DOKUMEN NEGARA

UJIAN NASIONALTahun Pelajaran 201012012

SOAL TEORI KEJURUAN

Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan (SMK)Kompetensi Keahlian : Teknik Kendaraan RinganKode Soal : 1289Alokasi Waktu : 120 menitTanggal : Bentuk Soal : Pilihan GandaJumlah Soal : 45 SoalPaket Soal : A

Petunjuk Umum:1. Isikan Identitas Anda ke dalam Lembar Jawaban Ujian Nasional (LJUN) yang tersedia

dengan menggunakan pensil 2B sesuai petunjuk LJUN.2. Hitamkan bulatan sesuai dengan Kode Soal dan Paket Soal pada LJUN.3. Setiap butir soal mempunyai 5 (lima) pilihan jawaban.4. Periksa dan bacalah soal-soal sebelum Anda menjawab.5. Hitamkan bulatan pada satu pilihan jawaban yang paling tepat pada LJUN.6. Laporkan kepada pengawas ujian apabila terdapat lembar soal yang kurang jelas, rusak,

atau tidak lengkap.7. Tidak diijinkan menggunakan kalkulator, HP, atau alat bantu hitung lainnya.8. Bila diperlukan, lembar soal dapat dicoret-coret.9. Tidak ada pengurangan nilai pada jawaban yang salah.10. Periksalah pekerjaan Anda sebelum diserahkan kepada pengawas ujian.

”SELAMAT & SUKSES”

[kode]-Paket A-2011/12 Hak Cipta pada Kemdiknas STK-1/12

1. Penggunaan alat ukur yang tepat dan benar akan menentukan keakuratan hasil pengukuran , alat yang di gunakan berikut ini harus di kalibrasi sebelum di gunakan yaitu ....A. Timing liht.B. hydrometerC. soketmatchD. micrometerE. Dwell tester

2. Untuk melakukan pengukuran saat pengapian , alat yang paling tepat digunakan adalah ....A. Timing lightB. hydrometerC. tackometerD. micrometerE. Dwell tester

3. Pada sistem pendingin udara, sirip-sirip pendingin digunakan untuk ….A. . memperkuat kepala silinderB. Mengurangi getaran pada mesinC. Memperbesar luas permukaan pendinginD .Menghambat lajunya udara

E. Mengarahkan udara ke mesin.

4. Menurut hasil pengukuran dengan alat radiator cup tester dapat menentukanA. Temperature air pendinginB. Volume air pendinginC. Kualitas air pendinginD. Temperature kerja mesinE. Menentukan kebocoran pada system pendinginan

5. Pada gambar dibawah ini komponen M adalah ....

A. VenturiB. Main jetC. Air bleederD. Air vent tubeE. Throttle valve

[kode]-Paket A-2011/12 Hak Cipta pada Kemdiknas STK-2/12

6. Saat motor /mesin hidup rpm 2500 sistem karburator yang bekerjaA. System idleB. PercepatanC. Spuyer primerD. Spuyer sekunderE. Akselerasi

7.Gambar di bawah ini adalah pekerjaan

A. Pengetesan kebocoran injektorB. Pengetesasan tekanan penyemprotan injektorC. Pengetesan tekanan pompa injeksiD. Penyetelan tekanan penyemprotan injektorE. Pengujian kebocoran pompa injeksi

[kode]-Paket A-2011/12 Hak Cipta pada Kemdiknas STK-3/12

8. Aliran bahan bakar motor diesel yang menggunkan pompa injeksi In –Line adalah

A. Fuel tank fuel line feed pump water sedimeter fuel filter injection pump injection pipe injection nozzle ruang bakar

over flow pipe fuel tank

B. Fuel tank feed pump fuel line water sedimeter fuel filter injection pump injection pipe injection nozzle ruang bakar.

over flow pipe fuel tankC. . Fuel tank fuel filter fuel line feed pump water sedimeter

injection pump injection pipe injection nozzle ruang bakar

over flow pipe fuel tankD. Fuel tank water sedimeter fuel filter feed pump fuel line

injection pump injection pipe injection nozzle ruang bakar.

over flow pipe fuel tankE. Fuel tank fuel line water sedimeter fuel filter feed pump

injection pump injection pipe injection nozzle ruang bakar.

9. Yang termasuk bagian dari tune up adalaahA. Menyetel saat pengapian ,menyetel pengisian B. Menyetel pengisian, menyetel karburatorC. Menyetel celah busi, menyetel ring gerrD. Menyetel saat pengapian, menyetel celah busiE. Menyetel sudut dwell,menyetel sinar lampu.

10. Katup katup yang dapat di setel pada langkah top silinder satu adalahA. Katup silinder 4B. Katup ex silinder 3C. Katup ex silinder 2D. Katup ex dan in silinder2E. Katup ex dan in silinder 1.

[kode]-Paket A-2011/12 Hak Cipta pada Kemdiknas STK-4/12

11. Yang temasuk komponen engine adalahA. Alternator,kepalsilinder, mekanisme katupB. Mekanisme katup,kepala silisnder,starter.C. Blok motor, kepala silinder,mekanisme katupD. Regulator, kepala silinder ,bok mesinE. Starter, regulator kepala silinder.

