Laporan Kegiatan Elastisitas

24
Laporan Kegiatan Percobaan Elastisitas Nama : Dody Irawan Kelas : XI IA 5 KELOMPOK : TANG I. Topik Percobaan : Elastisitas II. Tujuan Percobaan : 1. Mendeskripsikan elastisitas 2. Mendeskripsikan koefisien elastisitas karet 3. Mendeskripsikan koefisien elastisitas plastik III. Landasan Teori : Elastisitas adalah sifat bahan yang dapat kembali ke bentuk awal setelah gaya yang dikenai padanya dihilangkan, misalnya karet ditarik sampai mulur setelah gaya tarik dihilangkan ukuran panjang karet tidak mengalami perubahan. Apabila karet yang ditarik sampai mulur (memanjang) dan setelah gaya dihilangkan pemuluran ini tetap terjadi dengan panjang awal karet sebelum percobaan menjadi tidak sama dengan panjang karet setelah percobaan, maka sifat elastis karet tersebut dapat dinyatakan telah berubah. Akibatnya karet yang telah mengalami pemuluran telah berubah batas elastisitasnya. Sifat berlawanan dari elastisitas disebut plastis. IV. Alat dan Bahan :

Transcript of Laporan Kegiatan Elastisitas

Page 1: Laporan Kegiatan Elastisitas

Laporan Kegiatan

Percobaan Elastisitas

Nama : Dody Irawan

Kelas : XI IA 5

KELOMPOK : TANG

I. Topik Percobaan : Elastisitas

II. Tujuan Percobaan :

1. Mendeskripsikan elastisitas

2. Mendeskripsikan koefisien elastisitas karet

3. Mendeskripsikan koefisien elastisitas plastik

III. Landasan Teori :

Elastisitas adalah sifat bahan yang dapat kembali ke bentuk awal setelah gaya yang dikenai

padanya dihilangkan, misalnya karet ditarik sampai mulur setelah gaya tarik dihilangkan ukuran

panjang karet tidak mengalami perubahan. Apabila karet yang ditarik sampai mulur (memanjang)

dan setelah gaya dihilangkan pemuluran ini tetap terjadi dengan panjang awal karet sebelum

percobaan menjadi tidak sama dengan panjang karet setelah percobaan, maka sifat elastis karet

tersebut dapat dinyatakan telah berubah. Akibatnya karet yang telah mengalami pemuluran telah

berubah batas elastisitasnya. Sifat berlawanan dari elastisitas disebut plastis.

IV. Alat dan Bahan :

Page 2: Laporan Kegiatan Elastisitas

1. Karet ban dalam sepeda

Lebar Berbeda Panjang Berbeda

2. Karet ban dalam sepeda motor

Lebar Berbeda Panjang Berbeda

3. Karet ban dalam mobil

Lebar Berbeda Panjang Berbeda

- Karet Celana

Lebar berbeda Panjang berbeda

- Plastik

Panjang berbeda

Page 3: Laporan Kegiatan Elastisitas

- Beban 50 gram sebanyak 4 buah

- Benang pengikat

- Statif

- Penggaris

Page 4: Laporan Kegiatan Elastisitas

- Gunting

- Kamera

V. Langkah Kerja

1. Ikatlah karet atau plastik pada statif menggunakan benang.

2. Ukurlah panjang karet atau plastik sebelum percobaan.

a. Gambar pengukuran lebar awal karet ban dalam sepeda dengan panjang 12cm

Page 5: Laporan Kegiatan Elastisitas

b. Gambar pengukuran lebar awal karet ban dalam sepeda motor dengan panjang 12cm

c. Gambar pengukuran lebar awal karet ban dalam mobil dengan panjang 12cm

d. Gambar pengukuran lebar awal karet

celana dengan panjang 12cm

e. Gambar pengukuran panjang awal karet ban dalam sepeda dengan lebar 2cm

Page 6: Laporan Kegiatan Elastisitas

f. Gambar pengukuran panjang awal karet ban dalam sepeda motor dengan lebar 2cm

g. Gambar pengukuran panjang awal karet ban dalam mobil dengan lebar 2cm

Page 7: Laporan Kegiatan Elastisitas

h. Gambar pengukuran panjang awal karet celana dengan lebar 3cm

i. Gambar pengukuran panjang awal plastik dengan lebar 0,5cm

Page 8: Laporan Kegiatan Elastisitas

3. Hitunglah luas masing-masing bahan yang akan dicobakan.

4. Catat ukuran awal ke dalam tabel pengamatan dan dokumentasikan dengan kamera setiap

tindakan percobaan.

