Kontaktor Magnit_relay Sebagai Pengaman Sepeda Motor _ Blkimojokerto's Blog

13
Blkimojokerto’s Blog Just another WordPress.com weblog KONTAKTOR MAGNIT/RELAY SEBAGAI PENGAMAN SEPEDA MOTOR PENDAHULUAN 1. Latar belakang. Sepeda motor merupahkan sarana transportasi lincah dan praktis dalam hal pemanfaatan waktu dengan biaya transport yang lebih efisien, serta harganya (relatif) terjangkau oleh masyarakat. Dengan semakin meningkatnya mobilitas masyarakat maka sepeda motor sudah menjadi kebutuhan sekunder bahkan ada sebagaian masyarakat yang sudah menjadikan sepeda motor sebagai kebutuhan primer. Oleh karenanya, untuk perjalanan didalam kota dengan jarak tempuh yang tidak begitu jauh, orang lebih cenderung memilih mengendarai sepeda motor dari pada mobil, karena mereka menilai bahwa dengan mengendarai sepeda motor akan jauh lebih lincah. Apalagi didalam perjalanan yang sering menemui kemacetan lalu lintas sehingga mereka bisa tiba ditempat tujuan tepat pada waktunya. Mengikuti angka angka statistik penjualan dari berbagai merk sepeda motor, maka setiap tahun mengalami peningkatan. Peningkatan penjualan sepeda motor ini diikuti pula oleh meningkatnya angka angka statistik pencurian sepeda motor (curanmor) diberbagai wilayah kerja Kepolisian baik di kota besar maupun kecil. Berbagai cara dan upaya telah banyak dilakukan oleh pemilik sepeda motor untuk mengamankannya, hasilnya sampai saat ini para pemilik sepeda motor masih merasa kawatir memarkir sepeda motornya tanpa pengawasan dalam waktu yang lama. Bahkan tidak jarang sepeda motor yang diparkir untuk keperluan yang relatif singkat, namun dengan mudah dan cepat para pencuri bisa menguasai dan memiliki walau itu bukan miliknya. Sedang alat pengaman yang banyak digunakan adalah alat pengaman yang tidak praktis, sehingga memerlukan tempat tersendiri untuk menyimpannya dan membutuhkan waktu yang cukup lama untuk pemakaiannya, karena kondisi ini para pemilik sepeda motor enggan menggunakannya yang mengakibatkan hilangnya sepeda motor saat diparkir walau hanya sesaaat. 2. Maksud dan Tujuan. Karena pengaman pada sepeda motor yang digunakan saat ini sudah diketahui dan dikuasai oleh para pencuri, maka makalah ini dengan maksud untuk memberi alternatif dari cara pengaman

description

about security

Transcript of Kontaktor Magnit_relay Sebagai Pengaman Sepeda Motor _ Blkimojokerto's Blog

  • BlkimojokertosBlog

    JustanotherWordPress.comweblog

    KONTAKTORMAGNIT/RELAYSEBAGAIPENGAMANSEPEDAMOTOR

    PENDAHULUAN

    1.Latarbelakang.Sepedamotormerupahkansaranatransportasilincahdanpraktisdalamhalpemanfaatanwaktudengan biaya transport yang lebih efisien, serta harganya (relatif) terjangkau olehmasyarakat.Dengan semakin meningkatnya mobilitas masyarakat maka sepeda motor sudah menjadikebutuhan sekunder bahkan ada sebagaianmasyarakat yang sudahmenjadikan sepedamotorsebagaikebutuhanprimer.

