KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER -...

25
EDISI I / APRIL 2015 KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER Pengembangan Kepemimpinan APARATUR PERHUBUNGAN 14 14 LANGKAH MENCAPAI KOMUNIKASI EFEKTIF LANGKAH MENCAPAI KOMUNIKASI EFEKTIF WAWANCARA EKSKLUSIF DENGAN DINAMIKA PERATURAN Pengadaan Barang Jasa Pemerintah Memaknai Hari Tanpa Tembakau Sedunia INDONESIA NEGERI RAWAN BENCANA Pengen Berkebun di Lahan Sempit? VERTICAL GARDEN Solusinya MENTERI PERHUBUNGAN

Transcript of KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER -...

Page 1: KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER - ppsdma.bpsdm.dephub.go.idppsdma.bpsdm.dephub.go.id/web/wp-content/uploads/2015/10/Buletin-1.pdf · 200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

EDISI I / APRIL 2015

KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER

Pengembangan Kepemimpinan

APARATUR PERHUBUNGAN

14 14 LANGKAH MENCAPAI

KOMUNIKASI EFEKTIF

LANGKAH MENCAPAI

KOMUNIKASI EFEKTIF

WAWANCARA EKSKLUSIF DENGAN

DINAMIKA PERATURAN Pengadaan Barang Jasa Pemerintah

Memaknai

Hari Tanpa Tembakau

Sedunia

INDONESIA NEGERI RAWAN BENCANA

Pengen Berkebun di Lahan Sempit?

VERTICAL GARDEN Solusinya

MENTERI PERHUBUNGAN

Page 2: KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER - ppsdma.bpsdm.dephub.go.idppsdma.bpsdm.dephub.go.id/web/wp-content/uploads/2015/10/Buletin-1.pdf · 200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

2

Redaksi menerima kontribusi tulisan dari pegawai Pusbang SDM Aparatur Perhubungan, karyawan PPSDMAP atau pihak lain

yang relevan dengan semangat buletin PPSDMAP dengan syarat diketik rapi dengan spasi ganda, maksimal 2000 karakter

( setengah halaman ) dengan disertai identitas diri penulis.

Pembaca buletin Aparatur yang kami banggakan.

Salam hangat dari kami,

Puji syukur kita panjatkan kehadirat Tuhan YME atas

limpahan nikmatnya kepada kita semua. Segenap tim

redaksi Buletin Aparatur Edisi I Tahun 2015 kembali hadir di

hadapan pembaca dengan menyuguhkan berbagai artikel,

berita dan rubrik yang sangat menarik untuk dibaca.

Artikel mengenai Wawancara Eksklusif dg Menteri

Perhubungan RI, Pengembangan Kepemimpinan Aparatur

Perhubungan dan beberapa artikel lainnya dihadirkan di

buletin edisi I ini.

Selain berita dan artikel terdapat juga galeri kegiatan

internal di PPSDMAP.

Akhirnya kepada seluruh pembaca kami ucapkan selamat

menikmati sajian berita dari kami, semoga bulletin ini

mampu menjadi teladan dan tambahan pengetahuan.

Saran dan kritik kami nanti demi perbaikan dan kemajuan

masa kedepannya.

Alamat Redaksi :

Pusbang SDM Aparatur Perhubungan

Jl. Raya Parung KM 26 - Bogor 16310

Telp : 0251-7540092/ 7540093

Fax : 0251-7540191/ 7540094

Website :

http://ppsdma.bpsdm.dephub.go.id

ORGANISASI

3 Kepemimpinan gaya CRACKER

8 Pengembangan Kepemimpinan Aparatur Perhubungan

PROFIL

4 Wawancara Eksklusif dg Menteri Perhubungan RI

PERATURAN

10 Dinamika Peraturan Pengadaan Barang Jasa

Pemerintah

KESEHATAN

12 Memaknai Arti Hari Tanpa Tembakau Sedunia

UMUM

15 INDONESIA Negeri Rawan Bencana

KOMUNIKASI

16 14 Langkah Mencapai KOMUNIKASI EFEKTIF

GO GREEN

18 Pengen Berkebun di Lahan Sempit? VERTICAL GARDEN

Solusinya

20 GALERI

24 POJOK KONSEPSI

Pengarah Maryati Karma

Penanggung Jawab Juaksa Siahaan

Sri Lestari

Hamidah

Edi Santosa

Redaktur Sugiyanto

Soedarto

Editor Fifi Prihandayani

Nur Hidayati

Desain Grafis/

Fotografer

Dwi Yanti Margosetiyowati

Robby Cahyawan

Sekretariat Titik Ismiyati

Eva Sri Rahayuningsih

16 10

12

15

18

4

Page 3: KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER - ppsdma.bpsdm.dephub.go.idppsdma.bpsdm.dephub.go.id/web/wp-content/uploads/2015/10/Buletin-1.pdf · 200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

3

Kita semua tentu paham bahwa dunia butuh pemimpin,

organisasi swasta maupun pemerintah butuh pemimpin,

perusahaan butuh pemimpin, suku bangsa butuh pemimpin,

lingkungan warga butuh pemimpin, keluarga butuh pemimpin,

bahkan diri kita pun butuh pemimpin untuk memimpin dirinya,

apalagi instansi pemerintah yang kita cintai ini juga butuh

pemimpin yang bukan pemimpin-pemimpinan alias pemimpin

“jadi-jadian” karena saking pentingnya pemimpin maka ada opini

dimasyarakat bahwa jika sebuah instansi pemerintahan

pegawainya tidak disiplin serta banyak permasalahan, kinerja

organisasi melambat, pelayanan kepada masyarakatnya menurun

didalam organisasi tersebut maka yang dituding terlebih dahulu

adalah pemimpinnya, dan stigma awal adalah, ganti

pemimpinnya.

Jadi pemimpin itu tidak sama dengan jabatan atau kursi, namun

yang sering terjadi adalah karena jabatan atau kursi maka

pegawai negeri atau aparatur sipil negara mau menjadi

pemimpin. Akibatnya banyak sekali output kepemimpinan yang

amburadul sehingga korbannya adalah orang yang dipimpinnya

serta institusinya yang akhirnya menjadi korban adalah

masyarakatnya, banyak sekali institusi pemerintahan yang

kinerjanya jelek disebabkan krisis kepemimpinan.

Kepemimpinan adalah hal penting dalam kehidupan birokrasi

karena ditangan sosok pemimpinlah bawahan diatur untuk

bekerja dengan baik, secara umum kepemimpinan atau leadership

adalah kemampuan seseorang

untuk mengkomunikasikan dan

mempengaruhi orang lain

sehingga terbentuk sebuah

komunitas yang bersedia

bergerak dibawah pengaruhnya.

S e d a n g k a n o r a n g y a n g

melakukannya disebut pemimpin

atau leader. Kepemimpinan adalah sesuatu yang muncul dari

dalam dan merupakan buah dari keputusan untuk mau menjadi

pemimpin, baik bagi dirinya, bagi keluarga, bagi lingkungan

pekerjaan, maupun lingkungan sosialnya karena seorang

pemimpin kehadirannya sangat diharapkan, suaranya didengar

oleh bawahannya dan melihatnya pun menjadi kenikmatan

tersendiri bagi pengagumnya. Kepemimpinan lahir dari proses

panjang atas perubahan dalam diri seseorang karena ketika

seseorang menemukan visi dan misi kehidupannya serta

terjadinya kedamaian dalam dirinya (inner peace) membentuk

bangunan karakter diri yang ketika ucapan dan tindakannya

mulai memberikan pengaruh kepada lingkungannya, ketika

keberadaannya mendorong perubahan yang lebih baik dalam

instansinya maka saat itulah terlahirnya kepemimpinan.

Pada dasarnya kepemimpinan merupakan perwujudan

kecerdasan yang berasal dari ilmu yang didapat, pengalaman dari

kehidupannya, dan seni dalam menjalani kehidupan, yang

ternyata dapat dipelajari dari daya inovasi serta kepekaan dalam

mengidentifikasi masalah, kecepatan dalam mengambil

keputusan, memamfaatkan pengalaman yang terjadi secara

berulang, serta memiliki nilai-nilai kemanusiaan yang lemah

lembut, sopan santun, dan punya keberanian mengambil resiko.

Jadi yang perlu ditekankan disini bahwa kepemimpinan dapat

dipelajari dan diciptakan, dilatih serta bukan datang dengan

sendirinya dari lahir.

Beberapa pemimpin dalam organisasi pegawai negeri sipil atau

aparatur sipil Negara menghadapi masalah dalam membina

hubungan dengan para bawahannya karena mereka beranggapan

bahwa menjalin hubungan adalah tanggung jawab para bawahan

atau staff nya, ini ada benarnya karena pemimpin yang

memimpin dengan karakter karena jabatan, posisi, atau

kedudukan adalah karakter dalam gaya kepemimpinan PNS.

Karakter para pemimpin ini biasanya berpikir; “aku adalah bos,

aku punya kedudukan, mereka adalah bawahanku, mereka para

bawahan yang harus datang kepadaku. Ini adalah

karakter para pejabat eselon atau pejabat

struktural didalam organisasi pemerintah yang

seolah olah telah menjadi pemimpin.

Apakah dilingkungan Kementerian

Perhubungan telah hadir gaya cracker?

sebagai gambaran inilah ciri dan

perb edaan dar i mas ing -mas i ng

kepemimpinan gaya manager, leader dan

cracker (buku cracking zone).

GAYA CRACKER

KEPEMIMPINAN

organisasi

oleh : haryo satmiko

Y ang pasti zaman selalu berubah dan menurut buku A

Whole New Mind - karya Daniel. H. Pink abad 18 adalah

zaman agriculture (petani), abad 19 adalah zaman

Indrustri (pekerja pabrik), abad 20 adalah zaman informasi

(pekerja intelektual) dan abad 21 adalah zaman konseptual

(pencipta dan empati). Demikian juga dengan gaya

kepemimpinan yang dulu kita kenal dengan manager terus

meningkat menjadi leader dan sekarang lahir dengan nama

cracker (Sumber Buku “Cracking Zone” Karya Rhenald Kasali).

