yang begitu tajam akibat banyaknya merek pendatang

baru, sepeda motor Honda yang sudah lama berada di Indonesia, dengan

segala keunggulannya, tetap mendominasi pasar dan sekaligus memenuhi

kebutuhan angkutan yang tangguh, irit dan ekonomis.Menjawab tantangan

tersebut, organisasi yang berada di balik kesuksesan sepeda motor Honda di

Indonesia terus memperkuat diri.

3

2. Rumusan masalah

a. Menganalisa kelebihan dan kekurangan produk Honda sekaligus

mengidentifikasi segmen pasarnya

b. Menganalisa kelebihan dan kekurangan produk kompetitor

c. Membuat produk visual merchandising sebagai salah satu pemecah

masalah komunikasi visual yang membantu berkembangnya jumlah

pembelian produk honda

3. Tujuan

a. mengetahui kelebihan dan kekurangan produk Honda

b. mengetahui kelebihan dan kekurangan produk competitor sebagai

strategi dalam menghadapai competitor tersebut

c .mengasilkan produk visual merchandising sebagai salah satu pemecah

masalah komunikasi visual yang membantu promosi dan

berkembangnya jumlah pembelian produk Honda yang mampu

menyaingi kompetitor

4

BAB II

PAPARAN DATA DAN ANALISIS DATA

A. Data Perusahaan

A.1. PT Astra Honda Motor

Nama Perusahaan : PT Astra Honda Motor  

Status Perusahaan : Perseroan Terbatas  

Status Investasi : PMA (Penanaman Modal Asing)  

Tanggal Pendirian : 11 Juni 1971 sebagai PT Federal

Motor

31 Oktober 2000 merger menjadi PT

AHM

 

Jenis Produk : Sepeda Motor

- Tipe Cub/Bebek

• Honda Absolute Revo 110

• Honda Blade

• Honda Supra X 125 R

• Honda Supra X 125 PGM-FI

• Honda Revo AT

- Tipe Sport

• Honda City Sport 1

 

5

• Honda New Mega Pro

• Honda Tiger

- Tipe Skutik

• Honda BeAT

• Honda Vario CW

• Honda Vario Techno

• Honda Vario Techno CBS

• Honda Scoopy

• Honda PCX

Kepemilikan : 50% PT. Astra International Tbk

50% Honda Motor Co., Ltd

 

Kapasitas Produksi : Terpasang : 3.500.000 unit/tahun  

Referensi Standar : • JIS (Japan Industrial Standard)

• SII (Standar Industri Indonesia)

• SNI (Standar Nasional Indonesia)

• HES (Honda Engineering Standard)

• ISO 9001

• ISO 14001

• ISO 17025

• OHSAS 18001

 

6

Aktivitas : Agen Tunggal Pemegang Merek

(ATPM), Manufaktur, Perakitan dan

Distributor Sepeda Motor HONDA

 

Jumlah Karyawan : 15.673 orang (September 2010)  

Jumlah Produksi : 1998 : 286.000 unit

1999 : 288.888 unit

2000 : 488.888 unit

2001 : 940.000 unit

2002 : 1.460.000 unit

2003 : 1.570.000 unit

2004 : 2.037 000 unit

2005 : 2.652 000 unit

2006 : 2.350.000 unit

2007 : 2.138.000 unit

2008 : 2.874.576 unit

2009 : 2.710.575 unit

 

 Website :  http://www.astra-honda.com

7

PT Astra Honda Motor (AHM) merupakan pelopor industri sepeda motor di

Indonesia. Didirikan pada 11 Juni 1971 dengan nama awal PT Federal Motor, yang

sahamnya secara mayoritas dimiliki oleh PT Astra International. Saat itu, PT Federal

Motor hanya merakit, sedangkan komponennya diimpor dari Jepang dalam bentuk

CKD (completely knock down).

Tipe sepeda motor yang pertama kali di produksi  Honda adalah tipe bisnis, S 90 Z

bermesin  4 tak dengan kapasitas 90cc. Jumlah produksi pada tahun pertama selama

satu tahun hanya 1500 unit, namun melonjak menjadi sekitar 30 ribu pada tahun dan

terus berkembang hingga saat ini. Sepeda motor terus berkembang dan menjadi salah

satu moda transportasi andalan di Indonesia.

