Laporan Baja @Acc

117
BAB I PENDAHULUAN A. Standar yang digunakan 1. SNI 03-1729-2002, Tata Cara Perencanaan struktur Baja Untuk Bangunan Gedung. 2. Peraturan Pembenan Indonesia Untuk Gedung (PPIUG 1983) 3. Tabel Profil Baja PT. Gunung Garuda. 4. SNI Gempa I. Perhitungan kuda-kuda Tipe Rangka 1) . Data Kuda – Kuda 1. Bentang kuda-kuda = 7200 meter 2. Tingi kuda-kuda = 2700 meter 3. jarak antar kuda-kuda = 3600 meter 4. Sudut kemiringan = 36,870 0

Transcript of Laporan Baja @Acc

Page 1: Laporan Baja @Acc

BAB I

PENDAHULUAN

A. Standar yang digunakan

1. SNI 03-1729-2002, Tata Cara Perencanaan struktur Baja Untuk Bangunan Gedung.

2. Peraturan Pembenan Indonesia Untuk Gedung (PPIUG 1983)

3. Tabel Profil Baja PT. Gunung Garuda.

4. SNI Gempa

I. Perhitungan kuda-kuda Tipe Rangka

1) . Data Kuda – Kuda

1. Bentang kuda-kuda = 7200 meter

2. Tingi kuda-kuda = 2700 meter

3. jarak antar kuda-kuda = 3600 meter

4. Sudut kemiringan = 36,870 0

5. Berat profil = 0,070 KN/m

Berat alat sambung = 10 % dari berat total kuda-kuda

6. Tekanan tiup angin = 0,25 KN/m

Page 2: Laporan Baja @Acc

2) . Penutup Atap dan Langit – Langit

1. Berat penutup atap = 0,500 KN/m2

2. Gording = 0,058 KN/m

3. Langit – langit = 0,200 KN/m2

Perhitungan Pembebanan

(rad) = 0.644

x (m) = 0.9 1000

y (m) = 0.675 atas bawah

jumlah joint = 16 9 9

jumlah batang = 29 39.182 (total panjang batang)

L-miring = 1.125 1.125

q – PA (KN/m) = 1.800 2.025

q – Pif (KN/m) = 0.720

q – AH (KN/m) = 0.378

q – Wind (KN/m) = 0.304 0.360

( tekan ) (hisap)

DATA PEMBEBANAN MASING – MASING TITIK BUHUL

No

joint

Beban oleh

Berat

sendiri

Penutup

atap

Berat

gording

Berat

plafon

Air

hujan

Berat

orang

(KN) (KN) (KN) (KN) (KN) (KN)

A 0,189 3,263 0,207 0,324 0,685 1,000

B 0,189 2,025 0,207 0,000 0,473 1,000

C 0,189 2,025 0,207 0,000 0,473 1,000

D 0,189 2,025 0,207 0,000 0,473 1,000

E 0,189 2,025 0,415 0,000 0,473 1,000

F 0,189 2,025 0,207 0,000 0,473 1,000

G 0,189 2,025 0,207 0,000 0,473 1,000

H 0,189 2,025 0,207 0,000 0,473 1,000

I 0,189 3,263 0,207 0,324 0,685 1,000

J 0,189 0,000 0,000 0,648 0,000 1,000

Page 3: Laporan Baja @Acc

K 0,189 0,000 0,000 0,648 0,000 1,000

L 0,189 0,000 0,000 0,648 0,000 1,000

M 0,189 0,000 0,000 0,648 0,000 1,000

N 0,189 0,000 0,000 0,648 0,000 1,000

O 0,189 0,000 0,000 0,648 0,000 1,000

P 0,189 0,000 0,000 0,648 0,000 1,000

No

joint

Nilai beban

Mati HidupBeban angin

Dari kiri Dari kanan

(D) (L) Vertikal Horisontal Vertikal Horisontal

A -3,982 -1,000 -0,440 0.330 0.522 -0.392

B -2,421 -1,000 -0,273 0.205 0.324 -0.243

C -2,421 -1,000 -0,273 0.205 0.324 -0.243

D -2,421 -1,000 -0,273 0.205 0.324 -0.243

E -2,629 -1,000 0,025 0,224 -0,025 -0,224

F -2,421 -1,000 0.324 0.243 -0.273 -0.205

G -2,421 -1,000 0.324 0.243 -0.273 -0.205

H -2,421 -1,000 0.324 0.243 -0.273 -0.205

I -3,982 -1,000 0.522 0.392 0.440 -0.330

J -0,837 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000

K -0,837 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000

L -0,837 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000

M -0,837 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000

N -0,837 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000

O -0,837 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000

P -0,837 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000

a. Perhitungan gaya batang karena beben mati

Page 4: Laporan Baja @Acc

∑Mb = 0

RAVx7.2 =

(3.982x7.2)+(3.258x6.3)+(3.258x5.4)+(3.258x4.5)+(3.465x3.6)+(3.258x2.7)+

(3.258x1.8)+(3.258x0.9)

RAV =

= 15.4885 kN

∑Ma = 0

RBVx7.2 =

(3.982x7.2)+(3.258x6.3)+(3.258x5.4)+(3.258x4.5)+(3.465x3.6)+(3.258x2.7)+

(3.258x1.8)+(3.258x0.9)

RBV =

= 15.4885 kN

Check

∑v = 0

RAV+RBV = ∑beban mati

Page 5: Laporan Baja @Acc

15.4885+15.4885 = 3.982+3.258+3.258+3.258+3.465+3.258+3.258+3.258+3.982

111.5208 kN = 111.5208 kN ............ok

Buhul A

∑v = 0

P1 Sin α - 3.982 + RAV = 0

P1 Sin α = - 15.4885 + 3.982

P1 =

= - 19.178 kN

∑h = 0

P1 Cos α + P9 = 0

P9 = - (-19.178) Cos α

= 15.342 kN

Buhul B

Page 6: Laporan Baja @Acc

∑h = 0

P2 Cos α – P1 Cos α = 0

P2 =

P2 = P1

= - 19.178 kN

∑v = 0

P2 Sin α – 2.421 – P17 – P1 Sin α = 0

– 19.178 Sin α – 2.421 – (- 19.178 Sin α) = P17

P17 = - 2.421 kN

Buhul J

∑v = 0

P18 Sin α + P17 – 0.837 = 0

P18 Sin α = - (-2.421) + 0.837

Page 7: Laporan Baja @Acc

P18 =

= 3.916 kN

∑h = 0

P10 + P18 Cos α – P 9 = 0

P10 = - (3.916 Cos α) + 15.342

= 13.170 kN

Buhul K

∑v = 0

P19 - 0.837= 0

P19 = 0.837 kN

∑h = 0

P11 – P10 = 0

P11 = 13.170 kN

Buhul C

Page 8: Laporan Baja @Acc

∑v = 0

P3 Sin 36.87 – 2.421 – P19 – P2 Sin 36.87 – P18 Cos 33.66 – P20 Cos 33.66 = 0

P3 Sin 36.87–P20 Cos 33.66 = 2.421+0.837+(-19.178) Sin 36.87+3.916 Cos 33.66

P3 Sin 36.87 = – 4.990 + P20 Cos 33.66

P3 =

= – 8.317 + 1.387 P20

∑h = 0

P20 Sin 33.66 + P3 Cos 36.87 – P2 Cos 36.87 – P18 Sin 33.66 = 0

P20 Sin 33.66+(-8.317+1.387 P20)Cos 36.87 = (-19.178)Cos 36.87+3.916 Sin 33.66

P20 Sin 33.66 – 6.654 + 1.110 P20 = - 13.171

1.664 P20 = -13.171 + 6.654

P20 =

= - 3.916 kN

P3 = – 8.317 + 1.387 P20

= – 8.317 + (1.387 x (-3.916))

= – 13.748 kN

Page 9: Laporan Baja @Acc

.Dalam mencari gaya-gaya batang pada tiap-tiap buhul perlu diperhatikan sebuah

syarat yaitu : dalam satu buhul maksimal hanya ada 2 gaya batang yang belum

diketahui nilai gaya batangnya.

Penabelan Gaya Batang yang Bekerja Pada Kuda-Kuda Akibat Beban Mati

No BATANGPANJANG BATANG

L ( m)

GAYA BATANG AKIBAT

BEBAN MATI ( kN )

1 1,125 -19,178

2 1,125 -19,178

3 1,125 -13,748

4 1,125 -13,748

5 1,125 -13,748

6 1,125 -13,748

7 1,125 19,178

8 1,125 19,178

9 0,900 15,342

10 0,900 13,170

11 0,900 13,170

12 0,900 8,826

13 0,900 8,826

14 0,900 13,170

15 0,900 13,170

16 0,900 15,342

17 0,675 -2,421

18 1,622 3,916

19 1,350 0,837

20 1,622 -3,916

21 2,025 -2,421

22 2,846 6,868

23 2,025 0,837

24 1,622 6,868

25 2,025 -2,241

26 1,622 -3,916

27 1,350 0,837

28 1,622 3,916

29 0,675 -2,421

Page 10: Laporan Baja @Acc

b. Perhitungan gaya batang karna beben Hidup

∑Mb= 0

RAVx7.2 = (1.00x7.2)+(1.00x6.3)+(1.00x5.4)+(1.00x4.5)+(1.00x3.6)+(1.00x2.7)+

(1.00x1.8)+(1.00x0.9)

RAV =

= 4.5 kN

∑Ma = 0

RBVx7.2 = (1.00x7.2)+(1.00x6.3)+(1.00x5.4)+(1.00x4.5)+(1.00x3.6)+(1.00x2.7)+

(1.00x1.8)+(1.00x0.9)

RBV =

= 4.5 kN

Check

∑v = 0

Page 11: Laporan Baja @Acc

RAV+RBV = ∑beban mati

4.50+4.50 = 1.00+1.00+1.00+1.00+1.00+1.00+1.00+1.00+1.00

9.00 kN = 9.00 kN ............ok

Buhul A

∑v = 0

P1 Sin α – 1.00 + RAV = 0

P1 Sin α = - 4.5 + 1.00

P1 =

= - 5.833 kN

∑h = 0

P1 Cos α + P9 = 0

P9 = - (-5.833) Cos α

= 4.667 kN

Buhul B

Page 12: Laporan Baja @Acc

∑h = 0

P2 Cos α – P1 Cos α = 0

P2 =

P2 = P1

= - 5.833 kN

∑v = 0

P2 Sin α – 2.421 – P17 – P1 Sin α = 0

– 5.833 Sin α – 1.00 – (- 5.833 Sin α) = P17

P17 = - 1.00 kN

Buhul J

∑v = 0

P18 Sin α + P17 = 0

P18 Sin α = - 1.00

Page 13: Laporan Baja @Acc

P18 =

= 1.202 kN

∑h = 0

P10 + P18 Cos α – P 9 = 0

P10 = - (1.202 Cos α) + 4.667

= 4.00 kN

Buhul K

∑v = 0

P19 = 0

P19 = 0.00 kN

∑h = 0

P11 – P10 = 0

P11 = 4.00 kN

Page 14: Laporan Baja @Acc

Buhul C

∑v = 0

P3 Sin 36.87 – 1.00 – P19 – P2 Sin 36.87 – P18 Cos 33.66 – P20 Cos 33.66 = 0

P3 Sin 36.87–P20 Cos 33.66 = 1.00+0.00+(-5.833) Sin 36.87+1.202 Cos 33.66

P3 Sin 36.87 = – 4.990 + P20 Cos 33.66

P3 =

= – 2.499 + 1.387 P20

∑h = 0

P20 Sin 33.66 + P3 Cos 36.87 – P2 Cos 36.87 – P18 Sin 33.66 = 0

P20 Sin 33.66+(-2.499+1.387 P20)Cos 36.87 = (-5.833)Cos 36.87+1.202 Sin 33.66

P20 Sin 33.66 – 1.999 + 1.110 P20 = - 4.00

1.664 P20 = -4.00 + 1.999

P20 =

= - 1.202 kN

P3 = – 2.499 + 1.387 P20

= – 2.499 + (1.387 x (-1.202))

= – 4.166 kN

Page 15: Laporan Baja @Acc

Dalam mencari gaya-gaya batang pada tiap-tiap buhul perlu diperhatikan sebuah

syarat yaitu : dalam satu buhul maksimal hanya ada 2 gaya batang yang belum

diketahui nilai gaya batangnya.

