KOSTRUKSI SEKAT

22
KONSTRUKSI SEKAT PEMASANGAN SEKAT MELINTANG DAPAT DIJUMPAI PADA SEMUA TIPE KAPAL DAN MENJADI PERSYARATAN BIRO KLASIFIKASI, SEDANGKAN SEKAT MEMANJANG UMUM- NYA HANYA DIJUMPAI PADA KAPAL-KAPAL TERTENTU SAJA. MISALNYA KAPAL PENGANG- KUT MUATAN CAIR,DAN KAPAL PENGANGKUT MUATAN CURAH.

Transcript of KOSTRUKSI SEKAT

Page 1: KOSTRUKSI SEKAT

KONSTRUKSI SEKAT

PEMASANGAN SEKAT MELINTANG DAPAT

DIJUMPAI PADA SEMUA TIPE KAPAL DAN

MENJADI PERSYARATAN BIRO KLASIFIKASI,

SEDANGKAN SEKAT MEMANJANG UMUM-

NYA HANYA DIJUMPAI PADA KAPAL-KAPAL

TERTENTU SAJA. MISALNYA KAPAL PENGANG-

KUT MUATAN CAIR,DAN KAPAL PENGANGKUT

MUATAN CURAH.

Page 2: KOSTRUKSI SEKAT

MACAM – MACAM SEKAT PADA BANGUNAN KAPAL

DITINJAU DARI FUNGSINYA ADALAH SEBAGAI SEBAGAI

BERIKUT:

-SEKAT KEDAP AIR (TIDAK TEMBUS AIR)

-SEKAT KEDAP MINYAK (TIDAK TEMBUS MINYAK)

-SEKAT BIASA YANG HANYA DIGUANAKAN UNTUK

MEMBAGI RUANG BAGI KEPERLUAN AKOMODASI

-SEKAT BERLUBANG UNTUK MENGATASI PERMUKA-

AN BEBAS ZAT CAIR.

Page 3: KOSTRUKSI SEKAT

DARI KEEMPAT JENIS SEKAT TERSEBUT, SEKAT

KEDAP AIR MERUPAKAN JENIS SEKAT YANG

PALING PENTING, TETAPI KALAU PADA KAPAL

YANG MEMBAWA MUATAN MINYAK, MAKA

SEKAT KEDAP MINYAK YANG MEMEGANG

PERANAN UTAMA.

Page 4: KOSTRUKSI SEKAT

SEKAT KEDAP AIR MEMPUNYAI EMPAT FUNGSI UTAMA,

YAITU :

1.MEMBAGI BADAN KAPAL MENJADI RUANGAN-

RUANGAN YANG KEDAP AIR

2.MENAMBAH KEKUATAN MELINTANG KAPAL

3.MENCEGAH MENGALIRNYA AIR KERUANGAN

LAIN BILA TERJADI KEBOCORAN PADA SALAH

SATU RUANGAN

4.MENCEGAH MENJALARNYA API SAAT TERJADI

KEBAKARAN

Page 5: KOSTRUKSI SEKAT

1. SEKAT MELINTANG

PERATURAN TENTANG JUMLAH SEKAT MELINTANG

KEDAP AIR PADA KAPAL-KAPAL TERCANTUM DALAM

BUKU PERATURAN BIRO KLASIFIKASI.

KAPAL HARUS MEMPUNYAI PALING SEDIKIT TIGA

SEKAT KEDAP AIR UNTUK KAMAR MESIN YANG

TERLETAK DI BELAKANG DAN EMPAT SEKAT UNTUK

KAMAR MESIN YANG TERLETAK DITENGAH

Page 6: KOSTRUKSI SEKAT

BANYAKNYA SEKAT KEDAP AIR YANG HARUS DIPASANG

PADA KAPAL SESUAI DENGAN PERATURAN YANG

DIBERIKAN BIRO KLASIFIKASI,DIMANA TERGANTUNG

DARI PANJANG KAPAL.

UNTUK L < 65 M HARUS MEMPUNYAI TIGA SEKAT

MELINTANG.

UNTUK L65≥ L≤ 85 M HARUS MEMPUNYAI EMPAT SEKAT

MELINTANG DAN DITAMBAH SATU SEKAT UNTUK SETIAP

20 M PERPANJANGAN KAPAL.

Page 7: KOSTRUKSI SEKAT

JARAK SEKAT MELINTANG KEDAP AIR

SEDAPAT MUNGKIN DIBUAT SAMA DAN

TIDAK PERLU KURANG DARI LEBAR KAPAL.

