Kelistrikan Central Lock

download Kelistrikan Central Lock

of 14

Transcript of Kelistrikan Central Lock

  • 7/16/2019 Kelistrikan Central Lock

    1/14

    KELISTRIKAN CENTRAL LOCK

    DI SUSUN OLEH :

    MAHMUD HASAN 105524034

    AHMAD CHOIRUL HUDA 105524045

    JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK MESIN

    FAKULTAS TEKNIK

    UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA

    2011

  • 7/16/2019 Kelistrikan Central Lock

    2/14

    BAB I

    PENDAHULUAN

    1. Latar BelakangKeberadaan kendaraan saat ini sangat penting bagi kehidupan manusia. Terutama untuk

    membantu dan mempermudah manusia berpindah dari suatu tempat ke tempat lain dengan cepat

    dan nyaman. Salah satunya adalah mobil, saat ini mobil dipilih karena pengendara dapat terhindar

    dari panas matahari dan hujan, serta dapat menampung orang lebih banyak.

    Sejalan dengan perkembangan teknologi di era modern ini, dunia otomotif juga ikut

    mengembangkan teknologinya untuk memuaskan para konsumen. Sekarang tidak hanya bodi

    mobil aerodinamis yang diutamakan tetapi kenyamanan pengendara juga harus diutamakan, dan

    juga keamanan mobil itu sendiri. Selain itu untuk meningkatkan performa agar melebihi maksimal,

    perubahan mesin dari tahun ke tahun harus terus dilakukan. Semua itu demi untuk mewujudkan

    kendaraan yang lebih praktis dan ramah lingkungan.

    Dengan semua fasilitas yang dimiliki mobil saat ini, tidak heran jika harga mobil saat ini

    sangat tinggi. Hal ini menyebabkan banyak pihak tidak bertanggung jawab ingin memiliki mobil

    yang tidak menjadi miliknya sendiri atau mencuri mobil orang lain. Disini diperlukan sistem

    pengamanan yang mampu mencegah pencurian mobil dalam kondisi dan situasi apapun.

    Maka di buat sebuah teknologi yang dinamakan central lock. Central lock akan sangatbermanfaat untuk menjaga keamanan kendaraan dengan mudah dan praktis. Central Lock

    merupakan motor elektrik yang berfungsi untuk melock dan unlock kunci pintu mobil dengan

    prinsip kerja merubah gerak putar motor/dinamo menjadi gerak naik turun/ maju mundur. Central

    lock memiliki motor/ dinamo dengan tegangan 12 volt.

    2. Rumusan masalahBerdasarkan latar belakang masalah diatas, maka dapt ditarik sebuah rumusan masalah

    sebagai berikut :

    1. Apa fungsi dari central lock pada mobil ?

  • 7/16/2019 Kelistrikan Central Lock

    3/14

    2. Apa saja penyebab kerusakan central lock ?3. Komponen-komponen apa saja yang terdapat pada central lock ?4. Bagaimana cara kerja dari system central lock ?

    3. TujuanAdapun tujuan dari makalah tentang central lock ini di buat:

    1. Untuk mengetahui fungsi dari central lock.2. Untuk mengetahui rangkaian kelistrikan dari central lock3. Untuk mengetahui cara kerja dari central lock4. Untuk mengetahui jenis atau macam dari central lock5. Untuk mengetahui komponen-komponen dari central lock6. Mengetahui penyebab kerusakan pada central lock

    4. ManfaatManfaat dari penulisan makalah central lock antara lain:

    1. Menambah wawasan tentang fungsi central lock2. Kita mampu mengetahui rangkaian listrik central lock3. Kita dapat mengetahui cara kerja central lock4. Kita mengetahui komponen-komponen dari central lock

  • 7/16/2019 Kelistrikan Central Lock

    4/14

    BAB II

    PEMBAHASAN

    1. Fungsi Central LockFungsi central lock cukup kunci pintu dari satu pintu, maka pintu yang lain akan ikut

    mengunci, sama halnya saat membuka kunci pintu. Pengembangan dari fungsi Central Lock System

    adalah dipadu dengan remote control sebagai pengontrol penguncian pintu dari jauh, atau sering

    disebut dengan Keyless Entry. Juga ditambahkan modul Alarm System yang umumnya sudah

    menyatu dengan Remote Controlnya. Yang kesemua fungsi tersebut adalah untuk memudahkan

    dan meningkatkan kenyamanan kita dalam berkendara.