Kebijakan pemerintah dalam hal lokalisasi komponen otomotif mendorong PT

Federal Motor memproduksi berbagai komponen sepeda motor Hondatahun 2001 di

dalam negeri melalui beberapa anak perusahaan, diantaranya PT Honda Federal

(1974) yang memproduksi komponen-komponen dasar sepeda motor Honda seperti

rangka, roda, knalpot dan sebagainya, PT Showa Manufacturing Indonesia (1979)

yang khusus memproduksi peredam kejut, PT Honda Astra Engine Manufacturing

(1984) yang memproduksi mesin sepeda motor serta PT Federal Izumi Mfg.(1990)

yang khusus memproduksi piston.

Seiring dengan perkembangan kondisi ekonomi serta tumbuhnya pasar sepeda motor

8

terjadi perubahan komposisi kepemilikan saham di pabrikan sepeda motor Honda ini.

Pada tahun 2000 PT Federal Motor dan beberapa anak perusahaan di merger menjadi

satu dengan nama PT Astra Honda Motor, yang komposisi kepemilikan sahamnya

menjadi 50% milik PT Astra International Tbk dan 50% milik Honda Motor Co.

Japan.

Saat ini PT Astra Honda Motor memiliki 3 fasilitas pabrik perakitan, pabrik pertama

berlokasi Sunter, Jakarta Utara yang juga berfungsi sebagai kantor pusat. Pabrik ke

dua berlokasi di Pegangsaan Dua, Kelapa Gading, serta pabrik ke 3 yang sekaligus

pabrik paling mutakhir berlokasi di kawasan MM 2100 Cikarang Barat, Bekasi.

Pabrik ke 3 ini merupakan fasilitas pabrik perakitan terbaru yang mulai beroperasi

sejak tahun 2005.

Dengan keseluruhan fasilitas ini PT Astra Honda Motor saat ini memiliki kapasitas

produksi 3 juta unit sepeda motor per-tahunnya, untuk  permintaan pasar sepeda

motor di Indonesia yang terus meningkat.

Salah satu puncak prestasi yang berhasil diraih PT Astra Honda Motor adalah

pencapaian produksi ke 20 juta pada tahun 2007. Prestasi ini merupakan prestasi

pertama yang yang berhasil diraih oleh industri sepeda motor di Indonesia bahkan

untuk tingkat ASEAN. Secara dunia pencapaian produksi sepeda motor Honda 20

juta unit adalah yang ke tiga, setelah pabrik sepeda motor Honda di Cina dan India.

Guna menunjang kebutuhan serta kepuasan pelannggan sepeda motor Honda, saat PT

9

Astra Honda Motor  di dukung oleh 1.600 showroom dealer penjualan yang diberi

kode H1, 3.800 layanan service atau bengkel AHASS (Astra Honda Authorized

Service Station) dengan kode H2, serta   6.500 gerai suku cadang atau H, yang siap

melayani jutaan penggunaan sepeda motor Honda di seluruh Indonesia.

Industri sepeda motor saat ini merupakan suatu industri yang besar di Indonesia.

Karyawan PT Astra Honda Motor saja saat ini berjumlah sekitar 13.000 orang,

ditambah 130 vendor dan supplier serta ribuan jaringan lainnya, yang kesemuanya ini

memberikan dampak ekonomi berantai yang luar biasa. Keseluruhan rantai ekonomi

tersebut diperkirakan dapat  memberika kesempatan kerja kepada sekitar 500 ribu

orang. PT Astra Honda Motor akan terus berkarya menghasilkan sarana transportasi

roda 2 yang menyenangkan, aman dan ekonomis sesuai dengan harapan dan

kebutuhan masyarakat Indonesia.