5. Gantung beban 50 gram lalu ukur perubahan panjang benda, catat dan dokumentasikan.

a. Gambar pengukuran karet ban dalam sepeda dengan panjang 5cm dan digantung beban

50gr.

b. Gambar pengukuran karet ban dalam sepeda

dengan panjang 10cm dan digantung beban 50gr.

c. Gambar pengukuran karet celana dengan panjang

10cm dan digantung beban 50gr.

Page 9: Laporan Kegiatan Elastisitas

d. Gambar pengukuran celana dengan panjang 15cm dan digantung beban 50gr.

e. Gambar pengukuran plastik dengan panjang 5cm

dan digantung beban 50gr.

Page 10: Laporan Kegiatan Elastisitas

f. Gambar pengukuran plastik dengan panjang 10cm dan digantung beban 50gr.

g. Gambar pengukuran plastik dengan panjang 15cm dan digantung beban 50gr.

h. Gambar pengukuran karet ban dalam sepeda

motor dengan panjang 5cm dan digantung beban

50gr.

Page 11: Laporan Kegiatan Elastisitas

i. Gambar pengukuran karet ban dalam mobil dengan panjang 10cm dan digantung beban

50gr.

j. Gambar pengukuran karet ban dalam sepeda

motor dengan panjang 15cm dan digantung beban 50gr.

Page 12: Laporan Kegiatan Elastisitas

6. Sebelum menggantung beban tambahan, ukur kembali panjang awal benda pada tahap

selanjutnya.

7. Lakukan perulangan menggantung beban dengan besar beban menjadi 100 gram, 150 gram,

sampai dengan 200 gram.

a. Gambar pengukuran karet celana dengan panjang 10cm dan digantung beban 100gram,

150 gram dan 200 gram.

b. Gambar pengukuran karet celana dengan panjang 15cm dan digantung beban 100gram,

150 gram dan 200 gram.

Page 13: Laporan Kegiatan Elastisitas

c. Gambar pengukuran karet celana dengan lebar 1cm dan digantung beban 100gram, 150

gram dan 200 gram.

d. Gambar pengukuran karet celana dengan lebar 2cm dan digantung beban 100gram dan

150gram.

e. Gambar pengukuran karet celana dengan lebar 3cm dan digantung beban 100gram, 150

gram dan 200 gram.

Page 14: Laporan Kegiatan Elastisitas

f. Gambar pengukuran karet ban mobil dengan panjang 10cm dan digantung beban 150 gram

dan 200 gram.

g. Gambar pengukuran

8. Jika memungkinkan (beban memadai) lakukan perubahan sampai benda tepat akan putus atau

panjang awal sebelum percobaan (tindakan) telah berbeda dengan panjang awal sebelum

digantung beban untuk langkah percobaan selanjutnya.

VI. Tabel Pengamatan

a. Percobaan Dengan Panjang Objek yang Berbeda

Page 15: Laporan Kegiatan Elastisitas

No. Jenis Objek Pengamatan

Panjang Awal (cm)

Beban Yang

Digantung (g)

Panjang Akhir (cm)

Pertambahan

Panjang(cm)

Luas Objek (cm2)

Gaya Pada Objek (N)

