KOMUNIKASI BISNIS DALAM MEMPROMOSIKAN BUS TRANS … · 2018. 7. 23. · komunikasi bisnis dalam...

KOMUNIKASI BISNIS DALAM MEMPROMOSIKAN BUS

TRANS KOETARADJA BANDA ACEH

SKRIPSI

Diajukan Oleh

RIZKA JUANDA

NIM. 411106229

Jurusan Komunikasi dan Penyiaran Islam

FAKULTAS DAKWAH DAN KOMUNIKASI

UNIVERSITAS ISLAM NEGERI AR-RANIRY

BANDA ACEH

2018

KATA PENGANTAR

Segala puji atas kehadirat Allah SWT, yang telah

melimpahkan taufiq dan hidayah-Nya, sehingga penulis telah dapat

menyelesaikan penulisan skripsi ini. Shalawat seiring salam penulis

sampaikan kepangkuan Nabi besar Muhammad SAW yang telah

menuntun umat manusia dari alam kebodohan ke alam yang penuh

dengan ilmu pengetahuan.

Alhamdulillah dengan petunjuk dan hidayah-Nya, penulis telah

selesai menyusun skripsi yang sangat sederhana ini untuk memenuhi dan

melengkapi syarat-syarat guna mencapai gelar Sarjana pada Jurusan/Prodi

Komunikasi Penyiaran Islam Fakultas Dakwah dan Komunikasi Universitas

Islam Negeri Ar-Raniry Banda Aceh, dengan judul“Komunikasi Bisnis Dalam

Mempromosikan Bus Trans Koetaradja Banda Aceh”.

Penulis menyadari bahwa skripsi ini tidak terwujud tanpa

bantuan dari berbagai pihak, maka pada kesempatan ini izinkanlah

penulis menyampaikan ucapan terimakasih yang setinggi-tingginya

kepada: Ayahnda Amiruddin S.M.Hk, Ibunda Salmadiah, Kanda dan

Adinda Tgk. Herry Chandra, Ayu Yursila, dan Akma Yura yang selalu

mendoakan dan memberi support kepada penulis dalam mencapai

kesuksesan, baik di dunia maupun di akhirat kelak, dan juga ucapan

terima kasih penulis kepada Ibu Dr. Kusmawati Hatta, M.Pd, selaku

4

Dekan Fakultas Dakwah dan Komunikasi, Bapak Dr. Hendra

Syahputra, ST., MM, selaku Ketua Jurusan Komunikasi dan Penyiaran

Islam, Bapak Drs. Yusri, M. LIS., selaku pembimbing I skripsi ini, dan

Bapak Azman, S.Sos.I., M.I.Kom selaku pembimbing II skripsi ini

serta seluruh dosen dan staf Jurusan Komunikasi dan Penyiaran

Islam yang telah memberi motivasi dan arahan dalam menyusun

skripsi ini. Juga terima kasih penulis kepada kawan-kawan tercinta

yang telah berjuang bersama, T. Raja Iskandarsyah, Zikrullah,

Nurnisa, Herawati dan lainnya.

Sesungguhnya penulis tidak sanggup membalas semua

kebaikan dan dorongan semangat yang telah bapak, ibu, serta

teman-teman berikan. Semoga Allah membalas semua kebaikan ini.

Penulis telah berusaha semaksimal mungkin dalam

menyelesaikan skripsi ini. Namun kesempurnaan bukanlah milik

manusia, jika terdapat kesalahan dan kekurangan penulis sangat

mengharapkan kritik dan saran guna untuk perbaikan pada masa

yang akan datang.

Darussalam, 30 Desember

2017

Penulis,

5

DAFTAR ISI

LEMBAR JUDUL..............................................................................................iLEMBAR PENGESAHAN...............................................................................iiPERNYATAAN ORISINALITAS.....................................................................iiiKATA PENGANTAR.........................................................................................ivABSTRAK..........................................................................................................vDAFTAR ISI.......................................................................................................viSURAT PERNYATAAN....................................................................................viii

BAB I PENDAHULUAN...................................................................................1A. Latar Belakang Masalah....................................................................1B. Rumusan Masalah..............................................................................7C. Tujuan Penelitian...............................................................................8D. Manfaat Penelitian.............................................................................8E. Definisi Operasional..........................................................................9

BAB II TINJAUAN PUSTAKA........................................................................12A. Penelitian Terdahulu..........................................................................12B. Landasan Teoritis..............................................................................13

1. Pengertian Komunikasi................................................................132. Ruang Lingkup Komunikasi........................................................143. Unsur-Unsur Komunikasi............................................................15

C. Komunikasi Bisnis............................................................................181. Pengertian Komunikasi Bisnis

..................................................................................................18

2. Fungsi dan Tujuan Komunikasi Bisnis..................................................................................................22

3. Jenis-Jenis Komunikasi Bisnis.....................................................................................25

D. Promosi.......................................................................271. Pengertian Promosi

.....................................................................................27

2. Tujuan Promosi.....................................................................................28

3. Jenis Promosi.....................................................................................29

E. Teori AIDDA.....................................................................................35

6

BAB III METODE PENELITIAN...................................................................38A. Metode yang Digunakan....................................................................38B. Fokus dan Ruang Lingkup Penelitian................................................39C. Objek Penelitian.................................................................................39D. Informan Penelitian............................................................................40E. Sampel dan Karakteristik Informan...................................................40F. Sumber Data.......................................................................................41G. Teknik Pengumpulan Data.................................................................41

1. Wawancara...................................................................................412. Pengamatan..................................................................................423. Dokumentasi................................................................................42

H. Teknik Analisis Data..........................................................................42I. Keabsahan Data.................................................................................44

BAB IV HASIL PENELITIAN.........................................................................45A. Profil Dinas Perhubungan Aceh.........................................................47B. Visi dan Misi Dinas Perhubungan Aceh............................................48C. Bidang Lalu-lintas dan Angkutan Jalan ............................................49D. Proses Penyediaan dan Operasional Bus Trans Koetaradja yang

Dilakukan oleh Dinas Perhubungan Aceh...........................................................................................................501. Trans Koetaradja

.....................................................................................................50

2. Rute Bus Trans Koetaradja.....................................................................................................51

E. Strategi Komunikasi Bisnis untuk Meningkatkan Jumlah Penumpang Bus Trans Koetaradja...........................................................................................................56

F. Tanggapan Masyarakat tentang Promosi yang Telah Dilakukan oleh Dinas Perhubungan Aceh terhadap Bus Trans Koetaradja...........................................................................................................62

BAB V PENUTUP..............................................................................................66A. Kesimpulan........................................................................................66B. Saran..................................................................................................68

DAFTAR PUSTAKA......................................................................................... 70LAMPIRANBIODATA PENULIS

7

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1 : Surat izin melakukan penelitian ilmiah dari Fakultas Dakwah dan Komunikasi rekomendasi dari Badan Kesbangpol Dan Linmas Aceh kepada Dinas Perhubungan Aceh.

Lampiran 2 : Surat keterangan telah melakukan penelitian dari Dinas Perhubungan Aceh.

Lampiran 3 : Surat Keputusan pembimbing skripsi.

Lampiran 4 : Tabel keberangkatan Bus Trans Koetaradja.

Lampiran 5 : Informasi Penting mengenai Bus Trans Koetaradja.

Lampiran 6 : Struktur Dinas Perhubungan.

Lampiran 7 : Foto Dokumentasi Penelitian.

Lampiran 8 : Peraturan Gubernur Aceh terkait penyelenggaran Bus Trans Koetaradja.

8

ABSTRAK

Judul Skripsi ini adalah “Komunikasi Bisnis Dalam Mempromosikan BusTrans Koetaradja Banda Aceh”. Yang menjadi rumusan masalah dalam penelitian iniadalah bagaimana proses penyediaan dan operasional Bus Trans Koetaradja yangdilakukan oleh Dinas Perhubungan Aceh, bagaimanakah komunikasi bisnis yangdilakukan oleh Dinas Perhubungan Aceh untuk meningkatkan jumlah penumpangBus Trans Koetaradja, bagaimana tanggapan masyarakat tentang promosi yang telahdilakukan oleh Dinas Perhubungan Aceh terhadap Bus Trans Koetaradja. Tujuannyauntuk mengetahui proses penyediaan dan operasional Bus Trans Koetaradja yangdilakukan oleh Dinas Perhubungan Aceh, untuk mengetahui komunikasi bisnis yangdilakukan oleh Dinas Perhubungan Aceh untuk meningkatkan jumlah penumpangBus Trans Koetaradja, untuk mengetahui tanggapan masyarakat tentang promosi yangtelah dilakukan oleh Dinas Perhubungan Aceh terhadap Bus Trans Koetaradja.Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah kualitatif deskriptif dan teknikpengumpulan data dengan cara dokumentasi, wawancara dan observasi. Adapun hasilpenelitian yang didapatkan adalah Dinas Perhubungan Aceh telah berusaha dalammempromosikan Bus Trans Koetaradja bagi masyarakat untuk mencegah terjadinyakemacetan di Kota Banda Aceh, sehingga masyarakat diharapkan bisa beralih darimenggunakan kendaraan pribadi ke Bus Trans Koetaradja. Sejumlah strategikomunikasi bisnis pun telah dilakukan seperti promosi dan membuat penumpangtetap nyaman ketika menggunakan bus tersebut. Akan tetapi Bus Trans Koetaradjamasih minim jumlah penumpang dan belum sesuai dengan harapan, sehinggasosialisasi dan promosi pun harus terus dilakukan untuk bisa memenuhi target.Masyarakat juga sangat setuju dengan program ini dan berharap adanya jalur khususbusway dalam pengoperasiannya.

Kata kunci: Komunikasi Bisnis, Promosi, Dinas Perhubungan, Bus Trans Koetaradja.

v

BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang MasalahIndonesia merupakan negara dengan populasi penduduk terpadat ke-4

di dunia dengan jumlah penduduk mencapai 237.641.326 jiwa pada tahun

2010.1 Jumlah tersebut dipastikan akan terus bertambah dari tahun ke tahun.

Dengan populasi yang begitu besar jumlah kendaraan yang dibutuhkan juga

pasti besar. Pada tahun 2014 saja jumlah kendaraan bermotor di Indonesia

mencapai 114.209.266 unit.2 Volume kendaraan tersebut juga akan terus

bertambah seiring bertambahnya jumlah populasi masyarakat Indonesia.

Dengan kondisi seperti ini akan berefek pada jalan raya yang akan

menyebabkan kemacetan.

Tabel Perkembangan Jumlah Kendaraan Bermotor Menurut Jenis tahun 2005-

2013 di Indonesia.

