KEMENTERIAN PERHUBUNGANDIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT

DIREKTORAT LALU LINTAS PERHUBUNGAN DARAT

disampaikan pada:Rakornis Direktorat Jenderal Perhubungan Darat

OlehDIREKTUR LALU LINTAS PERHUBUNGAN DARAT

Jakarta, 13 April 2017

RENCANA OPERASI ANGKUTAN LEBARAN TAHUN 2017

1

RENCANA KEGIATAN

PENYELENGGARAAN

EVALUASI ANGKUTAN LEBARAN 2016/1437 H

PREDIKSI

KESIAPAN SARANA, PRASARANA DAN OPERATOR

KEBIJAKAN DAN KOORDINASI

ADMINISTRASI, LOGISTIK DAN PENGAWASAN SERTA PENGENDALIAN

SISTEM INFORMASI DAN KOMUNIKASI

KESIAPAN PENANGANAN KESELAMATAN

ISU STRATEGIS

SARAN

2

4

5

7

12

16

17

18

23

25

30

KEBIJAKAN UMUM

15

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

MUDIK GRATIS SEPEDA MOTOR

30

2

NO IDENTIFIKASIANGKUTAN

JALANANGKUTAN

PENYEBERANGAN KERETA API ANGKUTAN

LAUTANGKUTAN

UDARATOTAL (%)

1 Penumpang (Juta)

Tahun 2015 4,70 3,57 3,93 0,88 4,32 17,44,3Tahun 2016 4,42 3,81 4,08 0,93 4,91 18,15

2 Korban Kecelakaan Meninggal Dunia

Tahun 2015 694 - - - - 694-19,6Tahun 2016 558 - - - - 558

3 Jumlah Kendaraan Pribadi

a. Mobil (Juta)

Tahun 2015 2,37 - - - - 2,3729,1Tahun 2016 3,06 - - - - 3,06

b. Motor (Juta)

Tahun 2015 3,76 - - - - 3,7636,7Tahun 2016 5,14 - - - - 5,14

Sumber : Analisa dan Evaluasi (Anev) Angkutan Lebaran Tahun 2016/1437 H

NO IDENTIFIKASI 2015 2016 NAIK/TURUN (%)

1 MUDIK GRATIS (PEMERINTAH)

a. Sepeda Motor 9,307 16,559 Naik 7.252 77,92

b. Penumpang 12,190 16,758 Naik 4.568 37.47

2 MUDIK GRATIS (MITRA KERJA)

Penumpang 92.994 135.074 Naik 42.080 45,25

Dibandingkan tahun 2015 (1436 H) dengan tahun 2016 (1437 H), terdapatpenurunan jumlah pelanggaran yang dilakukan perusahaan angkutan umumyaitu Tahun 2015 yang diperiksa 106 kendaraan terjadi pelanggaran 52,83%dan Tahun 2016 dari yang diperiksa 261 kendaraan terjadi pelanggaran20,31%

3

MARET APRIL MEI JUNI JULII II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV

I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV

INPRES NO. 3/2004 TENTANG KOORDINASI PENYELENGGARAAN ANGKUTAN LEBARAN TERPADU:MENTERI PERHUBUNGAN MERUPAKAN KOORDINATOR PENYELENGGARAAN ANGKUTAN LEBARAN

POSKO ANGKUTAN LEBARAN 2017: H - 10 s/d H + 15 Ditjen Hubdat, H - 10 s/d H + 15 Ditjen Kereta Api

H – 10 s/d H + 14 Ditjen HubudH – 15 s/d H + 15 Ditjen Hubla

PEMBENTUKAN TIM POKJA DITJEN HUBDAT

RAPAT PERSIAPAN DILINGKUNGAN KEMENHUB

KUNJUNGAN LAPANGAN MENHUB, KAPOLRI DAN MEN PU-PERA DI JALUR – JALUR ANGKUTAN

LEBARAN

ANALISA DAN EVALUASI

GELAR PASUKAN DI PROV. LAMPUNG,BANTEN, JABAR, JATENG, DIY, DAN

JATIM

LAUNCHING DAN SOSIALISASI

MUDIK GRATIS SEPEDA MOTOR DENGAN

TRUK

RAKOR LINTAS SEKTORALDI MABES POLRI

RAPAT KOORDINASI DGN BUMN

TERKAIT RAKOR MENTERI,

KAPOLRI, SERTA 14 GUBERNUR

PEMBUKAAN POSKO

PENUTUPAN POSKO

RAKOR LINTAS SEKTORAL DI KEMENHUB

LAUNCHING DAN SOSIALISASI

MUDIK GRATIS SEPEDA MOTOR

DENGAN KERETA API

IDUL

FITRI

2017

4

PEMBENTUKAN TIM POKJA DITJEN HUBDAT

5 62Catatan:1. Rakor MRLL : Jalur Lebaran, 30 Maret

2017;2. a. Rakor di Kemenko Kemaritiman, 3

April 2017;b. Ratas di Istana Presiden, 3 April 2017;

