Laporan Praktik TSM Kopling Manual.docx

8/19/2019 Laporan Praktik TSM Kopling Manual.docx

1/14

LAPORAN PRAKTIK

SISTEM KOPLING MANUAL SEPEDA MOTOR

TEKNOLOGI SEPEDA MOTOR

Dibuat oleh:

Erinda Sulistyanto 14504241047

JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

TAHUN 2015

A. Kompete!" #


2/14

1. Memahami sistem kopling manual.

$. S%& Kompete!" #

1. Melakukan bongkar pasang kopling manual dengan ara yang benar

2. Memeriksa dan mengukur komponen!komponen kopling manual

". Memahami ara ker#a kopling manual

'. A()t *) &)+) #

1. Sepeda Motor $onda %&110.

2. 'ool (o) set.

". Mistar geser.

4. *eeler gauge.

5. +uni ' 10.

,. SS'.

7. +ain lap - ma#un.

. (uku Ser/is Manual Sepeda Motor.

D. Ke!e()m)t) Ke,-) #

1. Menggunakan pakaian ker#a selama praktek.

2. Menempatkan alat dan benda praktet pada tempat yang aman.

3. Menggunakan alat sesuai dengan ungsinya.

4. (erhati!hati selama melaksanakan praktek.

5. (ertanya kepada instruktur saat mengalami kesulitan praktik.

6. Melaksanakan praktek sesuai dengan S 3Standar perasional rosedur.

E. D)!), Teo,"

1. +6&

+opling berungsi meneruskan dan memutuskan putaran dari poros

engkol3mesin ke transmisi ketika mulai atau pada saat mesin akan berhenti atau

memindahkan gigi. 8mumnya kopling yang digunakan pada sepeda motor adalah


3/14

adalah kopling tipe basah dengan plat ganda9 artinya kopling dan komponen kopling

lainnya terendam dalam minyak pelumas dan terdiri atas beberapa plat kopling.

+opling mekanis adalah kopling yang ara ker#anya diatur oleh handel

kopling, dimana pembebasan dilakukan dengan ara menarik handel kopling pada

batang kemudi. +edudukan kopling ada yang terdapat pada rankshat 3poros

engkol-kruk as 3misalnya: $onda S0;9 uki dan +a?asaki. Sistem kopling mekanis terdiri atas bagian!

bagian berikut yaitu a mekanisme handel terdiri atas: handel9 tali kopling 3kabel

kopling9 tuas 3batang dan pen pendorong. b mekanisme kopling terdiri atas : gigi

primer kopling 3dri/en gear9 rumah 3luth housing9 plat gesek 3rition plate plat

kopling 3plain plate9 per 3oil spring9 pengikat 3baut9 kopling tengah 3entre luth9

plat tutup atau plat penekan 3pressure plate9 klep pen#amin dan batang

penekan-pembebas 3release rod. @umah kopling 3luth housing ditempatkan pada

poros utama 3main shat yaitu poros yang menggerakkan semua roda gigi transmisi.

'etapi rumah kopling ini bebas terhadap poros utama9 artinya bila rumah kopling

berputar poros utama tidak ikut berputar. ada bagian luar rumah kopling terdapat

roda gigi 3di/en gear yang berhubungan dengan roda gigi pada poros engkol

sehingga bila poros engkol berputar maka rumah kopling #uga ikut berputar. Agar

putaran rumah kopling dapat sampai pada poros utama maka pada poros utama

dipasang hub kopling 3luth slee/e hub. 8ntuk menyatukan rumah kopling deng

hub kopling digunakan dua tipe pelat9 yaitu pelat tekan 3clutch driven plate/plain

plate dan pelat gesek 3clutch drive plate/friction plate. elat gesek dapat bebas

bergerak terhadap hub kopling9 tetapi tidak bebas terhadap rumah kopling. Sedangkan

pelat tekan dapat bebas bergerak terhadap rumah kopling9 tetapi tidak bebas pada hubkopling.

