Keterpaduan CK - Materi Pak Kadis

7/24/2019 Keterpaduan CK - Materi Pak Kadis

1/61

KETERPADUAN PERENCANAANPROGRAM BIDANG CIPTA KARYA

BERBASIS TATA RUANG

INAS PEKERJAAN UMUM PROVINSI NTT

SATKER INAS PEKERJAAN UMUM PROVINSI NTT

Jalan W. J Lalamentik No. 20 Kuan! Tel 0"#0$#%%%&'&

Dibawakan Oleh :

Kepala DinasPekeraan U!"!Pr#$insi NTT

Ir% An&reas '% K#reh(MT


2/61

PEN(EM)AN(AN IN*RASTRUKTURDalam )in!kai Penataan Ruan!

TATARUAN

G

Struktur

Ruang

PolaRuang

Hirarki permukiman perkotaan

Pengembangan Sistem Prasarana Utama

Pengembangan Sumber Daya Air

Pengembangan Jaringan Listrik

Pengembangan Jaringan Telekomunikasi

Pengembangan Jaringan Drainase

Pengembangan Jaringan Persampahan

Pengembangan Kawasan Buiaya

Pengembangan Kawasan Linung


3/61

PK! PKSN

PKL

PP)

PPK

PK'

PKL

PP)

PPK

PK'

PK'

SISTEM PUSAT PELA+ANAN

PK! " PUSAT K#$%ATA! !AS%&!ALPK' " PUSAT K#$%ATA! '%LA(AHPKS! " PUSAT K#$%ATA! STRAT#$%S!AS%&!AL

PKL " PUSAT K#$%ATA! L&KALPPK " PUSAT P#!$#)BA!$A! KA'ASA!

PKL

PKL

PKL

PKLPP)

PPK

PP)

PPK

PP)

PP

K

PP)

PPK

JALA! ART#R% PR%)#R D#!$A! STATUS JALA!!AS%&!ALJALA! K&L#KT&R PR%)#R D#!$A! STATUS JALA! PR&*%!S%

JALA! L&KAL PR%)#R D#!$A! STATUS JALA! KABUPAT#!

KS!

KS!

JALA! STRAT#$%S !AS%&!AL D#!$A! STATUS JALA!


4/61

STRUKTUR RUAN( SE,ARA UMUM

S%ST#) JAR%!$A! PRASARA!A'%LA(AH

Sis*e! +arin,an Prasarana U*a!a Sis*e! +arin,an Prasarana )ainn-a

Sis*e! +arin,an Transp#r*asi Dara* Jaringan Lalu Lintas an Angkutan Jalan

Jaringan Jalan Jaringan Jalan Strategis Jaringan Jalan Arteri Primer Jaringan Jalan Kolektor Primer K+ Jaringan Jalan Kolektor Primer Jaringan Jalan Perbatasan

Jaringan Prasarana Lalu Lintas an Angkutan Jalan Terminal

Jaringan Transportasi Sungai, Danau anPenyeberangan Ren-ana Pengembangan Pelabuhan Pelabuhan Penyeberangan Lintas Pro.insi Pelabuhan Penyeberangan Lintas Kabupaten/Kota Lintas Penyeberangan

Sis*e! +arin,an Transp#r*asi)a"*

Tatanan kepelabuhan Pelabuhan Utama Pelabuhan Pengumpul Pelabuhan Pengumpan Terminal Khusus

Alur Pelayaran Alur Pelayaran %nternasional Alur Pelayaran !asional

Alur Pelayaran Regional

Sis*e! +arin,an Transp#r*asiU&ara

Tatanan kebanaruaraan Banara Pengumpul Skala

Sekuner Banara Pengumpul skala

tersier Banara Pengumpan

Ruang Uara untuk Penerbangan Jalur Penerbangan ari Luar

Pro.insi

Jalur Penerbangan lokal

Sis*e! +arin,an Ener,i Pembangkit Listrik $aru %nuk Jaringan transmisi tenaga listrik Depot Bahan Bakar )inyak

Sis*e! +arin,an Telek#!"nikasi Jaringan Terestrial Jaringan Satelit

Sis*e! +arin,an S"!ber Da-a Air 'ilayah Sungai Lintas !egara 'ilayah Sungai Strategis !asional 'ilayah Sungai Lintas Kabupaten/Kota Jaringan Air Baku untuk kebutuhan air minum Jaringan Air baku untuk pertanian

Sumber air baku i wilayah Perbatasan Sistem Pengenalian ban0ir

Sis*e! Prasarana Pen,el#laan )in,k"n,an Sistem Penyeiaan Air )inum Sistem Prasarana Pengelolaan Sampah


5/61


6/61


7/61

Kws% Cepa*T"!b"h

Kws% "n,,"lan

Kws% Eksp#r.i!p#r

Kws% Bisnis

Kws% Perlin&"n,anEk#sis*e!