Penabelan Gaya Batang yang Bekerja Pada Kuda-Kuda Akibat Beban Hidup

No BATANGPANJANG

BATANG L ( m)

GAYA BATANG AKIBAT

BEBAN HIDUP ( kN )

1 1,125 -5,833

2 1,125 -5,833

3 1,125 -4,166

4 1,125 -4,166

5 1,125 -4,166

6 1,125 -4,166

7 1,125 -5,833

8 1,125 -5,833

9 0,900 4,667

10 0,900 4,000

11 0,900 4,000

12 0,900 2,667

13 0,900 2,667

14 0,900 4,000

15 0,900 4,000

16 0,900 2,667

17 0,675 -1,000

18 1,622 1,202

19 1,350 0,000

20 1,622 -1,202

21 2,025 -1,000

22 2,846 2,108

23 2,025 0,000

24 1,622 2,108

25 2,025 -1,000

26 1,622 -1,202

27 1,350 0,000

28 1,622 1,202

29 0,675 -1,000

Page 16: Laporan Baja @Acc

c. Perhitungan gaya batang karna beben Angin dari kiri

∑h = 0

RAH = - 0.33-0.205-0.205-0.205-0.224-0.243-0.243-0.243-0.392

= - 2.29 kN

∑Mb = 0

RAVx7.2 = (0.44x7.2)+(0.273x6.3)+(0.273x5.4)+(0.273x4.5)-(0.025x3.6)-

(0.324x2.7)-(0.324x1.8)-(0.324x0.9)-((0.205+0.243)x0.675)-

((0.205+0.243)x1.35)-((0.205+0.243)x2.025)-(0.244x2.7)

RAV =

= 0.463 kN

∑Ma = 0

RBVx7.2 = ((0.522x7.2)+(0.324x6.3)+(0.324x5.4)+(0.324x4.5)+(0.025x3.6)-

(0. 273x2.7)-(0. 273x1.8)-(0. 273x0.9)-((0.205+0.243)x0.675)-

((0.205+0.243)x1.35)-((0.205+0.243)x2.025)-(0.244x2.7)

RBV =

= - 0.723 kN

Check

Page 17: Laporan Baja @Acc

∑v = 0

RAV+RBV = ∑beban mati

0.463+(- 0.723) = -0.44-0.273-0.273-0.273+0.025+0.324+0.324+0.324+0.522

0.26 kN = 0.26 kN ............ok

d. Perhitungan gaya batang karna beben Angin dari kanan

∑h = 0

RBH = - 0.33-0.205-0.205-0.205-0.224-0.243-0.243-0.243-0.392

= - 2.29 kN

∑Mb = 0

RAVx7.2 = ((0.522x7.2)+(0.324x6.3)+(0.324x5.4)+(0.324x4.5)+(0.025x3.6)-

(0. 273x2.7)-(0. 273x1.8)-(0. 273x0.9)-((0.205+0.243)x0.675)-

((0.205+0.243)x1.35)-((0.205+0.243)x2.025)-(0.244x2.7)

RAV =

= - 0.723 kN

∑Ma = 0

RBVx7.2 = (0.44x7.2)+(0.273x6.3)+(0.273x5.4)+(0.273x4.5)-(0.025x3.6)-

Page 18: Laporan Baja @Acc

(0.324x2.7)-(0.324x1.8)-(0.324x0.9)-((0.205+0.243)x0.675)-

((0.205+0.243)x1.35)-((0.205+0.243)x2.025)-(0.244x2.7)

RBV =

= 0.463 kN

Check

∑v = 0

RAV+RBV = ∑beban mati

(- 0.723)+0.463 = -0.44-0.273-0.273-0.273+0.025+0.324+0.324+0.324+0.522

0.26 kN = 0.26 kN ............ok

Tabel gaya batang akibat beban

No

BATANGL ( m)

BEBAN

MATI

( D )

( kN )

BEBAN

HIDUP

( La )

( kN )

BEBAN ANGIN ( W )

ANGIN

KIRI

( kN )

ANGIN

KANAN

( kN )

MAX

( kN )

1 1,125 -19,178 -5,833 -0,547 0,937 0,937

2 1,125 -19,178 -5,833 -0,959 1,427 1,427

3 1,125 -13,748 -4,166 -0,226 0,557 0,557

4 1,125 -13,748 -4,166 -0,639 1,047 1,047

5 1,125 -13,748 -4,166 0,076 0,292 0,292

6 1,125 -13,748 -4,166 -0,228 0,548 0,548

7 1,125 19,178 -5,833 0,312 0,093 0,312

8 1,125 19,178 -5,833 0,009 0,349 0,349

9 0,900 15,342 4,667 2,773 -3,095 -3,095

10 0,900 13,170 4,000 2,314 -2,551 -2,551

11 0,900 13,170 4,000 2,314 -2,551 -2,551

12 0,900 8,826 2,667 1,398 -1,463 -1,463

13 0,900 8,826 2,667 1,398 -1,463 -1,463

14 0,900 13,170 4,000 0,723 -0,894 -0,894

15 0,900 13,170 4,000 0,723 -0,894 -0,894

16 0,900 15,342 2,667 0,385 -0,609 -0,609

17 0,675 -2,421 -1,000 -0,687 0,816 0,816

Page 19: Laporan Baja @Acc

18 1,622 3,916 1,202 0,826 -0,981 -0,981

19 1,350 0,837 0,000 0,000 0,000 0,000

20 1,622 -3,916 -1,202 -0,826 0,981 0,981

21 2,025 -2,421 -1,000 -0,688 0,816 0,816

22 2,846 6,868 2,108 1,449 -1,720 -1,720

23 2,025 0,837 0,000 0,000 0,000 0,000

24 1,622 6,868 2,108 -1,067 0,900 -1,067

25 2,025 -2,241 -1,000 0,506 -0,427 0,506

26 1,622 -3,916 -1,202 0,608 -0,513 0,608

27 1,350 0,837 0,000 0,000 0,000 0,000

28 1,622 3,916 1,202 -0,608 0,513 -0,608

29 0,675 -2,421 -1,000 0,506 -0,427 0,506

Kombinasi pembebanan yang dipakai

Combinasi 1 = 1.4D

Combinasi 2 = 1.2D + 1.6La

Combinasi 3 = 1.2D + 1.3Wkiri + 0.5La

Combinasi 4 = 1.2D + 1.3Wkanan + 0.5La

Combinasi 5 = 0.9D – 1.3W

Tabel gaya batang terpakai setelah dikombinasi menurut SNI

No

BATAN

L ( m) KOMBINASI PEMBEBANAN MENURUT SNI GAYA BATANG

RENCANACOMB COMB COMB COMB COMB

TARIK TEKAN

Page 20: Laporan Baja @Acc

G 1 2 3 4 51 1,125 -26,849 -32,346 -26,641 -24,711 -20,115 0,000 -32,346

2 1,125 -26,849 -32,346 -27,177 -24,074 -20,605 0,000 -32,346

3 1,125 -19,247 -23,163 -18,874 -17,855 -14,305 0,000 -23,163

4 1,125 -19,247 -23,163 -19,410 -17,218 -14,795 0,000 -23,163

5 1,125 -19,247 -23,163 -18,481 -18,201 -14,039 0,000 -23,163

6 1,125 -19,247 -23,163 -18,876 -17,808 -14,296 0,000 -23,163

7 1,125 -26,849 -32,346 -25,523 -25,809 -19,490 0,000 -32,346

8 1,125 -26,849 -32,346 -25,918 -25,475 -19,527 0,000 -32,346

9 0,900 21,479 25,878 24,348 16,721 18,437 25,878 0,000

10 0,900 18,438 22,204 20,813 14,488 15,721 22,204 0,000

11 0,900 18,438 22,204 20,813 14,488 15,721 22,204 0,000

12 0,900 12,356 14,858 13,741 10,023 10,289 14,858 0,000

13 0,900 12,356 14,858 13,742 10,023 10,289 14,858 0,000

14 0,900 18,438 22,204 18,743 16,642 14,064 22,204 0,000

15 0,900 18,438 22,204 18,743 16,642 14,064 22,204 0,000

16 0,900 21,479 22,678 20,245 18,952 15,951 22,678 0,000

17 0,675 -3,389 -4,505 -4,299 -2,344 -3,237 0,000 -4,505

18 1,622 5,482 6,622 6,374 4,025 4,896 6,622 0,000

19 1,350 1,172 1,004 1,004 1,044 0,837 1,172 0,000

20 1,622 -5,482 -6,622 -6,374 -4,025 -4,897 0,000 6,622

21 2,025 -3,389 -4,505 -4,299 -2,344 -3,237 0,000 4,505

22 2,846 9,615 11,614 11,180 7,059 8,588 11,614 0,000

23 2,025 1,172 1,004 1,004 1,004 0,837 1,172 0,000

24 1,622 9,615 11,614 7,908 7,908 7,935 11,614 0,000

25 2,025 -3,389 -4,505 -2,747 -2,747 -2,927 0,000 4,505

26 1,622 -5,482 -6,622 -4,509 -4,509 -4,524 0,000 6,622

27 1,350 1,172 1,004 1,004 1,004 0,837 1,172 0,000

28 1,622 5,482 6,622 4,509 4,509 4,524 6,622 0,000

29 0,675 -3,389 -4,505 -2,747 -2,747 -2,927 0,000 4,505

Resume hasil pembebanan suatu kasus lain

No

BATANGL ( m)

GAYA BATANG RENCANA GAYABATANG TERPAKAI

TARIK TEKAN GAYA TARIK TEKAN GAYA

Page 21: Laporan Baja @Acc

( kN ) ( kN ) RENCANA

( kN )

x3

( kN )

x3

( kN )

TERPAKAI

( kN )1 1,125 0,000 -32,346 32,346 0 -97,038 97,038

2 1,125 0,000 -32,346 32,346 0 -97,038 97,038

3 1,125 0,000 -23,163 23,163 0 -69,489 69,489

4 1,125 0,000 -23,163 23,163 0 -69,489 69,489

5 1,125 0,000 -23,163 23,163 0 -69,489 69,489

6 1,125 0,000 -23,163 23,163 0 -69,489 69,489

7 1,125 0,000 -32,346 32,346 0 -97,038 97,038

8 1,125 0,000 -32,346 32,346 0 -97,038 97,038

9 0,900 25,878 0,000 25,878 77,634 0 77,634

10 0,900 22,204 0,000 22,204 66,612 0 66,612

11 0,900 22,204 0,000 22,204 66,612 0 66,612

12 0,900 14,858 0,000 14,858 44,574 0 44,574

13 0,900 14,858 0,000 14,858 44,574 0 44,574

14 0,900 22,204 0,000 22,204 66,612 0 66,612

15 0,900 22,204 0,000 22,204 66,612 0 66,612

16 0,900 22,678 0,000 22,678 68,034 0 68,034

17 0,675 0,000 -4,505 4,505 0 -13,515 13,515

18 1,622 6,622 0,000 6,622 19,866 0 19,866

19 1,350 1,172 0,000 1,172 3,516 0 3,516

20 1,622 0,000 6,622 6,622 0 19,866 19,866

21 2,025 0,000 4,505 4,505 0 13,515 13,515

22 2,846 11,614 0,000 11,614 34,842 0 34,842

23 2,025 1,172 0,000 1,172 3,516 0 3,516

24 1,622 11,614 0,000 11,614 34,842 0 34,842

25 2,025 0,000 4,505 4,505 0 13,515 13,515

26 1,622 0,000 6,622 6,622 0 19,866 19,866

27 1,350 1,172 0,000 1,172 3,516 0 3,516

28 1,622 6,622 0,000 6,622 19,866 0 19,866

29 0,675 0,000 4,505 4,505 0 13,515 13,515

PENDIMENSIAN BATANG KUDA KUDA BAJA

Kelas mutu baja BJ 34 :

Page 22: Laporan Baja @Acc

-fu : 340

-fy :210

-E : 200000 Mpa

-G : 80000 Mpa

- : 0.3

- : 12 x 10-6 c

Gaya batang terbesar :

- Nu tarik = 77.634 kN

- Nu tekan = 97.038 kN

Kontrol batang tarik

-Nu 0,9 . Ag . fy

Ag

Ag

Ag 410.762 mm2

-Nu 0,75.Ae.fu

Nu 0,75.0,85.Ag.fu

Ag

Ag

Ag 358.173 mm2

Jadi di ambil Ag min : 358.173 mm2

Ag untuk profil ganda : 358.173 mm2

Ag untuk profil ganda : : 179.087 mm2

: 1.791 cm2

Diambil profil : 40.40.3

Dengan A : 2.336 cm2

Page 23: Laporan Baja @Acc

Ag profil 2L 40x40x3 : 4.672 cm2

Ix : 2.Ix

: 2.3,350

: 6.7 cm4

Iy : 2.Iy + 2.A.