Tegangan Regangan Modulus Young

Page 16: Laporan Kegiatan Elastisitas

1 Ban dalam sepeda

5 50 5,05 0,05 10 0,4905 490,5 0,01 49050

5 100 5,1 0,1 10 0,981 981 0,02 49050

5 150 5,15 0,15 10 1,4715 1471,5 0,03 49050

5 200 5,2 0,2 10 1,962 1962 0,04 49050

2 -SDA- 9,6 50 9,7 0,1 19,2 0,4905 255,46875 0,0104167 24525

9,6 100 9,75 0,15 19,2 0,981 510,9375 0,015625 32700

9,6 150 9,8 0,2 19,2 1,4715 766,40625 0,0208333 36787,5

9,6 200 9,85 0,25 19,2 1,962 1021,875 0,0260417 39240

3 -SDA- 15,2 50 15,25 0,05 30,4 0,4905 161,34868 0,0032895 49050

15,2 100 15,3 0,1 30,4 0,981 322,69737 0,0065789 49050

15,2 150 15,35 0,15 30,4 1,4715 484,04605 0,0098684 49050

15,2 200 15,4 0,2 30,4 1,962 645,39474 0,0131579 49050

4 Ban dalam sepeda motor

5,1 50 5,15 0,05 10,2 0,4905 480,88235 0,0098039 49050

5,1 100 5,2 0,1 10,2 0,981 961,76471 0,0196078 49050

5,1 150 5,3 0,2 10,2 1,4715 1442,6471 0,0392157 36787,5

5,1 200 5,4 0,3 10,2 1,962 1923,5294 0,0588235 32700

5 -SDA- 9,6 50 9,7 0,1 19,2 0,4905 255,46875 0,0104167 24525

9,6 100 9,8 0,2 19,2 0,981 510,9375 0,0208333 24525

9,6 150 9,85 0,25 19,2 1,4715 766,40625 0,0260417 29430

9,6 200 9,9 0,3 19,2 1,962 1021,875 0,03125 32700

6 -SDA- 15 50 15,05 0,05 30 0,4905 163,5 0,0033333 49050

15 100 15,1 0,1 30 0,981 327 0,0066667 49050

15 150 15,15 0,15 30 1,4715 490,5 0,01 49050

15 200 15,2 0,2 30 1,962 654 0,0133333 49050

7 Ban dalam mobil 5,1 50 5,2 0,1 10,2 0,4905 480,88235 0,0196078 24525

5,1 100 5,3 0,2 10,2 0,981 961,76471 0,0392157 24525

5,1 150 5,4 0,3 10,2 1,4715 1442,6471 0,0588235 24525

5,1 200 5,5 0,4 10,2 1,962 1923,5294 0,0784314 24525

8 -SDA- 9,9 50 10 0,1 19,8 0,4905 247,72727 0,010101 24525

9,9 100 10,15 0,25 19,8 0,981 495,45455 0,0252525 19620

9,9 150 10,2 0,3 19,8 1,4715 743,18182 0,030303 24525

9,9 200 10,4 0,5 19,8 1,962 990,90909 0,0505051 19620

9 -SDA- 15,2 50 15,3 0,1 30,4 0,4905 161,34868 0,0065789 24525

15,2 100 15,4 0,2 30,4 0,981 322,69737 0,0131579 24525

15,2 150 15,6 0,4 30,4 1,4715 484,04605 0,0263158 18393,75

15,2 200 15,8 0,6 30,4 1,962 645,39474 0,0394737 16350

10 Karet celana 5 50 5,2 0,2 10 0,4905 490,5 0,04 12262,5

5 100 5,3 0,3 10 0,981 981 0,06 16350

5 150 5,5 0,5 10 1,4715 1471,5 0,1 14715

5 200 5,6 0,6 10 1,962 1962 0,12 16350

11 -SDA- 10 50 10,2 0,2 20 0,4905 245,25 0,02 12262,5

10 100 10,3 0,3 20 0,981 490,5 0,03 16350

10 150 10,5 0,5 20 1,4715 735,75 0,05 14715

10 200 10,6 0,6 20 1,962 981 0,06 16350

12 -SDA- 15,1 50 15,2 0,1 30,2 0,4905 162,41722 0,0066225 24525

Page 17: Laporan Kegiatan Elastisitas

15,1 100 15,5 0,4 30,2 0,981 324,83444 0,0264901 12262,5

15,1 150 15,7 0,6 30,2 1,4715 487,25166 0,0397351 12262,5

15,1 200 15,8 0,7 30,2 1,962 649,66887 0,0463576 14014,286

13 Plastik 5 50 5,05 0,05 10 0,4905 490,5 0,01 49050

5,05 100 5,1 0,05 10,1 0,981 971,28713 0,009901 98100

5,1 150 5,2 0,1 10,2 1,4715 1442,6471 0,0196078 73575

5,2 200 5,3 0,1 10,4 1,962 1886,5385 0,0192308 98100

14 -SDA- 10 50 10,05 0,05 20 0,4905 245,25 0,005 49050

10,05 100 10,15 0,1 20,1 0,981 488,0597 0,0099502 49050

10,15 150 10,25 0,1 20,3 1,4715 724,87685 0,0098522 73575

10,25 200 10,35 0,1 20,5 1,962 957,07317 0,0097561 98100

15 -SDA- 15,2 50 15,25 0,05 30,4 0,4905 161,34868 0,0032895 49050

15,25 100 15,3 0,05 30,5 0,981 321,63934 0,0032787 98100

15,3 150 15,4 0,1 30,6 1,4715 480,88235 0,0065359 73575

15,4 200 15,5 0,1 30,8 1,962 637,01299 0,0064935 98100

b. Percobaan Dengan Lebar Objek yang Berbeda

No. Jenis Objek Pengamatan

Panjang Awal (cm)

Panjang Akhir (cm)

Lebar Awal (cm)

Berat Beban yang

Digantung (g)

Pertambah-an Panjang

(cm)

Luas Objek (cm2)

Gaya Pada Objek (N)