Kws% Perlin&"n,an/a-a*i

Kws% Perb*s%An*ar Ne,ara

Kws% Perlin&"n,anKesei!ban,an ikli!

!akr#

Kawasan

S*ra*e,is

Kws%S*ra*e,isEk#n#!i

Kws%S*ra*e,isS#sb"&

Kws%S*ra*e,is

Pen&a-a,"naan SDA.Tekn#!#,i

Tin,,i

Kws%S*ra*e,is

Da-aD"k"n,)ahan

Kws%S*ra*e,isPer*ahan

anKea!ana

n

Pen*as B"&a-a

Penin,,alan B"&a-a

Pen,e!ban, A&a*Is*ia&a*

Tekn#l#,i Dir,an*ara

Kws% N"klir. Tena,aA*#!

KAWASAN STRATE(IS


8/61

KawasanS*ra*e,is

KawasanS*ra*e,is

Nasi#nal0KSN1

KawasanS*ra*e,is

Pr#$insi0KSP1

KawasanPerba*asan Dara*

KawasanPerba*asan )a"*

Kawasan s*ra*e,is&ari s"&"*

kepen*in,anper*ahanan &an

kea!anan

Kawasans*ra*e,is &ari

s"&"*kepen*in,an

ek#n#!i

Kab% Bel"( Kab% T*"&an Kab% K"pan,

P% Al#r( P% Ba*ek(P% N&ana( P%

Dhana &an P%Men,k"&"

KAPETMba-

Kawasans*ra*e,is

&ari s"&"*kepen*in,an

ek#n#!i

Kawasans*ra*e,is

&ari s"&"*kepen*in,an s#sial &an

b"&a-a

Kawasans*ra*e,is

&ari s"&"*kepen*in,a

n 2"n,si&an &a-a&"k"n,

lin,k"n,anhi&"p

Kawasan

s*ra*e,is

lainn-a

pen"nan,

KAWASAN STRATE(IS )ERDASARKAN RTRW

PROVINSI NTT


9/61

KawasanS*ra*e,is

Kab"pa*en .K#*a

Kawasan -an,&inilai

S*ra*e,is &ariS"&"* Ek#n#!i

Kawasan -an,&inilai S*ra*e,is&ari S"&"* S#sial

B"&a-a

Kawasan -an,&inilai S*ra*e,is

&ari S"&"*Pen&a-a,"naan

SDA &an

*ekn#l#,i Tin,,i

Kawasan -an,&inilai S*ra*e,is&ari S"&"* Da-a

D"k"n,

)in,k"n,an/i&"p

KAWASAN STRATE(IS KA)UPATEN - KOTA


10/61

Sala. /atu 0onto. RT)L


11/61

Dalam penyusunan kawasan terpadu, implementasinya pada

penyusunan RTBL. Karena pada RTBL mengatur peruntukanruang. Untuk merencanakan RTBL suatu kawasan atau

lingkungan berdasarkan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum

!. "#$PRT$M$%""& tanggal '# Maret %""& tentang Ped!man

Umum Rencana Tata Bangunan dan Lingkungan dengan luas ( )

#" *a, dengan ketentuan +'. K!ta Metr!p!litan jumla- penduduk sekurangkurangnya

'.""".""" jiwa/ dengan luas minimal ( *a.

%. K!ta Besar jumla- penduduk '"".""" ) '.""".""" jiwa/

dengan luas '( #" *a

0. K!ta 1edang jumla- penduduk (".""" ) '"".""" jiwa/

dengan luas '( #" *a

2. K!ta Kecil $ Desa jumla- penduduk %".""" ("."""/dengan

luas 0" ) #" *a


12/61


13/61


14/61


15/61


16/61

PENGERTIAN UMUM KDB, KLB,

KDH DAN KTB KDB (Koefisien Dasar Bangunan)

Yaitu angka presentase perbandingan antara luas

seluruh lantai dasar bangunan gedung yang dapat

dibangun dan luas lahan / tanah yang dikuasai

KLB (Koefisien Lantai Bangunan)

Yaitu angka presentase perbandingan antara jumlah

seluruh luas lantai seluruh bangunan yang dapat

dibangun dan luas lahan / tanah yang dikuasai

KDH (Koefisien Daerah Hijau)

Yaitu angka presentase perbandingan antara luas

seluruh ruang terbuka di luar bangunan dan gedung

yang diperuntukan bagi pertamanan / penghijauan danluas tanah dikuasai

KTB (Koefisien Tapak Basement)

