Laporan Prakerin Mobil

download Laporan Prakerin Mobil

of 35

  • date post

    23-Feb-2018
  • Category

    Documents

  • view

    233
  • download

    0

Embed Size (px)

Transcript of Laporan Prakerin Mobil

  • 7/24/2019 Laporan Prakerin Mobil

    1/35

  • 7/24/2019 Laporan Prakerin Mobil

    2/35

    4 Meningkatkan e'isiensi proses peniikan an pelatihan tenaga kerja pro'esional7

    4 Mem!eri pengakuan an penghargaan terhaap pengalaman kerja $ang merupakan

    !agian ari proses peniikan.

    1. #ujuan Pem!uatan Laporan

    (e!agai !ukti sis&a telah melaksanakan P3AKE3IN maka isusun laporan hasil

    Prakerin. #ujuan pen$usunan laporan ini antara lain )

    a4 (e!agai alat untuk mengetahui kegiatan sis&a selama Prakerin7

    !4 (upa$a sis&a le!ih mengenal arti ari se!uah pekerjaan7

    4 Meningkatkan mutu sis&a lulusan (MK Negeri 1 Ka&ali7

    4 Memperluas &a&asan sis&a alam !iang i !iang pengetahuan" keterampilan an

    sikap pro'esional khususn$a i !iang %tomoti'7

    e4 (e!agai s$arat untuk apat mengikuti UA(" an Ujian Nasional.

    1./ 3umusan Masalah

    Mengingat !an$ak permasalahan $ang sering terjai i alam sistem rem suatu

    kenaraan" maka alam penulisan laporan ini" penulis han$a mem!atasi masalah

    meliputi) nama komponen an 'ungsi" ara kerja" serta analisis pen$e!a! gangguan an

    per!aikan sistem rem tromol $ang menjai o!jek pem!ahasan agar penguraiann$a apat

    ter'okus engan !aik an sistematik.

    1.8 #eknik Pengumpulan Data

    Dalam rangka penulisan an pem!uatan laporan ini" ata $ang iperlukan iperoleh

    engan ara se!agai !erikut)

    a4 Metoe Dokumentasi

    Paa metoe ini ata $ang telah iperoleh engan ara mempelajari okumen an

    literatur $ang aa kaitann$a engan topik laporan ini.

    !4 Metoe #an$a9ja&a!.

    Untuk melengkapi ata9ata $ang iperlukan maka penulis juga melengkapi engan

    sistem tan$a ja&a! paa sum!er9sum!er $ang rele:an seperti )9 6uru Pem!im!ing.

    9 (ta' pengajar an mekanik $ang mengetahui atau ahli i !iangn$a.

    9 Instruktur paa !engkel %tomoti' (MK Negeri 1 Ka&ali

    9 Pem!im!ing i Inustri

    4 Kajian literatur $aitu ata $ang iperoleh !easarkan literatur" seperti

    9 Buku

  • 7/24/2019 Laporan Prakerin Mobil

    3/35

    9 Makalah

    9 Moul an !uku $ang !erkaitan engan otomoti'

    1.; (istematika Penulisan

    Dalam penulisan laporan ini i!agi menjai lima 284 !a! $aitu )

    Ba! I Penahuluan

    Menguraikan mengenai latar !elakang masalah" maksu an tujuan prakerin" rumusan

    masalah" teknik pengumpulan ata" sistematika penulisan" an lokasi o!jek.

    Ba! II 3uang Lingkup %!jek

    Ba! ini mem!ahas sejarah !eririn$a perusahaan, institusi" struktur organisasi

    perusahaan" kepega&aian" peralatan penukung kegiatan an penanganan lim!ah.

    Ba! III Lanasan #eori

    Ba! ini penulis menguraikan mengenai7 lanasan teori $ang menukung" (istem rem"jenis < jenis rem" prinsip kerja rem" an komponen < komponen sistem rem an ara

    kerjan$a.

    Ba! I= Praktik Kerja an Pem!ahasan

    Menguraikan tentang analisa gangguan" Langkah9langkah mem!ongkar memeriksa serta

    merakit atau memasangn$a kem!ali

    Ba! I= Kesimpulan an (aran.

    Paa !a! terakhir ini men$ajikan kesimpulan terhaap semua materi $ang telah isajikan

    paa !a!9!a! se!elumn$a serta !erisikan saran9saran $ang perlu isampaikan mengau

    paa teori" analisa an kesimpulan lainn$a.