Page 4: KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER - ppsdma.bpsdm.dephub.go.idppsdma.bpsdm.dephub.go.id/web/wp-content/uploads/2015/10/Buletin-1.pdf · 200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

4

I gnasius Jonan (lahir di Singapura, 21 Juni 1963)

adalah Menteri Perhubungan Indone-

sia periode 2014-2019 dalam Kabinet Kerja

Presiden Joko Widodo. Ia diangkat sebagai Direktur

Utama PT KAI pada tahun 2009, oleh Menteri

BUMN Sofyan Djalil walaupun belum pernah berkarier

di bidang bisnis transportasi, utamanya transportasi rel.

Selama di PT Kereta Api Indonesia, ia sukses

membalikkan kerugian Rp 83,5 miliar pa-

da 2008 menjadi keuntungan Rp 154,8 miliar

pada 2009. Pada tahun 2013, bahkan telah

mencatatkan laba sebesar Rp 560,4 miliar. Jonan juga

melipatgandakan aset KAI dari Rp 5,7 triliun pada 2008,

menjadi Rp 15,2 triliun pada 2013, atau terjadi

peningkatan mendekati tiga kali lipat. Pada masanya

juga dimulai pemberantasan percaloan tiket, dengan

menerapkan sistem boarding pass, tiket online, dan

penjualan melalui toko ritel. Toilet stasiun yang

awalnya harus membayar, digratiskan dan diperbanyak

jumlahnya sehingga ada di setiap stasiun. Kereta juga

dilengkapi AC dan diberi larangan merokok.

Namun berkebalikan dengan citranya yang murah

senyum dan senang turun ke bawah (lapangan), ia

keras dalam menjalankan disiplin. Tahun 2014, tercatat

200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

dianggap malas. Ia juga tidak mengenal kompromi saat

menertibkan stasiun dari pedagang dan bangunan liar,

dengan menggunakan bantuan aparat TNI. Namanya

mencuat sebagai calon Menteri Perhubungan setelah

tersebarnya berita bahwa ia tak pulang 15 hari dan

tidur di kereta untuk mengawasi pelayanan PT KAI.

profil

oleh : yanuar wijayanto

DENGAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA

WAWANCARA EKSKLUSIF

Page 5: KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER - ppsdma.bpsdm.dephub.go.idppsdma.bpsdm.dephub.go.id/web/wp-content/uploads/2015/10/Buletin-1.pdf · 200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

5

Langkah pertamanya sebagai menteri adalah dengan

menugaskan Dirut KAI selanjutnya, Edi Sukmoro, untuk

meningkatkan kapasitas kereta api dari 200 juta orang

menjadi 600 juta orang, dan angkutan barang menjadi

60 juta ton dalam lima tahun ke depan dari

sebelumnya 30 juta ton sepanjang tahun. Ia juga

menolak pengawalan voorijder di hari pertama

menjabat. Ia juga memberlakukan piket bergiliran pada

Hari Sabtu dan Minggu di Kementerian Perhubungan.

Tim Redaksi Buletin Aparatur Pusbang SDM Aparatur

Perhubungan berhasil mewawancarai Menteri

Perhubungan RI Bapak Ignasius Jonan pada hari Kamis,

26 Maret 2015 pukul 13.00 WIB bertempat di Pusbang

SDM Aparatur Perhubungan Jl. Raya Parung KM 26

Bogor Jawa Barat di sela-sela kesibukan Beliau dalam

acara Retreat Pejabat Pimpinan Tinggi Kementerian

Perhubungan. Berikut adalah hasil wawancara Reporter

Buletin Aparatur Yanuar dengan Menteri Perhubungan

Bapak Ignasius Jonan :

CPNS Kementerian Perhubungan dan para calon

pemimpinan Kementerian Perhubungan dididik dan

dilatih di Pusbang SDM Aparatur Perhubungan,

terkait hal ini apa harapan Pak Menteri ?

Begini, ini jaman kan selalu berubah ya jadi Saya minta

bahwa Pusat Pengembangan SDM Aparatur ini juga

berkembang atau merubah kurikulum atau tata cara

proses belajar mengajar juga sesuai dengan

perkembangan jaman. Jadi ada dua ya, satu soal

kurikulum ; dua soal proses belajar mengajar.

Menurut Pak Menteri, kompetensi apa saja yang

harus dimiliki oleh para calon pemimpin dan

pemimpin yang sudah ada di lingkungan

Kementerian Perhubungan ?

Begini, Saya itu inginnya bahwa semua Pimpinan itu

harus fokus, fokus kepada hasil atau orientasinya itu

hasilnya apa. Bukan kepada belanjanya. Yang kedua,

semua Pemimpin itu harus bisa menguasai detail. Kalo

enggak menguasai detail, pasti Kepemimpinannya itu

cuma angin aja, itu yang penting karena dunia berubah

terus apa namanya tuntutannya makin lama makin

banyak dan sebagainya ya harus detail.

Maksud kalimat Bapak fokus pada hasil mungkin

bisa dijabarkan lebih lanjut Pak? dalam arti

prosesnya bagaimana Pak ?

Jadi kepada target itu target-oriented. Lho Kalo proses

kan ada aturannya,gitu. Ya misalnya mau mengem-

bangan gedung asrama diklat ini, mulai dibahas

targetnya apa mau mengembangkan gedung ini. Apa

targetnya jumlah murid atau targetnya peningkatan

kualitas yang lebih baik atau apa gitu.

profil

Page 6: KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER - ppsdma.bpsdm.dephub.go.idppsdma.bpsdm.dephub.go.id/web/wp-content/uploads/2015/10/Buletin-1.pdf · 200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

6

Menurut Pak Menteri, Aspek Apa Saja Yang Harus

Ditingkatkan Oleh Para Aparatur Perhubungan

Yang Saat Ini Berjumlah Kurang Lebih 30.000

Orang ?

Kalo Saya ya, pikirannya harus terbuka. Yang kedua ada

komitmen tentang pembangunan pada skala Nasional.

Jadi tidak boleh bersifat kedaerahan atau pem-

bangunan hanya berfokus di pulau Jawa, pemerataan

pembangunannnya harus ada. Yang ketiga itu

semangat melayani kepada masyarakat itu harus ada.

Kalo gak ada jangan jadi pegawai negeri, jangan jadi

aparatur sipil atau militer, jangan, di dunia usaha aja di

dunia swasta aja.

Dalam Konteks Manajemen Perubahan, Kira-Kira

Menurut Bapak Apakah Ada Sebuah Grand Design

Strategy Bapak Menteri Barangkali, Dalam Rangka

Mewujudkan Program Kerja Presiden Di Bidang

Transportasi ? Mimpi Besar Bapak Apa Pak ?

Saya gak punya mimpi, tergantung kebijakan presiden

aja, kalo di Perhubungan ada dua, satu peningkatan

keselamatan, dua peningkatan kapasitas pelayanan

transportasi publik udah itu aja cukup.

Bapak Pernah Mengatakan Dalam Acara Ceo Speaks

On Leadership Class, Pada 3 Juli 2014 Bahwa

“Leadership Is A Half Of Talent And A Half Of

Journey” Mohon Kiranya Bapak Dapat Memberikan

Gambaran Filosofinya Dan Implementasinya

Khususnya Di Kementerian Perhubungan ?

Orang menjadi pemimpin itu bukan administratif, jadi

separuhnya itu bakat dan separuhnya itu ya perjalanan

hidup yang dialami, perjalanan karir dan sebagainya.

Ada orang yang pinter atau hebat gitu tapi gak bisa

jadi pemimpin juga banyak ya dan sebaliknya.

Pemimpin itu yang paling utama harus bisa memberi

contoh itu aja.

Dan Menurut Bapak Saat Ini Para Pemimpin Kita

Apakah Sudah Ada Yang Bisa Memberi Contoh Dan

Menjadi Contoh ?

Belum

Dan Apa Kendalanya Pak ?

Gak tahu saya. Mungkin karena kultur kalo menurut

saya. Jadi kebanyakan pimpinan disini ini kulturnya

tidak memperhatikan anak buah dengan baik. Dan itu

yang saya tidak suka itu. Orang yang jadi pemimpin itu

orang yang bisa memperhatikan anak buah dengan

baik memperhatikan dalam arti ya memimpin,

memerintah, membina, mengatur dan sebagainya.

Jangan dibiarkan aja.

profil

Page 7: KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER - ppsdma.bpsdm.dephub.go.idppsdma.bpsdm.dephub.go.id/web/wp-content/uploads/2015/10/Buletin-1.pdf · 200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

7

Apakah Kiat-Kiat Sukses Bapak Berkarir Di City

Bank Dan Pt Kai, Bagaimana Kesuksesan Tersebut

Dapat Diimplementasikan Di Kementerian

Perhubungan ?

Itu mungkin harus pelan-pelan, karena kulturnya sudah

terbentuk lama agak beda ya harus pelan-pelan

makanya ada penyatuan seragam, ada pertemuan

begini semua unsur subsector ada, kalo nanti ada

treatment pendidikan kesemaptaan digabung semua

unsur itu.

Bapak kan sering rapat dengan Presiden, mungkin

ada penekanan khusus untuk Perhubungan Pak ?