'erdapat tiga tipe untuk pembebasan kopling seara manual9 yaitu:

). T"pe *e/) me*o,o/ *)," ),)+ (%), o%te, p%!+ tpe


4/14

ada tipe ini9 #ika handel kopling ditarik9 plat penekan 3pressure plate akan

ditekan ke dalam dari arah sebelah luar. Dengan tertekannya plat penekan tersebut9

plat kopling akan merenggang dari plat penekan9 sehingga kopling akan bebas dan

putaran mesin tidak diteruskan ke transmisi.

3Sumber : http:--)lusi.om-ara!ker#a!kopling!mekanis!sepeda!motor.html

&. T"pe *e/) me*o,o/ e ),)+ *)()m "e, p%!+ tpe

ada tipe ini9 #ika handel kopling ditarik9 plat penekan 3pressure plate akan

ditekan ke luar dari arah sebelah dalam. Dengan tertekannya plat penekan tersebut9

plat kopling akan merenggang dari plat penekan9 sehingga kopling akan bebas dan

putaran mesin tidak diteruskan ke transmisi.

3Sumber : http:--)lusi.om-ara!ker#a!kopling!mekanis!sepeda!motor.html

3 T"pe ,)4 )* p""o

ada tipe ini9 dimungkinkan kopling dapat dihubungkan dan dilepas seara

langsung. +onstruksinya sederhana namun mempunyai daya tahan yang tinggi

sehingga ook untuk sepeda motor bermesin putaran tinggi.

http://xlusi.com/cara-kerja-kopling-mekanis-sepeda-motor.htmlhttp://xlusi.com/cara-kerja-kopling-mekanis-sepeda-motor.htmlhttp://xlusi.com/cara-kerja-kopling-mekanis-sepeda-motor.htmlhttp://xlusi.com/cara-kerja-kopling-mekanis-sepeda-motor.html


5/14

3Sumber # http://xlusi.com/cara-kerja-kopling-mekanis-sepeda-motor.html)

&ambar. +omponen +opling Manual3Sumber : Bobsheet ' 225

http://xlusi.com/cara-kerja-kopling-mekanis-sepeda-motor.htmlhttp://xlusi.com/cara-kerja-kopling-mekanis-sepeda-motor.html


6/14

F. L)/)+ Ke,-)

1. Menyiapkan training ob#et 3sepeda motor sesuai pembagian kelompok.

2. Menempatkan sepeda motor pada tempat yang aman.

". Memeriksa kondisi minyak pelumas9 bahan bakar dan kelengkapan motor.

4. Menghidupkan motor selama " menit untuk pemanasan9 apabila perlu. 8ntuk

mempermudah praktik9 menggunakan buku ser/is manual.

5. Mengeluarkan oli mesin9 menampung dalam bak penampung.

,. Membuka tutup bak mesin sebelah kanan.

7. Melepas bagian!bagian kopling dengan urutan yang benar9 yaitu:

a. Melepas pi#akan kaki9 kik starter dan kabel kopling

b. Melepas kabel tahometer dan tutup bak mesin kanan

. Melepas tutup rotor saringan oli dan pompa oli


7/14

d. Melepas rotor saringan oli

e. Melepas plat penguni dan pegas kopling

. Melepas mur penguni luth enter


8/14

g. Melepas susunan unit kopling manual

h. Melepas inin ?asher seplain dan luth outer

. Mengukur ketebalan plat gesek-kan/as kopling 3batas pemakaian C 297 mm

. Mengukur kerataan plat kopling 3batas ser/is C 0905 mm

10. Mengukur pan#ang pegas kolping


9/14

11. Memeriksa alur outer dan luth enter

12. Memeriksa sil oli kik starter

1". Memeriksa oakan!oakan pada rumah kopling dan memperbaiki bila perlu.

14. Memeriksa bos rumah kopling.

15. Mempela#ari ara ker#a kopling manual.

1,. Merakit kembali semua komponen yang telah dibongkar.