    1.> Lokasi %!jek

    Lokasi perusahaan !engkel Dua Putra (elaai tepatn$a ?alan 3a$a Ka&ali9@iamis No +

    (elaai9@ipaku /;585

    BAB II3uang Lingkup %!jek

    5.1. (ejarah Beririn$a Perusahaan

    Bengkel Dua Putra !eriri paa tahun 1-+8 $ang iirikan oleh Bapakk Engkus Kusnai

    $ang !eralamat i ?alan 3a$a Ka&ali9@iamis No. + i epan !alai Desa (elaai

    keamatan @ipaku.

  • 7/24/2019 Laporan Prakerin Mobil

    4/35

    Paa a&aln$a !eliau menirikan tam!al !an sekitar tahun 1-+/. Berkat usaha an kerja

    keras !eliau" $ang i!erinama Dua Putra" karena !eliau mempun$ai ua orang putra"

    maka !engkel $ang !eliau irikan terse!ut i!eri nama !engkel Mo!il Dua Putra.

    5.5. (truktur %rganisasi

    Dalam se!uah perusahaan pasti memiliki organisasi" organisasi terse!ut memiliki tugas

    an tanggung ja&a!. #ugas ari organisasi terse!ut aalah melaksanakan program

    perusahaan engan se!aik9!aikn$a an seara !ijaksana tanggung ja&a! ari organisasi

    aalah menaati seluruh program an tata terti! alam se!uah institusi,inustri. Aapun

    struktur organisasi Bengkel Dua Putra apat ilihat i!a&ah ini)

    5.. Kepega&aian

    Pega&ai aalah salah satu s$arat untuk mem!uat serta menirikan suatu Institusi,Inustri

    terse!ut tiak akan !erjalan. %leh karena itu pega&ai harus rajin an terampil serta

    pega&ai harus apat menghargai Institusi atau Inustri $ang iam!il oleh pega&ai.

    5./. Peralatan Penukung Kegiatan

    Di perusahaan #unas Daihatsu" terapat !er!agai maam alat9alat per!aikan kenaraan.

    Data #ools Mekanik iantaran$a)a. Kuni #

    !. Kuni sok

    . Kuni ring

    . Kuni pas

    e. #ang kom!inasi kom!inasi

    '. #ang lanip

  • 7/24/2019 Laporan Prakerin Mobil

    5/35

    g. Kuni L

    h. Kuni !usi

    i. Batang sok

    j. Bak keil

    k. #est pen

    l. (ikat Kuningan

    m. 3agum n. #relek

    o. Kape

    p. eeller 6auge

    . %!eng 2C4" 294

    r. Pahat !esi

    s. Palu plastik

    t. Palu !esiu. 6unting

    :. 6rip

    &. #ang stel

    . ener o:er

    $. Lampu kerja

    . Dongkrak

    5.8. Penanggulangan Lim!ah

    Di !engkel ua putra" lim!ah sisa9sisa hasil kegiatan itanggulangi se!agai !erikut )

    1. Lim!ah $ang !ersi'at logam seperti seng" sisa ari hasil per!aikan !oi kenaraan

    an oneril !ekas itu ikumpFulkan lalu ijual7

    5. Lim!ah oli itampung i alam rum" !iasan$a seminggu sekali oli !ekas ini i!eli

    oleh pem!orong oli !ekas7

    . Lim!ah air seperti ari !ekas menui komponen kenaraan $ang i!ersihkan i

    alirkan ke tempat pen$erapan air $ang aa i !elakang rumah.

    5.;. Denah lokasi

    BAB III

    LANDA(AN #E%3I

  • 7/24/2019 Laporan Prakerin Mobil

    6/35

    Dalam laporan ini" pen$usun tiak melaporkan seluruh kegiatan praktik" tetapi han$a

    mengam!il se!agian materi $ang paling sering ilakukan. Materi ini sangat penting untuk

    keselamatan kenaraan. Materi $ang ipilih aalah Per!aikan kerusakan paa sistem rem.