Tegangan Regangan Modulus Young

1 Ban dalam sepeda

12 12,1 2 50 0,1 24 0,4905 204,375 0,0083333 24525

12 12,2 2 100 0,2 24 0,981 408,75 0,0166667 24525

12 12,3 2 150 0,3 24 1,4715 613,125 0,025 24525

12 12,4 2 200 0,4 24 1,962 817,5 0,0333333 24525

2 -SDA- 12,2 12,3 3 50 0,1 36,6 0,4905 134,01639 0,0081967 16350

12,2 12,35 3 100 0,15 36,6 0,981 268,03279 0,0122951 21800

12,2 12,5 3 150 0,3 36,6 1,4715 402,04918 0,0245902 16350

12,2 12,55 3 200 0,35 36,6 1,962 536,06557 0,0286885 18685,714

3 -SDA- 12 12,05 4 50 0,05 48 0,4905 102,1875 0,0041667 24525

12 12,1 4 100 0,1 48 0,981 204,375 0,0083333 24525

12 12,15 4 150 0,15 48 1,4715 306,5625 0,0125 24525

12 12,2 4 200 0,2 48 1,962 408,75 0,0166667 24525

4 Karet celana 11,9 12 1 50 0,1 11,9 0,4905 412,18487 0,0084034 49050

11,9 12,2 1 100 0,3 11,9 0,981 824,36975 0,0252101 32700

11,9 12,3 1 150 0,5 11,9 1,4715 1236,5546 0,0420168 29430

11,9 12,45 1 200 0,75 11,9 1,962 1648,7395 0,0630252 26160

5 -SDA- 11,8 11,9 2,1 50 0,1 24,78 0,4905 197,94189 0,0084746 23357,143

11,8 12 2,1 100 0,2 24,78 0,981 395,88378 0,0169492 23357,143

11,8 12,05 2,1 150 0,25 24,78 1,4715 593,82567 0,0211864 28028,571

11,8 12,1 2,1 200 0,3 24,78 1,962 791,76755 0,0254237 31142,857

6 -SDA- 11,9 11,95 3,1 50 0,05 36,89 0,4905 132,96286 0,0042017 31645,161

11,9 12 3,1 100 0,1 36,89 0,981 265,92573 0,0084034 31645,161

11,9 12,05 3,1 150 0,15 36,89 1,4715 398,88859 0,012605 31645,161

11,9 12,1 3,1 200 0,2 36,89 1,962 531,85145 0,0168067 31645,161

7 Ban dalam sepeda motor

11,9 12 1,9 50 0,1 22,61 0,4905 216,93941 0,0084034 25815,789

11,9 12,1 1,9 100 0,2 22,61 0,981 433,87881 0,0168067 25815,789

11,9 12,15 1,9 150 0,25 22,61 1,4715 650,81822 0,0210084 30978,947

11,9 12,2 1,9 200 0,3 22,61 1,962 867,75763 0,0252101 34421,053

8 -SDA- 11,8 11,85 3,1 50 0,05 36,58 0,4905 134,08967 0,0042373 31645,161

11,8 11,9 3,1 100 0,1 36,58 0,981 268,17933 0,0084746 31645,161

11,8 11,95 3,1 150 0,15 36,58 1,4715 402,269 0,0127119 31645,161

11,8 12,15 3,1 200 0,35 36,58 1,962 536,35867 0,029661 18082,949

9 -SDA- 11,8 11,9 4 50 0,1 47,2 0,4905 103,91949 0,0084746 12262,5

Page 18: Laporan Kegiatan Elastisitas

11,8 11,95 4 100 0,15 47,2 0,981 207,83898 0,0127119 16350

11,8 12 4 150 0,2 47,2 1,4715 311,75847 0,0169492 18393,75

11,8 12,05 4 200 0,25 47,2 1,962 415,67797 0,0211864 19620

10 Ban dalam mobil

12 12,05 1,9 50 0,05 22,8 0,4905 215,13158 0,0041667 51631,579

12 12,1 1,9 100 0,1 22,8 0,981 430,26316 0,0083333 51631,579

12 12,15 1,9 150 0,15 22,8 1,4715 645,39474 0,0125 51631,579

12 12,25 1,9 200 0,25 22,8 1,962 860,52632 0,0208333 41305,263

11 -SDA- 12,2 12,25 3 50 0,05 36,6 0,4905 134,01639 0,0040984 32700