Kalo itu sudah saya sampaikan dalam rapat Pimpinan

dan saya kirim email kan. Cukup ya

profil

Page 8: KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER - ppsdma.bpsdm.dephub.go.idppsdma.bpsdm.dephub.go.id/web/wp-content/uploads/2015/10/Buletin-1.pdf · 200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

8

D i era milenium yang berubah dengan cepat

sepert i dewasa ini, Kementerian

Perhubungan dituntut untuk senantiasa

mengembangkan kapasitas organisasinya. Untuk itu

dibutuhkan sebuah kepemimpinan adaptif yang peka

terhadap perubahan lingkungan strategis baik lokal,

regional maupun global. Stoner, Freeman, dan

Gilbert (1995) mendefinisikan kepemimpinan sebagai

the process of directing and influencing the task

related activities of group members. Dengan

demikian kepemimpinan adalah proses dalam

mengarahkan dan mempengaruhi para anggota

dalam hal berbagai aktivitas yang harus dilakukan

dalam rangka mencapai tujuan organisasi. Di dalam

proses mengarahkan dan mempengaruhi tersebut

dibutuhkan 2 hal penting yang harus dimiliki yaitu

karakter dan kompetensi yang baik. Karakter

kepemimpinan yang baik akan mendorong

peningkatan kompetensi kepemimpinan dan

kompetensi kepemimpinan yang baik akan

menguatkan karakter kepemimpinan yang ada.

Untuk memiliki karakter dan kompetensi

kepemimpinan yang baik dibutuhkan proses melalui

pendidikan dan pelatihan yang tidak bisa instan dan

memerlukan proses yang terus-menerus.

Sebagai contoh Adolf Hitler memiliki kompetensi

kepemimpinan yang baik. Ia pandai mengarahkan

dan mempengaruhi rakyat Jerman pada waktu itu

tetapi ia tidak memiliki karakter kepemimpinan yang

baik sehingga dampaknya adalah kekuatan rakyat

Jerman yang dipimpin oleh Hitler menjadi kekuatan

yang negatif dan destruktif disebabkan oleh

kompetensi minus karakter. Di sisi yang lain Habibie

memiliki karakter kepemimpinan yang baik. Ia

seorang pemimpin yang jujur dan pro demokrasi

dengan membuka kebebasan pers dan politik di

Indonesia kembali. Namun Habibie kurang memiliki

kompetensi kepemimpinan politis yang baik. Ia

kurang pandai mempengaruhi bawahannya, kurang

cerdik merangkul berbagai kelompok kepentingan

yang ada pada saat itu sehingga kepemimpinan

Habibie hanya bertahan selama 1 tahun 5 bulan.

Dengan demikian seorang pemimpin yang baik harus

memiliki karakter dan kompetensi kepemimpinan

yang baik pula.

Hal penting lainnya yang harus dimiliki seorang calon

pemimpin atau pemimpin adalah kepemimpinan

organisasional, operasional dan personil. Ketiga hal

ini disebut sebagai 3 dimensi kepemimpinan yang

baik menurut pakar Manajemen Anthony Bell (2006)

yang dijelaskan sebagai berikut :

1. Kepemimpinan Organisasional Adalah kepemimpinan yang

bertanggungjawab pada kefektifan

dan kebermanfaatan organisasi.

Fokus dari kepemimpinan ini adalah

b e r h u b u n g a n d e n g a n

kegiatan yang bersentuhan

d e n g a n P e m a n g k u

kepentingan yang berada di

luar dari organisasi (External

Stakeholders). Kepemimpinan ini ibarat seorang

nakhoda sebuah kapal laut yang berada di depan

mengumpulkan dan menganalisis informasi dan data

yang terjadi di lingkungan eksternal organisasi

APARATUR PERHUBUNGANAPARATUR PERHUBUNGANAPARATUR PERHUBUNGAN

organisasi

oleh : yanuar wijayanto

KEPEMIMPINAN

PENGEMBANGANPENGEMBANGANPENGEMBANGAN

Page 9: KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER - ppsdma.bpsdm.dephub.go.idppsdma.bpsdm.dephub.go.id/web/wp-content/uploads/2015/10/Buletin-1.pdf · 200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

9

2. Kepemimpinan Operasional Adalah kepemimpinan yang

b e r t a n g g u n g j a w a b p a d a

keefisienan dan ketanggapan

kegiatan operasional organisasi.

Fokus dari kepemimpinan ini

adalah berhubungan dengan

kegiatan yang bersentuhan

d e n g a n P e m a n g k u

kepentingan yang berada di dalam dari organisasi

(Internal Stakeholders). Kepemimpinan ini ibarat

seorang teknisi atau koki yang menjamin kelancaran

dan kefisienan teknis operasional dari sebuah

organisasi.

3. Kepemimpinan Personil Adalah kepemimpinan yang

b e r t a n g g u n g j a w a b p a d a

produktivitas pegawai yang

bekerja di dalam organisasi. Fokus

dari kepemimpinan ini adalah

bagaimana memberdayakan

dan memanfaatkan potensi

sumberdaya yang ada di

dalam sebuah organisasi serta bagaimana

mendorong para pegawai dari yang terendah hingga

yang tertinggi untuk mengeluarkan kemampuan

terbaiknya masing-masing.

Dalam konteks pengembangan kepemimpinan

Aparatur Perhubungan, Pusat Pengembangan SDM

Aparatur Perhubungan memegang peranan yang

strategis melalui pendidikan dan pelatihan

kepemimpinan tingkat, IV, III, dan II yang

penyelenggaraannya bekerjasama dengan LAN RI.

Melalui pendidikan dan pelatihan kepemimpinan

diharapkan akan lahir calon pemimpin-pemimpin

Aparatur Perhubungan yang memiliki karakter

kepemimpinan yang baik, kompetensi kepemimpinan

yang baik, kepemimpinan organisasional, operasional

dan personil yang baik.

Referensi :

Stoner, Freeman, dan Gilbert. 1995 . Management. Indiana :

Prentice Hall

Bell, Anthony. 2006. Great Leadership : What it is and what it takes

in a complex world. California : Davies Black Publishing

organisasi

3 Dimensi Kepemimpinan yang Baik

(Anthony Bell, 2006 : 96-97)

MARET APRIL MEI MULYO, SE 04 Maret 1971 PUSPA ERDIANA, A.Md 07 April 1983 KATENU 02 Mei 1982 SYARIFUDDIN, S. IP, M.Si 09 Maret 1964 SJACHRUDIN 13 April 1971 HARYO SATMIKO, ATD 06 Mei 1965 HIDAYAT 13 Maret 1968 ROBBY CAHYAWAN, ST 22 April 1978 HASANUDIN, SE 10 Mei 1975 CHAIRUL SALEH, S.Pd 17 Maret 1982 LUSI FIBRIANI M, S.SiT 26 April 1986 ISWANDI, S.AP 10 Mei 1981 SURYADI, S.SiT 19 Maret 1969 DANI ARDANI. ST, M.Si 29 April 1968 MARTHA WINANTI, S.AP 13 Mei 1983 ACU RUDI HARYONO 25 Maret 1975 EVA SRI R, ST., MM 15 Mei 1977 KURNIAWAN SOFIANTO 30 Maret 1986 TITIK ISMIYATI 20 Mei 1964 EKO YUNI S, S.Sos, MMTr 28 Mei 1975

Page 10: KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER - ppsdma.bpsdm.dephub.go.idppsdma.bpsdm.dephub.go.id/web/wp-content/uploads/2015/10/Buletin-1.pdf · 200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

10

P engadaan barang dan jasa adalah suatu

elemen yang penting dalam pemerintahan.

dibutuhkan suatu keahlian khusus dalam

mengelola pengadaan barang dan jasa pemerintah,

karena dalam melaksanakan kegiatan pengadaan

barang dan jasa tidak hanya terbatas pada

penguasaan praktek melaksanakan pengadaan secara

taktis saja tetapi dituntut pendalaman pengetahuan,

pengalaman praktis, dan kebijaksanaan dalam

mengambil putusan. Sehingga keahlian dalam

Pengadaan barang dan jasa pemerintah adalah bagian

dari teknik dan ilmu manajemen serta seorang ahli

pengadaan barang dan jasa pemerintah harus mampu

menjadi pengelola pengadaan yang ilmu,

pengetahuan, dan pengalamannya wajib terus

dikembangkan.

Terkait aturan pengadaan barang dan jasa pemerintah

yang diatur dengan keputusan atau peraturan

presiden republik indonesia, selama pengalaman saya

dalam menggeluti dunia pengadaan barang dan jasa

pemerintah hingga kurun waktu sepuluh tahun

terakhir banyak terjadi perubahan didalamnya mulai

dari Kepres 80 tahun 2003 yang mengalami tujuh

perubahan hingga pada tahun 2010 kepres tersebut

dicabut dan diterbitkan Perpres 54 tahun 2010 yang

mengatur pengadaan barang dan jasa pemerintah.

Dalam pelaksanaannya hingga saat ini Perpres

tersebut telah mengalami empat kali perubahan yaitu

Perpres 35 Tahun 2011 , Perpres 70 Tahun 2012,

Perpres 172 Tahun 2014 dan Perpres 4 Tahun 2015.

Sehingga dapat dikatakan bahwa aturan yang berlaku

tentang pengadaan barang dan jasa pemerintah

hingga saat ini adalah Perpres 54 tahun 2010 Beserta

Perubahannya.

Awal tahun 2015 ini pemerintah presiden joko widodo

menerbitkan perubahan ke-empat Perpres 54 tahun

2010 yang mengatur pengadaan barang dan jasa

pemerintah yaitu Perpres 4 Tahun 2015 dengan

beberapa latar belakang pertimbangan yaitu :

1. Masih dinilai lambatnya pelaksanaan pengadaan

barang dan jasa pada Kementerian/Lembaga/

Daerah/Institusi.

2. Masih banyak terdapat lelang ulang dikarenakan

lelang gagal

3. Belum maksimalnya pengadaan barang dan jasa

yang dilakukan secara elektronik

4. Masih kurangnya jenis barang dan jasa yang masuk

E-Catalogue.

5. Arahan Presiden untuk mempercepat pelaksanaan

pengadaan melalui E – Procurement.

Berdasarkan pertimbangan tersebut diatas maka

pokok –pokok perubahan yang terjadi dalam

pelaksanaan pengadaan barang dan jasa pemerintah

dan perlu menjadi perhatian bersama yaitu :

1. Pengumuman Rencana Umum Pengadaan (RUP)

2. Pelaksanaan pengadaan barang dan jasa

mendahului RUP

3. Perubahan pengaturan E-Tendering melalui LPSE

4. Perubahan pengaturan E-Purchasing

5. Perubahan dalam rangka mendukung percepatan

pelaksanaan pengadaan barang dan jasa

pemerintah.

peraturan

oleh : ade darmawan p.