    Oleh karenanya, untuk perjalanan didalam kota dengan jarak tempuh yang tidak begitu jauh,orang lebih cenderung memilih mengendarai sepeda motor dari pada mobil, karena merekamenilai bahwa dengan mengendarai sepeda motor akan jauh lebih lincah. Apalagi didalamperjalananyangseringmenemuikemacetanlalulintassehinggamerekabisatibaditempattujuantepatpadawaktunya.Mengikutiangkaangkastatistikpenjualandariberbagaimerksepedamotor,makasetiaptahunmengalamipeningkatan.Peningkatanpenjualansepedamotorinidiikutipulaolehmeningkatnyaangka angka statistik pencurian sepedamotor (curanmor) diberbagaiwilayah kerja Kepolisianbaikdikotabesarmaupunkecil.Berbagai cara dan upaya telah banyak dilakukan oleh pemilik sepeda motor untukmengamankannya, hasilnya sampai saat ini para pemilik sepedamotormasihmerasa kawatirmemarkir sepeda motornya tanpa pengawasan dalam waktu yang lama. Bahkan tidak jarangsepedamotor yang diparkir untuk keperluan yang relatif singkat, namun denganmudah dancepatparapencuribisamenguasaidanmemilikiwalauitubukanmiliknya.Sedang alat pengaman yang banyak digunakan adalah alat pengaman yang tidak praktis,sehinggamemerlukan tempat tersendiri untukmenyimpannyadanmembutuhkanwaktu yangcukup lama untuk pemakaiannya, karena kondisi ini para pemilik sepeda motor engganmenggunakannya yang mengakibatkan hilangnya sepeda motor saat diparkir walau hanyasesaaat.2.MaksuddanTujuan.Karenapengamanpadasepedamotoryangdigunakansaatinisudahdiketahuidandikuasaiolehparapencuri,makamakalah inidenganmaksuduntukmemberi alternatifdari carapengaman

  • sepedamotoryangsangatmurah,sederhanadanpraktisdengantujuannantinyasetiapsepedamotordipasangalatpengamanini.Sehinggapemiliksepedamotortidakmerasakhawatirmemarkirsepedamotornyadalamwaktuyang lamawalau tanpa pengawasan. Tujuan yang lebih luas yaitumeringankan tugasAparatKepolisiankarenaberkurangnyalaporankehilangansepedamotor.

    3.Sasaran.Pengaman ini ditujukan untuk sepedamotor yangmenggunakan sistempengapianCapasitiveDischargeIgnition(CDI),sepedamotor jenis iniyangpalingbanyakmenjadisasaranpencuriansepeda motor (curanmor) karena dengan sedikit merusak kunci kontak atau memotong kabelyang menuju kunci kontak, maka sepeda motor sudah dapat dihidupkan yang selanjutnyaterserahpencurimaudikemanakan.4.RuangLingkup.Pembahasandalammakalahiniterbataspadapenambahankontaktormagnit(relay)padasistempengapian Capasitive Discharge Ignition (CDI) yang berfungsi sebagai pengaman. Kontaktormagnit (relay) yangdigunakan adalah kontaktormagnit (relay) 12 volt 8 (delapan) kaki dan 4(empat)kaki.Sifatdaripengamaninihanyasebagaipencegahdaritindakcuranmor,danmasihbisadikembangkanlagi.

    PEMBAHASAN

    Berbeda dengan pengaman yang umum dipakai yang ditambah saklar OnOff, jika akanmenghidupkanmesin/startterlebihdahuluharusmerubahposisisaklartersebut,jadimesintidakakanbisahidupjikaposisisaklarbelumdirubahpadaposisiOffwalaupunkuncikontaksudahpadaposisiOn/Ignition.Menyiasati kebiasaan pengaman yang umum dipakai, pengaman yang kami kenalkan ini jikakuncikontakpadaposisiOn/Ignitionmakamesindapatdihidupkan,akantetapimesinmatijikapedalversnellengdirubahdariposisinetral ( 0 )keposisimasuk1 (satu),demikianseterusnya.Mesinbisahidupjikaposisiversnellengnetral(0)Denganmenekan tombol klakson/horn sesudah kunci kontak posisiOn/Ignition ataumenekantombolklakson/hornsetelahmesinhidupdanjikaakanmemindahversnelleng,makamesinakantetaphidupnormalsepertibiasanya.Rangkaian pengaman ini menggunakan 2 (dua) buah kontaktor magnit yang dirangkai dandihubungkan pada rangakaian penyalaan Capasitive Discharge Ignition (CDI) maka jadilahrangkaianpengamanyangpraktisdanunik.Adapunkontaktormagnit(relay),rangkaianpengamandancarakerjanyaadalahsebagaiberikut:KontaktorMagnit:Kontaktor magnit hakekatnya adalah saklar untuk menggerakkan/ mengubah kedudukankontakkontak penghubung/pemutus berdasarkan magnit dengan memanfaatkan aliran listrikdarisumberyangtersedia.Kontaktormagnitdikenaldenganduamacamkontak(penghubung/pemutus)yaitu:1. Kontak NO (Normally Open), dalam keadaan tidak bekerja membuka, dan dalam keadaanbekerjamenutup(menghubungkanduatitikterminal)2. Kontak NC (Normally Cloose), berlawanan dengan NO yaitu dalam keadaan tidak bekerjamenutup(menghubungkanduatitikterminal),dandalamkeadaanbekerjamembuka.