    .1 Pengertian

    3em merupakan !agian kenaraan $ang sangat penting alam menukung aspek

    keamanan !erkenaraan. #ujuan ipasangn$a rem paa kenaraan untuk mengurangi

    keepatan" menghentikan" memarkir kenaraan paa jalan $ang menaki" engan kata

    lain melakukan kontrol terhaap keepatan kenaraan untuk menghinari keelakaan an

    merupakan alat pengaman $ang !erguna untuk menghentikan kenaraan seara !erkala.

    %leh karena itu!"aik atau tiakn$a kemampuan rem seara langsung menjai persoalan

    $ang sangat penting !agi pengemui i&aktu mengenarai kenaraan. ?ai 'ungsi rem

    harus apat mengatasi keepatan kenaraan.3em $ang igunakan untuk kenaraan harus memenuhi s$arat 9s$arat se!agai !erikut )

    Dapat menghentikan kenaraan seepat mungkin.

    Dapat !ekerja engan !aik

    Dapat melaksanakan pengereman sesuai kehenak pengemui.

    Dapat ipera$a an mempun$ai a$s tekan $ang ukup

    3em itu harus muah iperiksa an isetel.

    .5 Prinsip Kerja 3em

    Kenaraan tiak akan !erhenti engan segera apa!ila masih i!e!askan 2tiak

    ihu!ungkan4 engan peminahan a$a" kenaraan enerung tetap !ergerak. Kelemahan

    ini harus ikurangi engan maksu untuk menurunkan keepatan gerak kenaraan hingga

    !erhenti.

    Mesin mengu!ah energi panas menjai energi kinetik 2gerak4 untuk menggerakan

    kenaraan. (e!alikn$a" rem mengu!ah energi kinetik 2gerak4 kem!ali menjai energi

    panas untuk menghentikan kenaraan. Umumn$a rem !ekerja ise!a!kan oleh aan$a

    sistem ga!ungan penekanan mela&an sistem gerak putar. E'ek pengereman iperoleh ari

    aan$a gesekan $ang itim!ulkan antara ua o!$ek.

    6am!ar 1. E'ek $ang tim!ul karena gesekan ua o!jek

  • 7/24/2019 Laporan Prakerin Mobil

    7/35

    . ?enis 9 ?enis 3em

    Paa mo!il umumn$a igunakan maam rem menurut penggunaann$a" $aitu rem kaki"

    rem tangan" ap rem tam!ahan. Aapun 'ungsin$a aalah se!agai !erikut )

    ..1 3em Kaki

    Untuk mengurangi keepatan sampai menghentikan jalann$a kenaraan. Aa maam

    rem kaki $aitu) rem mekanik 2ka!el4" rem hirolik" rem angin 2pneumati4.

    ..5 3em #angan 2rem parkin4

    Untuk memaetkan putaran oa 2misaln$a paa saat parkir4 selain itu jugs !er'ungsi

    se!agai rem aangan !ilamana alam perjalanan rem kaki ti!a 9 ti!a tiak !er'ungsi.

    Aa ua maam rem parkir $aitu" rem paa roa !elakang an pengereman paa poros

    propeller 2tromol4.

    .. 3em #am!ahan 2ehaust !rake43em tam!ahan !iasan$a igunakan oleh kenaraan9kenaraan $ang mem!utuhkan a$a

    pengereman $ang te!ih !esar seperti truk iesel an kenaraan 9 kenaraan !esar lainn$a.

    ./ Komponen9Komponen (istem 3em

    ./.1 Peal

    Peal !er'ungsi untuk menekan !atang penorong atau push ro ke piston paa maser

    siliner. Peal paa sistem rem menggunakan prinsip tuas" sehingga tenaga pengemui

    apat ilipat ganakan

    ./.5 Batang Penorong 2push ro4

    Batang penorong !er'ungsi untuk meneruskan tekanan peal ke piston paa master

    siliner melalui !oster.

    ./. #angki 3eser:oir 2reser:oir tank4

    #angki reser:oir !er'ungsi untuk men$impan,menampung 'luia.

    ././ Master (iliner

    Master siliner se!agai rumah ari piston $ang !er'ungsi untuk menorong airan 'luia

    paa saat peal rem itekan.

    Master sliner mengu!ah gerak peal rem kealam tekanan hiraulis. Master sliner

    teriri ari reser:oir tank $ang !erisi min$ak rem" pegas" piston an seliner $angmem!angkitkan tekanan hiroulis. Aa ua tipe master siliner $aitu tipe tu