12,2 12,3 3 100 0,1 36,6 0,981 268,03279 0,0081967 32700

12,2 12,35 3 150 0,15 36,6 1,4715 402,04918 0,0122951 32700

12,2 12,4 3 200 0,2 36,6 1,962 536,06557 0,0163934 32700

12 -SDA- 11,8 11,85 3,9 50 0,05 46,02 0,4905 106,58409 0,0042373 25153,846

11,8 11,9 3,9 100 0,1 46,02 0,981 213,16819 0,0084746 25153,846

11,8 11,95 3,9 150 0,15 46,02 1,4715 319,75228 0,0127119 25153,846

11,8 12 3,9 200 0,2 46,02 1,962 426,33638 0,0169492 25153,846

VII. Pertanyaan percobaan

1. Apakah panjang awal benda sebelum digantung beban mengalami perubahan? Sebutkan jenis

dan kondisi perubahannya?

Jawab : Iya. Jenis yang mengalami perubahan panjang adalah plastik. Plastik yang sudah diberi

beban akan mulur. Dan setelah beban dilepas atau gaya dihilangkan panjang plastik

tidak seperti panjang sebelumnya.

2. Berapakah perubahan panjang awal benda setelah digantung beban masing-masing mulai dari

50 gram, 100 gram, 150 gram dan 200 gram?

Jawab : Perubahan panjang awal benda mulai dari 0,1 cm hingga 0,7 cm.

3. Bagaimana panjang benda setelah digantung beban sebagaimana beban diatas?

Jawab : Panjang benda yang telah digantung dengan beban akan kembali ke panjang semula.

Tetapi itu hanya terjadi pada karet-karetan. Sedangkan plastik panjangnya tidak akan

kembali seperti semula.

4. Gambarkan grafik tegangan dan regangan masing-masing benda sebagaimana data yang anda

dapatkan!

Jawab :

a. Ban dalam sepeda dengan panjang berbeda

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Tegangan

490.5 981 1471.5

1962 255.46875

510.9375

766.406249999999

1021.875

161.348684210526

322.697368421053

484.046052631579

645.394736842106

250

750

1250

1750

2250

490.5

981

1471.5

1962

255.46875

510.9375

766.406249999999

1021.875

161.348684210526322.697368421053

484.046052631579645.394736842106

Grafik Tegangan Ban Dalam Sepeda

Tega

ngan

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Regangan

0.009999999999999

99

0.019999999999999

9

0.030000000000000

1

0.040000000000000

1

0.010416666666666

6

0.015625000000000

1

0.020833333333333

5

0.026041666666666

7

0.003289473684210

58

0.006578947368421

16

0.009868421052631

62

0.013157894736842

2

0.0025

0.0075

0.0125

0.0175

0.0225

0.0275

0.0325

0.0375

0.0425

0.00999999999999999

0.0199999999999999

0.0300000000000001

0.0400000000000001

0.0104166666666666

0.0156250000000001

0.0208333333333335

0.0260416666666667

0.003289473684210580.00657894736842116

0.009868421052631620.0131578947368422

Grafik Regangan Ban dalam Sepeda

Rega

ngan

Page 19: Laporan Kegiatan Elastisitas

b. Ban dalam sepeda motor dengan panjang berbeda

c.

c.