Yaitu angka presentase perbandingan antara luas tapak

besmen dan luas tanah perpetakan / daerah

perencanaan yang dikuasai


17/61


18/61


19/61


20/61


21/61


22/61


23/61


24/61


25/61


26/61

cont

oh


27/61


28/61


29/61


30/61

N#%

PROGRAM

BIAYA 0DA)AM +UTA RUPIA/1

TA/UN34

TA/UN35

TA/UN36

TA/UN37

TA/UN38

4PENGENDA)IAN 9PENANGGU)ANGAN

BENCANA BAN+IR

Rp451678

Rp+914:8

Rp71549 Rp49 Rp49

5

PENGEMBANGAN RUSUN DANRE)OKASIPERMUKIMAN BANTARANSUNGAI

Rp:99Rp:6165

4Rp4;1:9

9Rp;8169

6Rp8+1;+

6

6

PENINGKATAN KUA)ITAS 9STANDARSARANA PRASARANA

PERMUKIMAN 0KUMU/1

Rp9 Rp+17:7 Rp619+:Rp+519+

:Rp++185

+

7PENINGKATAN KUA)ITAS)INGKUNGAN /IDUP

Rp489Rp+81+6%5

5?

,onto. P1o!1am


31/61


32/61

ASPEK KELEMBAGAAN KET

PUSAT PEMDA SWASTA MASY

TA/AP RENCANA S#sialisasi $ $

)e,alisasi ren@ $ $

M"a*an &an *ahapanren@

$ $

TA/APPE)AKSANAANPEMBANGUNAN

Penen*"anpelaksanape!ban,"nan

$ $

S"per$isi $

Pen,awas $

A@"an n#r!a*i2 $ $

Ta*a laks lapan,an $ $

TA/AP PASCA/UNI

Pen,el#laan $ 0$1 $

Pen,en&alian .

k##r&inasi

$ $ 0$1 $

PROGRAM PENGENDA)IANPE)AKSANAAN

cont

oh


33/61

SA)A/ SATU CONTO/ RTB) YANG


34/61

SA)A/ SATU CONTO/ RTB) YANGMERUPAKAN PROGRAM KETERPADUAN

CIPTA KARYA

KABUPATEN KUPANG


35/61

Per*"!b"han k#*a -an, *erle*ak

&ian*ara K#*a K"pan, &en,ankab"pa*en lainn-a sa!a3sa!a!e!berikan *arikan lal" lin*as(akan !e!ben*"k per*"!b"hanlinier%

B'K I Kab"pa*en K"pan,!er"pakan k#*a *ransi* &ian*arak#*a k#*a -an, a&a &i &ara*anp"la"%

K#rir +alan a*eri Desa Man"sak!e!iliki 2"n,si seba,ai alan

re,i#nal%

Ba*as sik RB'K I Kab"pa*en K"pan,


36/61

Desa Kuimasi

Desa )anusak

Desa !aunu

Desa 2amplong +

No.

Desa/Kelurahan

LuasWilayah

(Ha

Persen!ase("

1. Camplong I 284,20 8,43

2. Kuimasi 116,86 3,47

3. Naunu 805,24 23,894. Manusak 2.164,66 64,21

Total 3.370,96 100,00

p p ,

U*ara : Kel"rahan Naib#na*( &esaK"i!asi

&an kel"rahan Ca!pl#n, I

Ti!"r : Desa K"anhe"! &an Rakna!#

Sela*an : Desa Rakna!# &an Na"n"

Bara* :Desa P"k&ale


37/61

1. Node ( simpul ) merupakan simpul atau lingkaran daerah strategis di mana arah atau

aktivitasnya saling bertemu dan dapat diubah kea rah atau aktivitasnya saling bertemu

dan dapat diubah kearah atau aktivitas lain,misalnya persimpangan lalu lintas ,stasiun

,lapangan terbang ,jembatan dll.2. District ( kawasan ) merupakan kawasan kawasan kota dalam skala dua dimensi

.sebuah kawasan district memiliki chiri khas yang mirip (bentuk ,pola ,dan wujudnya)

dank khas pula dalam batasanya ,dimana orang merasa harus mengakhiri atau

memulainya.

3. Path ( jalur ) adalah elemen yang paling penting dalam citra kota .dan merupakan rute-

rute sirkulasi yang biasanya digunakan orang untuk melakukan pergerakan secara

umum ,yaitu jalan ,gang gang ,jalan transit ,lintasan kereta api ,saluran dan

sebagainya contohnya gang- gang utama ,jalan transit ,lintasan kereta api ,saluran dan

sebagainya .