UNTUK KAPAL-KAPAL PENGANGKUT

MUATAN BERAT (MISALNYA BIJI TAMBANG)

PANJANG RUANG MUAT TIDAK BOLEH

MELEBIHI 30 M.

Page 8: KOSTRUKSI SEKAT

SEKAT MELINTANG YANG MEMBATASI TANGKI

CERUK HALUAN DAN RUANG MUAT DISEBUT SEKAT

CERUK HALUAN DAN PADA UMUMNYA DISEBUT

SEKAT TUBRUKAN. DISEBUT SEKAT TUBRUKAN

KARENA BERFUNGSI UNTUK MELINDUNGI BAGIAN

HALUAN KAPAL JIKA BERTUBRUKAN DENGAN

BENDA LAIN. LETAK SEKAT INI DITENTUKAN OLEH

BIRO KLASIFIKASI DAN MERUPAKAN FUNGSI

PANJANG KAPAL.

Page 9: KOSTRUKSI SEKAT

SEKAT MELINTANG KEDAP AIR YANG DIPASANG PADA BAGIAN BURITAN KAPAL DISEBUT SEKAT CERUK BURITAN, KARENA SELAIN UNTUK MEMBATASI TANGKI CERUK BURITAN DAN RUANG MESIN JUGA BERFUNGSI SEBAGAI PEGANGAN UJUNG DEPAN TABUNG POROS BALING-BALING. SEKAT TABUNG BURITAN UMUMNYA DIPASANG PADA JARAK 3 - 5 KALI JARAK GADING, DIUKUR DARI UJUNG DEPAN BOSS POROS BALING-BALING. SEKAT MELINTANG YANG LAIN ADALAH SEKAT YANG MEMBATASI KAMAR MESIN DENGAN RUANG MUAT DISEBUT SEKAT DEPAN KAMAR MESIN

Page 10: KOSTRUKSI SEKAT

PADA UMUMNYA SEKAT-SEKAT DIBUAT DARI

BEBERAPA LAJUR PELAT YANG DISUSUN SECARA

MENDATAR SAMPAI GELADAK LAMBUNG TIMBUL.

UNTUK PENGUATAN PELAT SEKAT DIPASANG

PENEGAR-PENEGAR YANG DIPASANG SECARA TEGAK

(VERTKAL). DI SAMPING ITU SEKAT MELINTANG

DAPAT PULA DIBUAT DARI PELAT BERGELOMBANG

TANPA PENEGAR.

Page 11: KOSTRUKSI SEKAT

GAMBAR 11.54 KONSTRUKSI SEKAT KEDAP AIR1. LUTUT 6. DASAR GANDA2. PENUMPU GELADAK 7. WRANG KEDAP AIR3. PENEGAR SEKAT 8. SAMBUNGAN PELAT SEKAT4. GELADAK KEDUA 9. PENUMPU SAMPING5. SEKAT KEDAP AIR

Page 12: KOSTRUKSI SEKAT

2. SEKAT BERGELOMBANG

DENGAN ADANYA MUATAN YANG BERMACAM-

MACAM JENISNYA, DIPERLUKAN PEMBAGIAN

RUANGAN KAPAL YANG MAKIN EFISIEN.

MUATAN MINYAK MEMERLUKAN TANGKI-

TANGKI YANG MUDAH UNTUK DIBERSIHKAN.

UNTUK INI, DIPAKAI SEKAT BERGELOMANG

(CORRUGATED BULKHEAD), YAITU JENIS SEKAT

YANG TIDAK MEMILIKI PENEGAR-PENEGAR.

Page 13: KOSTRUKSI SEKAT

SEKAT INI TERDIRI DARI BEBERAPA BAGIAN ELEMEN PELAT YANG MEPUNYAI LEKUKAN (GELOMBANG) DAN DISAMBUNG DENGAN SYSTEM PENGELASAN. SUDUT-SUDUT ELEMEN PELAT GELOMBANG (ALPHA) MINIMUM 45 DERAJAT ,KETEBALAN SEKAT BERGELOMBANG TIDAK BOLEH KURANG DARI PERSYARATAN YANG DITENTUKAN PADA TEBAL PELAT SEKAT RATA KARENA PADA SEKAT BERGELOMBANG TIDAK MEMILIKI PENEGAR. UNTUK ITU, JARAK ANTARA PENEGAR A DIAMBIL NILAI TERBESAR DARI B ATAU F (M). HAL TERSEBUT DAPAT DILIHAT PADA GAMBAR 11.56