17. Memeriksakan kebenaran hasilnya pada instruktur.

1. Mengisis kembali oli mesin dan menghidupkan mesin.

1. Membersihkan tempat dan alat praktik.

20. Mengembalikan alat dan bahan praktik ketempat semula.


10/14

G. DATA PRAKTIK DAN PEM$AHASAN

1. emeriksaan pan#ang pegas

a. $asil pemeriksan:

1 "29" mm

2 ""9" mm

" ""9 mm

4 "292 mm

b. Spesiikasi :

"595 mm

. embahasan :

Dari data diatas dapat disimpulkan bah?a pegas kopling sudah lemah. Semua

pegas kopling sudah tidak sesuai dengan spesiikasi yaitu "595 mm sehingga

pegas kopling harus diganti. erbedaan pan#ang pada setiap pegas kopling

ter#adi karena pengenangan pegas kopling yang tidak merata sehingga

penekana kopling #uga tidak merata.

Bika pegas kopling tidak diganti maka akan ter#adi selip dan penyaluran tenaga

tidak maksimal

2. emeriksaan ketebalan kan/as kopling

a. $asil pemeriksaan:

1 29 mm

2 29 mm

" 292 mm

4 29 mm


11/14

5 29 mm

b. Spesiikasi :

29, mm

. embahasan :

+an/as kopling masih dalam spresiikasi. Bika kan/as kopling tidak sesuai

dengan spesiikasi maka penyaluran tenaga tidak akan sempurna bahkan

ter#adi selip.

". Memeriksa keolengan pelat kopling

a. $asil pemeriksaan :

1 0910 mm

2 0940 mm

" 0920 mm

4 0910 mm

b. Spesiikasi :

0920 mm

. embahasan :

(erdasarkan data praktik diatas kan/as kopling no 2 dan " keolengannya

sudah melebihi spesiikasi. Bika kan/as kopling tidak di ganti dapat

mengakibatkan penekanan yang tidak merata sehingga penyaluran tenaga

tidak akan maksimal atau bahkan dapat menyebabkan selip.

4. Memeriksa alur bagian tengah kopling.


Alur bagian tengah kopling sudah mulai aus9 tetapi belum berlebih dan tidak ada keretakan.


12/14

b. embahasan:

Alur bagian tengah kopling keausan nya belum terlalu parah sehingga belum

perlu adanya pergantian. Bika alur bagian tengah kopling sudah aus melampaui

batas maka kopling akan terasa kasar.

5. Memeriksa alur rumah kopling dari kerusakan.


Alur rumah kopling sudah mulai aus berlebih tetapi tidak ada keretakan.

b. embahasan:

@umah kopling dapat aus karena adanya gesekan antara rumah kopling dengan

pelat kopling. Bika rumah kopling sudah aus berlebih dapat menyebabkan

penyaluran tenaga tidak maksimal bahkan sampai ter#adi selip.

,. Memeriksa sil kik starter.


'erdapat keausan dan oakan pada sil kik starter

b. embahasan:

Bika sil kik starter sudah aus berlebih atau bahkan sampai sobek maka dapat

menyebabkan kebooran oli pada arter dan #ika oli sampai habis karena

kebooran9 pelumasan pada kendaraan tidak akan maksimal dan keausan

berlebih pada komponen kendaraan akan ter#adi.

'ARA KERJA KOPLING MANUAL #

(ila handel kopling pada batang kemudi bebas 3tidak ditarik maka pelat

tekan dan pelat gesek di#epit oleh piring penekan 3luth pressure plate dengan

bantuan pegas kopling sehingga tenaga putar dari poros engkol sampai pada

roda belakang.