Pertumbuhan konsumen sepeda motor meningkat luar biasa. Di tengah-tengah

persaingan yang begitu tajam akibat banyaknya merek pendatang baru, sepeda motor

Honda yang sudah lama berada di Indonesia, dengan segala keunggulannya, tetap

mendominasi pasar dan sekaligus memenuhi kebutuhan angkutan yang tangguh, irit

dan ekonomis.Menjawab tantangan tersebut, organisasi yang berada di balik

kesuksesan sepeda motor Honda di Indonesia terus memperkuat diri.

PT Astra Honda Motor merupakan sinergi keunggulan teknologi dan jaringan

pemasaran di Indonesia, sebuah pengembangan kerja sama antara Honda Motor

Company Limited, Jepang, dan PT Astra International Tbk, Indonesia.

10

Keunggulan teknologi Honda Motor diakui di seluruh dunia dan telah dibuktikan

dalam berbagai kesempatan, baik di jalan raya maupun di lintasan balap. Honda pun

mengembangkan teknologi yang mampu menjawab kebutuhan pelanggan yaitu mesin

"bandel" dan irit bahan bakar, sehingga menjadikannya sebagai pelopor kendaraan

roda dua yang ekonomis.

Tidak heran, jika harga jual kembali sepeda motor Honda tetap tinggi.Astra

International memiliki pengetahuan yang komprehensif tentang kebutuhan para

pemakai sepeda motor di Indonesia, berkat jaringan pemasaran dan pengalamannya

yang luas. Astra juga mampu memfasilitasi pembelian dan memberikan pelayanan

purna jual sedemikian rupa sehingga brand Honda semakin unggul.

A.1.a. Data produk Honda Scoopy

Honda Scoopy dilengkapi dengan kunci pengaman bermagnet otomatis (auto secure

keys shutter), tuas pengunci rem (brake lock), dan standar samping otomatis (side

stand switch), dan choke otomatis.

Dengan 3 warna body, Honda Scoopy menjadi alternatif yang mendukung gaya

hidup anak muda. Classic White, Retro Pink dan Vintage Violet memberikan

tampilan yang mewah, klasik, ceria dengan gaya retro dan ekslusif dengan gaya

vintage. Harga Honda Scoopy Rp. 13.500.000,- (on the road DKI Jakarta)

11

Spesifikasi Honda Scoopy

Panjang x lebar x tinggi : 1.844 x 699 x 1.070 mm.

Jarak sumbu roda : 1.240 mm.

Jarak terendah ke tanah : 150 mm.

Berat kosong : 94 kg. (tipe CW)

Tipe rangka : Tulang punggung

Tipe suspensi depan : Teleskopik

Tipe suspensi belakang: Lengan ayun dengan sokbreker

tunggal

Ukuran ban depan : 80/90 – 14 M/C 40P

Ukuran ban belakang : 90/90 – 14 M/C 46P

Rem Depan: Cakram hidrolik, dengan piston

tunggal

Rem Belakang : Tromol

12

Kapasitas tangki bahan bakar : 3,5 liter.

Tipe mesin : 4 langkah, SOHC

Sistem pendinginan : Pendinginan udara dengan kipas

Diameter x langkah : 50 x 55 mm.

Volume langkah : 108 cc.

Perbandingan kompresi : 9,2 : 1

Daya maksimum : 6,09 kW (8.28 PS) / 8.000 rpm.

Torsi maksimum : 8,32 N.m (0.85 kgf.m) / 5.500 rpm.

Kapasitas minyak pelumas mesin : 0,7 liter pada penggantian periodik

Kopling : Otomatis, sentrifugal, tipe kering

Transmisi : Otomatis, V-Matic

Starter : Electric starter & kick starter

Aki : MF battery, 12 V –  3 A.h

Busi : ND U24EPR9, NGK CPR8EA-9

Sistem pengapian : DC – CDI, Battery

Karburator : VK22×1

Lampu depan : 12V 32 W x 1

13

Lampu senja : 12V 5 W x 1

A.1.b. Analisa Logo Honda Scoopy

Logo Scoopy mempunyai ciri khas yaitu tulisan bergaya latin yang lues dan

berkesan ringan. Logo tersebut bermaksud ingin menunjukkan style dan class

berbeda dari scoopy. Gaya retro/ vintage yang ingin dicoba untuk di populerkan

kembali di era modern ini.