  • Bekerjanya kontak NO dan atau NC dipengaruhi oleh kumparan elektromagnit (coil) yangmenjadipenggeraknya,dimanakumparanelektromagnit iniditentukanketetapantegangannya.Sebagai contoh ketetapan tegangan 12 Volt, ini berarti bahwa kontaktor magnit akan bekerjaapabilaujungujungkumparanelektromagnitnyadihubungkankesumbertegangan12Volt

    (https://blkimojokerto.files.wordpress.com/2009/01/kontaktor.jpg)Kontakkontakpadakontaktormagnitakansegeraberubahkeadaannyadariposisimembukakeposisimenutup (untukNO) atau dari posisimenutup ke posisimembuka (untukNC), begitukumparanelektromagnitdihubungkankesumber listrikdengantegangantertentusepertiyangtercantumpadakumparanelektromagnittersebut.

    RangkaianPengaman.Dua buah kontaktor magnit dirangkai pada system pengapian karena system pengapiandipergunakan sebagai pengendali terjadi atau tidaknya pembakaran didalam selinder, dengankata lain kunci kontak berfungsi sebagai pemutus dan penghubung aliran listrik gunapembakarandidalamselinder.

  • (https://blkimojokerto.files.wordpress.com/2009/01/astreagrand.jpg)GambarLetakCDI

    (https://blkimojokerto.files.wordpress.com/2009/01/cdigrand.jpg)Gambar Diagram SistemPengapian

    Unit Capasitive Discharge Ignition (CDI) seperti terlihat pada gambar diatas memeliki limaterminal yaitu terminal kabel warna hitam strip kuning (B/Y) berhubungan dengan coilpengapian, terminal kabel warna hitam strip pituh (B/W) berhubungan dengan kunci kontak,terminal kabelwarna hitam stripmerah (B/R) berhubungan dengan alternator (spul), terminalkabelwarnabirustripkuning(L/Y)berhubungandenganpembangkitpulsa(pulser)danterminalkabelwarnahijaustripputih(G/W)berhubungandenganmassa/Ground.Denganmengalihkankabel G/W capasitive discharge ignition (CDI) yang menuju massa/ground dan kemudianmenghubungkan kabel G/W ini dengan salah satu terminal pada kontaktor magnit makaselanjutnyamassa/groundditentukanolehkontaktaormagnit.

  • (https://blkimojokerto.files.wordpress.com/2009/01/kontaktor1.jpg)Gambar Instalasi PengamanTombolKlaksonBelumDitekan

    CaraKerjaRangkaianMesinhiduptombolklaksonbelumditekan:Massa/ground CDI (terminal G/W) , A6, A8, switch neutral, massa/ground. Jadi pada saat inimassa/groundCDIberadapadaswitchneutralsehinggamesintetapbisahidup.Jikaversnellengtidakpadaposisineutralatausengajaversnellengdirubahdariposisineutral(0)ke posisi masuk 1 (satu), maka CDI tidak mendapatkan massa/ground sehingga systempengapiantidakmenghasilkanpengapiangunapembakaranbahanbakerdidalamselinderyangtentunyamesinakanmati.

  • (https://blkimojokerto.files.wordpress.com/2009/01/kontaktor2.jpg)Gambar Instalasi PengamanTombolKlaksonSudahDitekan

    Dengan demikian massa/ground dari CDI yang tadinya pada switch neutral sekarang beralihpada body/massa kendaraan, walaupun versnelleng dirubah posisinya/dimasukkanmaka CDItetapmendapatkanmassa/ground.Sehinggamesintetapbiashidup.