TahunMobil

Penumpang

Bis Truk SepedaMotor Jumlah

2005 5 076 230 1 110 255 2 875 116 28 531 831 37 623 432

2006 6 035 291 1 350 047 3 398 956 32 528 758 43 313 052

2007 6 877 229 1 736 087 4 234 236 41 955 128 54 802 680

2008 7 489 852 2 059 187 4 452 343 47 683 681 61 685 063

2009 7 910 407 2 160 973 4 498 171 52 767 093 67 336 644

2010 8 891 041 2 250 109 4 687 789 61 078 188 76 907 1272011 9 548 866 2 254 406 4 958 738 68 839 341 85 601 351

1 Diakses dari http://sp2010.bps.go.id/. Pada 4 Agustus 2016 pukul 22.50 WIB.

2 Diakses dari www.bps.go.id. Pada 4 Agustus 2016 pukul 23.15 WIB.

1

2

2012 10 432 259 2 273 821 5 286 061 76 381 183 94 373 3242013 11 484 514 2 286 309 5 615 494 84 732 652 104 118 969

Sumber: Badan Pusat Statistik (BPS) tahun 2014

Ketersediaan jasa transportasi berkorelasi positif dengan kegiatan

ekonomi dan pembangunan dalam masyarakat. Jasa transportasi mempunyai

peranan yang sangat penting bukan hanya dalam melancarkan arus barang dan

mobilitas manusia, tapi jasa transportasi juga membantu tercapainya alokasi

sumber daya ekonomi secara optimal, berarti kegiatan produksi dilaksanakan

secara efektif dan efesien, kesempatan kerja dan pendapatan masyarakat

meningkat, selanjutnya kesenjangan antar daerah dapat ditekan menjadi sekecil

mungkin. Peningkatan per kapita dan pertumbuhan pembangunan merupakan

sasaran pembangunan, dengan demikian fungsi transportasi terhadap

perkembangan ekonomi dan pertumbuhan pembangunan sangat positif dan

menentukan. Fungsi transportasi dikatakan sebagai sektor penunjang

pembangunan dan sebagai sektor pemberi jasa.3

Pada awal tahun 2004, pemerintah di ibukota mulai menyediakan Bus Trans

Jakarta. Terhitung sejak 1 Februari 2004 Trans Jakarta resmi beroperasi di

wilayah Jakarta.4 Pada tahun pertamanya beroperasi bus tersebut menggratiskan

3Rahardjo Adisasmita (2010) Dasar-Dasar Ekonomi transportasi. Yogyakarta: Graha Ilmu. Hal. Pendahuluan-3.

4 Diakses dari http://transjakarta.co.id/tentang-transjakarta/sejarah/. Pada 5 Agustus2016 pukul 00.35 WIB.

3

biaya transportasinya, akan tetapi pada tahun selanjutkan sudah dipungut biaya

sebesar Rp 3500. Beroperasinya bus tersebut menarik minat masyarakat untuk

menggunakannya dikarenakan kenyamanan yang diberikan oleh pihak bus

sehingga membuat bus selalu ramai.

Bus Trans Jakarta merupakan solusi yang patut diapresiasi oleh masyarakat

terhadap pemerintah dalam mengurangi kemacetan di ibukota Jakarta. Pada

tahun 2016 pemerintah pusat juga telah menyerahkan bantuan bus ke berbagai

wilayah di Indonesia guna mencegah terjadinya kemacetan.

Tabel wilayah penerima bantuan bus angkutan umum jenis Bus Rapid

Transit dari Kemenhub RI pada 2016.

Sumber: Suara.com5

Diharapkan dengan

tersedianya bus tersebut diberbagai

wilayah dapat menjadi solusi

kemacetan. Masyarakat pun dapat merasakan kenyamanan dalam

bertransportasi yang bebas dari hambatan dan polusi.

5 Diakses dari suara.com. Pada 4 agustus 2016.

Pemerintah UnitAceh 25Lampung 20Maluku 5Yogyakarta 25Kota Pekan Baru 50Kota Batam 15Kota Semarang 25Kota Sorong 10Palembang 50

4

Transportasi dalam kehidupan modern saat ini sangatlah penting

karena sudah menjadi kebutuhan dalam berpergian, terutama transportasi

angkutan umum sangat dibutuhkan kelancaran transportasi dan kenyamanannya.

Di Aceh, kendaraan bermotor juga sudah lama menjadi alat penunjang

masyarakat untuk mencapai suatu tempat yang ingin dituju, baik itu untuk

tujuan bisnis, pengiriman barang atau keperluan lainnya. Pada tahun 2012

jumlah kendaraan bermotor di Aceh mencapai 2,4 juta jumlah kendaraan

bermotor. Jumlah ini akan terus bertambah dari tahun ke tahun.6 Jumlah

kendaraan baru yang bertambah di Aceh selama 2015 mencapai 113.206 unit.

Jumlah itu, jauh lebih banyak dibanding tahun sebelumnya 109.064 unit.7

Tabel perkembangan jumlah kendaraan bermotor di Aceh

No Status JalanTahun

2009 2010 2011 20121 Mobil Penumpang 89,914 96,534 102,634 116,389

2 Bus 62,293 62,553 62,668 62,866

3 Truk 88,532 90,013 95,253 99,230

4 Sepeda Motor 1,568,661 1,701,788 1,924,863 2,146,07

Total 1,809,400 1,950,888 2,185,418 2,424,563Sumber : Badan pusat statistik – Kepolisian Republik Indonesia, 2013

6 Diakses dari http://acehprov.go.id/news/read/2016/04/11/3204/seluruh-kendaraan-di-aceh-tengah-akan-disensus.html. Pada 7 Agustus 2016, pukul 12.10 WIB.

7 Diakses dari http://aceh.tribunnews.com/2016/01/19/113206-kendaraan-di-aceh-bertambah. Pada 7 agustus 2016, pukul 12.30 WIB.

5

Banda Aceh yang merupakan ibukota Provinsi Aceh adalah daerah

yang bisa dikatakan tidak mengenal kemacetan layaknya Jakarta. Akan tetapi

pada jam dan titik tertentu juga dapat menimbulkan kemacetan, contohnya pada

jam berangkat atau pulang kerja dan jam istirahat. Pada lampu merah dan

beberapa titik lainnya merupakan titik rawan kemacetan.

Berdasarkan hasil pengamatan peneliti di lapangan, titik kemacetan

terlihat di beberapa wilayah seperti, di depan kampus ekonomi Unsyiah hingga

jembatan Lamnyong, Simpang Lampriet, Simpang Jambotape dan Simpang

Lima. Kemacetan tersebut terjadi pada saat jam pergi dan pulang kerja serta jam

istirahat siang. Kemacetan pada pagi hari biasanya mulai terlihat sekitar pukul

7.30 hingga 8.30. Pada jam istirahat mulai pukul 12.30 hingga 14.00 dan pada

saat pulang kerja mulai pukul 17.00 WIB hingga 19.00 WIB. Kemudian hal ini

diperparah dengan adanya proyek pembangunan pelebaran jalan, pembangunan

fly-over dan underpass.8

Demi mencegah kemacetan terus bertambah dan mengurangi bertambah

volume kendaraan pribadi terus meningkat di Banda Aceh, masyarakat harus

bisa beralih dari kendaraan pribadi ke kendaraan umum. Untuk itu, Pemerintah

Aceh melalui Dinas Perhubungan Komunikasi, Informasi dan Telematika Aceh

8 Pengamatan peneliti selama 4 hari di beberapa titik yang dilewati Bus Trans Koetaraja, pada tanggal 16, 17, 18, dan 21 Oktober 2016.

6

(Dinas Perhubungan Aceh) mendatangkan Bus Trans Koetaradja sebanyak 25

unit dari pemerintah pusat di bawah Kementerian Perhubungan. Dengan

hadirnya Bus Trans Koetaradja tersebut di Kota Banda Aceh diharapkan dapat

mencegah terjadinya kemacetan, sehingga masyarakat diharapkan bisa beralih

dari menggunakan kendaraan pribadi, baik itu kendaraan roda dua atau roda

empat ke Bus Trans Koetaradja.

Dengan demikian, Pemerintah Aceh yang bekerjasama dengan Dinas

Perhubungan, diharapkan bisa mempengaruhi publik agar beralih dari

menggunakan kendaraan pribadi ke Bus Trans Koetaradja. Berbagai upaya

teknik komunikasi bisnis pun harus dilakukan dengan semaksimal mungkin

demi terwujudnya kota yang jauh dari kemacetan.

Semua mereka lakukan dengan harapan supaya masyarakat

menggunakan jasa Bus Trans Koetaradja sehingga tidak terjadi kemacetan lalu-

lintas. Akan tetapi, pada kenyataannya hingga pertengahan tahun 2017 bus

tersebut masih minim jumlah penumpang dan bahkan ada yang tidak terlihat

penumpang. Padahal bus tersebut sudah beroperasi mulai dari Mei 2016 yang

semestinya jumlah penumpang bisa lebih meningkat dari hari ke hari dan

kemacetan pun bisa teratasi. Akan tetapi kemacetan dari dulu yang terlihat pada

jam-jam tertentu masih juga terjadi setelah hadirnya Bus Trans Koetaradja.

Sehingga ini menarik minat peneliti untuk mengetahui lebih dalam tentang

permasalahan yang terjadi pada Bus Trans Koetaradja ini.

7

Oleh karena itu, peneliti tertarik untuk meneliti permasalahan ini dan

memilih rute koridor I yang menjadi rute prioritas utama dari Dinas

Perhubungan Aceh, dikarenakan sepanjang rute tersebut terdapat banyak

perkantoran, rumah sekolah, rumah sakit, kampus, dan tempat keramaian.

Sehingga peneliti ingin mengkaji lebih dalam tentang hal ini dengan judul:

Komunikasi Bisnis dalam Mempromosikan Bus Trans Koetaradja Banda

Aceh.

B. Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang diatas, penulis merumuskan masalah

sebagai berikut:

1. Bagaimana proses penyediaan dan operasional Bus Trans Koetaradja yang

dilakukan oleh Dinas Perhubungan Aceh?2. Bagaimanakah komunikasi bisnis yang dilakukan oleh Dinas Perhubungan

Aceh untuk meningkatkan jumlah penumpang Bus Trans Koetaradja?3. Bagaimana tanggapan masyarakat tentang promosi yang telah dilakukan

oleh Dinas Perhubungan Aceh terhadap Bus Trans Koetaradja?

C. Tujuan Penelitian

Tujuan penulisan di dalam karya ilmiah merupakan target yang hendak

dicapai melalui serangkaian aktifitas penulisan, karena segala yang diusahakan

pasti mempunyai tujuan tertentu yang sesuai dengan permasalahanya.

8

Sesuai dengan rumusan masalah yang telah disebutkan, maka

penelitian ini mempunyai tujuan:

1. Untuk mengetahui proses penyediaan dan operasional Bus Trans Koetaradja

yang dilakukan oleh Dinas Perhubungan Aceh.2. Untuk mengetahui komunikasi bisnis yang dilakukan oleh Dinas

Perhubungan Aceh untuk meningkatkan jumlah penumpang Bus Trans

Koetaradja.3. Untuk mengetahui tanggapan masyarakat tentang promosi yang telah

dilakukan oleh Dinas Perhubungan Aceh terhadap Bus Trans Koetaradja.D. Manfaat penelitian

Sedangkan manfaat dari penelitian ini adalah sebagai berikut:1. Secara teoristis

a. Bagi program studi Komunikasi Penyiaran Islam hasil kajian ini dapat

menjadi salah satu referensi dalam upaya lebih memahami teknik promosi

dalam komunikasi bisnis yang tepat.b. Meningkatkan pengetahuan dan pemahaman tentang bagaimana proses

promosi yang baik bagi mahasiswa khususnya jurusan Komunikasi

Penyiaran Islam.2. Secara Praktis

a. Bagi peneliti Penelitian ini diharapkan menambah pengetahuan bagi peneliti dan dapat

menerapkan ilmu-ilmu yang telah diperoleh dari bangku perkuliahan.b. Lembaga Terkait

Penelitian ini diharapkan dapat menambah masukan atau bahan

pembelajaran kepada lembaga tersebut.c. Masyarakat

9

Diharapkan dengan adanya penelitian ini menjadi sumber informasi bagi

semua pihak yang ingin mengetahui tentang Bus Trans Koetaradja dan

teknik promosi yang benar.