DINAMIKA PERATURAN PENGADAAN

BARANG JASA PEMERINTAH

PERATURAN PENGADAAN

BARANG JASA PEMERINTAH

Pengadaan barang dan jasa melalui

penyedia utamanya bertujuan untuk

mendapatkan dua hal. Pertama

mendapatkan “penyedia” yang berkompe-

ten dan kedua mendapatkan “barang

dan jasa” sesuai kebutuhan

Page 11: KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER - ppsdma.bpsdm.dephub.go.idppsdma.bpsdm.dephub.go.id/web/wp-content/uploads/2015/10/Buletin-1.pdf · 200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

11

Bahkan menurut Lembaga Kebijakan Pengadaan

barang dan jasa Pemerintan (LKPP) perubahan

tersebut akan terjadi lagi dalam kurun waktu dekat ini.

LKPP diperintahkan oleh presiden untuk mengkaji

secara menyeluruh Perpres 54 Tahun 2010 dan

ditargetkan selesai pada bulan april 2015 agar

perubahan tersebut dapat diberlakukan pada APBN-P

2015 atau APBN 2016. Kita sebagai insan pengadaan

barang dan jasa pemerintah juga diminta saran dan

masukan yang dapat disampaikan melalui Kepala

LKPP dalam hal ini Deputi Bidang Pengembangan

Strategi dan Kebijakan atau melalui media Mailinglist

[email protected]

Dari semua perubahan tersebut berdasarkan

pengalaman penulis terdapat satu pemahaman pokok

yang tidak pernah berubah yaitu pengadaan barang

dan jasa pemerintah pada prinsipnya dilakukan

melalui penyedia barang dan jasa. Sehingga kita harus

sangat memahami bahwa pengadaan barang dan jasa

melalui penyedia utamanya bertujuan untuk

mendapatkan dua hal. Pertama mendapatkan

“penyedia” yang berkompeten dan kedua

mendapatkan “barang dan jasa” sesuai kebutuhan.

Secara runtutan proses harus didapatkan penyedia

yang berkompeten untuk menyediakan barang/jasa

sesuai kebutuhan. Tidak bisa sebaliknya barang/jasa

didapatkan dulu sebelum penyedianya, jika ini terjadi

maka dipastikan proses bermasalah. Proses pemilihan,

dari bagan diatas, melalui tahapan proses memastikan

kompetensi penyedia yaitu disebut dengan kualifikasi.

Kualifikasi penyedia dinilai dari sisi administratif dan

teknis yang kerap kita sebut dengan administratif

kualifikasi dan teknis kualifikasi. Kemudian terkait

kemampuan penyedia menyediakan barang/jasa

dinilai dari penawaran. Penawaran dinilai dari

pemenuhan persyaratan administratif, teknis dan

harga.Kedua tahap ini menjadi satu kesatuan proses

yang nantinya menjadi dasar untuk memastikan

penyedia mampu menyediakan barang/jasa yang

dibutuhkan. Semoga tulisan ini dapat memberikan

manfaat bagi kita semua...Amien.

peraturan

Yang menumbuhkan kejahatan korupsi seringkali

adalah ketidakpedulian kita sendiri (Bess Myerson)

Manusia menjadi besar ketika ia bekerja untuk

kesejahteraan sesamanya (Mohandas Gandhi)

Page 12: KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER - ppsdma.bpsdm.dephub.go.idppsdma.bpsdm.dephub.go.id/web/wp-content/uploads/2015/10/Buletin-1.pdf · 200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

12

H ari Tanpa Tembakau Sedunia diperingati di

seluruh dunia setiap tahun pada tanggal 31

Mei. Gerakan ini menyerukan kepada para

perokok agar berpuasa tidak merokok (mengisap

tembakau) selama 24 jam serentak di seluruh dunia.

Ini bertujuan untuk menarik perhatian dunia

mengenai menyebarluasnya kebiasaan merokok dan

dampak buruknya terhadap kesehatan.

Menurut Undang-Undang No.23 Tahun 1992,

kesehatan adalah keadaan sejahtera dari badan,

jiwa, dan sosial yang memungkinkan setiap orang

hidup produktif secara sosial dan ekonomis. Oleh

karena itu kesehatan perlu diupayakan melalui

pemeliharaan dan peningkatan kesehatan yang

dilakukan oleh pemerintah dan masyarakat.

Seseorang tidak akan mampu melakukan suatu

kegiatan dengan baik dan optimal jika dalam

keadaan sakit karenanya kesehatan begitu penting

bagi kehidupan seseorang.

Ironis memang bila melihat data dari hasil laporan

WHO tahun 2008 menyebutkan secara statistik

jumlah perokok mencapai 1,35 miliar jiwa pada 10

besar negara perokok di dunia. Dan ternyata jumlah

perokok di Indonesia menduduki peringkat ketiga

tertinggi di dunia setelah China & India yakni sebesar

65 juta perokok atau 28% per penduduk (konsumsi

rokok ±225 miliar batang per tahun). Kemudian pada

bulan Juli 2013, WHO kembali mengeluarkan Laporan

Epidemi Tembakau Global 2013. Menurut laporan itu

tercatat sejak 5 tahun sebelumnya, jumlah orang

yang dikenakan tindakan pembatasan tembakau

telah meningkat lebih dari satu kali lipat hingga

telah mencapai 2,3 miliar orang. Lebih jauh laporan

itu menunjukkan bahwa jika pengendalian tembakau

tidak berhasil maka diperkirakan pada abad ini akan

terdapat 1 miliar orang tewas disebabkan penyakit

yang berkaitan dengan tembakau.

Direktur Pencegahan Penyakit Tidak Menular WHO,

Dr. Douglas Bettcher mengatakan bahwa setiap

tahunnya tembakau telah mengakibatkan 6 juta

orang tewas, dengan rata-rata setiap 6 detik

terdapat 1 orang tewas akibat tembakau. Padahal

sebenarnya hal tersebut dapat dihindari.

WHO juga tegas menetapkan 6 butir tindakan

pengendalian tembakau, antara lain :

kebijakan pengawasan penggunaan tembakau dan

pencegahan bahaya rokok,

perlindungan manusia dari bahaya tembakau dan

asapnya,

penawaran bantuan bagi orang-orang yang ingin

berhenti merokok,

memperingatkan bahaya merokok,

pelarangan iklan dan promosi rokok,

peningkatan pajak tembakau.

Tidak kurang sebanyak 100 triliun rupiah dana

masyarakat dikeluarkan hanya untuk membeli sekitar

225 miliar batang rokok. Celakanya lagi, lebih dari 43

juta anak Indonesia hidup serumah dengan perokok.

Hal ini berdasarkan data yang terungkap dalam The

Global Youth Tobacco Survey yang dilakukan di

Indonesia pada tahun 2006. Ini berarti sekitar 64,2

persen anak Indonesia terpapar asap rokok selama di

rumah. Selain itu data lain yang terungkap adalah 57

persen rumah tangga di

I ndones i a memi l i k i

sedikitnya 1 orang

perokok. Dari jumah

t e r e b u t , h a m p i r

semuanya (91,8 persen)

merokok di rumah.

Hal tersebut tentu saja berbanding lurus dengan

peningkatan faktor resiko anak dan anggota keluarga

perokok turut menerima akibat buruk dari asap

rokok. Hal ini sangat mungkin terjadi mengingat

dalam sebatang rokok terdapat tidak kurang dari

4000 zat kimia dimana 200 zat diantaranya beracun.

Zat kimia yang dikeluarkan ini terdiri dari komponen

gas (85 persen) dan partikel.

Berikut adalah zat yang terkandung dalam rokok :

1. Nikotin, zat ini mengandung candu sehingga

menyebabkan seseorang ketagihan untuk trus

menghisap rokok. Pengaruh bagi tubuh manusia

adalah menyebabkan ketergantungan yang

merusak jaringan otak, menyebabkan darah

cepat membeku dan mengeraskan dinding arteri.

kesehatan

oleh : sofi adhani r.

hari tanpa tembakau sedunia hari tanpa tembakau sedunia

MEMAKNAI ARTI MEMAKNAI ARTI

Page 13: KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER - ppsdma.bpsdm.dephub.go.idppsdma.bpsdm.dephub.go.id/web/wp-content/uploads/2015/10/Buletin-1.pdf · 200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

13

2. Tar, zat ini merupakan bahan dasar pembuatan

aspal yang dapat menempel pada paru-paru &

menimbulkan iritasi bahkan kanker. Pengaruh

bagi tubuh manusia adalah membunuh sel dalam

saluran darah, meningkatkan produksi lendir

diparu-paru & menyebabkan kanker paru-paru.

3. Karbon Monoksida, merupakan gas yang bisa

menimbulkan penyakit jantung karena gas ini

bisa mengikat oksigen dalam tubuh sehingga

tidak dapat dipergunakan tubuh. Pengaruh bagi

tubuh manusia yaitu mengikat hemoglobin hingga

tubuh kekurangan oksigen dan menghalangi

transportasi dalam darah.

4. Zat Karsinogen, mempunyai sifat mengendap &

merusak terutama pada organ paru-paru sehingga

paru-paru menjadi berlubang & menyebabkan

kanker. Pengaruh bagi tubuh manusia yaitu

menjadi pemicu pertumbuhan sel kanker.

5. Zat Iritan, merupakan bahan kimia yang dapat

menimbulkan kerusakan atau peradangan yang

bisa mengganggu saluran pernapasan. Pengaruh

bagi tubuh manusia antara lain mengotori saluran

udara dan kantung udara dalam paru-paru dan

menyebabkan batuk.

6. Zat-zat lain yang berbahaya bagi tubuh seperti

hidrogen sianida (HCN) , arsen, amonia,

polonium, nitrogen oksida, akrolein, asetilen,

benzaldehid, urethan, benzen, methanol,

kumarin, 4-etilkatekol, ortokresol, perylene dan

zat-zat lain.