    PENUTUP

    A.KesimpulanSupayamesin tetaphidupmakaklaksonharusdibunyikandenganmenekan tombol klaksonterlebihdahuluDenganbiayayangsangatmurahdanmudahdikerjakankitabisamengurangirasakawatirsaatmemarkirsepedamotor. Ini hanya sekedar alternatip tentunya kesempatan adalah salah satu terjadinya tindakpencurian.

    B.SaranSebaiknyaklaksondibunyikanlebihdulusebelummenghidupkanmesin.KerahasiaanrangkaianpengamaninimerupakanjaminankemananPengamaninibisadikembangkanlebihlanjutdannantikantulisankamiberikutnya.

    Subakti,STInstrukturOtomotif

    DAFTARPUSTAKA

  • Buku Informasi Pelatihan Berbasis Kompetensi BSDC0103,Mengidentifikasi Komponen danPeralatanElektronika,DitjenPelatihandanProduktivitasDepnakertransR.I.2005PTASTRAINTERNATIONALHondaSalesOperationTEORIDASARMOTORBAKAR.PemerintahPropinsiJawaTimurDinasTenagaKerjaTahun2007Buku6.8PedomanPenulisanMakalahPenelitiandanMakalahKonseptual.

    Thisentrywaspostedon Januari19, 2009at10:14amand is filedunderOTOMOTIF.Youcanfollow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, ortrackbackfromyourownsite.

    29TanggapantoKONTAKTORMAGNIT/RELAYSEBAGAIPENGAMANSEPEDAMOTOR

    darmanSays:Maret16,2009pukul2:12am|BalasNowthestealermoresmartoftheowner

    MazHariSays:April18,2009pukul3:52am|BalasTolongdunkdijelaskanuntukpemasangankeCDIkawasaki..motorsayakawasakiblitzkoksayabukakabelCDInyacmanada4kabel.

    Kabelyangmananichyangharusdiputus(ground)?Switchnetralituapakahsamadenganindikatornetralyangbiasanyanyalawarnahijau?

    mohonpenjelasannya..

    Terimakasih

    blkimojokertoSays:April18,2009pukul5:27am|BalasCDIblitztermasuktypeDCartinyasumberlistrikdraccu.kabelgroundberwarnahitamstripkuning,benarswictnetralyangnyalalampuhijau,biasanyaswictterletakdekattuasversnelleng.trimssmgbermanfaat

    mikoSays:Juli17,2009pukul2:33am|Balassayasangattertarikdenganalatinimohonpenjelasankomponendancaramerangkainyasayaawamsekalimasalahelektronika

    terimakasihbanyak

    hasan/25Says:Agustus20,2009pukul10:33am|Balas

  • salam, trimakasih rangkaian alarmnya. untuk slanjutnya, tolong kmbangin dong menjadialarmberremotepakeradio2arah..

    boySays:Januari20,2010pukul2:17am|Balasmas,sayamwbqinTAdgnjdlgantungankuncipengamanmotor.mungkingymas?

    miftakhuddinSays:November13,2010pukul8:20pm|Balasterima kasih telah mempublikasikan ideide atau gagasan dengan sederhana yang sangatbermanfaatbagimasyarakat.terlebihbagikalanganmudayanginginmendapatkanreferensitentangberagamjenispengamankendaraanyangkitajumpaiseharihari.

    amdaniSays:Desember5,2010pukul10:00am|BalasTerimakasihuntukskemayangsimpeldanbermanfaatbesarini.Kalaumelihatfungsikontaktor(relay)1hanyasebagaitriggerrelay2,sayabertanya;apakahrelay 1 ini bisadigantikanoleh sebuahdioda rectifier yangmeneruskan arus +dari tombolklakson(B2)menuju (B3atauA2nyarelay2)?Sepertinyabisadan iniakanbisamenghematbiaya,karenahargadiodalebihmurahdibandingkanhargarelay.