3. Rakor di Kemenko Kemaritiman, 10April 2017

4. Rakor dgn POLRI;5. Rakor Teknis Semua Stakeholder;6. Survei Teknis Semua Stakeholder

13 4

Posko Angkutan Lebaran Nasional : 15 Juni 2017– 11 Juli 2017 (H - 10 S/D H + 15) Puncak Arus Mudik Angkutan Jalan Pada H - 2 & Puncak Arus Balik Pada H + 5 Puncak Arus Mudik Angkutan Laut Pada H - 3 & Puncak Arus Balik Pada H + 3 Puncak Arus Mudik Angkutan Kereta Api H - 3 & Puncak Arus Balik H + 6 Puncak Arus Mudik Angkutan Udara H - 3 & Puncak Arus Balik H + 4 Libur Anak Sekolah pada tanggal 19 Juni s.d 8 Juli 2016 (H - 6 S/D H + 12 )

Posko Monitoring: Darat : Tanggal 15 Juni 2017 – 11 Juli 2017; Kereta Api. : Tanggal 15 Juni 2017 – 11 Juli 2017; Laut : Tanggal 10 Juni 2017 – 11 Juli 2017; Udara : Tanggal 15 Juni 2017 – 10 Juli 2017;

MINGGU SENIN SELASA RABU KAMIS JUM’AT SABTU

4 5 6 7 8 9 10

11 12 13 14 15 H-10START POSKO TERPADU

16 H-9 17 H-8

18 H-7 19 H-6 20 H-5 21 H-4 22 H-3 23 H-2 24 H-1

25 H1Idul Fitri 1438 H

26 H2Idul Fitri 1438 H

27 H+1

Cuti Bersama

28 H+2

Cuti Bersama

29 H+3Cuti Bersama

30 H+4Cuti Bersama

1 H+5

2 H+6 3 H+7 4 H+8 5 H+9 6 H+10 7 H+11 8 H+12

9 H+13 10 H+14 11 H+15FINISH POSKO TERPADU

12 13 14 15

5

SUMUT

LAMPUNG

BANTEN

DKI JAKARTA

JABAR

JATENG

DI YOGYAKARTAJATIM

BALI

KALTIM

KALSEL

SULSEL

JAMBI

PALEMBANG

RIAUPADANG

BENGKULU

ACEH

BATAM

KALTENG

KALBAR

SULTRA

SULUT

SULTENG

GORONTALOTERNATE

AMBON

PAPUA

NTB

NTT

TUAL

MERAUKE

KUPANG

LEMBAR

BENOA

GRESIK

TG. PANDAN

PKL. BALAM/BELINYU

TG.PINANG

TG. UBAN

TG. BATU

KIJANG

TG. BALAI KARIMUNTELUK BAYUR

SIBOLGA

TG. BALAI ASAHAN

BELAWAN

PONTIANAK

KUMAISAMPIT

BANJARMASIN

BALIKPAPAN

SAMARINDA

TARAKA N

NUNUKAN

MANADO

BITUNG

GORONTALO

PANTOLOAN

KENDARI

SIWA

PARE PARE

MAKASAR

BAU BAU

NAMLEA

SANANA

SORONG MANOKWARIBIAK

JAYAPURA

Angkutan Laut ( 52 Pelabuhan)Angkutan Udara ( 35 Bandara)Angkutan Kereta Api (9 DAOP di P. Jawa dan 4 DIVRE di Sumatera)

Seluruh Wilayah Indonesia, Titik Berat :Angkutan Jalan (14 Provinsi, 48 Terminal)Angkutan SDP (7 Lintasan)

6

DATA MODA JALAN, PENYEBERANGAN, UDARA, LAUT DAN KERETA API (H - 7 s.d H + 7)

7

Detail Prediksi Pertumbuhan:Penumpang Umum

Detail Prediksi Pertumbuhan:Angkutan Pribadi

Moda

Perkembangan

2016(juta)

Prediksi 2017 (juta)

(%)

4,42 4,32 -2,11

3,81 3,98 4,57

4,08 4,37 7,16

0,93 0,96 3,00

4,92 5,40 9,75

Jumlah 18,16 19,04 4,85

MODAPerkembangan

2016 (Juta)Prediksi

2017 (Juta)(%)

MOBIL PRIBADI 3,06 3,48 13,92%

SEPEDA MOTOR

5,14 6,07 18,18%

Bandung

Jawa Barat

JakartaSerang

Surabaya

Yogyakarta

Semarang

DKI

Banten

DIY

Jawa Tengah

Jawa Timur

Kertosono

Mojokerto

Pejagan

Pemalang

Batang

Cikampek

Palimanan

Solo

Ngawi

Pasuruan

Probolinggo

Banyuwangi

Kanci

SukabumiCiranjang Demak

Malang

PandaanGempol

Bogor

(K)

1

2 4

3

65

9

Merak

Cirebon

BrebesAkses Tol Semarang -Ungaran

Ambarawa

Porong, Sidoarjo

Lingkar Nagrek

Ungaran

13

12

Babat, Lamongan

Broncong, Tuban

13

11

LOKASI RAWAN KEMACETAN

7Pekalongan

10

Tegal

8

Pekalongan

NO LOKASI TITIK KEMACETAN PENYEBAB

1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.