E. Definisi Operasional

Guna menghindari kesalahpahaman dan kekeliruan pembaca dalam

memahami istilah dalam skripsi ini, maka perlu kiranya peneliti menguraikan

batasan definisi operasional beberapa istilah yang terdapat dalam skripsi ini,

adalah sebagai berikut:

1. Komunikasi Menurut Raymond S. Ross dalam buku Ilmu Komunikasi Suatu

Pengantar, komunikasi (intensional) adalah suatu proses menyortir, memilih,

dan mengirimkan simbol-simbol sedemikian rupa sehingga membantu

pendengar membangkitkan makna atau respons dari pikirannya yang serupa

dengan yang dimaksudkan komunikator.9 Sedangkan menurut Carl I. Hovland

juga dalam buku Ilmu Komunikasi Suatu Pengantar komunikasi, ilmu

komunikasi didefinisikan sebagai proses yang memungkinkan seseorang

(komunikator) menyampaikan rangsangan (biasanya lambang-lambang verbal)

untuk mengubah perilaku orang lain (komunikate).10

9 Menurut Raymond S. Ross dalam buku Deddy Mulyana, Ilmu Komunikasi Suatu Pengantar. (Bandung: PT. Remaja Rosdakarya, 2015), hal. 69.

10 Menurut Carl I. Hovland dalam buku Deddy Mulyana, Ilmu Komunikasi Suatu Pengantar...., hal. 68.

10

Namun secara umum komunikasi merupakan sebuah proses

penyampaian pesan yang disampaikan oleh komunikator kepada komunikan

secara verbal maupun nonverbal baik secara tindakan satu arah, sebagai

interaksi maupun sebagai transaksi.2. Bisnis

Bisnis dalam arti luas adalah suatu istilah umum yang menggambarkan

suatu aktivitas dan institusi yang memproduksi barang dan jasa dalam

kehidupan sehari-hari.11

Secara sederhana bisnis merupakan serangkaian usaha yang dilakukan

oleh satu orang atau lebih dengan tujuan mempromosikan, menjual dan

menawarkan barang atau jasa dengan maksud untuk mendapatkan keuntungan.

3. Promosi Promosi adalah koordinasi dari seluruh upaya yang dimulai pihak penjual

untuk membangun berbagai saluran informasi dan persuasi untuk menjual barang

dan jasa atau memperkenalkan suatu gagasan.12 Promosi merupakan sebuah

komunikasi pemasaran untuk memperkenalkan barang atau jasa kepada konsumen

yang meliputi empat elemen yaitu iklan (advertising), promosi penjualan ( sales

promotion), publikasi atau humas, sistem penjualan tatap muka (personal selling).

Namun George dan Michael Belch menambahkan dua elemen dalam promosi yaitu

11 Amirullah Hardjanto. Pengantar Bisnis, Edisi 1. (Yogyakarta: Graha Ilmu, 2005), hal. 2.

12 Morissan, Periklanan: Komunikasi Pemasaran Terpadu. ( Jakarta: Kencana, 2010),hal. 16.

11

sebuah promosi langsung melalui organisasi yang bertemu langsung dengan

pelanggan (direct marketing) dan interaksi dengan membawa fitur-fitur menarik

untuk sistem agar kenikmatan yang lebih baik (interactive media).13 Yang

dimaksud dengan komunikasi bisnis dalam mempromosikan Bus Trans Koetaradja

adalah proses komunikasi bisnis yang dilakukan oleh pihak Dinas Perhubungan

Aceh dalam mempromosikan Bus Trans Koetaradja kepada masyarakat dalam

upaya pengenalan, mensosialisasikan serta mengajak masyarakat untuk bisa beralih

dari menggunakan kendaraan pribadi ke Bus Trans Koetaradja.4. Bus Trans Koetaradja

Bus Trans Koetaradja adalah sebuah alat transportasi umum yang

dihibahkan dari Kementerian Perhubungan Republik Indonesia kepada provinsi

Aceh yang dikelola oleh Dinas Perhubungan Aceh serta bekerjasama dengan

PEMDA (Pemerintahan Daerah) Aceh dan Walikota Banda Aceh untuk mencegah

kemacetan di kota Banda Aceh. Bus Trans Koetaradja juga memiliki ukuran yang

besar, bersih, ber-AC, ini bertujuan untuk membuat kenyamanan bagi pengguna.

13 Morissan, Periklanan: Komunikasi Pemasaran Terpadu…, hal. 17.

BAB II

KAJIAN PUSTAKA

A. Penelitian Terdahulu yang Relevan1. Dalam skripsi Marlina Kapa yang berjudul “Strategi Promosi Gowo Decovery

Park dalam Meningkatkan Jumlah Pengunjung” Penelitian tersebut dilakukan

pada tahun 2015 seorang mahasiswa Ilmu Komunikasi pada Fakultas Ilmu

Sosial dan Ilmu Politik Universitas Hasanuddin Makassar. Penelitian ini

menggunakan pendekatan Kualitatif deskriptif yaitu penelitian yang

memberikan gambaran atau penjabaran tentang suatu objek penelitian

berdasarkan karakteristik yang dimiliki. Dengan hasil yang diperoleh sesuai

dengan judul penelitian, peneliti akan memberikan gambaran mengenai

Strategi Promosi Gowo Park dalam meningkatkan jumlah pengunjung.

Penelitian tersebut menggunakan teori Analisis SWOT dan teori AIDDA.Hasil penelitian menunjukkan bahwa Gowo Park melakukan strategi

promosi dalam usaha meningkatkan jumlah pengunjung. Strategi yang digunakan

elemen bauran promosi yaitu iklan, promosi penjualan, publisitas dan membina

hubungan baik dengan masyarakat. Periklanan yang dilakukan masih dalam

bentuk brosur sederhana namun tetap menonjolkan keunikan dari Gowo Park

sendiri. Sedangkan promosinya sendiri masih bersifat mulut ke mulut.14Kaitan penelitian ini dengan penelitian penulis memiliki

kesamaan, karena sama-sama melihat strategi promosi dalam

14 Marlina Kapa, Skripsi “Strategi Promosi Gowo Decovery Park dalam Meningkatkan Jumlah Pengunjung”, (Makasar: Fakultas Ilmu Sosial Ilmu Politik Universitas Hasanuddin, 2015), hal, 18 dan 69.

12

13

meningkatkan jumlah pelanggan. Menggunakan metode

kualitatif deskriptif, sehingga peneliti secara langsung melihat ke

lokasi dengan melakukan wawancara secara mendalam.

Sedangkan perbedaanya terletak pada objek penelitian dan cara

melakukan promosi. Pada penelitian terdahulu ini yang menjadi

objeknya adalah Gowo Park dan melakukan promosi dengan cara

membagikan brosur serta promosi dari mulut ke mulut.

Sedangkan dalam skripsi ini yang menjadi objek penelitian

adalah Bus Trans Koetaradja dan melakukan promosi melalui

sosialisasi serta membuat penumpang tetap selalu nyaman

ketika berada dalam bus.

2. Dalam skripsi Hanung Eka Atmaja yang berjudul “Pengaruh

Sikap dan Promosi Terhadap Peningkatan Jumlah Penumpang

Bus Rapid (BRT) Trans Semarang”. Dalam penelitian ini

permasalahan yang dihadapi untuk meningkatkan jumlah

penumpang BRT Trans Semarang hanya dicoba mencari faktor

yang menonjol dan memfokuskan pada faktor sikap

penumpang di dalam Bus Rapid (BRT) Trans Semarang. Bukan

tidak mungkin bahwa sebenarnya masih ada faktor lain dan

14

indikatornya yang turut mempengaruhi jumlah penumpang

yang diharapkan.15

Penelitian terdalulu ini memiliki kesamaan dengan penelitian

penulis, yaitu sama-sama meneliti tentang bus jenis Rapit Transit

(BRT) dan mengkaji tentang promosi untuk meningkatkan jumlah

penumpang bus. Sedangkan perbedaannya yaitu pada objek

penelitian dan permasalahan. Pada penelitian terdahulu ini, Bus

Trans Semarang menjadi objek penelitiannya dan permasalahan

yang dikaji adalah pengaruh sikap penumpang terhadap proses

promosi yang dilakukan oleh Dishub Semarang. Sedangkan dalam

skripsi ini, Bus Trans Koetaradja yang menjadi objek penelitiannya

dan proses komunikasi bisnis yang dilakukan oleh Dishub Aceh

menjadi permasalahnnya.

B. Landasan Teoritis

1. Pengertian Komunikasi

Komunikasi memiliki pengaruh dan peran penting dalam membangun

hubungan dengan siapapun. Komunikasi yang benar akan memberikan dampak yang

15 Hanung Eka Atmaja, skripsi “Pengaruh Sikap dan Promosi Terhadap Peningkatan Jumlah Penumpang Bus Rapid (BRT) Trans Semarang”, (Semarang: Universitas Diponogoro, 2011), hal. 26.

15

baik dalam hubungan. Begitupun sebaliknya komunikasi yang salah akan

memberikan dampak yang buruk pula dalam hubungan.

Istilah komunikasi (communication) berasal dari kata latin communication, dan

bersumber dari kata communis yang berarti sama. Sama di sini maksudnya adalah

sama makna.16 Menurut James A. F. Stoner dalam buku Ilmu Komunikasi Pengantar

Studi, bahwa komunikasi adalah proses di mana seseorang berusaha memberikan

pengertian dengan cara pemindahan pesan. John R. Schemerhom dalam Managing

Organization Behavior mengatakan bahwa Komunikasi dapat diartikan sebagai

proses antara pribadi dalam mengirim dan menerima simbol-simbol yang berarti bagi

kepentingan mereka.17

Secara garis besar dapat disimpulkan dari pengertian pakar di atas bahwa

komunikasi merupakan proses berpindahnya pesan serta interaksi antara komunikator

dengan komunikan yang di dalamnya berisi makna serta simbol-simbol.

2. Ruang Lingkup Komunikasi

Komunikasi adalah aktifitas yang sangat dibutuhkan oleh manusia, baik itu

komunikasi verbal, non verbal atau visual. Manusia mempunyai keinginan yang

sangat tinggi untuk menjembatani pikiran mereka kepada manusia lainnya, melalui

16 Effendy, Onong Uchjana. (2003). Ilmu komunikasi; Teori dan Praktek. Bandung: Rosda Karya.

17 H.A.W. Widjaja. (2000). Ilmu Komunikasi Pengantar Studi. Jakarta: Rineka Cipta, hal. 13-14.

16

simbol-simbol, lambang-lambang, isyarat-isyarat dan kemudian mereka akan

menafsirkan kembali dengan komunikasi verbal.

Secara garis besarnya ruang lingkup komunikasi adalah komunikasi yang

menjelaskan tentang bagaimana proses komunikasi itu terjadi, baik itu secara tatap

muka atau melalui media. Oleh karena itu dimana pelaku komunikasi ini adalah

manusia (komunikasi insani).

3. Unsur - Unsur Komunikasi

Unsur-unsur komunikasi adalah bagian yang digunakan untuk membangun

suatu badan. Kita tidak biasa menyebutkan sebuah rumah itu tidak memiliki lantai,

dinding, pintu atap, dan jendela. Demikian pula sebuah universitas tidak bisa

dikatakan universitas jika ia tidak memiliki unsur-unsur kampus, mahasiswa, dosen

kurikulum dan proses belajar- mengajar.

Dalam ilmu pengetahuan unsur atau elemen adalah konsep yang dipakai untuk

membangun suatu ilmu pengetahuan. Dalam studi pemasaran misalnya ada empat

unsur dipasarkan (product), tempat (place), harga (price), dan promosi (promotion).

Komunikasi merupakan suatu proses penyampaian pesan dari seseorang kepada

orang lain dengan tujuan untuk memengaruhi pengetahuan atau perilaku seseorang.