Sedangkan bahaya yang timbul akibat merokok

antara lain :

1. Kanker Paru.

Sekitar 90 persen kasus kanker paru diakibatkan oleh

rokok. Hal ini karena asap rokok akan masuk secara

inhalasi ke dalam paru-paru. Zat dari asap rokok ini

akan merangsang sel di paru-paru tumbuh abnormal.

Diperkirakan 1 dari 10 perokok sedang dan 1 dari 5

perokok berat akan meninggal akibat kanker paru.

Sebagai informasi, penyakit-penyakit yang timbul

akibat rokok nantinya pengobatannya tidak

ditanggung oleh BPJS Kesehatan. Sehingga terbayang

beban bagi penderita maupun keluarganya akan

makin meningkat.

2. Kanker Kandung Kemih

Kanker kandung kemih terjadi pada sekitar 40 persen

perokok. Studi menemukan kadar tinggi dari senyawa

2-naphthylamine dalam rokok menjadi karsinogen

yang mengarah pada kanker kandung kemih.

3. Kanker Payudara

Perempuan yang merokok lebih berisiko terkena

kanker payudara. Hasil studi menunjukkan

perempuan yang mulai merokok pada usia 20 tahun

dan 5 tahun sebelum kehamilan pertama berisiko

lebih besar terkena kanker payudara.

4. Kanker Serviks

Sekitar 30 persen kematian akibat kanker serviks

disebabkan oleh merokok. Hal ini karena perempuan

yang merokok lebih rentan terkena infeksi oleh virus

menular seksual.

5. Kanker Kerongkongan

Studi menemukan bahwa asap rokok merusak DNA

dari sel-sel esofagus sehingga menyebabkan kanker

kerongkongan. Sekitar 80 persen kasus kanker

esofagus dikaitkan dengan merokok.

6. Kanker Pencernaan

Meskipun asap rokok masuk ke dalam paru-paru, tapi

ada beberapa asap yang tertelan sehingga

meningkatkan risiko kanker gastrointestinal

(pencernaan).

7. Kanker Ginjal

Ketika seseorang merokok, maka asap yang

mengandung nikotin dan tembakau akan masuk ke

dalam tubuh. Nikotin bersama dengan bahan kimia

berbahaya lainnya seperti karbonmonoksida dan tar

menyebabkan perubahan denyut jantung,

pernapasan, sirkulasi dan tekanan darah. Karsinogen

yang disaring keluar dari tubuh melalui ginjal juga

mengubah DNA dan merusak sel-sel ginjal.

Perubahan ini mempengaruhi fungsi ginjal dan

memicu kanker.

8. Kanker Mulut

Tembakau adalah penyebab utama kanker mulut.

Diketahui perokok 6 kali lebih besar mengalami

kanker mulut dibandingkan dengan orang yang tidak

merokok.

9. Kanker Tenggorokan

Asap rokok yang terhirup sebelum masuk ke paru-

paru akan melewati tenggorokan, karenanya kanker

ini hampir selalu berkaitan dengan rokok.

10. Serangan Jantung

Nikotin dalam asap rokok menyebabkan jantung

bekerja lebih cepat dan meningkatkan tekanan

darah. Sedangkan karbon monoksida mengambil alih

posisi oksigen dalam darah sehingga membuat

jantung harus memompa darah lebih banyak untuk

mencukupi pasokan oksigen. Jika jantung bekerja

terlalu keras ditambah tekanan darah tinggi, maka

bisa menyebabkan serangan jantung.

kesehatan

Hari Tanpa Tembakau Sedunia 31 Mei

(World No Tobacco Day)

Page 14: KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER - ppsdma.bpsdm.dephub.go.idppsdma.bpsdm.dephub.go.id/web/wp-content/uploads/2015/10/Buletin-1.pdf · 200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

14

11. Penyakit Jantung Koroner (PJK)

Sebagian besar penyakit jantung koroner disebabkan

oleh rokok dan akan memburuk jika memiliki penyakit

penyerta seperti diabetes melitus.

Sebuah website resmi pabrik rokok ternama di

Indonesia bahkan menuliskan informasi bahwa

merokok menimbulkan resiko kesehatan dan

mengakibatkan ketergantungan. Baik akibat dari

kandungan bahan rokok itu sendiri maupun asapnya.

Selain itu website tersebut juga mencantumkan

komponen-komponen beracun apa saja yang

terkandung dalam asap produknya dan bagaimana zat-

zat tersebut mempengaruhi kesehatan tubuh.

Pada tahun 2012 dalam suatu acara ceramah di

hadapan jamaah haji khusus di Mekkah, Arab Saudi,

dai kondang Abdullah Gymnastiar atau yang akrab

disapa Aa Gym mengatakan bahwa perokok itu buta

huruf. Lebih jauh, Aa Gym menjelaskan pernyataann-

ya dengan menceritakan pengalamannya menghadiri

sebuah acara perusahaan rokok. Ketika itu seorang

karyawan menanyakan kepada sang pemilik pabrik

rokok mengapa sang bos beserta

s e l u r u h a n g g o t a

keluarganya itu tidak

merokok. Pertanyaan

itu dijawab sang bos,

bahwa mereka tidak

merokok karena merokok

berbahaya bagi kesehatan

manusia. Bahaya rokok seperti yang tertulis

di bagian bungkus rokok bahwa merokok dapat

membahayakan jantung, paru-paru, gangguan janin,

dan juga dapat menyebabkan terjadinya impotensi.

Ketika ditanya lebih jauh oleh karyawan tersebut

jikalau tahu bahaya rokok bagi kesehatan, mengapa

masih memproduksi rokok. Sang bos dengan lugas

menjawab, rokok itu diperuntukkan bagi orang yang

buta huruf, tidak dapat membaca peringatan yang

tercantum pada kemasannya. Hal ini tentu saja

mengundang tawa sekaligus miris dalam hati. Jikalau

orang nomer satu di industri rokok saja berkata

demikian dan sadar akan bahayanya, mengapakah kita

masih berkeras menuruti hawa nafsu terhadap rokok

yang sudah jelas-jelas efeknya merusak kesehatan

sedemikian rupa?

Jelas tidak mengherankan, jika sejak tahun 2009

Majelis Ulama Indonesia mengharamkan rokok. Melalui

Ijtima’ Ulama Komisi Fatwa MUI ke III di Sumatera

Barat dinyatakan bahwa merokok hukumnya

“dilarang” antara haram dan makruh. Selain itu sidang

ini juga memutuskan bahwa merokok haram hukumnya

bagi ibu hamil, anak-anak dan di tempat umum.

Alasan pengharaman ini karena merokok termasuk

perbuatan mencelakakan diri sendiri. Merokok lebih

banyak mudharatnya ketimbang manfaatnya (itsmuhu

akbaru min naf’ihi). Tentunya wacana ini tak luput

dari pertentangan dari sebagian masyarakat. Namun

terlepas dari dukungan para pencinta tembakau ini,

kebanyakan daripada mereka kurang memahami esensi

bahaya besar yang menghantui bagi kesehatan tubuh

manusia. Padahal berhenti merokok dapat

menyebabkan seseorang menjadi sehat baik sehat

jasmani, sehat rohani, sehat sosial, dan sehat

ekonomi.

Dukungan Pemerintah Indonesia berkaitan dengan

dampak rokok dan lainnya juga diperketat. Hal ini

ditunjukkan dengan dikeluarkannya Peraturan

Pemerintah RI no 19 tahun 2003 Tentang Pengamanan

Rokok Bagi Kesehatan. Kemudian pada UU No. 36

Tahun 2009 yang di dalamnya memuat beberapa pasal

yang berhubungan dengan kebiasaan merokok.

Kemudian juga Peraturan Pemerintah Nomor 109

Tahun 2012 dan Peraturan Menteri Kesehatan

(Permenkes) Nomor 28 Tahun 2013 dimana semua

produk rokok di tanah air wajib

mencantumkan per ingatan

B a h a y a M e r o k o k B a g i

Kesehatan dengan gambar

yang menyeramkan pada

bungkus rokok serta pengaturan

iklan rokok.

Akhirnya dengan memahami efek buruk rokok

bagi kesehatan dan dalam rangka memperingati Hari

Anti Tembakau Sedunia tanggal 31 Mei ini, seyogyanya

kita berusaha menghindari rokok untuk selama-

lamanya. Apalagi bagi para intelektual dan aparatur

negara sudah seharusnya memberikan contoh teladan

bagi masyarakat mengenai pola hidup sehat serta

turut andil dalam mewujudkannya. Untuk itu mari

menjaga kesehatan dan membuat dunia lebih sehat

dengan stop merokok sekarang.

Referensi : http://id.wikipedia.org/wiki/Hari_Tanpa_Tembakau_Sedunia;

http://indonesian.cri.cn/201/2013/07/12/1s140004.htm ; http://

www.yasminhospital.com/zat-zat-yang-terkandung-dalam-rokok/; http://

health.liputan6.com/read/2017828/penyakit-berhubungan-rokok-nanti-tak

-ditanggung-bpjs ; http://www.sampoerna.com/id_id/our_products/

pages/what_is_in_cigarette_smoke.aspx ; http://

edukasi.kompasiana.com/2011/10/12/kenapa-bos-rokok-tidak-merokok-

402787.html; http://internasional.kompas.com/read/2012/10/23/16524963/

Aa.Gym.Perokok.Itu.Buta.Huruf ; http://kemenag.go.id/index.php?

a=berita&id=81811www.metrotvnews.com ; http://

www.tribunnews.com/nasional/2014/06/27/gambar-bungkus-rokok-harus-

menyeramkan-mulai-bulan-depan; http://www.pdpersi.co.id/content/

news.php?catid=23&mid=5&nid=1086; binfar.kemkes.go.id/?

wpdmact=process&did=MTEzLmhvdGxpbms=; www.hukumonline.com/

pusatdata/downloadfile/fl10338/parent/12611 ; http://news.okezone.com/

read/2010/05/31/95/337794/saatnya-stop-merokok-sekarang; https://id-

kesehatan

Page 15: KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER - ppsdma.bpsdm.dephub.go.idppsdma.bpsdm.dephub.go.id/web/wp-content/uploads/2015/10/Buletin-1.pdf · 200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

15

S ecara geografis Indonesia termasuk negara

rawan atas bencana, berbagai peristiwa

bencana telah terjadi serta memporak

porandakan beberapa daerah di Indonesia, beberapa

peristiwa yang bisa dicatat mulai dari bencana

tsunami Aceh tahun 2004, tsunami Pangandaran Jawa

Barat tahun 2006, gempa Yogyakarta tahun 2006,

gempa Padang tahun 2009, banjir bandang Wasior

Papua tahun 2010, gunung meletus Merapi

Yogyakarta 2010, gempa Simeuleu Aceh 2010,

gunung meletus Sinabung Sumatera Utara 2010,banjir

Bandung 2012, banjir Jakarta 2013 dan awal tahun

2014, dan lain-lain.