: 2.3,350 + 2.2,336.

: 12.772 cm4

ix :

: 1.424

iy :

: 1,653

Diambil :

I min : 1,424

Syarat kelangsingan

240 untuk batang primer

300 untuk batang sekunder

:

: 63.202 240 .....aman

Syarat kuat nominal

-Nu : 0,9.Ag.fy > Nu

0,9.467,2.210 > 77634

Page 24: Laporan Baja @Acc

88300,8 N > 77634 N.......aman

-Nu : 0,75.Ae.fu > Nu

0,75.0,85.467,2.340 > 77634 N

101265,6 N > 77634 N.......aman

Kontrol Batang Tekan

-Nu Nn

Nu Ag . Fcr

Nu 0,85 Ag .

Ag ≥

Ag ≥

Ag ≥ 543,63 mm2

Ag untuk profil ganda : 543,63mm2

Ag untuk profil ganda : : 271.825 mm2

: 2,72 cm2

Diambil profil : 40x40x5

Dengan A : 3,755 cm2

Ag profil 2L 40x40x5 : 7,51 cm2

Ix : 2.Ix

: 2.5,420

: 10.84 cm4

Iy : 2.Iy + 2.A.

Page 25: Laporan Baja @Acc

: 2.5,420 + 2.3,755.

: 22,018 cm4

ix :

: 1,201

iy :

: 1,712

Diambil :

I min : 1,201

Syarat Kelangsingan

- =

: 93,67 200 .....aman

- c =

c =

c = 0,967

- = 1,25 c2

= 1,25x(0,967)2

= 1.167

Check Kuat Nominal

- Nn = 0,85xAgx

Page 26: Laporan Baja @Acc

= 0,85x751x

= 114847,7 N

- Nu Nn

97038 N 114847,7 N ............Aman.

D. PERENCANAAN SAMBUNGAN BAUT

Mutu Baja Profil BJ 34

fy = 210 MPa

fu = 340 MPa

fub = 825 Mpa

d = ½ “ = 12.7 mm

Ab = ¼ d2

= ¼ (12.7)2

= 126.67 mm2

Tumpu

Rd = f x 2.4 x db x tp x fu

= 0.75 x 2.4 x 12.7 x 10 x 340

= 77724 N

= 77.724 KN

Geser

Vd = f x r1 x fu x Ab

= 0.75 x 0.5 x 340 x 126.67

= 16150.42 N

= 16.15 KN

E. PERHITUNGAN JUMLAH BAUT PADA MASING – MASING JOINT

Joint A

P1 = - 97.038 KN

P9 = 77.634 KN

Page 27: Laporan Baja @Acc

Jumlah baut pada batang 1

N =

N =

= 6.008 .......... diambil 7 buah baut

Jumlah baut pada batang 9

N =

N =

= 4.807 .......... diambil 5 buah baut

Joint B

P1 = - 97.038 KN

P2 = - 97.038 KN

P17 = - 13.515 KN

Jumlah baut pada batang 2

N =

N =

= 6.008 .......... diambil 7 buah baut

Jumlah baut pada batang 17

N =

Page 28: Laporan Baja @Acc

N =

= 0.837.......... diambil 2 buah baut

Joint C

P2 = - 97.038 KN

P3 = - 69.489 KN

P18 = 19.866 KN

P19 = 3.516 KN

P20 = - 19.866 KN

Jumlah baut pada batang 3

N =

N =

= 4.302 .......... diambil 5 buah baut

Jumlah baut pada batang 18

N =

N =

= 1.23.......... diambil 2 buah baut

Jumlah baut pada batang 19

N =

Page 29: Laporan Baja @Acc

N =

= 0.218 .......... diambil 2 buah baut

Jumlah baut pada batang 20

N =

N =

= 1.23.......... diambil 2 buah ba

Joint D

P3 = - 69.489 KN

P4 = - 69.489 KN

P21 = - 13.515 KN

Jumlah baut pada batang 4

N =

N =

= 4.302 .......... diambil 5 buah baut

Jumlah baut pada batang 21

N =

N =

= 0.837.......... diambil 2 buah baut

Page 30: Laporan Baja @Acc

Joint E

P4 = - 69.489 KN

P5 = - 69.489 KN

P22 = 34.842 KN

P23 = 3.516 KN

P24 = 34.842 KN

Jumlah baut pada batang 5

N =

N =

= 4.302 .......... diambil 5 buah baut

Jumlah baut pada batang 22

N =

N =

= 2.157.......... diambil 3 buah baut

Jumlah baut pada batang 23

N =

N =

= 0.218 .......... diambil 2 buah baut

Page 31: Laporan Baja @Acc

Jumlah baut pada batang 24

N =

N =

= 2.157.......... diambil 3 buah baut

Joint J

P9 = 77.934 KN

P10 = 66.612 KN

P17 = - 13.515 KN

P18 = 19.866 KN

Jumlah baut pada batang 10

N =

N =

= 4.124 .......... diambil 5 buah baut

Page 32: Laporan Baja @Acc

Joint K

P10 = 66.612 KN

P11 = 66.612 KN

P19 = 3.516 KN

Jumlah baut pada batang 11

N =

N =

= 4.124 .......... diambil 5 buah baut

Joint L

P11 = 66.612 KN

P12 = 44.574 KN

P20 = - 19.866 KN

Page 33: Laporan Baja @Acc

P21 = - 13.515 KN

P22 = 34.842 KN

Jumlah baut pada batang 12

N =

N =

= 2.76 .......... diambil 3 buah baut

Joint M

P12 = 44.574 KN

P13 = 44.574 KN

P23 = 3.516 KN

Jumlah baut pada batang 13

N =

N =

= 2.76 .......... diambil 3 buah baut

Page 34: Laporan Baja @Acc

II. Perhitungan Kuda-Kuda Tipe Gable

Data yang digunakan ;

1. Mutu Baja : BJ 37

2. Profil baja kuda-kuda rangka : Siku Ganda (Double Angle)

3. Profil baja kuda-kuda gable : WF

4. Profil gording : WF

5. Alat sambung : Baut

6. Bentuk denah bangunan persegi dengan ketentuan

Jarak antar kolom (k) : 4,5 m

Bentang (L) : 22 m

Jarak miring gording (g) : 1,65 m

Tinggi kolom : 4,5 m

Kemiringan atap : 30 o

8. Bahan penutup atap : Asbes

Page 35: Laporan Baja @Acc

Profil Gording WF

Gambar 2.1 Pendistribusian Beban Mati dan Hidup pada Gording.

1. Beban Mati ( )

a. Berat sendiri profil : 5,50 kg/m

b. Berat penutup atap : = berat atap x jarak miring gording

= 11 kg/m2 x 1,65 m

= 18,15 kg/m

= a + b

= 5,50 + 18,15

= 23,65 kg/m

2. Beban Hidup

a. Beban orang ( P ) : 100 kg

b. Beban air hujan ( ) : = 40 – (0,8 * α)

= 40 – (0,8 * 30)

= 16

qL = jarak miring gording x qah

= 1,65 x 16

= 26,4 kg/m

α

P

P cosαP sinα

Page 36: Laporan Baja @Acc

Beban yang menentukan

Beban air hujan

Gambar 2.2 Analisis Struktur Beban Air Hujan

ΣMC = RA . L – (qL . L. ½L)

0 = RA .. 4,5 – (26,4 . 4,5 . ½ 4,5)

RA = 59,4 kg

RC = 59,4 kg

MA = 0 kg.m

MB = RA.2,25 – qL . 2,25 . ½ . 2,25

= 59,4. 2,25 – 26,4 . 2,25 . ½ . 2,25

= 66,825 kg.m

MC = 0 kg.m

VA = RA = 59,4 kg

VB = RA – (qL . 4,5)

= 59,4 – (26,4. 4,5 )

= 0 kg

VC = RC = 59,4 kg

4,5 m

qL = 26,4 kg/m

A C

SFDVA = 59,4 kg

VC = 59,4 kg

VB = 0 kg

+

-

BMD

MA=0 kgm MC=0 kgm

MB=66,825 kgm

+

Page 37: Laporan Baja @Acc

Beban orang

Gambar 2.3 Analisis Struktur Beban Orang

ΣMC = RA . L – (P. ½L)

0 = RA .. 4,5 – (100 . ½ 4,5)

RA = 50 kg

RC = 50 kg

MA = 0 kg.m

MB = RA.2,25

= 50 . 2,25

= 112,5 kg.m

MC = 0 kg.m

VA = RA = 50 kg

VB = RA – P

= 50 – 100

= -50 kg

VC = RC = 50 kg

Beban hidup yang paling menentukan adalah beban orang P = 100 kg

3. Beban Angin

Gaya angin ( P ) = 25 kg/m

= (0,02 x α – 0,4) x P x g

= (0,02 x 30- 0,4) x 25 x 1,65

BMD

MA=0 kgm MC=0 kgm+

MB=112,5 kgm

4,5

P = 100 kg

A C

SFDVA = 50 kg

VC = 50 kg

+

-

Page 38: Laporan Baja @Acc

= 8,25 kg

A. Analisis Mekanika Struktur

1. Analisis Beban Mati

Arah Y

Gambar 2.4 Analisis Struktur Beban Mati Arah Y

= . sin

= 23,65 * sin 30

= 10,737 kg

= . cos

= 23,65 * cos 30

= 21,072 kg

αb1 + αb2 = βb1 + βb2

cosdq

Page 39: Laporan Baja @Acc

=

=

=

MB = 53,339 kg

Tinjauan Sendi Rol

AB1 = = = ½ . q . L1 = ½ . 21,072 . 4,5 = 47,412 kg

Mmax1 = 1/8 . q . L2 = 1/8 . 21,072. 4,52 = 53,339 kg

BC = = = ½ . q . L1 = ½ . 21,072. 4,5 = 47,412 kg

Mmax2 = 1/8 . q . L2 = 1/8 . 21,072. 4,52 = 53,339 kg

RA =

= = 35,559 kg

RB = + + +

= 47,412 + 47,412 + +

= 118,53 kg

RC =

= = 35,559 kg

Arah X

Page 40: Laporan Baja @Acc

Gambar 2.5 Analisis Struktur Beban Mati Arah X

= . sin

= 23,65 * sin 30

= 10,737 kg

αb1 + αb2 = βb1 + Βb2

=

=

=

MB = 106,677 kg

Tinjauan Sendi Rol

AB1 = = = ½ . q . L1 = ½ . 21,072 . 2,25 = 23,706 kg

Page 41: Laporan Baja @Acc

Mmax1 = 1/8 . q . L2 = 1/8 . 21,072. 4,52 = 13,335 kg

BC = = = ½ . q . L1 = ½ . 21,072. 4,5 = 23,706 kg

Mmax2 = 1/8 . q . L2 = 1/8 . 21,072. 4,52 = 13,335 kg

RA =

= = 17,78 kg

RB = + + +

= 23,706 + 23,706 + +

= 59,27 kg

RC =

= = 17,78 kg

2. Analisis Beban Hidup

Arah Y

Page 42: Laporan Baja @Acc

Gambar 2.6 Analisis Mekanika Struktur Beban Hidup Arah Y

Py = P . cos α

= 100 . cos 30

= 89,10 kg

αb1 + αb2 = βb1 + Βb2

+ =

x 2 =

=

MB = 150,356 Kg

Tinjauan Sendi Rol

Batang AB

Page 43: Laporan Baja @Acc

= 50 kg

= 50 kg

Batang BC

= 50 kg

= 50 kg

SFD

RA =

= = 16,588 kg

RB = + + +

= 50 + 50 + +

= 166,825 kg

RC =

= = 16,588 kg

Page 44: Laporan Baja @Acc

BMD ( Momen )