Dari pengertian komunikasi yang sederhana ini, maka bisa dikatakan bahwa suatu

komunikasi tidak akan bisa berlangsung tanpa didukung oleh unsur-unsur; pengirim

17

(source), pesan (message), saluran/ media (channel), penerima (receiver), dan

akibat/pengaruh (effect).18

Adapun penjelasannya sebagai berikut:

a. Sumber

Semua peristiwa komunikasi akan melibatkan sumber sebagai pembuat atau

pengirim informasi. Dalam komunikasi antarmanusia, sumber bisa terdiri dari satu

orang, tetapi bisa juga dalam bentuk kelompok misalnya partai, organisasi atau

lembaga. Sumber sering disebut pengirim, komunikator atau dalam bahasa Inggris

disebut source, sender atau encorder.

b. Pesan

Pesan yang dimaksud dalam proses komunikasi adalah sesuatu yang

disampaikan dengan cara tatap muka atau melalui media komunikasi. Isinya bisa

berupa ilmu pengetahuan, hiburan, informasi, nasihat atau propaganda. Dalam bahasa

inggris pesan biasanya diterjemahkan dengan kata message.

c. Media

Media yang dimaksud disini ialah alat yang digunakan untuk memindahkan

pesan dari sumber kepada penerima. Terdapat beberapa pendapat mengenai saluran

atau media. Selain panca indra manusia, ada juga saluran komunikasi seperti telepon,

18 Hafied Cangara, Pengantar Ilmu Komunikasi, (Jakarta: Rajawali Press, 2012), hal.24.

18

surat, telegram yang digolongkan sebagai media komunikasi antar pribadi. Dalam

komunikasi massa, media adalah alat yang dapat menghubungkan antar sumber dan

penerima yang sifatnya terbuka, dimana setiap orang dapat melihat, membaca, dan

mendengarkannya.

Selain media komunikasi seperti di atas, kegiatan dan tempat-tempat tertentu

yang banyak ditemui dalam masyarakat pedesaan, bisa juga dipandang sebgai media

komunikasi sosial. Misalnya rumah-rumah ibadah, balai desa, arisan, dll.19

d. Penerima

Penerima atau receiver atau disebut juga audiens adalah sasaran atau target dari

pesan. Penerima sering pula disebutkan dengan komunikan. Penerima dapat berupa

satu individu, satu kelompok lembaga atau bahkan suatu kumpulan besar manusia

yang tidak saling mengenal. Siapa yang akan menerima pesan (penerima pesan) dapat

ditentukan oleh sumber, misalnya dalam komunikasi melalui telepon. Namun

adakalanya penerima pesan tidak dapat ditentukan oleh sumber misalnya dalam

program siaran televisi. Perlu diperjelas bahwa dalam situasi tertentu, sumber dan

penerima pesan dengan langsung berhubungan namun dalam kesempatan lain sumber

dan penerima pesan dipisah oleh ruang dan waktu20

e. Umpan balik

19Hafied Cangara, Pengantar Ilmu Komunikasi… hal.26.

20Morissan, Teori Komunikasi Individu Hingga Massa, (Jakarta: Kencana Prenada Media Group, 2013),hal.22.

19

Umpan balik adalah transmisi reaksi balik dari penerima kepada pengirim, jadi

feedback memiliki satu fungsi utama, yaitu membantu komunikator untuk

menyesuaikan pesan sesuai dengan kebutuhan dan respons dari penerima pesan.

feedback juga memiliki beberapa fungsi tambahan, mungkin salah satu yang paling

penting dari fungsi tambahan itu adalah membatu penerima pesan untuk merasa

dilibatkan di dalam komunikasi.

Menyadari bahwa komunikator memperhitungkan respon kita membuat kita

lebih bisa menerima pesan: tidak bisa mengekspresikan respon kita, dapat membuat

kita merasa frustasi sehingga menyebabkan gangguan yang bisa membuat pesan

menjadi tidak sampai sama sekali. Meskipun feedback memasukkan panah balikan

dari tujuan (penerima) kepada sumber (pengirim), hal tersebut tidak merusak model

linier. Keberadaan panah balik tersebut untuk membuat proses pengiriman/ transmisi

sehingga pesan menjadi lebih efektif.21

C. Komunikasi Bisnis

1. Pengertian Komunikasi Bisnis

Bisnis juga melakukan komunikasi, komunikasi yang terjadi dalam dunia

bisnis disebut komunikasi bisnis. Jika dibandingkan dengan komunikasi individu,

komunikasi bisnis lebih rumit dan kompleks. Komunikasi yang terjadi dalam bisnis

bisa berubah komunikasi internal, komunikasi eksternal yang bersifat formal maupun

21Jhon Fikse, Pengantar Ilmu Komunikasi, (Jakarta: Rajawali Press, 2012), hal. 36.

20

informal, dan dapat berbentuk verbal maupun nonverbal. Dalam organisasi bisnis,

komunikasi pada umumnya bersifat resmi.

Bisnis memiliki pengertian sebagai suatu sistem yang menghasilkan atau

memproduksi barang dan jasa untuk memuaskan kebutuhan konsumen atau

pelanggan. Dengan kata lain bisnis merupakan istilah yang menjelaskan semua

aktivitas perusahaan yang menghasilkan barang atau menyediakan jasa-jasa yang

penting dan diperlukan dalam kehidupan manusia sehari-hari.22

Menurut Skinner, bisnis adalah pertukaran barang dan jasa yang saling

menguntungkan atau memberikan manfaat. Sedangkan pengertian bisnis menurut J.S.

Nimpona dalam buku Manajemen Bisnis merupakan usaha yang terkait erat dengan

dunia ekonomi dan dunia politik yang pada dasarnya merupakan suatu hubungan

yang saling tergantung, dan turut mencerminkan efektivitas suatu masyarakat dalam

gerak usahanya.23

Komunikasi bisnis adalah komunikasi yang digunakan dalam dunia bisnis,

mencakup berbagai macam bentuk komunikasi baik komunikasi verbal maupun

nonverbal. Dalam makna yang sederhana komunikasi merupakan proses bertukar

pengertian dan pengirim (communicator) menyampaikan pesan kepada penerima

pesan (communicate), maka dalam bisnis komunikasi berarti bertukar pesan yang

22 Skripsi: Khairul Umami, Strategi Komunikasi Bisnis di Acehkini di kota Banda Aceh ditinjau dari aspek Islam (Fadakom: 2009, Darussalam)

23 Pandji anoraga, Manajemen Bisnis, (Jakarta:PT Asdi Mahasatya, 2004), hal. 3.

21

bertukar pesan yang berkaitan dengan pencapaian serangkaian tujuan komersial.

Komunikator dalam komunikasi bisnis yang dimaksud disini adalah pimpinan dan

komunikannya adalah karyawan perusahaan.

Bidang komunikasi bisnis meliputi pengiriman dan penerimaan pesan- pesan

dalam suatu organisasi di antara dua orang, di antara kelompok, dan di dalam satu

atau beberapa bidang untuk mempengaruhi perilaku organisasi. Pada akhirnya,

seluruh komunikasi bisnis merupakan suatu ajakaan yang alami dan menggambarkan

upaya untuk mempengaruhi perilaku dalam organisasi. Dalam hal ini, seorang

pemimpinlah yang paling berperan penting dalam mempengaruhi perilaku karyawan

melalui pesan-pesan yang disampaikan. Pada umumnya peran yang disampaikan

pimpinan adalah pesan-pesan yang dapat menumbuhkan motivasi.

Dalam pandangan Islam, agama Islam menganjurkan untuk menjalankan bisnis

dengan baik, sebagaimana disebutkan dalam Al-Quran pada surat Ash- Shaf ayat 10-

12:

مم للمي أأ مب أذبا أع نن لم نم كك لجمي نن كت مة أر أجرا لت أل ى أع نم كك لل كد أأ نل أه كناوبا أم أن آ لذني لل أهرا با لني أأ (أنيرا نم)10 كك لل أاوبا نم أأ لب له لل لل بال لبمي أس لف ي أن كدنو له أجرا كت أنو له لل كساو أر أنو له لل لبرال أن كناو لم نؤ كت

أن كماو أل نع أت نم كت نن كك نن لإ نم كك أل رر نمي أخ نم كك لل أذ نم كك لس كف نن أأ نم)11(أنو كك أب كناو كذ نم كك أل نر لف نغ أني لت لنرا أج لف ي ةة أب يمي أط أن لك أسرا أم أنو كر أهرا نن أهرا بال لت نح أت نن لم لر ي نج أت مت لنرا أج نم كك نل لخ ند كني أنو

كم لظمي أع نل كز با ناو أف نل أك با لل أذ من ند )12(أع

22

Artinya: (10). Hai orang-orang yang beriman, sukakah kamu aku tunjukkan suatu

perniagaan yang dapat menyelamatkan kamu dari azab yang pedih? (11). (Yaitu)

kamu beriman kepada Allah dan Rasul-Nya dan berjihad di jalan Allah dengan harta

dan jiwamu. Itulah yang lebih baik bagi kamu jika kamu mengetahuinya. (12).

niscaya Allah akan mengampuni dosa-dosamu dan memasukkan kamu ke dalam

surga yang mengalir di bawahnya sungai-sungai, dan (memasukkan kamu) ke tempat

tinggal yang baik di dalam surga 'Adn. Itulah kemenangan yang besar.24

Telah dikemukakan dalam hadits ‘Abdullah bin Salam, bahwa para Sahabat

pernah hendak bertanya kepada Rasulullah tentang amal perbuatan yang paling

disukai Allah sehingga mereka dapat mengerjakannya. Kemudian Allah Ta’ala

menurunkan surat ini, di antaranya adalah ayat ke 10 ini. “Hai orang-orang yang

beriman! Sukakah kamu Aku tunjukkan suatu perniagaan yang dapat

menyelamatkanmu dari adzab yang pedih?” Kemudian Dia menjelaskan perniagaan

besar yang dapat mengantarkan kepada tujuan dan menghindarkan bahaya, dengan

firmannya pada ayat yang ke 11, “(Yaitu) kamu beriman kepada Allah dan Rasul-Nya

dan berjihad dijalan Allah dengan harta dan jiwamu. Itulah yang lebih baik bagimu

jika kamu mengetahuinya.” Yakni, lebih baik daripada perniagaan dunia dan bersusah

payah serta berusaha untuknya saja.

24 Terjemahan Syaikh Muhammad Nashib Ar-Rifa’I, Tafsir Ibnu Katsir, jilid 4, (Depok: Gema Insani Press, 2003), hal. 463.

23

Selanjutnya, Allah Ta’ala berfirman pada ayat yang ke 12, “Niscaya Allah

akan mengampuni dosa-dosamu.” Yakni, jika kalian mengerjakan apa yang Aku

perintahkan dan tunjukkan kepada kalian, maka Aku akan ampuni kesalahan dan dosa

kalian dan aku masukkan kalian ke dalam Surga, tempat tinggal yang bagus dan

derajat yang tinggi. Oleh karena itu, Allah Ta’ala berfirman, “Dan memasukkanmu ke

dalam Surga yang mengalir di bawahnya sungai-sungai dan (memasukkanmu) ke

tempat tinggal yang baik di dalam Surga Adn. Itulah keberuntungan yang besar.”25

Jadi dalam ayat ini menjelaskan bahwa dalam berbisnis dianjurkan untuk

tidak melanggar syariat Islam. Maka, jikalau melanggar dari ketentuan syariat Islam

Allah akan mengazab mereka dengan azab yang pedih. Dalam menjalankan program

Bus Trans Koetaradja pihak Dinas Perhubungan Aceh telah menerapkan sistem atau

peraturan seperti cara yang telah dianjurkan dalam syariat Islam yaitu dengan

pemisahan posisi duduk antara pria dan wanita dalam Bus Trans Koetaradja dan

aturannya ini sangat sesuai dengan peraturan Pemerintah Aceh yang menerapkan

syariat Islam. Sebagaimana juga dalam hadits ini menjelaskan:

ءء سسءا سن النن ءم ءل سجءا نر سعسل ى ال سضرر تعءد ي ءفتتسنةة سأ تت سب تك سر سمءا ست

“Tidaklah kutinggalkan setelahku suatu godaan yang lebih membahayakan laki-

laki dibandingkan godaan wanita.” [HR Bukhari dan Muslim].26

25 Terjemahan Syaikh Muhammad Nashib Ar-Rifa’I, Tafsir Ibnu Katsir,…hal 463.

24

Islam melarang dan mengharamkan bagi laki-laki untuk menyentuh

perempuan yang bukan mahramnya, termasuk berjabat tangan untuk berkenalan,

bermaaf-maafan, berterima kasih atau alasan-alasan lainnya, karena ini akan

mengantarkan kepada dampak negatif dan keburukan besar.