Sebagai kawasan yang rentan terhadap bencana

alam, Indonesia berkesempatan untuk belajar dari

setiap bencana yang terjadi dan kini saatnya

bergerak untuk saling membangun, mempersiapkan

secara sistematis terhadap mitigasi bencana,

termasuk dari sektor transportasi.

Secara umum wilayah Indonesia adalah tempat

pertemuan tumbukan 3 (tiga) lempeng tektonik yaitu

lempeng Hindia Australia yang bergerak ke arah utara

dan menujam ke bawah karena bertumbukan dengan

lempeng Euroasia. di bawah laut sebelah barat

Sumatera terus sampai di selatan Pulau Jawa hingga

Nusa Tenggara Timur dan membelok ke utara.

Kemudian dari arah timur lempeng Pasifik bergerak ke

arah barat menunjam ke bawah lempeng Euroasia di

Daerah Laut Banda-Halmahera (“teori plate tectonic”).

Daerah jalur penunjaman lempeng tektonik disebut

dengan “subduction zone” yang merupakan juga

“jalur gempa” dan di utara jalur gempa adalah “inner

zone” tempat “ jalur sabuk gunung api.” Dampak dari

akibat tumbukan lempeng tektonik tersebut banyak

terjadi bencana kebumian seperti erupsi gunung api,

tanah longsor, gempa bumi , tsunami sehingga

Indonesia disebut juga sebagai “super market

bencana”. Dari kondisi alam Indonesia yang memang

sudah terbentuk akibat proses geologi itu beserta

dampak kebencanaannya, maka kita harus sadar

bahwa kita hidup dalam wilayah rawan bencana.

Untuk itu kita perlu menanamkan pemahaman dan

pembelajaran melalui pendidikan formal maupun non

formal, sosialisasi ke masyarakat umum untuk

menambah khasanah pengetahuan di bidang bencana

alam sehingga diharapkan dapat berkontribusi secara

proaktif dalam mitigasi bencana.

Indonesia merupakan negara yang memiliki resiko

bencana alam paling tinggi di dunia menurut United

Nations International Strategy for Disaster Reduction

(UNISDR) atau Badan PBB untuk Strategi

Internasional Pengurangan Risiko Bencana. Hal ini

dikarenakan tingginya jumlah penduduk yang

terpapar atau memiliki risiko tertinggi terhadap

bencana gempa bumi, tsunami, letusan gunung

berapi, banjir, tanah longsor, kekeringan, dan

kebakaran hutan.

Tahukah yang dimaksud dengan gejala alam? Gejala

alam apa saja yang kamu ketahui? Gejala alam adalah

peristiwa yang disebabkan oleh alam. Banyak gejala

alam yang terjadi di sekitar kita, tentunya sebagian

pembaca melihat berita atau membaca bahkan

mungkin merasakan akan peristiwa mengenai banjir,

gunung meletus, ataupun gempa bumi.

Peristiwa-peristiwa tersebut merupakan gejala alam.

Terdapat 2 faktor yang memengaruhi gejala alam,

yaitu keadaan alam & perilaku manusia. Gejala alam

yang dipengaruhi keadaan alam antara lain gempa

bumi, gunung meletus, tanah longsor, banjir, dan

angin topan. Adapun gejala alam yang terjadi akibat

perilaku manusia adalah banjir dan tanah longsor.

umum

oleh : haryo satmiko

Negeri Rawan Bencana

INDONESIA INDONESIA

Bontang

KERANGKA STRATEGIS PENATAAN RUANG BERORIENTASI KESEIMBANGAN ANTAR WILAYAH

Kawasan Tertinggal

Lintas Barat Sumatra, Lintas Selatan Jawa,Lintas Tengah Kalimantan, Lintas Papua dan Sulawesi

Orientasi Pengembangan Daerah Tertinggal

Batas Teritorial

Batas ZEE

Jalur Patahan dan SesarKota PKN

Kawasan Tertentu

KUALA LUMPURBANDAR SRI BEGAWAN

SINGAPORE

DILLI

Banda Aceh

Medan

Pekanbaru

Padang

Jambi

Bengkulu

Palembang

LampungJAKARTA

Bandung

Semarang

Yogyakarta

Surabaya

Denpasar Mataram

Kupang

Pontianak

Palangkaraya

Banjarmasin

Samarinda

Manado

Palu

Makasar

Kendari Ambon

Jayapura

Batam

Pangkal Pinang

Serang

Mamuju

GorontaloTernate

Sorong

Entikong

Malang

Pangkalan Bun

Balikpapan

Biak

Merauke

POSISI WILAYAH INDONESIA PADA JALUR PATAHAN DAN SESAR MENJADI WILAYAH RAWAN GEMPA BUMI

4

Page 16: KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER - ppsdma.bpsdm.dephub.go.idppsdma.bpsdm.dephub.go.id/web/wp-content/uploads/2015/10/Buletin-1.pdf · 200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

16

M enurut berbagai

survei, sekitar

85% persen dari

kesuksesan dalam hidup

b e r k a i t a n s e c a r a

l a n g s u ng de n g a n

k e m a m p u a n

berkomunikasi dan keterampilan membina hubungan.

Hal itu menandakan bahwa tidak peduli seberapa ambisius

seseorang atau berapa banyak mereka mengatasi ketakutan

mereka atau seberapa tinggi tingkat pendidikan, mereka

masih memiliki kemungkinan yang rendah untuk melangkah

lebih jauh dalam hidup mereka tanpa kemampuan

komunikasi yang efektif yang diperlukan dalam

berhubungan dengan orang-orang.

Dibutuhkan keterampilan untuk memperluas hubungan dari

lingkaran kecil orang-orang dimana anda berada saat ini

menuju lingkaran besar orang-orang yang akan anda temui.

Keterampilan semacam ini yang menjamin akan

melontarkan keberhasilan Anda dalam kehidupan.

Berikut 14 Kemampuan Komunikasi Efektif

yang patut anda coba.

1. Berikan kesan bahwa anda antusias berbicara

dengan mereka.

Beri mereka kesan bahwa anda lebih suka berbicara dengan

mereka daripada orang lain di muka bumi ini. Ketika anda

memberi mereka kesan bahwa anda sangat antusias

berbicara dengan mereka dan bahwa anda peduli kepada

mereka, anda membuat perasaan mereka lebih positif dan

percaya diri. Mereka akan lebih terbuka kepada anda dan

sangat mungkin memiliki percakapan yang mendalam

dengan anda.

2. Ajukan pertanyaan tentang minat mereka

Ajukan pertanyaan terbuka yang akan membuat mereka

berbicara tentang minat dan kehidupan mereka. Galilah

sedetail mungkin sehingga akan membantu mereka

memperoleh perspektif baru tentang diri mereka sendiri dan

tujuan hidup mereka.

3. Beradaptasi dengan bahasa tubuh dan

perasaan mereka

Rasakan bagaimana perasaan mereka pada saat ini dengan

mengamati bahasa tubuh dan nada suara. Dari sudut

pandang ini, anda dapat menyesuaikan kata-kata, bahasa

tubuh, dan nada suara anda sehingga mereka akan

merespon lebih positif.

4. Tunjukkan rasa persetujuan : Katakan kepada

mereka apa yang anda kagumi tentang mereka

dan mengapa

Salah satu cara terbaik untuk segera berhubungan dengan

orang adalah dengan menjadi jujur dan memberitahu

mereka mengapa anda menyukai atau mengagumi mereka.

Jika menyatakan secara langsung dirasakan kurang tepat,

cobalah dengan pernyataan tidak langsung. Kedua

pendekatan tersebut bisa sama-sama efektif.

5. Dengarkan dengan penuh perhatian semua

yang mereka katakan

Jangan terlalu berfokus pada apa yang akan Anda katakan

selanjutnya selagi mereka berbicara. Sebaliknya, dengarkan

setiap kata yang mereka katakan dan responlah serelevan

mungkin. Hal ini menunjukkan bahwa anda benar-benar

mendengarkan apa yang mereka katakan dan anda

sepenuhnya terlibat di dalam suasana bersama dengan

mereka. Juga pastikan untuk bertanya setiap kali ada

sesuatu yang tidak mengerti pada hal-hal yang mereka

katakan. Anda tentu saja ingin menghindari semua

penyimpangan yang mungkin terjadi dalam komunikasi jika

anda ingin mengembangkan hubungan yang sepenuhnya

dengan orang tersebut.