Batang AB = Batang BC

Momen = ¼ . P . L

= ¼ . 100 . 4,5

= 112,5 kg.m

Arah X

Gambar 2.7 Analisis Mekanika Struktur Beban Hidup Arah X

Py = P . sin α

= 100 . sin 30

= 45,399 kg

αb1 + αb2 = βb1 + Βb2

+ =

Page 45: Laporan Baja @Acc

x 2 =

=

MB = 19,153 kg.m

Tinjauan Sendi Rol

Batang AB

= 50 kg

= 50 kg

Batang BC

= 50 kg

= 50 kg

SFD

RA =

= = 41,488 kg

RB = + + +

= 50 + 50 + +

= 117,025 kg

Page 46: Laporan Baja @Acc

RC =

= = 41,488 kg

BMD ( Momen )

Batang AB = Batang BC

Momen = ¼ . P . L

= ¼ . 100 . 2,25

= 56,25 kg.m

4. Analisis Beban Angin

Arah Y

Gambar 2.8 Analisis Mekanika Struktur Beban Angin

= . cos

= 23,65 * cos 30

= 21,072 kg

αb1 + αb2 = βb1 + Βb2

Page 47: Laporan Baja @Acc

=

=

=

MB = 53,339 kg

Tinjauan Sendi Rol

AB1 = = = ½ . q . L1 = ½ . 21,072 . 4,5 = 47,412 kg

Mmax1 = 1/8 . q . L2 = 1/8 . 21,072. 4,52 = 53,339 kg

BC = = = ½ . q . L1 = ½ . 21,072. 4,5 = 47,412 kg

Mmax2 = 1/8 . q . L2 = 1/8 . 21,072. 4,52 = 53,339 kg

RA =

= = 35,559 kg

RB = + + +

= 47,412 + 47,412 + +

= 53,339 kg

RC =

= = 35,559 kg

Tabel 2.1 Pembebanan

Beban Momen ( kg.m) Gaya geser ( kg )

Mx My Vx Vy

DL 27,755 4,859 16,196 46,259

LL 75 37,5 60,755 65,359

WL 15,468 - - 25,78

Page 48: Laporan Baja @Acc

Tabel 2.2 Kombinasi Pembebanan

Beban Momen ( kg.m) Gaya geser ( kg )

Mx My Vx Vy

1,4D 38,857 6,8026 22,6744 64,7626

1,2D+1,6L+0,5La 153,306 65,8308 116,6432 160,0852

1,2D+1,6La+0,8W 45,6804 5,8308 19,4352 76,1348

1,2D+1,3W+0,5La 53,4144 5,8308 19,4352 89,0248

1,2D+1,0E 33,306 5,8308 19,4352 55,5108

0,9D+1,3W 45,0879 4,3731 14,5764 75,1471

Beban Terpakai 153,306 65,8308 116,6432 160,0852

B. Analisis Pembebanan pada kuda-kuda tipe gable

Gambar 3.5 Kuda-kuda Tipe Gable

Profil Rafter 250x250x9x14x16

Profil Kolom 250x250x9x14x16

Beban Mati

a. Berat sendiri

Page 49: Laporan Baja @Acc

Berat sendiri profil = beban terbagi merata = 92,18 kg/ m

b. Berat atap

Berat gording = berat sendiri gording x jarak antar kuda-kuda

= 5,50 kg/m x 4,5 m

= 24,75 kg

c. Berat penutup atap

Berat penutup atap = berat sendiri atap x jarak miring gording x jarak antar

kuda-kuda

= 11 kg/m2 x 1,65 m x 4,5 m

= 81,675 kg

d. Berat plafond + penggantung

q1 = berat satuan x jarak antar kuda-kuda x ½ jarak miring gording

= 18. 4,5 .½ 1,65

= 66,825 kg

q2 = berat satuan x jarak antar kuda-kuda x jarak miring gording

= 18 . 4,5 . 1,625

= 131,625 kg

Tabel 3.6 Pembebanan Beban Mati pada Gable

Titik Buhul

Gording( kg )

Penutup atap( kg )

Berat Plafond + Penggantung (kg)

Berat total( kg )

ABCDEFGHIJKLM

24,7524,7524,7524,7524,7524,7524,7524,7524,7524,7524,7524,7524,75

36,92781,67581,67581,67581,67581,67581,67581,67581,67581,67581,67581,67536,927

66,825131,625131,625131,625131,625131,625131,625131,625131,625131,625131,625131,62560,426

113,853238,05238,05238,05238,05238,05238,05238,05238,05238,05238,05238,05113,853

1. Beban Hidup

a. Beban air hujan

Page 50: Laporan Baja @Acc

qah = 40 – 0,8 α

= 40 – 0,8 . 30

= 16 kg / m2

q1 = qah x jarak antar kuda-kuda x ½ jarak miring gording

= 16. 4,5 . ½. 1,65

= 59,4 kg

q2 = qah x jarak antar kuda-kuda x jarak miring gording

= 16 . 4,5 . 1,65

= 118,8 kg

Tabel 3.7 Pembebanan Beban Hidup pada Gable

Titik Buhul Beban air hujan ( kg )

ABCDEFGHIJKLM

59,4118,8118,8118,8118,8118,8118,8118,8118,8118,8118,8118,859,4

2. Beban Angin

a. Beban angin kiri

P = 25 kg / m2

P tekan

P1 = ( 0,02 α – 0,4 ) P x Jarak miring gording x ½ Jarak antar kuda-

kuda

= ( 0,02 α – 0,4 ) . 25 . 1,65 . ½ . 4,5

= 18,563 kg

P2 = ( 0,02 α – 0,4 ) P x Jarak miring gording x Jarak antar kuda-kuda

= ( 0,02 α – 0,4 ) . 25 . 1,65 .4,5

= 37,125 kg

Page 51: Laporan Baja @Acc

P hisap

P1 = – 0,4 x P x Jarak miring gording x ½ Jarak antar kuda-kuda

= – 0,4 . 25 . 1,65 . ½ . 4,5

= - 37,125 kg

P2 = – 0,4 x P x Jarak miring gording x Jarak antar kuda-kuda

= – 0,4 . 25 . 1,65 . 4,5

= - 74,25 kg

Tabel 3.8 Pembebanan Beban Angin Kiri pada Gable

Titik Buhul Gaya P ( kg )

ABCDEFGGHI JKLM

TekanTekanTekanTekanTekanTekanTekanHisapHisapHisapHisapHisapHisapHisap

18,56337,12537,12537,12537,12518,563-37,125-74,25-74,25-74,25-74,25-74,25-74,25-37,125

b. Beban angin kanan

P = 25 kg / m2

P hisap

P1 = – 0,4 x P x Jarak miring gording x ½ Jarak antar kuda-kuda

= – 0,4 . 25 . 1,65 . ½ . 4,5

= - 37,125 kg

P2 = – 0,4 x P x Jarak miring gording x Jarak antar kuda-kuda

= – 0,4 . 25 . 1,65 . 4,5

= - 74,25 kg

Page 52: Laporan Baja @Acc

P tekan

P1 = ( 0,02 α – 0,4 ) P x Jarak miring gording x ½ Jarak antar kuda-

kuda

= ( 0,02 α – 0,4 ) . 25 . 1,65 . ½ . 4,5

= 18,563 kg

P2 = ( 0,02 α – 0,4 ) P x Jarak miring gording x Jarak antar kuda-kuda

= ( 0,02 α – 0,4 ) . 25 . 1,65 .4,5

= 37,125 kg

Tabel 3.9 Pembebanan Beban Angin Kanan pada Gable

Titik Buhul Gaya P ( kg )

ABCDEFGGHIJKLM

HisapHisapHisapHisapHisapHisapHisapTekanTekanTekanTekanTekanTekanTekan

-37,125-74,25-74,25-74,25-74,25-74,25-37,12518,56337,12537,12537,12537,12537,12518,563

2. Beban Gempa

Page 53: Laporan Baja @Acc

Gambar 3.10 Beban Gempa pada Gable

Profil Rafter 250x250x9x14x16

Profil kolom 250x250x9x14x16

a. Beban Mati

Berat tembok = 250 kg / m2 x 2,25 m x 4,5 m = 2531,25 kg

Berat sendiri rafter = 92,18 kg / m x 24,692 m = 2276,109 kg

Berat gording = 5,50 kg / m x 4,5 m = 24,75 kg

Berat penutup atap = 11 kg / m2 x 24,692 m x 4,5 m = 1222,254 kg

Berat kolom = 92,18 kg / m x 2,25 = 207,405 kg

Berat Plafond = 18 kg / m2 x 24,692 m x 4,5 m = 2000,052 kg

Berat total beban mati = 3454,461 kg

b. Beban Hidup

Berat air hujan = 24,692 m x 4,5 m x 16 kg / m2 = 1777,824 kg

Koefisien reduksi = 0,8 . 1777,824 = 1422,259 kg

Berat total ( Wt ) = berat total beban mati + beban hidup

= 3454,461 + 1422,259

= 4876,72 kg

keterangan, C = Koefisien gempa

22 m

4,5m

F

Page 54: Laporan Baja @Acc

dimana : Wilayah gempa 3

Jenis tanah sedang

I = Faktor keamanan

dimana: Fungsi gedung bangunan pabrik, sehingga I = 1,6

R = Faktor reduksi gempa = 4,5

C =

= 0,236

T = 0.09 x H x B

= 0,09 x 250 x 250

= 1,4

Maka didapat nilai V

= 409,211 kg

C. Kontrol Profil Kuda-Kuda Tipe Gable

1. RAFTER

Modulus Elastisitas (E) = 200000 Mpa

Tegangan Leleh (fy) = 240 Mpa

Tegangan Residu (fr) = 115 Mpa

Data beban dan geometri struktur:

Momen max (Mu) = 5825,00 Kg.m = 58250000 Nmm

Gaya geser (Vu) = 1612,46 Kg = 16124,6 N

Gaya aksial (Nu) = 3724,00 Kg = 37240 N

Mntux = 4505,14 Kg.m = 45051400 Nmm

Mntuy = 0 Kg.m = 0 Nmm

Mltux = 5825,00 Kg.m = 58250000 Nmm

Mltuy = 0 Kg.m = 0 Nmm

M1x = 511,85 Kg.m = 5118500 Nmm

Page 55: Laporan Baja @Acc

M2x = 5825,00 Kg.m = 58250000 Nmm

Lx = 26857 mm ( Panjang miring total rafter )

L = 2238 mm ( Jarak sokongan lateral ( gording ))

Profil kolom WF 250x250x9x14x16

ht = 250 mm Ix = 108000000 mm4

bf = 250 mm Iy = 36500000 mm4

tw = 9 mm rx = 108 mm

tf = 14 mm ry = 62,9 mm

r = 16 mm Sx = 837000 mm3

A = 9218 mm Sy = 292000 mm3

Efek Kolom

Menentukan panjang tekuk rafter

Lkx = 26857 mm

Lky = 2238 mm

Menentukan parameter kelangsingan rafter

λcx = (SK SNI 03-1729-2002 hal. 27)

=

= 2,742

λcy = (SK SNI 03-1729-2002 hal. 27)