    Terimakasih&salam,amdani

    kusdiantoSays:Januari22,2011pukul2:02pm|Balasmassayabisadikirimiskemanyagak,qudhbuatndrikadangeror

    fajarSays:Januari22,2011pukul1:53pm|BalasMAKASIHBROATASILMUNYASALAMKENALBYFAJAR

    nardiSays:Juni7,2011pukul8:44am|Balaskalau melihat rangkaiannya, setelah tombol klakson ditekan memang CDI sudahmendapatkanmassa, tapi setelah dilepas kembali, tentu akan lepas juga kontaktornya dgnmassa.

    Atau sayayang salahmengerti tentangkontaktordan relay???Apakahkontaktordan relaytdkakankembalikeposisisemulajikatombolklaksondilepas???

    nardiSays:Juni7,2011pukul9:10am|Balas

    Setelah saya amati kembali, ternyata benar. Relay mengaktifkan kontaktor, dengan

  • Setelah saya amati kembali, ternyata benar. Relay mengaktifkan kontaktor, denganmenghubungkan antara B3 dgn A2, berikutnya coil kontaktor akan dipertahankankemagnetannya denganmenyambungnyaA5 dgnA3 yang selanjutnya akanmenggantikanposisiB3keA2untukmempertahankankemagnetanpadacoil.

    Mohonmaafatasketidakmengertiansayasebelumnya.Ataskesalahansaya,makasayaakancobamemberikanurianPerjalananarusdarirangkaiandiatas.

    PADASAATTOMBOLKLAKSONBELUMDITEKANPadasaatkuncikontakdiONkan,arusmengalirketombolklakson(Berhentisampaidisini).SelainituarusjugamengalirketerminalB4(berhenti)danketerminalA5(berhenti).

    PADASAATTOMBOLKLAKSONDITEKANarusmengalir(menyeberang)ketombolklakson>TerminalB2relay>Coilrelay>TerminalB1Relay>Massa,akibatnyacoilrelaymenjadimagnetdanmenarikkontakB3berhubungandenganB4.BerhubunganB3denganB4menyebabkanarusyangstandbyditerminalB4menyeberangketerminal B3 relay, yang selanjutnyaditeruskankeA3 (berhenti) dan ke terminalA2 >CoilKontaktor > terminalA1dankemassa,akibatnyacoilmenjadimagnetdanmenarikkontakA3lepasdariA4danberhubungandenganA5sertamenarikkontakA6lepasdariA8danberhubungandgnA7.BerhubungnyaA5A3menjadijembatanarusuntukmempertahankankemagnetan pada coil kontaktor karena A5A3A2CoilA1Massa. Kemagnetan pada coilkontaktor akan hilang dan kontak point pada kontaktor akan kembali ke semula jia kuncikontakdimatikan.

    Berhubungnya A6 dan A7 menyebabkan CDI mendapatkan ground yang benar yangsebelumnyadihubungkandenganlampunetral.

    SEMOGAMEMBALASKESALAHANdanSEMOGADAPATDIMENGERTI.

    blkimojokertoSays:Juni14,2011pukul9:44am|Balasterimakasihuraiannya,kitasalingbelajar.mohonmaaf.

    blkimojokertoSays:Juli25,2011pukul10:13amsangatsetujuuugitulahprinsipxklauktpahamtrimmazluqman

    luqmanSays:Juli22,2011pukul4:05pm|BalasRekan0t0niaqmwbrbgipngalmanjg.Tntumshlintaspngamanmot0r.Metodenxjggjauhbedadgygdataz.Cmaniaqnemuingyabru.Simpleajachtrzlbhngritbhan.

    Gnirekan0t0.

  • Gnirekan0t0.Lagsugjapembhsan.Daricditrdptkabalgr0und/massaygaslinxmrupkankbelmenujukuncik0ntak.Ygmanacrakrjaxblakabelxtrhbugdgmsamkamesintdakaknhdup.Bgtjgsblikxblakabelcdiygmnujuk0ntaktddputuzmkamesinbsahdup.

    Nahgnirekan0t0.....ehemm.Qtaakalimajach.Prtmaqtasiapkankabeltmbhan+is0lasi+platl0gam+lem+0skadon(blapusingbcatulisansyni)mklumnilaibhsindosydpt6hehe.