6. Beri mereka kontak mata yang lama

kontak mata yang kuat mengkomunikasikan kepada orang

lain bahwa anda tidak hanya terpikat oleh mereka dan apa

yang mereka katakan tetapi juga menunjukkan bahwa anda

dapat dipercaya. Ketika dilakukan dengan tidak berlebihan,

mereka juga akan menganggap anda yakin pada diri anda

sendiri karena kesediaan anda untuk bertemu mereka secara

langsung. Akibatnya, orang secara alami akan lebih

memperhatikan anda dan apa yang anda katakan.

komunikasi

oleh : titik ismiyati

LANGKAH 14 Mencapai Komunikasi Efektif Mencapai Komunikasi Efektif

14 LANGKAH

Page 17: KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER - ppsdma.bpsdm.dephub.go.idppsdma.bpsdm.dephub.go.id/web/wp-content/uploads/2015/10/Buletin-1.pdf · 200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

17

7. Ungkapkan diri anda sebanyak mungkin

Salah satu cara terbaik untuk mendapatkan kepercayaan

seseorang adalah dengan mengungkapkan diri seterbuka

mungkin. Bercerita tentang kejadian yang menarik dari

hidup anda atau hanya menggambarkan contoh lucu dari

kehidupan normal sehari-hari. Ketika anda bercerita tentang

diri anda, pastikan untuk tidak menyebutkan hal-hal yang

menyimpang terlalu jauh dari minat mereka atau bahkan

berlebihan. Anda dapat membiarkan mereka mengetahui

lebih jauh tentang diri anda seiring berjalannya waktu.

8. Berikan kesan bahwa anda berdua berada di

tim yang sama

Gunakan kata-kata seperti “kami, kita ” untuk segera

membangun sebuah ikatan. Bila anda menggunakan kata-

kata tersebut, anda membuatnya tampak seperti anda dan

mereka berada di tim yang sama, sementara orang lain

berada di tim yang berbeda.

9. Berikan mereka senyuman terbaik anda

Ketika anda tersenyum pada orang, anda menyampaikan

pesan bahwa anda menyukai mereka dan kehadiran mereka

membawa anda kebahagiaan. Tersenyum pada mereka akan

menyebabkan mereka sadar ingin tersenyum kembali pada

anda yang secara

langsung akan

m e m b a n g u n

hubungan antara

anda berdua.

10. Menawarkan saran yang bermanfaat

Kenalkan tempat makan yang pernah anda kunjungi, film

yang anda tonton, orang-orang baik yang mereka ingin

temui, buku yang anda baca, peluang karir atau apa pun

yang terpikirkan oleh anda. Jelaskan apa yang menarik dari

orang-orang, tempat atau hal-hal tersebut. Jika anda

memberi ide yang cukup menarik perhatian mereka, mereka

akan mencari anda ketika mereka memerlukan seseorang

untuk membantu membuat keputusan tentang apa yang

harus dilakukan selanjutnya.

11. Beri mereka motivasi

Jika orang yang anda hadapi lebih muda atau dalam posisi

yang lebih sulit dari anda, mereka mungkin ingin

mendengar beberapa kata motivasi dari anda karena anda

lebih berpengalaman atau anda tampaknya menjalani

kehidupan dengan baik . Jika anda ingin memiliki hubungan

yang sehat dengan orang tersebut, anda tentu saja tidak

ingin tampak seperti anda memiliki semuanya sementara

mereka tidak. Yakinkan mereka bahwa mereka dapat

melampaui masalah dan keterbatasan mereka, sehingga

mereka akan berharap menjadikan anda sebagai teman

yang enak untuk diajak bicara.

12. Tampil dengan tingkat energi yang sedikit lebih

tinggi dibanding orang lain

Umumnya, orang ingin berada di sekitar orang-orang yang

akan mengangkat mereka, bukannya membawa mereka ke

bawah. Jika anda secara konsisten memiliki tingkat energi

yang lebih rendah daripada orang lain, mereka secara alami

akan menjauh dari Anda menuju seseorang yang lebih

energik. Untuk mencegah hal ini terjadi, secara konsisten

tunjukkan dengan suara dan bahasa tubuh anda bahwa

anda memiliki tingkat energi yang sedikit lebih tinggi

sehingga mereka akan merasa lebih bersemangat dan

positif berada di sekitar Anda. Namun jangan juga anda

terlalu berlebihan berenergik sehingga menyebabkan orang

-orang tampak seperti tidak berdaya. Energi dan gairah

yang tepat akan membangun antusiasme mereka.

13. Sebut nama mereka dengan cara yang

menyenangkan telinga mereka

Nama seseorang adalah salah satu kata yang memiliki

emosional yang sangat kuat bagi mereka. Tapi hal itu belum

tentu seberapa sering anda katakan nama seseorang,

namun lebih pada bagaimana anda mengatakannya. Hal ini

dapat terbantu dengan cara anda berlatih mengatakan

nama seseorang untuk satu atau dua menit sampai anda

merasakan adanya emosional yang kuat. Ketika anda

menyebutkan nama mereka lebih menyentuh dibanding

orang lain yang mereka kenal, mereka akan menemukan

bahwa anda lah yang paling berkesan.

14. Tawarkan untuk menjalani hubungan

selangkah lebih maju

Ada beberapa hal yang dapat anda lakukan untuk

memajukan persahabatan anda dengan seseorang: tawaran

untuk makan dengan mereka, berbicara sambil minum kopi,

melihat pertandingan olahraga, dll. Meskipun jika orang

tersebut tidak menerima tawaran anda, mereka akan tetap

tersanjung bahwa anda ingin mereka menjalani

persahabatan ke tingkat yang lebih dalam. Di satu sisi,

mereka akan memandang anda karena anda memiliki

keberanian untuk membangun persahabatan bukan

mengharapkan persahabatan yang instan.

Untuk hasil terbaik, santai saja dan biarkan teknik ini

mengalir dari dalam diri anda secara alami. Pilih teknik-

teknik yang paling cocok dengan kepribadian anda dan apa

tujuan anda ketika berinteraksi dengan orang. Belajarlah

untuk bisa merasakan teknik mana yang cocok ataupun

tidak cocok dengan berbagai macam karakter orang dan

situasi sesuai dengan kepridadian anda.

Ketika anda berhasil mengembangkan kemampuan anda

berkomunikasi dengan orang-orang, maka akan membawa

anda pada banyak sekali peluang baru yang tidak tersedia

untuk anda sebelumnya. Itulah kekuatan dari keterampilan

komunikasi yang efektif.

Referensi :

http://www.akuinginsukses.com/16-cara-menggunakan-bahasa-tubuh-yang-

baik/

komunikasi

Page 18: KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER - ppsdma.bpsdm.dephub.go.idppsdma.bpsdm.dephub.go.id/web/wp-content/uploads/2015/10/Buletin-1.pdf · 200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

18

K awasan perkotaan sangat identik dengan

mahalnya nilai lahan. Hal ini menyebabkan

penduduk kota harus lebih kreatif dan

inovatif dalam mensiasati dan menata lingkungann-

ya baik di perumahan maupun di kawasan

perkantoran. Secara naluriah manusia mempunyai

ketertarikan yang tinggi terhadap alam sehingga

sebisa mungkin akan berusaha utuk mendekatkan

elemen-elemen alam tersebut kedalam kehidupann-

ya. Salah satu elemen alam yang sering digunakan

dalam melampiaskan ‘kerinduan’ akan alam

tersebut berupa tanaman baik berdiri sendiri

sebagai individu maupun berkelompok dengan

komposisi berupa taman.

Ruang hijau sangat diperlukan untuk keseimbangan

kehidupan manusia. Ironisnya, di kota-kota besar,

lahan terbuka hijau makin sempit. Terbatasnya

lahan yang dapat digunakan untuk menanam

tanaman, menjadi kendala serius dan harus dicari

jalan agar rumah hunian tetap dapat memiliki

taman yang cukup. Ruang hijau tidak hanya

dibutuhkan untuk resapan air serta keindahan

semata. Tanaman juga memiliki fungsi untuk

memperbaiki struktur udara di perkotaan. Tanaman

hidup dapat mengurangi dampak polusi udara dan

sebagai sumber oksigen bagi kehidupan manusia

Salah satu konsep taman yang saat ini sedang

marak dan menjadi perhatian masyarakat luas

adalah penggunaan vertical garden (vega) atau

seringkali disebut taman tegak. Vertical garden

sendiri merupakan perluasan dari vertikultur yang

sudah banyak di aplikasikan di Indonesia dengan

menanam sayuran pada media tanam tanah (atau

media lainnya) pada

sebuah pot atau

wadah yang ditata

secara vertical.

Khusus untuk

vertical garden ini

dibuat dengan

tanaman hias disertai

dengan desain tata

letak yang cantik dan

indah menyesuaikan

bentuk ruang.

Vega dapat diaplikasikan di berbagai bangunan (out

door maupun indoor), pagar, carport, serta dinding-

dinding pembatas lainnya, sehingga terlihat lebih

indah dan tidak monoton berupa dinding yang

keras, tapi lebih terkesan alami, bahkan dapat

menyerupai lukisan yang sangat artistik.

go green

oleh : dwi yanti m.

Pengen Berkebun di Lahan Sempit? Pengen Berkebun di Lahan Sempit?

Solusinya Solusinya VERTICAL GARDEN VERTICAL GARDEN

22 ACDIL Hari Bumi

(Earth Day)

Page 19: KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER - ppsdma.bpsdm.dephub.go.idppsdma.bpsdm.dephub.go.id/web/wp-content/uploads/2015/10/Buletin-1.pdf · 200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

19

Keinginan mempunyai vertical garden yang tinggi

ditunjang dengan masih sedikitnya pengetahuan

akan konstruksi vertical garden membuat konsep

ini dihargai sangat mahal di pasaran, bahkan

beberapa perusahaan penyedia jasa pembuatan

vertical garden mematok harga lebih dari 2 juta

rupiah per meter persegi. Harga yang mahal ini

kadangkala membuat kita ciut sehingga keinginan

menampilkan taman di lahan rumah/kantor yang

sempit menjadi tertunda bahkan tidak jadi. Kita

dapat membuat sendiri vertical garden ini untuk

mensiasati mahalnya harga vertical garden bila

menggunakan penyedia jasa.

Banyak teknik dan jenis vertical garden yang saat ini

berkembang. Ada teknik dengan menggunakan

sistem kantong baik yang terbuat dari lembaran

filter geotextile maupun bahan screen. Bahan

bahan ini digunakan karena sifatnya yang mampu

menahan media tanam tetapi air masih bisa tembus

untuk sistem pengairan media. Sistem kantong bisa

dibuat secara mesin dengan mesin jahit khusus

bahan tebal (missal bahan kain jeans atau mesin

jahit terpal) maupun dengan sistem jahit tangan.