MERAKCIKAMPEK DAN SEKITARNYANAGREK DAN SEKITARNYACIREBONPEJAGAN BREBES TEGAL PEKALONGAN AKSES TOL SEMARANG – UNGARANAMBARAWABRONCONG, TUBANBABAT, LAMONGANPORONG – SIDOARJO

KM 118 KM 73 KM 186 KM 219KM 317 KM 326 KM 338 KM 377 KM 480 KM 497 KM 665 KM 759 KM 775

KEPADATAN KENDARAAN DI TOL MERAK KEPADATAN LALU LINTAS KENDARAAN DI PINTU KELUAR TOLKEPADATAN KENDARAAN DI JALAN LINGKAR NAGREKBANYAKNYA PASAR TUMPAHPERLINTASAN KERETA API SEBIDANGTITIK PERTEMUAN KENDARAAN DARI KELUAR TOL BREBES TIMUR DENGAN JALAN NASIONALPEMBANGUNAN JEMBATAN KALIPAH PEMBANGUNAN JEMBATAN CIPAITKEPADATAN LALU LINTAS KENDARAAN DI TOLKEPADATAN LALU LINTAS KENDARAAN DI TOLPEMBANGUNAN JEMBATAN BRONCONG DAERAH RAWAN BANJIR DAN KEPADATAN LALU LINTAS KENDARAAN

Catatan : Pada Tahun 2016 akan dioperasikan jalan lingkar sepanjang ± 5 km di Sumpiuh,Kab. Banyumas dan tidak memotong jalur perlintasan rel Kereta Api.

8

Simpul Cikunir

GT Cikarang Utama

GT Cikarang Utama

9

4. Rencana Fungsional Jalan Tol Brebes - Semarang

9

10

1) BREXIT ANTRIAN MENCAPAI : 5 KM s/d 10 KM• Perkiraan kendaraan antri perjalur 700 kendaraan, waktu pengosongan antrian kendaraan maksimum 3 jam dengan asumsi

akses jalan nasional di Pantura lancar• Penutupan dilaksanakan selama 2,5 jam• Pengalihan arus di tol Brebes Barat

ALTERNATIF SOLUSI:• Penutupan tol arah BREXIT dan diarahkan keluar tol Pejagan• Penempatan VMS sebelum pintu keluar tol Pejagan• Penempatan petugas di akses keluar tol Pejagan

4. Rencana Fungsional Jalan Tol Brebes – Semarang...lanjutan

11

2) BREXIT ANTRIAN MENCAPAI : ≥ 10 KM• perkiraan kendaraan antri per jalur 1.430 kendaraan, waktu pengosongan antrian kendaraan maksimum 6 jam dengan

asumsi akses jalan nasional lancar• Penutupan dilaksanakan selama 5 jam

ALTERNATIF SOLUSI• Penutupan ruas tol Kanci dan diarahkan keluar tol Kanci• Pembatasan kecepatan di ruas tol Cipali• Penempatan petugas di akses keluar tol Kanci• Informasi VMS sebelum gerbang Cikarut dan dilaksanakan pengalihan arus lalu lintas melalui akses keluar tol Cikampek, akses

keluar tol Palimanan dan akses keluar tol Kanci

4. Rencana Fungsional Jalan Tol Brebes – Semarang...lanjutan

12

471 Pesawat

13

Moda Jalan ModaPenyeberangan Moda Udara Moda Laut Moda Kereta Api

Mempersiapkan moda transportasi yang memenuhi persyaratan teknis danlaik jalan serta dilengkapi fasilitas tanggap darurat;1

Mengoperasikan moda transportasi dan mengangkut penumpang sesuai izindan kapasitas yang diizinkan;2

Mematuhi standar pelayanan minimal;3

Memeriksa kondisi kelengkapan fasilitas utama dan fasilitas pendukung saranaangkut sebelum beroperasi;4

Memeriksa kelengkapan administrasi berupa Surat Tanda Nomor Kendaraan,Buku Uji, Surat Izin Mengemudi, Surat izin Berlayar, Surat Perintah Kerja bagiawak bus, manifes penumpang, tiket, dan sebagainya; dan

5

Mematuhi waktu kerja dan waktu istirahat bagi pengemudi, awak, Pilot,Nahkoda dan Masinis.

6

TRANSPORTASI AMAN, SELAMAT

& NYAMAN

14

KANTOR PUSAT KEMENTRIAN PERHUBUNGAN Kementrian Perhubungan Republik Indonesia

Jl. Medan Merdeka Barat No. 8, Jakarta Pusat 10110 Call Center : (021) 151 Website : www.dephub.go.id Twitter : @kemenhub151 Facebook : kemenhub151 Aplikasi : RTTMC di APPS Store® & PLAY STORE®

1. MENGEDEPANKAN TEKNOLOGI INFORMASI YANG “REAL TIME”.

2. DAPAT DIAKSES OLEH MASYARAKAT LUAS DAN OPERATOR MELALUI BERBAGAI MEDIA DAN JEJARING SOSIAL.

3. SOSIALISASI MELALUI PENYEBARAN PETA JALUR MUDIK, LEAFLET, SPANDUK, MEDIA ELEKTRONIK, DLL.

4. PENDAFTARAN MUDIK GRATIS BERBASIS ONLINE DAN OFFLINE.

15

SESUAI INPRES 3 TAHUN 2004 TENTANG KOORDINASIPENYELENGGARAAN TERPADU: MENHUB MERUPAKAN KOORDINATORPENYELENGGARAAN ANGKUTAN LEBARAN Cq. DIRJEN PERHUBUNGANDARAT SEBAGAI KOORDINATOR PELAKSANA TINGKAT NASIONALANGKUTAN LEBARAN TERPADU MENGHIMBAU SELURUH PEMANGKUKEPENTINGAN (STAKEHOLDER) MELAKSANAKAN TUPOKSI DAN PERANSECARA PROFESIONAL DAN PROPORSIONAL.