12. Kerusakan yang terjadi pada palt kolping akibat keausan yang terjadi akan menyebabkan A. Putaran mesin tidak stabilB. Timbulnya suara abnormalC. Getaran pada bodi kendaraanD. Pemakian bahan baker lebih hemat.E. Tenaga mesin berkurang.

13. Pemeriksaan kondisi kopling di lakukan dengan caraA. Mengukur kedalaman paku kelinB. Memeriksa minyak/cairan pada reservoir.C. Menggerakan pegas torsi.D. Mengencangkan momen rodaE. Memberikan pelumas pada pelat kopling

14.Dua buah gigi saling berkaitan A dan B, jumlah gigi A 15 jumlah gigi B 45, jika gigi A menggerakkan gigi B maka perbandingan gigi (gear ratio) perkaitan gigi tersebut adalah ....

A. 1: 1B. 1: 2C. 1 : 3D. 2 : 1E. 3: 1

15. Kerusakan pada gigi sincromes transmisi manual mengakibatkan A. Percepatan baikB. Pemindahan gigi lembutC. Pemindahan gigi kasarD. Mobil brisikE. Transmisi awet.

16. Pengukuran pada final drve/ gardan yang lainnya dapat dilakukan menggunakan alat ukur DTI ( Dial Test Indicator ) adalah....A. Celah bantalanB. Keausan pinion gearC. Backlash ring gearD. Keausan ceal oliE. Kerusakan gear

[kode]-Paket A-2011/12 Hak Cipta pada Kemdiknas STK-5/12

17. Pemeriksaan secara visual / pengamatan yang telah dapat dilakukan pada finaldrive/gardan adlah....A. Keausan drive pinionB. Kersakan ring gearC. Keausan bantalanD. Suara akibat gesekanE. Kebocoran oil eal

18. Poros penggerak roda tipe semifloating memiliki konstrusi lebih sederhana pada tipe ini ....A. Bearing dipasang antara axlehousing dan poros axleB. Bearing dipasang gandaC. Bearing terpasang terpisahD. Bearing dipasang antara axle housing dan wheel hubE. Bearing bebas memikul

19. Nama nama komponen tran axcle yang di tunujuk anak panah adalah

A. Input shaft, main shaft, transaxleB. Input shaft, gigi mundur, main shaftC. Input shaft, main shaft,gigi 4.D. Input shaft, main shaft , gigi3E. Transaxle main shaft, gigi2.

20. Kode spesifikasi ban tertulis195/70 H R 14.Kode yang menunjukan lebarb ban adalahA. 195B. 70C. HD. RE. 14

[kode]-Paket A-2011/12 Hak Cipta pada Kemdiknas STK-6/12

21. Tekanan udara ban yang berlebihan akan menakibatkan hal hal sebagai berikut.A. Kenyamanan dalam berkendaraan.B. Bagian tengah tread aus lebih cepatC. Tepi ban lebih cepat ausD. Kemampuan pengerma n lebih baik.E. Kondisi ban lebih awet.

22. Pernyataan dibawah ini yang termasuk tipe tipe rem tromel adalahA. Servo motor ,uni servo , leading trealing dan two leading.B. Leding trealing ,two leading , dual twu leading dan dual unin servo.C. Two leading traeling, two leading dualntwo leading da dual uni servo.D. Leading trealing , two leading , uni servo dual two servo leading dan duo.E. Servo motor , servo , two leading ,dual leading, dual two servo.

23. Pemeriksaan kondisi rem dilakukan dengan cara, kecualiA. Mengukur ketebalan kanpasremB. Memeriksa kebocoran C. Membuan g udara pada sistemD. Memeriksa panjang langkah pedal remE. Mengencangkan mur roda.

24. Pernyataan dibawah ini yang menyatakan tipe tipe sistem kemudi adalahA. Power steering tipe & manual tipe.B. Recirculating ball tipe & rack and pinion tipe.C. Wishbone tipe & rack and pinion tipe.D. Independent tipe & rigid tipe.E. Wishbone tipe

25. Kerusakan yang sering terjadi pada steering gear tipe rack dan pinionA. Gigi pinion rack rompalB. Tie rodnya bengkokC. Tie rodnya panjangD. Ball joint seretE. Karet tutup debu tidak ada

26. Gangguan sistem kemudi yang menyebabkan getaran ( shimmi ) pada kecepatan tertentu disebabkan olen....A. Roda kemudi kendorB. Baut roda tidak terpasang dengan sempurnaC. Ball joint longgarD. Roda depan tidak balanceE. Tie rod sudah aus

27. Komponen suspensi adalah sebagai berikutA. Pegas , shok absorber ,ball joint suspension armB. Pegas, shok absorber, ball joint, bumperC. Pegas, shok abshoberr, ball joint, bantalanD. Pegas, shok abshoberr, ball joint,strut bar,bantalanE. Pegas, shok abshoberr, ball joint, suspension ,bumper

[kode]-Paket A-2011/12 Hak Cipta pada Kemdiknas STK-7/12

28. Jenis kerusakan padasuspension,( shok absober kebocoran )A. Shok absorber tidak cocokB. Kelebihan oliC. Olinya terlalu encer ( S A E oli encer )D. Olinya telalu pekat.E. Karet (sheel absorber robek )

29. Salah satu lampu tanda belok nyalanya /kedipannya lebih cepat penyebabnya adalahA. Daya lampu samaB. Tegangannya samaC. Jenisnya berbedaD. Voltase bola lampu berbeda.E. Tegangan berbeda.