=

= 0,392

Menentukan daya dukung nominal rafter (SK SNI 03-1729-2002 hal. 27)

Jika, λc ≤ 0,25 maka ω = 1,00

Jika, 0,25 < λc < 1,2 maka ω =

Jika, λc ≥ 1,2 maka ω = 1,25 λc2

Page 56: Laporan Baja @Acc

Jadi ωx = 9,398

ωy = 1,069

fcrx = fcry = (SK SNI 03-1729-2002 hal. 27)

= =

= 25,537 Mpa = 224,509 Mpa

Nnx = Ag . fcrx (SK SNI 03-1729-2002 hal. 27)

= 9218 . 25,537

= 235400,066 N

Nnx = Ag . fcry

= 9218 . 224,509

= 2069523,962 N

Untuk selanjutnya digunakan nilai Nn minimum = 235400,066 N

Ø Nn = 0,85 . 235400,066 = 200090,056 N

= 0,186

Efek Balok

Menentukan konstanta-konstanta untuk profil WF simetris ganda

h1 = tf + r = 30 mm

h2 = ht - 2 h1 = 190 mm

h = ht - tf = 236 mm

ht

bf

r

h2

h1

tw

tf

Page 57: Laporan Baja @Acc

J = = = 1533838 mm

Iw = = = 5082,26 . 108

X1 = (SK SNI 03-1729-2002 hal. 38)

= = 38185,186 Mpa

X2 = (SK SNI 03-1729-2002 hal. 38)

= = 2,83 . 10-6

Zx = 2

= = 936889 mm3

Menentukan kuat nominal lentur penampang dengan pengaruh tekuk lokal

Penampang kompak, λ < λp

Untuk tekuk lokal pelat sayap

(SK SNI 03-1729-2002 Tabel 7.5-1hal. 30)

maka, 8,93 < 10,97

Pelat sayap termasuk elemen kompak

Untuk tekuk lokal pelat badan

Ny = A . fy = 9218 . 240 = 2212320 N

= = 21,11 (SK SNI 03-1729-2002 Tabel 7.5-1hal. 31)

= = 0,0187

< 0,125

0,0187 < 0,125

Page 58: Laporan Baja @Acc

Jika < 0,125 , maka (SK SNI 03-1729-2002 Tabel 7.5-1hal. 31)

= 102,866

<

21,11 < 102,866

Jadi pelat badan termasuk elemen kompak

Menentukan batasan momen plastis, Mp

Mn = Mp , (SK SNI 03-1729-2002 hal. 36)

dengan Mp adalah :

Mp = fy Zx = 224853360 Nmm

Jadi digunakan Mn = Mp = 224853360 Nmm

Menentukan kuat nominal lentur penampang dengan pengaruh tekuk lateral

Kontrol penampang, termasuk bentang pendek, menengah, atau panjang:

L = 2238 mm

Lp = 1,76 ry = 3195,749 mm

L < Lp (termasuk bentang pendek)

Menentukan kuat lentur plastis Mp

Mn = Mp , dengan Mp adalah :

Mp = fy Zx = 224853360 Nmm

Bentang pendek, L ≤ Lp

Mn = Mp = 224853360 Nmm

Menentukan momen nominal yang paling menentukan dari masing-masing kondisi batas

Momen nominal berdasar tekuk lokal = 224853360 Nmm

Momen nominal berdasar tekuk lateral = 224853360 Nmm

Momen nominal yang paling menentukan (Mnx) = 224853360 Nmm

Menentukan faktor perbesaran momen

Page 59: Laporan Baja @Acc

Momen lentur terhadap sumbu x

Ditinjau untuk kondisi portal tak bergoyang (braced)

λcx = (SK SNI 03-1729-2002 hal. 27)

=

= 2,742

Ncrb = (SK SNI 03-1729-2002 hal. 27)

=

= 129222,046 N

Cmx = 0,6-0,4βm ≤ 1 (SK SNI 03-1729-2002 hal. 23)

= 0,6-0,4 . 0,0879 ≤ 1

= 0,565 ≤ 1

βm = = = 0,0879 (SK SNI 03-1729-2002 hal. 23)

Karena nilai Cmx <1 maka digunakan Cmx = 0,565

δbx = ≥ 1 (SK SNI 03-1729-2002 hal. 23)

= ≥ 1

= 0,126

Karena nilai δbx < 1 maka digunakan δbx = 1,00

Ditinjau untuk kondisi portal bergoyang (unbraced frame)

λcx = (SK SNI 03-1729-2002 hal. 27)

=

Page 60: Laporan Baja @Acc

= 2,742

Ncrs = (SK SNI 03-1729-2002 hal. 27)

=

= 294247,678 N

Σ Nu = Nu = 37240 N

Σ Ncrs = Ncrs = 294247,678 N

δsx = (SK SNI 03-1729-2002 hal. 23)

=

= 1,14

Menentukan momen ultimit (Mu)

Mux = δbx Mntux + δsx Mltux (SK SNI 03-1729-2002 hal. 23)

= 1 . 45051400 + 1,14 . 58250000

= 111456400 Nmm

Kontrol dengan persamaan interaksi aksial momen

= 0,186

Bila, > 0,2 maka, + ≤ 1 (SK SNI 03-1729-2002 hal. 24)

+ ≤ 1

0,67 ≤ 1

Kontrol kuat geser nominal tanpa pengaku

Ketebalan minimum pelat badan tanpa adanya pengaku:

≤ 6,36 (SK SNI 03-1729-2002 hal. 42)

Page 61: Laporan Baja @Acc

21,11 ≤ 183,597

jadi tebal pelat badan memenuhi syarat.

kuat geser pelat badan tanpa adanya pengaku:

Aw = tw ht = 2250 mm2

Vn = 0,6 fy Aw (SK SNI 03-1729-2002 hal. 46)

= 0,6 . 240 . 2250

= 324000 N

Vu ≤ Ø Vn (SK SNI 03-1729-2002 hal. 45)

16124,6 N < 275400 N AMAN

Kesimpulan : Dimensi rafter WF 250x250x9x14x16 AMAN

2. KOLOM

Modulus Elastisitas (E) = 200000 Mpa

Tegangan Leleh (fy) = 240 Mpa

Tegangan Residu (fr) = 115 Mpa

Data beban dan geometri struktur:

Momen max (Mu) = 9313,03 Kg.m = 93130300 Nmm

Gaya geser (Vu) = 3364,01 Kg = 33640,1 N

Gaya aksial (Nu) = 3916,69 Kg = 39166,99 N

Mntux = 4940,19 Kg.m = 49401900 Nmm

Mntuy = 0 Kg.m = 0 Nmm

Mltux = 9313,03 Kg.m = 93130300 Nmm

Mltuy = 0 Kg.m = 0 Nmm

M1x = 4504,14 Kg.m = 45051400 Nmm

M2x = 9313,03 Kg.m = 93130300 Nmm

Tinggi kolom = 4500 mm

Jarak sokongan lateral = 2250 mm

Profil balok WF 250x250x9x14x16

Profil kolom WF 250x250x9x14x16

ht = 250 mm Ix = 108000000 mm4

bf = 250 mm Iy = 36500000 mm4

tw = 9 mm rx = 108 mm

tf = 14 mm ry = 62,9 mm

Page 62: Laporan Baja @Acc

r = 16 mm Sx = 837000 mm3

A = 9218 mm Sy = 292000 mm3

Efek Kolom

Menentukan nilai perbandingan kekakuan pada rangka

Untuk lentur terhadap sumbu x

Gix = =1,00 (SK SNI 03-1729-2002 hal. 29)

Gjx = = = 2,984 (SK SNI 03-1729-2002 hal. 29)

Untuk lentur terhadap sumbu y

Giy = =1,00 (SK SNI 03-1729-2002 hal. 29)

Gjy = = = 2,984 (SK SNI 03-1729-2002 hal. 45)

Menurut Smith,1996, faktor panjang tekuk dapat ditentukan tanpa nomogram,

tetapi dengan rumus dan untuk portal bergoyang adalah:

kx = = 1,57

ky = = 1,57

Menentukan panjang tekuk kolom

Lkx = kx Lx = 7065 mm

Lky = ky Ly = 3532,5 mm

Menentukan parameter kelangsingan kolom

λcx = (SK SNI 03-1729-2002 hal. 27)

Page 63: Laporan Baja @Acc

=

= 0,721

λcy = (SK SNI 03-1729-2002 hal. 27)

=

= 0,619

Menentukan daya dukung nominal kolom (SK SNI 03-1729-2002 hal. 27)

Jika, λc ≤ 0,25 maka ω = 1,00

Jika, 0,25 < λc < 1,2 maka ω =

Jika, λc ≥ 1,2 maka ω = 1,25 λc2

Jadi ωx = 1,280

ωy = 1,206

fcrx = = 187,5 Mpa (SK SNI 03-1729-2002 hal. 27)

fcry = = 199,005 Mpa (SK SNI 03-1729-2002 hal. 27)

Nnx = Ag . fcrx = 1728375 N (SK SNI 03-1729-2002 hal. 27)

Nny = Ag . fcry = 1834427,861 N (SK SNI 03-1729-2002 hal. 27)

Untuk selanjutnya digunakan nilai Nn minimum = 1728375 N

Ø Nn = 1469118,75 N

= 0,027

Efek Balok sumbu x

Menentukan konstanta-konstanta untuk profil WF simetris ganda

Page 64: Laporan Baja @Acc

h1 = tf + r = 30 mm

h2 = ht - 2 h1 = 190 mm

h = ht - tf = 236 mm

J = = = 1533838 mm

Iw = = = 5082,26 . 108

X1 = (SK SNI 03-1729-2002 hal. 38)

= = 38185,186 Mpa

X2 = (SK SNI 03-1729-2002 hal. 38)

= = 2,83 . 10-6

Zx = 2

= = 936889 mm3

Menentukan kuat nominal lentur penampang dengan pengaruh tekuk lokal

Penampang kompak, λ < λp

Untuk tekuk lokal pelat sayap

(SK SNI 03-1729-2002 Tabel 7.5-1hal. 30)

maka, 8,93 < 10,97

ht

bf

r

h2

h1

tw

tf

Page 65: Laporan Baja @Acc

Pelat sayap termasuk elemen kompak

Untuk tekuk lokal pelat badan

Ny = A . fy = 2212320 N

= 21,11 (SK SNI 03-1729-2002 Tabel 7.5-1hal. 31)

= 0,0197

< 0,125

Jika < 0,125 (SK SNI 03-1729-2002 Tabel 7.5-1hal. 31)

= 102,577

<

21,11 < 102,577

Jadi pelat badan termasuk elemen kompak

Menentukan batasan momen plastis, Mp

Mn = Mp , (SK SNI 03-1729-2002 hal. 36)

dengan Mp adalah :

Mp = fy Zx = 224853360 Nmm

Jadi digunakan Mn = Mp = 224853360 Nmm

Menentukan kuat nominal lentur penampang dengan pengaruh tekuk lateral

Kontrol penampang, termasuk bentang pendek, menengah, atau panjang:

L = 2250 mm

Lp = 1,76 ry = 3195,75 mm (SK SNI 03-1729-2002 hal. 38)

L < Lp (termasuk bentang pendek) (SK SNI 03-1729-2002 hal. 37)

Menentukan kuat lentur plastis Mp

Mn = Mp , (SK SNI 03-1729-2002 hal.37)

dengan Mp adalah :

Mp = fy Zx = 224853360 Nmm

Page 66: Laporan Baja @Acc

Bentang pendek, L ≤ Lp

Mn = Mp = 224853360 Nmm

Menentukan momen nominal yang paling menentukan dari masing-masing kondisi batas

Momen nominal berdasar tekuk lokal = 224853360 Nmm

Momen nominal berdasar tekuk lateral = 224853360 Nmm

Momen nominal yang paling menentukan (Mnx) = 224853360 Nmm

Menentukan faktor perbesaran momen

Momen lentur terhadap sumbu x

Ditinjau untuk kondisi portal tak bergoyang (braced)

Gix = 1,00

Gjx = 2,984

kx = = 1,57

λcx = (SK SNI 03-1729-2002 hal. 27)