4. Edge ( tepian ) adalah elemen linear yang tidak dipakai /dilihat sebagai path dan

berada pada batas antara dua kawasan tertentu dan berfungsi sebagai pemutus linear

misalnya pantai ,tembok ,batasan antara lintasan kereta api ,topografi ,dan sebagainya

5. Landmark ( tengeran ) merupakan titik referensi sperti elemen node,tetapi orang tidak

masuk ke dalamnya karena bias dilihat dari luar letaknya .andmark adalah elemen

eksternal dan merupakan bentuk visual yang menonjl dari kota misalnya gunung atau

bukit ,gedung tinggi ,menara ,tanda tinggi ,tempat ibadah ,pohon tinggi dan

sebagainya .

ENGERTIAN 8 E)EMEN CITRA KOTA


38/61


39/61

PERU)A2AN KUALITAS RUAN( AKI)AT PENATAAN


40/61

PERU)A2AN KUALITAS RUAN( AKI)AT PENATAAN


41/61


42/61


43/61


44/61


45/61

Ar!eri Se3un4er0alan


46/61

No Ko12onenAr!eri

Pri1er

Lo3al

Pri1er

Kole3!or

Se3un4er

Lo3al

Se3u4er

0alan

Usaha

TaniTi2e 5 Ti2e 5

1 "!- paga k paga 27 13 27 18 16 11 92 Mian 1 1 3 'kasan 8 6 8 8 8 4 44 au alan 1 0,5 1 1 1 0,5 25 ooa 1 1 1 1 1 1 6 $:a 'ai 2 1 2 2 1 1 0,57 aak paga k pai 1 1 1 1 1 1 8 an;akn;a alu 2 1 2 1 1 1 19 an;akn;a $a


47/61

Jalan Kabupaten =0alan menu0u Desa Raknamo?

Jalan Desa

Belum memiliki moa angkutan umum yang se-ara khusus

melayani kawasan

Belum memiliki terminal angkutan umum

Pelayanan menu0u kawasan pealaman ilakukan engan &0ek

Sepea )otor


48/61

+A)AN ARTERI PRIMER

+A)AN KO)EKTOR PRIMER

+A)AN KO)EKTOR SEKUNDER 0Al*% I1


49/61

I1

+A)AN KO)EKTORSEKUNDER 0Al*% II1

+A)AN )OKA) SEKUNDER


50/61

EN,ANA (ARIS SEMPADAN


51/61

EN,ANA (ARIS SEMPADAN

Troo!rTroo!r

1""# 1""#


52/61

Damija

Damaja

Badan Jalan

Trotoar

Bahu Jalan

Sempadan Jalan

Sempadan Pagar

SempadanBangunan

DaerahSempaanBangunan

DaerahSempaanPagar

DaerahSempaan

Jalan

Dawasja

SEMPADAN


53/61

Jalan Arteri

Arteri Primer adalah 20 (dua puluh) meter dari asjalan.Arteri Sekunder adalah 20 (dua puluh) meter dari asjalan.belum dengan tambahan asesoripendukung(terlampir)

Jalan Kolektor!olektor Primer adalah "# (lima belas) meter dari asjalan.!olektor Sekunder adalah "0$# (sepuluh setengah)

meter dari as jalan. belum dengan tambahanasesoripendukung (terlampir)

Jalan Lokal%okal Primer adalah "0 (sepuluh) meter dari asjalan.

%okal Sekunder adalah & (tujuh) meter dari as jalan.

Garis Se12a4an 0alan

Jalan Inspeksi


54/61

Jalan Inspeksi$aris Sempaan Jalan %nspeksi aalah 8 =lima? meter ari as

0alan1

Jembatan

$aris Sempaan Jembatan aalah +99 =seratus? meter ke arahhilir maupun hulu ari tepi luar masing@masing pangkal/ kepala

0embatan se0a0ar as 0alan1

Jalan PersimpanganUntuk Pertigaan, terletak paa sisi@sisi segitiga yang titiksuutnya itentukan ari titik pusat pertemuan as 0alan masing@masing sepan0ang "

+ kali lebar 0alan yang bersangkutan untuk kawasanperkotaan

4 kali lebar 0alan yang bersangkutan untuk kawasan luarperkotaan1

Untuk Perempatan, terletak paa sisi@sisi segi empat yang titiksuutnya itentukan ari titik pusat pertemuan as 0alan masing@masing sepan0ang "

kali lebar 0alan yang bersangkutan untuk kawasanperkotaan

4 kali lebar 0alan yang bersangkutan untuk kawasan luarperkotaan1

Untuk Perlimaan atau lebih, terletak paa segi lima atau segi


55/61


56/61


57/61

PROGRAM KETERPADUAN BIDANG CIPTA


58/61

KARYA PADA KSN PERBATASAN 0RPI5+M1


59/61


60/61


61/61

SEKIAN

9TERIMA

KASI/

Keterpaduan CK - Materi Pak Kadis

Documents

Transcript of Keterpaduan CK - Materi Pak Kadis