SMK NEGERI 2 PURWODADILEMBAR JOBSHEET

Program Keahlian :Teknik Otomotif Kendaraan Ringan

Judul : Membongkar,Memeriksa, dan memasang Rear Axle (Poros Roda Belakang)

Mata Pelajaran : Perbaikan Chasis & Sistem Pemindah Tenaga

Nama :

Kelas :

No. Absen :

A. TUJUAN PEMBELAJARAN1. Siswa dapat membongkar poros roda belakang sesuai prosedur.2. Siswa dapat menyebutkan bagian – bagian poros roda belakang3. Siswa dapat mengukur keolengan poros roda belakang4. Siswa dapat mengukur keolengan flens roda belakang5. Siswa dapat mengetahui kondisi alur pada poros roda belakang6. Siswa dapat memasang kembali poros roda belakang sesuai prosedur

B. ALAT1. Kunci T 122. Tang3. Kunci roda4. Obeng + dan –5. Palu besi6. V-block7. Dial indikator8. Dongkrak9. Jackstand

C. BAHAN1. 1 unit mobil jenis front engine rear drive /FR

D. WAKTUInstruksi : jam pelajaranLatihan : jam pelajaran

E. KESELAMATAN KERJA :1. Berdoa sebelum dan sesudah praktek2. Gunakan pakaian kerja3. Perhatikan dan patuhi instruksi dari guru / instruktur4. Gunakan alat sesuai dengan fungsinya.

F. DASAR TEORIPoros roda belakang adalah komponen pada kendaraan yang berfungsi untuk meneruskan putaran dari gardan menuju ke roda. Bagian bagian poros roda belakang meliputi rear axle shaft (poros), axle housing, gasket, penahan bantalan luar dan dalam, seal protector (seal penahan oli), wheel bearing (bantalan roda).

G. LANGKAH KERJA :1. Membongkar rear axle, langkah-langkahnya :

- Letakkan kendaraan pada posisi yang rata.- Kendorkan keempat mur pengikat roda, jangan sampai lepas.- Dongkrak poros roda belakang hingga terangkat.- Pasang jackstand pada dua tempat.- Lepas mur pengikat roda- Lepas roda dan tempatkan di bawah kendaraan- Lepaskan unit rem- Lepas mur pengikat poros roda- Tarik poros roda hingga terlepas dari kendaraan.

2. Mengukur rear axle

a. Kebengkokan poros roda belakang, langkah-langkahnya:- Letakkan poros roda di atas dua buah blok V- Pasang dial indikator, pastikan ujung dial menyentuh poros- Set dial indikator pada posisi nol- Putar poros hingga satu putaran sambil mengamati pergerakan jarum dial- Catat pergeseran jarum yang paling jauh dari posisi nol

b. Mengukur keolengan flens, langkah-langkahnya :- Letakkan poros roda di atas dua buah blok V- Pasang dial indikator, pastikan ujung dial menyentuh flens- Set dial indikator pada posisi nol- Putar flens satu putaran sambil mengamati pergerakan jarum dial indikator- Catat pergeseran jarum yang paling jauh dari posisi nol

c. Memeriksa kondisi alur pada ujung poros/ rear axle, langkah-langkahnya:- Perhatikan ujung poros roda yang ada alurnya yang bersentuhan dengan side gerar

pada gardan- Amati dengan seksama apakah ada cacat pada alur tersebut- Catat kondisi yang ada

H. HASIL PENGUKURAN1. Kebengkokan poros roda belakang = ......mm

Spesifikasi = 1,5 mmKesimpulan = ........

2. Keolengan flens = .......mmSpesifikasi = 0,1 mmKesimpulan = .....

3. Kondisi alur pada ujung poros .......

I. KESIMPULAN.....................................................

Purwodadi, ........................

Guru Mapel Nilai Tanda tangan1. Anton Budi Raharjo, ST

2.