Harta paling berharga yang dimiliki wanita adalah rasa malu dan harga diri.

Jika wanita melepaskan pakaian malunya dan tidak lagi menjaga harga diri serta

kewanitaannya, dampaknya akan menimpa keluarga dan masyarakat. Maka

selayaknya keluarga dan masyarakat juga turut dalam menjaga nilai-nilai ini pada diri

wanita-wanitanya. Jika wanita tidak lagi mengenakan hijab sebagaimana yang telah

ditentukan Islam, ditambah dengan pelanggaran batas hubungan antar laki-laki dan

wanita, maka kerusakan akan terjadi. Hal ini karena syahwat manusia adalah sesuatu

yang berbahaya jika tidak dikendalikan. Sehingga di dalam Bus Trans Koetaradja pun

demikian, pihak Dinas Perhubungan Aceh membuat batasan antara wanita dan pria

dengan memisahkan seat duduk di antara kedunya untuk menghindari hal demikian.

2. Fungsi dan Tujuan Komunikasi Bisnis

Menurut Sutrisna Dewi dalam proses komunikasi bisnis terdapat beberapa

fungsi dan tujuan, yaitu:

26 Tafsir Syaikh Imad Zaki Al-Barudi, Tafsir Wanita (Penjelasan Terlengkap tentang Wanita dalam Al-Qur’an), (Jakarta: Pustaka Al-Kautsar 2003), hal. 148.

25

1) Informatif, Pimpinan dan anggota organisasi membutuhkan banyak sekali

informasi untuk menyelesaikan tugas-tugas mereka. Informasi tersebut

berkaitan dengan upaya untuk mencapai tujuannya.

2) Pengendalian (Regulatory), Komunikasi berfungsi sebagai pengatur dan

pengendali organisasi. Komunikasi dalam hal ini berupa peraturan,

prosedur, dan laporan.

3) Persuasif, Komunikasi berfungsi mengajak orang lain mengikuti atau

menjalankan ide/gagasan atau tugas.

4) Interaktif, Dengan adanya komunikasi, organisasi yang terbagi menjadi

beberapa bagian atau departemen akan tetap merupakan suatu kesatuan

utuh dan terpadu.27

Sementara tujuan komunikasi bisnis yang dinyatakan Dan B.Curtis, James

J.Floyd dan Jerry L.Winson, yaitu:

a. Menyelesaikan masalah dan membuat keputusan; Dalam menjalankan bisnis

semakin tinggi kedudukan seseorang dalam bisnis, dirinya akan bergantung

pada keahlian orang lain dalam bisnis. Mulai dari keahlian memecahkan

masalah, membuat keputusan guna mencapai suatu keberhasilan. Menurut

Yulk, keahlian teknis lebih penting bagi para manajer tingkat rendah,

27 Sutrisna Dewi, Komunikasi Bisnis, Yogyakarta: Andi Offset, 2007, hlm. 23.

26

walaupun tampaknya manajer tingkat menengah menggunakan keahlian

teknis dan konsepsi (dalam pembuatan keputusan strategi).28

Dalam proses pengambilan keputusan dibutuhkan prinsip yang tegas dan kuat

hingga tidak terjadi suatu keragu-raguan, dalam kata lain prinsip memberi kekuatan

dalam pengambilan keputusan. Hal ini sesuai dengan apa yang diungkapkan oleh

Merril Lynch bahwa prinsip dapat membimbing para pengambil keputusan dalam

bisnis yang dapat membuka pikiran mereka terhadap pedoman etis dan berbagai

tambahan, prinsip-prinsip tersebut bisa juga di abaikan.29

b. Mengevaluasi prilaku; Para anggota organisasi memerlukan suatu penilaian

untuk mengetahui hal-hal yang akan mereka lakukan atau kapan koreksi

terhadap prestasi mereka diperlukan. Penilaian terhadap hal-hal tersebut

memerlukan kepekaan dan keahlian komunikasi.

Tujuan lain dalam komunikasi bisnis, sebagaimana dinyatakan oleh Soeganda

Priyatna dan Elvinaro Ardianto adalah membutuhkan barang dan jasa dalam

masyarakat yang diperlukan untuk meningkatkan taraf hidupnya. Tujuan dari pada

kegiatan bisnis itu sendiri adalah berbagai usaha guna mendapatkan laba. Tujuan

28 Dan B. Curtis dan James J. Floyd dan Jerry L. Winsor, Komunikasi Bisnis danProfesional (Bandung, PT Remaja Rosdakarya, 2000), hlm. 6.

29 William J.Byron, The Power Of Principle, Etika Untuk Budaya Baru Perusahaan, (Yogyakarta: Kanius), hlm. 8.

27

yang ditetapkan organisasi/lembaga bisnis sangat berkaitan dengan sistem nilai

masyarakat terhadap organisasi/lembaga bisnis tersebut beroperasi.30

Suatu perusahaan yang memiliki berbagai macam watak karyawan, haruslah

jelih dalam memantau agar komunikasi yang dibangun dalam perusahaan selalu

berjalan dengan efektif tanpa adanya kesenjangan. Agar etos kerja semakin

meningkat, jika hal ini diabaikan maka kesenjangan demi kesenjangan akan terus

terjadi, akibatnya perusahaan tersebut akan semakin sulit dalam bergerak,

keterbukaan informasi juga merupakan hal yang penting dalam suatu

lembaga/perusahaan, agar setiap individu yang berada di dalamnya dapat cepat

memperoleh informasi.

3. Jenis –jenis Komunikasi Bisnis

Sesuai dengan penjelasan Soegand Apriyatna dan Elvinaro Ardiyanto, jenis

komunikasi bisnis dikelompokkan berdasarkan bentuk dan kegunaannya, yaitu:

a) Organization communication adalah yang berkaitan dengan masalah-masalah

internal perusahaan ataupun dilancarkan terhadap lembaga atau personal

dalam perusahaan, yaitu:

1. Dokumen resmi dan artikel, yaitu dokumen resmi perusahaan, anggaran

dasar dan aggaran rumah tangga perusahaan, perjanjian-perjanjian kontrak

dan sebagainya.

30 Ardianto, Elvinaro dan Priyatna Soeganda. Komunikasi Bisnis (Tujuh Pilar Strategi Komunikasi Bisnis). (Bandung : Widya Padjadjaran, 2008), hlm . 48.

28

2. Bagian organisasi, adalah skema-skema organisasi yang menggambarkan

dengan ringkas suatu proses ataupun struktur, misalnya struktur organisasi

perusahaan.

3. Memorandum, catatan, instruksi atau permintaan dari seseorang kepada

orang lain dalam perusahaan.

4. Surat keputusan, adalah surat formal perusahaan yang berisikan

pertimbangan, pengkajian, perujukan dan decition perusahaan terhadap

suatu keadaan dalam perusahaan. Surat keputusan berlaku dan mengikat

seluruh personal ataupun lembaga yang berada dalam perusahaan.

5. Surat intruksi, sama dengan surat perintah, adalah surat yang ditunjukkan

kepada seseorang atau lembaga dalam perusahaan, agar personal atau

lembaga itu melakukan sesuatu ataupun tidak. Pada suarat intruksi ada

juga pertimbangan, pengkajian namun relatif pendek masa berlakunya

kalau dibanding dengan surat keputusan.

6. Surat edaran, biasanya berisikan pemberitahuan tentang sesuatu yang

berlaku. Bisa dikatakan surat edaran adalah penyebaran informasi yang

perlu diketahui oleh semua pekerja dan pejabat yang ada dalam sasaran

surat edaran tersebut.

7. Rapat kerja, seperti lokakarya, seminar dan semacamnya dalam lingkup

perusahaan adalah merupakan komunikasi bisnis organisasional. Disana

dipertukarkan gagasan, informasi, pendapat atau sikap para perseta dalam

rangka meningkatkan kemampuan perusahaan.

29

b) Business Correspondence, adalah segalah kegiatan perusahaan yang berkaitan

dengan surat menyurat. Corresponden bisnis mempunyai tiga bagian penting,

yaitu:

a. Surat keluar

b. Surat masuk

c. File (pengarsipan)

c) Specific/technical data exchange, dalam komunikasi bisnis ada lima macam

yaitu: akutansi, stock/persediaan gudang, proses produksi, finansial,

statetment/financial data, garfik, dan statistik.

d) Promottional communication, komunikasi bisnis yang diarahkan kepada

peningkatan citra perusahaan dan sales, digolongkan pada komunikasi

promosional, yang dapat terbentuk oral/signal dan gestural komunikasi.

Komunikasi promottional: public speaking, advertisement, brosur/leafet,

offering later, pemeran/promosi, billboard, moving sign, dan megatron.

D. Promosi

1. Pengertian Promosi

Michael Ray, mendefinisikan promosi sebagai “the coordination of all seller-

iniated efforts to setup channels of information and persuation to sell goods and

services or promote and idea”31 (koordinasi dari seluruh upaya yang dimulai pihak

31 Michael L Ray, Advertising and Communication Management, Englewood Cliffs, Prentice Hall, 1982, hal. 13.

30

penjual untuk membangun berbagi saluran informasi dan persuasi untuk menjual

barang dan jasa atau memperkenalkan suatu gagasan). Sebagian besar komunikasi

perusahaan berlangsung sebagai bagian dari suatu program promosi yang diawasi dan

direncanakan dengan hati-hati. Instrumen dasar yang digunakan untuk mencapai

komunikasi perusahaan disebut dengan bauran promosi atau promotional mix.32

Promotional Mix

IklanDirect

MarketingInteractive/

internetmarketing

Promosipenjualan

Publikasi/humas

Personalselling

Skema: Elemen Bauran Promosi

Secara tradisional, bauran promosi mencakup empat elemen, yaitu iklan

(advertising), promosi penjualan (sales promotion), publikasi/humas, dan personal

selling. Dua elemen yang terakhir ini telah digunakan secara luas oleh pengelola

pemasaran dewasa ini untuk berkomunikasi dengan khalayak sasarannya

sebagaimana empat elemen sebelumnya.33Masing- masing elemen dari promotional mix tersebut dipandang sebagai

suatu instrumen komunikasi pemasaran terpadu yang memainkan peran penting

32 Morrisan, M.A, Periklanan: Komunikasi Pemasaran Terpadu (Jakarta: Kencana, 2010) hal. 16-17

33 George E. Belch & Michael A. Belch, Advertising and Promotion (New Jersey: Pearson Education) 2009, hlm. 14.

31

dalam program integrated marketing communications (IMC) atau komunikasi

pemasaran terpadu. Masing-masing elemen dapat menggunakan berbagai macam

bentuk dan masing-masing memiliki keunggulan dan kekurangannya.