Ban dalam mobil dengan panjang berbeda

d. Karet celana dengan panjang berbeda

e. Plastik dengan panjang berbeda

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Tegangan

480.882352941176

961.764705882353

1442.64705882353

1923.52941176471

255.46875

510.9375

766.406249999999

1021.875

163.5 327 490.5 654

250

750

1250

1750

2250

480.882352941176

961.764705882353

1442.64705882353

1923.52941176471

255.46875

510.9375

766.406249999999

1021.875

163.5327

490.5654

Grafik Tegangan Ban Dalam Sepeda Motor

Tega

ngan

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Regangan

0.019607843137254

9

0.039215686274509

8

0.058823529411764

7

0.078431372549019

6

0.010101010101010

1

0.025252525252525

3

0.030303030303030

3

0.050505050505050

5

0.006578947368421

05

0.013157894736842

1

0.026315789473684

2

0.039473684210526

4

0.005

0.015

0.025

0.035

0.045

0.055

0.065

0.075

0.085

0.0196078431372549

0.0392156862745098

0.0588235294117647

0.0784313725490196

0.0101010101010101

0.02525252525252530.0303030303030303

0.0505050505050505

0.006578947368421050.0131578947368421

0.0263157894736842

0.0394736842105264

Grafik Regangan Ban dalam Mobil

Rega

ngan

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Tegangan

480.882352941176

961.764705882353

1442.64705882353

1923.52941176471

247.727272727273

495.454545454545

743.181818181818

990.909090909092

161.348684210526

322.697368421053

484.046052631579

645.394736842106

250

750

1250

1750

2250

480.882352941176

961.764705882353

1442.64705882353

1923.52941176471

247.727272727273495.454545454545

743.181818181818990.909090909092

161.348684210526322.697368421053

484.046052631579645.394736842106

Grafik Tegangan Ban Dalam Mobil

Tega

ngan

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Tegangan

490.5 981 1471.5

1962 245.25

490.5 735.75

981 162.417218543046

324.834437086093

487.251655629139

649.668874172187

250

750

1250

1750

2250

490.5

981

1471.5

1962

245.25490.5

735.75981

162.417218543046324.834437086093

487.251655629139649.668874172187

Grafik Tegangan Karet Celana

Tega

ngan

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Regangan

0.040000000000000

1

0.06 0.1 0.12 0.019999999999999

9

0.030000000000000

1

0.05 0.06 0.006622516556291

37

0.026490066225165

6

0.039735099337748

3

0.046357615894039

8

0.01

0.03

0.05

0.07

0.09

0.11

0.13

0.0400000000000001

0.06

0.1

0.12

0.01999999999999990.0300000000000001

0.050.06

0.00662251655629137

0.02649006622516560.0397350993377483

0.0463576158940398

Grafik Regangan Karet Celana

Rega

ngan

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Regangan

0.009803921568627

6

0.019607843137255

0.039215686274509

8

0.058823529411764

9

0.010416666666666

6

0.020833333333333

5

0.026041666666666

7

0.031250000000000

1

0.003333333333333

38

0.006666666666666

64

0.01 0.013333333333333

3

0.005

0.015

0.025

0.035

0.045

0.055

0.065

0.0098039215686276

0.019607843137255

0.0392156862745098

0.0588235294117649

0.0104166666666666

0.02083333333333350.0260416666666667

0.0312500000000001

0.003333333333333380.00666666666666664

0.010.0133333333333333

Grafik Regangan Ban Dalam Sepeda Motor

Rega

ngan

Page 20: Laporan Kegiatan Elastisitas

f.