Page 14: KOSTRUKSI SEKAT
Page 15: KOSTRUKSI SEKAT

MODULUS PENAMPANG ELEMEN SEKAT BERGELOM-

BANG DITENTUKAN MENURUT RUMUS MODULUS

PENAMPANG PENEGAR SEKAT RATA DENGAN

MENGGANTI NILAI JARAK PENEGAR (a) DENGAN

ELEMEN (e) (M). MODULUS PENAMPANG SEKAT

BERGELOMBANG DAPAT JUGA DITETAPKAN MENU-

RUT RUMUS BERIKUT :

W = t d (b + f/3) (cm3)

NILAI t,d,b,f DAN e (m) SEPERTI DITUNJUKKAN PADA

GAMBAR SEKAT BERGELOMBANG.

Page 16: KOSTRUKSI SEKAT

KEUNTUNGAN PEMAKAIAN SEKAT BERGELOMBANG ANTARA LAIN ADALAH :- PENGHEMATAN BERAT YANG RELATIF BESAR, BILA DIBANDINGKAN DENGAN SEKAT RATA BERPENEGAR.- PENGELASANNYA BERKURANG.- MEMPUNYAI KONSTRUKSI YANG LEBIH SEDERHANA.- SEKAT LEBIH MUDAH DIBERSIHKAN, TERUTAMA PADA KAPAL-KAPAL TANGKI.- MEMPERMUDAH PEMUATAN BARANG PADA KAPAL- KAPAL KARGO. KONSTRUKSI SEKAT BERGELOMBANG DIPERLIHATKAN SEPERTI PADA GAMBAR 11.56

Page 17: KOSTRUKSI SEKAT

2. SEKAT MEMANJANG

DIJELASKAN BAHWA DINDING SEKAT MEMANJANG

HANYA DIPASANG PADA JENIS KAPAL - KAPAL

TERTENTU SAJA, MISALNYA KAPAL TANGKI MINYAK,

KAPAL MUATAN CURAH, DAN KAPAL PENGANGKUT

BIJI-BIJIAN. SEKAT MEMANJANG PADA KAPAL TANGKI

DAN MUATAN CURAH SELAIN UNTUK MENGURANGI

LUAS PERMUKAAN BEBAS JUGA BERFUNGSI UNTUK

MENAMBAH KEKUATAN MEMANJANG KAPAL.

Page 18: KOSTRUKSI SEKAT

LUAS PERMUKAAN BEBAS MUATAN CAIR DAN

MUATAN CURAH PERLU DIPERKECIL DENGAN

PEMASANGAN SEKAT MEMANJANG KARENA

PERMUKAAN ZAT CAIR ATAU MUATAN CURAH

AKAN BERUBAH DENGAN KEMIRINGAN KAPAL.

PERUBAHAN LUAS PERMUKAAN BEBAS YANG

CUKUP BESAR AKAN MENGURANGI STABILITAS

KAPAL TERSEBUT, TERUTAMA PADA KAPALKAPAL

TANPA SEKAT MEMANJANG.

Page 19: KOSTRUKSI SEKAT

JENIS SEKAT MEMANJANG YANG DIPASANG DAPAT

BERUPA SEKAT RATA ATAU SEKAT - SEKAT YANG

MEMPUNYAI KONSTRUKSI KHUSUS (SEKAT BERGE -

LOMBANG). SUSUNAN KONSTRUKSI PADA SEKAT

RATA SAMA DENGAN SUSUNAN KONSTRUKSI PADA

LAMBUNG KAPAL. JIKA LAMBUNG MENGGUNAKAN

GADING-GADING TEGAK, PADA SEKAT MEMANJANG

DIPASANG PENEGARPENEGAR TEGAK.

Page 20: KOSTRUKSI SEKAT

GAMBAR 11.55 PENAMPANG TENGAH KAPAL PADA SISTEM KONSTRUKSI

GAMBAR 11.55 PENAMPANG TENGAH KAPAL PADA SISTEM KONSTRUKSI MEMANJANG.

1. GELADAK 3. PELAT SISI 5. PEMBUJUR SISI 7. PENEGAR MEMANJANG2. PELINTANG SISI 4. SENTA 6. SEKAT MEMANJANG 8. PEMBUJUR ALAS

Page 21: KOSTRUKSI SEKAT

ADA PERTANYAAN

Page 22: KOSTRUKSI SEKAT

YATERIMA KASIH

Jika tidak ada