    2. Rangkaian Kelistrikan

    Keterangan:1. Door lock switch2. Door control relay3. Solenoid

  • 7/16/2019 Kelistrikan Central Lock

    5/14

    3. Cara Kerja

    Posisi lock (mengunci):

    - Jika 1 dan 3 berhubungan- Jika a dan 6 berhubungan

    Aliran arusnya yaitu:

    Arus dari baterai F/L fuse 30A 6 5 solenoid 4 b 1 massa

    Solenoid menjadi magnit dan pintu pada posisi mengunci

    Setelah beberapa detik a kembali ke 1 (massa), agar solenoid tidak dialiri massa terus

    menerus.

    Posisi unlock membuka:

    - 1 dan 2 berhubungan- B dan 6 berhubungan

  • 7/16/2019 Kelistrikan Central Lock

    6/14

    Aliran arusnya yaitu:

    Arus dari baterai F/L fuse 30A 6 4 solenoid 5 a 1 massa

    Solenoid menjadi magnet dan pintu pada posisi membuka

    Setelah beberapa detik kembali ke 1 (massa)

    4. Jenis Central Lock

    Central door lock sistem 2 pintu memungkinkan mengunci semua pintu hanya dengan

    mengunci pintu depan sebelah kanan atau kiri mobil. Dengan ini untuk mengunci secara

    otomatis tidak hanya bisa dilakukan lewat pintu pengemudi saja, tetapi juga bisa dilakukan

    lewat pintu penumpang bagian depan. Cara seperti ini memudahkan pengemudi untuk

    mengunci kendaraannya.

    http://88solution.blogspot.com/2011/04/LINK
  • 7/16/2019 Kelistrikan Central Lock

    7/14

    Central door lock sistem 1 pintu memungkinkan pengemudi mengunci kendaraan hanya

    lewat pintu pengemudi.

    http://www.saft7.com/techtips/centrallock/centrallock-10b.jpg
  • 7/16/2019 Kelistrikan Central Lock

    8/14

    Central door lock sistem 2 pintu + tangki memungkinkan pengemudi mengunci semua

    pintu dan tangki bensin secara otomatis lewat pintu depan sebelah kanan ataupun kiri.

    5.

    Nama Komponen-Komponen1. Door Lock Actuator

    Door lock actuator adalah komponen dari sistem central lock yang berfungsi untuk

    mengerakkan locking link yang terhubung dengan door lock. Khusus untuk door lock

    actuator pada pintu sisi pengemudi mempunyai fungsi sebagai saklar.

    Komponen-komponen dari door lock actuator adalah sebagai berikut :

    a. Motor

    Pada door lock actuator menggunakan motor DC sebagai penggeraknya. Keunggulan

    motor DC adalah dapat diubah arah putarannya dengan mengubah arah arus

    listriknya.

    b. Gears

    Komponen ini berfungsi untuk meneruskan putaran dari motor menuju ke pinion

    meshes.

    http://www.saft7.com/techtips/centrallock/centrallock-11b.jpg
  • 7/16/2019 Kelistrikan Central Lock

    9/14

    c. Pinion meshes

    Pinion meshes tertaut dengan rack meshes yang menyatu dengan armature rod.

    Dengan adanya pertautan tersebut maka pinion meshes dapat menggerakkan

    armature rod.

    d. Armature rod

    Armature rod berfungsi untuk menggerakkan locking link.

    e. Changeover contact (saklar)

    Changeover contact hanya terdapat pada door lock actuator pada pintu sisi

    pengemudi saja. Changeover contact bekerja berdasarkan gerakan dari armature rod.

    Saat armature rod bergerak pada posisi lock maka saklar juga pada posisi lock begitu

    juga sebaliknya saat armature bergerak pada posisi unlock, saklar juga akan berada

    pada posisi unlock.

    f. Kabel kontak / kabel saklar

    Kabel saklar terdiri dari tiga kabel. Satu kabel dihubungkan dengan masa dan dua

    kabel yang lain dihubungkan dengan door lock control unit.

    g. Kabel motor

    Kabel motor berfungsi untuk mengalirkan arus menuju ke motor.