Sedangkan bila handel kopling pada batang kemudi ditarik maka ka?at

kopling akan menarik alat pembebas kopling. Alat pembebas kopling ini akan

menekan batang tekan 3pushrod atau release rod yang ditempatkan di dalam poros utama. ushrod akan mendorong piring penekan ke arah berla?anan


13/14

Gambar 7.3 Putaran mesin tidak diteruskan

dengan arah gaya pegas kopling. Akibatnya pelat gesek dan pelat tekan akan

saling merenggang dan putaran rumah kopling tidak diteruskan pada poros

utama9 atau hanya memutarkan rumah kopling dan pelat geseknya sa#a.

6lustrasi aliran tenaga 3putaran dari mesin ke transmisi adalah seperti terlihat

pada gambar 7."9 7.4 dan 7.5 berikut ini. &ambar 7." mengilustrasikan saat

handel kopling ditekan sehingga kopling saat ini tidak meneruskan putaran dari

mesin ke transmisi. ada gambar 7.4 mengilustrasikan saat handel kopling mulai

dilepas sehingga saat ini platplat pada kopling mulai berhubungan antara satu

dengan yang lainnya sehingga putaran dari mesin 3hranshat mulai diteruskan

ke transmisi. Sedangkan pada gambar 7.5 mengilustrasikan saat handel kopling

dilepas penuh sehingga putaran dari mesin diteruskan dengan sempurna ke

transmisi karena antara plat kopling dan plat gesek pada kopling sudah saling

berhubungan.

e t,)!m"!" !))t +)*e( op("/ *"te)


14/14

Gambar 7.4 Putaran mesin mulai diteruskan ke

Transmisi saat handel kopling mulai dilepas

Gambar. Putaran mesin diteruskan dengan sempurna

e t,)!m"!" !))t +)*e( op("/ *"(ep)!

H. KESIMPULAN

Setelah melakukan praktik saya dapat membongkar9 memasang dan

memeriksa system kopling manual pada sepeda motor $onda &. Saya #uga dapat

mengetahui bagaimana ara ker#a system kopling manual pada motor $onda &.

+ompone pada motor $onda &l beberapa sudah ada yang aus melebihi batas

spesiikasi sehingga diperlukan penggantian seperti pada plat kopling. Bika keausan

sudah berlebih dapat menyebabkan penyaluran tenaga yang tidak maksimal bahkan

dapat ter#adi selip.

I. DAFTAR PUSTAKA

http:--irmanonetu.blogspot.om-201"-07-kopling!pada!sepeda!motor.htmlhttps://o!min136"#.$les.%ordpress.com/2&14/&5/neotech-manual.pd'

http://xlusi.com/cara-kerja-kopling-mekanis-sepeda-motor.html

http://%%%.honda.co.jp/stud!-motor/contents/clutch-le(er-asoi/kantan-

page/image/aicon/clutch-le(er-asoi-image&1.gi'
http://firmanonetu.blogspot.com/2013/07/kopling-pada-sepeda-motor.htmlhttps://boymin13687.files.wordpress.com/2014/05/neotech-manual.pdfhttp://xlusi.com/cara-kerja-kopling-mekanis-sepeda-motor.htmlhttp://www.honda.co.jp/study-motor/contents/clutch-lever-asobi/kantan-page/image/aicon/clutch-lever-asobi-image01.gifhttp://www.honda.co.jp/study-motor/contents/clutch-lever-asobi/kantan-page/image/aicon/clutch-lever-asobi-image01.gifhttp://firmanonetu.blogspot.com/2013/07/kopling-pada-sepeda-motor.htmlhttps://boymin13687.files.wordpress.com/2014/05/neotech-manual.pdfhttp://xlusi.com/cara-kerja-kopling-mekanis-sepeda-motor.htmlhttp://www.honda.co.jp/study-motor/contents/clutch-lever-asobi/kantan-page/image/aicon/clutch-lever-asobi-image01.gifhttp://www.honda.co.jp/study-motor/contents/clutch-lever-asobi/kantan-page/image/aicon/clutch-lever-asobi-image01.gif

Laporan Praktik TSM Kopling Manual.docx

Documents

Transcript of Laporan Praktik TSM Kopling Manual.docx