Kuliah 2 Sarana&Prasarana Trans Laut Revisi

download Kuliah 2 Sarana&Prasarana Trans Laut Revisi

of 38

  • date post

    16-Nov-2015
  • Category

    Documents

  • view

    230
  • download

    8

Embed Size (px)

description

peltim

Transcript of Kuliah 2 Sarana&Prasarana Trans Laut Revisi

  • TRANSPORTASI SUNGAI & DANAU

  • SARANA TRANSPORTASI SUNGAI & DANAU

    KAPAL PENUMPANG KAPAL BARANG

    KETEK SPEED BOAT

    PERAHU

  • SIMPUL

    DERMAGA

    PRASARANA TRANSPORTASI SUNGAI & DANAU

  • TRANSPORTASI LAUT

  • KAPAL LAYAR

    KAPAL FERIKAPAL PERANG

    SARANA TRANSPORTASI LAUT

    JET FOIL

    KAPAL PENUMPANG

  • TRANSPORTASI LAUT

    Merupakan salah satu bagian dari jaringan moda Transportasi air mempunyai perbedaan dibandingkan moda transportasi lain yaitu mampu mengangkut penumpang dan barang dalam jumlah besar dan jarak jauh antar pulau maupun antar negara.

    Terdiri dari:

    1. JARINGAN PRASARANA

    2. JARINGAN PELAYANAN

    3. SARANA KAPAL LAUT

  • 1. JARINGAN PRASARANA

    Jaringan prasarana transportasi laut terdiri dari SIMPULyang berwujud pelabuhan laut dan RUANG LALU LINTASyang berwujud arus pelayaran.

    1.1. SIMPUL (PELABUHAN LAUT)

    Pengertian pelabuhan dapat ditinjau :

    1. Secara teknis

    2. Sebagai sub sistem angkutan (Transport)

    Jenis pelabuhan dapat dibedakan atas dasar :

    1. Fungsi (pelayanan kepada kapal dan muatannya)

    2. Status

    3. Penggunaannya

    4. Penyelenggaraannya

    5. Letak Geografis

  • Definisi Pelabuhan :

    1. Secara Teknis

    Salah satu bagian dari ilmu bangunan maritim, tempat dimungkinkannya kapal-kapal berlabuh dan kemudian dilakukan bongkar muat pada barang angkutannya.

    2. Ditinjau dari subsistem angkutan (transport), pelabuhan merupakan salah satu simpul dari mata rantai bagi kelancaran angkutan muatan laut dan darat

  • 1.1.1 BERDASARKAN FUNGSI PELABUHAN TERDIRI DARI :

    A. PELABUHAN UTAMA (Trunk Port) yaitu pelabuhan yang dapatmelayani angkutan laut dalam jumlah besar dengan wilayahpelayaran yang luas.

    B. PELABUHAN PENGUMPAN (Feeder Port) yaitu pelabuhanyang dapat melayani angkutan laut dalam jumlah relatif kecildengan wilayah pelayaran yang relatif kecil.Pelabuhan ini adalah pelabuhan yang mendukungpelabuhan utama.

  • A. PELABUHAN UTAMA (Trunk Port) terdiri dari:

    PELABUHAN UTAMA PRIMER adalah pelabuhan utamayang berfungsi khususnya melayani kegiatan dan alih muatangkutan laut nasianal dan internasional dalam jumlah besardan jangkauan pelayaran yang sangat luas serta merupakansimpul dalam jaringan transportasi laut internasional.

    PELABUHAN UTAMA SEKUNDER adalah pelabuhanutama yang berfungsi khususnya melayani kegiatan dan alihmuat angkutan laut nasional dan internasional dalam jumlahbesar dan jangkauan pelayaran yang luas dan lebih besarperannya pada sistem jaringan transportasi nasional.

    PELABUHAN UTAMA TERSIER adalah pelabuhan utamayang berfungsi khususnya melayani kegiatan dan alih muatangkutan laut nasianal dan internasional dalam jumlahmenengah dan jangkauan pelayaran yang menengah.

  • B. PELABUHAN PENGUMPAN (Feeder Port)

    PELABUHAN PENGUMPAN REGIONAL adalah pelabuhanpengumpan yang berfungsi khususnya melayani kegiatan danalih muat angkutan laut dalam jumlah kecil dan jangkauanpelayaran yang relatif dekat serta merupakan pengumpanuntuk pelabuhan utama.

    PELABUHAN PENGUMAPAN LOKAL adalah pelabuhanpengumpan yang berfungsi khususnya melayani kegiatan danalih muat angkutan laut dalam jumlah kecil serta merupakanpengumpan untuk pelabuhan utama dan pelabuhanpengumpan regional.

  • A. PELABUHAN LAUT/ PELABUHAN YANG TERBUKA bagiperdagangan luar negeri melayani perdagangan dengan luar negerisesuai ketetapan pemerintah dan mempunyai fasilitas karantina,imigrasi dan beacukai.

    B. PELABUHAN PANTAI / PELABUHAN YANG TIDAKTERBUKA bagi perdagangan luarnegeri tidak melayaniangkutan untuk perdagangan luar negeri sehingga tidakdilengkapi dengan fasilitas karantina,imigrasi dan beacukai.