    2. Door Locking MechanismeDoor locking mechanisme berfungsi untuk mengoperasikan sistem pengunci

    secara manual. Sedangkan fungsi door locking mechanisme dalam sistem central lock

    adalah sebagai aktualisasi dari kerja door lock actuator. Door locking mechanisme terdiri

    dari inside locking knob, outside handle, lock cylinder, opening control link, locking link

    door lock dan striker.

    Komponen-komponen dari door locking mechanisme adalah sebagai berikut :

    a. Locking knob

    Locking knob berfungsi untuk menekan locking link yang terhubung dengan door

    lock. Khusus untuk pintu sisi pengemudi, locking knob juga berfungsi sebagai penekan

    saklar yang akan mengontrol sistem penguncian semua pintu.

    b. Locking link

  • 7/16/2019 Kelistrikan Central Lock

    10/14

    Locking link dihubungkan dengan locking knop dan armature rod dari door lock

    actuator. Locking link berfungsi untuk mengoperasikan door lock (mengunci dan

    membuka kunci) berdasarkan penekanan pada licking knob dan door lock actuator.

    c. Locking cylinder

    Locking cylinder berfungsi untuk mengoperasikan door lock (mengunci dan

    membuka kunci) dari luar.

    d. Door lock

    Door lock atau pengunci pintu berfungsi sebagai pengait antara pintu dengan

    striker dan juga sebagai pengunci dari perkaitan antara pintu dengan striker.

    e. Door outside handle

    Door outside handle berfungsi untuk membuka pintu dari luar dengan

    membebaskan perkaitan antara door lock dengan striker. Antara door outside handle

    dan door lock dihubungkan oleh opening control link.

    f. Door inside handle

    Door inside handle mempunyai fungsi yang sama dengan door uotside handle,

    hanya saja door inside handle dioperasikan dari dalam kendaraan.

    g. Opening control link

    Opening control link berfungsi membebaskan perkaitan antara door lock denganstriker. Komponen ini bekerja berdasarkan kerja dari outside handle dan inside

    handle.

    h. Striker

    Striker menempel pada bodi kendaraan. Striker dikait oleh door lock agar pintu

    bisa terkait atau terkunci.

    i. Kunci pengaman anak-anak

    Kunci pengaman anak-anak ini didesain agar pada saat kunci diposisikan lock maka

    pintu tidak bisa dibuka dari dalam. Cara kerja sistem ini adalah dengan mematikan

    fungsi dari inside handle sehingga yang bekerja hanya out side handle. Kunci

    pengaman anak-anak hanya terdapat pada pintu bagian belakang saja.

  • 7/16/2019 Kelistrikan Central Lock

    11/14

    3. Door Lock Control Unit

    Seluruh arus yang menggerakkan door lock actuator disuplai oleh baterai akan

    tetapi dibawah kontrol dari door lock control unit. Door lock control unit sering juga

    disebut door lock control relay. Tapi kenyataannya komponen ini lebih dari sekedar relay

    karena di dalamnya dilengkapi dengan dua buah relay yang dikontrol oleh beberapa

    sirkuit elektronik. Masing-masing relay dikendalikan oleh transistor. Sedangkan yang

    menghidupkan transistor itu sendiri adalah one-shot atau Monostable Multivibrator.

    Komponen-komponen dari door lock control unit adalah sebagai berikut:

    1) Relay

    Relay adalah suatu switch elektrik atau saklar yang membuka dan menutupnya

    dioperasikan oleh suatu magnet listrik. Tipe relay berdasarkan konstruksi saklarnya

    adalah sebgai berikut:

    a) SPST (Single Pole Single Throw)

    Relay tipe ini mempunyai dua terminal dengan saklar yang dapat

    diposisikan pada posisi on atau off.

    b) SPDT (Single Pole Double Throw)

    Relay tipe ini mempunyai tiga terminal yang letaknya sebaris. Satu dari

    ketiga terminal yang merupakan sebagai switch terletak di begian tengah dari

    barisan. Bergeraknya terminal C ke arah terminal A atau ke arah terminal C

    akan menentukan apakah posisi relay pada posisi on atau off.

    c) DPST (Double Pole Single Throw)

    Relay tipe ini mempunyai dua pasang terminal. Tipe ini setara dengan dua

    buah switch pada relay tipe SPST yang digerakkan oleh satu koil.

    d) DPDT (Double Pole Double Throw)

    Relay tipe ini mempunyai dua baris changeover terminal. Tipe ini sepadan

    dengan dua buah switch pada relay tipe SPDT yang digerakkan oleh satu koil.