    Dan skema rancnganx adlah. CDIHENDLEREMDPANLAMPUNEUTRAL. Rekan 0t0 gushbngugza....qtamulaidrcdi.P0t0ngkabeldrcdiygmnjukekuncik0ntakkemudianbuatlahsaklardg2platl0gamygdsmbugkabel.1platdpsagpdhendleremdanyg1lgdpsangpdpnahanremx.Klwblumjlaz/kragphampk0kxcrakrjaxbilahendelremdtkan!Makaakanmemisahkan2plat trsbut.Sblikxblakeadaannetral(tdakd tkanhendle remx)mkak2plattrsbutakanbrhubungan.Slanjutxhubugkanslahsatuplattrsbtdgkabelcdiygtelahdputustd/kblek0ntakcdi.Kemudian p0t0ng kbal mssa dr lampu neutral(kabal yg menuju k saklar perseneling/gigitransmisi)pdsped0meterdankabelmsaxdhbungkankeplatygk2pdhendlerem.Danalhasil.....

    Sepedam0t0rakanbsahdupblahendleremxdtkankarenablatdkdtkankbeldrcdiakantrhbug0lehmassaygmelewatiplatpdhendelremdanmelewatikbelmasalampunetralygjgmnjusaklarprsneling.Jdblainginmeghdupkanm0t0rhrusdgcramenekanhendleremtrlbhdhulu kmudian m0t0r d starter dan jngan d lepas dulu hendle remx sblum masuk gigiprseneling. Stlah gigi prsneling rem udh bsa d lepaz danm0t0r hidup. Karenamssa yg dhbugkan k saklar persnling sudah d putz saat prpindhan gigi. Prlu d prhtikan dlampemasanganushakantdakadakb0c0rankabelygmenxentuhb0dym0t0r.Untkkeamanan lbh.Bsa jgmnambhkan saklard antrakabel cdi tdygdhbugkan lagsugkmassa....Nahrekan20t0drsnidlupnjlasansya.Kuragdnlbhxm0h0ndmklumiqtasmwkntdkadaygsmpurna.TtpblakitamwbrushaqtpastakndBrikemudhan0lehygkuasa.DrsyaskianSalamkenalsmwdntrimakshm0gabrmanfaat.tumshlintaspngamanmot0r.Metodenxjggjauhbedadgygdataz.Cmaniaqnemuingyabru.Simpleajachtrzlbhngritbhan.

    Gnirekan0t0.Lagsugjapembhsan.Daricditrdptkabalgr0und/massaygaslinxmrupkankbelmenujukuncik0ntak.Ygmanacrakrjaxblakabelxtrhbugdgmsamkamesintdakaknhdup.Bgtjgsblikxblakabelcdiygmnujuk0ntaktddputuzmkamesinbsahdup.

    Nahgnirekan0t0.....ehemm.

  • Nahgnirekan0t0.....ehemm.Qtaakalimajach.Prtmaqtasiapkankabeltmbhan+is0lasi+platl0gam+lem+0skadon(blapusingbcatulisansyni)mklumnilaibhsindosydpt6hehe.

    Dan skema rancnganx adlah. CDIHENDLEREMDPANLAMPUNEUTRAL. Rekan 0t0 gushbngugza....qtamulaidrcdi.P0t0ngkabeldrcdiygmnjukekuncik0ntakkemudianbuatlahsaklardg2platl0gamygdsmbugkabel.1platdpsagpdhendleremdanyg1lgdpsangpdpnahanremx.Klwblumjlaz/kragphampk0kxcrakrjaxbilahendelremdtkan!Makaakanmemisahkan2plat trsbut.Sblikxblakeadaannetral(tdakd tkanhendle remx)mkak2plattrsbutakanbrhubungan.Slanjutxhubugkanslahsatuplattrsbtdgkabelcdiygtelahdputustd/kblek0ntakcdi.Kemudian