UNTUK PENGAWASAN LANGSUNG DI LAPANGANDIBENTUK JUGA POSKO-POSKO DI TERMINAL BUS,PELABUHAN, STASIUN KERETA API, BANDAR UDARA DANDI TITIK - TITIK RAWAN KEMACETAN SERTA KECELAKAAN;

SEMUA KEGIATAN DIPANTAU MELALUI PUSATPENGENDALIAN DAN MONITORING DI KANTOR PUSATKEMENTERIAN PERHUBUNGAN SEBAGAI POSKOANGKUTAN LEBARAN TERPADU TINGKAT NASIONALMELALUI CCTV;

16

BMKG MEMPUBLIKASIKAN INFORMASI CUACA SETIAP HARI MELALUI WEBSITE DANJEJARING SOSIAL.

1

BADAN NASIONAL PENCARIAN DAN PERTOLONGAN (BNPP) MENYIAGAKAN SARANA DANPRASARANA SAR UNIT (SRU) DARAT, LAUT, UDARA DGN PERSONIL DAN FASILITASPENDUKUNG.

3

KEMENKES MEMBENTUK POS PELAYANAN KESEHATAN PADA JALUR MUDIK DI JALANRAYA, PELABUHAN LAUT, BANDAR UDARA, TERMINAL BUS, STASIUN KERETA API, RESTAREA DAN TEMPAT WISATA

4

MASING–MASING SUB SEKTOR KEMENTERIAN PERHUBUNGAN MENYELENGGARAKANPOSKO DAN POS PELAYANAN DI SIMPUL TRANSPORTASI SERTA MELAKUKAN INSPEKSIKESELAMATAN (RAMP CHECK).

5

KOMITE NASIONAL KESELAMATAN TRANSPORTASI (KNKT) MENYIAPKAN TIM SIAGAINVESTIGASI KECELAKAAN TRANSPORTASI

2

17

PENGANGKUTAN MELALUI TRUK1

MUDIK : TARGET YANG DIANGKUT ± 3.150 SEPEDA MOTOR BALIK : TARGET YANG DIANGKUT ± 1.053 SEPEDA MOTOR

WAKTU KOTA ASAL KOTA TUJUAN WAKTU LOADING MOTOR JADWAL KEBERANGKATAN

ARUS MUDIK DKI JAKARTA SEMARANG, PURWOKERTO, KEBUMEN, WONOSOBO,MAGELANG, YOGYAKARTA, SOLO, WONOGIRI, TEGAL

19-20 JUNI 2017 TRUK 21 JUNI 2017

BUS 22 JUNI 2017

ARUS BALIK - SOLO - SEMARANG- YOGYAKARTA

DKI JAKARTA 29-30 JUNI 2017 TRUK 1 JULI 2017

BUS 1 JULI 2017

18

PENGANGKUTAN MELALUI KERETA API2

TUJUAN : KETERANGAN

LINTAS UTARA : ST. JAKARTA GUDANG – ST. SURABAYA PASAR TURI (PP)

STAMFORMASI LOK CC + 8 BAGASI) KAPASITAS 464 UNIT MOTOR – KERETA PENUMPANG KERTAJAYA RANGKAIAN PANJANG

LINTAS SELATAN 1 : ST. JAKARTA GUDANG –KUTOARJO (PP) STAMFORMASI LOK CC + 8 BAGASI) KAPASITAS 464 UNIT MOTOR – KERETA PENUMPANG KUTOJAYA UTARA

LINTAS SELATAN 2 : ST. JAKARTA GUDANG - ST. KEDIRI (PP) STAMFORMASI LOK CC + 8 BAGASI) KAPASITAS 464 UNIT MOTOR – KERETA PENUMPANG BENGAWAN DAN BRANTAS

PENDAFTARAN MOTOR Pendaftaran Motor (BUKAN PENUMPANG) secara onlinemulai tanggal 15 Februari 2017 s.d 14 Juni 2017A. Tahap I pada tanggal 16 Februari s.d. 16 April 2017

dengan mekanisme pendaftaran motor dengan fasilitaskemudahan membeli tiket kereta api sebanyak 3 orangpenumpang (2 Dewasa + 1 Anak);

B. Tahap II pada tanggal 17 April s.d. 4 Juli 2017(Online)dengan mekanisme pendaftaran motor saja.

C. Untuk perjalanan contra flow pendaftaran dilakukanpada tanggal 16 Mei s.d 4 Juli 2017 di Stasiunpersinggahan KA Motis di Daerah.