  • 7/16/2019 Kelistrikan Central Lock

    12/14

    Pada door lock control unit dua buah relay tipe SPDT (Single Pole Double Throw).

    Relay berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan arus yang menuju ke door lock

    actuator. Kerja relay ditentukan oleh transistor.

    2) Transistor

    Transistor adalah suatu alat semi-konduktor yang dapat digunakan sebagai

    amplifikasi, switch, stabilisator tegangan dan juga sebagai modulasi isyarat (signal).

    6. Penyebab Kerusakan Pada Central Lock1. Motor penggerak aus

    Meski masa pakai peranti ini tergolong lama atau relatif awet, perawatan yang kurang

    bagus bisa menyebabkannya cepat aus. Beberapa kasus menunjukkan, motor penggerak

    yang telah aus karena faktor usia atau kesalahan perlakuan menjadikan pintu sulit dibuka.

    2. Gigi penggerak dan lengan batang rusakBila ternyata motor central lock masih normal, alihkan perhatian ke bagian gigi penggerak

    serta lengan batang penggerak sistem kunci. Amati apakah gigi tersebut masih cukup kuat

    menggerakkan sistem penguncian yang terdiri dari beberapa batang kawat.

    Bila gigi ternyata kondisinya masih bagus, kecurigaan harus Anda alihkan ke bagian lengan

    atau batang penggerak. Gerakkan batang yang lemah atau seret bisa menyebabkan

    proses membuka kunci seret.

    3. Benturan keras pada pintuPenyebab lain central lock sulit terbuka adalah karena pintu di mana motor penggerak

    ditempatkan mengalami benturan keras baik karena tabrakan atau faktor lain. Benturan

    itu menjadikan posisi gigi berubah dan lengan batang bengkok.

    Meski tingkat perubahan itu hanya sedikit, pengaruhnya cukup besar terhadap gerakan

    sistem central lock.

  • 7/16/2019 Kelistrikan Central Lock

    13/14

    4. Kotoran yang menumpuk dan kabel ausNamun, yang paling sering, gigi dan lengan batang itu seret karena tidak pernah dilumasi.

    Selain itu, periksa pula berbagai kabel yang ada di sistem central lock. Pasalnya, seiring

    dengan menumpuknya kotoran dan kondisi lembap di sela antara pintu dan trim kabel,

    sistem kelistrikan cepat aus atau getas.

    Sambungan yang tidak tepat atau ada beberapa helai rambut kabel yang putus cukup

    berpengaruh terhadap sistem kerja central lock.

  • 7/16/2019 Kelistrikan Central Lock

    14/14

    BAB III

    PENUTUP

    1. Kesimpulan

    1. Central door lock memiliki peran yang sangat penting dalam sebuah kendaraan dalam

    faktor keamanan.

    2. Central door lock juga menambah kenyamanan dalam berkendara karena dengan adanya

    central door lock pengemudi dapat mengunci kendaraannya hanya dengan mengunci

    salah satu dari pintu kendaraan.

    3. Central lock mempunyai tiga komponen penting didalam Penggunaannya.

    4 fungsi central lock adalah untuk memudahkan dan meningkatkan kenyamanan kita

    dalam berkendara.

    2. Saran

    Seiring dengan perkembangnya teknologi dibidang kendaraan maka diharapkan

    munculnya syistem central lock ini dapat menjadi salah satu solusi ketika kita sering

    mengalami kesulitan disaat mengunci kendaraan dan dengan syistem alram pada

    kendaraan bisa mengurangi faktor kemalingan. Diharapkan makalah ini bisa menambah

    wawasan bagi para pembaca tentang syistem central lock.