2. Tujuan Promosi

Adapun tujuan dari pada perusahaan melakukan promosi menurut Tjiptono

adalah menginformasikan (informing), mempengaruhi dan membujuk (persuading)

serta mengingatkan (reminding) pelangggan tentang perusahaan dan bauran

pemasarannya. Sistaningrum menjelaskan tujuan promosi adalah empat hal, yaitu

memperkenalkan diri, membujuk, modifikasi dan membentuk tingkah laku serta

mengingatkan kembali tentang produk dan perusahaan yang bersangkutan.

Pada prinsipnya antara keduanya adalah sama, yaitu sama-sama menjelaskan

bila produk masih baru maka perlu memperkenalkan atau menginformasikan kepada

konsumen bahwa saat ini ada produk baru yang tidak kalah dengan produk yang

lama. Setelah konsumen mengetahui produk yang baru, diharapkan konsumen akan

terpengaruh dan terbujuk sehingga beralih ke produk tersebut. Dan pada akhirnya,

perusahaan hanya sekedar mengingatkan bahwa produk tersebut tetap bagus untuk

dikonsumsi. Hal ini dilakukan karena banyaknya serangan yang datang dari para

pesaing.

3. Jenis Promosia) Iklan

32

Iklan atau advertising dapat di definisikan sebagai “any paid form of

nonpersonal communication about an organization, product, service, or idea by an

identified sponsor” (setiap bentuk komunikasi nonpersonal mengenai suatu

organisasi, produk, servis atau ide yang dibayar oleh satu sponsor yang diketahui).34

Adapun maksud ‘dibayar’ pada definisi tersebut menunjukkan fakta bahwa

ruang atau waktu bagi suatu pasan iklan pada umumnya harus dibeli. Maksud kata

‘nonpersonal’ berarti suatu iklan melibatkan media massa (TV, radio, majalah, Koran)

yang dapat mengirimkan pesan kepada sejumlah besar kelompok individu pada saat

bersamaan. Dengan demikian, sifat nonpersonal iklan berai pada umumnya tidak

tersedia kesempatan untuk mendapatkan umpan balik yang segera dari penerima

pesan (kecuali dalam hal direct response advertising). Karena itu,sebelum pesan iklan

dikirimkan, pemasang iklan harus betul-betul mempertimbangkan bagaimana audien

akan menginterpretasikan dan memberikan respon terhadap pemasang iklan

dimaksud.

Iklan merupakan salah satu bentuk promosi yang paling dikenal dan paling

banyak dibahas orang, hal ini kemungkinan karena daya jangkauannya yang luas.

Iklan juga menjadi instrument promosi yang sangat penting, khususnya bagi

perusahaan yang memproduksi barang atau jasa yang ditujukan kepada masyarakat

luas. Belanja iklan di Indonesia pada 2005 tercatat sekitar Rp 23 triliun rupiah.

34 Morrisan, M.A, Periklanan: Komunikasi Pemasaran Terpadu, Kencana, Jakarta, 2010, hal. 17.

33

Televisi mendominasi 70 persen (Rp 16 triliun) dari nilai belanja iklan tersebut, surat

kabar Rp 6 triliun, majalah dan tabloid Rp 1 triliun.35

Apa alasan perusahaan atau pemasang iklan memilih iklan di media massa

untuk mempromosikan barang atau jasanya? Terdapat sejumlah alasan untuk ini.

Pertama, iklan di media massa dinilai efesien dari segi biaya untuk mencapi audiensi

dalam jumlah besar.36 Iklan di media massa dapat diciptakan untuk menciptakan citra

merk dan daya tarik simbolis bagi suatu perusahaan atau merk. Hal ini menjadi sangat

penting khususnya bagi produk yang sulit dibedakan dari segi kualitas maupun

fungsinya dengan produk saingannya. Pemasang iklan harus dapat memanfaatkan

iklan di media massa untuk memosisikan produknya di mata konsumen.

Keuntungan lain dari iklan melalui media massa adalah kemampuannya

menarik perhatian konsumen terutama produk yang iklannya popular atau sangat

dikenal masyarakat. Hal ini tentu saja pada akhirnya akan meningkatkan penjualan.

Misalnya, perusahaan atau baterai Eveready menggunakan mascot boneka kelinci

yang selalu muncul setiap kali iklan produk tersebut di media massa, khususnya

televisi, sebagai identifikasi merek. Konsumen yang sudah sangat mengenal boneka

kelinci melalui media massa akan langsung mengetaui keberadaan merek batu baterai

tersebut melalui display atau pajangan boneka kelinci yang diletakaan di rak-rak di

35 Ika Jatmikasari, Nielsen Media Reserch, sebagaimana dikutip Tempo Interaktif, Desember 2005.

36 Di AS, iklan televisi pada saat prime time rata-rata dapat mencapai sekitar 10 juta rumah tangga.

34

toko atau supermarket di mana produk tersebut dijual. Keberadaan mascot boneka

kelinci itu akan meneruskan efek iklan produk bersangkutan di lokasi di mana produk

bersangkutan dijual.

Sifat dan tujuan iklan antara satu perusahaan dengan perusahaan yang lainnya

berbeda, antara satu jenis lembaga satu dengan lembaga lainnya dan antara satu

situasi dengan situasi lainnya. Demikian juga, konsumen yang menjadi target suatu

iklan juag berbeda antara satu jenis produk dengan produk lainnya. Suatu perusahaan

beriklan dengan tujuan untuk mendapatkan respon atau aksi segera melalui iklan

media massa. Perusahaan lain mungkin bertujuan memilih untuk mengembangkan

kesadaran atau ingin membentuk suatu citra positif dalam jangka panjang bagi barang

atau jasa yang dihasilkannya. Iklan terbagi beberapa jenis antara lain:1. Iklan Nasional

Iklan nasional adalah perusahaan besar dengan produk yang tersebar secara

nasional atau sebagian besar wilayah suatu Negara. Sebagian besar iklan nasional

pada umumnya muncul pada jam tayang utama (prime time) di televisi yang memiliki

jaringan siaran secara nasional. Tujuan dari pemasangan iklan berskala nasional ini

adalah untuk memberikan informasi atau mengingatkan konsumen tentang produk

mereka dalam ruang lingkup yang lebih luas.2. Iklan Lokal

Iklan lokal adalah perusahaan pengecer atau perusahaan dagang tingkat lokal.

Iklan lokal bertujuan untuk mendorong konsumen untuk berbelanja pada took-toko

tertentu atau menggunakan jasa lokal atau mengunjungi suatu tempat. Iklan ini lebih

cenderung untuk menekankan pada insentif tertentu, misalnya pada harga yang lebih

murah, waktu operasi yang lebih lama, pelayanan khusus, suasana berbeda dan

35

gengsi. Promosi ini biasanya berbentuk aksi langsung atau directing action

advertising.

3. Iklan primer dan selektif

Iklan primer dirancang untuk mendorong permintaan terhadap suatu jenis

produk tertentu atau untuk keseluruhan industry. Pemasang iklan akan lebih focus

menggunakan iklan primer apabila, misalnya merek produk jasa yang dihasilkan telah

mendominasi pasar.

4. Iklan Antar-Bisnis

Adalah iklan dengan target kepada satu atau beberapa individu yang berperan

memengaruhi pembelian barang atau jasa industri untuk kepentingan perusahaan

dimana para individu itu bekerja. Barang-barang industri adalah produk yang akan

menjadi bagian dari produk lain (misalnya, bahan mentah atau komponen), atau

produk yang digunakan untuk membantu suatu perusahaan melakukan kegiatan

bisnisnya (peralatan kantor, komputer, dan lain-lain). Jasa pelayanan bisnis, seperti

asuransi, jasa biro perjalanan, dan pelayanan kesehatan.

5. Iklan ProfesionalIklan ini merupakan iklan dengan target kepada para pekerja professional

seperti dokter, pengacara, dokter gigi, dan sebagainya dengan tujuan untuk

mendorong mereka menggunakan produk perusahaan dalam bidang pekerjaan

mereka.

6. Iklan Perdagangan

36

Iklan dengan target pada anggota yang mengelola saluran pemasaran, seperti

pedagang besar, distributor serta para pengecer.

b) Pemasaran LangsungPemasaran langsung atau direct marketing adalah upaya perusahaan atau

organisasi untuk berkomunikasi secara langsung dengan calon pelanggan sasaran

dengan maksud untuk menimbulkan tanggapan atau transaksi penjualan. Perlu

ditegaskan disini bahwa pemasaran langsung bukanlah kegiatan mengirim surat dan

mengirim catalog perusahaan kepada pelanggan atau calon pelanggan. Cukup banyak

perusahaan saat ini yang sudah tidak lagi menggunakan saluran distribusi bentuk lain

dan hanya menggunakan cara cara langsung dan tidak sedikit pula perusahaan yang

sukses dengan komponen bauran promosi tersebut.

Salah satu poin penting dalam pemasaran langsung adalah iklan tanggapan

langsung atau direct response advertising yaitu iklan di mana suatu produk yang

dipromosikan melalui media massa meminta atau mendorong konsumen untuk

membeli produk bersangkutan.

c) Hubungan Masyarakat / PublisitasKomponen lain yang sangat penting dalam promotional mix suatu organisasi

atau perusahaan adalah hubungan dengan masyarakat. Jika suatu organisasi

merencanakan dan mendistribusikan informasi secara sistematis dalam upaya untuk

37

mengontrol dan mengelola citra serta publisitas yang diterimanya, maka perusahaan

itu tengah menjalankan tugas hubungan masyarakat.37

Dalam perkembangannya, humas memiliki berbagai macam definisi dan

interpretasi. Ada beberapa definisi yang singkat seperti PR is doing good and getting

credit for it (humas adalah upaya melakukan hal-hal baik sehingga mendapatkan

kepercayaan).

Majelis Humas Dunia (World Assembly of Public Relations) mendefinisikan

humas sebagai berikut: Humas adalah seni dan ilmu social dalam menganalisis

kecenderungan, memperkirakan akibat-akibat, memberikan saran kepada pemimpin

perusahaan serta melakukan program tindakan terencana yang melayani baik

kepentingan organisasi dan khalayaknya.38

Menurut Joseph R. Dominick, humas mencakup 3 hal berikut, pertama adalah

memiliki kaitan erat dengan opini publik, kedua adalah humas memiliki kaitan erat

dengan komunikasi, yang ketiga adalah humas merupakan fungsi manajemen.

d) Promosi Penjualan (Sales promotion)Yaitu suatu bentuk promosi di luar ketiga bentuk di atas yang ditujukan untuk

merangsang pembelian. Tipe-tipe promosi penjualan antara lain potongan harga,

37 Morrisan, M.A, Periklanan: Komunikasi Pemasaran Terpadu, Kencana, Jakarta, 2010, hlm, 26

38 Morrisan, M.A, Periklanan: Komunikasi Pemasaran Terpadu … hlm, 27.

38

kupon, 13 kontes atau undian, program berkelanjutan,pemberian premium, rabat dan

sampel gratis.e) Penjualan Tatap Muka (Personal Selling)

Yaitu bentuk promosi secara personal dengan presentasi lisan dalam suatu

percakapan dengan calon pembeli yang ditujukan untuk merangsang pembelian.