MUDIK : TARGET YANG DIANGKUT ± 8.352 SEPEDA MOTOR

BALIK : TARGET YANG DIANGKUT ± 9.744 SEPEDA MOTOR

19

PENGANGKUTAN MELALUI ANGKUTAN LAUT3

Menggunakan 1 unit kapal tipe 2000 dalam 1 trip dengan KM CEREMEI dan KM DOBONSOLO

TARGET YANG DIANGKUT : 1250 UNIT SEPEDA MOTOR & 2500 PENUMPANG

20

WAKTU KOTA ASAL KOTA TUJUAN JADWAL KEBERANGKATAN

ARUS MUDIK TANJUNG PRIOK, DKI JAKARTA

TANJUNG MAS, JAWA TENGAH

19 JUNI 2017

21 JUNI 2017

23 JUNI 2017

TANJUNG MAS, JAWA TENGAH

TANJUNG PRIOK, DKI JAKARTA

20 JUNI 2017

22 JUNI 2017

24 JUNI 2017

ARUS BALIK TANJUNG MAS, JAWA TENGAH

TANJUNG PRIOK, DKI JAKARTA

29 JUNI 2017

1 JULI 2017

3 JULI 2017

TANJUNG PRIOK, DKI JAKARTA

TANJUNG MAS, JAWA TENGAH

30 JUNI 2017

2 JULI 2017

4 JULI 2017

PENGANGKUTAN MELALUI ANGKUTAN PENYEBERANGAN4

21

WAKTUNAMA KAPAL

KOTA ASAL

KOTA TUJUANJADWAL

KEBERANGKATAN

KUOTA

RODA 2 (UNIT)PENUMPANG

(ORANG)

ARUS MUDIK

KMP. LAKAAN

DKI JAKARTA

SEMARANG, JAWA TENGAH

21 JUNI 2017 250 500

23 JUNI 2017 250 500

KMP. RANAKA

DKI JAKARTA

PANJANG, LAMPUNG

23 JUNI 2017 250 500

ARUS BALIK

KMP. LAKAAN

SEMARANG, JAWA TENGAH

DKI JAKARTA 27 JUNI 2017 250 500

KMP. RANAKA

PANJANG, LAMPUNG

DKI JAKARTA27 JUNI 2017 250 500

MITRA KERJA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN 5

22

WAKTUMITRA KERJA

LOKASI PEMBERANGKATAN

JADWAL KEBERANGKATAN

JUMLAH ARMADA MUDIK (BUS/TRUK)

AR

US

MU

DIK TAMAN MINI

INDONESIA INDAH,

JAKARTA TIMUR

19 JUNI 2017 328 BUS

20 JUNI 2017 200 BUS

23 JUNI 2017 50 BUS

22 JUNI 201720 BUS

23 JUNI 2017 80 BUS

LOKASI PEMBERANGKATAN

MASIH TENTATIF

MASIH TENTATIF 25 TRUK

MASIH TENTATIF 25 TRUK

Kesiapan Saranadan awak untuk

peningkatanaspek

keselamatan

Peningkatan kualitaslayanan mulai saat

pembelian tiket,selamaperjalanan serta

pelayanan angkutanterusannya

Peningkatan ketertibandan keamanan pada

simpul-simpulTranspotasi (stasiun, bandara, pelabuhan, terminal) serta selama

perjalanan

23

KESELAMATAN

PELAYANAN

KEAMANAN

Pelaksanaan tes uji kesehatan dan tes narkoba kepada seluruh awak, sertakelaikan sarana moda transportasi (Ramp Check)

Pengawasan terhadap harga tiket dan jumlah tiket yang dijual agar tidak melebihi kapasitas angkut (sesuai manifes)

Ketersediaan sarana transportasi jalan, laut, udara dan KA

Pengawasan terhadap pelayanan di masing-masing moda transportasisesuai dengan standar pelayanan penumpang

Pembentukan posko penanganan angkutan Lebaran Terpadu 2017/1438 H& posko di lapangan sesuai moda transportasi (jalan, laut, udara, KA)

24

Inspeksi Keselamatan terhadap Prasarana dan Sarana Perkeretaapian Dilaksanakan Di 9 (Sembilan) Daerah Operasi (Daop) Dan 1 Divisi Regional (Divre) Sarana (Lokomotif 270, KRD 85 & Kereta 1.590 Unit) Prasarana (Jalur Dan Bangunan Daerah Rawan 320 Titik, Fasilitas Operasi 154 Titik Dan Perlintasan 127 Titik)Inspeksi Standar Pelayanan Minimum untuk Angkutan Orang dengan KA Dilaksanakan di 191 stasiun dan 151 kereta yang ada di 9 Daop pada tanggal 11 April 2017 s.d 19 Mei 2017

Uji Kelaikan terhadap armada bus dimulai pada 17 April 2017 s/d 10 Juni 2017 (H-15) Dilaksanakan di 7 (tujuh) Terminal di P.Jawa: Dilaksanakan di 7 (tujuh) Terminal di luar P. Jawa

Pelaksanaan uji kelaikan (Ramp Check) terhadap sarana dan prasarana transportasi sebelumperiode Angkutan Lebaran Terpada Tahun 2017/1428 H