30. Rangkaian lampu kepala dilengkapi relai kelebihannya.A. Lampu jadi awetB. Umur saklar lebih lamaC. Nyalanya lebih terangD. Pengendara lebih nyamanE. Butuh kabel sedikit

31. Sinar lampu kepala pada mobil salah satunya redup sedangkan yang lainnya normal penyebab kesalahan ini adalahA. Bola lampu putus B. Daya bola lampu besarC. Kurang masa ( ground )D. Daya lampu kota berbedaE. Daya lampu kota sama

32. Gambar komponen starter di samping menunjukkan

A. Komutator, armatureB. Slip ring, armatureC. Solenoid, komutatorD. Komutator, fiel coil

E. Fiel coil, magnet permanen.

[kode]-Paket A-2011/12 Hak Cipta pada Kemdiknas STK-8/12

33. Gambar di bawah ini menunjukkan cara memeriksa ….

A. hubungan singkat armature coilB. hubungan antar komutatorC. Kebocoran antara armatureD. hubungan antar komutator tahanan armature coil

E. tahanan komutator

34. Pada sistem pengisian sebuah mobil lampu chg nya nyala terus penyebabnya adalahA. Tegangan baterai turunB. Terminal B alternato tadak ada teganganC. Kumparan N tidak menghasikan teganganD. Resistan bocorE. Tahanan voltage relay besar.

35. Fungsi evaforator pada sistem AC adalahA. menyaring refrigeranB.

refrigeranC.

menyerap panas dari ruanganD. menaikkan tekanan refrigeranE. menyerap panas dari ruangan

[kode]-Paket A-2011/12 Hak Cipta pada Kemdiknas STK-9/12

36.

Nama komponen yang ditunjuk anak panah adalah

A. motorB. blowerC. kompresorD. evaporatorE.

kondensor

37. AC Mobil yang di onkan tetapi tidak dingin pasti ada penyebabnya.

A. Preon penuh, talikipas kendor.B. Tekanan setelah melewatidrayer cukupC. Preyon habisD. Kompresor tekanannya baikE. Kipas kotor

[kode]-Paket A-2011/12 Hak Cipta pada Kemdiknas STK-10/12

38. Pada gambar pengapian dibawah urutannya belum benarUrutan yang benar adalah.

A. 1- 2 -4-5-6-7B. 1-2-3-5-4-6-7C. 1-2-3-4-5-6-7D. 1-3-2-4-5-6-7E. 1-2-3-4-6-7-5

39. Pada sistem pengapia konvensions induksi yang dihasilkan sirkuit sekunder sngat lemah penyebabnya adalahA. Tegangan baterai 11 voltB. Tahanan kumpparan sekunder 5000 - 20000C. Tahanan kumparan primer 4 - 8 D. Arus primer mengalir 4 A.E. Arus sekunder mmengalir cukup

40. 1. Gambar dibawah ini adalah cara mengukur ….

A. Daya bateraiB. Arus bateraiC. Tahanan bateraiD. Tegangan bateraiE. Berat jenis baterai

41. Baterai 12 v 70 Ah dirangkaikan dengan sistem pengapian dengan data tahanan primer , 1,5 , sekunder 5000 jadi arus primer mengalirA. 12 AB. 8 AC. 6 AD. 3 AE. 1,5 A

[kode]-Paket A-2011/12 Hak Cipta pada Kemdiknas STK-11/12

42. Besar arus pengisian mobil kijang pada rpm mesin 3500 rpm dengan data bat 12 V 70 Ah adalahA. 10 AB. 15 AC. 20 AD. 30 AE. 40 A

43. 2. Perhatikan kode battery berikut ini , huruf Z pada kode battery ini adalah....3.

A. Dimensi sama , kemampuan lebih baikB. Dimensi beda , kondisi lebih baikC. Dimensi berbeda, posisi terminal terbalikD. Dimensi sama, ukuran lebih kecilE. Dimensi berbeda, ukuran lebih baik

44. Gambar disebelah simbul dari

A.

Simbul dioda

B. Simbul transistorC. Simbul scrD. Simbul zenner dioda

E. Simbul kondensator

45. Siklus kerja mesin bensin empat langkah sebagai berikutA. Langkah isap –komppresi – buang - usahaB. Langkah komppresi – isap – buang - usahaC. Langkah buang - usaha-komppresi - isapD. Langkah usaha –komppresi –buang -isapE. Langkah isap komppresi – usaha – buang.

[kode]-Paket A-2011/12 Hak Cipta pada Kemdiknas STK-12/12