= 0,721

Ncrb = (SK SNI 03-1729-2002 hal. 27)

= 4255762,82 N

Cmx = 0,6-0,4βm ≤ 1 (SK SNI 03-1729-2002 hal. 23)

= 0,6-0,4 . 0,484 ≤ 1

= 0,407 ≤ 1

βm = = = 0,484 (SK SNI 03-1729-2002 hal. 23)

Karena nilai Cmx <1 maka digunakan Cmx = 0,407

δbx = ≥ 1 (SK SNI 03-1729-2002 hal. 23)

= 0,411

Karena nilai δbx < 1 maka digunakan δbx = 1,00

Ditinjau untuk kondisi portal bergoyang (unbraced frame)

Page 67: Laporan Baja @Acc

λcx = (SK SNI 03-1729-2002 hal. 27)

= 0,721

Ncrs = (SK SNI 03-1729-2002 hal. 27)

= 4255762,82 N

Σ Nu = Nu = 39166,9 N

Σ Ncrs = Ncrs = 4255762,82 N

δsx = (SK SNI 03-1729-2002 hal. 23)

= 1,009

Menentukan momen ultimit (Mu)

Mux = δbx Mntux + δsx Mltux

= 1 . 49401900 + 1,009 . 93130300

= 143370372,7 Nmm

Kontrol dengan persamaan interaksi aksial momen

= 0,02

Bila, < 0,2 maka, + ≤ 1 (SK SNI 03-1729-2002 hal. 24)

+ ≤ 1

0,724 ≤ 1

Kontrol kuat geser nominal tanpa pengaku

Ketebalan minimum pelat badan tanpa adanya pengaku:

≤ 6,36 (SK SNI 03-1729-2002 hal. 42)

21,11 ≤ 183,60

jadi tebal pelat badan memenuhi syarat.

kuat geser pelat badan tanpa adanya pengaku:

Page 68: Laporan Baja @Acc

Aw = tw ht = 2250 mm2

Vn = 0,6 fy Aw (SK SNI 03-1729-2002 hal. 46)

= 324000 N

Vu ≤ Ø Vn (SK SNI 03-1729-2002 hal. 46)

33640,1 N < 275400 N AMAN

BAB II

RENCANA KERJA DAN SYARAT KUDA-KUDA BAJA (RKS)

Pasal 1

Ketentuan Umum

1. Persyaratan dalam setiap pekerjaan konstruksi baja dan istilah teknik secara umum

menjadi satu kesatuan dalam bagian buku persyaratan teknik ini. Kecuali

ditentukan lain dalam buku persyaratan teknik maka semua pekerjaan baja harus

sesuai dengan standart dibawah ini.

a. Surat Keputusan Standart Nasional Indonesia ( SK-SNI-03-1729-2002 ).

b. Peraturan Muatan Indonesia ( PMI ).

c. Persyaratan Umum Bahan Bangunan Indonesia (PUBI) 1970.

d. American Society For Testing Material ( ASTM ).

e. Steel Struktural Painting Council ( SSPC ).

f. Standar Industri Indonesia ( SII ).

g. Peraturan Pembebanan Indonesia untuk Gedung ( PPIUG ).

2. Pelaksana harus melaksanakan pekerjaan ini dengan ketepatan dan kesesuaian yang

tinggi menurut persyaratan teknis ini. Gambar rencana dan instruksi–instruksi yang

diperlukan oleh pengawas.

3. Semua material yang digunakan harus baru dengan kualitas terbaik dengan

persyaratan dan disetujui oleh pengawas. Pengawas berhak untuk meminta

diadakan penggujian atas bahan-bahan tersebut dan pelaksana harus bertanggung

jawab atas segala biaya yang dikeluarkan untuk hal tersebut.

4. Pola ( maal ) pengukuran dan peralatan–peralatan lain yang dibutuhkan untuk

menjamin ketelitian pekerjaan harus disediakan oleh pelaksana semua pengukuran

harus dilakukan dengan menggunakan pita baja yang telah disetujui oleh pengawas,

Page 69: Laporan Baja @Acc

ukuran–ukuran dari pekerjaan baja yang tertera pada gambar rencana dianggap

ukuran pada 35 derajad celcius.

Pasal 2

Lingkungan Pekerjaan

1. Pekerjaan ini mencakup segala sesuatu yang dibutuhkan untuk pelaksanaan

konstruksi baja secara lengkap sesuai dengan gambar rencana dan persyaratan

teknis ini.

2. Pekerjaan ini meliputi penyediaan semua material, peralatan, tenaga kerja, upah

dan fabrikasi konstruksi baja. Yang termasuk dalam

fabrikasi struktur baja antara lain rangka kuda-kuda, gording, plat penyambung,

trekstang, ring, mur baut, ikatan angin, penggantung talang, dan lain-lain.

3. Pelaksanaan pekerjaan pengecatan ( protective painting ) pada seluruh bidang

konstruksi baja.

4. Pengangkutan dari tempat fabrikasi ke lokasi pekerjaan.

5. ‘Erection’ pemasangan konstruksi baja sampai keseluruhan komponen terpasang

sesuai dengan gambar rencana.

Pasal 3

Material ( Bahan )

1. Baja struktur harus mempunyai mutu sesuai dengan ASTM A 36 dengan = 1867

kg/cm2 dengan kualitas ST.37.

2. Baut, mur dan ring dari jenis “High Streng” ASTM A352 “Galvanized” atau

sekurang-kurangnya dari standar FE 360 (ST 37 ) semua baut dan mur harus

mempunyai kepala yang tempa, tepat, konsentris dan siku terhadap batangnya,

dengan kepala dan mur yang berbentuk horisontal/ batang baut harus lurus dan baik

dengan diameter ring yang digunakan tertera pada gambar rencana. Diameter ring

yang digunakan adalah 1,5 mm lebih besar dari diameter baut. Untuk baut steel,

harus dari baut hitam dengan diameter 1,5 mm lebih dari diameter lubang yang

digunakan.

3. Pengelasan dengan “Arch Welding Electrodes” sesuai AWS A5.5–69.

Page 70: Laporan Baja @Acc

4. Semua baja yang digunakan harus sesuai bentuk, ukuran dan ketebalannya serta

bebas dari karat, cacat karena tumbukan, tekuk atau puntir, dengan berat sesuai

gambar rencana.

5. Semua material baja harus diperoleh dari “supplier” yang dapat

dipertangungjawabkan dengan disertai sertifikat dari pabrik. Pelaksana harus

menyediakan data mengenai produksi baja, meliputi :

a. Tahun produksi

b. Hasil Pengujian (test report) dari semua jenis – jenis pengujian yang

dibutuhkan dan berhubungan dengan semua bagian konstruksi baja.

Pasal 4

Fabrikasi

1. Sebelum fabrikasi dilakukan, pelaksana harus mengajukan gambar kerja (shop

drawing) sesuai dengan gambar rencana untuk disetujui oleh pengawas dan

pelaksana tidak diperkenankan memulai pekerjaan sebelum gambar rencana kerja

tersebut disetujui, antara lain :

a. Dimensi layout dalam metrik.

b. Tipe dan lokasi sambungan.

c. Daftar baut atau sambungan las secara detail.

d. Dimensi bagian – bagian konstruksi, bentuk, detail dan berat untuk setiap unit

konstruksi.

2. Pelaksana harus meminta ijin dan persetujuan dari pengawas dari batasan toleransi

yang akan digunakan sehubungan dengan fabrikasi dan fabrikasi harus

dilaksanakan dalam batasan toleransi yang disetujui.

3. Untuk bagian konstruksi baja yang lebih pendek dari 10 meter panjang toleransi

ketepatan yang diijinkan dari bagian – bagiannya tidak boleh lebih dari 1.5 mm

menurut detail sedang untuk bagian yang lebih panjang tidak boleh menyimpang

lebih dari 3 meter.

4. Bagian–bagian yang mengalami gaya tekan, tidak boleh mempunyai deviasi

kelurusan lebih dari 1/1000 panjang jarak tumpuan.

5. Fabrikasi harus dilaksanakan oleh tenaga ahli yang berpengalaman sesuai macam

pekerjaan dan mempunyai sertifikat sehingga dapat diperoleh mutu pekerjaan yang

sesuai dengan standart, rapi, sempurna.

Page 71: Laporan Baja @Acc

6. Fabrikasi harus dilaksanakan dalam bengkel atau workshop yang memenuhi

persyaratan, terlindung dari pengaruh cuaca dan banjir. Pelaksana harus membuat

workshop dilapangan sesuai dengan lingkup pekerjaan dengan persetujuan

pengawas. Apabila fabrikasi yang dikeluarkan oleh pengawas untuk mengawasi

pelaksanaan pekerjaan tersebut.

7. Pemotongan harus dilakukan dengan resin potong dari kualitas terbaik atau jika

disetujui pengawas dapat dilakukan dengan las potong yang cukup memadai

dengan ketentuan bahwa ujung bekas potongan harus digurinda sampai halus dan

mendapatkan permukaan yang rata.

8. Pengelasan. Las yang harus digunakan setara dengan las busur nyala terlindung

dengan mutu las E 70X. Ukuran elektroda yang dipilah harus sesuai dengan ukuran

las yang akan dibuat.

Tata laksana pengelasan :

a. Bidang permukaan yang akan dilas harus rata, bersih dan bebas dari retakan

atau cacat-cacat lainnya yang dapat mengurangi mutu pengelasan. Juga

permukaan tersebut harus bebas dari kotoran, cat, aspal, minyak dan karat.

b. Sebelum pekerjaan las dimulai, maka harus ada jaminan bahwa bidang-bidang

yang akan disambung las tidak boleh bergerak sampai pekerjaan las selesai

dilakukan.

c. Bagian-bagian yang akan dilas sebaiknya dalam keadaan datar dan bila ada

yang harus di las tegak maka pengelasan harus dimulai dari bawah kemudian ke

arah atas.

d. Bagian ujung dari suatu las tumpul harus mendapat jaminan bahwa sambungan

dilaksanakan dalam keadaan penuh. Untuk itu sebaiknya dipakai batang-batang

penyambungan pada bagian ujung dari sambungan tersebut agar pengelasan

dapat dilaksanakan penuh.

e. Sebelum dilas harus dipastikan garis las yang akan dibuat, untuk menghindari

adanya eksentrisitas tambahan.

f. Sebelum digunakan elektroda harus dipanggang terlebih dahulu sampai uap air

yang ada dipastikan hilang/kering.

g. Tidak diperkenankan melakukan pendinginan mendadak.

h. Untuk menghindari pelengkungan logam dasar, pengelasan harus dilakukan

secara selang seling, bergantian sampai akhirnya penuh.

Page 72: Laporan Baja @Acc

i. Peralatan dan bahan. Kontraktor diwajibkan menyediakan peralatan–peralatan,

bahan, tenaga yang diperlukan agar pelaksanaan pengelasan bisa menghasilkan

yang diperlukan agar pelaksanaan pengelasan bisa menghasilkan kualitas

seperti yang disyaratkan dan harus mendapat persetujuan dari pengawas.

j. Sebelum pengelasan dilakukan, garis alur las harus dipastikan terlebih dahulu

dengan teliti. Pengukuran harus dilakukan dengan alat ukur yang memiliki

ketelitian 0.001 cm.

9. Dalam hal pengelasan terdapat keragu – raguan terhadap ilmu las, maka pengawas

berhak memerintahkan pemeriksaan hasil pengelasan kepada pihak ketiga yang

“independent” secara visual maupun dengan ‘non desructive test’ pemeriksaan

hasil pengelasan dilakukan dengan cara sebagai berikut :

a. Radio Graphic Test :

Tes dilakukakn di laboratorium di workshop dengan mengambil sampel secara

random menurut kebutuhan. Sampel tersebut diutamakan pada tempat – tempat

pengelasan yang struktural. Jika dfari hasil pemeriksaan menunjukkan bahwa

lebih dari 40 % sampel tidak memenuhi persyaratan maka semua hasil

pengelasan di tolak.

b. Percobaan tarik sampel semua biaya untuk pengujian tersebut menjadi

tanggung jawab pelaksana.