    EISCELLSays:November16,2011pukul9:57am|Balasmaaf.. melihat skema ni terlihat menarik dan pantas dicoba TAPI ADA KESALAHAN ygcukupriskankarenaMOTORMENYALAdenganmengandalkanRELAYyangONterushaliniberbahayakarenarelaybisaterbakar

    andySays:Maret28,2012pukul11:05am|BalasBisa di paxe buat motr matik gak,,,,,,,,?klo bisa.! Bagaimana rangkaiannya,,,,,,,,,? Thxsebelumnya

    blkimojokertoSays:Maret30,2012pukul2:56am|Balasbisaperhatikangambarnya

    tazoeteaSays:Maret30,2012pukul12:46pm|Balascipdahtipsnyakansayacoba

    iwanSays:Juli11,2012pukul5:17pm|Balasituadanunsurfisikagk???/

    RadiSchatZySays:Agustus22,2012pukul5:57pm|Balaswaduuuhhhh,,,,bisaborosakijgbozz,,,karenapemakaiannyanonstoppake2relay,,,relaynyajglumayanpanastuh,,kaloaktiftruss.

    n@sutoSays:September16,2012pukul3:40pm|Balasiyagan..otomatiskeduarelayharusnyalaterus,tidakmenutupkemungkinanRelayakanpanasjikapemakaiankendaraanberjamjam

  • DwiYuliantoSays:April17,2013pukul7:21am|BalasRelayDC12v tidak akanpanas jikapembebanankecil seperti utk sepedamotor.walaupunnyala2x24jamcontinue.ataubelityperelayyangbagusminimalomron.lihatjugaampererelaylebihbesaramperenyalebihlamaketahanannyala/lifenya.Thks

    AndikSetiawanSays:Juni3,2013pukul7:47am|BalasReley yang digunakan pada rangkaian tersebutmenggunakan yang KontakNO (NormallyOpen) atau Kontak NC (Normally Cloose). Maaf, kami awam dengan dunia elektronika.Salamkenal.

    SemarYanaSays:Juni20,2013pukul12:25pm|BalasIntinya sih massa cdi atau tci(motor thunder 125)atau ecm (motor injeksi) di putus pakekontakNOrelayataupakesaklar,biasajggaapa.Klopakerelaycukup1yg8kaki.masdwidiatas betul,relay nya hrs bagus,OMRONygmade in japan,jgn yg bening,tp yg item skitar15rebuanharganya.,sayajgpernahpakerelayotomotifhellaygasli2biji.ok2ajasampeskg.

    didinuryadiSays:Oktober4,2013pukul1:48pm|Balaspermisi mas?mau tanya ada ga kunci rahasia yang alarmnya aktif setelah motor majubeberapalangkah/entahituddorongataudnaiki?

    iksanSays:Desember30,2013pukul5:25am|Balasselamatsiangpak.sayatertarikdenganskemadiatascumaadasedikitkebingungansayadiswitchnetral.yangmausayatanyakankitaperolehswitchnetraldarimana?kalo emang dari lampu indikator netral pada dashbord kendaraan apa ga papa kita ambilsalahsatukabellamputsb.akantetapisetelahsayacekkabeltsbbermuatanpositif(+)dannegatif()tetapinegatif()tsbtidakberhubungandenganmassabody.kesimpulanyangmenujuswitchnetralitukemana?terimakasih.

    AndikSetiawanSays:Januari26,2014pukul11:09pm|BalasSayabelisepedamotorvegaZRpadabulanmei2013dansayapasangalattersebutpadabulan Juli 2013 sampaidengan sekarangamanamansaja.Dan saya sempatgagaldalammerangkai rangkaian tersebut1xdanyangkeduakalinyaalhamdulillahberhasildengansempurna. Saya menggunakan Reley 5 kaki dan Reley 8 Kaki serta Red Swich (SensorMagnet;sebagaipenggantitombolklakson).Sayaambilnegatifnyadarikabelnegatifdarigigi1padadasbord.SemogajawabaninidapatmembantuAnda.

    blkimojokertoSays:Januari30,2014pukul1:19am

  • COBASAKLARSENTUH

    TheKubrickTheme.BlogdiWordPress.com.Entri(RSS)danKomentar(RSS).

    Ikuti

    FollowBlkimojokerto'sBlog

    BuatsitusdenganWordPress.com