f. Ban dalam sepeda dengan lebar berbeda

g. Ban dalam sepeda motor dengan lebar berbeda

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Tegangan

204.375

408.75

613.125

817.5 134.016393442623

268.032786885246

402.049180327869

536.065573770492

102.1875

204.375

306.5625

408.75

50

150

250

350

450

550

650

750

850

204.375

408.75

613.125

817.5

134.016393442623

268.032786885246

402.049180327869

536.065573770492

102.1875

204.375

306.5625

408.75

Grafik Tegangan Ban Dalam Sepeda

Tega

ngan

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Regangan

0.008333333333333

34

0.016666666666666

7

0.025 0.033333333333333

3

0.008196721311475

41

0.012295081967213

1

0.024590163934426

2

0.028688524590163

9

0.004166666666666

67

0.008333333333333

34

0.0125

0.016666666666666

7

0.0025

0.0075

0.0125

0.0175

0.0225

0.0275

0.0325

0.00833333333333334

0.0166666666666667

0.025

0.0333333333333333

0.00819672131147541

0.0122950819672131

0.0245901639344262

0.0286885245901639

0.00416666666666667

0.00833333333333334

0.0125

0.0166666666666667

Grafik Regangan Ban dalam Sepeda

Rega

ngan

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Tegangan

1962 3885.1485148514

9

5770.5882352941

2

7546.1538461538

5

981 1952.2388059701

5

2899.5073891625

6

3828.2926829268

3

645.39473684210

6

1286.5573770491

8

1923.5294117647

1

2548.0519480519

5

500

1500

2500

3500

4500

5500

6500

7500

1962

3885.14851485149

5770.58823529412

7546.15384615385

981

1952.23880597015

2899.50738916256

3828.29268292683

645.3947368421061286.55737704918

1923.529411764712548.05194805195

Grafik Tegangan Plastik

Tega

ngan

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Regangan

0.00999999999999998

0.00990099009900988

0.0196078431372549

0.0192307692307693

0.00500000000000008

0.00995024875621892

0.00985221674876849

0.00975609756097558

0.00328947368421058

0.00327868852459021

0.00653594771241828

0.0064935064935065

0.0025

0.0075

0.0125

0.0175

0.0225

0.009999999999999980.00990099009900988

0.01960784313725490.0192307692307693

0.00500000000000008

0.009950248756218920.009852216748768490.00975609756097558

0.003289473684210580.00327868852459021

0.006535947712418280.0064935064935065

Grafik Regangan Plastik

Rega

ngan

Page 21: Laporan Kegiatan Elastisitas

h.

h. Ban dalam mobil dengan lebar berbeda

i. Karet celana dengan lebar berbeda

5. Deskripsikan peristiwa yang anda amati dari percobaan ini secara kualitatif!

Jawab : Peristiwa yang saya amati dari percobaan ini adalah elastisitas pada karet dan plastis

pada plastik. Dimana karet setelah digantung beban tidak akan bertambah panjangnya.

Sedangkan plastik setelah digantung beban akan bertambah panjangnya.