E. Teori AIDDA

Teori AIDDA atau juga sering disebut A-A Procedure (from attention to action

procedure), merupakan teori yang dikemukakan oleh Wilbur Schramm. Menurut

Effendy dalam bukunya yang berjudul Ilmu Komunikasi: Teori dan Praktek, AIDDA

adalah akronim dari kata-kata Attention (perhatian), Interest (minat), Desire (hasrat),

Decision (keputusan), Action (tindakan/kegiatan).39 Adapun keterangan dari elemen-

elemen tersebut adalah :

1) Perhatian (Attention): Keinginan seseorang untuk mencari dan melihat

sesuatu.2) Ketertarikan (Interest): Perasaan ingin mengetahui lebih dalam tentang suatu

hal yang menimbulkan daya tarik bagi konsumen.3) Keinginan (Desire): Kemauan yang timbul dari hati tentang sesuatu yang

menarik perhatian.4) Keputusan (Decision): Kepercayaan untuk melakukan sesuatu hal.5) Tindakan (Action): Suatu kegiatan untuk merealisasiakan keyakinan dan

ketertarikan terhadap sesuatu.

39 Effendy, Onong Uchjana, (2003). Ilmu Komunikasi : Teori dan Praktek (Bandung: PT. Remaja Rosdakarya), hal. 305.

39

(Sumber : Effendy, Ilmu Komunikasi Teori dan Praktek)

Konsep AIDDA ini adalah proses psikologis dari diri khalayak. Berdasarkan

formulasi AIDDA, komunikasi persuasif didahului dengan upaya membangkitkan

perhatian. Upaya ini tidak hanya dilakukan dalam gaya bicara dengan kata-kata yang

merangsang, tetapi juga dalam penampilan ketiak menghadapi khalayak.

Apabila perhatian sudah terwujud, maka menyusul upaya menumbuhkan

minat. Upaya ini dapat berhasil, dengan mengutarakan hal-hal yang menyangkut

kepentingan komunikan. “know your audience”, demikian nasihat para ahli

komunikasi.

Model Teori AIDDA

40

Banyak pendapat yang menyebutkan bahwa keputusan seseorang untuk

melakukan atau tidak melakukan sesuatu didasarkan kepada minat orang tersebut.

Hardjana mengatakan dalam buku Komunikasi intrapersonal dan Komunikasi

Interpersonal mengartikan minat sebagai suatu rasa lebih suka dan rasa ketertarikan

pada suatu hal atau aktivitas, tanpa ada yang menyuruh. Minat pada dasarnya adalah

penerimaan akan suatu hubungan antara diri sendiri dengan suatu di luar diri.

Semakin kuat atau dekat hubungan tersebut, semakin besar minat.40

Tahap berikutnya adalah memunculkan hasrat pada komunikan untuk

melakukan ajakan, bujukan, atau rayuan komunikator. Peran imbauan emosional

perlu ditampilkan oleh komunikator, sehingga pada tahap berikutnya komunikan

dapat mengambil keputusan untuk melakukan suatu kegiatan sebagaimana

diharapakan dari padanya.

Dalam penelitian ini, teori AIDDA yang dipakai oleh peneliti sangat berkaitan

dengan penelian skripsi ini yang mengkaji tentang bagaimana komunikasi bisnis yang

dilakukan oleh pihak Dinas Perhubungan Aceh dalam mempengaruhi masyarakat

agar bisa beralih dari menggunakan kendaraan pribadi ke Bus Trans Koetaradja demi

terciptanya Kota Banda Aceh yang jauh dari kemacetan.

40 Agus M. Hardjana, Komunikasi intrapersonal & Komunikasi Interpersonal (Yogyakarta: Penerbit Kanisius, 2003), hal. 88.

BAB III

METODE PENELITIAN

A. Metode Yang Digunakan

Dalam penulisan karya ilmiah ini, penulis menggunakan

penelitian kualitatif deskriptif untuk mendapatkan hasil penelitian

yang lengkap. Penelitian Kualitatif adalah penelitian yang

menghasilkan prosedur analisi yang tidak menggunakan prosedur

statistik. Penelitian kualitatif bertujuan untuk menjelaskan

fenomena dengan sedalam-dalamnya melalui pengumpulan data

dan analisi yang mendalam.41 Penelitian deskriptif digunakanan

untuk menggambarkan atau melukiskan apa yang sedang diteliti

dan berusaha untuk memberikan gambaran yang jelas dan

mendalam tentang apa yang sedang diteliti dan menjadi pokok

permasalahan.

Metode kualitatif digunakan peneliti untuk menelaah makna

(pemaknaan informan), memahami atau menafsirkan fenomena

berdasarkan makna-makna yang diberikan kepada hal tersebut, dan

agar peneliti memperoleh pemahaman yang komprehensif (holistik)

terhadap fenomena yang diteliti.42 Dalam Penelitian ini fenomena41 Krisyantono, Teknik Praktis Riset Komunikasi (Jakarta : Kencana , 2006), hal 58.

42 Mulyana, Metode Penelitian Komunikasi: Contoh-Contoh Penelitian Kualitatif dengan Pendekatan Praktis (Bandung : PT. Remaja Rosdakarya, 2008), hal. 5.

40

41

yang dimaksud adalah Komunikasi Bisnis Dalam Mempromosikan

Bus Trans Koetaraja Banda Aceh.

B. Fokus dan Ruang Lingkup Penelitian

Adapun fokus dan ruang lingkup dari penelitian ini adalah :

1. Proses penyediaan dan operasional Bus Trans Koetaraja yang dilakukan oleh

Dinas Perhubungan Aceh.2. Komunikasi bisnis yang dilakukan oleh Dinas Perhubungan Aceh untuk

meningkatkan jumlah penumpang Bus Trans Koetaraja.

3. Tanggapan masyarakat tentang promosi yang telah dilakukan oleh Dinas

Perhubungan Aceh terhadap Bus Trans Koetaraja.

C. Objek Penelitian

Objek Penelitian adalah sifat atau keadaan dari suatu benda,

orang atau keadaan, yang menjadi pusat perhatian atau sasaran

penelitian. Sifat keadaan dimaksud bisa berupat sifat kuantitas, dan

kualitas (benda, orang, lembaga). Bisa berupa perilaku, kegiatan,

pendapat, pandangan penilaian, sikap pro-kontra, simpati-antipati,

keadaan batin (orang), bisa pula berupa proses (Lembaga). Objek

penelitian adalah variabel penelitian yaitu suatu yang merupakan

inti dari problematika penelitian. Sedangkan benda, hal atau orang

42

tempat data untuk variabel melekat dan dipermasalakan disebut

objek.43 Dalam penelitian ini yang menjadi objek penelitiannya

adalah Bus Trans Koetaraja yang melalui koridor 1, yaitu koridor

Keudah-Darussalam. Koridor jalan merupakan suatu lorong ataupun

penggal jalan yang menghubungkan satu kawasan dengan kawasan

lain. Jadi koridor yang dimaksud pada penelitian ini adalah jalur

yang dilalui oleh Bus Trans Koetaradja dalam pengoperasiaanya.

D. Informan PenelitianInforman Penelitian adalah seorang yang memiliki informasi data banyak

mengenai objek yang sedang diteliti, dimintai informasi mengenai objek penelitian

tersebut. Lazimnya infroman atau narasumber penelitian ini ada dalam penelitian

yang subjek penelitiannya berupa “kasus” (satu kesatuan uunit), antara lain berupa

lembaga atau organisasi atau institusi (pranata) sosial. Diantara sekian banyak

infroman tersebut ada yang disebut narasumber kunci (key informan) seorang ataupun

beberapa orang, yaitu orang yang paling banyak menguasain informasi mengenai

objek yang sedang di teliti tersebut.44

Agar memenuhi kepentingan penelitian untuk mendapatkan informan yang

tepat agar hasil penelitian sesuai dengan apa yang diharapkan, maka peneliti

43 Arikuto, Manajemen Penelitian (Jakarta : Rineka Cipta, 2007), hal. 151.

44 Nursamalam, Konsep dan Penerapan Metodologi Penelitian Ilmu Keperawatan. (Jakarta: PT. Selembang Humanika, 2013), hal 97

43

menggunakan teknik purposive yaitu dengan menetapkan kriteria bagi calon

informan. Kriteria yang dimaksud adalah masyarakat Kota Banda Aceh yang

mengetahui Bus Trans Koetaradja, baik itu yang pernah menggunakan jasa bus

tersebut ataupun tidak.

E. Sampel dan Karakteristik Informan

Adapun kriteria yang dipakai untuk menemukan informasi atau subjek

penelitian adalah orang-orang yang berperan penting terhadap program Bus Trans

Koetaraja Banda Aceh. Dari begitu banyak masyarakat tidak mungkin peneliti

mewawancarai semuanya jadi peneliti mengambil sampel secara acak dan mengambil

beberapa sampel. Ada pun yang menjadi sampel di penelitian ini adalah satu Kabid.

Sarana dan Angkutan Dinas Perhubungan, satu pembina Bidang Lalu-lintas dan

Angkutan Jalan Dinas Perhubungan dan 7 orang penumpang yang mengetahui

tentang Bus Trans Koetaraja yang berada di Banda Aceh.

F. Sumber Data

Sumber data utama penelitian kualitatif adalah kata-kata dan tindakan.

Secara umum, sumber data dapat dibagi ke dalam dua jenis yaitu data primer dan data

sekunder. Dalam penelitian ini, data primer diperoleh dengan melakukan observasi

langsung dan wawancara. Observasi langsung yaitu pengamatan/pencatatan yang

44

dilakukan terhadap objek di tempat terjadi atau berlangsungnya peristiwa sehingga

observer berada bersama objek yang diselediki. Sedangkan data sekunder dalam

penelitian ini adalah studi literatur, yaitu data yang diperoleh berasal dari sumber

tertulis maupun online seperti skripsi, web, jurnal, serta dokumen tentang Bus Trans

Koetaradja yang diberikan oleh pihak Dinas Perhubungan Aceh.

G. Teknik Pengumpulan DataTeknik pengumpulan data dalam proses penelitian ini yaitu : 1. Wawancara

Dalam penelitian ini, peneliti menggunakan metode wawancara mendalam

dan bersifat semi bebas, di mana peneliti hanya fokus pada pusat-pusat permasalahan,

agar tidak terlalu lebar maka peneliti juga menggunakan pedoman wawancara.

Wawancara akan dilakukan berkali-kali dan membutuhkan waktu

yang lama agar informan dapat memberikan informasi mendalam

terkait dengan tujuan penelitian yang dilakukan peneliti. Sebelum

wawancara berlangsung, peneliti juga meminta izin kepada informan untuk

menggunakan alat perekam agar tidak kehilangan informasi.2. Pengamatan/Observasi

Observasi merupakan teknik pengumpulan data yang dilakukan dengan

mengamati langsung ke lokasi untuk mengumpulkan data. Dalam penelitian ini,

peneliti melakukan observasi langsung yaitu pengamatan/pencatatan yang dilakukan

terhadap objek di tempat terjadi atau berlangsungnya peristiwa sehingga observer

45

berada bersama objek yang diselediki. Di sini peneliti terlibat langsung sebagai

penumpang Bus Trans Koetaraja dan ikut mengamatinya.

3. Dokumentasi

Dokumentasi merupakan teknik pengumpulan data melalui

segala dokumen atau catatan yang berkaitan dengan responden.

Teknik pengumpulan data dokumentasi adalah salah satu metode

pengumpulan data kualitatif dengan melihat atau mengumpulkan

data yang ada. Dokumentasi adalah mengumpulkan data dengan

cara mengalir atau mengambil data dari catatan, dokumentasi,

administrasi yang sesuai dengan masalah yang diteliti. Dalam hal

ini dokumentasi diperoleh melalui dokumen-dokumen atau arsip-

arsip dari lembaga yang diteliti.45

H. Teknik Analisis Data

Analisis data dalam penelitian kualitatif dilakukan pada saat pengumpulan data

berlangsungdan setelah selesai pengumpulan data dalam periode tertentu. Pada saat

wawancara, peneliti sudah melakukan analisis terhadap jawaban yang diwawancarai.