    1.1.2. BERDASARKAN STATUS PELABUHAN TERDIRI DARI :

  • A. PELABUHAN IKAN

    B. PELABUHAN MINYAK

    C. PELABUHAN BARANG

    D. PELABUHAN PENUMPANG

    E. PELABUHAN CAMPURAN

    F. PELABUHAN MILITER

    1.1.3. BERDASARKAN PENGGUNAAN PELABUHAN TERDIRI DARI :

  • Pelabuhan Ikan Cilacap

  • Pelabuhan Minyak

  • Pelabuhan Peti Kemas

  • Pelabuhan Barang Curah

  • Pelabuhan Barang Potongan

  • Pelabuhan Penumpang

  • A. PELABUHAN UMUM YANG DISELENGGARAKAN PEMERINTAH

    B. PELABUHAN UMUM YANG DISELENGGARAKAN BADAN USAHA PELABUHAN

    C. PELABUHAN KHUSUS YANG DIKELOLA OLEH PENGELOLA PELABUHAN KHUSUS.

    1.1.4. BERDASARKAN PENYELENGGARA PELABUHAN TERDIRI DARI :

  • 1.1.4. BERDASARKAN LETAK GEOGRAFIS PELABUHAN TERDIRI DARI :

    A. Pelabuhan Alam

    B. Pelabuhan Buatan

    C. Pelabuhan Semi Alam

  • Pelabuhan Alam

  • Pelabuhan Buatan

  • Pelabuhan Semi Alam

  • 1.2. RUANG LALU LINTAS LAUT (Seaways)

    Adalah bagian dari ruang perairan yang ditetapkan untuk menampung

    kapal laut yang berlayar atau seolah gerak pada suatu lokasi/

    pelabuhan Atau dari suatu/pelabuhan menuju ke lokasi/pelabuhan

    lainnya melalui arah dan posisi.

    ALUR PELAYARAN

    adalah bagian dari ruang lalu lintas laut alami maupun buatan yang

    dari segi kedalaman. Lebar dan hambatan pelayaran lainnya

    dianggap aman untuk dilayari.

    Alur pelayaran dicantum dalam peta laut dan buku petunjuk

    pelayaran serta diumumkan instansi berwenang.

  • 1.2.1 BERDASARKAN FUNGSI RUANG LALU LINTASTERDIRI DARI :

    A. Ruang Lalu Lintas dimana pada lokasi tersebut instruksi secarapositif diberikan dari pemandu (Sea Traffic Controller) kepadanahkoda. Contoh : Alur masuk pelabuhan, daerah labuh, dll.

    B. Ruang Lalu Lintas dimana pada lokasi tersebut hanya diberikaninformasi tentang lalu lintas yang diperlukan meliputi informasicuaca, kedalaman, pasang surut, arus, gelombang, dll.

  • 2. JARINGAN PELAYANAN

    Dibedakan atas dasar :

    1. HIERARKI

    2. SIFAT PELAYANAN

  • 2.1. BERDASARKAN HIERARKI, JARINGAN PELAYANAN LAUT TERDIRI

    DARI :

    A. JARINGAN PELAYANAN TRANSPORTASI LAUT UTAMA

    Yang menghubungkan pelabuhan utama ke atau dari luar negeri atauyang menghubungkan antar pelabuhan utama.

    B. JARINGAN PELAYANAN TRANSPORTASI LAUT PENGUMPANYang menghubungkan pelabuhan pengumpan dengan pelabuhanutama.

  • A. JARINGAN PELAYANAN TRANSPORTASI LAUT UTAMA

    JARINGAN PELAYANAN TRANSPORTASI LAUT UTAMA PRIMER

    yang menghubungkan pelabuhan utama primer ke/dari pelabuhan

    luar negeri atau antar pelabuhan utama primer.

    JARINGAN PELAYANAN TRANSPORTASI LAUT UTAMA SEKUNDER

    yang menghubungkan pelabuhan utama skunder ke/dari pelabuhan

    luar negeri atau yang menghubungkan pelabuhan utama primer

    dengan pelabuhan utama skunder atau yang menghubungkan antar

    pelabuhan utama skunder.JARINGAN PELAYANAN TRANSPORTASI LAUT UTAMA TERSIER

    yang menghubungkan pelabuhan utama Tersier ke/dari pelabuhan

    luar negeri atau yang menghubungkan pelabuhan utama skunder

    dengan pelabuhan utama tersier atau yang menghubungkan antar

    pelabuhan utama ter.

  • B. JARINGAN PELAYANAN TRANSPORTASILAUT PENGUMPAN

    JARINGAN PELAYANAN TRANSPORTASI LAUT PENGUMPAN

    REGIONAL yang menghubungkan pelabuhan utama tersier dengan

    pelabuhan pengumpan regional atau yang menghubungkan antar

    pelabuhan pengumpan regional.

    JARINGAN PELAYANAN TRANSPORTASI LAUT PENGUMPAN

    LOKAL yang menghubungkan pelabuhan pengumpan regional

    dengan dan antar pelabuhan pengumpan lokal.

  • 2.2. BERDASARKAN SIFAT PELAYANAN, JARINGAN PELAYANAN LAUT TERDIRI

    DARI :

    1. JARINGAN PELAYANAN TRANSPORTASI LAUT TETAP DAN TERATUR yaitu jaringan pelayanan dengan trayek dan jadwal yang telah ditetapkan.

    2. JARINGAN PELAYANAN TRANSPORTASI LAUT TIDAK TETAP DAN TIDAK TERATUR yaitu jaringan pelayanan dengan trayek dan jadwal yang tidak ditetapkan.

  • PELABUHAN UTAMA

  • PELABUHAN PENGUMPAN

  • SARANA

    TRANSPORTASI LAUT

  • Dimensi Kapal

  • Definisi Kapal

    a. Displacement TonnageDisplacement Tonnage LoadedDisplacement Tonnage Light

    b. Deadweight Tonnagec. Gross Register Tonsd. Netto Register Tonse. Sarat (draft)f. Panjang total (Length Overall,Loa)g. Panjang garis air (Length between perpendiculars,Lpp)h. Lebar kapal