Gambar 1 menunjukkan sistem jahit dg mesin

khusus utk luasan vertical garden yg relative kecil.

Gambar 1. Vertical Garden Menggunakan

Sistem Kantong

Teknik lain yang tidak kalah sederhana bahkan kita

bisa melibatkan anak kita untuk membantu adalah

dengan menggunakan botol bekas minuman.

Dengan berbekal botol plastik bekas minuman

ukuran 1,5 L, tali tambang/kawat, serta gunting/

cutter kita sudah bisa membuat vertical garden

dirumah kita. Berikut contoh vertical garden

dengan menggunakan botol bekas.

Gambar 2. Vertical Garden Menggunakan

Media Botol Bekas

Dengan vertical garden lahan sempit bukan

masalah lagi untuk berkebun ya..

Sumber :

http://godongijo.com/vertical-garden/

http://medha.lecture.ub.ac.id/2013/06/membuat-sendiri-

konstruksi-vertical-garden/

http://www.rumahminimalis.info/90/inspirasi-dinding-ramah-

lingkungan.html

http://burak-arikan.com/

go green

Hari Air Sedunia 22 MARET

(World Water Day)

Page 20: KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER - ppsdma.bpsdm.dephub.go.idppsdma.bpsdm.dephub.go.id/web/wp-content/uploads/2015/10/Buletin-1.pdf · 200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

20

galeri

Bogor, 27 Februari 2015 Acara pisah sambut Kepala Bagian Umum Pusbang SDM Aparatur Perhubungan

dari Bapak Drs. Aan Sunandar, MM digantikan oleh Bapak Juaksa Siahaan, SE, M.STr yang sebelumnya

menjabat sebagai Kepala Bagian Perlengkapan Biro Keuangan dan Perlengkapan, Sekretariat Jenderal

Kementerian Perhubungan

Page 21: KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER - ppsdma.bpsdm.dephub.go.idppsdma.bpsdm.dephub.go.id/web/wp-content/uploads/2015/10/Buletin-1.pdf · 200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

21

galeri

Bogor, 6 Maret 2015 Pegawai Pusbang SDM Aparatur Perhubungan melakukan kegiatan Kerja

Bakti Masal sebagai wujud kebersamaan masyarakat pada lingkungan sekitar.

Page 22: KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER - ppsdma.bpsdm.dephub.go.idppsdma.bpsdm.dephub.go.id/web/wp-content/uploads/2015/10/Buletin-1.pdf · 200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

22

galeri

Diklat TOF Tahun 2015

Diklat Pengadaan Barang/Jasa Angkatan I Tahun 2015

Diklat Pengadaan Barang/Jasa Angkatan II Tahun 2015

Diklat Pengadaan Barang/Jasa Angkatan III Tahun 2015

Page 23: KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER - ppsdma.bpsdm.dephub.go.idppsdma.bpsdm.dephub.go.id/web/wp-content/uploads/2015/10/Buletin-1.pdf · 200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

23

galeri

Diklat Pengadaan Barang/Jasa Angkatan IV Tahun 2015

Diklat Pengadaan Barang/Jasa Angkatan V Tahun 2015

Diklat Prajabatan Golongan III Tahun 2015

Page 24: KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER - ppsdma.bpsdm.dephub.go.idppsdma.bpsdm.dephub.go.id/web/wp-content/uploads/2015/10/Buletin-1.pdf · 200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

24

Hukum pidana adalah hukum yang mengatur hubungan antar subjek hukum dalam hal perbuatan - perbuatan yang

diharuskan dan dilarang oleh peraturan perundang - undangan dan berakibat diterapkannya sanksi berupa pemidanaan dan/

atau denda bagi para pelanggarnya

Kejahatan ialah perbuatan yang tidak hanya bertentangan dengan peraturan perundang - undangan tetapi juga

bertentangan dengan nilai moral, nilai agama dan rasa keadilan masyarakat. Pelaku pelanggaran berupa kejahatan

mendapatkan sanksi berupa pemidanaan, contohnya mencuri, membunuh, berzina, korupsi, memperkosa dan sebagainya.

Pelanggaran ialah perbuatan yang hanya dilarang oleh peraturan perundangan namun tidak memberikan efek yang tidak

berpengaruh secara langsung kepada orang lain, seperti tidak menggunakan helm, tidak menggunakan sabuk pengaman

dalam berkendaraan, dan sebagainya.

Tindak Pidana mempunyai padanan nama disebut Delik. Di mana kata delik tersebut berasal dari bahasa Latin, yaitu

dellictum, yang didalam Wetboek Van Strafbaar feit Netherland dinamakan Strafbaar feit. Perbuatan pidana atau delik ialah

perbuatan yang dilarang oleh aturan hukum dan barangsiapa yang melanggar larangan tersebut dikenakan sanksi pidana.

Delik Penerbangan - Pesawat Udara Indonesia Atau Pesawat Udara Asing Yang Memasuki

Kawasan Udara Terlarang – Pasal 401 UU No 1 Tahun 2009 Tentang Penerbangan

Setiap orang yang mengoperasikan pesawat udara Indonesia atau pesawat udara asing yang memasuki kawasan udara

terlarang sebagaimana dimaksud dalam Pasal 7 ayat (2) dipidana dengan pidana penjara paling lama 8 (delapan) tahun dan

denda paling banyak Rp500.000.000,00 (lima ratus juta rupiah). Pasal 7 (2) Pesawat udara Indonesia atau pesawat udara asing

dilarang terbang melalui kawasan udara terlarang. PENJELASAN Pasal 7 Ayat (2) Yang dimaksud dengan “kawasan udara

terlarang (prohibited area)” adalah kawasan udara dengan pembatasan yang bersifat permanen dan menyeluruh bagi semua

pesawat udara. Pembatasan hanya dapat ditetapkan di dalam wilayah udara Indonesia, sebagai contoh instalasi nuklir atau

istana Presiden.

Delik Penerbangan - Pesawat Udara Indonesia Atau Pesawat Udara Asing Yang Memasuki

Kawasan Udara Terbatas – Pasal 402 UU No 1 Tahun 2009 Tentang Penerbangan

Setiap orang yang mengoperasikan pesawat udara Indonesia atau pesawat udara asing yang memasuki kawasan udara terbatas

sebagaimana dimaksud dalam Pasal 7 ayat (4) dipidana dengan pidana penjara paling lama 3 (tiga) tahun atau denda paling

banyak Rp500.000.000,00 (lima ratus juta rupiah).

Pasal 7 (4) Kawasan udara terbatas sebagaimana dimaksud pada ayat (1) hanya dapat digunakan untuk penerbangan pesawat

udara negara. PENJELASAN Pasal 7 Ayat (4) Yang dimaksud dengan “kawasan udara terbatas (restricted area)” adalah kawasan

udara dengan pembatasan bersifat tidak tetap dan hanya dapat digunakan untuk operasi penerbangan tertentu (pesawat udara

TNI). Pada waktu tidak digunakan (tidak aktif), kawasan ini dapat digunakan untuk penerbangan sipil. Pembatasan dapat

berupa pembatasan ketinggian dan hanya dapat ditetapkan di dalam wilayah udara Indonesia, misalnya instalasi atau kawasan

militer.

Delik Penerbangan - Kegiatan Produksi Dan/Atau Perakitan Pesawat Udara, Mesin

Pesawat Udara, Dan/Atau Baling-Baling Pesawat Terbang Yang Tidak Memiliki Sertifikat

Produksi – Pasal 403 UU No 1 Tahun 2009 Tentang Penerbangan

Setiap orang yang melakukan kegiatan produksi dan/atau perakitan pesawat udara, mesin pesawat udara, dan/atau baling-

baling pesawat terbang yang tidak memiliki sertifikat produksi sebagaimana dimaksud dalam Pasal 19 ayat (1) dipidana dengan

pidana penjara paling lama 3 (tiga) tahun atau denda paling banyak Rp500.000.000,00 (lima ratus juta rupiah).

Pasal 19 (1) Setiap badan hukum Indonesia yang melakukan kegiatan produksi dan/atau perakitan pesawat udara, mesin

pesawat udara, dan/atau baling-baling pesawat terbang wajib memiliki sertifikat produksi.

Delik Penerbangan - Pesawat Udara Yang Tidak Mempunyai Tanda Pendaftaran – Pasal

404 UU No 1 Tahun 2009 Tentang Penerbangan.

Setiap orang yang mengoperasikan pesawat udara yang tidak mempunyai tanda pendaftaran sebagaimana dimaksud dalam

Pasal 24 dipidana dengan pidana penjara paling lama 5 (lima) tahun atau denda paling banyak Rp1.000.000.000,00 (satu miliar

rupiah).

Pasal 24 Setiap pesawat udara yang dioperasikan di Indonesia wajib mempunyai tanda pendaftaran. PENJELASAN Pasal 24

Tanda pendaftaran dapat berupa tanda pendaftaran Indonesia atau tanda pendaftaran asing.

pojok konsepsi oleh : budi santoso m.

Page 25: KEPEMIMPINAN GAYA CRACKER - ppsdma.bpsdm.dephub.go.idppsdma.bpsdm.dephub.go.id/web/wp-content/uploads/2015/10/Buletin-1.pdf · 200 karyawan PT KAI dipecat atau pensiun dini karena

25

Jogging Track

Indoor Court

Futsal, Table tennis, Basketball,

Volleyball, Badminton, Aerobic, etc.

Tennis Court

Fitness Center

Pusat Pengembangan SDM

Aparatur Perhubungan

Touchscreen Desktop PC

LCD Projector

Panaboard

Sound System

Free Internet Access

Individual Air Conditioning

Dining Room

Meeting/Discussion Room

Living Room

Telephone Line

Free Internet Access

Pusat Pengembangan SDM

Aparatur Perhubungan