14

A.2. Yamaha Motor

Berdiri pada tahun 1974. Kini memiliki 3 jalur perakitan dengan mempekerjakan

sekitar 6.000 lebih karyawan. Kapasitas produksi YMKI adalah 3.500 motor per hari

atau sekitar 1.277.000 motor setahun. Sampai dengan tahun 2006 telah memadati

indonesia dengan memproduksi 5 juta sepeda motor.

Memiliki dealer lebih dari 800 buah yang tersebar di 30 propinsi

Jaringan bengkel dikenal dengan Bengkel Resmi Yamaha

Produk Unggulan : Yamaha Vega R, Yamaha Mio

Produk kebanggan : Yamaha V-Ixion

Produk ikon – legendaris : Yamaha RX-King dan Yamaha F1Z

Kunci sukses penjualan Yamaha

Resep Yamaha sehingga bisa mengungguli penjualan Astra Honda Motor

Promosi : Menonjolkan image motor kencang dan sporti plus keterlibatan

Valentino Rossi

Jaminan : Produk memiliki fitur canggih dan bervariatif untuk pasar lokal

Kritik terhadap YMKI

Bagi konsumen yang alergi terhadap produk YMKI antara lain disebabkan oleh faktor

berikut

15

Penjualan : Butuh inden berbulan bulan terutama yang ingin membeli secara

cash.

Perawatan dan image Yamaha bagi sebagian kalangan masih berada dibawah

Honda

A.2.a. Data Yamaha Mio

salah satu produsen yang telah meluncurkan jenis sepeda motor matic adalah

Yamaha Mio.

Dibanding dengan para pesaingnya seperti Vario (Honda). Spin (Suzuki) Mio

termasuk motor matic yang paling lincah dan bertenaga, karena dibuat dengan desain

yang keren dan minimalis, disamping itu harga jual kembali yang cukup tinggi dan

warna-warna yang disediakan berfariasi

Biasanya digunakan untuk orang-orang yang bermasalah sama waktu, karena dengan

menggunakan sepeda motor ini kita dapat lebih menghemat lagi waktu, dan matic ini

juga jago ngebut dan dapat manyali-nyalip pada saat macet dikarenakan ukurannya

yang minimalis.tetapi boros bensin

16

Motor matic ini banyak mengambil hati para pembeli motor, khususnya para wanita

baik itu ibu-ibu ataupun anak-anak, karena penggunaan atau pemakaiannya yang

mudah tinggal ngegas tanpa harus memindahkan atau mengoper gigi, sehingga

membuat kaum wanita lebih memilih motor matic ini.

Yamaha Mio merupakan jenis motor matic yang didesain untuk digunakan oleh

perempuan, karena dapat dilihat dari desain dan style. Setelah kemunculan Yamaha

Mio

B. Analisa Data

Strenght

Salah satu keunggulan Honda Scoopy yaitu pada desainnya yang unik membuat para

modifikator banyak meliriknnya. Desain unik bergaya Retro tersebut juga mampu

mengambil hati para pecinta motor vespa yang sedang rindu pada motor tersebut.Dan

juga desain nyang unik tersebut banyak mengambil hati kaum perempuan karena

desainnya yang terkesan feminism, stylist, ekslusif dan elegan. Selain itu Honda

scoopy adalah motor matik yang di desain senyaman mungkin untuk pengendaranya.

cukup canggih karena telah mengusung teknologi sistem PGM-FI. dengan

mengusung mesin 4 tak berkapasitas 110cc. Mesin tersebut dilengkapi dengan

pendingin air dan sistem injeksi serta diklaim hanya butuh 1 liter bensin untuk

berjalan sejauh 49 km sehingga Honda scoopy lebih irit dari pada produk matik lain

di pasaran.

17

Weakness

Salah satu kelemahan Honda scoopy yaitu bentuknya yang kurang maskulin membuat

beberapa kalangan kaum pria enggan melirik, kemudian dibandingkan dengan

Yamaha mio body masih agak terlalu lebar.untuk memesan karena targetnya untuk

kaum muda yang ekslusif jadi harganya agak mahal. Honda scoopy tersebut

konsumen harus bersabar untuk inden antri berbulan bulan.