Apabila jawaban yang diwawancarai setelah dianalisis terasa belum memuaskan,

maka peneliti akan melanjutkan pertanyaan lagi sampai tahap tertentu sehingga

diperoleh data yang dianggap kredibel.

45 Nasution, Metodologi Research Penelitian Ilmiah, (Jakarta: Bumi Aksara, 2003), Hal. 143.

46

Dalam penelitian ini, peneliti akan menggunakan model analisis interaktif

Miles dan Huberman. Model interaktif ini terdiri dari tiga hal utama yaitu: reduksi

data, penyajian data dan penarikan kesimpulan atau verifikasi.

1. Reduksi DataReduksi data dilakukan dengan cara memilah-milah dan melakukan seleksi

tehadap data yang didapat selama proses pengumpulan data agar mudah

dalam melakukan kategorisasi dan dalam penarikan kesimpulan sementara.2. Penyajian Data

Data yang telah dipilah kemudian disajikan dalam bentuk cerita sistematis dan

ditampilkan kesimpulan sementara dari hasil reduksi data.3. Penarikan Kesimpulan dan Verifikasi

Terakhir, peneliti menyimpulkannya dengan mempertimbangkan kembali

hasil reduksi dan penyajian data yang telah tersusun secara sistematis

sehingga menjawab permasalahan penelitian. Akan tetapi jika peneliti merasa

data yang dikumpulkan belum menjawab permasalahan penelitian, maka

peneliti perlu melakukan pengulangan agar mendapatkan tujuan pemantapan.

I. Keabsahan DataKeabsahan Data merupakan standar kebenaran suatu data

hasil penelitian lebih menekankan pada data/ informasi daripada

sikap dan jumlah orang. Setiap riset harus bisa dinilai. Ukuran kualitas sebuah

riset terletak pada keabsahan atau validitas data yang dikumpulkan selama riset.

Secara umum validitas riset kualitatif terletak pada proses sewaktu periset turun ke

47

lapangan dan mengumpulkan data dan sewaktu proses analisis-interpretatif data.

Jenis-jenisnya adalah :a. Kompetensi subjek riset

Artinya subjek riset harus kredibel, caranya dengan menguji jawaban-jawaban

pertanyaan berkaitan dengan pengalaman subjek.b. Trustworthiness

Yaitu menguji kebenaran dan kejujuran subjek dalam mengungkap realitas

menurut apa yang dialaminya, dirasakan dan dibayangkan.

BAB IV

HASIL PENELITIAN

A. Profil Dinas Perhubungan Aceh1. Dinas Perhubungan

Sampai dengan tahun 1983 dengan nama Kantor Inpeksi LLAJ yang pada saat

itu dipimpin oleh Bapak Siregar, H.Muzailin. Mempunyai tugas melayani perizinan

angkutan umum, pengujian kendaraan bermotor, pengoperasian jembatan dan

terminal. untuk jembatan dan terminal timbang yang beroperasi saat itu adalah

Jembatan Timbang Lambaro, Simpang Rima, Lamno, Meulaboh, Minuran-Kuala

Simpang, Seumadam. Sedangkan untuk LLASDP merupakan UPTD yang tunduk

kepada kantor inspeksi LLASDP Medan.

Pada Tahun 1989 Kantor Inspeksi LLAJ dirubah menjadi Kanwil

Departemen Perhubungan Propinsi D.I.Aceh. Ini merupakan gabungan dari Kanwil

Ditjen Perhubungan Darat, Kawil Ditjen Perhubungan Laut Dan Lanwil Ditjen

Perhubungan Udara. Sebelumnya Kanwil Ditjen Perhubungan Udara dan Kawil

Ditjen Perhubungan Laut Berkedudukan di Kota Medan.

Kanwil Departemen Perhubungan Propinsi Daerah Istimewa Aceh pertama

kali dipimpin oleh Bapak Drs Soefrien Sjoekoer. Tugas pokok dan fungsi dari Kanwil

Departemen Perhubungan Propinsi Daerah Istimewa Aceh sendiri meliputi

pembinaan, pengaturan, perencanaan dan pengawasan sub sektor perhubungan darat,

laut dan udara serta pengelolaan BandarUdara dan Pelabuhan Laut. Saat Otonomi

Daerah diberlakukan Pada Tahun 2000, Kanwil Departemen Perhubungan Propinsi47

48

Daerah Istimewa Aceh yang tunduk kepada Menteri Perhubungan berubah namanya

menjadi Dinas Perhubungan Propinsi Daerah Istimewa Aceh dan tunduk kepada

Gebernur.

Dinas Perhubungan Provinsi Daerah Istimewa Aceh, pertama kali dipimpin

oleh Bapak Ir. Ridwan Husin, dengan tugas-tugas pokok dan fungsi yang dijalankan

masih sama pada saat Kanwil Perhubungan Provinsi Daerah Istimewa Aceh.46

B. Visi dan Misi Dinas Perhubungan Aceha. Visi:

a) Terwujudnya Visi Gubernur Aceh sektor Perhubungan, Komunikasi,

Informasi dan Telematika.

b) Terwujudnya pelayanan perhubungan dan komunikasi yang handal (aman,

selamat, nyaman, tepat waktu, terpelihara, cukup, luas akses dan

jangkauan), berdaya saing (efisien, harga terjangkau, ramah lingkungan,

berkelanjutan, profesional, mandiri, produktif), dan memberi nilai tambah

(ekonomi)

b. Misi:a) Menyelenggarakan sebagian urusan Pemerintah Aceh di bidang

perhubungan, komunikasi, informasi dan telematika secara profesional.b) Menghubungkan dan mengkomunikasikan wilayah atau teritorial Aceh dan

manusia baik secara fisik (hard) maupun non fisik (soft).

46 Diakses dari http://dishub.acehprov.go.id/profil/sejarah/, pada tanggal 20 Februari 2017.

49

c) Menetapkan kebijakan teknis, perencanaan, penyelenggaraan, pemulihan,

pemantapan sistem perhubungan dan komunikasi.d) Melakukan pendekatan kesisteman agar unsur hardware seiring, sejalan,

terpadu software dan brainware (sdm) serta pengawasan yang terintegrasi

(outcome-based).e) Berfikir rasional (terukur secara kuantitatif) menyeluruh/komprehensif,

terpadu atau integral, mengikuti perkembangan (kontektual), antisipatif atau

reponsif, berkelanjutan (berkesinambungan).

f)Mendukung sektor pembangunan lain melalui pelayanan jasa transportasi dan

komunikasi termasuk distribusi barang atau jasa, mobilitas manusia di Aceh

dan diluar Aceh.

C. Bidang Lalu-lintas dan Angkutan Jalan1. Tugas pokok

Merumuskan, Menganalisa dan menyelenggarakan kegiatan di bidang Lalu

Lintas dan Angkutan Jalan yang meliputi kebijakan, pengembangan sarana,

prasarana dan angkutan, serta pengembangan dan pengintegrasian jaringan

dan simpul lalu lintas untuk menciptakan transportasi darat yang aman,

selamat, tertib dan lancar.

2. Fungsia. Penyusunan rancangan kebijakan sistem jaringan dan simpul

perhubungan darat yang terpadu antar dan intra moda transportasib. Pelaksanaan kebijakan dibidang penyelenggaraan lalu lintas jalan,

angkutan, sarana dan prasarana, sistem lalu lintas serta meningkatkan

keterpaduan sistem dan keselamatan perhubungan darat.

50

c. Pelaksanaan evaluasi dan pelaporan di bidang penyelenggaraan lalu

lintas jalan, angkutan, sarana dan prasarana, sistem lalu lintas serta

meningkatkan keterpaduan sistem dan keselamatan perhubungan darat.d. Pelaksanaan koordinasi dengan instansi dan atau lembaga terkait

lainnya di bidang perhubungan darat.

e. Pelaksanaan tugas-tugas kedinasan lainnya yang diberikan oleh Kepala

Dinas Perhubungan sesuai dengan tugas dan fungsinya.

D. Proses Penyediaan dan Operasional Bus Trans Koetaradja

yang Dilakukan oleh Dinas Perhubungan Aceh

1. Trans Koetaradja

Armada Trans Koetaradja mulai beroperasi sejak April 2016. Bus yang

digunakan adalah bus Hyno, hibah dari Kementerian Perhubungan Republik

Indonesia. Bus Trans Koetaradja ini dikelola oleh Dinas Perhubungan Aceh. Bus-bus

ini berukuran besar, nyaman, ber-AC, serta dapat memuat banyak orang.

Dalam hal ini, Pemerintah Aceh menerima sebanyak 25 unit bus berukuran

besar dan 5 unit berukuran kecil. Bus berukuan kecil ini beroperasi pada jalan yang

agak kecil, seperti wilayah Ulee Kareng dan Mata ie. Berikut tabel wilayah penerima

bantuan bus angkutan umum jenis Bus Rapid Transit dari Kemenhub RI pada 2016.

Pemerintah UnitAceh 25Lampung 20Maluku 5Yogyakarta 25Kota Pekan Baru 50Kota Batam 15Kota Semarang 25Kota Sorong 10Palembang 50

51

Sumber: suara.com

2. Rute Bus Trans Koetaradja

Ada 6 Koridor yang akan dilalui Bus Trans Koetaradja dan koridor 1

yang menjadi objek dari penelitian dalam skripsi ini. Hingga saat ini, sudah empat

koridor yang mulai beroperasi, yaitu koridor I, II, III dan V. Pada tiap-tiap koridor

juga memiliki jumlah armada bus yang berbeda, tergantung kebutuhan pada koridor

tersebut. Seperti pada Koridor I disediakan 10 unit bus dalam pengoperasiaanya.

a. Koridor I : Pusat Kota-Darussalam

Sumber: dishub.acehprov.go.idSumber: dishub.acehprov.go.id

b. Koridor II : Bandara Internasional Sultan Iskandar Muda-

Pusat Kota- Ulee Lheue.c. Koridor III : Pusat Kota- Mata Ie.d. Koridor IV : Pusat Kota- Ajun- Lhoknga.e. Koridor V : Ulee Kareng-Terminal Tipe A.f. Koridor VI : Terminal Tipe A- Syiah Kuala.

52

Sumber: dishub.acehprov.go.id

Bus Trans Koetaradja merupakan solusi yang tepat bagi transportasi publik di

kota Banda Aceh. Sejak beberapa tahun terakhir, tingkat kepemilikan kendaraan

pribadi, baik mobil maupun sepeda motor di ibu kota provinsi Aceh ini semakin

pesat. Hal ini berdampak pada kemacetan di jalan raya terutama pada jam-jam sibuk

pagi dan sore hari. Kini masyarakat mulai meninggalkan transportasi umum seperti

labi-labi dan damri. Hal ini dikarenakan kendaraan pribadi dirasa lebih nyaman dan

praktis. Namun, kehadiran bus Trans Koetaradja diharapkan bisa mengubah

pandangan ini.

Armada Trans Koetaradja mulai beroperasi sejak April

KOMUNIKASI BISNIS DALAM MEMPROMOSIKAN BUS TRANS … · 2018. 7. 23. · komunikasi bisnis dalam...

Documents

Transcript of KOMUNIKASI BISNIS DALAM MEMPROMOSIKAN BUS TRANS … · 2018. 7. 23. · komunikasi bisnis dalam...