Pasal 5

Percobaan Pemasangan

1. Sebelum pemasangan (erection), konstruksi baja harus dipasang sementara

(erection percobaan) untuk diperiksa pengawas, terutama mengenahi “Alignement”

serta ketepatan seluruh bagian sambungan dan tempat kedudukan mesin, montase

sementara tidak boleh dilepaskan sebelum disetujui.

2. Setelah montase percobaan disetujui pengawas, maka setiap bagian konstruksi

harus diberi tanda yang jelas pada bagian–bagian yang sama digunakan cat yang

berbeda. Pelaksana harus mengikuti gambar yang dinyatakan dengan tepat

Pasal 6

Pengecekan Dasar

1. Pengecekan dasar dilakukan di workshop sebelum pengiriman kelokasi atau

penyimpanan.

Page 73: Laporan Baja @Acc

2. Sebelum pelaksanaan pengecekan, permukaan baja harus di bersihkan dari segala

macam kotoran dan karat.

3. Bagian konstruksi yang selesai dicat harus dihindari terhadap hujan atau

pengotoran melalui udara sebelum cat menjadi kering.

Pasal 7

Pengangkutan

1. Apabila fabrikasi dilakukan diluar lokasi, pelaksanaan harus sudah melakukan

penyelidikan tentang pola pengangkutan yang digunakan terjadinya kerusakan

dalam pengangkutan kelokasi menjadi resiko pelaksana, tanpa hal mengajukan

tambahan waktu ataupun ganti rugi.

2. Pengiriman komponen konstruksi baja harus disertai daftar perincian komponen.

Uraian tentang kode, ukuran, nama, jumlah komponen, berat satuan komponen dan

berat total.

Pasal 8

Barak Penyimpanan

1. Ketentuan Umum

Barak penyimpanan adalah bangunan sementara yag digunakan untuk

penyimpanan, pemeliharaan, perakitan dan penyiapan untuk dipasang kembali

dilapangan. Selama proyek berlangsung. Apabila fungsi bangunan itu selesai, maka

kontraktor diwajibkan membongkar sampai bersih bangunan tersebut seluruh biaya

pengadaan, pemeliharaan dan pembongkaran menjadi tanggung jawab kontraktor.

2. Lingkungan Pekerjaan.

Pekerjaan disini meliputi pengadaan bahan, peralatan yang digunakan tenaga dan

pelaksana-pelaksana selama proyek dan peralatan penyiapan pemasangan di

lapangan serta pembongkaran/pembersihan barak tersebut apabila proyek telah

selesai.

3. Peraturan yang digunakan.

Semua peraturan yang dilakukan dalam RKS ini juga berlaku pada bangunan barak

penyimpangan.

4. Lokasi

Penentuan lokasi penyimpanan sementara ditentukan oleh pemberi tugas dengan

memperhatikan :

Page 74: Laporan Baja @Acc

a. Kemudahan dalam pencapaian ke lokasi terutama untuk penurunan barang.

b. Kemudahan pengangkutan ke tempat/lokasi pemasangan.

c. Kemudahan dalam pengawasan dan pelaksanaan.

d. Keamanan.

e. Kemampuan jalan yang akan meuju lokasi yang akan dipilih.

5. Penerangan

Kontraktor diwajibkan menyediakan fasilitas enerangan untuk barak penyimpanan,

baik untuk ruang penyimpanan mesin maupun workshop.

6. Shop Drawing

Kontraktor dapat mengajukan shop drawing untuk barak penyimpanan ini kepada

proyek dan konsultan pengawas untuk mendapat persetujuan.

Pasal 9

Pemasangan (Erection)

1. Pelaksanaan erection baru dapat dilaksanakan setelah mendapat persetujuan

pengawas. Pelaksana harus menyiapkan pedoman tentang pemasangan konstruksi

baja yang berisikan :

a. Uraian tentang lingkup pekerjaan, jenis dan tipe komponen serta bentuk dan

ukurannya.

b. Daftar perincian komponen, uraian tentang nama, kode dan ukuran tiap

komponen, jumlah komponen, berat persatuan dan berat total komponen.

c. Prosedur pemasangan komponen, uraian tentang pemasangan dan peralatan

pembantu.

d. Perincian posisi angkur dan baut. Uraian tentang gambar letak elevasi ukuran

dan jumlah baut / angkur.

e. Gambar–gambar pemasangan (ercetion).

f. Uraian tentang tata letak, bentuk dan jenis pemasangan komponen konstruksi

baja dalam bentuk gambar.

g. Pelaksana harus menyediakan seluruh perancah dan peralatan yang dibutuhkan

sesuai dengan lingkup pekerjaan dan meminta persetujuan pengawas.

h. Pemasangan harus dikerjakan secara hati–hati dan teliti. Drift yang digunakan

harus mempunyai diameter yang lebih kecil dari lubang baut. Penggunaan

Page 75: Laporan Baja @Acc

martil yang berlebihan yang dapat merusak atau mengganggu material tidak

diperkenankan. Konstruksi baja dapat dipasang permanen.

i. Baut yang dipasang harus sesuai dengan diameter lubang dan dilengkapi

dengan cincin / ring yang bagian cekungnya menghadap keluar. Kepala baut

tidak boleh menyinpan lebih dari 3,5º C terhadap es baut. Dalam keadaan

permanen, ulir baut harus bebas atau menonjol melalui mur kurang dari 1,5 mm

dan tidak lebih dari 4,5 mm.

j. Baut baja keras dikencangkan dengan kunci pas, bila digunakan kunci pas

mesin maka harus dari jenis yang akan slip bila tegangan yang disyaratkan telah

tercapai.

Page 76: Laporan Baja @Acc

BAB III

DEMO ALAT

A. PEMBUATAN LUBANG BAUT

a. Maksud dan Tujuan

Agar mahasiswa dapat mengetahui cara pembuatan lubang baut sesuai dengan

diameter bautnya, dan juga mahasiswa dapat mengenal las listrik dan las asetelin (las

karbit).

b. Alat dan Bahan

1. Bahan

a. Plat baja 90 x 120 mm

b. Elektroda

c. Asetelin

d. Oli pelumas

2. Alat

a. Mesin bor

b. Las listtrik

c. Las asetelin

d. Alat pemotong plat baja manual

e. Mesin grinda pemotong baja

f. Grinda penghalus

g. Paku drip + Martil

h. Korek api

i. Kikir

j. Penggaris siku

k. Alat keselamatan kerja

Page 77: Laporan Baja @Acc

c. Cara Penggunaan Alat

1. Las Listrik

a. Hubungkan mesin las listrik pada stop kontak

b. Set jarum penunjuk voltase pada mesin las listrik

c. Lekatkan bagian kabel negatif pada benda kerja yang akan di las

d. Kaitkan elektroda pada kabel positif,kemudian mulailah mengelas benda

kerja.

2. Las Asetelin

a. Buka katup warna merah, kemudian nyalakan dengan dengan korek api.

b. Atur api pengelasan dengan membuka katup warna biru.Untuk pengelasan

biasa (untuk menyambung) api yang dihasilkan jangan terlalu runcing dan api

dengan warna biru hanya terlihat sedikit saja, sedangkan untuk momotong

plat, api pengelasan disetel runcing sehingga mengeluarkan suara mendesis.

d. Pelaksanaan

1. Menganbil plat baja yang masih utuh yang berada di laboratorium baja

2. Memotong plat baja menjadi ukuran 90 x 120 mm dengan menggunakan alat

pemotong plat baja manual atau dengan mesin grinda pemotong plat

baja.Pemotongan plat dapat juga dengan menggunakan las asetelin.

3. Ratakan bagian tepi plat yang tidak rata karena pemotongan dengan menggunakan

grinda penghalus atau dengan menggunakan kikir.Untuk permukaan plat yang

tidak rata(bergelombang) dapat diratakan dangan cara dipukul menggunakan

martil.

4. Dengan menggunakan penggaris siku bagi permukaan plat menjadi 3 bagian

memanjang, kemudian tentukan letak untuk lubang baut sebayak 4 lobang.

Page 78: Laporan Baja @Acc

3. Dengan menggunakan paku drip dan martil tandai titik center lubang baut sebagai

acuan untuk pengeboran.

4. Bor plat baja pada titik yang telah ditandai dengan battle menggunakan mesin bor.

5. Dalam pengeboran plat harus sering diberi oli agar memudahkan pengeboran.

6. Setelah pengeboran selesai kita mulai membuat sample las listrik pada permukaan

plat dengan arah memanjang plat.Untuk menghidupkan las listrik telah dijelaskan

diatas.

7. Dalam pengelasan menggunakan las listrik pengelas harus menggunakan

kacamata khusus untuk mengelas dengan menggunakan las listrik.

8. Setelah selesai menbuat sample las listrik bersihkan permukaan plat dari sisa –

sisa las listrik, kemudian melanjutkan menbuat sample las asetelin pada

permukaan plat baja.

9. Sample las asetelin dibuat sejajar dengan garis sample las listrik(dalam arah

memenjang plat).

10. Setelah pengelasan selasai bersihkan permukaan plat dari sisa – sisa pengelasan.

B. PENYAMBUNGAN DUA BATANG PLAT BAJA MENGGUNAKAN “LAS

LISTRIK”

a. Pendahuluan

Dalam pelaksanaan pekerjaan baja, ada beberapa macam cara untuk melakukan

penyambungan dua batang profil baja pada plat buhul atau pada perpanjangan dua

buah batang. Salah satu cara yang penyambungan dengan menggunakan las listrik,

las listrik digunakan pada pekerjaan plat dengan ketebalan > 3 mm.

b. Bahan

Dua buah batang pelat siku

Elektroda

c. Alat

Satu set las listrik

Grenda tangan

Grenda mesin

Tang klem

Page 79: Laporan Baja @Acc

Klem C

Kaca mata las

Sikat besi

d. Langkah Kerja

Langkah pertama yang dilaksanakan adalah kita mengenakan peralatan

keselamatan kerja, setelah perlengkapan keselamatan kerja siap kita menyiapkan

bahan yang akan di sambung dengan menggunakan las.

Langkah selanjutnya adalah kita siapkan perlengkapan las listrik seperti satu set las

listrik, klem C, tang klem dll.

Setelah semua perlengkapan tersedia segera kita laksanakan pengelasan, langkah

pertama yang kita lakukan adalan menyatukan dua buah plat(benda kerja) menjadi

satu pada tempat yang akan di las.

Selanjutnya kita laksanakan pengelasan, elektroda yang telah kita siapkan kita

jepitkan ke ujung las (lihat Gambar.1.b) setelah itu kita hidupkan tombol las

sebagai tanda on.

Elektroda yang telah terpasang siap untuk di gunakan, sebelumnya kita tempelkan

elektroda ke benda uji setelah terlihat nyala api segera kita angkat elektroda dengan

jarak elektroda dengan plat benda kerja setebal diameter elektroda. Untuk arah

pergerakan dari arah kanan ke kiri dengan kemiringan antara 60º-70º.

Biasanya panjang elektroda adalah 30 cm dapat menghasilkan las sepanjang ± 12

cm.

Untuk keselamatan kerja pada waktu pengelasan benda kerja di di klem C atau

apabila tidak menggunakan klem C (lihat Gambar. 1.c) bisa menggunakan tang

klem.

Setelah selesai pelaksanaan pengelasan kita bersihkan kerak yang ada dengan

menggunakan grenda mesin atau grenda tangan selanjutnya kita bersihkan dengan

sikat besi

C. PENYAMBUNGAN DUA BATANG PLAT BAJA MENGGUNAKAN “LAS

ACETYLANE” (LAS KARBIT)

Page 80: Laporan Baja @Acc

1. Pendahuluan

Pada pekerjaan baja penggunaan las acetylane (las karbit) di pakai pada plat

dengan ketebalan > 1 mm. Sistem kerja las ini di pengaruhi oleh tiga faktor yaitu:

karbit, udara, api.