Opportunity

Beberapa Kesempatan untuk lebih meningkatkan angka penjualan Honda scoopy

yaitu gencar melakukan promosi menggunakan endorser yang ada karena senjata

utama scoopy yaitu bentuknya yang unik dan ekslusif membuatnya menjadi tren baru

pada kaum muda Indonesia. Dan lebih banyak menyediakan spare parts khusus

modifikasi scoopy yang di targetkan pada para komunitas komunitas pecinta scoopy

Threat

Salah satu ancaman untuk keberlangsungan penjualan Honda scoopy yaitu Yamaha

sudah meluncurkan Yamaha Fino yang konsep dan desainnya mirip Scoopy. Jika

Yamaha fino tersebut di promosikan kembali dan mengambil hati kaum muda dan

akan menggeser Honda Scoopy

18

A.3. Hasil Analisa Data

Dari tinjaun data diatas dapat di ambil kesimpulan yaitu.

Kunci sukses Astra Honda Motor Setiap produsen tentunya memiliki strategi khusus

dalam memasarkan produknya, AHM yang selama ini menguasai pasar domestik

tentunya memiliki beberapa strategi khusus diantaranya

Promosi : Menonjolkan image sebagai motor paling hemat dikelasnya

Jaminan : Produk awet dengan suku cadang terjamin melalui AHASS

Kritik terhadap AHM

Pasti ada yang tidak puas terhadap ATPM satu ini, dan keluhan konsumen yang

paling di suarakan antara lain

Produk outdated : Sering dianggap Jadul dan terlalu sering berganti bentuk

gaya dan minim fitur baru

Salah satu keunggulan Honda Scoopy yaitu pada desainnya yang unik membuat para

modifikator banyak meliriknnya. Desain unik bergaya Retro tersebut juga mampu

mengambil hati para pecinta motor vespa yang sedang rindu pada motor tersebut.Dan

juga desain nyang unik tersebut banyak mengambil hati kaum perempuan karena

desainnya yang terkesan feminism, stylist, ekslusif dan elegan. Selain itu Honda

scoopy adalah motor matik yang di desain senyaman mungkin untuk pengendaranya.

19

cukup canggih karena telah mengusung teknologi sistem PGM-FI. Honda scoopy

lebih irit dari pada produk matik lain di pasaran.

Salah satu kelemahan Honda scoopy yaitu bentuknya yang kurang maskulin membuat

beberapa kalangan kaum pria enggan melirik, kemudian dibandingkan dengan

Yamaha mio body masih agak terlalu lebar.untuk memesan karena targetnya untuk

kaum muda yang ekslusif jadi harganya agak mahal. Honda scoopy tersebut

konsumen harus bersabar untuk inden antri berbulan bulan.

Pangsa pasar Indonesia masih didominasi oleh kaum wanita dan kaum muda sehingga

kedepan Honda harus lebih melakukan inovasi untuk membidik pasar tersebut dan

juga di perlukan promosi yang lebih gencar lagi untuk mendukung pembentukan

trend an image scoopy

20

BAB III

KONSEP TATA DESAIN

A.Konsep Perancangan

Konsep perancangan dilandaskan pada analisa SWOT yang telah dilakukan

dan dari analisa tersebut diperoleh peluang peluang yang bisa di pakai untuk

meningkatkan penjualan Honda scoopy.peminat scoopy terbanyak ialah kaum muda

SMA dan mahasiswa. Oleh karena itu akan dirancang suatu merchandise untuk media

promosi guna slalu mengingatkan pelanggan untuk terus memakai produk Honda

scoopy dan juga sebagai stimuli bagi masyarakat yang belum memakai produk

tersebut menjadi tertarik dan membelinya. Desain yang di buat haruslah simple

namun juga menarik sehingga terbentuk suatu image positif di masyarakat sehingga

tertarik dan terus mengingat produknya.dan juga berfungsi sebagai promosi untuk

mengalahkan para kompetitor

Konsep rancangan merchandise akan di buat berdasarkan inspirasi dari bentuk

produk tersebut. Akan dipilih bagian bentuk produk mana yang paling diingat oleh

masyarakat.