Inspeksi Sarana & Prasarana Penerbangan Dilaksanakan mulai tanggal 19 Juni 2017 s/d 08 Juli 2017 di 25 Bandar Udara Pemeriksanaan meliputi : Keamanan Penerbangan, Kelaikan Udara dan Navigasi Penerbangan

Inspeksi Sarana & Prasarana Pelayaran Dilaksanakan pada tanggal 17 April 2017 s.d 30 Juni 2017 Penerbitan Instruksi Dirjen Perhubungan Laut tentang Pemeriksaan Kelaiklautan Kapal (Ramp Check) Secara Terus

Menerus Pada Seluruh Kapal Berbendera Indonesia Uji petik dilaksanakan di Pelabuhan Merak, Pelabuhan Makassar, Pelabuhan Belawan, Pelabuhan Ambon, Pelabuhan

Balikpapan, Pelabuhan Nunukan, Pelabuhan Sorong, Pelabuhan Tanjung Emas Semarang, Pelabuhan Tanjung PerakSurabaya, Pelabuhan Lembar, Pelabuhan Batam, Pelabuhan Manado dan Pelabuhan Bitung

PEMBATASAN OPERASI KENDARAAN BERMOTOR

1. PEMBATASAN OPERASI ANGKUTAN BARANG GALIAN/TAMBANG

25

Pembatasan operasional bagi mobil barang yang digunakan untukmengangkut barang galian/barang tambang berlaku di seluruh jalan arteridi Pulau Jawa dan Provinsi Lampung mulai 7 (tujuh) hari sebelum hari rayaIdul Fitri (H-7) pukul 00.00 WIB sampai dengan 7 (tujuh) hari setelah hariRaya Idul Fitri (H+7) pukul 24.00 WIB.

Pembatasan operasional bagi mobil barang dengan JBI lebih dari 14.000 kgdan mobil barang dengan sumbu 3 (tiga) atau lebih serta mobil barangdengan kereta tempelan atau kereta gandengan, berlaku di seluruh jalanarteri dan jalan Tol di Pulau Jawa mulai 4 (empat) hari sebelum hari rayaIdul Fitri (H-4) pukul 00.00 WIB sampai dengan 3 (tiga) hari setelah hariRaya Idul Fitri (H+3) pukul 24.00 WIB.

2. PEMBATASAN OPERASI MOBIL BARANG DGN SUMBU 3 ATAU LEBIH

KOORDINASI YANG DILAKSANAKAN

KEMENHUB TERKAIT TUPOKSI

POLRI (KORLANTAS)

KEMEN ESDM

SURVAI INFRASTRUKTUR JALUR PANTURA& PANSELA SAMPAI

LAMPUNG

ANDALANTAS BREBES, TEGAL, PEMALANG, PEKALONGAN

OPERASIONAL MRLL

SURVAI INFRASTRUKTUR

ANDALANTAS

SOSIALIASI DAN ANTISIPASI DAERAH RAWAN LONGSOR

PASAR TUMPAH

ANTISIPASI BENCANA

ANTISIPASI DAERAH JALUR WISATA

ANTISIPASI PENYEDIAAN BBM PORTABLE

MRLL DI JALAN TOL (BPJT)

KEMENKES ANTISIPASI KESEHATAN MASYARAKAT

KEMENPUPERA

KEMENDAGRI

26

POLRI TANGGUNG JAWAB MRLL DI LAPANGAN

KEMENHUB KOORDINATOR PENYELENGGARAAN

KEMENPUPERA MEMPERBAIKI, MENINGKAN & MEMBANGUNSAPRAS JALAN & JEMBATAN SERTA MENGANTISIPASI LAKA &BENCANA ALAM

OUTPUT

LANCAR

FAKTOR INSTRUMEN PERATURAN PERUNDANG UNDANGAN

OUTCOME

KEMENKES MENINGKATKAN PELAYANAN KESEHATAN

27

INPUT

FAKTOR LINGKUNGAN PENGARUH PENDUKUNG

KEMENDAGRI MEMBERIKAN BIMBINGAN & ARAHAN KEPADAGUBERNUR/BUPATI/WALIKOTA

MENKOMINFO PENYEBARLUASAN INFORMASI KPDMASYARAKAT

PANGLIMA TNI MEMBERIKAN BANTUAN ANGKUTAN DARAT, LAUT,UDARA MILIK TNI ATAS PERMINTAAN & SESUAI KEMAMPUAN

GUB./BUP./WAL. KOORDINATOR PENYELENGARAANANGKUTAN LEBARAN SESUAI DGN WILAYAH KERJA

Pengendalian Lalu Lintas dengan cara buka tutup jalan tol

Penyiapan Variable Message Sign (VMS) di lokasi yang strategis

Operator Jalan tol diminta koordinasinya dengan Polri mengenai kepadatan kendaraan di Cikarang Utama

Untuk Emergency, pihak operator jalan tol diminta menyiapkan fasilitas U-turn di beberapa titik sebelumPintu keluar Tol

Untuk Emergency, Dinas Kesehatan diminta menyiapkan fasilitas ambulance dan tenaga medis di Pintukeluar Tol

Untuk Emergency, pihak operator jalan tol menyiapkan call center khusus informasi bantuan penanganankesehatan