6. Tuliskan konstanta elastisitas karet!

Jawab : Y = 29340,69538

7. Tuliskan konstanta elastisitas plastik!

Jawab : Y = 75618,75

8. Deskripsikan elastisitas karet!

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Tegangan

412.184873949

58

824.369747899159

1236.55462184874

1648.73949579832

197.941888619855

395.883777239709

593.825665859563

791.767554479418

132.962862564381

265.925725128761

398.888587693142

531.851450257523

100

300

500

700

900

1100

1300

1500

1700

412.18487394958

824.369747899159

1236.55462184874

1648.73949579832

197.941888619855

395.883777239709

593.825665859563

791.767554479418

132.962862564381265.925725128761

398.888587693142531.851450257523

Grafik Tegangan Karet Celana

Tega

ngan

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Regangan

0.008403361344537

81

0.025210084033613

4

0.042016806722689

1

0.063025210084033

6

0.008474576271186

46

0.016949152542372

9

0.021186440677966

1

0.025423728813559

4

0.004201680672268

91

0.008403361344537

81

0.012605042016806

7

0.016806722689075

7

0.005

0.015

0.025

0.035

0.045

0.055

0.065

0.00840336134453781

0.0252100840336134

0.0420168067226891

0.0630252100840336

0.00847457627118646

0.01694915254237290.0211864406779661

0.0254237288135594

0.004201680672268910.00840336134453781

0.01260504201680670.0168067226890757

Grafik Regangan Karet Celana

Rega

ngan

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Tegangan

215.131578947368

430.263157894737

645.394736842106

860.526315789473

134.016393442623

268.032786885246

402.049180327869

536.065573770492

106.584093872229

213.168187744459

319.752281616688

426.336375488917

50

150

250

350

450

550

650

750

850

950

215.131578947368

430.263157894737

645.394736842106

860.526315789473

134.016393442623

268.032786885246

402.049180327869

536.065573770492

106.584093872229

213.168187744459

319.752281616688

426.336375488917

Grafik Tegangan Ban dalam Mobil

Tega

ngan

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Regangan

0.004166666666666

67

0.008333333333333

34

0.0125

0.020833333333333

4

0.004098360655737

71

0.008196721311475

41

0.012295081967213

1

0.016393442622950

8

0.004237288135593

23

0.008474576271186

46

0.012711864406779

7

0.016949152542372

9

0.0025

0.0075

0.0125

0.0175

0.0225

0.00416666666666667

0.00833333333333334

0.0125

0.0208333333333334

0.00409836065573771

0.00819672131147541

0.0122950819672131

0.0163934426229508

0.00423728813559323

0.00847457627118646

0.0127118644067797

0.0169491525423729

Grafik Regangan Ban dalam Mobil

Rega

ngan

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Tegangan

216.939407341884

433.878814683769

650.818222025652

867.757629367536

134.089666484418

268.179332968835

402.268999453253

536.358665937671

103.919491525424

207.838983050847

311.758474576271

415.677966101695

50150250350450550650750850950

216.939407341884

433.878814683769

650.818222025652

867.757629367536

134.089666484418

268.179332968835

402.268999453253

536.358665937671

103.919491525424207.838983050847

311.758474576271415.677966101695

Grafik Tegangan Ban dalam Sepeda Motor

Tega

ngan

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Regangan

0.008403361344537

81

0.016806722689075

7

0.021008403361344

5

0.025210084033613

4

0.004237288135593

23

0.008474576271186

46

0.012711864406779

7

0.029661016949152

6

0.008474576271186

46

0.012711864406779

7

0.016949152542372

9

0.021186440677966

1

0.0025

0.0075

0.0125

0.0175

0.0225

0.0275

0.0325

0.00840336134453781

0.0168067226890757

0.0210084033613445

0.0252100840336134

0.00423728813559323

0.00847457627118646

0.0127118644067797

0.0296610169491526

0.00847457627118646

0.0127118644067797

0.0169491525423729

0.0211864406779661

Grafik Regangan Ban dalam Sepeda Motor

Rega

ngan

Page 22: Laporan Kegiatan Elastisitas

Jawab : Elastisitas karet adalah sifat karet dimana karet yang telah ditarik / digantung beban

sampai mulur dan ketika gayanya dihilangkan maka karet dapat kembali ke bentuk

awal sebelum diberikan gaya.

9. Deskripsikan elastisitas plastik!

Jawab : Elastisitas plastik adalah sifat plastik dimana plastik yang telah ditari / digantung beban

sampai mulur dan ketika gayanya dihilangkan, plastik tidak akan kembali ke bentuk

awal sebelum diberikan gaya.

10. Sebutkan perbedaan elastisitas karet dengan plastik!

Jawab : 1. Elastisitas karet sifat bahan yg dapat kembali ke bentuk awal, sedangkan elastisitas

plastik sifat bahan yang tidak dapat kembali ke bentuk awal.

2. Elastisitas karet jika setelah beban dilepas panjang benda akan kembali ke bentuk

awal dan jika beban ditambah dan dilepaskan kembali panjang benda tidak akan

bertambah walaupun beban sudah ditambah. Sedangkan elastisitas plastik jika setelah

beban dilepas panjang benda akan bertambah dan jika beban ditambah dan dilepaskan

kembali panjang benda akan terus bertambah seiring dengan besar bebannya.

11. Simpulkan hasil percobaan yang anda telah lakukan!

Jawab : Hasil percobaan yang telah saya lakukan yaitu saya dapat mengetahui apa itu

elastisitas. Terutama elastisitas pada karet dan plastik. Walaupun kedengarannya sama

tapi menurut saya kedua benda tersebut memiliki sifat yang berlawanan, karet

memiliki sifat elastis dan plastik memiliki sifat plastis.