Bentuk dasar yang di pilih untuk di aplikasikan ke beberapa rancangan

merchandise yaitu bentuk lengkung depan Honda scoopy yang khas dan juga

logonya. Sehingga saat masyarakat melihat merchandise tersebut makan akan

terbayang pula Honda Scoopy.

21

B.Spesifikasi Produk

Spesifikasi produk dipilih sesuai kemungkinan dan peluang yang ada yang ditujukan

untuk mempromosikan Honda scoopy. Macam macam spesifikasi produk tersebut

antara lain:

1.Wadah / Tas

Wadah sudah pasti amat dibutuhkan manusia. Wadah juga bisa menjadi media sarana

promosi menarik yang akan selalu mengingatkan pelanggan kepada produk tertentu

tiap kali wadah tersebut di pakai

1.a. Tas punggung

Tas punggung biasa dipakai oleh siswa baik itu siswa SD, SMP

ataupun SMA . tiap di pakai saat pulang dan berangkat sekolah

ataupun saat berangkat les. Tas tersebut akan dilihat oleh orang sekitar

sehingga tas tersebut menjadi salah satu media promosi yang baik

1.b. Tas tangan

Tas tangan digemari oleh para perempuan.mengingat target pasar

Honda scoopy salah satunya ialah perempuan maka tas tangan ini

merupakan pilihan yang baik untuk dijadikan media promosi.

22

1.c. Wadah CD

Anak muda jaman sekarang gemar sekali mengkoleksi CD baik itu CD

film music game dan lain2. Maka wadah cd ini juga merupakan media

yang baik untuk berpromosi.

1.d. Wadah kopi

Kegiatan yang sering dilakukan oleh anak muda sekarang salah

satunya yaitu berkumpul dan mengobrol dengan temannya sambil

minum kopi..maka memilih termos kopi untuk menjaga kopi tetap

hangat adalah ide yang patut dipilih

1.e. Wadah hidangan untuk tamu

Wadah hidangan juga merupakan media promosi yang baik karena

juga berfungsi untuk memperkenalkan brand kepada tamu.

1.f. Rak buku

Mengingat target pasar yang dibidik salah satunya ialah siswa maka di

pilih rak buku sebagai media promosi karena kegiatan utama siswa

ialah belajar

23

2.Peralatan elektronik multimedia mini

Sekarang adalah jamannya telekomukasi. Peralatan berteknologi baru bermunculan di

masyarakat . anak muda indonesia jaman sekarang sudah beradaptasi dengan

pesatnya teknologi dan gemar menggunakannya

2.a. Webcam

Anak muda jaman sekarang sangat hobi dengan yang namanya chating

dengan menggunakan sarana video conference.

2.b. sarung Flashdisk

Flashdisk merupakan alat yang sangat butuhkan guna membawa data

secara mobile. Maka flashdisk juga merupakan sarana media promosi

yang baik

2.c. Mouse

Salah satu alat yang sering di pakai saat ini. Dengan mengambil design

bentuk dasar scoopy yang di aplikasikan ke mouse. Akan dihasilkan

mouse yang menarik dan baik untuk promosi

3.maskot pajangan

Adanya mascot juga penting. Yaitu tokoh yang mudah di kenali

menarik dan mewakili brand tersebut

24

4.bantal.

Bantal merupakan item yang sering di pakai dan di bawa bepergian.

Berfungsi untuk bersandar, dijadikan alas. Ataupun dijadikan

pajangan. Maka bantal merupakan media promosi yang baik

5.frame foto

Orang –orang gemar sekali mengabadikan moment bersama di dalam

foto. Oleh karena itu rancangan desain frame untuk foto juga

merupakan ide yang menari

6. jam beker

Masyarakat terutama mahasiswa. Gemar sekali begadang dan sering

bangun kesiangan. Maka jam beker di butuhkan agar mereka bangun

tepat waktu. Maka jam beker ini juga merupakan media promosi yang

baik karena saat bangun orang selalu langsung melihat jam beker.

25

26