Peningkatan kerjasama tenaga kesehatan dan petugas kepolisian dalam percepatan bantuan penanganankesehatan di daerah rawan kemacetan

1

2

3

4

5

6

Operator Jalan Tol diharapkan mengatur dan atau mengendalikan pengguna rest area secara bergantian dengansistem pengaturan waktu istirahat dan menambah fasilitas MCK/Toilet

7

8

28

Dirlantas Polda setempat untuk menempatkan petugas dilokasi wisata-wisata

Kemenhub menerbitkan pembatasan operasi mobil barang dgn sumbu 3 atau lebih di jalan tol & sosialisasi lebih awal

Dishub membantu petugas Polri dengan menempatkan personil di lokasi rawan macet utk cegahcontra flow

Dishub melakukan pengecekan waktu siklus Traffic Light di jalan-jalan utama

PT. Pertamina mensiagakan pelayanan BBM Mobile di rest area dan lokasi rawan kemacetan

POLRI (Korlantas) melakukan pengaturan/pembagian arus lalu lintas tepat & cepat serta terkoordinasi

Penerapan system contra flow hanya dilaksanakan pada siang hari dengan menggunakan water barrier

9

10

11

12

13

14

15

Penerapan sistem ganjil genap untuk kendaraan pribadi pada saat arus mudik (harapan/usulan masyarakat) 1629

a. BAHAYA TERORISME DI SIMPUL TRANSPORTASI;b. BENCANA ALAM DAN CUACA EKSTREM;c. PENYALAHGUNAAN NARKOBA DAN SEJENISNYA;d. PEMBERIAN TUNJANGAN HARI RAYA (THR) DAN LIBUR PEKERJA/BURUH SERTA LIBUR SEKOLAH;e. KETERSEDIAAN SARANA ANGKUTAN UMUM CADANGAN PADA MODA DARAT, LAUT, UDARA DAN

KERETA API DALAM RANGKA ANTISIPASI LONJAKAN PENUMPANG.

30

1. MEMULAI PENERAPAN TRANSAKSI MENGGUNAKAN SISTEM TEKNOLOGI INFORMASI DALAMPROSES TRANSAKSI DI GERBANG PINTU TOL;

2. PENGINTEGRASIAN TRANSAKSI DI SEPANJANG JALAN TOL;3. OPTIMALISASI PENGGUNAAN JALUR ALTERNATIF DENGAN PENINGKATAN KEAMANAN,

KESELAMATAN DAN KETERSEDIAAN SARANA PENUNJANG;4. REST AREA DI KM 19 ARAH CIKAMPEK DAN KM 62 ARAH JAKARTA DIBERLAKUKAN SISTEM

BERGANTIAN DENGAN CARA PEMBERIAN PENALTI SESUAI WAKTU ISTIRAHAT (1,5 JAM);5. MENGUSULKAN TARIF TOL GRATIS SAAT PUNCAK ARUS LALU LINTAS PADA TANGGAL DAN JAM

TERTENTU BAIK ARUS MUDIK ATAU ARUS BALIK6. PENERAPAN SISTEM GANJIL GENAP UNTUK KENDARAAN PRIBADI PADA SAAT ARUS MUDIK

31

KEMENTERIAN PERHUBUNGANDIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT

(www.hubdat.dephub.go.id)

TIDAK CUKUP DENGAN KERJA KERAS, NAMUN JUGA

KERJA CERDASCekatan, Efisien, Responsif, Disiplin, Akuntabel dan Santun

32

-

1.000.000

2.000.000

3.000.000

4.000.000

5.000.000

6.000.000

JALAN PENYEBERANGAN KERETA API LAUT UDARA

Tahun 2013 5.538.081 3.335.053 3.336.098 854.064 3.681.364

Tahun 2014 5.231.389 3.539.392 3.897.225 910.823 4.043.769

Tahun 2015 4.697.945 3.572.103 3.931.712 883.681 4.319.134

Tahun 2016 4.416.119 3.810.410 4.080.319 931.664 4.922.176

Prediksi 2017 4.322.939 3.984.546 4.372.531 959.614 5.401.910

Moda

Perkembangan

2016(juta)

Prediksi 2017 (juta)

(%)

4,42 4,32 -2,11

3,81 3,98 4,57

4,08 4,37 7,16

0,93 0,96 3,00

4,92 5,40 9,75

Jumlah 18,16 19,04 4,85

DATA MODA JALAN, PENYEBERANGAN, UDARA, LAUT DAN KERETA API (H - 7 s.d H + 7)33

KETERANGAN : Data pantauan Tim Posko Lapangan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat di 7 (tujuh)

titik pemantauan arus lalu lintas : Ciasem, Sadang, Cileunyi, Merak, Ciamis, Cicurugdan Cisarua.