2. Bahan

a. Dua buah batang pelat siku

3. Alat

a. Satu set las karbit

b. Grenda tangan

c. Grenda mesin

d. Tang klem

e. Klem C

f. Kaca mata las

g. Sikat

4. Langkah Kerja

a. Langkah pertama yang dilaksanakan adalah kita mengenakan peralatan

keselamatan kerja, setelah perlengkapan keselamatan kerja siap kita

menyiapkan bahan yang akan di sambung dengan menggunakan las.

b. Langkah selanjutnya adalah kita siapkan perlengkapan las listrik seperti satu set

las karbit, klem C, tang klem dll.

c. Pada perlengkapan las karbit yang perlu diperhatikan adalah kondisi pada

tabung udara dan tabung karbit dalam keadaan baik. Selanjutnya setelah kondisi

tabung di periksa kita pasang pengukur tekanan isi (udara) dan tekanan kerja

(karbit) ( seperti terlihat pada Gambar 2.b ).

d. Setelah pengukur tekanan terpasang kita atur tekanan dengan perbandingan

tekanan 4 (udara) : 1 (karbit).

e. Selanjutnya untuk melakukan pengelasan kita pasang blender pengelas dengan

tip ( seperti terlihat pada Gambar 2.c ). Pada awal pengelasan perbandingan

antara tekanan isi dan tekanan kerja adalah 3 : 1 dengan warna api biru (api

netral), yang perlu diperhatikan pada pengelasan adalah jenis apinya, pada

Page 81: Laporan Baja @Acc

pengelasan api yang digunakan adalah api karburasi yaitu tekanan kerja lebih

besar dari pada tekanan isi.

f. Setelah api las diset dengan langkah seperti diatas selanjutnya kita laksanakan

pengelasan, pada waktu pengelasan arah gerakan dari kanan ke kiri. Selanjutnya

setelah pengelasan selesai kita bersihkan kerak dari pengelasan dengan

menggunakan grenda tangan atau sikat besi. Untuk semua pengelasan apabila

kondisi benda kerja yang akan di las tidak setabil dapat di perkuat dengan

menggunakan klem C.

g. Untuk pelaksanaan pemotongan dapat juga menggunakan las karbit,

pemotongan dengan menggunakan las karbit dipakai pada plat dengan

ketebalan kurang dari 2 mm.

h. Untuk melakukan pemotongan langkah pertama yang dilakukan adalah

mengganti blender pengelasan dengan blender pemotong ( seperti terlihat pada

Gambar 2.d), setelah blender pemotong terpasang kita dapat melakukan

pemotongan plat, untuk melakukan pemotongan api yang digunakan adalah api

oksidasi yaitu dimana tekanan isi lebih besar dari pada tekanan kerja.

D. PENGEBORAN PLAT MENGGUNAKAN BOR LISTRIK

a. Pendahuluan

Dalam pekerjaan baja bor digunakan untuk membuat lubang bout, lubang

paku keeling maupun pekerjaan lainnya. Salah satu bor yang digunakan adalah bor

listrik, penggunaan bor listrik dapat mempercepat pekerjaan selain itu kualitas

pekerjaan lebih bagus. Untuk kualitas pekerjaan tergantung operasional bor listrik

tersebut.

b. Bahan

Profil plat baja

c. Alat

Mesin Bor Listrik

Penitik

Tang Klem

Sikat Besi

Penggaris siku

Page 82: Laporan Baja @Acc

d. Langkah Kerja

Langkah pertama yang dilaksanakan adalah kita mengenakan peralatan

keselamatan kerja, setelah perlengkapan keselamatan kerja siap kita

menyiapkan bahan yang akan di lubangi dengan menggunakan mesin bor.

Setelah plat disiapkan, selanjutnya kita mulai pelaksanaan pengeboran.

Langkah pertama adalah kita menentukan titik bor yang akan kita lubangi

dengan menggunakan penitik (seperti terlihat pada Gambar 3.a). Selanjutnya

plat kita letakkan pada landasan mesin bor dan kita kunci dengan klem yang

tersedia sehingga letak plat setabil ketika kita melakukan pengeboran. Untuk

plat dengan ketebalan kurang dari 10 mm kita gunakan cuk drill (seperti terlihat

pada Gambar 3.b), sedang untuk plat dengan ketebalan lebih dari 10 mm kita

menggunakan mesin bor.

Untuk pemakaian mata bor, diameter lubang lebih besar ± 1 mm dari diameter

baut.

Setelah kondisi plat setabil kita mulai pengeboran. Mata bor kita pasang sesuai

dengan diameter yang diinginkan, setelah mata bor terpasang kita tekan tanda

on untuk menghidupkan mesin bor kemudian kita tekan mata bor ke bawah,

setelah kedalaman setengah dari tebal kita tarik bor keatas kemudian kita tetesi

plat dengan pelumas, setelah itu kita lanjutkan pengeboran sampai plat

berlubang. Maksud dari pemberian pelumas adalah agar mata bor tidak aus

karena panas berlebih.

Setelah pengeboran selesai kemudian kita bersihkan sisa-sisa pengeboran

dengan menggunakan sikat besi.

Setelah pekerjaan pengeboran selesai kemudian kita bersihkan mata bor agar

tetap terawat dengan baik sehingga apabila kita gunakan lagi kualitas mata bor

masih baik.

E. PEMOTONGAN PLAT SIKU MENGGUNAKAN METAL CUTTING JAG

SAW

1. Pendahuluan

Dalam sebuah pekerjaan struktur untuk mendapatkan ukuran panjang yang

diinginkan dari sebuah batang, baik itu batang kayu, batang baja atau batang dari

bahan yang lain perlu kita lakukan pengukuran. Setelah ukuran panjang kita ketahui

Page 83: Laporan Baja @Acc

maka perlu kita potong. Dalam pekerjaan kayu kita kenal gergaji tangan maupun

gergaji mesin, seperti juga dalam pekerjaan kayu pada pekerjaan baja kita juga

menggunakan pemotong yang kita kenal dengan metal cutting jag saw. Keunggulan

dari metal cutting jag saw adalah selain untuk memotong baja, alat ini juga bisa

digunakan untuk memotong kayu, keunggulan lainnya adalah mesin pemotong

akan secara otomatis mati apabila benda yang kita potong telah putus.

2. Bahan

a. Profil plat baja

3. Alat

a. Metal cutting jag saw

b. Penggores

c. Meteran

d. Gerenda tangan

e. Penggaris siku

4. Langkah Kerja

a. Langkah pertama yang dilaksanakan adalah kita mengenakan peralatan

keselamatan kerja, setelah perlengkapan keselamatan kerja siap kita

menyiapkan bahan yang akan di potong dengan menggunakan metal cutting jag

saw.

b. Setelah bahan kita sediakan, kemudian kita lakukan pengukuran dengan

menggunakan meteran sesuai dengan panjang yang telah kita rencanakan.

c. Setelah kita dapatkan panjangnya kemudian kita tandai batas yang akan kita

potong dengan menggunakan penggores.

d. Selanjutnya kita letakkan profil baja pada alat metal cutting jag saw dan kita

klem sehingga posisi profil stabil pada waktu dilakukan pemotongan.

e. Apabila benda uji telah stabil maka dapat kita mulai pemotongan, langkah

pertama adalah kita tekan tombol on untuk menyalakan mesin setelah itu kita

pegang handle metal cutting jag saw kemudian kita tekan ke bawah.

f. Setelah mata bor menyentuh profil kita tekan dengan pelan-pelan sampai profil

terputus. Apabila profil terputus maka secara otomatis mesin akan mati karena

tanda off tertekan handle dari mesin tersebut.

Page 84: Laporan Baja @Acc

g. Selanjutnya kita bersihkan bekas potongan dengan menggunakan grenda tangan

untuk menghilangkan sisa-sisa potongan yang tajam.

BAB IV

EREKSI KUDA-KUDA RANGKA BAJA

a. Pendahuluan

Ereksi adalah pengangkatan kuda-kuda baja atau pemasangan kuda-kuda baja

untuk dipasang pada ujung atas kolom. Dalam pemasangannya harus memperkatikan

kuat lentur dan panjang bentang kuda-kuda supaya pada saat pengangkatan (erection)

tidak terjadi tekukan yang mengakibatkan panjang kuda-kuda sudah mengalami

pengurangan.

b. Bahan dan alat

Kuda-kuda baja

Gording

Ikatan angin

Sagrod

Baut

Crane

Besi pengganti kolom

Tali

Kunci, dan lain-lain

c. Langkah kerja

1. Siapkan kuda-kuda baja didekat besi yang berfungsi sebagai kolom yang akan

dipakai sebagai tumpuan.

Page 85: Laporan Baja @Acc

Gambar : kuda-kuda baja

Gambar : Tiang Besi Sebagai Pengganti Kolom

2. Mendirikan tiang crane dengan cara memasang 4 tali pada ujung crane, kemudian

ditarik hingga berdiri tepat diantara 2 kolom.

Page 86: Laporan Baja @Acc

Gambar : Tali Pengikat Crane Gambar : Tiang Crane

Gambar : Katrol

3. Keempat tali diikat dengan kolom lain membentuk 4 titik agar carne kuat berdiri

tegak lurus.

4. Untuk menaikkan katrol, tali besar dimasukkan pada ujung lubang crane paling atas

dan dikaitkan pada tempatnya.

5. Setelah katrol terkait, tali dilepas dan katrol diatur agar dalam penarikan kuda-kuda

dapat lancer.

6. Kuda-kuda yang akan dinaikkan disiapkan dan ikat pada batang-batang tekan pada

kedua sisi agar seimbang.

7. Setelah dipastikan aman, pengait katorl diturunkan dan dikaitkan dengan tali

pengikat kuda-kuda.

8. Sambil dipegang agar seimbang, katrol mulai ditarik hingga kuda-kuda bisa naik,

tetapi kuda-kuda harus tetap dipegang agar seimbang.

Page 87: Laporan Baja @Acc

Gambar : Pengangkatan kuda-kuda baja

9. Kuda-kuda ditempatkan pada tumpuan kolom kemudian dibaut sesuai dengan sendi

perletakannya. Sewaktu pemasangan sendi katrol dilepas, tetapi kuda-kuda tetap

ditahan dengan tali untuk menjaga supaya tetap berdiri tegak.

Gambar : Pemasangan kuda-kuda pada kolom

10. Untuk memasang kuda-kuda yang lain, langkahnya sama dengan langkah-langkah

diatas.

11. Setelah kedua kuda-kuda terpasang, lanjutkan dengan pemasangan gording.

Page 88: Laporan Baja @Acc

Gambar : Pemasangan gording

Gambar : Profil Baja untuk Gording

12. Untuk pemasangan ikatan angin dan sagrod pada praktikum ini cukup dengan cara

manual, tetapi pada prakteknya yang sebenarnya harus dengan crane.

Gambar : Pemasangan ikatan angin dan sagrod

Page 89: Laporan Baja @Acc

Gambar : Sagrod

Gambar 3D ereksi kuda-kuda

Page 90: Laporan Baja @Acc

BAB V

PENUTUP

a. Kesimpulan

1. Dengan adanya mata kuliah Gambar dan Kerja Struktur Baja ini mahasiswa dapat

belajar tentang struktur yang meliputi perancangan dan perhitungan.

2. Perancangan struktur yang mahasiswa dapatkan selanjutnya digunakan untuk

merakit secara langsung di lapangan.

3. Dengan perancangan maupun perakitan secara langsung maka mahasiswa dapat

membuat perbandingan.

b. Saran

Di dalam penyusunan laporan maupun selama mengikuti mata kuliah

Gambar dan Kerja Struktur Baja ini kami yakin masih banyak kekurangan dan juga

hal-hal yang masih belum dapat mahasiswa pahami. Oleh karena itu untuk ke

depannya kami selalu mengharapkan kritik dan saran dari anda semua, yang kami

rasa dapat meningkatkan kinerja serta kemampuan kami dalam menyelesaikan

laporan.

Page 91: Laporan Baja @Acc