MODA

JUMLAH KENDARAANPrediksi

(%) 2013 2014 2015 20162015 - 2016

(%)Prediksi 2017

MOBIL PRIBADI 1.513.848 2.277.705 2.371.358 3.057.293 28,93 3.482.715 13,92%

SEPEDA MOTOR 2.043.094 2.525.920 3.759.122 5.135.708 36,62 6.069.380 18,18%

MOBIL PRIBADI SEPEDA MOTOR

1.513.848 2.043.094

2.277.705 2.525.920

2.371.358

3.759.122

3.057.293

5.135.708

3.482.715

6.069.380

Tahun 2013 Tahun 2014 Tahun 2015 Tahun 2016 Prediksi 2017

34

GT Pdk

Gede

Barat

GT Pdk

Gede

Timur

GT

Cikunir

4

GT

Cikunir

3

GT

Cikunir

2

GT

Cikunir

1

JORR

E1GT

Bekasi

Barat 1

GT

Bekasi

Barat 2

Jl Jend

Ahmad

Yani

GT

Bekasi

Timur 1

GT

Bekasi

Timur 2

GT

Bekasi

Barat 3

GT

Tambun

GT

Cibitung

1

GT

Cibitung

GT

Cikarang

Utama

GT Cikarang

Barat 5

GT

Cikarang

Barat 3GT Cikarang

Barat 4

GT

Cikarang

Barat 1

GT

Cikarang

Barat 2

GT

Cibatu

GT Cikarang

Timur

GT Karawang

Barat 1

GT

Karawang

Barat 2

GT

Karawang

Timur 1

GT

Karawang

Timur 2

GT Karawang

Barat 2 hanya bisa

ke arah jkt

GT

Kalihurip 1

GT Kalihurip 2Karawang

International

Industry CitySurya Cipta

Kawasan

Industri

Jababeka

Lippo Cikarang

GT

CikampekGT

Cikopo

Jalan Tol

Purbaleunyi

TIP 19/A

TI 33/A

TIP 39/A

SS CIKUNIR

Ruas Tol Jakarta - Cikampek

GT Cikarang Utama

Bottleneck Km 37/A

Bottleneck 1Kendaraan dari arah Jati Asih menuju ke arah Cikampek

Bottleneck 2 (eks Cikunir 5)Lajur yang seharusnya hanya untuk 1 kendaraan karena kondisi yang lebar sehingga dapat diisi 2 kendaraan dan menimbulkan bottleneck

Bottleneck 3 :Penyempitan dari 4 lajur menjadi 2 lajur

Bottleneck 6Penyempitan dari 4 lajur menjadi 3lajur

Bottleneck 5Penyempitan dari 13 lajur menjadi 3 lajur

Bottleneck 4 :Merging Ramp 1 dengan Ramp 5. menyebabkan bottleneck karena banyak kendaraan crossing

Jakarta

Cikampek

Rorotan

Jati Asih

Rorotan

Kondisi di merging Jalur Utama, Ramp 5 dan Ramp 1 SS Cikunir pada saat arus lalin lancar

Cikampek

Cikampek

Dari arah Jakarta (Jalur Utama)Dari arah Jati Asih (Ramp 5)

Dari arah Rorotan (Ramp 1)

Kondisi merging Jalur Utama, Ramp 5, dan Ramp 1 SS Cikunir pada saat volume lalin padat.

Bottleneck 3 :Penyempitan dari 4 lajur menjadi 2 lajur

Apabila terjadi kepadatan sd 2 Km, GT. CkrgUtama 2 yg semula GT. Keluar (Arah Jakarta)secara bertahap digunakan menjadi GT. Masuk(Arah Cikampek)

ARUS MUDIKARAH CIKAMPEK

GT Cikarut 3

3 Gardu di GT Satelit

GT Cikarang Utama 2

38

PANTURA

SADANG GT. KALIJATI

GT KALIURIPGT. SUBANG

GT. CIKEDUNGGT. KERTAJATI

GT. SUMBERJAYA

GT. PALIMANAN

GT. CIKAMPEK

PANJANG TOL CIKAPALI : 116, 75 KM 4 REST AREA TIPE A (SPBU)

4 REST AREA TIPE B (TANPA SPBU) 6 INTERCHANGE/ EXIT GATE TOL (POS PAM) 2 UNIT POS PJR, 6 KR (47 PERS/3 PLUG) BANTUAN BKO : 100 PERS UMUM, 60 BRIMOB

KM 72

KM 98

KM 109

KM 137 KM 158

INTERCHANGECIPALI

REST AREA JALURA & B TIPE B KM 86

REST AREA JALURA & B TIPE A KM 102

REST AREA JALURA & B TIPE B KM 130

KM 174

REST AREA JALURA & B TIPE B KM 166

POS UNIT PJR POS UNIT

PJR

BILA TERJADI KEPADATAN DI TOL PEJAGAN MAKA ARUS DIALIHKAN MELALUIEXIT TOL KANCI MENUJU LOSARI-JAWA TENGAH

JAKARTACIREBON

KETANGGUNGAN

JAKARTAPEKALONGAN

JAKARTACIREBON

TEGALSEMARANG

Lewat Jalan Tol

Penutupan Arah Pejagan danHanya Dibuka Untuk SepedaMotor

JAKARTACIREBONTEGALSEMARANG

JAKARTACIREBON

JAKARTAPEMALANG

Lewat Jalan Tol

SEMARANGPEMALANGJAKARTAPEMALANG

Lewat Jalan Tol

Penutupan Jalan Arah Cirebon Menjadi 1 Jalur dan Membuka 3 Jalur Menuju Tegal